在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

煤礦機電礦長述職報告總結(jié) 煤礦機電礦長述職報告篇一

**煤礦機電副總經(jīng)理 ***（2016年11月28日）

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

2016年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和班子其他成員的大力支持下，按照公司年初機電運輸管理工作部署和礦工作會議確定的目標(biāo)任務(wù)，按照職責(zé)分工，恪盡職守，積極開展各項工作，以高度的責(zé)任感、使命感和極大的工作熱情投入到自己工作中，精心組織，合理安排，科學(xué)管理，堅持以質(zhì)量標(biāo)準化為重點，狠抓設(shè)備管理和工作學(xué)習(xí)不放松，樹立“向設(shè)備要質(zhì)量、向設(shè)備要安全、向設(shè)備要效益”的思想，積極開展機運專項整治和機運隱患大排查工作，力抓崗位培訓(xùn)和崗位練兵活動，夯實基礎(chǔ)，切實加強我礦機電運輸及安全生產(chǎn)管理，努力為礦井的安全生產(chǎn)保駕護航，圓滿完成了公司交予的各項工作任務(wù)，下面，就我個人近一年來的工作情況，向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高管理水平

一是加強政治理論學(xué)習(xí)不放松。作為一名入黨多年的共產(chǎn)員，一直沒有忘記改造自己的世界觀，我非常注重政策、業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，積極參加公司組織的各項學(xué)習(xí)活動，工作之余堅持自學(xué)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和當(dāng)代黨的最新理論等。特別

16302安裝二部皮帶機，20404綜掘機安裝，20403工作面安裝。尤其是163采區(qū)變電所的安裝，根據(jù)生產(chǎn)實際及生產(chǎn)接續(xù)情況，在不影響采區(qū)供電情況下，從20

1、20

3、204采區(qū)變電所調(diào)配設(shè)備，完成163 采區(qū)供電工作。

質(zhì)量標(biāo)準化建設(shè)是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作。在創(chuàng)建機電安全質(zhì)量標(biāo)準化礦井中，開拓思路，務(wù)實創(chuàng)新，做到在借鑒中創(chuàng)新，在鞏固中提高，對安全質(zhì)量標(biāo)準化規(guī)定的新內(nèi)容，始終堅持高起點，高標(biāo)準，求真務(wù)實、注重實效，不搞突擊，不擺花架子，平時抓、抓平時，長抓不懈，加強質(zhì)量標(biāo)準化學(xué)習(xí)，實行設(shè)備掛牌運行、責(zé)任到人，提高機電設(shè)備的本質(zhì)安全，對不按照標(biāo)準執(zhí)行、查出問題不及時整改或整改不到位的嚴肅處理。通過一年的努力，機電運輸質(zhì)量標(biāo)準化創(chuàng)建水平有了較大提高。

3、加強職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)

培訓(xùn)不到位，也是重大安全隱患，制定機電運輸人員培訓(xùn)計劃，加強實操培訓(xùn)，多次組織采掘一線電工到機電科培訓(xùn)，引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)的積極性，嚴格要求特殊崗位人員持證上崗。

三、

1、建章立制，強化機電運輸基礎(chǔ)管理。

修訂完善了《機電檢查管理制度》及《機電管理考核細則》。按照“責(zé)任到人、考核到位”的要求，實現(xiàn)對礦井設(shè)備使用維修狀態(tài)全方位管理。致力于超前管理，變事后搶修為超前防范，建立了崗位工每小時巡查，維修工大班檢查，每月三次機電檢查

隱患排查制度及設(shè)備定期檢修定期切換使用制度，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。組織修訂分管范圍內(nèi)的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員的崗位職責(zé)、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準。編制了機電運輸生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、極端天氣條件下礦井供電安全保障措施、礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計劃、雨季“三防”及冬季“四防”措施。淘汰不符合標(biāo)準、規(guī)定和規(guī)程要求的的機電設(shè)備、材料、電纜，杜絕非防爆、阻燃、無煤安標(biāo)志的設(shè)備、材料入井。

2、立足安全，抓好大型設(shè)備技術(shù)檢測

組織提升機、主通風(fēng)機、壓風(fēng)機、主排水泵、架空乘人裝臵、高低壓變配電設(shè)備等大型設(shè)備的技術(shù)檢測，開展主排水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)試驗，提高了大型設(shè)備的完好性和安全性，有力的保障了礦井安全生產(chǎn)。制定礦井提升、運輸、供電系統(tǒng)技術(shù)改造方案，開展礦井月度及年底停產(chǎn)檢修工作，落實設(shè)備檢修情況，確保機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。

3、嚴格管理，堵塞漏洞，夯實安全基礎(chǔ)。

完善設(shè)備保護和井下電氣三大保護，嚴格局部通風(fēng)機“雙風(fēng)機雙電源供電”和雙風(fēng)機自動切換。加大機電運輸系統(tǒng)隱患排查力度，定期組織主副井提升、電氣防爆、供電設(shè)備、皮帶機運輸、斜巷運輸安全專項檢查，對查出的隱患限期整改，嚴查“三違”，落實責(zé)任人。

4、強化礦井供電管理，提高供電安全性。

強化供電管理，組織完成10kv供電線路蹬桿檢查，每月有

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煤礦機電礦長述職報告總結(jié) 煤礦機電礦長述職報告篇二

述 職 報 告

大水頭煤礦副礦長 劉廣勤（2015年2月12日）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！2014年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和礦班子其他成員的大力支持下，按照公司年初機電運輸管理工作部署和礦工作會議確定的目標(biāo)任務(wù)，精心組織，合理安排，科學(xué)管理，堅持以質(zhì)量標(biāo)準化為重點，狠抓設(shè)備管理和工作學(xué)習(xí)不放松，樹立“向設(shè)備要質(zhì)量、向設(shè)備要安全、向設(shè)備要效益”的思想，確定設(shè)備無事故的奮斗目標(biāo)，積極開展機運專項整治和機運隱患大排查工作，力抓崗位培訓(xùn)和崗位練兵活動，夯實基礎(chǔ)，切實加強我礦機電運輸及其安全生產(chǎn)管理，努力為礦井的安全生產(chǎn)保駕護航。下面，就我個人近一年來的工作情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下：

一、加強政治理論學(xué)習(xí)，認真鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的管理水平

一是加強政治理論學(xué)習(xí)不松。作為一名入黨多年的共產(chǎn)員，一直沒有忘記改造自己的世界觀，我非常注重政策、業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，積極參加礦中心組學(xué)習(xí)，在工作之余擠時間，堅持自學(xué)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和當(dāng)代黨的最新理論等。特別

件上創(chuàng)造條件。

對主井筒牽引機尾多年來臟、亂、差，照明度不足的現(xiàn)狀進行了整治，安排機電隊在沒有影響正常生產(chǎn)的情況下硬化了道床底板，搗制了水溝、井底水倉，加裝了照明燈，為牽引機更換鋼絲繩和文明生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。在副井車場底彎道，新掘了信號硐室，解決了信掛工的多年的訴求，規(guī)范了安全操作。在西斜巷擴掘了巷道，安裝了斜巷助行器，解決了人員行走的助力問題，受到了職工的好評。

四是狠抓了全礦井的軌道鋪設(shè)驗收和軌道小絞車運輸安全管理，整理下發(fā)了軌道鋪設(shè)驗收標(biāo)準，鋼絲繩日檢報表制，擴大卡軌車的使用范圍，嚴格小絞車使用申請、現(xiàn)場監(jiān)管力度，提高了運輸?shù)陌踩浴?/p>

五是強化礦井供電管理，最大限度減少無計劃停電，提高供電安全性。配合水電處組織完成了電氣春檢；強化供電管理，每月有計劃地安排機電隊對井下高壓供電線路、變電所高低壓開設(shè)備進行維修，優(yōu)化了供電系統(tǒng)；要求采掘連隊落實日檢計劃，嚴格電機保護整定；提高接線工藝水平，先后組織對電工進行了多次現(xiàn)場實際接線工藝的培訓(xùn)。上述措施的實施，使礦井供電越級跳閘造成大面積停電事故得到了控制。

六是配合測試中心完成了主副井絞車、東北主扇、水泵、壓風(fēng)機等20多臺套大型設(shè)備的性能測試工作，強化了機房硐室崗位操作和包機責(zé)任的落實，提高了大型設(shè)備的完好性和安全性、可傳性，有力的保障了全礦井安全生產(chǎn)。

七是開展了皮帶機安全運行專項檢查，重點抓掘進隊皮帶機尾延伸和綜放隊皮帶機尾回縮后的跑偏調(diào)整。強化小班運行管理，使皮帶機跑偏彎邊扯線的狀況得到了改善。加大對膠帶隨意切割的責(zé)任追究和考罰。

（二）認真開展質(zhì)量標(biāo)準化工作，加大隱患排查治理，夯實機電運輸基礎(chǔ)管理

質(zhì)量標(biāo)準化工作是各項工作的基礎(chǔ)，針對我礦機電運輸管理基礎(chǔ)停滯不前，機電運輸專業(yè)標(biāo)準化工作落后于公司先進單位的現(xiàn)狀，首先開展了運輸專項整治活動，以運輸隊為突破口，重點對大巷每一軌上升主要巷道的軌道進行了調(diào)整，更換了不合格道叉；整修硬化了道床；加大對礦車、電機車的投入和減修；嚴格主井膠帶、副井人車大巷電機車、人車安全運行制度。

其次，對全礦井開關(guān)上架、接地級完善，五小電氣管理，纜線懸掛、設(shè)備牌板標(biāo)識，機房衛(wèi)生記錄等基礎(chǔ)性工作做到周一、五檢查不斷線，日常管理不放松，隱患排查整改不“留白”，使之管理日?；?。同時結(jié)合全礦精細化工作的開展，組織機運部、各連隊對設(shè)備的檢修操作流程進行了創(chuàng)建編制，寫實推行。

連續(xù)在公司第二、三、四季度的達標(biāo)檢查中，機電運輸質(zhì)量標(biāo)準化均達國家級標(biāo)準，名列公司前茅，礦獲得公司2014年機電運輸管理先進單位。

（三）積極倡導(dǎo)“機運先行、全員管理”“向設(shè)備要安全、-56

坡三檔”等設(shè)施落后，改造更新不足。

四、今后工作打算及努力方向

2015年計劃從以下幾個方面深入開展工作，夯實機電基礎(chǔ)工作，認真開展機電運輸大排查、大整治，確保各項工作順利進行。

繼續(xù)抓好軌道運輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)，配備復(fù)軌器、彎道機等專門工具，引進推廣自動擋車欄，更換調(diào)整主要運輸大巷軌道，推廣投用專用運輸車輛，增加卡軌車使用，逐步減少小絞車使用數(shù)量，規(guī)范和強化電機車充電及安全運行管理，杜絕運輸事故的發(fā)生。繼續(xù)建立和完善礦、部室、基層連隊機電運輸技術(shù)檔案、資料管理，學(xué)規(guī)程、對標(biāo)準、找漏洞、補欠缺，有計劃性的補充和培養(yǎng)機電技術(shù)人員，抓好設(shè)備設(shè)施的檢測檢驗，逐步夯實機電運輸技術(shù)管理工作。探討和逐步推行機電運輸全員管理，專業(yè)化管理，合理優(yōu)化隊伍設(shè)臵，以期更好地發(fā)揮專業(yè)化管理的效能。進一步優(yōu)化礦井供電，逐步擴大1140v電壓等級的使用范圍，逐步減少和杜絕礦井越級跳閘事故，根據(jù)“3*6”的生產(chǎn)作業(yè)模式，峰時段用電量大幅增加，谷時段用電量大幅減少，針對將要面對的用電情況，要正視電力成本增加，最大限度的加強避峰填谷，抓好電力市場運行管理。在設(shè)備使用操作檢修維護方面，繼續(xù)探討以機修廠設(shè)備檢修為主，各單位采掘面為車間的設(shè)備“4s”管理模式，倡導(dǎo)預(yù)防性檢修，提高設(shè)備開機率。充分發(fā)揮職培中心和職工實訓(xùn)基地的作用，強化職工技能技術(shù)培訓(xùn)，有計劃地開展

崗位操作工的技能培訓(xùn)和責(zé)任落實，以期提高個人崗位管控能力。全面抓好質(zhì)量標(biāo)準化管理，學(xué)習(xí)新方法，探索新路子，2015年抓好10

8、202面設(shè)備回撤和10

9、201面設(shè)備安裝重點工程的計劃、安排和管控。同時對礦井部分機房設(shè)備的自動化控制工作也應(yīng)高度重視和落實，提高礦井安全能力

堅持工作一抓到底，在權(quán)利上絕不越位，多和班子成員溝通，加強團結(jié)協(xié)作，相互補位，把機電運輸工作真正做到全員管理，營造出煤礦機電全員管理的良好局面，以便更好地為我礦安全生產(chǎn)保駕護航。