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財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇一

在今天的年會上，各公司領導分別匯報了2021年經營工作情況和2022年工作計劃。下面，還要進行年度的先進單位、先進個人表彰，簽訂2021年經營合同。劉總和董事長將就新一年工作進行具體部署和要求。

按照會議議程安排，由我匯報實業(yè)公司的工作(分三個部分進行匯報)。

一、2021年實業(yè)公司經營工作情況的回顧

剛才，聽各公司的發(fā)言，感觸和體會很多。感謝大家在這過去的一年里卓有成效的工作和為之付出的辛勞和汗水。在這里，我想用四句話概括去年各公司的工作：基礎管理不斷完善，市場開拓意識加強，科技研發(fā)進度加快，經營效益逐步向好。

1、基礎管理不斷完善。基礎管理，是每個公司最基本、最常規(guī)的管理工作，它涉及到公司經營的方方面面，人、財、物、售、產、供、制度建設、風氣和文化等等，無一不在其中。在過去的一年里，各公司普遍重視和加強了基礎管理，主要表現在以下三個方面。一是抓建章立制。消除管理上的空白點，盡力使每一項工作都有量化和可評判的標準;二是不斷創(chuàng)新。如普萊電器公司推行的超產獎勵辦法，方塊傳媒公司推行的減少固定工資分配加大績效工資分配，北京三家公司推行的工作項目定人定責制，電視購物推行的分時段業(yè)績考核評獎，旅行社推行的業(yè)績貢獻與收入掛鉤，三生態(tài)生物科技推行的從研發(fā)源頭進行經濟效益評估分析等等;三是對制約和影響公司發(fā)展的問題能夠認真分析并采取措施去解決，不自暴自棄，不諱疾忌醫(yī)。

2、市場開拓意識加強。盡管各公司的經營業(yè)務不同，面對的市場角度不同，但是沒有足夠的市場空間，就沒有公司的立足之地，這是大家早已形成的共識。各公司在這方面做了大量的工作，而且也收到了較好的效果。如：鴻泰公司開展的國際貿易業(yè)務，普萊電器公司開展的營銷戰(zhàn)略幾步走，方塊傳媒公司開展的業(yè)務拓展和再延伸，奧利體育公司開展的社會贊助和尋求其他營利項目，旅行社通過“58同城網”等手段不斷擴展客源，電視購物在產品選項和電視臺使用上的優(yōu)化甄選，三生態(tài)生物科技在銷售市場上的深度摸索和調研等等。這些事例說明，我們的市場開拓意識在加強，我們的市場營銷手段在加強。

3、科技研發(fā)進度加快。科技研發(fā)是公司降本增效乃至決定公司能否生存和發(fā)展的重要課題。在過去的一年里，普萊電器公司為了降低冰箱制造成本，下大力氣進行了自制機芯的研發(fā)、生產、試驗，投產后預計可降低單臺冰箱成本20-30元。另外，還進行了冰箱新產品方面的研發(fā)，獲得“河北省制冷產品技術研發(fā)平臺”資質及科技研發(fā)補貼。這些科技成果帶來收益將從2021年開始呈現。三生態(tài)生物科技在換代產品和其他新產品的研發(fā)上，也有一定的技術儲備并做了大量的投產前期準備工作，按照2021年公司確定的工作計劃，付諸實施后，2021年也將實現大的成功突破。

4、經營效益逐步向好。我這里講得經營效益是就整體匯總結果而言。各公司的差距還是很大的。成績值得肯定，但又需要正視存在的問題。所以，我用“逐步向好”這樣的措辭來客觀總結2021年的效益情況。這里還有另外一層含義，那就是：在2021年我們將全面實現盈利目標。今年的經營合同指標也是這樣定的。

二、2021年經營形勢分析

1、國家宏觀經濟有利于加快中小企業(yè)發(fā)展。從國家層面來看，去年召開的中央經濟工作會議把“發(fā)展實體經濟，鼓勵勤勞創(chuàng)業(yè)、實業(yè)致富”作為拉動內需、促進經濟增長方式轉變、經濟結構調整、保持國民經濟快速發(fā)展的重要舉措。這就為實體經濟的發(fā)展指明了方向，而且也會成為一項長期政策，今后的扶植政策也會陸續(xù)出臺。從地方政府層面來看，去年四月份石家莊市政府發(fā)布了“關于《鼓勵和支持民營經濟加快發(fā)展的若干政策措施》”(簡稱地方50條)，好多政策我們都可以享受到，只是目前尚不具備規(guī)模(一個是總量規(guī)模，一個是政策規(guī)模)。另外，大家可能注意到了，最近有一條消息：國家發(fā)改委在今年六月底之前，要制定出落實國務院《民間投資新36條》的實施細則，也將為民間投資的經營實體創(chuàng)造更為寬松的政策環(huán)境。這是分析對我們發(fā)展有利的環(huán)境因素。

2、實業(yè)公司的發(fā)展動力已基本形成。集團成立目前這幾家公司，只有電視購物成立不到一年的時間，其他公司的經營時間，至少已經進入了第三個經營年。不論是從基礎條件配備還是逐年投入的追加，不論是經營規(guī)模還是經營收入，逐年都在擴大，不論是市場開發(fā)還是產品研發(fā)都有了一定的經驗積累和一定量的增長。員工隊伍基本穩(wěn)定，經營模式基本定型，經營方向基本確定，這些都是實業(yè)公司發(fā)展動力的基礎和條件。初創(chuàng)時期已過，厚積薄發(fā)的時機和條件應該說已經具備。

3、我們仍面臨諸多要克服的經營壓力和挑戰(zhàn)。在分析宏觀經濟形勢和公司具有的發(fā)展動力的同時，我們還要客觀分析目前存在的一些經營問題。主要有：經營效益亟待提高，市場開拓亟待加快，資產質量亟待改善(從資產負債率這個指標來看，有的公司已經超過100%)。各公司要著重從這三個方面謀劃、布局各自的工作。

三、2021年的主要經營思路

剛才，各公司領導在發(fā)言時，都對今年的工作計劃進行了介紹，有的比較詳細，有的比較籠統(tǒng)。會后，各公司要對今年的工作計劃進行進度上的分解細化，于3月15日前報集團辦公室，以便集團檢查考核時及時掌握工作的進度情況。關于今年的工作，我主要講三個方面的內容。

1、經營指標方面。實業(yè)公司要在2021年整體大幅度減虧的基礎上，2021年實現整體盈利目標。集團有個預算目標。目標是從哪里來的?是各公司簽訂的經營合同指標的總和。要實現這樣一個整體目標，就要靠各個分體指標去保證，誰也不能“拖后腿”。否則，集團的計劃就將落空。

今年的經營指標，是根據各公司去年的經營發(fā)展情況和今年的內、外部經營環(huán)境，經過了嚴謹測算并在反復溝通的基礎上確定下來的。八個公司中，有七個明確了利潤指標;另外一個明確了項目計劃，同時要求在本年度要形成1-2個盈利業(yè)務項目。集團認為，各公司經過努力是能夠完成經營指標的?？梢哉f，如果實業(yè)公司的經營指標完成了，集團才能實現當初發(fā)展實業(yè)時提出的“根植教育，反哺教育”的愿望，并形成教育和實業(yè)相互促進、共同發(fā)展、相得益彰的良好局面。

2、激勵政策方面。過去，人們常講到一句激勵人的話，叫做“快馬加鞭”?，F在，我們的思路要變一變，變成“快馬加料，慢牛加鞭”。要倡導并實行“快馬加料、慢牛加鞭、擇優(yōu)扶強、優(yōu)勝劣汰”的激勵措施和管理手段。從今年的經營合同規(guī)定中，大家應該看到了這一明顯變化。在獎勵方面，增加了“超利部分提成20%用于獎勵乙方”的內容。在考核方面修改為“未完成合同約定指標的，公司正職領導在下一年度下浮30%的工資，公司副職領導或班子成員在下一年度下浮20%的工資”。考核是手段，并非目的，相信各公司通過自己的艱苦努力和創(chuàng)新工作，能夠圓滿完成經營合同指標。

3、注重抓好績效管理和效益提升。為什么要加強績效管理和扭虧增盈?道理很簡單，“不是企業(yè)消滅虧損，就是虧損消滅企業(yè)”，兩者必居其一。如果一個企業(yè)處于虧損或處于長期虧損的局面，生產經營所需的資金流就會阻斷，也就是常說的“資金鏈斷裂”。而如果資金鏈不能維持運行，其他的什么事情還怎么做?所以今年工作的重中之重是效益提升，要以效益高低論英雄。

同志們，今天的會議是個非常重要的會議?！翱偨Y過去，展望未來，革故鼎新，再創(chuàng)佳績”，這是我們的共同愿望，也是我們的共同責任。讓我們大家攜起手來，在董事長的領導下，艱苦努力，勵精圖治，真抓實干，再創(chuàng)佳績。我們一定能夠在2022年鑄就精英集團實業(yè)公司發(fā)展壯大的里程碑。

財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇二

這次會議的主要任務是：全面深入地研判當前交通財務工作面臨的新形勢，正確深刻地面對當前交通財務工作存在的問題和困難，積極轉變傳統(tǒng)的財務管理理念，認識新常態(tài)，適應新常態(tài)，研究新思路，尋求新舉措，體現新作為，切實加強財務管理，嚴肅財經紀律，為我省交通運輸“六大發(fā)展”提供有力的財務保障和支撐。

我省交通行業(yè)資金規(guī)模大，所屬單位和建設項目多，社會關注度高，是國家財政、審計、紀檢監(jiān)督的重要行業(yè)。財務工作作為交通全局工作中的一項重要內容，是單位各項經濟管理活動的著眼點和交織點，有一句話叫“巧婦難為無米之炊”，交通的發(fā)展一刻都離不開資金支持;還有一句話叫“當家理財”，財務部門當家就要理財，更要理好財，給領導提供決策數據支撐，工作相當重要，責任相當重大。在當前交通綜合改革全面推進之際，廣大財務人員承受著以往不曾有的重重壓力，加班加點是常事，出力不出彩是常態(tài)，出問題先挨板子是經常，忙碌總比自由多，委屈常比成績多，工作非常辛苦!借此機會，我代表廳黨組，向全系統(tǒng)長期辛勤工作在財務工作崗位的各位領導和同志們，表示衷心的感謝。

下面，我講三點意見，供大家參考。

20xx年中央經濟工作會議作出我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)的重大戰(zhàn)略判斷。圍繞新常態(tài)下如何做好交通財務工作，我們必須對當前交通財務工作面臨的形勢和任務有一個清醒準確的判斷。從外部因素講，隨著新《預算法》的施行，財政部門推出了一系列關于加強政府性債務管理、加強預算管理、全面推廣使用政府與社會資本合作(ppp)模式等改革措施，這些改革必將對交通財務工作產生深遠影響;隨著我省黨風廉政建設和反腐敗斗爭的持續(xù)深入，隨著“六權治本”、“兩個責任”、“三嚴三實”等專項活動的深入開展，隨著政府審計等監(jiān)管工作的常態(tài)化，出問題必問責，這必將對交通財務工作提出更高的要求;從內部因素講，當前，我省交通運輸事業(yè)的發(fā)展也處于三期疊加階段：一是增長速度進入換擋期。實踐證明過去省廳大包大攬式的發(fā)展已不可持續(xù)，但階段性的增速放緩與發(fā)揮交通先行官穩(wěn)增長作用在特定時期內會矛盾凸顯;二是結構調整面臨陣痛期。交通投融資體制、交通債務重組、公路管理體制等改革進入深水區(qū)，推進任務艱巨;三是前期快速發(fā)展帶來問題的消化期。過去積累的許多問題和困難正在顯現出來，全行業(yè)債務規(guī)模偏大，結構不合理，融資成本偏高，籌融資困難，收費公路整體收不抵支，還貸困難;部分基層單位依法理財觀念淡薄，財經紀律松弛，在銀行賬戶管理、資金撥付、預算執(zhí)行、資產管理等方面會計主體責任落實不到位，發(fā)生問題多，一些問題已影響到交通事業(yè)的科學健康發(fā)展。這些改革和變化都和財務管理工作有著密不可分的關系，我們要嚴格按照廳黨組的要求，認識新常態(tài)，適應新常態(tài)，全面深刻地把握新常態(tài)下交通運輸財務工作的新特點。

(一)要充分認識財政部門加強政府性債務管理對交通籌融資和預算管理工作的深遠影響。

20xx年8月，全國人大通過新《預算法》，自20xx年1月1日起施行;9月21日和26日，國務院先后出臺《關于加強政府性債務管理工作的通知》(國發(fā)〔20xx〕43號)和《關于深化預算管理制度改革的決定》(國發(fā)〔20xx〕45號);20xx年6月9日，省政府出臺《關于加強政府性債務管理的實施意見》(晉政發(fā)〔20xx〕18號)，這些規(guī)定對交通籌融資和預算管理工作影響深遠。一是改變了傳統(tǒng)的交通建設融資模式。文件規(guī)定政府債務只能通過政府及其部門舉借，不得通過企事業(yè)單位等舉借，剝離融資平臺公司政府融資職能，融資平臺公司不得新增政府債務。這意味著未來交通部門將不能再作為舉債主體向各類金融機構借款(新增貸款)。政府債務納入財政預算管理后，預算單位的主要精力將是配合財政部門做好債務結構優(yōu)化和按時還本付息;二是初步明確了非收費公路和收費公路的融資渠道。文件規(guī)定，沒有收益的公益性事業(yè)發(fā)展確需政府舉借一般債務的，由政府發(fā)行一般債券融資，主要以一般公共預算收入償還;有一定收益的公益性事業(yè)發(fā)展確需政府舉借專項債務的，由政府通過發(fā)行專項債券融資，以對應的政府性基金或專項收入償還。嚴格控制安排能夠通過市場化方式籌資的項目舉借政府債務，推進項目建設，確實沒有其他建設資金來源的，應主要通過政府與社會資金合作模式和政府債券解決后續(xù)融資。這意味著交通運輸部門以后不論是建設，還是管理養(yǎng)護，除能夠引入社會資本進行ppp合作的收費公路等項目外，其資金來源將全部為包括政府債券在內的財政預算資金，全系統(tǒng)的發(fā)展將徹底依賴于財政投入。未來推動交通運輸事業(yè)發(fā)展的主要渠道將是政府債券，交通財務部門以后要積極適應財政部門的要求，將建設資金的爭取重心轉向財政部門;三是政府還貸公路債務納入財政預算管理還存在一定的不確定性。文件在規(guī)定政府債務和政府存量債務納入全口徑預算管理時，有政府債務和政府性債務兩種表述。政府債務即政府負有償還責任的債務，當然需納入全口徑預算管理，但對政府性債務即政府負有擔?；蚓戎熑蔚膫鶆者M行表述時，對這類債務是否納入全口徑預算管理的表述有含糊性。按照國家審計署政府性債務統(tǒng)計口徑，我省政府還貸公路債務全部按政府負有擔保責任的債務進行了上報。據了解，目前全國交通系統(tǒng)普遍未能將政府還貸公路債務納入財政預算管理，交通債務負擔仍是影響交通發(fā)展的一個重要制約因素;四是明確了在建和收尾項目按原融資方式進行。但未明確存量政府性債務未能納入財政預算管理前，如果財政預算資金不足以還本付息，如何保證按期償還債務的融資方式;五是明確了未來一個階段收費公路和公路站場的建設將主要是以ppp模式推動。ppp模式在我省尚無成功范例，在財政部門主導的前提下，如何處理與財政部門的關系，項目投資人招標的財務能力測算、未來財政補貼或收益條件的設置、資產評估、建設和運營期資金監(jiān)管等都是全新的財務管理課題。

(二)要緊密結合交通行業(yè)特點，積極主動地適應財政預算管理制度改革。

財政預算管理制度改革是我國建立公共財政的必然要求，是加強廉政建設的必然要求。推進交通行業(yè)發(fā)展，必須放在國家財政預算管理制度改革的背景下統(tǒng)籌謀劃。我們要進一步提高對財政預算管理制度改革重要性的認識，積極支持改革，主動適應改革，通過改革促進我們的財務管理工作。交通部門在納入部門預算管理以前就是預算外資金大戶，財政部門管得少;納入部門預算管理后，受地方財力限制和交通部堅持燃油稅(以前是六費)和車購稅?？顚Ｓ玫挠绊?，交通部門建設不依靠財政部門，以負債性融資為主，負債融資自籌自管，財政部門長期按政府性基金管理所謂交通資金，也形成了“交通的錢交通用，不夠交通自己借”的慣性思維，與農林水等公益行業(yè)相比，財政公共預算資金對交通的投入偏少。交通部門對財政預算管理制度的改革總是在被動中適應，政策研究少，問題反映少，與財政主動溝通少，預算管理和執(zhí)行問題發(fā)生較多。隨著新《預算法》的全面實行和省政府《關于深化預算管理制度改革的實施意見》(晉政發(fā)〔20xx〕18號)的出臺，我們需要重點研究應對以下幾項財政預算管理制度改革措施：一是建立全口徑預算管理體系，將政府的所有收入和支出全部納入預算管理，政府債務納入預算管理，地方政府各部門、各單位要將債務收支納入部門和單位預算管理。這一政策必將要打破我們交通部門主要通過下達投資計劃管理資金，只編列預算資金的部門預算，不統(tǒng)籌債務性資金編列全口徑收支預算的傳統(tǒng)作法，這就要求我們必須積極爭取將存量的政府性債務納入財政預算管理，以減輕債務負擔，在未納入前也要在單位內部建立全口徑預算編列制度，以加強對存量債務的管理，控制債務規(guī)模，統(tǒng)籌還款來源，提高資金使用效益;二是建立健全預算標準體系，完善人員編制、資產管理和預算管理相結合的機制，合理制定機關運行經費實物定額和服務標準嚴格機關運行經費管理。我廳及廳屬預算單位、特別是公路管養(yǎng)單位必須高度重視本系統(tǒng)、本單位工程養(yǎng)護類支出預算定額的修訂工作，以免形成預算超支或閑置節(jié)余的問題;三是將績效管理范圍覆蓋到各級預算單位和所有財政資金?？冃гu價重點由項目支出拓展到部門整體支出，包括政策、制度、管理等方面。所以我們必須注重績效評價結果反饋和應用，將評價結果作為調整支出結構、完善財政政策和科學安排預算的重要依據;四是加強結轉結余資金管理。建立結轉結余資金定期清理機制，連續(xù)兩年未用完的結轉資金，要作為結余資金管理，對結余資金和連續(xù)兩年未用完的結轉資金，一律收回統(tǒng)籌使用。這就對我們預算的前期準備工作和預算執(zhí)行水平提出了新的要求，下一步我們要深入開展預算節(jié)余資金清理和回收工作;五是強化預算執(zhí)行管理和責任追究。各部門、單位要牢固樹立“先有預算后有支出”的意識，支出必須以經批準的預算為依據，未列入預算的不得支出;年度預算執(zhí)行中除救災等應急支出通過動支預備費解決外，一般不出臺增加當年支出的政策。要通過各種形式的檢查及時發(fā)現問題，對檢查中發(fā)現的違規(guī)違紀行為和責任人，按照預算法等法律法規(guī)嚴肅處理。這就對我們的預算編制水平提出了更高的要求，受國庫集中支付的制度約束，我們以往的“先支后列”和“著急用沒錢先墊上”的老路已行不通;以往發(fā)生違規(guī)問題只處理單位不處理個人的慣例也已行不通;六是要進一步適應國庫集中支付和政府采購管理模式。國庫集中支付在全省交通系統(tǒng)自上而下推行至下級后，我們過去習慣的上下級間資金往來、預算單位間資金往來、上級費用轉嫁下級等作法已行不通;先辦后列、先采后報等不規(guī)范作法也受到很大遏制;當然我們也存在市、縣兩級單位直接支付和政府采購不方便、公路日常養(yǎng)護未實現市場化而必須執(zhí)行政府采購，工程類、服務類政府采購程序繁雜、周期長等影響項目推進效率等問題。這些問題都需要我們一、二級預算管理單位組織調研、研究政策、積極主動與財政部門溝通等，不要牢騷滿腹，辦法總比問題多。我們要及時總結經驗、研究對策，逐步建立起既符合財政改革要求，又能滿足交通發(fā)展需要的財務管理體制。

(三)交通財務工作要主動適應當前深入開展的黨風廉政建設和反腐敗斗爭，牢固樹立黨紀嚴于國法的意識，嚴肅財經紀律，從嚴依法理財。

交通行業(yè)是個資金大進大出的部門，一放松管理就可能誘發(fā)腐敗?！?.08”案件的深刻教訓也告訴我們，財務體制上的疏漏和管理上的松懈是導致腐敗產生的重要原因，省紀委案件剖析報告列舉了我們有些單位大額建設資金支付不經集體研究、個人獨斷專行，不嚴格執(zhí)行計量支付制度、工程款支付隨意，不依規(guī)開設銀行賬戶、建設資金存放不規(guī)范等突出問題。近期，又先后發(fā)生呂梁交通執(zhí)法局虛報冒領、濫發(fā)津補貼和運城高速公路公司亂開帳戶、財政資金失去監(jiān)管等問題，一些財務人員也受到黨紀政紀處分。這些問題表明，一方面確實現在仍有人不收手、不收斂、我行我素、頂風違紀，另一方面也表明一些主管部門監(jiān)督不力、情況不明。但問題的處理結果也正告我們，單位違紀只處理單位的時代已過去，強調紀律和規(guī)矩、嚴肅問責將是未來一定時期的新常態(tài)。當前，全省交通系統(tǒng)正深入推進 “六權治本”試點工作，狠抓“兩個責任”落實，全面開展“三嚴三實”專題教育，各級各部門分管財務的領導、財務部門負責人一定要牢固樹立黨紀嚴于國法的意識，牢固樹立會計主體責任意識，牢固樹立法制和底線思維，認真落實“兩個責任”，業(yè)務廉政一起抓，對照“三嚴三實”的標準，深刻剖析工作，反思自己，從加強制度建設入手，狠抓財經紀律，嚴格責任追究，嚴肅查處各種違法違規(guī)行為，確保政策執(zhí)行不變形、不走樣，資金使用不違規(guī)、不越線。各單位主要領導和審批人、使用人也要切實增強守法意識和責任意識，主動接受監(jiān)督，支持財務人員正確履行職，嚴格按制度規(guī)矩辦事。

隨著黨風廉政建設和反腐敗斗爭的持續(xù)深入，紀檢、發(fā)改、審計、財政等部門署等都加強了對建設項目和預算資金管理的監(jiān)督工作，有些檢查已呈常態(tài)化和制度化趨勢。這些檢查，都會從財務會計資料入手，而單位存在的問題都會不同程度地在財務方面體現出來。如何能夠順利通過各項檢查，并通過檢查提高單位財務管理水平，將是擺在諸位面前的一個重大政治任務。各單位要真正轉變觀念，做到領導重視、提高認識，切實加強內部財務管理，完善自我診斷、自我防范、自我約束、自我控制評價機制，及時發(fā)現和規(guī)范、整改存在的問題，改善薄弱環(huán)節(jié)，提高資金使用效益。

(四)要正確認識并積極參與當前我廳推進的各項改革工作，為領導提供財務資產數據決策支撐。

當前，我廳正積極推進交通企業(yè)及高速公路資產債務重組、高速公路建設和運營管理體制、投融資體制、公路建設事權管理等方面的改革，這些改革都涉及財務預算管理體制的調整，涉及資產、債權債務、投資、擔保、合同等財務會計數據的清理核查，涉及有關工商、稅務、合同、產權界定等法律事務的處理，涉及企事業(yè)單位重組或劃撥后的會計處理，各單位財務部門要認真研究政策，積極配合單位推進改革工作。

二、高度重視和正確面對當前交通財務工作存在的主要問題，立行立改，切實提高全省交通財務管理水平。

認識到了在新常態(tài)下加強交通財務工作的重要意義，我們還要高度重視和正確面對當前交通財務工作存在的主要問題，堅持問題導向，才能有的放矢、突破障礙和解決問題。當前，交通財務工作主要存在6方面的突出問題。

(一)理財觀念和工作方式亟需轉變。

長期以來，交通是計劃經濟色彩比較濃厚的行業(yè)，雖然已納入財政部門預算管理20xx年，但在許多方面仍不能適應當前經濟社會發(fā)展的新常態(tài)。突出表現在：交通財務工作還主要采取傳統(tǒng)的計劃管理模式，財務工作服務服從于計劃管理，長期未建立包括負債在內的全口徑內部預算管理，成本和效益觀念相對淡薄。不同程度地存在重實務工作，輕政策研究;重計劃完成，輕科學籌資;重計劃管理，輕決算分析;重投資規(guī)模，輕收支平衡;重融資結果，輕融資成本;重負債融資，輕財政投入;重外部檢查，輕內部管理;重貨幣和實物管理，輕資產資本管理;重靜態(tài)管理，輕動態(tài)監(jiān)控;重事后核算，輕事前控制、中途監(jiān)管和績效評價，特別需要重點強調的是根本沒有投資回報率、凈資產收益率等財務指標的評價。因此，財務工作也常常給人一種只是做做賬的感覺，最多也就是按照計劃編制預算撥付一下資金，好像與交通中心工作關系不大。這種傳統(tǒng)的財務管理模式和陳舊的財務管理觀念必須加以轉變。

(二)部分預算主管單位對下屬單位的業(yè)務指導和監(jiān)督履職不到位。

交通運輸系統(tǒng)很多單位都是垂直管理，但財務工作象塊塊管理，上下級單位財務工作關系局限于資金撥付等日常工作，各預算主管單位局限于本單位日常財務工作，對上不匯報，對下不監(jiān)督，對本系統(tǒng)財務工作的指導引領和監(jiān)管職責履行不到位。突出表現在：一是沒有注重發(fā)揮財務工作五年規(guī)劃和年度重點工作計劃的指導和監(jiān)督作用，個別單位甚至不下發(fā)年度重點財務工作計劃;二是財稅、投融資、財務管理、會計等政策法規(guī)研究不夠，學習不透，主動適應少，被動應付多，未建立常態(tài)化的上下級財務工作溝通機制，關心服務基層不夠，對基層單位反映的問題關心不夠、解決不多;三是不重視行業(yè)財務制度建設，規(guī)范和指導全系統(tǒng)會計核算、資金管理等方面的制度出臺少，特別是適應財政預算管理制度改革的制度建設嚴重滯后;四是不能及時掌握和糾正基層單位財務管理方面存在的問題，對下監(jiān)督主要依靠外部監(jiān)督;五是信息化管理嚴重滯后，未建立起集約化的財務信息管理系統(tǒng)，所有的管理都通過單機或人工操作，相關資金、債務、合同、會計等信息不能有效集成，工作效率低下，信息的及時性和準確性差，不能給領導決策提供有效的數據支撐，工作非常被動;六是部分單位會計基礎工作呈弱化趨勢，會計核算規(guī)范化程度差，不用說及時準確地提供會計信息，連日清月結也做不到，個別單位不僅未建立本系統(tǒng)匯總財務報表制度，甚至連本單位的月報表也不編制;六是財會隊伍管理單純依靠繼續(xù)教育培訓，未建立有效的會計人員進入和退出機制，個別單位存在沒有從業(yè)資格的人員或臨時聘用人員從事財務工作的問題。這些問題確實需要引起我們各級領導和財務管理部門的深思和重視，改革要從廳機關做起，自上而下，層層推進。

(三)財政預算執(zhí)行工作亟待加強。

近年來，我廳財政預算執(zhí)行工作有所改進，但還存在以下4方面突出問題：一是部分國有資產經營租賃收入管理不規(guī)范，收入資金繳存不規(guī)范，部分收入未納入財政預算管理;二是部分單位預算編制部門對預算能否及時規(guī)范執(zhí)行考慮得相對較少，公路小修保養(yǎng)未實行市場化養(yǎng)護卻編至政府采購預算，專項工程預算未編至具體預算執(zhí)行單位，預算下達后受前期工作制約導致無法執(zhí)行，部分項目納入政府采購后難以執(zhí)行等問題長期得不到解決。個別項目連續(xù)兩年不能執(zhí)行被財政部門收回，形成損失;三是部分單位基本支出和項目支出預算定額與實際情況不符，導致項目預算互相擠占;四是依然存在無預算或超預算支出，虛列支出或轉嫁支出、自立名目或超標準發(fā)放津補貼等問題。

(四)基本建設項目財務管理亟待改進。

根據省紀委案件剖析報告和省廳開展的交通建設資金專項整治總結材料，當前，我廳基本建設項目、特別是高速公路建設項目普遍存在5方面的問題：一是個別單位的主要領導財經紀律觀念淡薄，喜歡“一把手”說了算，“三重一大”集體決策制度執(zhí)行效果不好;二是未建立起完善的投資控制機制，部分單位投資控制、成本管理、工期控制意識淡薄，自認為“超了就能調”，不考慮調概后的資金非常難以落實，給單位發(fā)展留下隱患。一些項目超出設計工期遲遲不完工、一些項目賬上趴著幾十億元付利息，一些項目完工后遲遲不做交工驗收，加劇了建設期利息和建管費超概問題的發(fā)生，增加了建設成本;三是仍然存在不執(zhí)行或選擇性執(zhí)行省廳管理制度的問題，虛報計量套取建設資金和在計量之外向施工單位借款等問題屢禁不止;四是部分項目中標施工單位履約能力差，會計基礎工作不規(guī)范，轉移建設資金、大額付現、非法轉分包問題突出;五是仍有部分單位未經批準多頭開設銀行賬戶和無理由在各賬戶間平移資金。

(五)部分單位銀行賬戶開設過多過濫。

根據國家對基本建設項目和財政預算單位銀行賬戶的管理要求，開設銀行賬戶要經過審批;基本建設項目完成竣工決算后，要及時進行并賬處理，不需用銀行賬戶要及時銷戶;預算單位預算收入上解要取消過渡戶實行集中匯繳。但通過近一時期的檢查發(fā)現，我們在銀行賬戶管理中還在3方面比較突出的問題：一是個別系統(tǒng)未建立本系統(tǒng)基本建設項目銀行賬戶開設審批制度，基本建設項目銀行賬戶開設過多過濫且不及時銷戶;二是有禁不止，個別高速公路建設單位仍然存在未批先開的銀行賬戶;三是未全面推行預算收入上解集中匯繳制度，一些有預算收入的單位收入過渡戶開設過多過濫。

(六)資產管理工作薄弱，對廳直企業(yè)財務監(jiān)管不夠。

對資產管理工作重視不夠，突出表現在：一是未建立資產配置與預算管理相結合的資產管理機制，對全系統(tǒng)、特別是廳直單位資產購置、管理、調撥、出租出借、處置、投資等未建立有效的管理和監(jiān)督制度;二是未建立對廳直企業(yè)國有資產的監(jiān)督管理制度，對廳直企業(yè)財務和會計方面的監(jiān)管力度不夠，廳投資不能依法取得收益。對廳直企業(yè)的財務監(jiān)管需進一步加強。

三、積極轉變工作思路，全面適應新常態(tài)，嚴肅財經紀律，全力抓好當前交通財務工作。

(一)堅持問題導向，在廳直單位全面開展嚴肅財經紀律專項整治工作。

嚴肅財經紀律是做好財務工作的基礎，只有堅持問題導向，把財經紀律和規(guī)矩挺在前面，才能做好財務工作。針對前一段時間發(fā)現的問題，我們要嚴格按照“下管一級”的原則，在全系統(tǒng)全面開展嚴肅財經紀律專項整治工作，重點對以下8方面問題進行整治：(1)銀行賬戶亂開亂設問題;(2)財政節(jié)余資金上繳問題;(3)違規(guī)設立“小金庫”問題;(4)行政事業(yè)性收費上解問題和國有資產租賃收入納入財政預算管理問題;(5)虛報預算、虛列支出、截留挪用預算資金、違規(guī)發(fā)放津補貼問題;(6)不執(zhí)行或選擇性執(zhí)行省廳和主管單位下發(fā)的財務管理制度問題;(7)使用無從業(yè)資格或聘用臨時人員從事財務工作問題;(8)交通建設資金專項整治整改的問題。各級各單位要盡快制定工作方案，盡早安排部署。專項整治工作，絕不能姑息遷就，走過場，說一套做一套。要集中查處一批典型違紀問題，嚴格責任追究，形成震懾效應，要在8月底前取得初步成效，集中力量解決全系統(tǒng)財務管理工作中存在的突出問題。

(二)積極爭取財政部門支持，全力做好融資工作，確保不發(fā)生區(qū)域和系統(tǒng)性金融償債風險。

有關部門和單位要緊密結合政府性債務納入財政預算管理的趨勢，做好以下5項工作：(1)研究交通融資趨向，轉變籌資理念，積極爭取省政府支持，爭取省財政公共預算資金、一般和專項債券額度，爭取盡早將政府還貸公路債務納入財政預算管理，以逐步建立起交通事業(yè)財政保障機制，保證交通建設持續(xù)發(fā)展;(2)在政府性債務納入財政預算管理前后，要先行建立單位內部全口徑預算管理制度，編制年、月度融資和資金使用計劃，積極籌措資金，繼續(xù)做好存量債務的還本付息工作，積極做好債務結構優(yōu)化工作，積極配合財政部門做好ppp項目的推廣和試行工作;(3)積極建立資金存量與融資支持度掛鉤的獎勵機制，建立不定期銀企對話機制，建立對銀行的違約追究和退出機制，提高融資話語權，平等解決存在問題;(4)要嘗試建立融資管理的市場化詢價機制，建立融資示范性文本制度，引入第三方進行融資談判，實現融資信息公開，最大程度地降低融資成本;(5)要千方百計加大收入管理力度，努力提高通行費收入能力，改革通行費上解制度，有效集中資金，緩解債務壓力。

(三)以“六權治本”為抓手，全力加強財務管理制度建設。

制度建設和實施內部控制是依法理財、科學理財的重要依據，是防范和管控經濟活動風險、強化廉政風險防控機制的有力手段。各預算主管單位、特別是各級財務管理部門要認真貫徹落實廳黨組“六權治本”和落實“兩個責任”的總要求，結合“三嚴三實”專題教育活動的開展，倒查修身、用權、律己嚴不嚴，倒查謀事、創(chuàng)業(yè)、做人實不實，認真反思本單位管理中存在的問題，率先垂范，引領在前，切實履行行業(yè)財務的指導和監(jiān)管職責，堅持問題導向、主動認領問題、全面梳理問題，剖析問題根源，細化制度建設目標、重點突破、狠抓落實。當前的主要任務，一是要針對行業(yè)突出問題抓緊出臺預算資金管理、銀行賬戶管理、資產管理、通行費上解、公路養(yǎng)護會計核算辦法、財務監(jiān)督、廳直企業(yè)監(jiān)管、會計人員管理等管理制度，迅速把制度短板補起來;二是要切實樹立服務基層的意識，認真梳理基層反映的公路日常養(yǎng)護預算執(zhí)行困難、政府采購預算執(zhí)行難、預算未直接編至執(zhí)行單位、部分基本支出預算定額過低等問題，積極與財政部門溝通，通過完善管理制度切實幫助基層單位解決問題;三是要切實加強自身建設，在短時間內完成資金調配和撥付審批制度的修訂和完善工作，恢復和建立會計、預算、基建、融資、資金調配等報表報送制度，切實保證廳領導財務會計決策信息渠道的暢通。廳直各單位也要認真分析對照本單位財務制度的建設缺陷，爭取出臺一些有效管用的財務管理制度。

(四)以信息化建設為基準，應用現代科技手段，創(chuàng)新財務工作流程。

繼續(xù)依靠單機或手工操作方式進行財務管理，已遠遠落后時代發(fā)展，遠遠無法適應交通發(fā)展的需要，我們的財務工作總是處于被動狀態(tài)，我們的財務人員總是疲于奔命卻事倍功半。我們必須下大力氣推進財務管理信息化建設，再造財務工作流程。有關部門和主管單位要坐下來，要邀請有關專家進行會診，要向兄弟省份、向廳直已實現erp管理(企業(yè)資源計劃)的企事業(yè)單位學習，要下決心開發(fā)我們自己的erp管理系統(tǒng)，把會計核算、預算管理、資產管理、債務管理、資金管理、合同管理、收費公路管理等軟件集成起來，把上下級單位連起來，實現財務信息的共享和集成，提高工作效率、提高決策的科學化水平。廳財務處要立即動起來，盡快組織大家進行研究，拿出一個工作方案，整體推進和分步實施均可，爭取在年底前能有一個初步的突破。

(五)要加強和規(guī)范國有資產監(jiān)管。

按照國家國有資產管理的要求，要進一步加大國有資產監(jiān)管力度。在交通企事業(yè)單位體制改革、債務重組、資產轉讓變更過程中，各有關單位要對產權界定、資產評估、資產剝離、報廢處置、債權債務轉移等關鍵環(huán)節(jié)把好關口，嚴格按有關規(guī)定和程序報批，防止國有資產流失。要完善對直屬企業(yè)國有資產監(jiān)管的措施，要切實履行出資人職責，完善法人治理結構，健全日常監(jiān)管機制，規(guī)范經營行為，加強經營業(yè)績考核，促進企業(yè)健康發(fā)展，保證國有資產保值增值。

同志們，在經濟社會發(fā)展進入新常態(tài)的大時代里，在交通財務工作環(huán)境發(fā)生深刻變化的大背景下，我們要更加奮發(fā)有為，扎實工作，以新思路打開新局面,以新作為謀求新發(fā)展,牢固樹立法治、底線、風險、責任思維，提振精神，勇于擔當，為我省交通“六大發(fā)展”提供堅強有力的財務保障和支撐!

財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇三

一、適應監(jiān)管形勢變化，完善計財管理框架，奠定銀行長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎

金融危機之后，針對危機中爆發(fā)出來的問題及其背后深層次的原因，世界各國監(jiān)管機構以及國際組織都在進行深入研究和剖析。大家普遍認為，西方國家銀行體系杠桿倍數過高、風險過度積累是導致危機爆發(fā)的主要原因，同時許多銀行資本質量不高、流動性儲備不足、創(chuàng)新產品過于復雜，以及監(jiān)管機構對系統(tǒng)性風險監(jiān)管的缺失，都是導致金融危機進一步惡化的重要因素。

有鑒于此，為增強整個金融體系的穩(wěn)定性，避免危機再度爆發(fā)，國際、國內監(jiān)管機構已經著手啟動對原有監(jiān)管架構和規(guī)則進行重大改革。我們只有全面把握變革方向，深入理解其內在動因，才能科學地制定應對措施與行動計劃。

(一)國際金融監(jiān)管改革重點及巴塞爾協(xié)議iii核心內容

就國際面來看，本輪金融監(jiān)管改革涵蓋了微觀、中觀和宏觀三個層面。微觀層面主要致力于提升單一金融機構穩(wěn)健性，強化金融體系穩(wěn)定的微觀基礎;中觀層面旨在強化市場基礎設施建設，修正金融市場失靈;宏觀層面則重點著眼于將系統(tǒng)性風險納入金融監(jiān)管框架，建立宏觀審慎監(jiān)管制度。

首先，提高資本監(jiān)管標準：一是修改資本定義，擴大資本監(jiān)管的風險覆蓋面。簡單來講就是對資本充足率指標的分子限制更加嚴格，對分母進一步擴大口徑。二是提高了資本充足率達標要求。所有商業(yè)銀行都需要建立超額資本，用于緩解親經濟周期效應，同時系統(tǒng)重要性機構還必須建立額外的附加資本。

第二，引入杠桿率作為資本充足率的補充。杠桿率按照未剔除風險緩釋的風險總量計算，相對而言更加簡單、透明。為防止銀行濫用金融創(chuàng)新規(guī)避資本監(jiān)管，承擔過度風險，對杠桿率也設定了相應的監(jiān)管底限。

第三，建立流動性監(jiān)管標準。本輪危機中，歐美大型銀行資金來源過度依賴批發(fā)性融資市場的內在脆弱性暴露無遺。為降低銀行流動性風險，巴塞爾委員會提出了兩個新的流動性量化監(jiān)管標準：流動性覆蓋率和凈穩(wěn)定融資比率，分別用于衡量銀行短期流動性狀況以及中長期內可使用的穩(wěn)定資金來源能否支持其資產業(yè)務發(fā)展。

總體來看，隨著上述金融監(jiān)管改革措施的逐步到位，監(jiān)管約束將顯著加強，西方銀行高風險、高回報的時代將成為歷史，銀行體系穩(wěn)定性相應有所增強。

(二)國內銀行業(yè)監(jiān)管新框架及其對商業(yè)銀行的影響

在國際金融監(jiān)管改革如火如荼之際，中國作為g20成員國之一，國內銀行業(yè)監(jiān)管變革也如箭在弦。劉明康主席在近期講話中要求國內銀行業(yè)對若干問題加以關注，其中包括：建立資本補充長效機制的問題;改變粗放式經營管理模式的問題;以及流動性風險管理薄弱，資產負債期限錯配嚴重的問題，并明確要求銀行業(yè)必須逐步改變信貸投放長期缺乏有效約束的狀況，建立以資本管理為核心的風險約束長效機制，穩(wěn)健經營。

具體到國內監(jiān)管框架的變化，主要表現為新的四大監(jiān)管工具：

一是資本充足率。監(jiān)管部門將提高資本的定義標準和資本充足率要求。系統(tǒng)重要性銀行要在20xx年底前達標，非系統(tǒng)重要性銀行要在20xx年底前達標。從實施方案征求意見稿來看，總的資本要求包括了最低資本、超額資本以及系統(tǒng)重要性銀行附加資本。新制度實施之后，資本充足率要求最高可能達到15%。在監(jiān)管要求大幅提高，而銀行內外部資本補充來源又極為有限的背景下，資本約束對商業(yè)銀行的影響將實現從量變到質變的革命性變化，這意味著高度依賴于高資本消耗的規(guī)模拉動發(fā)展模式已走到盡頭!迫使我們必須加速走向嚴格資本約束的現代商業(yè)銀行理性經營階段,建立以資本約束為核心的業(yè)務增長模式和資源配置模式。除此以外，別無選擇!

二是動態(tài)撥備率。對貸款損失準備金占貸款余額的比例實施動態(tài)管理，原則上不低于2.5%，同時撥備覆蓋率原則上不低于150%。監(jiān)管部門可根據具體情況對比例進行動態(tài)調整，預計將于20xx年完成正式制度性安排。目前我行撥備覆蓋率已超過200%，預計未來還將進一步提高，但撥備占貸款的比例與監(jiān)管要求還相去甚遠。以今年6月末數據測算，要達到2.5%的監(jiān)管要求，還需計提大約120億的撥備，這個巨大缺口將對今后幾年的盈利帶來重大沖擊，需要大幅提高盈利水平來予以消化。除此之外，動態(tài)撥備率也對貸款規(guī)模的擴張形成了間接制約(意味著每新增100億貸款就須直接在當期成本中計提不少于2.5億元減值準備)，這就要求我們必須合理控制貸款增速，并積極研究改進貸款風險定價模型，努力提升貸款定價能力，貸款定價必須覆蓋這部分既定的風險成本(執(zhí)行動態(tài)撥備之后，貸款業(yè)務盈虧平衡點必將大幅上移，以目前情況看，將達到4%左右)。

三是杠桿率。杠桿率與資本充足率相互補充有助于進一步強化對銀行規(guī)模擴張的約束，遏制經濟上行期銀行資產過度擴張。即將推出的杠桿率指標，分子采用一級資本，分母將覆蓋表內外所有風險暴露(相當于表內外業(yè)務全部按名義本金計算，不考慮風險緩釋。簡言之，無論是貸款還是開出承兌匯票，都將全額100%計入分母)。杠桿率監(jiān)管標準初步定為4%，20xx年底開始實施?？梢哉f，杠桿率是在資本充足率之外又增加了一道基于核心資本的“緊箍咒”，意味著粗放式外延擴張模式即將被終結，銀行要進一步發(fā)展就必須在內涵式增長上尋求突破。

四是流動性指標。在繼續(xù)使用存貸比、核心負債依存度等現有流動性監(jiān)管指標的同時，從20xx年開始還將引入流動性覆蓋率和凈穩(wěn)定融資比率兩項新的指標，監(jiān)管標準初步分別定為100%，要求所有銀行20xx年年底實現達標。眾所周知，商業(yè)銀行經營的就是風險，包括信用風險、市場風險、以及流動性風險等等，任何風險的管理失控都將給銀行帶來巨大損失，但歸根到底，最終對銀行產生致命威脅的還是流動性風險。一方面其他風險的積累最終會以流動性風險的形式表現出來，導致銀行缺乏償付能力而破產，另一方面即使其他風險控制很好，擁有大量優(yōu)質資產卻由于流動性出問題而破產的銀行也并不鮮見。因此從某種意義上說，流動性風險是各種風險的終極形式，必須予以高度警惕。經濟學基本原理告訴我們，風險與收益是正相關的。在以往監(jiān)管對整個銀行體系流動性風險容忍度較高的情況下，高度的期限錯配為銀行帶來了超額收益。危機之后，監(jiān)管對風險的容忍度開始下降，要求銀行不能過度承擔錯配風險以增加盈利。我們未來必須實施更加科學主動的流動性管理，以有效控制流動性風險，相應地，未來的盈利壓力也將進一步加大。

具體監(jiān)管標準在實施過程中可能還會修訂，但監(jiān)管改革的總體趨勢和方向不可逆轉，多重約束下的經營環(huán)境將長期存在。全行上下，尤其是計財條線對此形勢務必要有清醒認識。

(三)近年來計

財管理水平的提升已經為順應監(jiān)管改革做好了準備

資本管理方面，為充分發(fā)揮資本約束在轉變發(fā)展模式和增長方式中的作用，從20xx年開始，我們引入了“經濟利潤”和“風險資本回報率”指標，實行資本有償使用，搭建起以“經濟利潤”為核心的資本管理體系。從實際效果看，強化資本約束的經營理念已經在全行范圍內逐步形成，風險資本回報率也在逐年提高。

杠桿率與流動性管理方面，近年來我們建立起了以存貸比、承兌比與中長期貸款比指標為核心的資產負債管理體系，主動引導全行調整資產負債結構，管理的成效是明顯的，在這兩年極端困難復雜的形勢下，我們的存貸比、中長期貸款比以及承兌比指標總體上都好于同業(yè)。近期總行配合銀監(jiān)會利用6月末數據進行了相關指標測算，資本充足率、杠桿率、流動性覆蓋率和凈穩(wěn)定融資比率均在即將實施的監(jiān)管標準之上。今年下半年以來，監(jiān)管力度已經開始持續(xù)加強，信貸規(guī)模、存貸比、資本充足率等指標要求逐月達標，全行承受了巨大的監(jiān)管壓力。面對困難局面，總行綜合運用行政和經濟手段做了大量細致有效的工作，絕大部分分行也顧全大局積極配合，犧牲局部利益以保證全局利益，使全行成功實現逐月達標，避免了其他部分銀行遭遇的嚴厲監(jiān)管處罰，不僅為“揚帆”項目的順利推進打好了基礎，而且在差別存款準備金方面每年可減少損失超過1.5億元。這些成績顯示出我們已經具備了較強的全局把握和調控能力。同時，我們也要清醒地看到，外部監(jiān)管形勢的變化以及銀行自身業(yè)務的不斷發(fā)展，對今后幾年的資產負債管理與流動性管理提出了更高要求。未來持續(xù)確保管理成效同樣面臨很大壓力，尤其是在流動性管理方面，新的流動性監(jiān)管指標將對銀行發(fā)展產生長遠、重大的影響。此外，明年人行二代支付系統(tǒng)“一點接入”的上線將完全改變現行日常流動性管理模式，在提高全行資金管理效率的同時也會給流動性管理帶來全新挑戰(zhàn)，管理措施與技術手段還需要不斷改進完善。

撥備管理方面，近年來我們一方面通過考核引導，積極促進貸款質量穩(wěn)步提升，不良余額與不良率持續(xù)下降;另一方面依托不斷提高的盈利水平，通過靈活的考核調整，在不影響分行發(fā)展積極性的前提下推動撥備比率不斷提高，使全行撥備積累顯著增加。20xx年底全行撥備覆蓋率僅僅只有54%，而到今年11月末已經超過200%。

為提高精細化管理水平，近年來總行持續(xù)打造各類信息管理平臺，已開發(fā)上線了ftp管理系統(tǒng)、管理會計系統(tǒng)、全面預算管理系統(tǒng)、資產負債管理系統(tǒng)、風險資產計量系統(tǒng)等一系列中后臺管理和決策支持系統(tǒng)?？傮w來看，無論是系統(tǒng)建設的完整性、先進性，還是系統(tǒng)實施的深度、廣度，我行都居于同業(yè)領先水平，為適應多重約束條件下的經營形勢做好了準備。這些系統(tǒng)所體現的是現代商業(yè)銀行管理的先進方法和理念，其核心思想都是要在資本約束和價值管理導向下促進“效益、質量、規(guī)模”協(xié)調發(fā)展，其管理成效也已在全行業(yè)務的快速發(fā)展以及業(yè)績的穩(wěn)步提升中得以體現。就以我們這幾年大力推動實施的ftp管理來看，從最初的部分實施到今年全面實施，推進過程雖然很艱難，其間也有分行不理解，但ftp卻一直在潛移默化地發(fā)揮著作用，產生的管理效益是實實在在的。舉一個最直接的例子，自去年8月份以來總行通過ftp價格引導分行縮短人民幣貸款重定價周期，從去年6月末的8.4個月大幅縮短至目前的5.1個月。10月份央行重啟加息后，貸款利率將在相對較短的時間內得到快速提升，僅此一項增加的盈利就接近6個億。

(四)完善新時期計劃財務管理框架，奠定銀行長期穩(wěn)健發(fā)展基礎

監(jiān)管改革對銀行經營發(fā)展的影響是全面持久的，“隨波逐流”式的被動管理無法適應形勢的變化。計財部門要不斷完善以精細化管理平臺為基礎的計劃財務管理整體框架，奠定銀行長期穩(wěn)健發(fā)展的管理基礎。

這個管理框架要成為我們從容應對新時期形勢變化的有力武器，必須滿足系統(tǒng)性、前瞻性、穩(wěn)定性和有效性四方面要求。系統(tǒng)性是指管理框架要全面涉及事前、事中和事后等所有環(huán)節(jié)，內容上涵蓋全面預算管理、資產負債管理、資金轉移定價管理、資源配置管理、資本管理以及管理會計等眾多方面，各方面要具備目標的一致性和機制的協(xié)調性，相互之間必須能夠形成合力，并在整體上體現“以資本管理為核心，以價值管理為導向”的指導思想;前瞻性是指管理框架的構建必須充分考慮監(jiān)管形勢、金融形勢、經濟形勢未來的長期發(fā)展趨勢，先于形勢變化謀篇布局;穩(wěn)定性是指在至少3-5年內，管理框架的指導思想與結構體系要在總體上維持穩(wěn)定。隨著銀行規(guī)模越來越大、機構越來越多、業(yè)務越來越復雜，管理上的一舉一動往往都是牽一發(fā)而動全身。具體管理措施可能每年都會靈活調整，但管理框架不能一年一變;有效性是指管理框架必須能夠切實促進全行戰(zhàn)略目標的實現。機制設計要科學合理，執(zhí)行環(huán)節(jié)要確保有效。

凡事預則立，不預則廢。在做好充分準備的基礎上，我們完全有信心、有決心、也有能力在新的監(jiān)管環(huán)境下贏得更大發(fā)展。

20xx年將是銀行監(jiān)管改革具有劃時代意義的一年，也是后危機時代銀行發(fā)展路徑選擇最為關鍵的一年。站在銀行發(fā)展的歷史性關口，我們不僅要對形勢做出準確判斷，行動上也要有“只爭朝夕”的精神。越是在這樣復雜的環(huán)境下，“馬太效應”就會越加明顯，強者越強，弱者越弱。我在管理會計全行推廣會上曾經講過：面對日益激烈的市場競爭，誰能先人一步，誰就取得了競爭的先機;誰能技高一籌，誰就能持續(xù)提升銀行的核心競爭力! 20xx年將是決定我們能否在新的發(fā)展階段搶占先機的關鍵時期，計財部門要在管理上盡快適應新的經營形勢，以資本管理為核心，以價值管理為導向，切實行使好戰(zhàn)略決策支持、計劃考核引導、業(yè)務規(guī)劃調整、風險預警防范和資源配置推動等五大職能，推動管理水平與經營業(yè)績再上新的臺階。

(一)以資本管理為核心，全方位完善計劃財務管理體系

1.資本管理方面，要進一步實現對資本資源的科學配置，以更低的資本消耗支撐業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

今年上半年我行發(fā)行165億元次級債，僅僅只是暫時緩解了資本壓力的“燃眉之急”。此次發(fā)行之后，我行次債規(guī)模已達到監(jiān)管上限。為支撐今后2-3年的發(fā)展，緊接著明年一季度還必須再通過配股方式融資260億元。盡管目前配股的各項準備進展順利，但在前期國內外路演過程中，我們已經充分感受到市場及媒體對銀行業(yè)再融資的各方面質疑，同時，再融資后還將面臨提升投資回報的更大壓力。需要引起大家高度重視的是，即使經過這兩次資本補充，在監(jiān)管要求提高之后，資本壓力仍未從根本上緩解，一旦我行被列入到系統(tǒng)重要性銀行，執(zhí)行更高的資本充足率標準，馬上就將再次面臨資本不足的問題。為此，全行務必珍惜當前來之不易的資本資源，科學規(guī)劃，合理使用，以既定的資本創(chuàng)造出更大的價值，才能贏得市場和股東的持續(xù)支持，才能確保銀行的長期穩(wěn)定發(fā)展。應該說通過近幾年來的不斷引導和宣傳，全行對資本約束的認識已經有了很大提高，但不能否認，目前仍有少數分行無論是認識還是實踐都還沒有完全到位：比如片面追求規(guī)模，資本消耗過快的情況仍不同程度存在;管理上也還存在重眼前、輕長遠的傾向。為此，明年要重點強化對資本消耗的管理，具體來說，就是要加強對資本計量和配置的管理，對資本消耗建立更嚴格的、常態(tài)化的約束。

資本計量上要進一步加強內部調節(jié)系數與重點業(yè)務發(fā)展導向的銜接，以促進結構優(yōu)化調整;資本配置方面，要按照“總量控制、科學分配、動態(tài)監(jiān)控、回報評價”的指導思想引入資本分配，并遵循兩個基本原則：一是“預算先行”，即以資本預算作為先決條件，有多少資本，做多大業(yè)務;二是“效率優(yōu)先”，在服從全行發(fā)展戰(zhàn)略的前提下，資本分配要從有利于實現股東價值最大化目標出發(fā)，作為稀缺資源向使用效率高、對全行貢獻大的分行等方面傾斜。對于資本消耗超預算的，總行將適當提高資本成本。

2.資產負債管理方面，要順應杠桿率和流動性比率監(jiān)管要求，進一步完善管理指標體系。

多重約束條件下的經營管理，首先是要滿足監(jiān)管要求，不能突破約束，任何觸碰監(jiān)管底限的行為都可能帶來嚴重后果。近幾年來資產負債管理逐步從行政調控向經濟引導過渡，這個總體方向是正確的，但是在監(jiān)管要求日趨嚴格的情況下，行政調控手段作為經濟引導措施的必要補充，還需要繼續(xù)保留。尤其是未來幾年內，調結構將進入關鍵時期，在繼續(xù)完善ftp機制進行經濟引導的同時，必須采取一些更直接、更具針對性的措施，以加強對全行資產負債結構的把握力度。

20xx年要充分考慮新的監(jiān)管要求，研究創(chuàng)新符合我行實際的、易于操作的管理工具，對原有資產負債管理指標體系進行豐富和完善。這些年的實踐證明，存貸比、承兌比與中長期貸款比等指標是行之有效的管理工具，明年要繼續(xù)使用。同時，為切實體現流動性監(jiān)管的最新導向，關注和增強資金來源的穩(wěn)定性，明年要重點對自營存款波動率進行監(jiān)控。此外，還要結合杠桿率與流動性監(jiān)管導向，統(tǒng)籌考慮，進一步擴大資產負債管理指標體系的覆蓋范圍，加強對非信貸資產運用的監(jiān)測與管理。

3.計劃考核方面，要突出加強資本約束、強化定價管理以及優(yōu)化內部結構的要求。

在資本監(jiān)管日趨嚴格的大背景下，集約資本、提高資本回報水平必將成為商業(yè)銀行未來的經營發(fā)展方向。除了采取資本配置以及指標管理等調控措施外，明年考核上也要同步調整，在經濟引導方面協(xié)同發(fā)力：一是要適當加大風險資本回報指標的權重，引導分行加強資本約束，合理規(guī)劃資本消耗，進一步提升盈利能力和資本回報水平;二是要加強對定價管理的考核引導力度，調整利率定價考核內容及考核方式，強化價值管理理念;三是增加對結構調整成效的考核，具體內容可以包括盈利結構、負債結構和業(yè)務結構等方面，以引導分行按照全行總體戰(zhàn)略導向經營發(fā)展，盡快實現多重約束條件下的戰(zhàn)略轉型。

4.關于資源配置問題。大家都十分關注，在前兩天總行的務虛會上也討論了很多，抓住了重點。我在務虛會上打了一個比方：如果把銀行比作是一架跑車的話，資源配置就是發(fā)動機和燃料，如果沒有它，就是有了車也跑不起來，而考核激勵就是方向盤。一家銀行要有好的發(fā)展，資源配置、考核引導和總、分行的努力，三者缺一不可。而我們計財條線承擔了除人力資源外的主要資源的配置職能，以及考核引導的職責，可謂責任重大。相應的，大家面臨的矛盾也很多，很集中，承擔的壓力也非常大。各家分行站在自身角度都希望資源配置能夠對自己予以更多的照顧和傾斜，沒有誰認為自己的資源已經足夠了，只會認為資源還存在不足，對此我完全可以理解。但是，站在總行的層面，資源配置必須要考慮全局。這幾年總行在資源配置上所倡導的理念可以概括為“透明化、民主化、效益最大化”。不管是資源配置還是考核激勵，一個重要的方面就是要避免分行尋租。就比如在過去，逐家分行地談成本對收入比，總行工作量很大，分行也很累，存在“尋租”現象。而這幾年在“透明化、民主化、效益最大化”的原則下，總行工作重點是“定規(guī)則”，分行在統(tǒng)一的規(guī)則下取得資源。這個規(guī)則是透明的，是經過與分行和主線充分討論后形成的，是經過辦公會決策通過的，并不是由計財部一個部門所決定。因此我們非常希望分行能夠更多地站在全局高度提出政策建議。在務虛會上陳行長對“透明、民主、效益”的原則也非常認同，認為可以作為今后資源配置和考核管理的基本指導原則。

這幾年中信銀行的業(yè)績快速增長，就是考核導向、資源配置、總分行努力這三者合力的結晶。如果沒有我們前面講的發(fā)動機和方向盤，考核導向不明確，資源配置不合理，以及沒有集團各方面資源的配套支持，那么這幾年銀行快速、持續(xù)的發(fā)展就不可能實現，銀行就不可能走到今天的發(fā)展水平，這是一個最基本的認識。在此我要先簡要談一下資源配置這幾年的實際情況。

首先說工資資源配置，目前的分配結構很清晰：75%左右是基礎工資，用以保證大家正常開門營業(yè)，20%左右和增量利潤掛鉤。這個規(guī)則很明確，大家在規(guī)則中取得自己的工資份額。20%的掛鉤部分讓大家多盈利就能夠多得工資資源，總行把集團給予的工資激勵政策不折不扣地兌現給了分行，如果沒有這一激勵，這幾年盈利的高速增長就不可想象。另外還有5%-7%的工資用于等級行考核獎勵，考核排名好的分行可以略為多得少量工資。等級行考核更多的還是一種榮譽，掛鉤的工資比重相對是比較低的。這個工資分配體系應該說導向明確、行之有效。在務虛會上也有同志提出，目前我們的工資在同業(yè)中缺乏競爭力，我就此舉了幾個數據來說明：我們的工資總額這6年累計增長了5.03倍，而兩家主要競爭對手只分別增長了2.3倍和3倍，同業(yè)六家行平均是增長2.95倍。同時，我們這6年的人均工資也是同業(yè)中增長最快的(增長2.3倍)，增速遠高于同業(yè)(六家行平均增長59%)，上述兩家主要對手行分別增長48%和30%。目前我們的人均工資水平在同業(yè)中也居于較高的水平。這些數據充分地說明了我們的工資水平在同業(yè)競爭中是有競爭力的，對人才是有吸引力的。這也是這幾年整個考核導向的結果。

在一般費用的配置上，這幾年也同樣是遵循著“透明化”的原則，突出效益和戰(zhàn)略的導向。在前兩天的務虛會上，計財部王康同志談到，通過這幾年強化管理，我們的成本對收入比由同業(yè)最差變?yōu)榱祟I先。討論中也有同志認為，成本對收入比低不一定是好事，甚至可能會成為影響業(yè)務發(fā)展的問題。我在最后發(fā)言的時候講了，成本對收入比本身是一個結果性的指標，評價它的高低如何、是好是壞，關鍵需要看我們的費用究竟是如何配置的?我們的導向是什么?我們的增長速度是否低于同業(yè)?在搞清楚這些問題的前提下，才能說成本對收入比究竟是低好還是高好。事實的情況究竟如何?可以看兩個數字：從20xx年到20xx年這幾年我行自營存款的復合增長率是26.7%，而費用增長是27.2%。費用的增長必須要與業(yè)務的增長相匹配，這是費用資源配置的一個重要原則!我們的費用資源配置并沒有脫離業(yè)務發(fā)展的情況。同樣，關于同業(yè)競爭力的問題，也有兩個數字，同業(yè)這幾年費用的平均增長率是26.9%，低于我行的27.2%，在這方面我們也是占優(yōu)勢的。因此，我們可以理直氣壯地講，在費用增長與業(yè)務增長相匹配，費用增長與市場競爭相適應的前提下，成本對收入比當然是越低越好!這一點不容置疑，這說明我們的資源配置效率比人家高，有優(yōu)勢。成本對收入比低是我們這幾年強化精細化管理的結果，在每次路演過程中，投資者和分析師對中信銀行成本對收入比的控制都給予了高度評價。我們應該響當當地說，成本對收入比低就是中信銀行的優(yōu)勢所在，也是計財條線及全行上下這幾年來共同努力的結晶。

接下來我想談一下信貸資源的配置問題。今年每一家分行都感覺信貸規(guī)模不夠，這是客觀事實。在信貸規(guī)模的分配上這幾年我們始終強調的是“定規(guī)則”，規(guī)則是透明的。在規(guī)則面前大家能夠清楚的知道自己究竟能夠拿到多少份額。比如今年按照“三三二二”的權重進行分配，利潤因素占30%的權重，貸款規(guī)模因素占30%，存貸比因素占20%，定價因素占20%，這也是大家有共識的，征求了分行意見，也經過了部門之間的充分溝通。討論規(guī)則的過程中大家都可以充分地發(fā)表意見，最后由總行行長辦公會決策。今年之所以大家都感覺資源少，有幾方面的原因，一是去年我們的規(guī)模增長了3200億，在中小商業(yè)銀行中是最高的，而今年才2100億，少了1100億，分到大家手上自然感覺少了一大塊;二是為維持新建行的開門營業(yè)和發(fā)展，需要留出100-200億;三是像信用卡和汽車金融中心等，也必須留出一部分額度;而最重要的一點是今年整個監(jiān)管形勢的變化，真正約束我們的是存貸比。存貸比要從80%壓到75%，與去年相比相當于少了1000多個億的規(guī)模。今年規(guī)模指標有2100億，但實際上只用掉1500億，就是因為存貸比的約束。因為上述這幾方面原因，使得今年大家都覺得信貸資源很緊，每個行都難以滿意，也希望大家能夠理解總行的難處?？傂杏嬝敳肯掳肽陙戆慈毡O(jiān)控，付出了艱苦的勞動，分行計財部也做出了極大的努力，最終才實現了全行整體調控目標。

在資源配置問題上，總分行要充分地溝通，這樣才能夠形成共識。通過透明的規(guī)則來配置資源，能夠有效的避免尋租，同時提升公平和效率。另一方面，計財部門也要本著積極、開放的態(tài)度聽取不同意見，并針對合理意見進行改進和完善。每年計財工作會就是要對規(guī)則進行深入討論，進行必要的調整，最終通過民主集中的程序，由辦公會來進行決策。因此，在這次會上也希望大家能夠充分發(fā)表意見。尤其在費用配置上，明年有一個導向希望大家注意：在原有的“存量+增量+專項”基礎上要進一步強調效益，增效費用的配置要同定價水平相掛鉤。定價水平最高的一些行和最低的一些行要拉開一定差距，并且要進行動態(tài)調整。

(二)全面實施管理會計，以價值管理為導向，進一步提升經營效益

“價值管理”這個概念始于20世紀80年代，目前已經在國內外企業(yè)中得以廣泛應用，它體現的是一種“以價值評估為基礎，以價值增長為目標”的管理理念，其根本目標是實現股東價值最大化。

商業(yè)銀行的價值管理從內涵上來講，就是要以價值為導向，科學地平衡“效益、質量、規(guī)?！敝g的關系，實現銀行價值的持續(xù)增長;從外延來看，主要表現在三個方面：第一，對當期盈利水平的管理，要由單一利潤視角擴展到主線、客戶以及產品利潤等多個維度，延伸到市場營銷、客戶服務、風險控制、財務管理等多個環(huán)節(jié)，通過價值評估與經營管理的深入結合，全面提升當期盈利水平;第二，對中長期盈利能力的管理，要充分考慮銀行長期發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化業(yè)務結構、產品結構和客戶結構，從而在中長期內做到“利潤可預期，價值可實現”;第三，對投入產出效率的管理，不僅要關注盈利總量的增長，更要關注盈利效率的提高，以有限的資源創(chuàng)造出更大的價值。而資本無疑是銀行最核心的資源，從這個意義上來說，銀行資本管理就是價值管理的基礎，而價值管理則是資本管理的延伸。

以價值管理為導向是多重約束條件下實現可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。從監(jiān)管環(huán)境角度看，新形勢下銀行要實現持續(xù)健康發(fā)展，必須擺脫以往的規(guī)模情結與速度偏好，走上集約化經營道路;從資本市場角度看，加強價值管理，提升公司價值是對股東最根本的責任，同時也是確保長期持續(xù)發(fā)展的有力保障——價值提升既有助于增強內部資本積累，又能增強在資本市場上的融資能力;從市場競爭角度看，“金融脫媒”日益深化，利率市場化持續(xù)推進，同業(yè)競爭不斷加劇，都在對銀行價值創(chuàng)造模式形成持續(xù)壓力，只有通過有效的價值管理實現做大做強，才能在競爭中立于不敗之地?？傊?，面對多重約束的經營環(huán)境，必須轉變原有的粗放式管理模式，以價值管理為導向，全面提升經營管理水平。大家務必在管理理念上加深理解，強化認識。

落實到價值管理的具體行動上，下階段要依托精細化管理平臺，全面實施管理會計。價值管理的基礎是價值衡量，隨著近年來精細化管理平臺的不斷完善，我們已經初步具備進行多維度價值衡量的能力。在今年試點推廣的基礎上，明年要全面推進管理會計的實施，充分利用先進的系統(tǒng)平臺與豐富的信息資源，加強對所有價值創(chuàng)造節(jié)點的識別與分析，以價值管理為導向，切實提升管理成效。

首先，要推動管理會計在客戶管理中的應用，重點加強一線營銷機構的價值管理能力和定價能力。

以客戶為中心是現代商業(yè)銀行發(fā)展的基本趨勢，銀行的盈利都源自于客戶，而客戶又來源于一線的市場營銷。提升價值管理能力要抓住主要矛盾，首先從加強客戶價值管理方面進行重點突破。

一是要形成客戶價值準確衡量的能力，變“以大論優(yōu)”為“以質論優(yōu)”。客戶管理的基礎是客戶細分，客戶細分的基礎則是客戶價值評價，要通過綜合衡量客戶真實貢獻，識別出真正的優(yōu)質客戶。管理會計上線后，客戶價值評價能力已經初步具備，明年要本著“在應用中完善，以完善促應用”的思路盡快推進實際應用。

二是要以客戶價值衡量為基礎，變“粗放營銷”為“精準營銷”?！岸硕伞币呀浀玫姐y行界普遍認同，尤其是對中小商業(yè)銀行而言，其效應更加明顯?？蛻艏毞值母灸康?，就是要識別高價值客戶，并針對其個性化需求，提供差異化的產品和服務，盡可能地擴大高價值客戶的數量和貢獻。如果缺乏對“高價值客戶”的精確衡量，營銷資源就難以有效配置到優(yōu)質客戶，很容易被“大眾客戶”稀釋殆盡，投入產出效率也無從談起。因此，以客戶價值為基礎實施科學的客戶分層管理，集中優(yōu)勢資源營銷優(yōu)質客戶，將是實施價值管理的一個重要突破口。

三是要進一步優(yōu)化客戶結構，提高風險定價水平。在其他條件不變時，定價提高就意味著盈利增長，而且盈利的增幅要大于產品定價的增幅——這就是我們通常所講的“產品定價一小步，盈利增長一大步”的道理(權威機構對20xx多家上市公司的調查表明，產品價格提升1%，企業(yè)經營利潤平均增幅超過10%)。決定總體風險定價水平的基礎是客戶結構，提高定價能力的最終目標就是要基于客戶綜合貢獻進行差別定價，而非針對單一產品統(tǒng)一定價。下階段總分行要集中精力整合各類系統(tǒng)及信息資源，傾力打造基于客戶綜合價值評估的定價系統(tǒng)，為進一步推動客戶結構調整，提升風險定價能力提供有力支持。

第二，要進一步加強主線考核引導，深入貫徹價值管理導向。

我行一直在探索和推進事業(yè)部制轉型，這是一個漸進的過程，不可能一蹴而就。在事業(yè)部制未真正建立的情況下，主線部門相對更注重規(guī)模，而計財管理部門則更多考慮效益與規(guī)模的均衡，大家要完全達成一致往往比較困難。其中關鍵的原因就在于以往缺乏科學精準的定量分析平臺和技術手段，一直難以對主線盈利進行明晰核算與分析，進而也難以對主線“效益、質量、規(guī)?！睂嵤┤嬖u價。效益難以衡量，而規(guī)模相對直觀，主線部門重規(guī)模輕效益也就不難理解。

一是要加強引導，強化考核。以價值管理為導向進行集約化經營，對于主線來講，就是要追求更有效益的規(guī)模。在此轉型過程中，要加強對主線的考核引導，不僅要加大考核與激勵的掛鉤力度，而且還要進一步強化效益優(yōu)先原則，提高對主線盈利能力指標的考核力度，強調優(yōu)化業(yè)務結構與客戶結構、提高利率定價水平、提升資本使用效率。

二是要做好服務，注重實效。20xx年管理會計將全面實施，但真正實現全面掌握與深度應用必然有一個過程，在這個過程中，總分行管理會計工作小組要積極發(fā)揮作用：一方面要及時提供技術支持，與主線一道不斷夯實數據基礎，滿足主線需求;更重要的是，要基于現代銀行管理理念為主線發(fā)展提供更多管理支持，進一步加強培訓，使各級業(yè)務部門深入了解管理會計的內在邏輯以及背后的管理思想，幫助主線不斷開發(fā)新的應用需求，增強數據挖掘的有效性。

監(jiān)管形勢的變化既充滿挑戰(zhàn)，也蘊含機遇。我們不僅要有直面挑戰(zhàn)的勇氣和信念，同時也要盡快轉變觀念，苦練內功，全面提升我們的可持續(xù)發(fā)展能力。我希望今年的計財工作會能夠成為一個統(tǒng)一思想、提高認識的大會;一個群策群力、科學部署的大會;通過計財條線把資本管理和價值管理的理念真正傳導到全行所有部門和員工。

同志們，在過去的五年里中信銀行實現了歷史性的飛躍，全行計財條線也經受了考驗與錘煉，我們共同期待著中信銀行下一個輝煌的五年。我相信，這個新的輝煌就把握在我們在座每一個人的手中。讓我們共同努力，攜手共進，為把中信銀行打造成全球范圍內的一流商業(yè)銀行而努力奮進!

謝謝大家。

財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇四

尊敬的各位領導，各位同仁，大家好!

首先，我對自己能工作在____公司這樣一個快節(jié)奏、高效率、充滿生機與活力的企業(yè)里，感到十分榮幸;其次我要感謝在座的各位同仁在工作中給予的支持。

財務總監(jiān)即是管理者，同時又是執(zhí)行者。

財務總監(jiān)肩負著上傳下達的重要使命，不僅僅要對公司的總體規(guī)劃和目標任務進行有力實施。又要發(fā)揚團隊精神，充分調動廣大員工的積極性，準確及時的向總經理反饋各位員工的工作業(yè)績。

財務總監(jiān)既是“忙家”、“雜家”，又是“管家”，因此，必須把為領導分憂和服務于員工群眾的“中心”工作作為出發(fā)點和落腳點。把“參與政務”、“管理事務”、“搞好服務”三大職能統(tǒng)籌兼顧，合理安排，做到：調研圍繞市場轉，協(xié)調圍繞員工轉，服務圍繞客戶轉，決策圍繞信息轉。從而使財務各項工作目標更明確，重點更突出。

面對著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時也意識到壓力的所在、責任的所在，但不管是壓力也好，阻力也罷，我很自信，相信自己，也相信公司將會凝聚大家的力量和智慧，相信“阻力”和“壓力”都必將成為我們工作的動力。

古人說：“不可以一時之得意，而自夸其能;也不可以一時之失意，而自墜其志?！弊詈?，真誠地祝愿我們公司越來越好，財資部為公司的發(fā)展提供源源不斷的鈔票數據。并祝在座的各位同仁身體健康，工作順利、萬事如意!

謝謝大家!

財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇五

過去的一年，是我走上新工作崗位的一年。在公司領導栽培下，在同事們大力支持下，在自己不斷學習之中，我走上了財務憧憬的崗位。

過去的一年，是公司領導培養(yǎng)關注我的一年，是同事們大力支持我工作的一年，是自己學習的一年，奮斗的一年。

在這一年里，我不斷感受到公司領導對我們的關懷情深，更是不斷感受了同事們“擰成一股繩，勁往一處使”眾人劃漿開大船的深厚友誼。在一把手的垂直領導下，在兄弟姐妹們的強力支持下，我的工作如魚得水。

現準備將本人的工作總結向垂直領導和支持我的兄弟姐妹們匯報。

一、加強資金管理，樹立財務部門為公司核心部門的地位。

企業(yè)管理以財務管理為核心，財務管理以資金管理為核心。作為一個奮斗在財務工作十多年的老同志，我深知資金管理對財務部門的重要性。

過去幾年來，財務部門屢受欺侮。我看在眼頭,急在心里。在公司其他部門眼里，財務部門不過只是記記賬而已。本人在進入公司后也屢受____，深為我們部門的同志們不平!我發(fā)誓只要我當上財務經理，一定要扭轉這樣的局面。一定要把敵人們的囂張氣焰打下去!

在上任伊始，我就把資金管理作為我們財務部門扭轉形象的突破口。擬定并發(fā)布了公司的.《資金管理辦法》，公司所有資金實行計劃管理，所有副總簽字后一律要總經理審批，各位副總所有費用報銷必須要總經理簽字后方可報銷。在總經理的強力支持下，我們撕碎了副總們的一個又一個陰謀。

通過資金的計劃管理，改善了公司的現金流量。公司也從高負債中得到了緩解。通過與銀行的接洽，增加了公司的授信額度，更多使用一些金融工具。特別是銀行承兌匯票的使用，大大緩解了公司的資金壓力，并為公司縮減貸款3000萬元，節(jié)約財務費用近200萬元。

通過資金管理，我深刻感覺到，資金管理的好壞就是公司的效益!因此，今后我們將繼續(xù)強化資金管理，把為公司創(chuàng)造更大的經濟效益而不斷努力奮斗。

二、加強成本監(jiān)管，修訂公司《成本管理辦法》，按期召開成本分析會，持續(xù)降低公司成本。

公司是一個高新企業(yè)，現在管理崗位上的各位同事，主要以技術出身。雖然他們知道“科學技術是第一生產力”，但卻忽略了在激烈的市場競爭的現實情況下，“管理才是第一生產力”的硬道理。

今年每月召開的成本分析會很有成績。公司去年有四個虧損產品，但本年度卻消滅了虧損的產品。公司的成本預警制度很成功，在成本分析會上，對成本預警產品進行分析，及時采取了多種監(jiān)控措施，降低了公司成本。成本管理的目標，就是要消滅虧損、降低成本、提高效益。

三、繼續(xù)抓好基礎工作，及時提供準確可靠的財務數據，為公司領導提供決策支持。

財務報表是公司財務狀況和經營成果的集中體現。今年無論提供的財務會計報表還是管理報表，都相當及時。并且準確性保持了相當的高?？偨浝矶啻伪韴鑫覀兎e極介入公司決策。今年我們部門否決了公司數筆上千萬元的定單，就是同志們及時提供準確數據的結果。公司要市場，更要風險!財務部門中把握風險的最后一道關，今年否決的幾個定單，現在看來是非常正確的。我們?yōu)轭I導的英明決策鼓掌吧!目前來看，接下我們否決定單的幾個競爭對手，現在都陷入了財務危機。我們從以前這幾位客戶的資信分析出他們今年必定是出手更狠，否決他們不是失去市場，相反，是得到了市場的肯定。

財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇六

當財務人員做到公司一定職位（如主管、經理、總監(jiān)，總之是財務部門負責人），在你所在公司需要每月負責召開經營分析會議。那么我們做為財務部門負責人，在召開此會前需要注意的一些事情，以及如何召開談一下我的一點看法。由財務主導的每月經營會析會議或季度、半年度、年度經營分析會議，對于財務人來說，無疑是對財務分析專業(yè)知識及對公司管理情況了解及溝通能力、表達能力和相關專業(yè)技巧的一項考驗。

先說一下每月召開的經營分析會議，我們的財務負責人需要做到的幾點。由于月度一般公司財務報表的出具時間基本在15號之前，或10號左右。由于時間緊，財務報表出具之后，財務分析時間是有限的。如果進行詳細分析，那么財務信息的及時性可能就做不到。因為企業(yè)時經營分析會議一般在財務報表出來之后兩三天內就要召開，所以給到我們財務負責人時間是有限的。那么對于月度經營分析就會有側重點，不可能做到面面俱到，因為時間不允許。況且我們的財務負責人也并不是每天只做財務分析一項工作。各種突發(fā)事情，經常打斷。所以我們的財務負責人要對公司上月經營情況的變動有進行快速的分析，觀其特別情況，探其深層原因。說起來好像很復雜，其實平時對公司的運行情況有較多的觀注，這方面的特別情況還是可以提前得到信息的。比如上個月的銷售額、回款額、材料價格變動、產量、銷量、特別發(fā)生的專項費用。需要我們財務負責人注意的是要對這些變動要有一個持續(xù)的關注。

其實上面提到的這些信息，對于一位財務負責人根據之前對公司運營情況的了解，還是大概可以預期到相關指標的變化。那么在進行經營分析時，就要有針對性的。僅是泛泛對比數據，而不反映實質東西，就會顯得空洞。由于在一般企業(yè)的經營分析也不會用到太多很高深的分析方法。因為一般的分析方法，就已經能反映出問題了。這就像我之前看到的一篇文章所說的，現在網上經常提到的excel vba，不可否認excel vba的一些操作是非?？旖?，但由于企業(yè)里的大部分日常操作在excel還是能應付的。如果把本來可以在excel中操作完成的數據，非得搞成vba，那就成了畫蛇添足了。我認為分析也是類似，除非一些特別復雜的數據。

另外我想提到的一點，在企業(yè)里的月度經營分析會議，一般企業(yè)并不需要像外部證券分析師那樣進行一系列復雜指標的分析，因為外部證券分析師所提到的一些方法，是針對上市公司外部披露報表，由于一般得不到企業(yè)的內部報表，所以僅僅是局限于報表。但在企業(yè)中分析的方法就完全不同了。這一點我認為很重要，我之前見過有位老兄，到了一家企業(yè)做分析時做了一大堆的比率指標。我問他老板看了如何，她說老板沒有反應。做了幾次這位老兄就沒有勁頭了，因為做的東東老板不感興趣。由于這位老兄，除了做了一大堆的比率指標外，還做了不少對比分析表格、圖表，但并沒有太多實質、系統(tǒng)的深入分析。除了上面提到要注意的地方，我認為在做經營分析過程中或之后，要與相關業(yè)務部門進行了解，證實你分析結果是否有偏差，來對分析報告進行校正，來避免僅從數據分析而分析得出錯誤評價。

舉個例子，比如我們如果分析一下上個月的銷售量，如果你分析不全面，僅從總量上分析本司自主產品銷售情況，且做出了分析圖示，顯示銷售量大幅減少，如果得呆板得就得出上月的銷量大幅減少的結論。但當你與業(yè)務部門溝通后，可能會得到信息，由于本司上月來料加工產品較多，自主產品銷售減少。那么這時可能分析評價可能就不一樣了，分析角度可能又不一樣的，下一次分析時你就會更專業(yè)一點了。這時你就要注意及時調整分析報告。否則在經營分析會上當你做出不當的評價時，相關部門會認為你不專業(yè)，老板認為你分析內容沒有深入，財務專業(yè)威信就大大折扣。切記。當然，除了上面提到的這些在分析過程中需要注意的東東，還有不少可說的，我在這就不再展開了。那么一切準備就續(xù)后，就是召開經營分析會議了。我的建議是財務負責人在文件上制作成ppt形式，很直觀。由于ppt的制作，也是有一定技巧的，需要我們的財務負責人還是要掌握一些這方面的知識。因為信息化時代，這是你不能面對一些東東了。做的生動的ppt，再加上你專業(yè)的分析點評，我相信會議效果會好很多。

那么有人可能要問，做到這些是不是就可以了呢？我的答案是“no”這還得從幾個層次來說，如果你所在企業(yè)之前沒有召開每月的經營分析會議，那么當你現在每個月開始定期召開了，雖然分析的還不是很全面，分析內容也不是很深入，但至少已經邁出了成功的一步。我想說的是你現在階段是ok的，當然還要努力。當分析會開上幾個月后，你就要對你的分析進行總結，像我上面提到那樣，要有實質的東東，要深入進去。當然很大程度上來源于你對分司業(yè)務的了解，相關部門運行情況的了解。這是僅限于處理處理賬方面是遠遠不夠的，同時還要分析報告的形式上靈活多變、直觀一些。因在大多數人還是不太懂財務的。當你做到這一步時，我也想說你這個階段也是ok的。如果你仍沒有改變，那你就要想辦法總結一下了。因為這兩個階段，當你分別做到時，老板也會慢慢在提高他的會議質量要求?？赡墚斈愕谝淮握匍_經營分析會時，雖然你分析的不是太專業(yè)，但老板也會很高興。因為之前從來沒有這樣做過，終于邁出了一步，有了好的開頭。當幾個月后，肯定老板也會隨著會議的召開在升級他的會議要求，可能就會提出在分析上有側重點，要有實質東西了。這時你就要提前轉變了。當前兩個階段運行上大約半年的時間后，可能老板就會提出更高的要求，什么要求呢，就是要對分析公司存在問題要有跟進，解決。不能只提問題，會開了，問題照舊沒有解決。這時在你召開的分析會議就要加入問題跟進行協(xié)商了，當然有些問題在會議上不能立刻解決的，就要另外專題會議解決或進行私下溝通了。下次開分析會時相關部門要對上月問題解決的一個跟進結果進行回復。這樣一步步的，通過總結，提出問題，解決問題，會議才有成效，公司才會一步步，一點點的在改進。另外提到的一點，就是可能有不少公司老板不愿意在讓太多人知道公司利潤，那么財務就要在分析上避開這一點。當然這類事情，你要事前與老板溝通，了解一下，他想要讓大家知道哪些東東。不過你最好主動提示一下。

財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇七

今天召集由全校各部門主要負責人和計劃 財務處全體工作人員參加的財務工作會議，主要內容是總結20xx年財務工作，分析存在的主要問題，通報20xx年工作打算并解讀剛剛修訂的財務管理辦法。

在全校干部及骨干教師大會上，我們總結 了20xx年取得的成績 ，分析了學校當前面臨的形勢和存在的問題，部署了20xx年的主要工作。成績 可圈可點，形勢不容樂觀，任務依然繁重。困擾我們多年的難題仍然是兩才(財)，即人才和錢財。面對這兩大“瓶頸”，要靠我們的努力去克服這些困難，創(chuàng)造屬于我們自己的幸福生活。我們要進一步創(chuàng)新體制機制，集中全校教職員工的智慧，爭取人才隊伍建設速度明顯加快;我們要進一步規(guī)范管理，動員全校力量掙好錢，管好錢，用好錢，爭取經濟情況的快速好轉。以下講三個問題。

一、財務工作簡要總結20xx年是我校經濟運行壓力最大的一年。本著“保重點、保運轉、重民生”的原則，理性面對資金運行困難，合理安排預算，大力壓縮辦公性經費，確保各項剛性經費支出。在處理涉及學校重大利益的問題時，我們做到了有計劃 、有預案，充分依靠并調動廣大教職工的積極性，全校呈現出教職工團結一致，共同面對困難、戰(zhàn)勝困難的喜人局面。

二、學校當前的資金形勢及存在的主要問題與困難由于中央和地方對教育優(yōu)先發(fā)展的逐步落實，20xx年學校資金形勢總體向好，財政生均撥款增加到1.2萬元，省財政預算中安排高教強省資金4億元，預留支持高校發(fā)展資金4億元。此外，從20xx年開始的學費價格不許調整的政策開始解凍，國家有關部(委、辦)支持高校發(fā)展的專項資金逐漸增加。這種情況下，理性分析我們的現狀，能不能管好、用好新增投入，能不能抓住機遇爭取更大投入，尚有許多問題需要解決。

(一)資金形勢依然緊張上一年度是學校經濟運行空前困難的一年，今年，盡管財政撥款形式上增加1.6億元，但資金形勢依然十分嚴峻。首先，我們的債務負擔依然沉重，由于國家財政及金融政策的原因，消化20xx年集中化貸后效應及應對剩余債務中到期部分的困難還十分棘手。第二，由于教育投入長期不足造成的基礎設施欠賬嚴重，消防設施合格率幾乎為零，師生員工學習、工作、生活環(huán)境 亟待改善的任務十分繁重，部分實驗教學的運行投入甚至難以保證最基本的教學需要。第三，人才隊伍建設急需資金支持，無論是領軍人才引進還是在崗教師進修提高，近幾年資金投入都無法同兄弟院校相比，相當一部分教師甚至十余年沒有出差參加過教學或科研會議。除此之外，還有很多項目急需投入，資金形勢依然十分緊張。

(二)搶抓機遇，爭取支持的意識和能力急需提高當前，許多干部在為學校爭取機會和利益上做得很好，部門工作也開展得有聲有色，但有些干部還在一定程度上存在消極情緒，缺少闖勁與開拓精神，工作中只會“等”和“靠”，連“要”的意識都沒有，經常抱怨領導 沒有為他發(fā)揮作用提供機會。事實上，你自己對本部門的工作都沒有深入地思考，搞不清該做什么，能做什么，需要學校支持什么，這又怎么能得到學校支持?隨著各級政府不斷加大教育投入力度并引導更多社會資源支持教育，學校將面臨越來越多的可爭取資源。確保教 育經費占gdp-總額的4%和確保高校生均撥款的政策，看似人人有份，但也不會是平均分配，每一家都有爭取利益最大化的工作空間。而其它資源的爭取更將會是我有你無，要看我們有沒有這種“搶”(機會)的意識和“爭”(支持)的能力。必須承認，我們在爭取外部支持的能力方面尚存很大差距，這與哈理工人的性格不無關系?！半p實雙崇”是我們的文化品質內涵，但搶抓機遇、爭取支持、謀求發(fā)展也絕不應該成為弱項。全校教職工都要有搶抓機遇的意識，要加強對國家政策導向的研究學習，正確研究判斷形勢，廣交朋友，主動出擊，特別是要加強與國家有關部、委、辦以及地方政府有關廳、局、委、辦的溝通聯(lián)系，爭取資金支持和政策支持。只有多想到、多知道、多做到，才有可能多得到，要在科研立項、成果評獎、學科建設和隊伍建設等方面最大限度地爭取支持。

在市場經濟條件下，坐守田園注定將失去地位，丟掉利益，全校師生員工都要強化競爭意識，提高競爭能力。有我們的“雙實”品格做保證，再加上競爭意識和能力，我們就有可能在競爭中立于不敗之地。

(三)內部管理不到位導致運行成本高，運行效率低近年來，學校加大了招標工作力度，在規(guī)范經濟行為方面有了較大進步。但物資采購環(huán)節(jié)依然存在問題，相當數額的物資采購資金的使用沒有實現招標、采購、支付和使用等環(huán)節(jié)的良性互動，使用部門直接采購的數額還很大，這些主要集中在低值易耗品、辦公用品、計算機耗材以及實驗室常用通用易損部件等。對此，后勤集團的運行機制需要更加明確，資源投入與集團內部管理改革還需進一步深入;節(jié)約辦與后勤集團、資產處、接待中心、計劃財務處等部門的工作關系需要進一步理順;對專業(yè)物業(yè)公司服務質量的監(jiān)管還有許多工作要做，師生員工滿意度還有提升空間;一些部門交叉性較強的工作因分工不明確、管理不到位造成經濟損失的情況時有發(fā)生;學校固定資產利用率和效益收得率不對等現象存在，重點在場地出租、設備利用、水電供應等方面。與此同時，我校人員經費支出占學校經費支出的比重最大，人均年支出接近10萬，以此看來，人力資源精細化管理已成為增收節(jié)支的重要組成部分。從全?？?，人員結構不合理、定編不科學以及人浮于事等現象不同程度存在，在編但長期不在崗或在崗時間有限者有之，在編且在崗但工作內容基本與學校工作無關者亦有之。上述問題我們既然已經認識到了，那就要下定決心著手解決。

(四)部分公用經費因管理不善存在浪費現象節(jié)約辦自成立以來工作成效顯著，在燃煤采購、大修工程管理以及進校服務監(jiān)管等方面做了大量工作，其經濟效益和社會效益都很明顯。但是學校在公共差旅費支出、招待費支出、公車燃油費支出及通訊費支出等方面做出的嘗試近年來始終成效不大，其中有方法不對的原因，但主要是工作抓得不夠實。學校公共差旅費和招待費等方面的支出，原則上不應該、也不希望有明確的額度限制，只要是真正的工作需要，我們去參與，我們來招待，都是應該的，甚至可以說聯(lián)系的越多越好。因為這些支出越多，說明我們對外聯(lián)系越廣，效益就有可能越大，但現在遇到的問題是如何保證支出真正用到了工作需要上。目前，學校差旅費支出中參加無實質性內容會議的還占有一定比例，相比之下，我們的教師校派參加學術交流和教學研討的卻不占多數，這當中雖有會議組織單位的問題，但更多的是我們自己控制不嚴，各級領導不愿得罪人的原因。教育系統(tǒng)多年組織各系列人員出國考察，我們堅決頂住各種壓力不參加，這也挺過來了。從這個意義上說，出差坐飛機還是乘火車并不重要，可去可不去的不去人，必須去的盡量少去人最重要。此外，招待費支出中除正常招待客人之外，存在很多學校內部各部門之間或“特殊小團體”活動等支出，有的干部以學校工作為名，拿學校錢請客、送人情、拉關系，群眾中反映很壞。所以，盡管吃頓飯還要事先請示 ，校長審批，聽起來好像是笑話，但是如果不嚴格要求，我們的學校遲早要被吃垮，人心要被吃散。

(五)財務工作人員的責任意識和服務能力有待提高過去一段時間，師生員工普遍反映財務窗口的服務不盡人意，計劃財務處十分重視這些意見，同志們專門利用寒假時間進行了集體研討，共同查找原因，目前，已經在著力提高責任意識和服務能力方面形成了共識。

對于責任意識，簡單地說就是想把事情做好的愿望，也就是工作良心。責任意識強表現為肯投入、敢負責，敢負責就是要敢于堅持原則。學校有關財務規(guī)章制度的貫徹落實，一方面靠各級領導把關，但更重要的是靠計財處窗口工作人員的把關，我深知，堅持原則往往要得罪人，甚至得罪領導，但是請大家放心工作，在理工大學任何人都不允許搞特權。

提高服務能力首先要增強服務意識，學校的發(fā)展建設是以學科建設為龍頭，以教學為中心，以科研為支撐，我們要以服務學校中心工作為基本要求，樹立全心全意為學生服務和教師服務的基本理念，只有做到這些，才能增強工作的主動性和積極性。此外，要盡快提高業(yè)務能力，計劃財務處要在處內開展“練兵比武”活動，要逐漸建立崗位動態(tài)管理機制，所有財務工作人員都要加強業(yè)務學習，在工作實踐中實現自我提高。

(六)干部教師的大局意識、理財意識和法律意識需要加強幾年來，學校財務一直十分困難，好不容易爭取到了日元貸款、中地共建、重點學科及重點實驗室等專項建設資金支持，這對學校發(fā)展來說，無疑是雪中送炭。但今天回頭評價我們這些資金的使用效益，恐怕不能完全令人滿意。各單位會后仔細盤點一下，或者實驗室管理處的同志去調查一下，有沒有評估時期購買的設備還在實驗室沉睡?有沒有重復購置儀器導致利用率極低的現象?學校的錢不花白不花，不管是不是有用先買了再說的思想是否依然存在?造成這些后果的原因是多方面的，有學校的責任，也有學院的責任。今天，我們談這些問題的目的是面對投入增加如何管好錢、用好錢。從全?？词秩卞X，從局部看又沒能花好錢，這就要求我們各級干部都要樹立全局觀念，增強責任意識，提高統(tǒng)籌能力，確保有限資金發(fā)揮最大效益。

有些部門和教師個人的項目做得很大，經費充足，但許多問題隨之而來。不按項目預算執(zhí)行的情況有，不按財務規(guī)定報銷的情況也有。隨著國家對科研經費管理的不斷規(guī)范，要求部門負責人和課題負責人進一步增強理財意識和法律意識，在法律框架下理好財，對此，計財處和科技處等相關職能部門也有義務提供相關的政策服務和理財服務。

三、全面加強學校財務管理雖然20xx年收入有大幅增長，但學校財務運行還是難處很多。究其原因：一是我們歷史欠賬太多，資金緊張局面不可能在短期內有明顯緩解;二是由于財政政策等原因，我們的預算難做，執(zhí)行更難，如何保證使用資金合法合規(guī)需要認真對待。在這種形勢下，我們除了繼續(xù)過緊日子外，還要特別提出用心搞好科學預算，靠精細化管理執(zhí)行好預算，通過加強隊伍建設、制度建設和審計監(jiān)察，全面加強財務管理。

(一)加強財務管理隊伍建設計劃財務處是財務預算的編制和執(zhí)行部門，是學校重要的服務窗口之一，計財處的服務質量事關學校的資金安全，事關學校的正常工作秩序，事關師生員工的切身利益，也事關學校的社會形象。每一名財務工作人員必須有清醒的認識，這個崗位的要求是嚴格的，任務是光榮的，責任是重大的。應該說，近幾年是學校經濟運行最艱難的階段，計財處為保障學校正常運轉做了大量卓有成效的工作，我要對計財處的同志們表示感謝。但在肯定成績的同時，我們還要看到，與其他高校財務部門相比，我們的財務工作人員數量是多的，但業(yè)務能力和服務質量并非很高。這其中個別同志團隊意識較差，工作上不能相互配合;有的同志責任心不強，推諉扯皮拈輕怕重;有的同志服務意識淡薄，時常與師生發(fā)生爭執(zhí)，這些都在師生員工中產生了不良影響。就此看來，財務管理隊伍建設的任務還很艱巨，要通過自身學習、競爭上崗和結構調整等措施盡快提高財務管理隊伍整體水平，使之適應強校建設的需要。榮成學院財務辦作為學校計財處的派駐機構，隊伍建設也要納入學校財務管理隊伍建設的總體規(guī)劃。

(二)加強財務管理制度建設，強化制度的執(zhí)行力財務管理制度建設的重要性不言而喻，沒有嚴密的規(guī)章制度，規(guī)范的管理就無從談起。經過多年的實踐，學校已經形成了比較完整的財務管理制度，各項規(guī)定還將根據國家相關法規(guī)的變化和學校發(fā)展的實際不斷加以完善。今天會上要向大家解讀的財務審批制度就是20xx年修訂頒布的，為了更加方便教職員工，我們在簡化程序方面做了較大改動，同時結合近兩年校內外形勢的變化，在經費審批額度等方面作了適當調整。針對公費出差和公費招待出現的新問題，我們及時出臺了兩個管理辦法，旨在嚴格控制公款旅游和公款吃喝，最大限度杜絕鋪張浪費。剛性制度最怕的就是彈性執(zhí)行，而實現彈性執(zhí)行最大的突破口在領導，如果領導帶頭搞特殊，那么制度就無法要求別人，最終結果只能是使制度形同虛設。所以，我們要求各級領導干部都要帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，不允許任何人搞特權。計財處的同志們也要大膽執(zhí)行有關規(guī)定，堅持制度面前人人平等，出了問題我負責，不遵章辦事，查出問題你下崗。

(三)科學編制預算，嚴格執(zhí)行預算這幾年，由于連年赤字預算，導致我們無法做到剛性執(zhí)行預算。從今年起，隨著收入的大幅度提高，我們要力爭做到準確預算，嚴格執(zhí)行。要做到準確預算，首先要求計財處深入基層調查研究，全面分析各單位、各部門資金需求情況，根據輕重緩急科學制定預算方案 ，同時要求全校積極配合，結合自身發(fā)展實際需要合理調整預算方案，確保資金投向合理。項目一旦確定，資金必須保證按時到位，項目也必須按時完成。職能部門必須明確各項經費預算要相應實現的目標，干多少活要多少錢。同時要制定對應經費的使用管理辦法和實施細則，對經費使用的合理性、合規(guī)性、有效性和安全性負責。職能部門有義務代表學校對經費使用的全過程進行監(jiān)督，確保經費使用嚴而不死，松而不亂。計財處也可以定期在一定范圍內公布各部門的預算執(zhí)行情況，敦促各部門努力工作。

(四)加強財務審計監(jiān)督工作財務管理重在規(guī)范預算執(zhí)行過程，除各部門負責人、計財處工作人員自覺嚴格遵守財務有關規(guī)定外，要充分發(fā)揮審計和紀檢監(jiān)察的監(jiān)督作用。對于重要項目或額度較大、易出問題的資金使用，相關職能部門要與計財處、審計處和監(jiān)察處聯(lián)合制定資金使用提示，定期審查執(zhí)行情況，發(fā)現問題及時糾正。清理“小金庫”要作為經常性工作去做，各級干部都要帶頭自覺遵守學校財務規(guī)章制度，不搞破例，不搞特權，力爭每個人都能做到在任時清清白白，離任時輕輕松松。

財務總監(jiān)內部會議發(fā)言稿篇八

今天，集團在總部召開20____年度財務工作會議，會議開得很緊湊，既務實又高效。計財部劉燕部長對集團20____年度財務工作做了總結，對明年工作做了部署，集團財務工作抓得較早，主動積極，措施得力，希望各企業(yè)認真貫徹落實。

20____年初，集團對財務系統(tǒng)進行體制改革，讓財務總監(jiān)進入經營班子，兼管財務工作，肩負起管理及監(jiān)督雙重職責。你們作為企業(yè)領導班子成員，所處的平臺更高，視野和思路更為開闊，管理的職權更有力度，促進各企業(yè)的財務管理工作有了新的起色。集團財務部在保證集團財務管理工作正常高效運轉和轉型創(chuàng)新方面，發(fā)揮了積極作用;____信息力抓資金管理及成本管理兩條主線，推動企業(yè)管理的精細化;特力集團理財取得成效，提高了資金使用效率和效益;黎明集團重點抓住財務制度及財務隊伍建設，開展專題培訓，提升財務人員素質;香蜜湖目前處于待開發(fā)階段，以租賃經營為主，資金理財和風控管理能力逐步提高;小梅沙和物業(yè)公司從資金流入手，查找經營中的薄弱環(huán)節(jié)，通過提升財務管理促進了企業(yè)經營管理工作的改進;地產公司致力于稅務籌劃工作，合理避稅，體現了財務價值創(chuàng)造的能力;小貸公司按照金融企業(yè)要求，建立財務管控體系，已經進入了正常運營階段。過去的一年，集團系統(tǒng)全體財務人員做了大量辛勤的工作，也取得了很好的成績。在此，我代表集團對大家表示衷心感謝!

剛才，在聽取企業(yè)財務總監(jiān)、財務經理工作匯報時，我在一直思考，結合____集團的實際情況，我認為主要從以下“三項服務”來思考和評價財務工作：一是能否為達成企業(yè)戰(zhàn)略目標服務，二是能否為提升企業(yè)經營管理效率服務，三是能否為實現企業(yè)價值最大化服務。

接下來，就如何做好集團財務工作，與大家進行交流，主要是希望集團財務管理轉型升級工作，在實現“三項服務”方面，有更加全面的思路，有更加作為的表現。

一、加強財務功能戰(zhàn)略管理，處理好遠期目標及近期指標的關系

企業(yè)財務戰(zhàn)略一方面以遠期發(fā)展為中心，關注的是企業(yè)未來發(fā)展的機會;另一方面以近期利潤為中心，關注的是企業(yè)現在經營狀況的改善。財務戰(zhàn)略管理既要依據企業(yè)的財務狀況，制定出符合企業(yè)發(fā)展規(guī)律的總體戰(zhàn)略，又要依據總體戰(zhàn)略制定出一份支撐企業(yè)總體戰(zhàn)略的財務戰(zhàn)略，保證遠期發(fā)展目標的實現和近期經濟指標的完成。因此，財務戰(zhàn)略管理就是為了實現企業(yè)戰(zhàn)略目標和加強企業(yè)競爭優(yōu)勢，運用財務戰(zhàn)略管理的分析工具，確認企業(yè)的競爭地位，對財務戰(zhàn)略的決策與選擇、實施和控制、計量和評價等活動進行全局性、長期性和創(chuàng)造性的謀劃過程。其重點是要把財務戰(zhàn)略放在集團戰(zhàn)略體系中，提升財務戰(zhàn)略管理的地位，為實現企業(yè)戰(zhàn)略目標服務。

一是推進集團的總體戰(zhàn)略和單元戰(zhàn)略的落地。財務管理工作要根據集團戰(zhàn)略規(guī)劃、主導產業(yè)，制定并執(zhí)行財務戰(zhàn)略，其中涉及投資戰(zhàn)略規(guī)劃、籌資戰(zhàn)略規(guī)劃、財務發(fā)展規(guī)劃、財務結構規(guī)劃、研究與發(fā)展規(guī)劃等，最核心的是投資戰(zhàn)略規(guī)劃和籌資戰(zhàn)略規(guī)劃。

二是財務管理工作要突出重點?！笆濉逼陂g，財務部門要突出圍繞集團加大投資和拓展新項目、開發(fā)存量資產、提高資源和資本運營能力等方面，主動發(fā)揮職能作用，及時提供必要的財務支撐。

三要注意財務戰(zhàn)略的評估調整優(yōu)化，促進企業(yè)戰(zhàn)略管理應變能力的提升。企業(yè)戰(zhàn)略為企業(yè)指明了發(fā)展方向，但具體實施則需要企業(yè)在市場競爭中摸索和不斷調整，而調整的依據同樣也來源于企業(yè)的財務功能。財務管理需要提供與執(zhí)行各種戰(zhàn)略實施計劃有關的成本、利潤和財務的明細狀況，確保最大程度地實現企業(yè)戰(zhàn)略目標，并發(fā)現未能預知的機遇和挑戰(zhàn)。

四是加強財務部門與其他職能部門的協(xié)調，協(xié)助企業(yè)業(yè)務管理人員分析各種戰(zhàn)略備選方案和行動方案的財務可行性，共同實現集團和各企業(yè)的戰(zhàn)略。

二、優(yōu)化全面預算管理體系，體現預算管理價值

集團從20____年開始建立全面預算管理體系以來，全面預算管理水平逐年提升，特別是今年在預算的編制審核、問題分析、預算調整等方面，做到科學編制，符合實際，堅持預算調整原則，強化執(zhí)行及監(jiān)督。

但是，現階段對預算執(zhí)行評估還不到位，集團提出的預算整改措施，往往僅僅以預算結果為導向，只是從結果出發(fā)，總結不足，僅僅滿足預算指標完成的要求，忽視了預算編制及執(zhí)行過程中反映出的經營漏洞，預算的價值沒有得到充分體現。因此，集團全面預算工作應優(yōu)化對預算執(zhí)行情況的評估，轉變?yōu)橐灶A算考核、預算執(zhí)行的過程為導向，在評估過程中發(fā)現管理、營銷、產品開發(fā)、商業(yè)模式等環(huán)節(jié)的短板，提出更有價值的整改措施，以完善經營管理流程、優(yōu)化盈利結構、合理配置資源和加強組織協(xié)調，從而提高企業(yè)管理水平，使全面預算管理真正成為提升企業(yè)經營管理效率和盈利水平服務的有效工具。

三、提高投資財務的分析能力，提前介入項目投資環(huán)節(jié)

一是要提高資金成本的核算能力。在投資決策過程中，要應用貨幣時間價值、機會成本等理念和工具，為管理層提高決策的依據，推動投資項目決策。

二是提前介入到投資項目選擇，提高投資項目的財務分析效率，不能等業(yè)務部門將投資項目材料轉到財務部門再做投資分析，時間就耽誤了，影響決策的效率。

三是提高投資分析水平。

目前部分企業(yè)對投資項目分析存在走過場、滿足審批流程的要求的問題。投資財務分析必須深入到投資項目中，要分析項目運作模式、投資可行性、投資效益等，不能走過場，為科學決策提供依據。另外，投資財務分析應列入財務部門的考核，如投資后評價發(fā)現財務分析數據出問題，應追究財務的責任。

四、挖掘財務的價值創(chuàng)造能力

財務的價值創(chuàng)造，主要從兩個方面去研究：

一是要順著資金收支二條線的流向和成本的控制，深入到生產、營銷、投資等環(huán)節(jié)，挖掘價值潛力，堵住管理漏洞，體現財務價值創(chuàng)造能力。目前各企業(yè)在這方面做了一些工作，但還不夠，各企業(yè)財務總監(jiān)要在這些方面發(fā)揮更大的作用。

二是要繼續(xù)通過稅務籌劃、資金理財方面創(chuàng)造價值。

五、夯實會計基礎工作，永無止境

會計核算始終是財務管理的基礎工作，我們在強調財務工作轉型時，不能削弱會計基礎工作。各級財務部門要嚴格按照財務制度、流程的要求，扎實做好會計核算工作。

另外，要重點強調加強財務審核、業(yè)務招待費的管理。必須堅持嚴格執(zhí)行制度和預算，厲行節(jié)約，不弄虛作假，不奢侈浪費，對不能報銷的堅決拒絕報銷。要加強財務監(jiān)督，防范系統(tǒng)性和結構性風險。

六、加強財務隊伍建設，全面提升“三服務”的意識

近年來，集團在財務隊伍建設工作中投入了大量精力，通過抓住財務總監(jiān)管理、財務人員管理及財務后備人才管理三條主線，財務隊伍在綜合素質、業(yè)務能力等方面有了質的提高。但在新知識不斷涌現和信息化時代，我們的知識結構、創(chuàng)新的理念還要提升。財務人員必要的專業(yè)知識不能退化，還要學習和接受新知識，對資本的管理、信息化管理、貨幣時間價值、機會成本、邊際成本等現代財務理念，在實際工作中，要能夠駕輕就熟地運用。另外，要通過組織財務人員、各企業(yè)財務高管的專題培訓、學習交流等方式，全面提升“三服務”的意識和財務業(yè)務水平。

希望各級財務人員新的一年在集團財務管理轉型中取得新的成效，努力推動集團財務管理工作更上一層樓，為集團“十三五”規(guī)劃開好局起好步，做出應有貢獻。