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機動車檢測合作協(xié)議篇一

甲方：_________基因有限公司（以下簡稱甲方）

地址：

乙方：（以下簡稱乙方）

地址：

_______________基因有限公司（以下稱“甲方”）是____________市衛(wèi)計委批準成立的從事遺傳代謝病臨床檢驗的檢驗機構(gòu)，主要從基因分析、蛋白質(zhì)功能（酶的活性）分析和代謝物分析三個層面對遺傳代謝病進行全方位檢測，目前已推出的_________________技術(shù)和項目在國內(nèi)外均處于領先地位。

甲、乙雙方本著“互惠互利、長期合作、共同發(fā)展”的原則，達成如下戰(zhàn)略合作協(xié)議：

一、協(xié)議內(nèi)容

乙方委托甲方作為乙方醫(yī)學檢驗標本的定點檢驗單位，開展乙方所屬醫(yī)院檢驗標本的有償檢測服務。所開展的檢測項目_____金額，由甲乙雙方根據(jù)市場價格協(xié)商確定。

二、甲方的責任義務

1、甲方負責乙方實驗人員操作培訓、臨床醫(yī)生產(chǎn)品知識宣講等工作。

3、乙方委托檢測項目的預處理實驗部分，若乙方具備開展條件，可采取_____的方式在乙方進行實驗。

4、甲方承諾對乙方的操作人員就甲方開展檢測項目的取樣、標本預處理、標本保存等知識進行培訓，提供特殊標本采集要求說明。

5、甲方按雙方約定時間發(fā)送報告，并將已檢標本及檢驗報告按照行業(yè)規(guī)范化要求保存適當時間；甲方在收取標本時，須對樣本的完好性有效性進行核查，對不合格的送檢標本有權(quán)拒收；確因甲方檢測失誤造成不良結(jié)果的，由甲方承擔相關(guān)責任。

6、甲方將按照國家相關(guān)法律、法規(guī)的要求，保證檢測準確性，對于乙方所提供樣品的相關(guān)信息負有保密責任。

7、雙方根據(jù)臨床需求再要求增加的檢驗項目，應本著友好協(xié)商的原則解決，對于新提出的檢驗項目，甲方應在_________個工作日之內(nèi)給予乙方答復。

8、甲方需如實向乙方對所有檢測報告進行專業(yè)解讀。

三、乙方的責任義務

1、乙方負責標本送檢前的質(zhì)量控制，即：向甲方提供的標本必須符合標本采集要求，包括患者的準備、標本的采集、標本的儲存等，因標本不符合要求而造成的后果由乙方自行承擔。

2、乙方對甲方提交的檢測結(jié)果有異議的應當在標本保存期內(nèi)提出。如在標本保存期內(nèi)沒有提出異議，甲方將視乙方完全同意接受檢測結(jié)果。

3、乙方與甲方簽訂協(xié)議后，不再與第三方簽訂同類協(xié)議。

四、委托檢測付款方式

1、乙方委托檢測項目價格根據(jù)甲方附件中提供的各項檢測_____標準，雙方進行項目_____標準核對后最終執(zhí)行并進行價格標準備案。甲乙雙方合作比例：甲方占標準價格的_________％，乙方占標準價格的__________％。

2、乙方在第二個月的_________日前將前一個月的檢驗費用以網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)款或銀行柜臺匯款的形式匯款至甲方賬戶。

五、本協(xié)議有效期自_________年_________月__________日至__________年________月_______日為止。如雙方在合同到期壹個月前沒有提出終止本協(xié)議，合同將自動延續(xù)，延續(xù)期限最低為一年。

六、協(xié)議的變更、終止及違約責任

機動車檢測合作協(xié)議篇二

乙方：_________________格*展有限公司

一、同意就汽車尾氣治理與減排項目開展合作研究開發(fā)。

合作項目的基本情況：_________________

通過乙方研究生產(chǎn)的汽車尾氣凈化器對汽車排放污染的降低并達到標準

二、合作工作由甲乙雙方各自負責。

甲方工作：_________________

重點推薦低端車，出租車，教練車，運營小貨車，微型面包車等

a.推薦年檢未通過的車輛到乙方進行測試(不含柴油車型，渦輪增壓車型，車況不佳車型)

b.推薦年檢未通過的車輛到乙方安裝尾氣凈化器(不含柴油車型，渦輪增壓車型，車況不佳車型)

c.

乙方工作：_________________

a.推薦年檢未通過的車輛到乙方檢測并留下數(shù)據(jù)，乙方提供甲方每輛元

b.推薦年檢未通過的車輛到乙方安裝凈化器，根據(jù)凈化器器型號乙方返給甲方每輛元(凈化器器型號根據(jù)車輛價值安裝)

c.乙方向前來車輛提供元汽油補貼

3、在甲乙雙方完成合作工作意向基礎上，雙方商定年月日簽訂協(xié)議。

地址：_________________地址：_________________

電話：_________________電話：_________________

機動車檢測合作協(xié)議篇三

按照學校規(guī)定,大四學生在12月份要參加學校組織的分散性生產(chǎn)實習.在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W的理論知識和實踐更好的結(jié)合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。

我們主要熟悉了，各個維修工位的基本操作，和汽車維修中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車維修肩負著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以維修的標準是非常嚴格的。

同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習?？芍^是收益匪淺，非常契合學校的應用型人才定位。

二、企業(yè)簡介

機動車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機動車進行年審和二級維護。

為了保障交通安全，對機動車實施科學有效的監(jiān)督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規(guī)，要求機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)依據(jù)標準對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構(gòu)依據(jù)標準對從事運營的機動車進行檢驗。

自八九年以來，在汽車維修、汽車檢測、汽車鑒定、新技術(shù)的推廣、人才培訓方面取得了突出的成績。特別是近幾年來，憑借學院在交通領域雄厚的技術(shù)實力，面向社會，開拓進取，依靠優(yōu)良的服務，一流的技術(shù)和嚴格的管理，使企業(yè)得到了良好發(fā)展，成為山東省維修行業(yè)中不可缺少的骨干單位。我中心地處濟南市西北部，交通十分便利。中心一貫堅持“以客戶為中心”的服務經(jīng)營理念。堅持“方便、快捷、周到、體貼”的服務宗旨。檢測維修中心汽車修理廠除了承修所設特約服務站的車型車輛外，主要對進口轎車以及國產(chǎn)中高檔車型的檢修業(yè)務，如：日、韓、歐、美、德等國家生產(chǎn)的進口轎車。特別是對車輛的電噴發(fā)動機，自動變速箱，abs防抱死系統(tǒng)以及安全氣囊等七大電控車輛系統(tǒng)的故障診斷維修和車輛的整形烤漆方面有獨到處，在全省內(nèi)具有較高的可信度。中心的現(xiàn)有員工74人，其中具有大專以上學歷的為35人。我中心有一支以山東省著名汽車專家吳際璋教授為總工程師的技術(shù)隊伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟南市維修行業(yè)管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。

三、實習內(nèi)容調(diào)查

將近一個的實習，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個非常細致的工作。同學們都按時按質(zhì)按量的完成了實習任務。實習的老師更是高度負責讓我們學到了好多知識。當然，安全是第一位的。

汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做維護保養(yǎng)。雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意從由國外引進檢測設備，從單機檢測發(fā)展到整機聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，維修方法更加科學，維修標準和監(jiān)督管理水平進一步提高。

五、實習收獲與感想

實習過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。

在山東交通學院檢測中心實習的這段時間，我的收獲很多。實習的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學的知識，將理論和實踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務。通過在檢測中心的實習，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學的知識，同時又能學到一些新的東西。對機動車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務汽車打下了堅實的基礎。

六、實習總結(jié)

通過將近一個月的實習，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識掌握不夠扎實，不能做到學以致用。其實，汽車服務行業(yè)，需要很強的經(jīng)驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個多世紀了。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。

機動車檢測合作協(xié)議篇四

甲方：

電話：

地址：

乙方：

電話：

地址：

根據(jù)《_____》及其它相關(guān)法律法規(guī)，雙方本著誠實信用、平等互利原則，現(xiàn)就甲方將樣品檢測項目長期委托乙方完成事宜，雙方自愿達成如下協(xié)議：

一、合作項目

乙方就甲方提供的樣品中的___________________檢測項目進行檢測、報告。

二、工作條件和要求

1、乙方必須對樣品的一切檢測數(shù)據(jù)和檢測技術(shù)要求保密，未經(jīng)甲方書面同意不得泄露給任何第三方，也不得將與樣品有關(guān)的技術(shù)資料用于任何經(jīng)營及開發(fā)活動。

2、甲方已知曉并認可乙方的檢測能力和資質(zhì)范圍，應按照乙方要求提交與檢測有關(guān)的材料及必要的檢測依據(jù)或文本。同時，甲方在每次送樣時還應與給予乙方委托檢測的憑證。

3、乙方應按照專業(yè)操守盡其所能，按甲方的要求完成分析測試任務，并向甲方出具檢測報告。在甲方與第三方同等的條件下，乙方應優(yōu)先完成對甲方的測試任務。

4、甲方對提供樣品資料的真實性和樣品的代表性負責，甲方對檢測結(jié)果若有異議，可于收到檢測報告之日起______日內(nèi)向乙方提出復檢，復檢費用另行結(jié)算。如甲方未在______日內(nèi)提出復檢要求，視為甲方已經(jīng)認可乙方的檢測結(jié)果。乙方可不再保留甲方的檢測樣品，并可自行合理處置，如有其他約定的，按其約定。

5、甲方指定______________共______人作為本協(xié)議項目聯(lián)系人，項目聯(lián)系人的提供的委托檢測協(xié)議簽署視為甲方的真實意思表示，具有法律效力。該項目聯(lián)系人如發(fā)生變更等情況，甲方應于變更前______日將變更情況書面通知乙方，乙方將做出相應客戶記錄變更，否則，如由此產(chǎn)生的不利后果均由甲方承擔。

三、檢測費用及其支付方式

1、乙方按雙方協(xié)議優(yōu)惠收取甲方檢測費用。

2、按次結(jié)算：甲方保證檢測樣品到達乙方后______個工作日內(nèi)付清檢測費用。

3、按月結(jié)算：每月結(jié)算一次且必須在下月______號之前結(jié)清上月檢測費用。

4、結(jié)算費用時可以用支票、現(xiàn)金或銀行轉(zhuǎn)賬方式支付，乙方收到結(jié)算費用后______個工作日內(nèi)交付正式發(fā)票。檢測樣品、檢測報告及發(fā)票等可以通過特快專遞等方式遞送。

四、保密、競業(yè)約定

1、乙方現(xiàn)告知甲方，乙方與其雇員已經(jīng)簽有知識產(chǎn)權(quán)及商業(yè)秘密保護、_____協(xié)議的事實，因此甲方同意絕不直接或間接引誘、幫助或促使乙方的雇員違反前述協(xié)議的應有法律真意，否則，甲方與乙方的雇員共同向乙方承擔連帶責任。

2、基于乙方所屬行業(yè)所需的技術(shù)和保密等特殊性，甲方同意在本協(xié)議有效期內(nèi)至協(xié)議終止后的______年內(nèi)，不直接或間接聘用乙方雇員、或介紹乙方雇員到第三方任職、或誘使乙方雇員直接或間接投資、經(jīng)營與乙方經(jīng)營范圍相同或近似的業(yè)務，否則，甲方在此期間因此員工所得全部收益歸乙方所有，同時乙方有權(quán)要求甲方支付不低于______萬元的違約金。

五、違約責任

1、各方應當認真履行本協(xié)議下的各項義務。

2、乙方只對甲方送檢的樣品自身的檢測結(jié)果負責，由于樣品的檢測結(jié)果與樣品所代表的同種產(chǎn)品物質(zhì)真實情況存在的客觀誤差，所引發(fā)的一切法律后果由甲方自行承擔。

3、如因乙方過錯導致樣品的檢測結(jié)果與樣品的真實情況超過正常的客觀誤差范圍，乙方承擔此樣品此檢測項目的______倍檢測費用的賠償責任，除此之外，乙方對其它任何原因?qū)е碌臋z測結(jié)果誤差及檢測結(jié)果的使用不承擔任何法律責任。

六、適用法律及_____

1、本協(xié)議適用中華人民共和國法律和法規(guī)。如雙方約定之內(nèi)容與國家法律相抵觸時，可依法經(jīng)協(xié)商一致后變更本協(xié)議。

2、在履行本協(xié)議的過程中，雙方當事人因本協(xié)議或其附件發(fā)生任何爭議，雙方應盡最大努力友好協(xié)商解決。如協(xié)商未果，應向_____________委員會總部/分會提出申請，請求根據(jù)_____委的_____規(guī)則進行_____。

七、協(xié)議的生效、變更

1、本協(xié)議自雙方正式簽訂時生效，有效期______年。

2、有效期內(nèi)雙方不得單方面改變或終止協(xié)議的執(zhí)行。任何一方對于由以下不可控制的原因造成的延遲交付或履行不能均不負有法律責任，雙方應共同協(xié)商變更或者解除本協(xié)議：

（1）戰(zhàn)爭或軍事行為。

（2）自然災害，包括但不限于洪水、旱災、臺風、地震、火災等。

（3）集體_____或_____。

（4）國際制裁。

八、協(xié)議的終止

本協(xié)議于期滿或經(jīng)雙方協(xié)商一致解除后終止。本協(xié)議的終止將不影響雙方之間已有的其它協(xié)議或合同的效力。

九、附則

1、本協(xié)議一式______份，甲方執(zhí)______份，乙方執(zhí)______份。

2、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。

3、本協(xié)議未盡事宜，可經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商做出補充條款，補充條款與本協(xié)議具有同等法律效力。

甲方：

簽約代表：

______年______月______日

乙方：

簽約代表：

______年______月______日

機動車檢測合作協(xié)議篇五

近年來，隨著各種車輛的日益增多，交通事故不斷發(fā)生，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國擁有全邊界1.9%的汽車，事故卻占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人數(shù)超過10萬，交通意外死亡數(shù)全球最高，交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)安全和社會治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個不忽視的社會問題，分析其主要原因除了道路環(huán)境外，最主要的原因與機動車存在安全性能隱患及駕駛員的素質(zhì)和駕駛技能有極大的關(guān)系。

隨著汽車制造業(yè)和交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)今社會不可缺少的交通運輸工具，其保有量越來越大。如何用現(xiàn)代、科學、快速、定量和準確的手段，檢測并診斷汽車的技術(shù)狀況，使汽車更好地發(fā)揮其動力性、經(jīng)濟性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直追求的目標。汽車綜合檢測站在這種情況下應運而生，并逐漸發(fā)展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車管機關(guān)或行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進行檢測和監(jiān)督，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。

汽車檢測是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設備儀器即完成檢測、診斷工作，車輛檢測過程是一個快速運轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。車輛安全性能檢測是保證車輛正常、安全行駛的必要保障，通過定期的對車輛進行安全性能技術(shù)檢測，對未達到安全性能的車輛部件進行維修或更換，直至達標，經(jīng)公安機關(guān)車輛管理部門批準后方可通過審核，消除車輛的安全隱患，保證車輛的安全運行。

隨著我國汽車保有量的快速增加及我縣的實際情況，市場對汽車培訓與綜合性能檢測的需求也急劇擴大，交通部門已明確要求，從2011年起，各區(qū)縣必須建立一條汽車綜合性能檢測線，有條件的開展汽車駕駛培訓及考試業(yè)務，以適應當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機動車為斷增加、車輛定期檢測的需要，此項目的實施符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

1.6.2新能源的使用，1111市天然氣汽車檢測相對空白

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，石油資源供應的日益緊張，及汽車燃油排放對城市空氣的污染日益嚴重，運用替代能源調(diào)整車用能源結(jié)構(gòu)，改善人居環(huán)境。受到了各國政府的高度重視，近年來全球cng的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，正成為世界油氣工業(yè)新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結(jié)構(gòu)，一些能源消費大國越來越重視cng的引進，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉(zhuǎn)向cng業(yè)務，cng將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。

使用cng將優(yōu)化我國的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題，將對實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。截至目前位臵，cng(lng)新能源汽車燃料的應用在我國各大、中型城市因進行開展，并取得了較好的效果和廣泛的認可。

基于國際及國內(nèi)大的方向及形勢，介于1111地區(qū)現(xiàn)有機動車（可改裝）市場情況，內(nèi)蒙古勇仲天然氣汽車改裝有限責任公司l/cng天然氣加注站及改裝廠建設項目，項目的建設將在轉(zhuǎn)化能源利用結(jié)構(gòu)的同時，良好的促進清潔能源的利用及發(fā)展。

1.7.1是完善交通運輸工具檢測系統(tǒng)，促進道路運輸行業(yè)管理的有效措施

近年來，隨著1111市經(jīng)濟的快速發(fā)展，運輸市場份額逐漸擴大，相應的交通運輸管理工作逐漸加強，特別是對運輸車輛的安全技術(shù)管理要求越來越高。目前，汽車綜合性能檢測技術(shù)已由國家立項，該技術(shù)是應用檢測線的檢測系統(tǒng)對在用汽車的維修質(zhì)量和車輛技術(shù)等級(動力性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性、廢氣、噪音等)實施檢測鑒定與監(jiān)控，以保證維修質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況良好。從國外看，美國、西德等國家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺就擁有一條性能檢測線（含檢測車）。國內(nèi)幾乎80%以上的中等城市的運管部門都配備了檢測線（檢測車）。由于場地和資金的原因，致使1111市在交通運輸工具檢測系統(tǒng)這塊還屬空白，嚴重制約了交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展。因此，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》，交通部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》及《機動車維修管理規(guī)定》的文件精神，落實國家交通運輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗站，負責本地的運輸車輛安全技術(shù)檢驗工作的要求，進一步完善交通運輸工具檢測系統(tǒng)，促進道路運輸行業(yè)管理。

1.7.2是推動本地汽車業(yè)發(fā)展，促進交通運輸服務業(yè)健康發(fā)展的有力措施

汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國家重點扶持和培育對象，發(fā)展空間廣闊。特別是近幾年來，隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高，小車進入家庭步伐不斷快。2006年，我國成為僅次于美國的全球第二大新車市場。業(yè)內(nèi)人士認為，目前我國汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠，我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續(xù)高速增長。

汽車行業(yè)的大發(fā)展必然產(chǎn)生與其相適應的檢測服務業(yè)跟進，以提升城市功能和改善交通條件，提高機動車輛營運安全，有效遏制、防止和減少交通安全事故發(fā)生，項目建設很有必要。

綜上所述，該項目不僅符合國家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進當?shù)亟?jīng)濟的繁榮，緩解就業(yè)壓力，并促進企業(yè)自身的發(fā)展。因此，項目的建設將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益和社會效益，是必要且可行的。

1.7.3世界天然氣汽車的普及情況

3.2.5通訊

電信、網(wǎng)通、移動、聯(lián)通、鐵通等通訊部門均已落戶，現(xiàn)擁有5萬門程控交換機，可提供國內(nèi)、國際電話服務、移動通訊服務及電報、傳真、信息數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務。

3.2.6電力

1111市電力資源豐富，裝機容量已達80wkw發(fā)電廠就座落在科爾沁區(qū)，明年將達到140wkw一五”期末將達到200wkw。這里用電將長期供大于求，可享受邊疆少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠電價，平均工業(yè)基礎電價為0.375元/kw。這里有充足的土地資源和廉價的勞動力資源，有幾億元的國有閑臵資產(chǎn)，是有識之士投資興業(yè)的潛在資源，是投入少，產(chǎn)出多的理想之地。1111開發(fā)區(qū)電力資源豐富，供電設施齊全，擁有通東與通西兩大供電局保證供電。

3.2.7給排水

由市政給排水管網(wǎng)保證供應及排污。3.2.8供熱

由市政供熱系統(tǒng)保證供熱。3.2.9施工條件

多年的城市建設，1111市各級建設管理單位，工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上積累了大量的經(jīng)驗。工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)設備齊全，機械配套合理。已具備了完成各項建設任務的條件。

本項目位于1111市市區(qū)，項目施工期間的水、電及其他條件均能滿足需求。

3.2.8其他條件

由于本項目建設場址沒有經(jīng)過水源保護區(qū)、風景名勝、自然保護區(qū)、森林公園、國家重點保護文物、歷史文化保護地、水土流失重點預防保護區(qū)、基本農(nóng)田保護區(qū)等國家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護的環(huán)境敏感區(qū)，沒有經(jīng)過水土流失重點治理及重點監(jiān)督區(qū)、天然濕地、珍稀動植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū)，沒有經(jīng)過文教區(qū)、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、科學、民族、文化意義的保護地等社會關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。

3.2.9防洪、防潮、排澇設施條件

1.車輛登錄

車輛登錄是將檢測車輛的有關(guān)信息按照要求正確無誤地輸入機動車安檢系統(tǒng)中的一種行為。

登錄時由送檢人員提供機動車行駛證，機動車定期檢驗委托檢測申請 登記交款 外檢、動態(tài) 檢測 尾氣檢測 車速表檢測側(cè)滑檢測燈光/聲級檢測 稱重制動檢測地溝檢測編制報告 審核/批準 發(fā)出報告登錄表、機動車交通事故責任強制保險單（副本）。如果是旅游客車、公路營運載客汽車、大型非營運載客汽車和危險化學運輸車的，還需要提交當天行駛記錄儀的《狀態(tài)曲線圖》。經(jīng)登錄員初審符合要求時，將機動車的有關(guān)信息輸入機動車安檢系統(tǒng)中。

機動車登錄時需輸入的信息有：號牌編號、車主（單位）名稱、號牌種類、車輛類型、前照燈制、廠牌型號、燃料類別、檢驗類別、驅(qū)動形式、檢驗項目、駐車軸、發(fā)動機號、vin（或車架）號、出廠日期、初次登錄日期、登錄日期、檢驗日期以及登錄員的姓名。

2.外觀檢查

外觀檢測區(qū)。外觀檢查是檢驗人員依據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》gb7178—2004《機動車安全檢驗項目和方法》ga468—2004規(guī)定的項目和檢驗方法對機動車輛外觀進行查驗的行為。

初次參加年檢的車輛需提供發(fā)動機號、車架號拓印、經(jīng)外觀檢驗員查驗合格，粘貼在機動車“兩號”拓印表上，在簽證時一并交給大廳窗口，隨《檢測報告》一并存檔。

在外觀檢查中，檢驗人員對不符合技術(shù)的不合格項在工位機中輸相對應的編碼并發(fā)送車輛，如全部符合要求的輸入合格編碼。

3.線上檢測

由引車員根據(jù)檢測車輛排隊的先后次序在選擇窗口發(fā)送上線，引車員根據(jù)點陣屏提示，分別對被檢車輛的車速度、尾氣排放、制動性能、地溝檢查、前照燈、喇叭聲級、側(cè)滑項目進行檢測，自動判定檢驗結(jié)果。

4.路試和動態(tài)檢驗

在線上檢測結(jié)束后，引車員駕駛被檢車輛在路試車道上進行底盤動態(tài)檢驗。后將車停放在規(guī)定的停車場地，再輸入底盤動態(tài)檢驗結(jié)果。

5.簽證、申領標志

檢驗結(jié)束后，送檢人員可以去簽證大廳窗口領取《檢驗告知書》或《檢測報告》。

被檢測車輛不合格，在領取《檢驗告知書》后，若有不合格的項目，車主自行修理調(diào)整，或開車回修理廠進行整修，在完全修復后再來檢測站登錄，重復檢驗程序。直到合格才能去辦理簽證手續(xù)。

初檢、復檢合格車輛在領取《檢測報告》后，在大廳窗口辦理違法查詢，開具檢測費和車船使用稅收據(jù)。大廳窗口繳費。大廳窗口簽證、申領檢驗合格標志。

機動車檢測合作協(xié)議篇六

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一、工作目標

通過各部門的協(xié)作并采取路面檢查、日常年檢、改造雙燃料及更新車輛等多項工作措施，確保全市機動車尾氣排放全部達標。

二、工作任務及責任分解

（一）市交管局責任分工

1.各縣（市）、區(qū)及市區(qū)交警大隊在日常巡邏、查處交通違法行為的同時，積極開展機動車尾氣抽查工作，執(zhí)勤民警在道路上發(fā)現(xiàn)有明顯冒黑煙的機動車輛實施暫扣行駛證管理措施，并要求其機動車駕駛?cè)嘶蜍囍骷皶r到檢測機構(gòu)或環(huán)保檢測部門進行尾氣復檢工作。

2.各縣（市）、區(qū)車管所和市區(qū)車管所在機動車核發(fā)檢驗合格標志及轉(zhuǎn)移登記工作中，機動車查驗科及檢測場站要嚴格執(zhí)行機動車報廢制度、機動車尾氣年檢制度、合格證制度，與環(huán)保部門積極配合，認真查處參檢車輛尾氣不達標的個案。

3.全市各交警大隊主動向當?shù)卣畢R報，取得支持，會同轄區(qū)政府各職能部門（環(huán)保局、交通局、城管局以及治安、刑警等單位）全力合作，深入村鎮(zhèn)、企事業(yè)單位、社區(qū)等車輛集聚的場所進行排查摸底，從源頭上堵住尾氣不達標機動車上路行駛。

4.邀請環(huán)保專家為一線民警講授相關(guān)環(huán)保方面的知識，掌握機動車尾氣不達標的各項指標和特征，提高執(zhí)勤民警甄別尾氣超標車輛的查處能力，有的放失的開展機動車尾氣治理工作。

5.運用市交管局“機動車駕駛?cè)诵畔⒎站W(wǎng)站”平臺，向社會發(fā)布曝光報廢車和逾期未參加年檢機動車號牌號碼，并廣泛宣傳治理報廢車和尾氣超標機動車的重要意義及危害，全方位地普及廣大群眾環(huán)保知識，敲響環(huán)保意識的警鐘，為靜化省會空氣質(zhì)量和主動舉報、上交報廢車打下堅實的群眾基礎。

6.充分利用2006年市交管局與市汽車回收公司共同出臺的《關(guān)于全市治理報廢機動車專項行動獎勵辦法》的條款，加大對舉報、追繳報廢車及治理機動車尾氣超標等好的單位和個人的獎勵力度，激勵全社會都來關(guān)心、支持我市環(huán)境保護治理工作，形成人人參與治理尾氣超標車輛的良好局面。

（二）市環(huán)保局責任分工

1.市環(huán)保局負責與環(huán)保科研單位聯(lián)系、合作，運用科學方法和科技手段對我市空氣質(zhì)量狀況全面進行分析，研究市區(qū)二級以上天氣所限最大車輛運行數(shù)量，為政府宏觀指導、調(diào)整市區(qū)機動車運行數(shù)量提供依據(jù)。

2.會同市政府法制部門、市交管局、市交通局、市城管局、市商務局、市財政局等單位，整合各部門的法律、法規(guī)，使機動車尾氣治理工作形成一個強有力的執(zhí)法合力。

3.借鑒外地治理機動車尾氣的經(jīng)驗和作法，增設并投入現(xiàn)代化自動監(jiān)測機動車尾氣等相關(guān)設備和產(chǎn)品，切實有效的對在用的機動車進行動態(tài)監(jiān)管。

（三）市交通局責任分工

年內(nèi)更新600輛天然氣出租車，同時在上半年對市區(qū)6710輛出租車全部完成改造雙燃料工作。

（四）市城管局責任分工

全年增加天然氣公交車300輛，并對燃油車進行改造，年內(nèi)將現(xiàn)運行的天然氣公交車比例由目前的46%提高到56%。

（五）市商務局責任分工

1.制定《*市鼓勵老舊機動車提前報廢更新補貼資金實施意見》，凡是經(jīng)市公安車輛管理部門認定未達到報廢年限或強制報廢標準的企業(yè)和個人擁有的機動車（含摩托車、農(nóng)用車），自愿辦理報廢手續(xù)，并按規(guī)定將機動車送交（有資質(zhì)和認定的回收企業(yè)）回收拆解企業(yè)并辦理注銷登記業(yè)務的車主（不包括因事故造成的報廢車），將給予車主提前報廢補貼資金。

ww w.y k 文

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機動車檢測合作協(xié)議篇七

陽春3月，我們結(jié)束了在中國重汽的實習。在學校小憩一會之后，我非常常榮幸的來到了山東交通學院機動車檢測中心進行畢業(yè)實習。在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W的理論知識和實踐更好的結(jié)合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。

我們主要熟悉了，各個檢測工位的基本操作，和汽車檢測中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標都是非常重要的參數(shù)。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車檢測肩負著汽車安全行駛的使命，關(guān)系道路安全。所以檢測的標準是非常嚴格的。

同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習?？芍^是收益匪淺，非常契合學校的應用型人才定位。

二、企業(yè)簡介

山東交通學院機動車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研、教學于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區(qū)、天橋區(qū)、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機動車進行年審和二級維護。

為了保障交通安全，對機動車實施科學有效的監(jiān)督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規(guī)，要求機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)依據(jù)標準對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構(gòu)依據(jù)標準對從事運營的機動車進行檢驗。

總工程師的技術(shù)隊伍，保證了中心的生產(chǎn)、科研、教學的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟南市維修行業(yè)管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。

三、實習內(nèi)容調(diào)查

實習期間，我現(xiàn)在檢測中心實習，這邊的工作比較輕松。主要承擔汽車檢測任務，目前我國汽車的檢測主要分為安全檢測、綜合性能檢測、環(huán)保檢測三大類。校檢測中心主要承擔綜合性能檢測。上線時，首先進行排放檢測，之后進行制動檢測和燈光檢測、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作性、發(fā)動機性能檢測。檢測完成后電腦自動打印《山東省汽車綜合性能檢測報告表》。在實習過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分牽引車的前軸制動不夠，是為了防止制動過程中掛車撞擊駕駛室。但有的改裝不到位直接導致車輛檢測不合格。現(xiàn)在的檢測主要執(zhí)行國標7258標準。這個標準制定的切合我國的汽車現(xiàn)狀，操作都非常規(guī)范了。

第二周，老師安排我去簽發(fā)二級維護出廠合格證。一天忙的時候能檢100多輛車，檢測費分為60、90兩檔。我們學校的二維主要承擔輕卡、重卡和部分乘用車的維護。不負責大型客車的維護，客車的維護標準比較高。

剩下的幾周，我主要在維修車間實習。我們學校的吳教授有時也到維修車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我感覺教授的思維依然很敏捷，并且比較健談，也和同學們交流了一些問題。其中的一周我們進行了整車拆裝（發(fā)動機沒有拆解）。

四、實習情況分析

將近一個的實習，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個非常細致的工作。同學們都按時按質(zhì)按量的完成了實習任務。實習的老師更是高度負責讓我們學到了好多知識。當然，安全是第一位的。

汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。對于不便用行駛里程統(tǒng)計、考核的車輛，采用行駛時間間隔確定，各類營運車輛的時間間隔為：客運（班車、包車和旅游客運）車輛、危險貨物運輸車輛3個月；其它車輛4個月。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。調(diào)整完畢后，并檢測后修理廠提供機動車維修竣工出廠合格證的。檢測站由于自身的場地限制，在設計方面不能滿足20米大客的檢測。部分大型車輛調(diào)頭難，上線不容易。近二十多年，我校的機動車性能檢測、診斷技術(shù)迅速提高。從由國外引進檢測設備，從單機檢測發(fā)展到整機聯(lián)網(wǎng)電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，檢測方法更加科學，檢測標準和監(jiān)督管理水平進一步提高。

五、實習收獲與感想

實習過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。

在山東交通學院檢測中心實習的這段時間，我的收獲很多。實習的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學的知識，將理論和實踐有效地結(jié)合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì)，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務。通過在檢測中心的實習，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學的知識，同時又能學到一些新的東西。對機動車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務汽車打下了堅實的基礎。

六、實習總結(jié)

通過將近一個月的實習，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識掌握不夠扎實，不能做到學以致用。其實，汽車服務行業(yè)，需要很強的經(jīng)驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個多世紀了。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環(huán)保。

機動車檢測合作協(xié)議篇八

甲方：

代表：

地址：

電話：

乙方：

代表：

地址：

電話：

經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方進行微量元素檢測合作，并承諾共同遵守以下協(xié)議：

一、合作內(nèi)容

乙方按照國家標準對甲方所提供血樣進行七種微量元素檢測及報告分析。

二、雙方的責任

1、乙方按照國家標準向甲方所提供血樣進行七種微量元素（銅、鋅、鈣、鎂、鐵、鉛、硒）檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果提出富含所缺微量元素的食物品種及推薦攝入量建議。

2、乙方向甲方提供微量元素檢測稀釋劑，稀釋劑應妥善管理。

3、甲方在采血的過程中，應嚴格遵守采血程序（抽取40微升末梢血），血樣必須冷藏保存，保存時間不得超過一周。甲方提供的血樣必須無污染，如血樣變色乙方拒絕接受血樣，后果由甲方負責。

4、血樣及檢驗結(jié)果由乙方負責送取，結(jié)果送達時間不得超過______天。

三、合作時間

合作期限從______年______月______日起至______年______月______日止。合作期滿后如需繼續(xù)合作，由雙方協(xié)商另行簽訂協(xié)議。

四、檢測費用

1、合作期間，就每一血樣甲方向乙方付款，總計______元。

2、付款方式：見票后轉(zhuǎn)賬或付現(xiàn)金（_______元以內(nèi)），月結(jié)賬一次。

五、違約責任

1、乙方只對甲方送檢的血樣自身的檢測結(jié)果負責，由于血樣的檢測結(jié)果與血樣所代表的同種產(chǎn)品物質(zhì)真實情況存在的客觀誤差，所引發(fā)的一切法律后果由甲方自行承擔。

2、如因乙方過錯導致樣品的檢測結(jié)果與樣品的真實情況超過正常的客觀誤差范圍，乙方承擔此樣品此檢測項目的______倍檢測費用的賠償責任，除此之外，乙方對其它任何原因?qū)е碌臋z測結(jié)果誤差及檢測結(jié)果的使用不承擔任何法律責任。

六、法律適用及爭議解決

1、本協(xié)議適用中華人民共和國法律和法規(guī)。如雙方約定之內(nèi)容與國家法律相抵觸時，可依法經(jīng)協(xié)商一致后變更本協(xié)議。

2、協(xié)議有效期內(nèi)，若雙方發(fā)生任何爭議，應本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。

七、其他

本協(xié)議一式______份，自雙方簽字日起生效，雙方各執(zhí)______份，均具同等法律效力。

甲方（簽章）：

代表人（簽字）：

______年______月______日

乙方（簽章）：

代表人（簽字）：

______年______月______日