心得體會(huì)是我們?cè)诮?jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來(lái)了解一下吧。

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇一

前天我們所組織大家觀看了_x高速收費(fèi)站收費(fèi)員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費(fèi)員甜美的微笑。

微笑服務(wù)，是高速公路窗口形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高“窗口”服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動(dòng)人的一種表情，是社會(huì)生活中最養(yǎng)好無(wú)聲的語(yǔ)言，來(lái)源于誠(chéng)實(shí)善良，內(nèi)心的寬容和無(wú)私，表現(xiàn)在是一種熱情而坦蕩的精神風(fēng)貌。作為高速公路收費(fèi)站，樹(shù)立良好的“窗口”形象，抓好文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)相當(dāng)重要。

微笑服務(wù)是窗口行業(yè)的要求，我們收費(fèi)員要在收費(fèi)工作保持的微笑。這既是對(duì)別人的尊重，也是對(duì)愛(ài)心和誠(chéng)心的一種品行表現(xiàn)。要本著熱情服務(wù)，文明收費(fèi)的規(guī)范化方式，按照解放思想，更新觀念的要求，結(jié)合實(shí)際擬定出創(chuàng)新發(fā)展文明服務(wù)和文明用語(yǔ)，切實(shí)克服那種機(jī)械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應(yīng)付的“敷衍式”微笑，使文明服務(wù)窗口的形象體現(xiàn)的更加活潑，更加文明和健康，更具有生機(jī)和活力。

其實(shí)，當(dāng)我們遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)感到不滿，出言不遜時(shí)，我們此時(shí)的心情的確是不好。那為何不試一下拿出我們甜美的笑容和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)給司機(jī)解釋一下呢!當(dāng)司機(jī)看見(jiàn)一張充滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎?因?yàn)榇藭r(shí)的微笑代表著我們內(nèi)心的寬容、善良和無(wú)私。表現(xiàn)的是一種熱情而坦蕩的精神面貌。

同事們，“微笑服務(wù)”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務(wù)對(duì)象作感情上的一種交流，因?yàn)槟愕奈⑿秃孟裨诟緳C(jī)交流一樣，因此，微笑服務(wù)上更重要的是在感情上把司機(jī)當(dāng)成你的親人、朋友與他們同歡樂(lè)、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來(lái)做給領(lǐng)導(dǎo)看，那樣的微笑服務(wù)跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的服務(wù)，不是真誠(chéng)的服務(wù)又怎能換來(lái)司機(jī)的認(rèn)同呢!

其實(shí)，人與人之間要真誠(chéng)與理解，你一個(gè)真情的問(wèn)候，一句溫馨的話語(yǔ)，必將換來(lái)司機(jī)朋友深深的滿意和滿意的笑容，請(qǐng)不要把你的微笑服務(wù)當(dāng)成是一種責(zé)任，請(qǐng)把你的微笑當(dāng)成是人類的語(yǔ)言。

為做好收費(fèi)窗口的微笑服務(wù)，首先應(yīng)用一種心理放松和坦然心態(tài)對(duì)待過(guò)往司乘人員應(yīng)真誠(chéng)和友善，盡管是匆匆過(guò)客，而我們的微笑將會(huì)使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現(xiàn)了我們收費(fèi)員的良好素質(zhì)，又有利于通行費(fèi)的順利征收，使我們收費(fèi)員給司機(jī)留下更深的印象，打造出一流的服務(wù)品牌。

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇二

2018年3月，我有幸成為公司組織的“路況評(píng)定培訓(xùn)”的一員，通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，對(duì)我所從事工作能力提高的一次良機(jī)。為今后立足本職工作，更好的服務(wù)于“公路養(yǎng)護(hù)”的工作大局打下了良好的基礎(chǔ)。對(duì)此，我有以下幾個(gè)方面的體會(huì)：

在培訓(xùn)期間，公司總經(jīng)理和公司主管養(yǎng)護(hù)的副總經(jīng)理***到培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，和大家一起認(rèn)真聽(tīng)講參加了培訓(xùn)。公司領(lǐng)導(dǎo)的這種帶頭學(xué)習(xí)勁頭，給了在座培訓(xùn)員工對(duì)此次培訓(xùn)工作的新的`認(rèn)識(shí)和自覺(jué)性。

在培訓(xùn)后***總做了總結(jié)發(fā)言，在講話中對(duì)大家提出了殷切的希望和嚴(yán)格的要求，希望大家刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)好本領(lǐng)，更好的服務(wù)于社會(huì)和公司。

現(xiàn)代企業(yè)說(shuō)實(shí)際了，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，如何建立學(xué)習(xí)型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力就成為擺在公司領(lǐng)導(dǎo)面前的重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過(guò)這一天的培訓(xùn)，我們得知，先進(jìn)的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著企業(yè)一頭系著員工，兩者協(xié)調(diào)形成了巨大的力量，能夠帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

通過(guò)一天的培訓(xùn)，對(duì)我來(lái)講，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作有了新的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種公路病害有了直觀的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，也學(xué)到了以往學(xué)習(xí)學(xué)不到的知識(shí)，個(gè)人知識(shí)有了很大的提高。

公路路況評(píng)定是公路養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)，是為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供數(shù)據(jù)支持，這次培訓(xùn)的形式和以往的培訓(xùn)有了很大的不同，利用現(xiàn)代化辦公系統(tǒng)圖文并茂，直觀的讓大家認(rèn)識(shí)了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對(duì)之后的路況調(diào)查起到了扎實(shí)的理論支持。

光有理論知識(shí)是無(wú)法從事公路養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓(xùn)人員對(duì)所轄路段進(jìn)行徹底調(diào)查并造表統(tǒng)計(jì)。為今年的養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)的決策提供真實(shí)數(shù)據(jù)支持。

在整個(gè)培訓(xùn)中，我們不僅對(duì)路況評(píng)定的工作要點(diǎn)有了了解，更重要的是對(duì)我們工作態(tài)度給予了校正，這將對(duì)我們的將來(lái)的工作受益匪淺。

千里之行，始于足下，一天的培訓(xùn)雖然短暫，但對(duì)我來(lái)講則非常充實(shí)。今后我要從點(diǎn)滴做起，從小事做起。向著自己的目標(biāo)前進(jìn)。

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇三

“追夢(mèng)人”，看到這三個(gè)字，讓我想起小時(shí)候老師問(wèn)我們的夢(mèng)想是什么，童時(shí)的我們大多“好高騖遠(yuǎn)”，把自己的夢(mèng)想設(shè)定成科學(xué)家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想是有差距的。

在高速公路服務(wù)區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進(jìn)入“老油條”的時(shí)段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢(mèng)的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢(mèng)想離不開(kāi)追夢(mèng)的腳步。

“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！贝苏Z(yǔ)真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€(gè)最基層的加油員到領(lǐng)班再到基層管理干部多年追夢(mèng)的腳步。“行程千里，都是從一步一步開(kāi)始;無(wú)邊江河，都是一個(gè)個(gè)小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點(diǎn)一滴中做起，那就不可能有所成就。

記得一則笑話，說(shuō)某人買了七個(gè)燒餅，當(dāng)他吃到第七個(gè)餅時(shí)，覺(jué)得飽了，他就想：早知道吃這一個(gè)燒餅就飽了，何必吃前面那六個(gè)呢?這雖然只是一個(gè)笑話，但它卻說(shuō)明了一個(gè)道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒(méi)有前面一個(gè)個(gè)燒餅的累積，就不會(huì)有后面的“飽”了。好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級(jí)一級(jí)的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎(chǔ)題。這些人根本不懂得“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！钡牡览怼L滾巨流，來(lái)源于涓涓細(xì)流;浩瀚的沙漠是由粒粒細(xì)沙組成。偉大的科學(xué)家也是通過(guò)無(wú)數(shù)失敗的小實(shí)驗(yàn)而成就的。

所有偉大的夢(mèng)想如千里之行，不要說(shuō)在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠(yuǎn)”，“不以事小而不為”。服務(wù)區(qū)是面對(duì)顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，是上級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)政令的最終執(zhí)行者，做好點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事，服務(wù)好千千萬(wàn)萬(wàn)顧客，落實(shí)好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實(shí)實(shí)在在追夢(mèng)的腳步。

做事要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅(jiān)忍不拔地干下去，才能最終達(dá)到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢(mèng)的腳步，最終一定會(huì)成為成功的追夢(mèng)人。

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇四

怎樣做到規(guī)范使用文明用語(yǔ)呢?首先要從自我做起，在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，同事之間也應(yīng)當(dāng)相互監(jiān)督、相互幫助、相互進(jìn)步，如果我們?nèi)粘Ｊ召M(fèi)工作都能勇于接受對(duì)方的建議和善意的批評(píng)，那么，我們就能夠真正的提高自己。有時(shí)一句親切的話語(yǔ)可以減少很多麻煩，我們應(yīng)當(dāng)經(jīng)常換位思考，將心比心多體諒一些司乘人員的旅途駕車之苦，及時(shí)為他們送上一句“您辛苦了”就能使他們感受到我們的熱情和真誠(chéng)，那么就一定能化解一切的不快。人們常說(shuō)，“愛(ài)心是人與人心靈溝通的橋梁，愛(ài)能夠融化一切堅(jiān)冰”，我們把自己的愛(ài)心及時(shí)留給從自己身邊走過(guò)的每一個(gè)人，這需要我們每位員工都要有一種認(rèn)真的態(tài)度和不懈的努力。

“人人都愛(ài)吃順心丸，人人都愛(ài)聽(tīng)順心話”，只要你將文明用語(yǔ)說(shuō)到司乘人員的心里，真正讓人感到你在關(guān)心他，那么將收到令人滿意的效果，因此在講文明用語(yǔ)的時(shí)候，要將文明用語(yǔ)情景化，人性化，多說(shuō)一些關(guān)心對(duì)方的語(yǔ)言。收費(fèi)員每天要面對(duì)很多的司乘人員，每個(gè)司乘人員對(duì)我們服務(wù)的要求程度都不同。有的司機(jī)只需一聲“您好”就已足夠，有的司機(jī)卻不然，如果遇到節(jié)假日時(shí)可以說(shuō)：“您好，祝您節(jié)日快樂(lè)”。遇見(jiàn)心情不好的司機(jī)，我們一句“您好，祝您有個(gè)好心情”，也許就能讓他的煩惱煙消云散，對(duì)你另眼相看，總之，飽含深情的語(yǔ)言人人都愛(ài)聽(tīng)，相信只要你將溫馨的文明用語(yǔ)說(shuō)到人們的心里，你也一定會(huì)享受到文明帶來(lái)的喜悅。

那么，作為“窗口”行業(yè)，最重要的就是微笑服務(wù)，怎樣才能做到真正的微笑服務(wù)呢?

微笑是人們生活中最通俗的肢體語(yǔ)言，能夠拉近人與人之間的距離，微笑不收分文，卻能給人留下深刻的印象。

微笑服務(wù)并不完全等于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這只是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心內(nèi)容之一，我們要用自己的微笑讓司乘人員感受到微笑服務(wù)的魅力，這就需要我們用心和真誠(chéng)對(duì)待微笑服務(wù)，讓司機(jī)朋友感受到和我們交往的每一個(gè)細(xì)節(jié)是自在、收獲與滿足。

高速公路業(yè)務(wù)心得體會(huì)范文5

“追夢(mèng)人”，看到這三個(gè)字，讓我想起小時(shí)候老師問(wèn)我們的夢(mèng)想是什么，童時(shí)的我們大多“好高騖遠(yuǎn)”，把自己的夢(mèng)想設(shè)定成科學(xué)家、明星等高尚職業(yè)。工作了以后才知道，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想是有差距的。

在高速公路服務(wù)區(qū)工作了十余年的我，從青春少年逐漸成武穩(wěn)重青年，在外人眼里，或許已經(jīng)快要進(jìn)入“老油條”的時(shí)段了，但我的內(nèi)心還未停下追夢(mèng)的腳步，只是現(xiàn)在知道了偉大的夢(mèng)想離不開(kāi)追夢(mèng)的腳步。

“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！贝苏Z(yǔ)真真切切的反映了我剛?cè)胨緩囊粋€(gè)最基層的加油員到領(lǐng)班再到基層管理干部多年追夢(mèng)的腳步?！靶谐糖Ю?，都是從一步一步開(kāi)始;無(wú)邊江河，都是一個(gè)個(gè)小溪小河匯聚而成;”如果做事不從一點(diǎn)一滴中做起，那就不可能有所成就。

記得一則笑話，說(shuō)某人買了七個(gè)燒餅，當(dāng)他吃到第七個(gè)餅時(shí)，覺(jué)得飽了，他就想：早知道吃這一個(gè)燒餅就飽了，何必吃前面那六個(gè)呢?這雖然只是一個(gè)笑話，但它卻說(shuō)明了一個(gè)道理：如果我們干任何事都像吃燒餅一樣沒(méi)有前面一個(gè)個(gè)燒餅的累積，就不會(huì)有后面的“飽”了。好高騖遠(yuǎn)，眼高手低，是人們易犯的毛病，有人小事不肯做，大事做不了，有人幻想一步登天，從不愿一級(jí)一級(jí)的攀登;還有人喜歡做偏題、妙題、難題、智力題，卻不愿做基礎(chǔ)題。這些人根本不懂得“不積跬步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江河?！钡牡览怼L滾巨流，來(lái)源于涓涓細(xì)流;浩瀚的沙漠是由粒粒細(xì)沙組成。偉大的科學(xué)家也是通過(guò)無(wú)數(shù)失敗的小實(shí)驗(yàn)而成就的。

所有偉大的夢(mèng)想如千里之行，不要說(shuō)在口頭上，也不能停留在紙面上，必須始于足下。我作為高速公路基層人員，不“好高騖遠(yuǎn)”，“不以事小而不為”。服務(wù)區(qū)是面對(duì)顧客最前線的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，是上級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)政令的最終執(zhí)行者，做好點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事，服務(wù)好千千萬(wàn)萬(wàn)顧客，落實(shí)好條條安全生產(chǎn)規(guī)定，才是最實(shí)實(shí)在在追夢(mèng)的腳步。

做事要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印，不畏艱難，不怕曲折，堅(jiān)忍不拔地干下去，才能最終達(dá)到目的。我相信只要持之以恒，不停下追夢(mèng)的腳步，最終一定會(huì)成為成功的追夢(mèng)人。

高速公路業(yè)務(wù)心得體會(huì)范文

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇五

巴達(dá)高速公路bdj1-2駐地高監(jiān) 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來(lái)工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。通過(guò)學(xué)習(xí)《安全事故典型案例分析》后，靜下心來(lái)想一想，任何事故無(wú)外乎以下幾點(diǎn)種原因。

1、案例中事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、施工作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、安全風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工管理與作業(yè)人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。

如何在加強(qiáng)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)決貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真組織宣傳教育，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章，通過(guò)安全生產(chǎn)“有組織、有目標(biāo)、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾點(diǎn)抓起。

按照國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責(zé)任單位施工方要建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項(xiàng)目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。

建設(shè)單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標(biāo)，與生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)掛鉤，與經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲掛鉤。

為促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，每月應(yīng)組織了一次施工安全專項(xiàng)檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報(bào)。同時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，把安全生產(chǎn)與工程計(jì)劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。

一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)措施經(jīng)費(fèi)實(shí)行單列管理，對(duì)各種高風(fēng)險(xiǎn)的施工生產(chǎn)活動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護(hù)措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，定期組織有關(guān)部門進(jìn)行安全隱患排查。同時(shí)還積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)。通過(guò)人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來(lái)保證現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)安全。

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇六

寒風(fēng)呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來(lái)了十天高速公路石泉段的開(kāi)通?？粗赝矩S收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程?！笆昃礃I(yè)，收獲幸福，前日拼搏，無(wú)錯(cuò)千萬(wàn)，”這幾句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四字成語(yǔ)完全總結(jié)和表達(dá)了收費(fèi)站工作人員的生活與工作！

客戶至上是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰(shuí)能把客戶作為服務(wù)的中心，誰(shuí)就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰(shuí)也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費(fèi)站從一定意義上說(shuō)是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過(guò)程中依舊要注重服務(wù)對(duì)象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氉龅揭韵聨c(diǎn)：

首先，作為交通服務(wù)行業(yè)，作為一個(gè)收費(fèi)企業(yè)，作為企業(yè)的一名員工，我深感，做好服務(wù)，先要有一個(gè)正確的人生觀和價(jià)值觀。服務(wù)，就應(yīng)該視服務(wù)對(duì)象為上帝。這是一種理念！簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神！精神是一種動(dòng)力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務(wù)工作也會(huì)有成就感，而少了一種委屈感。把服務(wù)對(duì)象視為上帝并不是低人一等，只是社會(huì)分工不同罷了。試想，我們有誰(shuí)不曾往過(guò)超市、走走商場(chǎng)？在那里我們不也體驗(yàn)到了做上帝的感覺(jué)！假如每個(gè)人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務(wù)，這個(gè)世界將變得多么美好！

其次，要樹(shù)立職業(yè)化的服務(wù)意識(shí)。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學(xué)會(huì)善待顧客，以一種職業(yè)的心胸，堅(jiān)持微笑服務(wù)、文明服務(wù)，專心服務(wù)，用我們的耐心、熱心、愛(ài)心，往化解司機(jī)心中的疑慮、憤懣甚至敵對(duì)情緒。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會(huì)，把委屈留給自己”口號(hào)，注意加強(qiáng)與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的態(tài)度，對(duì)無(wú)理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì)把工作做到司機(jī)的心坎上。要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹(shù)立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費(fèi)過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執(zhí)行過(guò)程。只有定好位，充分認(rèn)識(shí)到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車車說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對(duì)象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個(gè)客戶，永遠(yuǎn)從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。這是一種職業(yè)道德和職業(yè)情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對(duì)方并帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的文明之風(fēng)，從而避免矛盾甚至暴力的發(fā)生。三尺收費(fèi)亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價(jià)值所在。

再次，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也要有熟練的收費(fèi)技能作保證。收費(fèi)是我們的主要任務(wù)，也是我們?yōu)樯鐣?huì)服務(wù)的載體。是服務(wù)賦予了收費(fèi)前所未有的生命力，但沒(méi)有收費(fèi)，服務(wù)也就成了空中樓閣。作為收費(fèi)員，假如沒(méi)有精湛的技藝，如：判型不準(zhǔn)、軸型更改不及時(shí)、收費(fèi)錯(cuò)誤、耽誤顧客的時(shí)間，再好的服務(wù)，也會(huì)大打折扣。所以多渠道地學(xué)習(xí)、不斷地積累、把握過(guò)硬技能、提供快速通道，這更是一種優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在收費(fèi)過(guò)程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識(shí)上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，才能在收費(fèi)過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個(gè)良性的氛圍。我們收費(fèi)員的工作用一句話概括可以說(shuō)成為“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹(shù)好形象，新的一年也開(kāi)始了，俗話說(shuō)，一年之計(jì)在于春，就讓我們?cè)谶@春暖花開(kāi)的季節(jié)里以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作，讓我們石泉收費(fèi)站這個(gè)“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進(jìn)一步！

最后，要自覺(jué)遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺(jué)遵守站里的規(guī)章制度和國(guó)家的法律法規(guī)，自覺(jué)按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無(wú)誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿意。服務(wù)和被服務(wù)，本就是一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程，當(dāng)我們道一句您好、送一個(gè)微笑的時(shí)候，我們不也感受著對(duì)方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋！句句您好熱人心，一路東風(fēng)一路情！正是由于付出、由于奉獻(xiàn)，我們的青春才因此鍍上了一抹陽(yáng)光的顏色而閃閃發(fā)光！

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇七

輝煌的20__年即將過(guò)去，我會(huì)把今年取得的成果和成績(jī)繼續(xù)在下一年維持下去，同時(shí)發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績(jī)，而奮斗吧！

作為一名收費(fèi)員，首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精，為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費(fèi)員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)和了解上都不全面，經(jīng)過(guò)上班，培訓(xùn)，實(shí)習(xí)，對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非?？菰锓ξ兜墓ぷ?，但是我們既然來(lái)參加這項(xiàng)工作，就要干好收費(fèi)這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。

我個(gè)人認(rèn)為，在一個(gè)集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀(jì)律是可以確保一個(gè)集體的凝聚力，是完成各項(xiàng)任務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。

一、防松防散，嚴(yán)養(yǎng)成，確保收費(fèi)秩序正規(guī)化，正?；?/p>

1、松散現(xiàn)象對(duì)個(gè)人和集體危害很大。

2、影響了團(tuán)隊(duì)和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。

3、損壞了收費(fèi)人員良好的形象。

4、危害個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步。

二、自覺(jué)做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄

1、重新認(rèn)識(shí)，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，行動(dòng)聽(tīng)指揮。

2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會(huì)克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！

三、從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點(diǎn)，我會(huì)努力的做好以下幾點(diǎn)

1、心放細(xì)，手放快，眼放亮。

2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對(duì)“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來(lái)，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。

4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛(ài)護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。

6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎？只有更好，沒(méi)有最好。

7、上班期間對(duì)自己要求嚴(yán)一點(diǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，為單位負(fù)責(zé)。

8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問(wèn)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺(jué)悟和自身的文化水平。

四、新的面貌，新的計(jì)劃

1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛(ài)護(hù)集體榮譽(yù)，積極協(xié)助做好各項(xiàng)工作。

2、犯有過(guò)失時(shí)，誠(chéng)懇接受批評(píng)，勇于承認(rèn)并堅(jiān)決改正錯(cuò)誤。

3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級(jí)請(qǐng)假，按時(shí)歸隊(duì)銷假，外出時(shí)注意安全。

五、外勤的職責(zé)

1、看管站里的設(shè)施。

2、維護(hù)車道和收費(fèi)亭的衛(wèi)生。

3、登記外來(lái)員。

4、精神飽滿，姿態(tài)端正。

5、引導(dǎo)車輛，并及時(shí)制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。

以上是我的工作心得，如有不對(duì)的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)糾正，我會(huì)及時(shí)的改正錯(cuò)誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費(fèi)站做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績(jī)而奮斗。

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇八

收費(fèi)站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費(fèi)員每天要面對(duì)形形色色的人，所以我們一線收費(fèi)員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費(fèi)與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn)。

首先是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅(jiān)持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監(jiān)控室聽(tīng)，要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說(shuō)。

其次應(yīng)調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到我們是服務(wù)人員而不是執(zhí)法人員，只有認(rèn)識(shí)到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，我們也就麻木了，工作機(jī)械化了，但我們的服務(wù)對(duì)象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。

第三是帶著感情收費(fèi)，加強(qiáng)與司乘人員的溝通，做到微笑服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費(fèi)、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。

第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費(fèi)技能，唱收唱付，驗(yàn)鈔、打票、找錢要迅速，收費(fèi)過(guò)程要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，力爭(zhēng)用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。

第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對(duì)于不按標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)的司機(jī)要循循善誘，耐心解釋收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的語(yǔ)氣和收費(fèi)站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費(fèi)員每天要面對(duì)形形色色的人，所以我們一線收費(fèi)員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費(fèi)與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn)。

首先應(yīng)調(diào)整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民服務(wù)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到我們是服務(wù)人員而不是執(zhí)法人員，只有認(rèn)識(shí)到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，我們也就麻木了，工作機(jī)械化了，但我們的服務(wù)對(duì)象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明服務(wù)工作。

其次是帶著感情收費(fèi)，加強(qiáng)與司乘人員的溝通，做到微笑服務(wù)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。讓程序化的收費(fèi)、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。

第三是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅(jiān)持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監(jiān)控室聽(tīng)，要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說(shuō)。

第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費(fèi)技能，唱收唱付，驗(yàn)鈔、打票、找錢要迅速，收費(fèi)過(guò)程要快、準(zhǔn)、穩(wěn)，力爭(zhēng)用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的服務(wù)。

第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對(duì)于不按標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)的司機(jī)要循循善誘，耐心解釋收費(fèi)制度和標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮為微笑服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，以平和的語(yǔ)氣和態(tài)度向司機(jī)解釋使司機(jī)能順利繳納通行費(fèi)。

高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇九

高速公路收費(fèi)員培訓(xùn)心得體會(huì)

xx高速的全面竣工為我們提供了一個(gè)工作平臺(tái)，為了往后更好的工作，今天我們來(lái)到xx市委黨校接受培訓(xùn)。上午，江總的發(fā)言讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對(duì)高速公路收費(fèi)站有了一個(gè)全面而深刻的了解，也讓我萌發(fā)了要在這個(gè)崗位奮斗的愿望。下面就讓我談?wù)勎业母惺堋?/p>

我想，任何組織與部門都應(yīng)遵守規(guī)矩，所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，而作為高速公路工作人員，更應(yīng)在有限的空間里遵守規(guī)矩，按規(guī)章制度辦事，因?yàn)橹挥羞@樣才能促進(jìn)社會(huì)與個(gè)人更好的發(fā)展。而這規(guī)矩就是工作紀(jì)律，它作為提高全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)和了解各項(xiàng)規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開(kāi)展工作，營(yíng)造出和諧的收費(fèi)環(huán)境。

我們應(yīng)本著以人為本的服務(wù)理念，注重細(xì)節(jié)，塑造良好的形象，時(shí)刻做到微笑服務(wù)，文明用語(yǔ)。而要做到這些就必須讓我們以發(fā)展的眼光看待服務(wù)，不能讓文明禮儀 微笑服務(wù)流于形式。我們應(yīng)把微笑貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個(gè)收費(fèi)工作環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱情投身于此，這樣才能樹(shù)立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機(jī) 車主對(duì)我們工作的理解與支持。

好收費(fèi)工作。倘若收費(fèi)員自身素質(zhì)不高，服務(wù)不到位，在一定程度上會(huì)造成客源流失，車主可能選擇其他方式來(lái)避開(kāi)高速公路收費(fèi)員的服務(wù)。

以上這些認(rèn)識(shí)，讓我堅(jiān)定了要在小小三尺崗?fù)^斗的決心，我也將努力做好收費(fèi)員崗位職責(zé)的要求：一，愛(ài)崗敬業(yè)。嚴(yán)格要求自己對(duì)工作嚴(yán)肅認(rèn)真，勤勤懇懇 兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，盡職盡責(zé)。做好收費(fèi)工作，展現(xiàn)自我風(fēng)采。二，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢記專業(yè)知識(shí)，掌握收費(fèi)的各項(xiàng)規(guī)定和崗位特征，更好地服務(wù)于工作。同時(shí)，也將掌握必要的法律法規(guī)知識(shí)，在收費(fèi)工作中做好開(kāi)導(dǎo)和解釋工作，更好地履行崗位職責(zé)。三，收費(fèi)站是個(gè)半軍事化管理的單位，令行禁止 雷厲風(fēng)行是做好工作的有效保障，這也要求我們規(guī)范自己的言行。同時(shí)，也要做到廉潔奉公，保持自身的廉潔形象，絕不為蠅頭小利所動(dòng)。

從進(jìn)往后，小小三尺崗?fù)な俏也粩嗯Φ牡胤剑乙谶@提現(xiàn)出我的人生價(jià)值。相信只要我努力就會(huì)有所成就，就會(huì)在這平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的餓工作業(yè)績(jī)。

最后，要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，也感謝xx武警消防大隊(duì)在接下來(lái)的日子對(duì)我們的陪伴。

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高速公路崗前培訓(xùn)心得體會(huì)篇十

xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)會(huì)。此次培訓(xùn)，匯聚了省內(nèi)各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數(shù)達(dá)120人，各單位“學(xué)員”聚在一起，相互學(xué)習(xí)，交流工作中的不同經(jīng)驗(yàn)，總體來(lái)說(shuō)，收獲頗多。

此次培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。

培訓(xùn)會(huì)上，省規(guī)劃設(shè)計(jì)院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預(yù)應(yīng)力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及一些工作實(shí)例進(jìn)行了細(xì)致入微、形象生動(dòng)的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設(shè)計(jì)中要遵循實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則。橋梁病害維修加固方法為主動(dòng)加固與被動(dòng)加固，主動(dòng)加固分為施加預(yù)應(yīng)力和改變結(jié)構(gòu)體系，其中預(yù)應(yīng)力包含預(yù)應(yīng)力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖、預(yù)應(yīng)力碳纖維板。而針對(duì)橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實(shí)用性又有所不同，從維修加固方法的實(shí)用性上，對(duì)于上部結(jié)構(gòu)而言：預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板，適用于板梁、空心板、t梁、小箱梁、i梁、曲線橋，預(yù)應(yīng)力體內(nèi)鎖、預(yù)應(yīng)力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構(gòu)；對(duì)于下部結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力鋼絲網(wǎng)片、預(yù)應(yīng)力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于墩臺(tái)身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對(duì)基礎(chǔ)而言，精軋螺紋鋼筋、預(yù)應(yīng)力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護(hù)結(jié)構(gòu)。”

漢十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權(quán)威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測(cè)與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)實(shí)施程序、監(jiān)測(cè)重點(diǎn)介紹。并結(jié)合高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的實(shí)際，從橋梁工程師的職責(zé)、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測(cè)控制等多方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實(shí)例進(jìn)行實(shí)例講解，通俗易懂、詳實(shí)。

中鐵大橋局集團(tuán)陳開(kāi)利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋進(jìn)行實(shí)例講解。陳開(kāi)利教授從施工的角度對(duì)斜拉橋懸索技術(shù)進(jìn)行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來(lái)源、懸索橋施工的重難點(diǎn)、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容等。大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結(jié)構(gòu)形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結(jié)構(gòu)體系剛度、荷載標(biāo)準(zhǔn)等。風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)、車輛走行性及安全評(píng)估研究。深海潛流條件橋梁基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)受力機(jī)理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標(biāo)評(píng)估研究，包括從結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性、車輛走行性和風(fēng)致抖振響應(yīng)3個(gè)方面，分析梁、塔索等構(gòu)件剛度對(duì)橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評(píng)價(jià)指標(biāo)的研究。

通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我深知自己橋梁儲(chǔ)備知識(shí)的不足，在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我要多看一些關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)的規(guī)范以及橋梁施工和驗(yàn)收的技術(shù)規(guī)范，不斷積累、儲(chǔ)備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強(qiáng)理論與實(shí)際的結(jié)合，在實(shí)踐中鞏固理論，相信通過(guò)自己的努力，對(duì)橋梁的認(rèn)知會(huì)更上一層樓。