光陰的迅速，一眨眼就過(guò)去了，成績(jī)已屬于過(guò)去，新一輪的工作即將來(lái)臨，寫好計(jì)劃才不會(huì)讓我們努力的時(shí)候迷失方向哦。計(jì)劃可以幫助我們明確目標(biāo)，分析現(xiàn)狀，確定行動(dòng)步驟，并制定相應(yīng)的時(shí)間表和資源分配。那么下面我就給大家講一講計(jì)劃書怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇一

在新的一年到來(lái)之際，首先祝大家春節(jié)快樂(lè)、工作順利、身體健康。時(shí)光荏苒，xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎庫(kù)管員：張躍明王金（現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù)）商務(wù)：向麗麗余波工程分包核算員：侯常茂司機(jī)：

李紹華部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。

“冰山”露出來(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。

定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開(kāi)支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。

與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。

配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。

質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)至今己成為今天的成功的笑相信明天將有更燦爛的笑容xx年部門工作展望：

目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2．新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99。5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本目標(biāo)4：工程分包隊(duì)伍加大，多家報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低分包成本目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?！墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。工程分包隊(duì)伍需要不斷增加，讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本。俗話說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識(shí)，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3．目標(biāo)是企業(yè)利潤(rùn)活力的源泉。配合各部門完成公司目標(biāo)，同時(shí)完成部門目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng)造力就有如排山倒海。

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇二

20xx年已接近尾聲，回顧過(guò)去一年!在xx物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，每天都在成長(zhǎng)著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、20xx年工作總結(jié)

5.發(fā)送郵件。及時(shí)將每天的到貨，入庫(kù)情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購(gòu)等相關(guān)人員;

7.做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫(kù)單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫(kù)賬目;

8.核對(duì)庫(kù)存、盤賬。及時(shí)做好每月庫(kù)存表與財(cái)務(wù)核對(duì)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫(kù)存表x份。

二、20xx年工作計(jì)劃

3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號(hào)，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;

5.提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識(shí)，提高工作效率。

在接下來(lái)的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭(zhēng)取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺(tái)階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。

我滿懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉(cāng)庫(kù)保管員。

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇三

時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間六個(gè)月的試用期已接近尾聲。在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。在這半年多的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。

20__年8月9日，我懷著滿腔的激情和夢(mèng)想，來(lái)到了為我開(kāi)啟了一扇通往無(wú)限未來(lái)的門，給了我翱翔于夢(mèng)想天空的翅膀。

在這段時(shí)間里，公司給予了我各式各樣難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，公司上上下所有同事的支持和幫助，讓我充分感受到了交運(yùn)人的“交好運(yùn)，運(yùn)真情”;感受到了交運(yùn)人勇于迎接競(jìng)爭(zhēng)，穩(wěn)健守法經(jīng)營(yíng)的低調(diào);感受到了交運(yùn)人腳踏實(shí)地創(chuàng)業(yè)，服務(wù)精益求精的務(wù)實(shí);感受到了交運(yùn)人立足以人為本，堅(jiān)持誠(chéng)信待人的誓言，在對(duì)團(tuán)結(jié)敬業(yè)奉獻(xiàn)的交運(yùn)精神肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為泰安交運(yùn)的一份子而驚喜萬(wàn)分，我在心中默默宣誓：在未來(lái)的日子里，自己無(wú)論身在何時(shí)何地，都將永葆交運(yùn)精神，矢志不渝!

學(xué)習(xí)是進(jìn)步的源頭，無(wú)論在什么時(shí)候，這都是真理。保險(xiǎn)行業(yè)是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展迫使人的進(jìn)步，沒(méi)有進(jìn)步在高速發(fā)展的行業(yè)里面就等于在倒退，迎接你的只能是被淘汰。在業(yè)余時(shí)間，自己沒(méi)能合理的利用、規(guī)劃時(shí)間去學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí)來(lái)提升自己，很多寶貴的時(shí)間都被白白的浪費(fèi)，一個(gè)人成功與否看他的業(yè)余時(shí)間在干什么就能判定，所以業(yè)余時(shí)間的繼續(xù)學(xué)習(xí)是我今后需要好好改進(jìn)的地方。

提到了自己的不足支出，也不免對(duì)公司有些自己的建議，公司飛速發(fā)展的同時(shí)，工作量也在成倍的增長(zhǎng)，在這個(gè)時(shí)候，作為80后的我們，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點(diǎn)：工作需要激情，生活需要樂(lè)趣，在忙碌的工作中，公司的各樣培訓(xùn)，無(wú)疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機(jī)會(huì)，不但能學(xué)到更多的知識(shí)，也能使我們保持滿腔的工作激情。6個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這段時(shí)光，辛酸苦辣甜，歷歷在目，有成功時(shí)的喜悅，有失敗時(shí)的痛苦，有同事間協(xié)作時(shí)的融洽，有加班加點(diǎn)趕工時(shí)的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想，多了份對(duì)工作的認(rèn)識(shí)與了解;少了那份年輕的稚嫩與浮躁，多了份成熟的穩(wěn)健與大方;少了那份華而不實(shí)，多了份務(wù)實(shí)與感恩。對(duì)交運(yùn)，不再用那些華麗的辭藻去修飾，不再用那些華麗的語(yǔ)言去形容，就像女友與妻子由戀人到家人的轉(zhuǎn)變，去除浮華，留下真誠(chéng)與感恩。

寄語(yǔ)我是交運(yùn)人!交運(yùn)的未來(lái)，就是我夢(mèng)想騰飛的地方!

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇四

回首過(guò)去，xx公司以市場(chǎng)為中心，以倉(cāng)儲(chǔ)物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對(duì)壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來(lái)，我們的主要工作總結(jié)是：

一年來(lái)，我們把現(xiàn)代庫(kù)房承租工作作為日常工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫(kù)房的化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉(cāng)狀態(tài)。出入庫(kù)用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉(cāng)儲(chǔ)這快我們又上了一個(gè)新臺(tái)階，同時(shí)拉動(dòng)了以儲(chǔ)帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲(chǔ)業(yè)務(wù)帶動(dòng)的市內(nèi)各大超市配送，國(guó)內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)?？焖傧M(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，客戶不斷增多。

要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營(yíng)做出積極的努力。

一方面增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象；另一方面，在留住老客戶的同時(shí)，大力開(kāi)拓新客源。使得倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)成為了兩個(gè)部門的物流重地，臨近xx團(tuán)隊(duì)，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識(shí)到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái)，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場(chǎng)、抓業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場(chǎng)”說(shuō)了算。做好了市場(chǎng)，才有生存的空間。xx的市場(chǎng)就是每一個(gè)客戶，只有客戶滿意了，xx才有市場(chǎng)，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高xx服務(wù)質(zhì)量。

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇五

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來(lái)之際，在此對(duì)我的xxxx做個(gè)總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。

其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。

再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。

第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會(huì)更好！

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇六

回顧20xx年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20__年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

1、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

2、加強(qiáng)部門服務(wù)水平

為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

3、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

4、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員人，其中后勤人員人，駕駛員人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

5、降低運(yùn)營(yíng)成本核算

為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇七

一、本周除開(kāi)展正常業(yè)務(wù)外，主要針對(duì)朝陽(yáng)物流招租情況進(jìn)行摸底排查，現(xiàn)總結(jié)如下：

1.朝陽(yáng)物流以個(gè)體戶、小物流為主、分布零散、各自為政

3.去中鼎對(duì)他們來(lái)說(shuō)成本高，距離遠(yuǎn)

二、本周也有如下問(wèn)題：

1.深圳百發(fā)物流變更股權(quán)資料準(zhǔn)備不全，且沒(méi)與領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)溝通

2.深圳往太原發(fā)家具，未能全面了解，有的不必要破舊家具一并運(yùn)回，增加運(yùn)輸成本

三、下步工作改進(jìn):

1.工作不要盲干，多思考，勤總結(jié)

2.多匯報(bào)，多請(qǐng)示，處理問(wèn)題中及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通

3.學(xué)會(huì)處理問(wèn)題干練，利落

物流個(gè)人工作總結(jié)工作計(jì)劃篇八

時(shí)間一晃而過(guò)，我們要我自己的工作做工作總結(jié)了。下面是小編搜集整理的物流

個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作**年了。原來(lái)業(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多。現(xiàn)從以下幾部分講：

我是公司的倉(cāng)庫(kù)保管員： 我是**年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。

我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

a：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

b：貨物堆放不要超過(guò)托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

c：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))

d：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

e：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢

1：部品的入庫(kù)作業(yè)

2：部品的出庫(kù)作業(yè)

1：成品/出口品的入庫(kù)作業(yè)

相對(duì)于部品，成品/出口品的入庫(kù)比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫(kù)時(shí)在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”

2：成品/出口品的出庫(kù)作業(yè)

成品/出口品在出庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。

為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。

倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，很欣慰的是：在取的了國(guó)際貨代資格證后，這次通過(guò)了報(bào)檢員資格考試。所以今年又報(bào)了報(bào)關(guān)員考試。

我想通過(guò)工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和公司共同發(fā)展，共同進(jìn)步

時(shí)間一晃而過(guò)，從到物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺(jué);對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無(wú)間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。

我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過(guò)物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問(wèn)題，并不能完全依靠書本上的知識(shí)來(lái)進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來(lái)，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說(shuō)，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過(guò)企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒(méi)有客戶滿意就沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)，沒(méi)有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問(wèn)題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來(lái)能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。