在現(xiàn)代社會中，人們面臨著各種各樣的任務(wù)和目標(biāo)，如學(xué)習(xí)、工作、生活等。為了更好地實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們需要制定計劃。我們在制定計劃時需要考慮到各種因素的影響，并保持靈活性和適應(yīng)性。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。

青藍(lán)工程工作計劃篇一

本專業(yè)領(lǐng)域主要面向地質(zhì)工程領(lǐng)域的在職工程技術(shù)人員。我校在本專業(yè)領(lǐng)域具有堅實的地質(zhì)理論基礎(chǔ)與解決地質(zhì)工程技術(shù)問題的經(jīng)驗，在科學(xué)研究和人才培養(yǎng)方面始終與能源、礦產(chǎn)等部門的勘探、開發(fā)和工程勘察建設(shè)的主戰(zhàn)場密切相聯(lián)，與產(chǎn)業(yè)部門有長期、穩(wěn)定、多領(lǐng)域的合作。通過多年的科研協(xié)作，熟悉相關(guān)地質(zhì)工程領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)問題，并具有培養(yǎng)地質(zhì)工程碩士所需的實驗、科研條件。

本專業(yè)主要培養(yǎng)研究生具備地質(zhì)工程領(lǐng)域內(nèi)的堅實基礎(chǔ)理論和寬廣專業(yè)知識；熟悉解決地質(zhì)工程問題的'先進(jìn)技術(shù)方法；具有創(chuàng)新意識，和獨立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或地質(zhì)工程管理工作的能力。

（1）充分發(fā)揮學(xué)校、企事業(yè)單位和學(xué)員三方面的積極性，采取聯(lián)合培養(yǎng)方式。并與教學(xué)條件良好、在職人員較集中的骨干企業(yè)建立聯(lián)合培養(yǎng)基地。

（2）采取理論學(xué)習(xí)與工程實踐相結(jié)合的培養(yǎng)方法，在培養(yǎng)方案規(guī)定的框架內(nèi)，課程和教學(xué)內(nèi)容的安排盡可能緊密結(jié)合不同企業(yè)和部門的需求。論文選題直接來源于企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)或科研攻關(guān)課題。

（3）工程碩士生的培養(yǎng)采取雙導(dǎo)師制，即由我校具有工程實踐經(jīng)驗的研究生導(dǎo)師任正導(dǎo)師，聘企業(yè)單位專家為副導(dǎo)師，雙方共同指導(dǎo)。

（4）采取進(jìn)校不離崗的方式培養(yǎng)，課程學(xué)習(xí)實行學(xué)分制。

本專業(yè)領(lǐng)域的培養(yǎng)方向覆蓋了理、工兩個一級學(xué)科，緊密結(jié)合社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才的多種需求，培養(yǎng)領(lǐng)域廣闊。

主要培養(yǎng)方向有：

（1）油氣、煤田地質(zhì)與勘探；

（2）油氣田地質(zhì)與開發(fā)；

（3）地球探測（物探、化探、地?zé)?、遙感等）與信息技術(shù)；

（4）油氣綜合地球物理勘探與應(yīng)用；

（5）金屬、非金屬礦產(chǎn)地質(zhì)勘探與開發(fā)；

（6）工程地質(zhì)與防護(hù)工程；

（7）水文地質(zhì)與水資源評價；

（8）地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境評價；

（9）礦產(chǎn)資源、工程項目經(jīng)濟(jì)評價與管理；

（10）礦物工程與材料

青藍(lán)工程工作計劃篇二

一、從我剛進(jìn)入公司的第一天就全面進(jìn)入了項目的工作狀態(tài)，參加了第一次監(jiān)理例會，感到了現(xiàn)場進(jìn)度的急迫性，特別是項目部剛進(jìn)場時期，****房地產(chǎn)公司、*****監(jiān)理公司要求盡快上報各項方案和施工組織設(shè)計、進(jìn)度計劃，而施工現(xiàn)場還得進(jìn)行基坑放線、清槽、驗槽、施工現(xiàn)場平面布置施工和工人生活區(qū)宿舍、食堂等臨建設(shè)施施工，進(jìn)場工人都等著現(xiàn)場布置圖和生活區(qū)平面布置圖，而項目技術(shù)部技術(shù)員、質(zhì)檢員、資料員不到位，在這種情況下，我們技術(shù)部綜合考慮了各項工作的輕重緩急，先把現(xiàn)場急需的各個平面設(shè)計圖、測量方案、進(jìn)度計劃編制完成并組織報審，然后在不影響現(xiàn)場施工的情況下，白天熟悉圖紙、指導(dǎo)施工、組織圖紙會審、指導(dǎo)資料員報驗，指導(dǎo)安全員前期資料，晚上編制各項方案和施工組織設(shè)計，在一個多月的時間內(nèi)，在每項工序施工前，完成各項前期方案、施組并報審，并進(jìn)行專項方案交底。雖然身心勞累，但將自己多年的經(jīng)驗在短期內(nèi)轉(zhuǎn)化為實際，付諸于行動，心里感到很充實，很有成就感。

自進(jìn)入項目部以來，我始終把項目的質(zhì)量工作作為重中之重，不敢有絲毫怠慢，政府公共租賃房項目，是體現(xiàn)政府的民心工程，歷來都是政府監(jiān)督部門重點督查項目，工作中一絲不慎就會給公司帶來很大的損失和負(fù)面影響。項目技術(shù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)、項目領(lǐng)導(dǎo)的支持下從各種原材進(jìn)場檢驗、復(fù)試檢驗、現(xiàn)場加工工藝檢驗、加工質(zhì)量檢查、施工質(zhì)量檢查、混凝土試驗、冬期施工等方面，都進(jìn)行了有效的控制，設(shè)立了樣板段(真正做到樣板先行、細(xì)部掛牌交底)，作到施工前預(yù)控、施工后分析總結(jié)，為下段施工提供經(jīng)驗、控制質(zhì)量通病起到了一定作用。在鋼筋加工方面，將直螺紋絲頭的加工質(zhì)量控制作為重點控制，避免不合格絲頭下槽，從源頭控制鋼筋連接質(zhì)量;在混凝土方面，從混凝土的各項技術(shù)指標(biāo)、現(xiàn)場實驗、技術(shù)方案交底、技術(shù)措施、混凝土攪拌站源頭控制等方面入手，保證了混凝土的質(zhì)量控制。對鋼筋原材進(jìn)場控制、防水卷材進(jìn)場控制、混凝土質(zhì)量控制等方面出現(xiàn)的不同程度的質(zhì)量問題，項目技術(shù)部都及時進(jìn)行了預(yù)控，將各項容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位都進(jìn)行了有效控制，有效地保證了項目工程質(zhì)量。在此期間，我和項目經(jīng)理始終站在維護(hù)公司利益和信譽(yù)、保證工程質(zhì)量的前提下與相關(guān)單位進(jìn)行了針鋒相對的分析、辨論，維護(hù)了公司的利益和信譽(yù)。

***項目部是一個新組建的項目部，項目管理人員基本上都是新招聘的人員，人員素質(zhì)、技術(shù)水平、責(zé)任心參差不齊，可以說在xxxx年春節(jié)前都是處于磨合狀態(tài)。技術(shù)部人員，要求技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)、工作能力強(qiáng)、能夠有效對現(xiàn)場情況進(jìn)行把控，我和項目經(jīng)理及時溝通，通過聊天、觀察等方式，從員工工作狀態(tài)、工作表現(xiàn)、現(xiàn)場執(zhí)行力等方面，對技術(shù)部人員各方面情況進(jìn)行了解和掌握，對每個人進(jìn)行有針對性的管理，使用其人優(yōu)點、避其缺點，及時與其溝通，盡量做到了人盡其才，充分發(fā)揮其能力，使技術(shù)部在年前處于穩(wěn)定、可控狀態(tài)，保證了項目在年前的節(jié)點目標(biāo)順利完成。

項目部的核心凝聚力是項目團(tuán)隊建設(shè)的重要體現(xiàn)。在工作中，我們技術(shù)部隨時與項目經(jīng)理溝通，保證項目團(tuán)隊核心意見一致，始終把項目團(tuán)結(jié)作為重點維護(hù)，在生產(chǎn)例會上多次強(qiáng)調(diào)項目管理人員間的溝通與配合，特別是：質(zhì)檢與工長、資料員間的配合;安全員與工長間的配合;質(zhì)檢員的施工過程主動控制與工長的施工過程報驗配合;實驗員與工長間的配合;資料員與工長、質(zhì)檢員、實驗員間的配合，把項目的團(tuán)結(jié)、分工與配合時常提起，盡量避免出現(xiàn)分工不合作、互相推諉等不利現(xiàn)象，形成以項目經(jīng)理為核心的項目團(tuán)隊，維護(hù)項目經(jīng)理的項目團(tuán)隊核心力。

項目的最終目的就是為公司實現(xiàn)利潤最大化。在材料方面：我及時與鋼筋工長溝通，在進(jìn)料前考慮長短搭配、加工過程長短搭配加工、將加工后的短料合理使用到工程上等，盡量減少費料的生成量;及時與木工工長溝通，合理安排模板的周轉(zhuǎn)部位和次數(shù)，加強(qiáng)木模定型化，減少模板的使用量。在技術(shù)方案方面：結(jié)合自己多年的施工經(jīng)驗、在其它項目上總結(jié)出的好的施工方法、專業(yè)工長的建議，在方案編制過程中予以優(yōu)化，在方案完成后，下發(fā)施工部門傳閱，匯總意見后重新調(diào)整和細(xì)化，使方案經(jīng)濟(jì)、實用、能夠具體指導(dǎo)現(xiàn)場施工，減少項目投入。對于以后與建設(shè)單位可能引起結(jié)算爭議的施工項目，如鋼筋工程，我們在編制方案時予以細(xì)化，為以后爭議時，我方在結(jié)算算量時，以簽字方案為依據(jù)，盡量爭取最大的、合理的工程量。在工程洽商方面：工程洽商對項目成本影響較大，我們在施工過程中，對現(xiàn)場發(fā)生的工程增項、工程影響因素及時向有關(guān)單位提出工程洽商，由于監(jiān)理單位與房地產(chǎn)公司對洽商簽字比較敏感，不及時簽字確認(rèn)或推諉拒簽，我與項目經(jīng)理及時溝通確定，先讓其簽字確認(rèn)技術(shù)方案，經(jīng)濟(jì)洽商隨后跟進(jìn)，盡量為公司爭取到合理的最大利益。

***項目分南北兩區(qū)施工。在施工過程中，我們技術(shù)部落實了南北區(qū)統(tǒng)一技術(shù)、資料、實驗管理，提出了南北區(qū)統(tǒng)一物資進(jìn)場報驗，南區(qū)所有進(jìn)場主材、對結(jié)構(gòu)質(zhì)量有影響的材料、水電專業(yè)進(jìn)場材料的進(jìn)場必須先報北區(qū)，土建材料由北區(qū)土建質(zhì)檢員和實驗員參與、監(jiān)理、***共同進(jìn)行檢驗、見證;水電專業(yè)材料由北區(qū)水電工長參與、監(jiān)理、***共同檢驗、見證，促進(jìn)了進(jìn)場材料的質(zhì)量保證，有力地維護(hù)了公司對外的統(tǒng)一形象。

二、計劃先行是項目目標(biāo)執(zhí)行的前提保證，xxxx年即將過去，明年的工作安排、策劃和工作計劃是年前工作的重點，我年前在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對20xx年的工作目標(biāo)、工作重點、工作目標(biāo)保障措施提前作了部署與安排：從人員進(jìn)場計劃、物資采購計劃、各項專項方案的提前編制、分析論證與比選、工序的提前插入、工序提前插入的可行性分析、各專業(yè)分包方案提前優(yōu)化、分階段驗收等方面進(jìn)行統(tǒng)籌安排、細(xì)化，以確保xxxx年度工作目標(biāo)。

三、我們項目技術(shù)部在年前的工作也有很多的不足之處，如：個別員工責(zé)任心不強(qiáng)、工作態(tài)度不端正、團(tuán)隊協(xié)作意識差、臨近春節(jié)前趕工階段質(zhì)量意識放松、樣板制到后期有所松懈等等。這需要我們在下一年度的管理上，對自己、對項目技術(shù)部人員要求更嚴(yán)，把員工執(zhí)行力度、工作責(zé)任心、工作主動性、現(xiàn)場質(zhì)量控制力度作為工作重點管理，加強(qiáng)員工素質(zhì)培養(yǎng)和教育，建立優(yōu)留劣汰的危機(jī)機(jī)制，創(chuàng)建員工之間共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步的工作局面，帶出一支技術(shù)過硬、素質(zhì)較高、對現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度把控能力較強(qiáng)的、精干的的項目技術(shù)部，這需要公司領(lǐng)導(dǎo)在人員招聘計劃上、人員篩選上多多幫助。

心管理下、能夠很好的完成***項目，達(dá)到公司的預(yù)期目標(biāo)。

由于我個人工作能力、技術(shù)水平有限，工作中還有很多不足之處，希望在以后的工作中，公司領(lǐng)導(dǎo)能夠多加指點，多加幫助、工作上多給予包涵，自身將通過不懈努力，認(rèn)真工作，使自己盡快成為一個能對公司有所貢獻(xiàn)的合格員工，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的'信任。再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了一個能夠展現(xiàn)自我、體現(xiàn)自身價值的平臺，謝謝!

青藍(lán)工程工作計劃篇三

因為剛接觸的新事物沒有工作經(jīng)驗

其實除了基本得崗位職責(zé)以外，還要有很強(qiáng)得責(zé)任心，物業(yè)工程部工作計劃。真正的看重這份工作，想要做好。因為可能你一個人就關(guān)系到幾十上百戶家庭。物業(yè)工作很繁瑣，工程更是如此，有時忙得一天都停不下來。這是就需要我們物業(yè)人得責(zé)任心，來支撐我們?yōu)榍Ъ胰f戶解決好每一個問題。

應(yīng)該好好保養(yǎng)啊

裝修和維修都是很重要的啊

不用拉

主要是電工方面的事，還有就是維修的事

青藍(lán)工程工作計劃篇四

在20xx年六月的工作中，信息工程系勤工助學(xué)部將積極開拓創(chuàng)新，拓展思路，發(fā)揮積極性與創(chuàng)造力，努力做好本系勤工助學(xué)相關(guān)工作（特別是本系特困生、貧困生的勤工助學(xué)工作），積極支持、配合校勤工助學(xué)中心工作。與校勤工助學(xué)中心、各系勤工助學(xué)組織共同努力提高本系甚至全校學(xué)生學(xué)習(xí)、實踐能力，架起學(xué)校與社會之間美麗的橋梁。幫助有意于勤工助學(xué)的同學(xué)，贏在人生與事業(yè)的起跑線上。

為了更好的統(tǒng)籌安排本系勤工助學(xué)工作，勤工助學(xué)部特制定六月工作計劃。學(xué)生會勤工助學(xué)部的基本職責(zé)是。負(fù)責(zé)本部的全面工作，制定本部工作計劃，加強(qiáng)與學(xué)校及社會有關(guān)部門的聯(lián)系；深入實際，調(diào)查研究，善于捕捉各種有利于勤工助學(xué)的信息，同時與學(xué)校各部門建立聯(lián)系，擴(kuò)大勤工助學(xué)的領(lǐng)域，建立貧困生檔案，協(xié)助院學(xué)生會做好濟(jì)困助學(xué)的工作。

本月該部門將重點集中于內(nèi)部建設(shè)（中心架構(gòu)的形成、中心制度與精神文化的初步打造、內(nèi)部部門職能的完善、組織的鞏固等）。夯實基礎(chǔ)，在工作中貫徹“務(wù)實求真，不驕不躁”的作風(fēng)。切實將之落在具體行動上，一步一步踏實走好，走穩(wěn)。為信息工程系勤工助學(xué)部以后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

積極、主動的加強(qiáng)與校勤工助學(xué)中心的交流，在工作上接受指導(dǎo)，虛心學(xué)習(xí)校勤工助學(xué)中心的優(yōu)點（組織文化、制度建設(shè)等）及在工作中的經(jīng)驗，努力做好本系的勤工助學(xué)工作。

加強(qiáng)與各系勤工助學(xué)組織的聯(lián)系，向勤工助學(xué)工作有著優(yōu)秀成績的學(xué)院交流、學(xué)習(xí)。同時，與其他系勤工助學(xué)組織共同探討勤工助學(xué)工作，在加強(qiáng)交流、團(tuán)結(jié)的同時，促進(jìn)各系勤工助學(xué)工作的進(jìn)一步順利開展。

深入了解本系特困生、貧困生基本情況及本系勤工助學(xué)相關(guān)工作的基本情況。并開始承接學(xué)校勤工助學(xué)中心的一些基本工作。在做好基本工作的基礎(chǔ)上，積極探索，開拓創(chuàng)新，形成本系勤工助學(xué)工作的特色、創(chuàng)新之處。

其具體內(nèi)容如下。

1.崗位分配。

選擇一些有責(zé)任心和工作熱情的人員上崗，且真正的使貧困學(xué)子得到及時的幫助。

2.崗上監(jiān)督。

目前，我主要負(fù)責(zé)十八棟大廳衛(wèi)生檢查工作，根據(jù)檢查情況，督促在崗的同學(xué)做好分配的工作，并給予指導(dǎo)，讓他們能及時的了解自己的工作情況，發(fā)現(xiàn)自己的不足并積極向表現(xiàn)優(yōu)秀者學(xué)習(xí)。

3.勤工公示。

做好勤工公示制度，保證本部門各項工作做到公平，公正，公開。在廣大勤工同學(xué)中樹立“按勞取酬”，“自立自強(qiáng)”的工作意識。

我們也將積極配合學(xué)生會其他部門的工作，參與校內(nèi)的各項活動，了解其他部門在勤工實踐方面的工作情況，增加各部門互相學(xué)習(xí)，合作的機(jī)會，同時部門內(nèi)部將規(guī)范化，積極做好會議記錄等工作。另外本部門會盡量參加各種有意義的社會文化活動，組織同學(xué)們參加，以此來增大與社會的接觸面。

青藍(lán)工程工作計劃篇五

新年新氣象，新的一年什么都是嶄新的，人對未來都是充滿好的期望的'，要想在新的一年取得新成就，我們要總結(jié)前年的情況，在前一年的工作基礎(chǔ)上為新的一年做好計劃。小編搜集的優(yōu)秀個人工作計劃如下：

為了能讓三個體系能成為公司真正行之有效的標(biāo)準(zhǔn)，真正讓體系實現(xiàn)既定的目標(biāo)，適應(yīng)當(dāng)前和今后一段時間形勢發(fā)展的需求，進(jìn)一步提升管理水平，追求穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、營造安全的生產(chǎn)環(huán)境、樹立良好的社會形象，隨著不斷變換的管理要求，原發(fā)布的體系文件和實際管理內(nèi)容已經(jīng)有所誤差，為了防止體系和實際運用產(chǎn)生偏差，在新的一年里，將展開體系方面的整合，計劃如下：

一、廣泛收集體系運行情況，不斷完善體系文件;根據(jù)當(dāng)前實施的體系程序，盡可能的與各部門進(jìn)行溝通，把真實實際的工作內(nèi)容寫進(jìn)體系文件中，必須做到與管理手冊和作業(yè)文件的描述相一致，與各部門的工作職責(zé)相一致，一個要素可能要由多項職能來落實，每項職能又要由若干個活動來保證，因此，每個程序文件都應(yīng)經(jīng)過細(xì)致策劃和編寫。這是20xx年首要工作重點之一。原來的體系文件覆蓋到部門級，對下一層部門沒有制定實際的管理內(nèi)容，對全員參與體系的建設(shè)存在嚴(yán)重的不足。計劃明年2月開始到3月底完成體系文件的重新編制。

二、積極開展各部門對質(zhì)量，環(huán)境，職業(yè)健康體系的正確認(rèn)識;當(dāng)前公司存在一種意識誤區(qū)，包括中高層管理人員認(rèn)為只要體系得到認(rèn)證就完成了體系工作的任務(wù)，其實體系是個管理平臺，體系只是提出了一個標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)準(zhǔn)也是現(xiàn)代企業(yè)必須建立的，然后有各個職能部門圍繞標(biāo)準(zhǔn)展開的一系列活動，如果思路不明確，行為就必然產(chǎn)生偏差，這和建立體系是背道而馳的，所以對各部門對體系的認(rèn)識和理解就要靠培訓(xùn)來實現(xiàn)。培訓(xùn)的計劃按照不同階段針對不同的培訓(xùn)對象和培訓(xùn)內(nèi)容采取各種培訓(xùn)方式，注重實際操作的培訓(xùn)，為使培訓(xùn)起到具體的指導(dǎo)作用，培訓(xùn)分層、分部門進(jìn)行，責(zé)任部門對實際應(yīng)用展開，讓各部門和不同工作人員得到工作上的提升，并通過已經(jīng)編制文件書指導(dǎo)各部門貫標(biāo)工作的開展。讓原來只有基本的作業(yè)指導(dǎo)文件有一個可以量化的，可以實際應(yīng)用的作業(yè)指導(dǎo)，此項工作根據(jù)實際部門需求作出具體計劃時間安排。

三、深入部門調(diào)查研究，做好內(nèi)審工作，為體系的執(zhí)行得到有力的保障，體系是在不斷改進(jìn)和完善過程中的，體系推動部門通過各種檢查、內(nèi)部審核、了解體系的運行情況，積極收集各執(zhí)行部門對體系運行的意見和建議，有針對性地對文件進(jìn)行修改，可提高文件的適用性和可操作性。內(nèi)部審核是全面的體系檢查，內(nèi)部審核的效果對體系改進(jìn)有很重要的作用，所以重視內(nèi)審員在部門中起的作用，對存在的問題進(jìn)行限期整改，通過內(nèi)部審核推動體系的發(fā)展和完善，讓體系起到實用性，符合性，此項將每月展開。

四、對體系的執(zhí)行實行考核制度，沒有一個強(qiáng)制執(zhí)行的制度，最好的管理體系也是無效的，所以要想讓三個體系得到真正的落實和執(zhí)行，體系辦公室必須具有相應(yīng)的權(quán)利，這需要公司授權(quán)去執(zhí)行，和綜合辦公室共同配合對部門績效考核。公司只有堅持掌握了建立體系的基本原則，明確了運行體系的主要目的是為了搞好企業(yè)的質(zhì)量管理，安全生產(chǎn)、環(huán)境管理，提高整體管理水平，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與，通過不斷的持續(xù)改進(jìn)，一定能使三個管理體系在企業(yè)內(nèi)發(fā)揮相當(dāng)大的作用。

青藍(lán)工程工作計劃篇六

xx年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過強(qiáng)化風(fēng)險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。

xx年以來，面對軌道交通建設(shè)高峰時期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴(yán)峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強(qiáng)工程建設(shè)中的風(fēng)險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進(jìn)行部署，市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。xx年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進(jìn)一步推進(jìn)了監(jiān)管工作機(jī)制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調(diào)查8次，處理責(zé)任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進(jìn)行責(zé)任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過了3次建設(shè)部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。

（一）分級識別工程風(fēng)險源，細(xì)化工程重大風(fēng)險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性（工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細(xì)化分為五個等級，三種類別（a類、b類、c類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風(fēng)險等級，細(xì)化工程重大風(fēng)險源監(jiān)管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

（二）評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標(biāo)長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(tuán)（公司）優(yōu)先推薦，建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴(yán)格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細(xì)審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。

（三）吸取杭州地鐵事故教訓(xùn)，加大責(zé)任追究的力度。xx年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認(rèn)真反思，進(jìn)一步對險情原因進(jìn)行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進(jìn)行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責(zé)任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進(jìn)一步落實責(zé)任制度，不斷完善管理機(jī)制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。

（四）嚴(yán)抓專項檢查，提高應(yīng)急處置能力。xx年是盾構(gòu)推進(jìn)的高峰期，為進(jìn)一步加強(qiáng)對全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進(jìn)出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進(jìn)一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強(qiáng)化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識，加大了責(zé)任落實力度。

為增強(qiáng)軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險隊伍的高度機(jī)動、反應(yīng)快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。

（五）在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強(qiáng)對重大風(fēng)險源的預(yù)控管理。針對深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險源，要求在施工前實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責(zé)任界面，強(qiáng)化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任，同時在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢下，進(jìn)一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強(qiáng)化了對重大風(fēng)險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。

（六）聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進(jìn)入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護(hù)的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當(dāng)大的風(fēng)險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險點的初步排摸梳理，風(fēng)險點眾多，其中，處于高風(fēng)險的超過10%。為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險管理，對本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險進(jìn)行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險控制研討會，制定風(fēng)險判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險進(jìn)行過程監(jiān)控，實施風(fēng)險報告制度，確保風(fēng)險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險源進(jìn)行排摸梳理，并制定相應(yīng)措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。

由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險性，風(fēng)險監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的軌道交通建設(shè)形勢。xx年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問題：（一）監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。（二）勘察設(shè)計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。（三）設(shè)計施工方案評審不全面，過程未嚴(yán)格閉合。（四）重大風(fēng)險源關(guān)鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟?。（五）搶險決策系統(tǒng)尚不完善。（六）檢測、監(jiān)測監(jiān)護(hù)工作尚不能完全到位。

xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當(dāng)一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。xx年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風(fēng)井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風(fēng)險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設(shè)將達(dá)到新的建設(shè)高潮。

xx年是實現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設(shè)和監(jiān)管提出了新的任務(wù)和要求。軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責(zé)任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責(zé)任制建設(shè)，創(chuàng)新管理手段，強(qiáng)化責(zé)任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全受控。

（一）細(xì)分責(zé)任界面，深化現(xiàn)場重大風(fēng)險源控制責(zé)任體系建設(shè)。xx年軌道交通工程重大風(fēng)險源控制要以責(zé)任制細(xì)分為核心，凸顯四個關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風(fēng)險源責(zé)任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風(fēng)險源，梳理控制重大風(fēng)險源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關(guān)鍵環(huán)節(jié)的相關(guān)責(zé)任人，簽約形成重大風(fēng)險源責(zé)任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責(zé)任層層落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設(shè)參建各方人人有責(zé)、人人盡責(zé)的責(zé)任約束機(jī)制。

（二）聚焦關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進(jìn)現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風(fēng)險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。xx年將組織開展關(guān)鍵崗位人員從業(yè)能力培訓(xùn)，通過深化對項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進(jìn)現(xiàn)場風(fēng)險控制管理水平的提高。

（三）抓好工程風(fēng)險的前期控制，全面推進(jìn)工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風(fēng)險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風(fēng)險因素綜合評定進(jìn)行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，xx年將在xx年基礎(chǔ)上針對不同風(fēng)險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應(yīng)急準(zhǔn)備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進(jìn)軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。

（四）加強(qiáng)對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責(zé)任追究，強(qiáng)化效能監(jiān)察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞等工程重大風(fēng)險源的關(guān)鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施“建設(shè)單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術(shù)評估，政府程序監(jiān)督，紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強(qiáng)化紀(jì)檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責(zé)任單位和人員的責(zé)任追究力度，強(qiáng)化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。

（五）推行軌道交通工程招投標(biāo)“施工措施費”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險情應(yīng)急處置能力。為督促和推進(jìn)建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標(biāo)時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設(shè)過程中各項技術(shù)措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強(qiáng)對應(yīng)急預(yù)案的針對性、應(yīng)急物資儲備的及時性的檢查，使應(yīng)急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)有桌面演練，并適時組織實戰(zhàn)應(yīng)急演練，以檢驗在應(yīng)急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的預(yù)期效果。

（六）緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權(quán)益，維護(hù)社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設(shè)主要集中于舊八線的附屬結(jié)構(gòu)施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構(gòu)穿越、渣土運輸、大型設(shè)備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權(quán)益。xx年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責(zé)任，加強(qiáng)工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強(qiáng)對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴(yán)防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，維護(hù)工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設(shè)和諧開展。

青藍(lán)工程工作計劃篇七

按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的的人數(shù)，保證水電系統(tǒng)的運行。為保證應(yīng)急事件得以及時有效的處理，在現(xiàn)有人員編制中，夜間實行聽班制度。

（1）加強(qiáng)工程部的服務(wù)意識。目前在服務(wù)上，工程部需進(jìn)一步提高服務(wù)水平，特別是在方式和質(zhì)量上，更需進(jìn)一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務(wù)意識和方式的培訓(xùn)，提高部門人員的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。

（2）完善制度，明確責(zé)任，保障部門良性運作。為發(fā)揮工程部作為物業(yè)和商家之間發(fā)展的良好溝通關(guān)心的紐帶作用，針對服務(wù)的形態(tài)，完善和改進(jìn)工作制度，從而更適合目前工作的開展。從設(shè)備管理和人員安排制度，真正實現(xiàn)工作有章可循，制度規(guī)范工作。通過落實制度，明確責(zé)任，保證了部門工作的良性開展。

（3）加強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)管、加強(qiáng)成本意識。工程部負(fù)責(zé)所有的設(shè)施設(shè)備的維護(hù)管理，直接關(guān)系物業(yè)成本的控制。熟悉設(shè)備運行、性能，保證設(shè)備的正常運行，按照規(guī)范操作時監(jiān)管的重力區(qū)，工程部將按照相關(guān)工作的需要進(jìn)行落實，做到有設(shè)備，有維護(hù)，出成效；并將設(shè)施設(shè)備維護(hù)側(cè)重點規(guī)劃到具體個人。

（4）開展培訓(xùn)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提高技能水平。就目前工程部服務(wù)的范圍，還比較有限，特別是局限于自身知識的結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步提高工作技能，適當(dāng)開展理論學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，提高整體隊伍的服務(wù)水平。

（5）針對設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的特點，擬定相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)計劃，將工作目標(biāo)細(xì)化。

能耗成本通常占物業(yè)公司日常成本的很大比例，節(jié)能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關(guān)鍵是：

（1）提高所有員工的節(jié)能意識。

（2）制定必要的規(guī)章制度。

（3）采取必要的技術(shù)措施，比如進(jìn)行市場廣告和路燈的照明設(shè)施設(shè)備的改造，根據(jù)季節(jié)及時調(diào)節(jié)開關(guān)燈的時間，將能耗降到最低；將樓道的燈改造為節(jié)能型燈具控制開關(guān)改造為觸摸延時開關(guān)。

（4）在設(shè)備運行和維修成本上進(jìn)行內(nèi)部考核控制，避免和減少不必要的浪費。

（5）每月定時抄水電表并進(jìn)行匯總，做好節(jié)能降耗的工作。

1，設(shè)備設(shè)施安全管理工作必須堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針；必須堅持設(shè)備維修保養(yǎng)過程的系統(tǒng)管理方式；必須堅持不斷更新改造；提新安全技術(shù)水平，能及時有效地消除設(shè)備運行過程中的不安全因素，確保重大事故零發(fā)生。

2，明確安全操作責(zé)任，形成完善的安全維修管理制度。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作安全規(guī)程，實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、制度化。

4，加強(qiáng)外來裝飾公司安全監(jiān)管，嚴(yán)格裝飾單位安全準(zhǔn)入條件。

4、預(yù)防性維修：所有設(shè)施設(shè)備均制定維護(hù)保養(yǎng)和檢修計劃，按照設(shè)備保養(yǎng)周期既定的時間、項目和流程實施預(yù)防性檢修。

2、日常報修處理：設(shè)施、設(shè)備的日常使用過程中發(fā)現(xiàn)的故障以報修單的形式采取維修措施。

3、日常巡查：工程部各值班人員在當(dāng)班時對責(zé)任范圍內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行一至兩次的巡查，發(fā)現(xiàn)故障和異常及時處理。

為保證設(shè)備、實施原始資料的完整性和連續(xù)性，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善部門檔案管理，建立設(shè)備臺賬。對于新接管的威尼斯小區(qū)，由于房產(chǎn)公司配套設(shè)施安裝滯后的原因，做好設(shè)施設(shè)備資料的收集跟進(jìn)工作。

1、嚴(yán)格執(zhí)行定期巡視檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，每日巡檢不少于1次。

2、根據(jù)季節(jié)不同安排定期檢查，特別是汛期，加強(qiáng)巡視檢查力度確保安全。

3、根據(jù)實際需要，對各小區(qū)鐵藝護(hù)欄，鐵門和路燈桿除銹刷漆。

4，根據(jù)實際需要，對各小區(qū)道路，花臺，墻面進(jìn)行翻新處理。

在20xx年工作中，我物業(yè)工程部上半年編制由8人減編到5人，管理的范圍有一期增加二期共6棟，其中：3棟住宅，兩棟寫字樓，一棟公寓，還有地下車庫。

一、日常管理

2、為了塑造物業(yè)公司的形象，對員工的儀容儀表進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照公司要求的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4、落實員工對一、二期空置房進(jìn)行地?zé)岽邓幚頊p少凍害的發(fā)生。

5、落實員工每天對地下室設(shè)備巡查一次，確保地下室內(nèi)照明及配電系統(tǒng)正常運行。

6、每天安排員工巡查一期和二期設(shè)備防寒巡查，并做好相關(guān)詳細(xì)記錄，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時上報解決。

7、每天巡查設(shè)施設(shè)備運行的狀況。

8、檢查每天工程報修單的處理情況，發(fā)現(xiàn)不能處理的事情及時解決。

9、檢查員工對一、二期的二次裝修巡查情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

二、計劃管理

1、每月對倉庫的工具及耗材進(jìn)行盤點，并對所需申購的材料進(jìn)行統(tǒng)計，根據(jù)材料耗損的情況分析損壞原因并討論出解決的辦法并實施，更好的節(jié)約成本。

2、嚴(yán)格按照年度保養(yǎng)計劃監(jiān)督工落實設(shè)備保養(yǎng)，保養(yǎng)計劃。

3、每周召開一次工程例會，解決工程中的相關(guān)問題，安排下周的計劃工作。

三、培訓(xùn)管理

1、《配電房巡查內(nèi)容和高低壓倒閘操作培訓(xùn)》；

2、《柴油發(fā)電機(jī)組切換保養(yǎng)培訓(xùn)》；

4、《弱電系統(tǒng)培訓(xùn)》；

通過這些培訓(xùn)，每位員工提升了自己的個人能力和專業(yè)素養(yǎng)，達(dá)到了可單獨熟練操作工程設(shè)備的目的。

四、考核管理

1、試用期考核：每位員工的試用期為1個月，每個月包括周考核和月考核，對達(dá)不到公司要求的員工，延長其試用期直到合格為止。

2、培訓(xùn)考核：每月均培訓(xùn)考核，對考核達(dá)不到培訓(xùn)要求的員工繼續(xù)培訓(xùn)，直到達(dá)標(biāo)為止。

五、團(tuán)隊合作

1、配合營銷部完成多次活動，確保水，電，設(shè)備正常。

2、配合安保部的消防演習(xí)活動。

5、配合客服報修問題進(jìn)行維修。

1、為了確保6#樓排水管不被凍裂，不影響6#辦公樓業(yè)主正常使用，我部門自己購買了保溫棉對整個給排水管做好保溫工作，為公司節(jié)約了外請人員的費用。

3、通過物業(yè)工程部的認(rèn)真查找工作對五號樓銀行的長時間地?zé)岵粺釂栴}得到了解決。

5、對整體換熱站出水回管閥門進(jìn)行全面檢查，供熱平均調(diào)整減少了業(yè)主投訴率。

6、對六號樓凍害進(jìn)行了一周的防寒維護(hù)處理。

7、對五號樓沒入住商鋪進(jìn)行防寒處理。

8、在十二月份進(jìn)行了1、2、3、4、5、6樓的公共區(qū)域照明燈源進(jìn)行更換維修，現(xiàn)已購進(jìn)400個燈源全部用上，目前還缺少400個燈源，140個燈體。

1、禮儀禮貌行為較差，工作散漫，工程部員工的通病是重技術(shù)，輕服務(wù)。在工作中的行為舉止比較隨便，我相信在我們的培訓(xùn)和正確的引導(dǎo)下員工會認(rèn)識到禮儀禮節(jié)的重要性。

2、主動承擔(dān)責(zé)任及處理事情的靈活度薄弱：在工作中，沒有積極解決困難的態(tài)度，遇事就容易找借口，不能開拓思維獨立思考解決問題。

一、20xx年工程部的工作目標(biāo)

1、在不斷地巡查和維保中確保設(shè)備的正常運行。

2、跟進(jìn)20xx年遺留的工程問題，提出有效的措施進(jìn)行整改。

3、嚴(yán)格按照年度培訓(xùn)計劃進(jìn)行培訓(xùn)，尤其是新員工入職培訓(xùn)。

4、建立設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計劃，嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行。

9、做好二次裝修的資料審核和巡查工作，確保裝修安全施工。

10、做好外包設(shè)施設(shè)備維保單位的選定和簽訂合同。

12、配合營銷和各部門的工作完成

13、做好業(yè)戶工程維修的有償和無常服務(wù)。

14、建立設(shè)備檔案和做好設(shè)備資料存檔工作。

15、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

16、加強(qiáng)員工物業(yè)服務(wù)理念，懂得工程部工作內(nèi)容，知道怎樣對設(shè)備設(shè)施維護(hù)維修。

17、加強(qiáng)培修維修工對設(shè)備設(shè)施巡查保養(yǎng)觀念。

二工程部的困難和解決辦法

2、地下車庫靠2#樓柴油發(fā)電機(jī)房部分照明點送不上電，嚴(yán)

重影響了業(yè)戶車庫的使用，請集團(tuán)協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決

3、小區(qū)單元門，圍欄門禁鎖希望盡快解決。

管理好業(yè)主的過去生活習(xí)慣，把單元門地庫通道門使用管理好給物業(yè)財產(chǎn)減少損失，減少維修成本。希望在新的一年里我們能更好的為業(yè)主服務(wù)，給業(yè)主創(chuàng)造一個值得信賴的物業(yè)公司。

青藍(lán)工程工作計劃篇八

在20xx年度，監(jiān)理部的各項工作必須緊緊以工程部開展。保證工程質(zhì)量、保量按期交工的.目標(biāo)為本年度的核心，工程項目所有工作內(nèi)容均應(yīng)按工程部規(guī)定的工期全面完成，實現(xiàn)工程交工驗收。所有的工作都必須圍繞這個核心目標(biāo)來開展。下面是具體的工作計劃：

1、積極協(xié)助甲方做工程交工前期的各項工作，督促施工單位的進(jìn)度計劃的實施;

2、督促施工單位抓緊組織施工力量;

3、協(xié)調(diào)施工單位之間的關(guān)系。

1、進(jìn)度控制目標(biāo)

將施工任務(wù)進(jìn)行分解：明確各分包單位的質(zhì)量、工期控制點。根據(jù)計劃，注重落實;將施工單位所上報的20xx年施工進(jìn)度計劃細(xì)化為具體的工作內(nèi)容，嚴(yán)格按照月計劃、周安排、日落實的模式，對進(jìn)度計劃進(jìn)行細(xì)分、落實。確保按照建設(shè)方要求各工程具備竣工驗收條件。

2、質(zhì)量管理目標(biāo)

(1)監(jiān)理部將會對合同內(nèi)的工程實體進(jìn)行不定期抽查。重點對隱蔽工程、裝飾工程以及屋面、衛(wèi)生間、地下室等防水工程的檢查抽檢，確保不留下任何質(zhì)量隱患。

(2)各分項工程要分階段驗收，對施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，由監(jiān)理部督促各施工單位逐項進(jìn)行整改，監(jiān)理部進(jìn)行復(fù)驗，并保留相關(guān)資料。

(3)定期對質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查驗收，以確保質(zhì)量保證資料得到及時的填報與簽認(rèn)。監(jiān)理部將規(guī)定各專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量保證資料的時間和要求，不簽認(rèn)不合格資料，不積壓合格資料，確保工程交工時工程資料齊全，真實。

3、合同與造價控制

監(jiān)理部跟蹤計量，按施工合同組織工程計量審批工作。集中精力抓好工程的及時計量和支付審批工作。

4、安全文明管理

由項目監(jiān)理部確定各區(qū)安全生產(chǎn)與治理的重點工程項目、重點施工階段和部位，并對上述重點項目、階段和部位組織不定期的專項檢查?，F(xiàn)場設(shè)安全監(jiān)理人員和安全監(jiān)理資料管理人員，監(jiān)理部將進(jìn)一步加強(qiáng)以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，每月按期組織安全文明施工檢查工作，及時督促項目經(jīng)理部做好安全文明生產(chǎn)治理工作，消除安全生產(chǎn)隱患。

1、監(jiān)理部將調(diào)整新思路，改變工作方法，對不能勝任工作崗位的人員進(jìn)行更換，優(yōu)化人員配置。加強(qiáng)監(jiān)理人員自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平的提高;由監(jiān)理部統(tǒng)一組織，對國家規(guī)范和強(qiáng)制性條文進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。

2、實行交底制度

(1)隨著工程的逐步進(jìn)入交工階段，監(jiān)理部將按照各個工程的開展，進(jìn)行有針對性的質(zhì)量、安全交底工作，并以書面形式留存。

(2)交底內(nèi)容包括監(jiān)理范圍、工作程序、監(jiān)督要點、工作制度、監(jiān)理要點、管理手段、使用表格以及各級監(jiān)理人員的崗位職責(zé)。

為確保各項工作順利進(jìn)行，達(dá)到預(yù)期的目的，現(xiàn)制定本工作計劃，以便按部就班地進(jìn)行，及時取得業(yè)主方、施工單位等方面的配合、支持。

青藍(lán)工程工作計劃篇九

尊敬的老師和同學(xué)們,新的學(xué)期又一次的到來了哦。我們學(xué)生會將以最快的'速度運轉(zhuǎn)起來,為老生,新生,學(xué)院服務(wù)起來。充分的發(fā)揮學(xué)生會的本職的義務(wù)和責(zé)任。在這個學(xué)期里我們有和以往一樣的常規(guī)性的活動,同樣更重要的活動則是圍繞學(xué)校的迎評促進(jìn),本科評估做出的一系列的活動。從而展現(xiàn)我們質(zhì)量人的風(fēng)采。讓大家都知道我們質(zhì)量人與學(xué)校的進(jìn)步共同進(jìn)步。

本學(xué)期的計劃如下:

1,新生報名接待站

2,軍訓(xùn)工作:發(fā)軍訓(xùn)服裝,訓(xùn)練場值班

3,新生動員大會

4,專業(yè)知識講座

5,去宿舍看望新生,了解他們離開家適應(yīng)新環(huán)境的情況,了解他們的困難,并通過有效的途徑幫他們解決。

1,讓新生了解學(xué)生會

2,各部納新計劃,新生申請

3,面試與錄用結(jié)果公布

1,建立學(xué)生會成員檔案(成員名單,聯(lián)系方式)

2,進(jìn)一步明確三會制度

3,工作計劃公開欄

4,工作情況備案

5,工作簡報

1,思想政治工作入宿舍(特色宿舍評比)

2,優(yōu)良學(xué)風(fēng)班,先進(jìn)個人班級體等

1,英語四,六級培訓(xùn)班;計算機(jī)二,三級培訓(xùn)班;學(xué)習(xí)經(jīng)驗交流會

2,干部培訓(xùn);學(xué)生會全體成員大會(強(qiáng)調(diào)素質(zhì)問題)

3,學(xué)校的迎新晚會;質(zhì)量工程學(xué)院的迎新生晚會。

4,校運動會;籃球聯(lián)賽;常工杯籃球聯(lián)賽;其它體育活動

5,常工杯辯論賽

青藍(lán)工程工作計劃篇十

1、完成濱港路綜合整治工程詳細(xì)勘察和施工圖設(shè)計，完成招標(biāo)代單位的確定，已提交涉港建議意見資料至區(qū)港務(wù)局。

2、濱港路西段延伸工程，已完成路面清表，重點實施食品廠路、船廠路管道開挖。

3、完成南線初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、招標(biāo)代理單位，完成南線截污工程項目建議書至發(fā)改局批復(fù)。

4、沈家門營房改造工程再次與海洋局協(xié)商末能達(dá)成一致意見。

5、海底隧道工程已完成施工圖設(shè)計修改，施工、監(jiān)理上網(wǎng)公告已結(jié)束，分別有2家和3家單位報名參加。已落實通航安全評估報告編制單位。

6、北線排污工程已完成施工圖初步設(shè)計，落實招標(biāo)代理單位，施工監(jiān)理已上網(wǎng)公告。完成地質(zhì)勘察資料、全線管網(wǎng)地形測量。

7、城標(biāo)工程已完成上部主體鋼結(jié)構(gòu)安裝。

8、魯家峙燈塔工程已落實可行性研究報告編制單位，方案正在調(diào)整之中。

1、北線排污工程：果樹已清點結(jié)束，賠償工作已在協(xié)調(diào)中。2號泵站用土手續(xù)正在辦理，會同勾山街道繼續(xù)做好房屋拆遷協(xié)調(diào)工作。污管設(shè)置途經(jīng)東港醫(yī)院新項目地塊涉用土地正在協(xié)商。

2、濱港路西伸工程：海洋局站房安置實地了解，與金鷹海景業(yè)主委員會就小區(qū)東側(cè)圍墻拆遷事宜進(jìn)行初步協(xié)商，與部隊就進(jìn)港通信線路處置工作已協(xié)商解決，與部隊就營房改造事宜進(jìn)行協(xié)商。

3、受理了海中洲隧道因爆破影響到的40米內(nèi)外民房政策的處理和嶺陀隧道遺留的90米———110米范圍內(nèi)民房的修復(fù)和居民來訪工作。

1、擬完成濱港路綜合整治工程資格預(yù)審、施工、監(jiān)理招標(biāo)。擬委托上海東勘院、上勘院編制濱港路綜合整治工程海域使用和海域環(huán)境評估。

2、繼續(xù)抓好濱港路西段延伸工程質(zhì)量、進(jìn)度。

3、擬完成南線截污工程可行性研究報告報區(qū)發(fā)改局批復(fù)，議標(biāo)確定初步設(shè)計，施工圖設(shè)計單位。擬確定詳細(xì)勘察單位。

4、沈家門營房改造工程與海軍再次協(xié)商。

5、海底隧道工程擬完成施工、監(jiān)理招標(biāo)工作，落實施工及監(jiān)理單位。擬完成通航安全評估報告和施工圖紙審查。

6、北線排污工程擬完成施工圖設(shè)計，施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作，落實施工及監(jiān)理單位。施工圖進(jìn)行了審查，完成初步設(shè)計批復(fù)工作。

7、城標(biāo)工程上部結(jié)構(gòu)不銹鋼面板及燈光系列安裝。

8、魯家峙燈塔工程擬完成可行性研究報告批復(fù)工作，確定方案并進(jìn)行施工圖初步設(shè)計及施工圖設(shè)計。

1、北線排污工程：做好青苗果樹賠償工作，辦理2號泵站土地征用工作，會同勾山街道繼續(xù)做好房屋拆遷協(xié)調(diào)工作。進(jìn)一步做好污管設(shè)置途經(jīng)東港醫(yī)院新項目地塊涉用土地的處理。與部隊協(xié)調(diào)處理好因開挖對其通信線影響。

2、濱港路西伸工程：做好海軍營房建設(shè)涉民信訪工作，海洋局站房安置的系列工作，協(xié)助國際水產(chǎn)城妥善處置營房的拆遷，與金鷹海景業(yè)主委員會就小區(qū)東側(cè)圍墻拆遷事宜協(xié)商。

3、海底隧道建設(shè)工程：辦理海事和港務(wù)的報批工作。

4、海中洲隧道及嶺陀隧道涉民后期政策處理：海中洲隧道因爆破影響到的40米內(nèi)外民房政策的處理。做好嶺陀隧道遺留的`90米———110米范圍內(nèi)民房的修復(fù)工程進(jìn)行核實兌現(xiàn)，做好上述二隧道群眾信訪的穩(wěn)控工作。