心得體會是我們對自己、他人、人生和世界的思考和感悟。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

老駕駛心得體會篇一

本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。

駕駛安全主要有以下幾個重要因素：

2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)

3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉

4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，

5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速

6、透過路口是必須要減速

7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴格遵守交通規(guī)則

老駕駛心得體會篇二

酒駕是一種嚴重的違法行為，不僅對駕駛者自身有巨大的危害，更會給他人的生命和財產(chǎn)造成無法挽回的損失。在這里，我想分享一下我個人對于酒駕的體會和心得，希望能夠引起更多人對于酒駕的重視，并勸誡大家不要酒后駕車。

首先，在我看來，酒駕是非常危險的行為。酒后駕駛會影響駕駛者的反應能力、判斷力和視覺感知能力，使其無法快速和準確地做出正確的駕駛決策。這將大大增加了發(fā)生事故的風險，無論是對自身還是對他人都是一種巨大的威脅。一輛由酒駕者駕駛的車輛就像一顆定時炸彈，隨時有可能對周圍的人造成傷害甚至死亡。

其次，酒駕是對他人生命和財產(chǎn)的極度不負責任的行為。將自己的意志和欲望置于他人安全和利益之上，是一種極度自私的行為。無論是造成了交通事故還是通過酒駕直接致人死亡，都會給他人帶來無法彌補的傷痛和損失。一次荒唐的酒駕行為，可能會毀掉一個家庭的幸福，讓親人失去他們最愛的人。因此，對于那些有酒駕行為的人來說，他們將悔恨終身，無法擺脫犯下殺人罪的負罪感。

再者，酒駕不僅是道德上的錯誤，也是法律上的違規(guī)行為。我國交通法規(guī)明確規(guī)定酒后駕車是違法行為，并且對于醉酒駕駛者進行了相應的處罰。根據(jù)法律規(guī)定，一旦被查處，不僅會受到吊銷駕駛證、罰款等處罰，還可能面臨刑事處罰，甚至入獄。酒駕會使合法的行駛變?yōu)榉欠ㄐ袨?，對個人形象、聲譽和事業(yè)發(fā)展都會造成嚴重的負面影響。

最后，我個人的心得是：酒駕違法、危險且不負責任。酒后駕車對自己和他人都是一種極大的傷害。作為一個車主和公民，我們應該時刻保持警惕和責任感，杜絕酒后駕車的行為。如果需要喝酒，在事前就應該安排好代駕或者乘坐出租車，確保既能暢快地享受生活，又能保證自己和他人的安全。同時，我們也應該加強對親朋好友的宣傳和勸導，幫助他們意識到酒駕的危害，共同為構建安全、和諧的社會出一份力。

總之，酒駕是一種危險、不負責任的行為，不僅對自身造成巨大傷害，也會給他人的生命和財產(chǎn)帶來嚴重后果。作為每一個良好公民，我們應該時刻牢記酒駕的危害，自覺抵制酒后駕車的誘惑，守法守紀律，為社會的安全和和諧盡一份力量。讓我們共同構建一個沒有酒駕的美好世界！

老駕駛心得體會篇三

機動車駕駛員的職業(yè)道德是社會主義職業(yè)道德的組成部分，同時它又從屬于社會道德，并受社會道德的制約。機動車駕駛員在職業(yè)活動中，除了有行政的、紀律的方式來調節(jié)外，更多地是需要用道德的內心信念來調節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關系到能否為社會提供迅速、方便、準點、舒適的客運服務，對公交的經(jīng)營成果和社會信譽有著舉足輕重的影響。因此，對于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術專業(yè)知識外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進思想和實踐經(jīng)驗的總結，也是每一名公交駕駛員在實際工作中從思想到行為都必須遵循的準則和規(guī)范。具體內容是：

一、熱愛本職 忠于職守 盡職盡責

在公交駕駛員職業(yè)道德中強調熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運營生產(chǎn)中的一個十分重要崗位，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應感到光榮和自豪。當前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動成果，來促進公交事業(yè)的發(fā)展。

二、安全駕駛 優(yōu)良服務 爭創(chuàng)一流

這一項是駕駛員職業(yè)的責任。維護線路運行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運行中的各種服務是公交駕駛員的基本任務和具體要求，同時也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內容。要想達到這些要求，每一名駕駛員必須具有對國家、對人民生命財產(chǎn)的高度負責精神和為乘客服務的強烈意識。

三、遵章守法 準點行車 方便快捷

遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達到快捷舒適。而準點行車是公交運營有別于其它機動車輛行駛的特定要求，只有做到準點行駛才能保證線路正常運營，只有準點行車才能提高信譽度，只有準點行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅持一絲不茍，同時也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質。

四、儀表端莊 車容整潔 環(huán)境良好

駕駛員的儀表端莊會給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢端正、良好的精神狀態(tài)會直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會對市容、市貌帶來一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應該具有國際大都市的特點，才能適應城市建設的發(fā)展。

五、鉆研技術 愛護車輛 提高技能

作為一名駕駛員要做到優(yōu)質服務、安全、準點，就必須確保所駕車輛的技術狀況隨時處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質服務。因此，不斷地鉆研技術，掌握一定的故障判斷和排除技能，對每一名駕駛員至關重要。即要有強烈的求知愿望，不斷地學習和更新自己的知識水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學習和同齡人學，向技術操作先進的同志學，還要做到合理操作精心駕駛，時刻保持車況良好，并做到堅持不懈，持之以恒不斷進取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術性能好，車質狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運營中充分發(fā)揮其潛力。

六、服從整體 團結協(xié)作 爭先創(chuàng)優(yōu)

公交生產(chǎn)的運營方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務運營工作，服務整體、團結協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調步調是必需條件。駕駛員要時刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團結協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質的服務、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭創(chuàng)達標線、爭當服務標兵、安全先進，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。

老駕駛心得體會篇四

第一段：引入駕駛班心得的重要性（200字）

駕駛班是為了幫助駕駛人員培養(yǎng)安全駕駛技能和提高交通安全意識而設立的培訓班。參加駕駛班對每個人來說都是一次難得的學習機會和挑戰(zhàn)。通過參加駕駛班，學員可以獲得系統(tǒng)全面的駕駛培訓，提高駕駛技能，同時也培養(yǎng)了交通安全意識和法規(guī)意識。在駕駛班的學習過程中，我深感這是一次寶貴的經(jīng)歷，下面我將分享一些個人的心得體會。

第二段：學習駕駛技能的重要性（200字）

在駕駛班學習駕駛技能是參加駕駛班的首要任務。駕駛技能的熟練與否直接關系到駕駛人員在道路上的安全性和其他道路用戶的安全。在每次駕駛技能的訓練中，我都掌握了更多的駕駛技能，并且通過練習不斷地改進和提高。在駕駛技能的訓練中，我深刻體會到了安全性和謹慎性的重要性。僅僅依靠技術是不夠的，還需要時刻保持高度的警惕性，預見道路上的危險情況，并及時采取相應的措施。

第三段：交通安全意識和法規(guī)意識的培養(yǎng)（200字）

參加駕駛班不僅僅是為了學習駕駛技能，更重要的是為了培養(yǎng)自己的交通安全意識和法規(guī)意識。在駕駛班中，我接觸到了許多交通法規(guī)和交通安全知識，例如交叉口規(guī)則，燈光使用，安全距離等。通過學習這些知識，我深刻理解到在道路上要遵守交通規(guī)則的重要性。只有遵守規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。在今后的駕駛中，我將時刻牢記這些法規(guī)，并將其貫徹到我的駕駛行為中。

第四段：與教練和同學的交流與互動（200字）

在駕駛班中，我與教練和其他學員之間建立了良好的交流與互動。教練們耐心地指導我們的駕駛技能和安全意識，幫助我們解答疑惑，糾正錯誤，并且提出寶貴的建議。同時，我也與同學們交流了自己的學習心得和駕駛體驗。通過交流與互動，我了解到不同學員的學習進度和技術水平，這也讓我更加明確自己的不足之處并努力進行改進。在交流與互動中，我體會到合作與溝通的重要性，這使得我在班級中的學習體驗更加豐富和有意義。

第五段：駕駛班對個人成長的影響（200字）

參加駕駛班不僅僅是為了學習駕駛技能和交通安全意識，更重要的是對個人成長的影響。在駕駛班中，我克服了許多困難和挑戰(zhàn)，提高了自我管理能力和自律能力。駕駛班的學習讓我明白到只有通過不斷的努力和實踐，才能夠成功。同時，駕駛班也培養(yǎng)了我的耐心和細心，讓我學會了在駕駛中專注于細節(jié)和環(huán)境的感知，這也是我在日常生活中所受益的。

總而言之，駕駛班是讓我們學習駕駛技能和交通安全知識的機會。在駕駛班的學習中，我們可以提高自己的駕駛技能，培養(yǎng)交通安全意識和法規(guī)意識，并與教練和同學進行交流與互動。這些經(jīng)歷都不僅僅對我們的駕駛技能有所幫助，更重要的是對我們的個人成長和發(fā)展有著深遠的影響。駕駛班的學習是我們駕駛生涯中的一次重要的里程碑，我們應該珍惜這次寶貴的經(jīng)歷，并將其運用到日常生活和駕駛中去。

老駕駛心得體會篇五

因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設做出自己的努力。

我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。

因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。

老駕駛心得體會篇六

駕駛是現(xiàn)代生活中常見的一項技能，隨著交通工具的普及和道路的不斷發(fā)展，駕駛也成為了很多人生活的一部分。而通過長時間的駕駛經(jīng)驗，我深刻體會到駕駛給人們帶來的便利和樂趣的同時，也需要我們具備一些必要的技巧和心得。以下是我的一些駕駛心得體會。

首先，平和心態(tài)。駕駛是一項需要集中精力和耐心的任務，在道路上駕駛時遇到各種各樣的情況是常有的。在緊張和有壓力的時候，駕駛技巧和判斷力容易受到影響，容易出現(xiàn)意外。因此，保持平和的心態(tài)非常重要。不要被外界因素干擾，保持專注和鎮(zhèn)定，遇到困難和突發(fā)情況時能夠及時的做出決策并采取正確的行動。

其次，遵守交通規(guī)則。交通規(guī)則是駕駛的基本準則，也是維護道路安全和交通秩序的重要法則。遵守交通規(guī)則不僅是對自己生命負責，更是對他人的尊重和保護。要嚴格遵守速度限制，禮讓行人，不闖紅燈，不逆行等。當然，也要時刻保持警覺，預防他人的過失導致的交通事故，保證自身和車輛的安全。

第三，保持良好的駕駛技術。良好的駕駛技術是駕駛安全和順利的前提。在平常生活中，多加練習，不斷提升自己的駕駛技巧是必要的。例如熟悉車輛的操作和特點，掌握方向盤和剎車的力度，熟悉不同天氣條件下的駕駛技巧等。此外，在復雜的道路和惡劣的天氣情況下，不要盲目奢求速度，更多的做好安全預判和謹慎駕駛。

第四，交通安全意識。交通安全是駕駛的核心，也是駕駛者應有的責任。唯有保持高度的交通安全意識，才能降低交通事故發(fā)生的概率。要時刻保持一狀態(tài)警惕，盡量避免危險和事故的發(fā)生。例如，及時觀察前方、左右后方的車輛行駛情況，不要疲勞駕駛，不要酒后駕車等。只有把交通安全放在首位，才能將駕駛的風險降到最低。

最后，與其他駕駛者和行人保持良好的互動。尊重每個道路使用者的權益，給予他人足夠的道路空間和時間。在遇到困難和沖突時，保持友善和寬容，與他人和平相處。與其他車輛的良好互動可以提升道路安全性，減少交通事故的發(fā)生。

總結起來，駕駛是一項需要全神灌注、細心和耐心的任務。通過平和心態(tài)，遵守交通規(guī)則，提升駕駛技術，保持交通安全意識和與他人良好互動，我們可以有效降低駕駛風險，提高道路安全，并且能夠更好地享受駕駛的樂趣。在駕駛的過程中，我們要不斷總結經(jīng)驗，不斷反思和改進自己的駕駛技能，為自己和他人的安全提供更好的保障。

老駕駛心得體會篇七

領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。

在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達到勵行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持

最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調遣。

老駕駛心得體會篇八

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。

生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。

通過此次培訓學習，做為操作隊的.一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素質員工。