每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

讀詹天佑有感篇一

今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過后，我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心！

中國清政府決定修筑一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修筑交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務(wù)，開始修筑鐵路。途中，詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關(guān)隧道”；最后受到姐姐剪刀的啟發(fā)，設(shè)計了“人”字形線路。

我覺得一個中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修筑鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。

中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的魚鉤》中的`老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當(dāng)作白云的母親……其中最后我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之后彎成了一個魚鉤，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地里。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰(zhàn)，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡，但還是發(fā)出金色的光芒。

愛國是每一個人都該做到的，有著一顆愛國之心，更是每一個中華少年所擁有的。

讀詹天佑有感篇二

當(dāng)品味完一本著作后，大家對人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想，這時就有必須要寫一篇讀后感了！可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感，希望能夠幫助到大家。

前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計施工的`鐵路干線。

當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！

哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作不能有半點馬虎?！边@讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習(xí)非常細心的人。

詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。

鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

經(jīng)過不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善于思考的一個人。以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！

讀詹天佑有感篇三

拜讀了詹天佑這篇文章，我感受非常深刻，同時我也流下了贊美的眼淚。因為里面的詹天佑先生真是太堅強了，他的愛國之情是無法言說的。

這篇文章寫的主要是詹天佑不輕易言棄，克服了重重危險，給了蔑視中國人的人一個有力的巴掌!詹天佑在當(dāng)時是一名工程師，本來日本人在報紙上嘲笑我們：修筑鐵路的工程師還沒出世呢。可是根據(jù)我們中國的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓日本人知道我們中國人是不好欺負的!詹天佑并不是那種自私的人，光讓工人做，自己享受。他與工人同甘共苦，親自帶領(lǐng)隊伍攀山越嶺，開鑿隧道，想辦法解決居庸關(guān)和八達嶺的問題。

說到居庸關(guān)和八達嶺呀，這可真是讓詹天佑傷透了腦筋。八達嶺的山勢高，巖層厚，詹天佑就和老工人商量后決定用上下鑿井法。從這一點可以證明，詹天佑不魯莽行事，做事情前好好動腦筋，利用智慧戰(zhàn)勝了邪惡的困難。就這么簡單的方法，被詹天佑想到了。

詹天佑說過很多話，其中最讓我感動的是我們中國的事情，自己做好，為別人，也不向別人下跪，齊心為祖國爭光。

從詹天佑修筑鐵路一事中，我被他深深感動，他永不后退的精神值得我們學(xué)習(xí)，不管面對多大的困難，也不應(yīng)該退后一步，我們要爭氣到底!

讀詹天佑有感篇四

最近，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務(wù)。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風(fēng)雨中勘測線路，一絲不茍的記錄著各種數(shù)據(jù)，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的詹天佑。是什么在支撐著他？我想，是一股不服輸?shù)膭蓬^和一腔愛國的熱情。

我們的民族，正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的一流科學(xué)家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業(yè)業(yè)，用一生的時間讓中國在這個領(lǐng)域領(lǐng)先全球二十年。再比如，放棄國外優(yōu)厚條件回國的錢學(xué)森，他奠定了中國航天事業(yè)的基礎(chǔ)。

少年強則中國強，我們應(yīng)像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學(xué)習(xí)、報效祖國。

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讀詹天佑有感篇五

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。

文中主要寫詹天佑四件事：接受任務(wù)、勘測線路、開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權(quán)，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢!這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺是居庸關(guān)的三倍長，長達一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。

詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學(xué)習(xí)，是我們學(xué)習(xí)的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的!

我懷著自豪與喜悅的心情讀了《詹天佑》這篇課文。我不禁想：假如我來到了青龍橋前，我一定要下車去看看詹天佑的蘇塑像。

詹天佑設(shè)計的“人”字形線路，大大減少路上坡的時間，大大節(jié)約了人力物力和時間。

我還感受到了詹天佑不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了中國人自己修筑第一條鐵路的任務(wù)。

我被詹天佑感動了，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)槍，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。

詹天佑真是一位偉大、愛國的工程師啊!!

學(xué)了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動了。

鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了。

詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師!京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴!詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光!

讀詹天佑有感篇六

前幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，課文中詹天佑的形象在我的腦海中久久不能忘記，他的可貴精神是多么值得我們發(fā)揚、學(xué)習(xí)?。?/p>

《詹天佑》這篇課文主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務(wù)，并且克服了困難，成功的完成了任務(wù)。

這篇課文讓我受益匪淺，我認為詹天佑是一個不怕困難，一絲不茍，極端負責(zé)，身先士卒的人。面對外國人的譏笑、面對自然環(huán)境的惡劣、面對生命危險等許許多多，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，他是多么了不起?。≡诶щy面前他以身作則，而且經(jīng)常鼓勵工作人員，他說的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！弊屛毅懹浽谛?。

詹天佑敢于動腦，勇于創(chuàng)新，在修筑居庸關(guān)和八達嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創(chuàng)新的精神設(shè)計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節(jié)約了時間。讓所有的人佩服不止。

他所做的這一切都離不開這四個字“熱愛祖國”，為了祖國他毅然接受了任務(wù)，為了祖國他冒著危險勘測線路，為了祖國他絞盡腦汁的思考問題。

我們要學(xué)習(xí)他的精神，發(fā)揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心里。

讀詹天佑有感篇七

讀了《詹天佑》這篇文章，我知道了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他不怕嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口的鐵路。

詹天佑接受了任務(wù)之后，親自勘測，和工人們住在一起。不管寒冷還是酷暑，他都勇于克服困難，修成了工程中最困難的居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。鐵路不滿四年就全線竣工，提前了兩年。

詹天佑之所以成功，是因為詹天佑對工作十分認真嚴謹，也常常勉勵工作人員要對工作認真負責(zé)，不能有一點馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應(yīng)出自工程人員之口。正是有了詹天佑對工作極其負責(zé)，才使鐵路能提早兩年全線竣工，為祖國爭了光。從詹天佑設(shè)計人字形線路可以看出詹天佑的創(chuàng)新精神。

在生活中，我們應(yīng)該以詹天佑為榜樣，做什么事都要認真，不能馬馬虎虎的做完就了事。而且，做事不但要認真，還要有堅定的意志和勇于創(chuàng)新的精神。不能遇事總是退縮，遇到解決不了的問題就放棄，而應(yīng)該象詹天佑那樣不怕困難，不怕挫折，有著戰(zhàn)勝困難的堅定信念。

有時在學(xué)習(xí)中，總是會遇到一些難題，但是我們總是不能認真思考，怕動腦筋，于是很快就放棄了。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑的堅強意志，遇到困難不退縮的精神，遇到不會的}就虛心向別人請教，不是把它放在一邊不管。

詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他做事的精神永遠值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。

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讀詹天佑有感篇八

說起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京張鐵路的事，表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！泵慨?dāng)讀到這句話，我就會想起在一次做數(shù)學(xué)作業(yè)時，有一道題是這樣的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三減九分之一乘十一分之三。我不會了，想：唉，這道題目太難了，干脆去學(xué)校抄一抄同學(xué)的吧！直到星期一，考試那天，考到同樣的題目，我不會做了，被扣了足足八分。回家之后，被老爸罵了個夠。

又記得有一次，老師說到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好：否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。有一次，第一單元考試，我心想：一定要把它考好，否則，不但惹同學(xué)們譏笑，還會使我今后的考試失掉信心。于是，我認真學(xué)習(xí)，第一單元便考了個滿分。使同學(xué)們對我刮目相看。

有一則新聞?wù)f到：有一位醫(yī)生，把一個患有左邊肺病的人的右邊健康的肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的家屬把那位醫(yī)生告上法庭，看，這就是“馬大哈”的后果。

作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。

詹天佑，你那樣不屈不饒，以身作則，愛國的精神值得我們學(xué)習(xí)。