學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而不斷提升自己。那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇一

隨著社會(huì)的發(fā)展和交通工具的普及，道路交通安全問題也日益受到人們的關(guān)注。安全是行車最基本的原則，它關(guān)乎到我們每一個(gè)行車者的安全與否。在長時(shí)間的駕駛過程中，我積累了一些行車心得體會(huì)，下面將為大家分享。

首先，安全駕駛的前提是良好的車輛狀況和自身的駕駛技術(shù)。同時(shí)，合理使用和維護(hù)車輛是確保行車安全的重要保障。首先，我們需要定期檢查車輛的油箱、電瓶、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎以及車燈等部件的狀況，確保其正常工作。此外，在日常使用中注意車輛加油、換護(hù)照和定期保養(yǎng)等事項(xiàng)，以確保車輛的正常運(yùn)作。另外，合理使用車輛，不超速、不疲勞駕駛、不亂變道等都是確保行車安全的基本要求。只有掌握好車輛的技術(shù)操作，并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，才能確保自己和他人的安全。

其次，守規(guī)則是行車的重要原則。行車規(guī)則的制定是為了保護(hù)行車者的安全和交通秩序的正常進(jìn)行。因此，遵守行車規(guī)則是保障安全行車的關(guān)鍵。首先，我們要合理規(guī)劃行車路線，選擇適當(dāng)?shù)牡缆吠ㄐ?，避免擁堵和危險(xiǎn)的路段。其次，合理使用遠(yuǎn)光燈、近光燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈等車燈，提醒其他車輛的注意。此外，不隨意變道和搶行，盡量保持車距，避免緊急制動(dòng)。另外，遵守限速和交通信號(hào)燈，不擅自加速或者隨意停車等，保證自己和他人的行車安全。

另外，安全駕駛還需要提高警惕性和應(yīng)變能力。無論風(fēng)雨如何，行車者都需要做到沉著冷靜，保持思維的敏捷。首先，注意觀察周圍環(huán)境，警惕其他車輛的行為。此外，時(shí)刻保持適當(dāng)?shù)能囁?，提前做好減速和制動(dòng)的準(zhǔn)備。在駕駛過程中，及時(shí)調(diào)整車速和車道，確保自己和他人的安全。另外，遇到突發(fā)情況時(shí)，要果斷做出決策，并及時(shí)采取避讓和保護(hù)措施。只有在考慮周全的情況下，才能確保行車的安全和順利進(jìn)行。

最后，踐行文明禮儀是安全行車的必需品。道路是公共的交通場所，關(guān)乎到每一個(gè)行車者的利益。因此，我們在行車過程中需要比較文明、尊重他人。首先，我們應(yīng)該尊重行駛中的行人和其他車輛，給予他們的通行權(quán)。其次，保持適當(dāng)?shù)能嚲嗪蛙嚨?，避免爭搶和糾纏。另外，在停車和超車時(shí)，要給予他人足夠的警示和空間，避免沖撞和擦碰。最后，行車者之間要保持禮貌和互相謙讓，共同維護(hù)道路交通秩序。只有共同遵守道路交通規(guī)則和文明禮儀，才能確保自己和他人的安全。

總之，安全和行車心得體會(huì)是每個(gè)行車者都需要掌握的基本技能。通過正確的車輛使用和維護(hù)，合理的行車規(guī)劃和遵守交通法規(guī)，提高警惕性和應(yīng)變能力，踐行文明禮儀等方法和經(jīng)驗(yàn)，我們才能夠確保行車的安全和順利進(jìn)行。希望大家能夠認(rèn)真對(duì)待行車安全問題，做到安全駕駛，為社會(huì)的發(fā)展和交通的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇二

每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!

通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。

一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場、站穩(wěn)市場。

三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。

四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。

安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們越來越近。

安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。

同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

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鐵路行車安全心得體會(huì)篇三

安全駕駛是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該注重的重要問題，而我在長期駕車的過程中積累了一些行車心得體會(huì)。下面將通過五段式文章，分享一下我的心得體會(huì)。

第一段：意識(shí)到安全問題

關(guān)于駕駛安全的意識(shí)是保證行車安全的第一步。我意識(shí)到駕駛車輛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，因此在掛擋前我會(huì)重新檢查氣壓、剎車油和水箱液位。同時(shí)，我還會(huì)確認(rèn)安全帶和車窗的狀態(tài)。這些簡單的檢查可以最大程度地確保我的行車安全。

第二段：維護(hù)車輛狀態(tài)

維護(hù)車輛狀態(tài)也是行車安全的關(guān)鍵。我定期檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等各個(gè)方面。這樣可以降低故障發(fā)生的概率，避免在路上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。我還會(huì)根據(jù)車輛制造商的建議更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾清器等易損件，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第三段：合理規(guī)劃行車路線

在規(guī)劃行車路線時(shí)，我會(huì)考慮交通狀況、天氣和預(yù)計(jì)的行車時(shí)間等因素。我會(huì)檢查交通通知、路況信息和天氣預(yù)報(bào)等資料。如果路況不佳或天氣惡劣，我會(huì)考慮改變出行計(jì)劃，選擇較安全的行車路線。在行車途中，我會(huì)留意路標(biāo)和交通標(biāo)識(shí)，以便及時(shí)調(diào)整行車方向。

第四段：謹(jǐn)慎駕駛行車注意力

駕駛時(shí)，我會(huì)時(shí)刻保持謹(jǐn)慎的態(tài)度和足夠的注意力。我不會(huì)將注意力分散在其他事物上，如手機(jī)、音樂和其他娛樂設(shè)備。此外，我還會(huì)調(diào)整座椅和鏡子的位置，確保視線暢通。關(guān)注前方道路狀況、其他車輛的行駛軌跡和夜間行車時(shí)的光線變化等能幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

第五段：保持冷靜并應(yīng)對(duì)緊急情況

面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，保持冷靜和決策的能力非常重要。如果出現(xiàn)緊急情況，我會(huì)快速判斷并采取適當(dāng)?shù)拇胧?，如剎車或變道。在高速行駛時(shí)，我始終保持足夠的安全距離，以便有足夠的反應(yīng)時(shí)間。此外，我也會(huì)時(shí)刻警惕其他車輛的意圖和行為，以及可能的交通變化。

總結(jié)：

安全駕駛不僅關(guān)乎司機(jī)自身的安全，同時(shí)也關(guān)乎其他道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。意識(shí)到安全問題、維護(hù)車輛狀態(tài)、合理規(guī)劃行車路線、謹(jǐn)慎駕駛行車注意力和保持冷靜并應(yīng)對(duì)緊急情況是我在長期駕車過程中總結(jié)出的行車心得體會(huì)。這些經(jīng)驗(yàn)和方法無論對(duì)于新手司機(jī)還是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都具有重要的指導(dǎo)意義，希望能夠?qū)Υ蠹业某鲂邪踩兴鶐椭?/p>

鐵路行車安全心得體會(huì)篇四

一、開霧燈但別用遠(yuǎn)光。

在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠(yuǎn)光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。

二、寧靠中間，不沿路邊。

霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對(duì)會(huì)車將很危險(xiǎn)。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。

三、除霧切忌邊走邊擦。

遇到大霧時(shí)，水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會(huì)使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會(huì)晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；也可在風(fēng)擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

四、停車后，乘員遠(yuǎn)離車。

霧太大時(shí)，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。

另外，交通法規(guī)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路，遇有大霧或能見度低時(shí)，應(yīng)保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小于50米時(shí)，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施，司機(jī)應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇五

近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來了巨大損失。行車安全是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該時(shí)刻牢記的重要原則。通過自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，我總結(jié)出了一些行車安全的心得體會(huì)。

首先，保持車輛的良好狀態(tài)是行車安全的基礎(chǔ)。一個(gè)好的車主應(yīng)該及時(shí)對(duì)自己的車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、輪胎等各個(gè)部件的正常工作。如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況，一定要及時(shí)維修或更換。此外，還要定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和年檢，確保車輛的行駛性能和安全性。只有保持良好的車況，才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。

其次，遵守交通規(guī)則是行車安全的基本要求。交通規(guī)則是保障交通秩序和安全的關(guān)鍵，我們作為駕駛?cè)藛T必須始終遵守。停車、變道、超車等行為都需要按照規(guī)定進(jìn)行操作，盡量不違反交通規(guī)則。此外，要時(shí)刻保持警覺，注意觀察道路情況，并且主動(dòng)禮讓行人和其他車輛。只有遵守交通規(guī)則，才能有效地減少事故的發(fā)生，保障行車安全。

再次，提高自己的駕駛技術(shù)是保證行車安全的重要手段。每個(gè)駕駛?cè)藛T都應(yīng)該不斷提升自己的駕駛技術(shù)水平。要嚴(yán)格遵循駕駛原則，保持安全駕駛思想，合理控制車速，避免疲勞駕駛。在駕駛過程中，要時(shí)刻保持注意力集中，提前做好預(yù)判和決策，合理運(yùn)用剎車、轉(zhuǎn)向等操作，確保車輛穩(wěn)定。另外，要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和危險(xiǎn)情況的處理方法，能夠冷靜、果斷地應(yīng)對(duì)。只有不斷提高自己的駕駛技術(shù)，才能更好地應(yīng)對(duì)道路上的各種情況，確保行車安全。

此外，保持良好的心態(tài)也是行車安全的關(guān)鍵。無論是在繁忙的城市擁堵還是在高速公路上行駛，駕駛?cè)藛T都應(yīng)該保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)。心懷悲憫之情，不與其他車輛爭道搶行，不違法超車，不闖紅燈。在遇到他人的不文明駕駛行為時(shí)，要保持寬容和諒解，不因小事發(fā)生爭執(zhí)和沖突。只有保持良好的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對(duì)各種道路情況，確保自己和他人的行車安全。

最后，需要強(qiáng)調(diào)的是，守法文明駕駛是行車安全的基本要求。守法是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該遵循的基本原則。無論是停車，還是超車、變道等行為，都應(yīng)該遵循交通規(guī)則，正確操作，不給自己和他人造成危險(xiǎn)。同時(shí)，要盡量提倡文明駕駛行為，如禮讓行人、謙讓其他車輛等，樹立良好的行車風(fēng)氣。只有人人守法文明駕駛，才能共同維護(hù)良好的交通秩序，確保行車安全。

總之，行車安全是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該時(shí)刻牢記的重要原則。要保持車輛的良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則，不斷提高自身駕駛技術(shù)水平，保持良好的心態(tài)，守法文明駕駛。只有這樣，才能確保行車安全，減少事故的發(fā)生，為自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。希望每個(gè)駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真對(duì)待行車安全，崇尚安全和諧的行車文化，共同建設(shè)一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇六

春天不是讀書天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊蟲冬有雪，不如回家等明年。這首打油詩正好說明了一年四季人的生理周期。但是作為卡車司機(jī)不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蟄伏享受空調(diào)，咱還得跑車掙錢養(yǎng)家。所以在這個(gè)炎炎夏日咱們有些事情就得注意了。

我不知道大家有沒有這種習(xí)慣，曾經(jīng)是卡車司機(jī)的小編是每次出車前會(huì)查看主要途經(jīng)地和目的地的天氣預(yù)報(bào)，做好準(zhǔn)備提前應(yīng)對(duì)?，F(xiàn)在大部分卡車司機(jī)都有智能手機(jī)，下載一個(gè)天氣軟件隨時(shí)查詢很方便。

夏天相對(duì)極端天氣會(huì)多一些，沿海一帶會(huì)有臺(tái)風(fēng)，內(nèi)陸地區(qū)時(shí)常會(huì)有大暴雨或者是大風(fēng)冰雹類的極端天氣，對(duì)咱們卡車司機(jī)在安全上是個(gè)考驗(yàn)。訂貨前查一查主要途經(jīng)地的和目的地的天氣預(yù)報(bào)，做到心中有數(shù)避免極端天氣造成的損失。

夏季烈日炎炎，陽光的照射導(dǎo)致地面溫度陡升，輪胎在正常行駛過程中由于內(nèi)部和外部的摩擦本來也會(huì)有升溫，地面溫度一高，輪胎自然跟著升溫，溫度過高就會(huì)發(fā)生炸胎等現(xiàn)象，危及行車安全。

我們應(yīng)該在行駛2-4小時(shí)后停車休息一下，讓輪胎及各部分機(jī)件都休息散熱，順便檢查下車輛以策安全。應(yīng)當(dāng)避免在輪胎高溫的時(shí)候澆冷水降溫。這樣首先會(huì)加速輪胎老化，輪胎在溫度高的情況下遇到冷水突然收縮引起炸胎事故(不敢說每次都會(huì)遇到，但是這個(gè)事情是有一定幾率發(fā)生的)影響自身安全。

現(xiàn)在的卡車上基本都標(biāo)配冷暖空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)駕駛環(huán)境的舒適性有很大的提高。但是入夏前最好對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗保養(yǎng)，同時(shí)檢查制冷劑是否充足，以免需要使用時(shí)空調(diào)罷工。

還應(yīng)當(dāng)注意的是，長期在密閉的空調(diào)駕駛室里坐著駕駛，由于空氣不流通，駕駛室容易產(chǎn)生困倦感對(duì)行車安全和健康不利，最好是2小時(shí)左右開窗通風(fēng)換氣一次，或者在停車休息的時(shí)候打開車門通風(fēng)換氣。

夏天氣溫高，晚上容易睡不好，尤其單人駕駛或者夫妻車，高溫天氣在車上睡覺是個(gè)難題，風(fēng)扇基本上是沒什么用的。建議有條件的還是加裝一個(gè)獨(dú)立空調(diào)保證睡眠質(zhì)量。有獨(dú)立空調(diào)以后不管是午睡還是夜晚睡覺都能保證睡眠質(zhì)量，才能保證安全?？ㄜ嚾税踩筮^天。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇七

為了保證在城市開車的交通安全，應(yīng)熟知城市開車的有關(guān)注意事項(xiàng)。

1、起步前要格外小心，看清車下是否有人、有無障礙，需停車時(shí)應(yīng)盡量把車停在停車場內(nèi)。

間距，隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備。

3、通過環(huán)島形路口時(shí)，一律按“左進(jìn)右出”繞島作逆時(shí)針單向行駛。通過立交橋時(shí)應(yīng)注意認(rèn)真觀察指示標(biāo)志或交通信號(hào)，不可貿(mào)然通過。

4、會(huì)車時(shí)應(yīng)保持足夠的安全橫向距離，當(dāng)對(duì)面來車的尾部形成視野盲區(qū)，要特別防備有行人突然橫穿，夜間會(huì)車不得使用防霧燈。

5、變換車道超車時(shí)，應(yīng)觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及。要注意準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨篮竺嬗袩o車輛正常行駛，駛出駛?cè)朐嚨罆r(shí)，必須及時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈。

6、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差，容易搖晃側(cè)倒，汽車須與其保持較大間距，密切注意其動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)，上下班高峰時(shí)會(huì)形成一股自行車流，此時(shí)應(yīng)特別注意車速不能過快，以免出現(xiàn)意外。

7、注意禮讓首長和外賓車隊(duì)，避讓警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等。 8、即使在設(shè)有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿，遇有停車信號(hào)時(shí)，車輛不得停在人行橫道內(nèi)。

9、注意收集城市交通信息，做到出車前心中有數(shù)。行車時(shí)注意交通指示標(biāo)志，走錯(cuò)了也不要驚慌失措，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。如在路口駛?cè)胱髠?cè)車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉(zhuǎn)彎，可先直行，到前面準(zhǔn)予掉頭的地段再掉頭返回。

10、夜間通過路口時(shí)，絕不能因?yàn)闆]有交通民警而闖紅燈，夜間行車由亮處駛?cè)氚堤?，為了適應(yīng)眼睛的暗適應(yīng)特征，必須降低車速。

11、在城市駕駛車輛時(shí)，必須注意觀察交通標(biāo)志，尤其是單行道、禁止通行、禁止停車、禁止鳴號(hào)等標(biāo)志十分常見，且容易與一些廣告牌相混，要仔細(xì)觀察。通過交通路口要根據(jù)交通信號(hào)的指示行車，自覺服從交通管理人員的指揮。

12、通過交叉路口、彎道、橋梁、路窄人多的地方，須緩慢行駛，注意鳴號(hào)。會(huì)車、超車、換道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前發(fā)出示意信號(hào)，并按有關(guān)規(guī)定選擇正確的路線或車道行駛。

13、需'要掉頭時(shí)，應(yīng)盡量選擇行人、車輛較少的廣場、路口等允許掉頭的寬闊地點(diǎn)進(jìn)行，必要時(shí)要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭。

14、鬧市夏天人們乘涼的多，在沒有路燈的`地段行車，注意觀察路邊是否有睡覺的。通過生活小區(qū)之類的地方，人員雜亂，攤點(diǎn)林立，行車更要謹(jǐn)慎，防止有人突然拐彎和橫穿馬路。

15、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車，小心汽車橫滑。不良?xì)夂蛳滦熊囈?、要穩(wěn)，要提前處理情況。

16、城市駕駛要多用喇叭示意，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭。同時(shí)注意在禁鳴區(qū)域不得鳴號(hào)。

17、嚴(yán)格按照規(guī)定的道路各行其道，有秩序地行進(jìn)。在末劃分道線的道路上應(yīng)保持在道路的中間行駛。

18、由于摩托車機(jī)動(dòng)靈活，善擠好鉆，在超越摩托車成與摩托車交會(huì)時(shí)，要多留出橫向間距，以防摩托車在鉆、擠時(shí)產(chǎn)生碰擦。

19、遵守限速規(guī)定，應(yīng)與前車保持安全距離，盡量避免超車，不可搶道。注意后方來車，做到及時(shí)禮讓。

城市區(qū)開車游戲提示我們在城市駕車注意事項(xiàng)。近年來，隨著私家車越來越多，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手，于是磕磕碰碰的小事時(shí)有發(fā)生，那么城市駕車注意事項(xiàng)有哪些呢？市區(qū)開車游戲教你如何在城市駕車！

玩過市區(qū)開車游戲，筆者特意搜集各種資料，整理出來城市駕車注意事項(xiàng)：

一、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項(xiàng)建議大家開車時(shí)既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。

二、路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項(xiàng)介紹，一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。

三、安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。城市駕車注意事項(xiàng)提示，當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

四、謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。城市駕車注意事項(xiàng)提醒，中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能調(diào)頭的，如果萬不得已必須調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無車時(shí)，確認(rèn)后面也沒有來車時(shí)插空迅速調(diào)頭。

五、減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。城市駕車注意事項(xiàng)介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。

六、低擋下橋。現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。城市駕車注意事項(xiàng)提示，安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。

七、搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速搶燈。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。城市駕車注意事項(xiàng)建議，最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，搶紅不搶綠能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口。

市區(qū)開車游戲，利用方向鍵進(jìn)行操作，遇到紅燈要停車，在路上可以撿拾鐘表增加時(shí)間。市區(qū)開車，鑒于城市道路的復(fù)雜性，城市駕車還是有一定的難度的。所以，對(duì)于市區(qū)開車，掌握一定的城市駕車注意事項(xiàng)還是很實(shí)用的，對(duì)我們安全行車還是有一定程度保障的。玩開車游戲，練習(xí)市區(qū)開車游戲，不僅擁有駕駛樂趣，還能學(xué)習(xí)城市駕車注意事項(xiàng)！

鐵路行車安全心得體會(huì)篇八

作為一名公交車駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。

就我個(gè)人而言應(yīng)該說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī)。與許多老師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會(huì)，在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。

學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)該具備的素質(zhì)，而且是作為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。

按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。說到文明駕駛，這不僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的文明進(jìn)程。

文明駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言，機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者應(yīng)該無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，更好的體現(xiàn)了社會(huì)文明的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機(jī)動(dòng)車，無所謂誰強(qiáng)誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的.可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質(zhì)。這有時(shí)很難做到，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了。

在文明駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會(huì)看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時(shí)候，應(yīng)該做到，在沒有特殊情況時(shí)，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。

對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來講，應(yīng)該說有一定的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅是把車開動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王就告訴我，每天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時(shí)可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一直堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。

說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說來與大家分享，如果有不對(duì)的地方請見諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇九

隨著交通工具的普及和道路的擴(kuò)建，行車已經(jīng)成為現(xiàn)代人必不可少的一項(xiàng)活動(dòng)。然而，許多交通事故的發(fā)生讓人們對(duì)行車安全產(chǎn)生了深刻的思考。本人在多年的駕車經(jīng)驗(yàn)中，總結(jié)出了一些行車安全的心得體會(huì)，希望與大家分享。首先，要時(shí)刻保持專注，全身心地投入到駕駛過程中。其次，要嚴(yán)守交通規(guī)則，遵守各項(xiàng)交通信號(hào)。第三，要時(shí)刻保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查和保養(yǎng)。第四，要與他人保持良好的交流和溝通，禮讓他人、共同營造安全的行車環(huán)境。最后，一定要有意識(shí)地不斷提高自己的駕駛技能，始終保持謙虛謹(jǐn)慎的心態(tài)。

首先，保持專注是確保行車安全的關(guān)鍵。駕駛者在行車過程中，應(yīng)該時(shí)刻保持專注，全神貫注地觀察路況和行車環(huán)境。不能被手機(jī)、電視或其他亂七八糟的事情分心，以免發(fā)生危險(xiǎn)。使用手機(jī)、收發(fā)短信等行為不僅是違法的，更是對(duì)自己和他人安全的威脅。此外，駕駛者還要時(shí)刻關(guān)注行駛速度和距離，保持與前車的安全距離，避免剎車過猛或加速過快引發(fā)事故。只有時(shí)刻保持專注，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并做出反應(yīng)，從而保障行車安全。

其次，嚴(yán)守交通規(guī)則以及遵守各項(xiàng)交通信號(hào)是行車安全的重要保證。交通規(guī)則制定是為了保障行車安全和交通秩序，因此我們必須嚴(yán)格遵守。例如，要按規(guī)定系好安全帶，共同營造文明的行車環(huán)境。遵守交通信號(hào)是保證行車安全的重要環(huán)節(jié)，不管是紅燈、綠燈還是黃燈，都要遵循信號(hào)的指示，不能闖紅燈或提前加速通過。此外，在人行橫道、學(xué)校等容易發(fā)生事故的路段，駕駛者更應(yīng)該注意禮讓行人和學(xué)生，避免發(fā)生意外。

第三，保持車輛的良好狀態(tài)是確保行車安全的基本前提。駕車前，應(yīng)該做好車輛的檢查和保養(yǎng)工作，確認(rèn)車輛的剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等各項(xiàng)功能正常。特別是剎車系統(tǒng)是行車安全的關(guān)鍵，如發(fā)現(xiàn)剎車失靈或制動(dòng)不良現(xiàn)象，要及時(shí)修理或更換。此外，駕駛者還要熟悉汽車的操作，掌握換擋、剎車和加速等技術(shù)，并時(shí)刻保持車身平穩(wěn)，以免影響行車安全。

第四，與他人保持良好的交流和溝通同樣是行車安全的重要因素。道路是公共場所，溝通和交流是保證交通秩序的重要手段。例如，在變道和超車時(shí)，要使用轉(zhuǎn)向燈或發(fā)出行車信號(hào)，以提醒其他車輛自己的意圖。在遇到交通堵塞或突發(fā)情況時(shí)，要通過喇叭或手勢與其他車輛溝通，共同尋找解決辦法。此外，駕駛者還應(yīng)該相互禮讓，保持良好的行車秩序，避免出現(xiàn)違章駕駛或道路沖突。

最后，不斷提高駕駛技能是確保行車安全的重要手段。作為駕駛者，要時(shí)刻保持謙虛、謹(jǐn)慎的心態(tài)，不斷學(xué)習(xí)和提高駕駛技能。參加駕駛培訓(xùn)或進(jìn)修課程，了解和掌握最新的交通規(guī)則和安全知識(shí)。此外，加強(qiáng)駕駛技能的同時(shí)，也要增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，確保在緊急情況下能夠正確、果斷地處置。只有不斷提高自己的駕駛技能，駕駛者才能更加從容應(yīng)對(duì)各種交通情況，減少事故的發(fā)生。

總之，行車安全是每個(gè)駕駛者都應(yīng)該高度重視的問題。保持專注、遵守交通規(guī)則、保持車輛的良好狀態(tài)、與他人保持良好的交流和溝通，以及不斷提高駕駛技能，都是確保行車安全的重要因素。只有每位駕駛者從自身做起，才能共同營造安全的行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生，確保所有人的生命安全。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇十

第一段：引言（引出“安全行車六查”主題，闡述其重要性）

現(xiàn)代交通越來越擁堵，車輛事故不斷增加，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。為了提高行車安全，交警部門提倡“安全行車六查”理念，即查胎壓、查雨刮器、查燈光、查制動(dòng)、查車窗和查安全帶等六個(gè)方面。經(jīng)過個(gè)人一段時(shí)間的實(shí)踐，在每次上路前都按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)仔細(xì)檢查車輛，使自己養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，減小了發(fā)生事故的概率。

第二段：查胎壓（強(qiáng)調(diào)保持胎壓始終正常的重要性）

胎壓不正常是引發(fā)事故的一個(gè)重要原因。如果胎壓過低或過高，會(huì)導(dǎo)致操控不靈活，剎車距離變長，易發(fā)生爆胎等情況。因此，每次出行前要仔細(xì)查胎壓，確保胎壓正常。我每周會(huì)檢查一次，避免因胎壓原因造成的交通事故。

第三段：查雨刮器和燈光（強(qiáng)調(diào)在惡劣天氣和暗夜中保證良好的視線）

惡劣的天氣和夜晚行車是非常危險(xiǎn)的，為了確保良好的視線，必須檢查雨刮器和燈光的正常工作。雨刮器的正常工作保證了在雨天清晰的視線，而高亮度的燈光則保證了我們在夜晚對(duì)道路情況的準(zhǔn)確判斷，避免事故的發(fā)生。在長時(shí)間的使用之后，這兩個(gè)部件的性能可能會(huì)降低，所以我們需要定期檢查和更換。

第四段：查制動(dòng)與車窗（強(qiáng)調(diào)保證行車的穩(wěn)定性和乘客安全）

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車行駛中非常關(guān)鍵的一個(gè)系統(tǒng)，它的工作狀態(tài)將直接影響到行車安全。因此，每次出行前務(wù)必檢查剎車系統(tǒng)是否正常，制動(dòng)器是否靈敏。此外，車窗是車輛內(nèi)部與外部之間的一個(gè)界面，若車窗關(guān)閉不嚴(yán)，容易被外來物體打開和車內(nèi)物品被偷盜。檢查車窗是否完好，保證車輛內(nèi)部財(cái)物的安全，也是非常重要的。

第五段：查安全帶（強(qiáng)調(diào)安全帶的必要性）

安全帶作為安全行車的重要保護(hù)裝置，需要時(shí)刻保持良好狀態(tài)、正確佩戴。在發(fā)生剎車、碰撞事故時(shí)，安全帶能夠有效保護(hù)乘客和駕駛員免受傷害。因此，每次上路前要檢查安全帶是否正常，確保安全帶能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

結(jié)尾：總結(jié)

總之，“安全行車六查”不僅是要求駕駛員對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)有一個(gè)全面的檢查，更是培養(yǎng)了一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，使我們在行車的過程中始終保持對(duì)行車狀態(tài)的高度警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，為自己和他人的安全保駕護(hù)航。希望每個(gè)駕駛員都能重視“安全行車六查”，將其變成每日出行的一種自覺和習(xí)慣。只有從點(diǎn)滴的細(xì)節(jié)做起，每個(gè)人的安全才能得到更好的保障。

鐵路行車安全心得體會(huì)篇十一

1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個(gè)全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等等…確保一路上的行車安全！

2、及時(shí)加油。天語的油箱是50l的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當(dāng)油量少于一半時(shí)就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會(huì)很被動(dòng)的。

3、高速行車要小心！跑長途就避免不了上高速，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全！而且高速切忌保持車距，也別因?yàn)橐粫r(shí)斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的，明哲保身為好！

4、路線要計(jì)劃好，跑長途之前就把路線記牢（有g(shù)ps最好）千萬別指望老婆幫你認(rèn)路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過方向感絕對(duì)不怎么好，第一次開車去丈母娘家老婆一頓“左轉(zhuǎn)，向右，好像是…”沒把握弄瘋了！

6、雨天行車要小心，這幾天雨水多，開車一定要注意，既要小心車，也要小心人！這個(gè)我有經(jīng)歷，因?yàn)榕c量大，視線模糊，差點(diǎn)撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險(xiǎn)險(xiǎn)的躲過！別人的安全和自己的安全一樣重要！

長途開車一大忌：

疲勞駕駛，動(dòng)輒上千里的路程任誰都會(huì)感到疲憊，這個(gè)時(shí)候最好有人將你換下來休息一下，否則會(huì)很危險(xiǎn)的，所以男士們最好讓你們的老婆學(xué)開車，天語操控性不錯(cuò)，女士駕駛也不會(huì)有問題！

第一， 帶好你所有的證件，駕駛證、行車證、保險(xiǎn)、車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)等

第二，帶足帶好你的現(xiàn)金。臨行前把手機(jī)充足電。

第三，提前檢查好你的車輛，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動(dòng)，機(jī)油、防凍液、制動(dòng)液，加滿汽油，最好帶上一條風(fēng)扇皮帶，半壺機(jī)油，保險(xiǎn)絲和燈泡以做備用。

第四，帶好必要的工具，主要的是你的千斤頂，還有一個(gè)趙本山家里的家用電器？（手電筒），如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車?yán)K。

第五，帶好你的衣服，俗話說飽帶干糧暖帶衣，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開水，一旦路上有事情，定給你帶來好處。

第六，路上一定要注意安全，切勿超速行駛，高速路注意避讓大貨車，進(jìn)入混合車道注意處理好的各種不安全因素，比如馬車、拖拉機(jī)、行人和騎自行車人。

第七，在不熟悉的路段最好不要夜間行使，尤其是山道。與上風(fēng)雪天氣小心駕駛。

節(jié)日出行：如果遇到鄉(xiāng)村土路，提示開車注意事項(xiàng)?。?/p>

鄉(xiāng)村土路，路面狀況差，路窄且坑洼不平。晴天，特別是久旱天氣干燥時(shí)，路面上塵土飛揚(yáng)，細(xì)塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時(shí)，土壤浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水、泥濘、溝壑隨處可見，甚至造成路肩塌陷。因此，駕駛員在鄉(xiāng)村土路上行車時(shí)必須了解各種氣候和條件下的路面特點(diǎn)，掌握安全行車要領(lǐng)，確保行車安全：

控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多，行駛速度不能過快，否則車震動(dòng)加劇，不僅造成車輛傳動(dòng)系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。注意在通過溜滑地段時(shí)，不得加減擋位變速和緊急制動(dòng)，即使須減速也要靠減小油門來控制。

選擇路面路面上有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車輛的離地面間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)下車觀察，當(dāng)判明車輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低檔緩緩一氣通過。新開通的土路，若路面有車轍，應(yīng)盡量沿著車轍行駛，不可盲目冒險(xiǎn)。

謹(jǐn)慎下坡無論是晴天還是雨天，下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低速擋位，減小油門緩緩下坡，不得空擋溜坡。因?yàn)橥谅飞峡油?、亂石較多，情況復(fù)雜，下坡途中常需制動(dòng)減速來避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎、若空擋溜坡，制動(dòng)時(shí)極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。

安全會(huì)車行車中不要與前車跟的太近，以免晴天被前車揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。遇有會(huì)車時(shí)，應(yīng)注意觀察路面。特別是久雨后不要太靠近路肩，必要時(shí)停車避讓。交會(huì)時(shí)不要亂打方向和踩制動(dòng)，以免車輛側(cè)滑產(chǎn)生碰撞事故。

一般農(nóng)村鐵路寬闊并且車子又少，路兩邊種有一棵棵劃一的樹，日光緊缺，視察路況視野無比便當(dāng)，那時(shí)你或者許開端抓緊，加慢車速，把聲響高低調(diào)大些，眼睛只盯著正后方的路面。這是駕駛員最簡單抓緊警覺的時(shí)分，做為一度精心的駕駛員，要養(yǎng)成優(yōu)良的習(xí)氣，要正在任幾時(shí)分都能做到眼觀六路，耳聽八方，常常觀察車兩邊的側(cè)鏡，看看前面有無拉車。

農(nóng)村鐵路上每隔一小段路都會(huì)有一度街口，要留意視察各個(gè)農(nóng)村街口有無人車進(jìn)去，沒有要把視野直直的停止正在后方的路面，要像警報(bào)器一樣掃描一切你能視察失去的地位。聲響高低要適中，要尤其留意聆聽車的各族聲響，比方啟動(dòng)機(jī)的聲響，輪帶的聲響。

此外，正在農(nóng)村鐵路上駕車，要尤其留意兩播種物，就是狗和牛。狗和牛是沒有怎樣會(huì)避車的，鄉(xiāng)下的狗可沒有是鄉(xiāng)村里抱正在懷里的狗寶貝寵物哦！因?yàn)榧偃绻窓M過街道，正在保險(xiǎn)的大前提下過分避開，假如著實(shí)避沒有開，那也要保障人車保險(xiǎn)，沒有要為了避開一條狗而形成人員的中傷。