總結(jié)，是對前一階段工作的經(jīng)驗、教訓的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導今后的實際工作。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇一
1、態(tài)度
決定
一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯。有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作也許會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇二
在__國際貨運有限公司工作已經(jīng)三個多月了，在這三個多月里，我和公司的職工以及領(lǐng)導都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習三個月的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。
在這三個多月里，我作為一名客服人員，認真學習公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：
1、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務(wù)。
2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
3、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務(wù)是：
1、報表
日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。
2、單證
直托單：
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證
注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少_時間!(一般情況下，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯;另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)
po號以43開頭的料件單證
注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān)，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天_(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況，及時通知客戶和領(lǐng)導!
修理物品單證操作:
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表，核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇三
在xx國際貨運有限公司工作已經(jīng)三個多月了，在這三個多月里，我和公司的職工以及領(lǐng)導都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習三個月的工作總結(jié)如下：
1、態(tài)度決定一切。
工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。
在這三個多月里，我作為一名客服人員，認真學習公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：
1、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務(wù)。
2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
3、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務(wù)是：
1、報表
日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導，以免遺漏；零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。
2、單證
直托單：
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證
注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額（一張訂單下兩批貨）；大設(shè)備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行！如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少x時間?。ㄒ话闱闆r下，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁）；光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯；另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系（1set=1ea？）
po號以43開頭的料件單證
注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān)，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天x（包括加班放行和簽字放行），如有異常情況，及時通知客戶和領(lǐng)導！
修理物品單證操作：
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表，核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇四
1、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行。
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。
5、到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。（這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船！最后拉的是出口收匯聯(lián)）
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關(guān)單。然后預錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場！
個人評估：
客觀的說，報關(guān)員的工資不高，特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè)，其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景。
本人從事報關(guān)業(yè)務(wù)，一直在這行索，也走了很多地方，（珠海、東莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)（美資、日資、韓資及美日合資）。這期間也招聘過不少的報關(guān)員，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此。
其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比較低，很多有經(jīng)驗的報關(guān)員文化水平又相對較低，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)處理能力，比如報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫、財務(wù)、it以及物控（pmc）等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作，其實這只是報關(guān)的基礎(chǔ)工作，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員，從92年開始做報關(guān)工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關(guān)員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務(wù)都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(wù)（比如車場報關(guān)這塊業(yè)務(wù)就做了七、八年），對其它的業(yè)務(wù)卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關(guān)業(yè)務(wù)簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務(wù)，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備（和采購、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量、機種類別、bom資料、單價等）每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部erp軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務(wù)數(shù)據(jù)的差異分析，報關(guān)賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡(luò)。在有的公司報關(guān)也要承擔船務(wù)的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及forwarder的評估與開發(fā)管理；（這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關(guān)行）。
外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案，合同變更及核銷；進出口轉(zhuǎn)廠；設(shè)備免稅證的辦理；機電產(chǎn)品證及3c等一些證的辦理；進出口商檢（含單、forma及co）；進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務(wù)，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務(wù)分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務(wù)較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升；而在大公司則業(yè)務(wù)相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關(guān)行則基本上學不到什么知識（個人觀點，請見諒）。
所以個人覺得，如果現(xiàn)在還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的，進入之前還請三思；如果已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇五
1、核對單據(jù)
2、現(xiàn)場交單（邱關(guān)員）
3、審核完畢后出“稅單”
4、單據(jù)退回留存（關(guān)稅第5、6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據(jù)裝訂好）
5、將“稅單”退企業(yè)繳稅（關(guān)稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）
6、將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據(jù)的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉(zhuǎn)訖）
7、將“單據(jù)”和“稅單”交單核稅（陳關(guān)員）
8、核稅后將“單據(jù)”和“提單復印件”交單放行（陳關(guān)員）
9、放行后，“提單復印件”退出（會在提單復印件上蓋放行章）
10、將“一點通聯(lián)系單”及“提單復印件”交邱關(guān)員（邱關(guān)員簽字科長簽字）
11、“提單復印件”退回，給塘沽傳真過去。
12、單據(jù)放行（徐關(guān)員）
14、找源海打印”付匯證明聯(lián)”
15、”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章
16、核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關(guān)單退企業(yè)
1、核對單據(jù)
2、現(xiàn)場交單（邱關(guān)員）
3、審核完畢后出“稅單”
4、單據(jù)退回留存（關(guān)稅第5、6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據(jù)裝訂好）
5、將“稅單”退企業(yè)繳稅（關(guān)稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）
6、將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據(jù)的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉(zhuǎn)訖）
7、將“單據(jù)”和“稅單”交單核稅（陳關(guān)員）
8、核稅后將“單據(jù)”、“提單復印件”交單放行（陳關(guān)員）
9、放行后，“稅單”、“提單復印件”和“報關(guān)單據(jù)”退出（會在提單復印件上蓋放行章）
10、將“一點通聯(lián)系單”、“提單”和“報關(guān)單據(jù)”交邱關(guān)員（邱關(guān)員簽字科長簽字）
11、將簽字的“一點通聯(lián)系單”復印1份，然后再交邱關(guān)員
13、單據(jù)放行（徐關(guān)員）
15、找源海打印”付匯證明聯(lián)”
16、”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章
17、核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關(guān)單退企業(yè)
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇六
自從加入國際貨運有限公司，轉(zhuǎn)眼一年就過去了。下面，我將實習這段時間的工作總結(jié)如下：
工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西，這對我來說是很寶貴的。
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員。
在這三個多月里，我作為一名客服人員，認真學習公司的質(zhì)量管理流程，根據(jù)崗位職責的要求，主要有以下工作成果及收獲：
1、通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務(wù)。
2、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
3、學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準備。
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務(wù)是：
1、報表
日報：從自定義報表中的.空進報表，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。
2、單證
直托單：
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證
注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少通關(guān)時間!(一般情況下，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯;另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)
po號以43開頭的料件單證
注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān)，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況，及時通知客戶和領(lǐng)導!
修理物品單證操作:
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表，核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇七
我從新員工培訓中了解了公司的歷史?！良瘓F創(chuàng)始于×年，現(xiàn)由×報關(guān)行有限公司、×國際運輸代理有限公司和×保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)組成，歷經(jīng)十多年的成長發(fā)展，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合服務(wù)提供商?！凉緦⑹冀K遵循“讓承諾成為現(xiàn)實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。良好的企業(yè)文化和完善的公司管理制度使得×在青島業(yè)內(nèi)享譽盛隆，能夠成為×的一員我感到驕傲自豪。
×月初我來到×報關(guān)行機場快遞部工作。作為×下屬機構(gòu)，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸?shù)墓ぷ?。我司職報關(guān)工作，跟隨老報關(guān)員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的報關(guān)經(jīng)驗給我留下了深刻的印象，使我對×的企業(yè)文化和專業(yè)水平有了更深的了解?？爝f部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經(jīng)理和郭經(jīng)理重點強調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關(guān)作為工作的第一要務(wù)。同時，處理好報關(guān)前、報關(guān)后的其他相關(guān)工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員我應該充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，準確的要求客戶提供相關(guān)的報關(guān)單證，同時對海關(guān)的各項提問、要求做好準備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的×員工。當然，從一個側(cè)面來看，報關(guān)工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。
在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內(nèi)容和方向我有一些認識，不足之處希望領(lǐng)導予以指正?，F(xiàn)總結(jié)如下：
(一)服從領(lǐng)導指揮，堅持快好原則。對于公司領(lǐng)導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。對于蔣經(jīng)理提出的當日通關(guān)原則認真執(zhí)行。為了更快通關(guān)，這就要求報關(guān)員要跟客戶及時溝通，對報關(guān)貨物完全了解，對于相關(guān)單證盡早準備妥當，做好一切報關(guān)前的準備工作。
(二)熟悉全面工作流程，掌握通關(guān)軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據(jù)準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨——單據(jù)反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，才能夠真正又快又好的完成報關(guān)工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對于×電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的訓練熟練掌握。
(三)關(guān)注海關(guān)監(jiān)管動向，不斷學習業(yè)務(wù)知識?？旒ｊP(guān)不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關(guān)要求，這可以更好的指導我們的工作。
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇八
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務(wù)是：
1、報表
日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導出，縫周一從上周五開始導，以免遺漏;零配件會偶爾幾票，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。
2、單證
直托單：
po號以41/45開頭的為設(shè)備單證
注意點：單證相對比較規(guī)范，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨)；大設(shè)備的貨都是比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行！如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少時間！(一般情況下，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁)；光刻機的申報請參考附件報關(guān)單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯；另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系。
po號以43開頭的料件單證
注意點：料件以危險品，冷凍貨居多，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān)，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚，需經(jīng)常加班；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當天(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況，及時
通知
客戶和領(lǐng)導!修理物品單證操作:
根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應的原出口報關(guān)單，鑒定
報告
及核查表，核對及確認提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致，并進行手工修改，在發(fā)票上需標注項號、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當天的到貨計劃中放不掉，需進行車輛短駁。報關(guān)員年度工作總結(jié)篇九
在這對自己意義非凡的半年中，有汗水，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。來回顧以往，查漏補缺。
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。
2.整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要_單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。
3.錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。
5.確定有預配艙單后，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。
6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。
7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。
我們在貨代公司工作的，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅持的好習慣。只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶，與官員。
再一次發(fā)現(xiàn)以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。
文檔為doc格式
報關(guān)員年度工作總結(jié)篇十
從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關(guān)重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關(guān)，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù)，諸如提（運）單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進口的基礎(chǔ)，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了，我也很快就掌握了。
實習中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛！以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)的政策和的要求；同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
