報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
停車場管理總結(jié)報告篇一
第一段：引言（約200字）
作為一個停車場管理人員，我有幸參與管理一家位于城市中心的停車場。在這段時間的工作中，我積累了豐富的經(jīng)驗并總結(jié)出一些心得體會。停車場管理需要高效的組織能力和良好的溝通技巧，我發(fā)現(xiàn)，只有建立起一個良好的管理系統(tǒng)并與車主建立良好的關(guān)系，才能使停車場管理工作更加順利地進行。
第二段：建立高效的管理系統(tǒng)（約250字）
停車場管理的第一步就是建立高效的管理系統(tǒng)。對于停車場來說，管理系統(tǒng)包括了停車位的規(guī)劃與劃分、停車費的收取、進出車輛的管理等。首先，停車位的規(guī)劃與劃分需要根據(jù)停車位的數(shù)量和類型進行科學(xué)的布置，以確保車輛的有序停放。其次，停車費的收取需要建立明確的費用標準，并確保費用的公平、合理。最后，進出車輛的管理需要建立起高效的技術(shù)系統(tǒng)，如車牌識別系統(tǒng)、計時計費系統(tǒng)等，以提高停車場管理的自動化水平。
第三段：與車主建立良好關(guān)系（約300字）
與車主建立良好的關(guān)系是停車場管理的關(guān)鍵之一。首先，我們應(yīng)該保持友好的態(tài)度和禮貌的言談，給車主留下良好的第一印象。其次，我們應(yīng)該及時有效地回答車主關(guān)于停車費用、車位情況等問題的咨詢，盡量減少車主的等待時間。此外，我們還可以通過開展一些活動來提升車主的滿意度，如舉辦停車費抽獎活動或提供停車優(yōu)惠券等。與車主建立良好關(guān)系不僅可以提高停車場的聲譽，還可以增加車主的粘性，有利于長期穩(wěn)定運營。
第四段：加強安全管理（約250字）
停車場安全是我們的首要任務(wù)。為了保證停車場的安全，我們應(yīng)該采取一系列的措施。首先，安裝監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控停車場的出入口及周邊區(qū)域，以便及時發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。其次，加強車輛巡查，定期檢查車輛是否有遺留物品、是否有損壞等。還需要加強停車場照明設(shè)施的維護，確保車主在夜間停車時有良好的視野，減少安全隱患。另外，我們還應(yīng)定期開展消防演練，提高員工的應(yīng)急處理能力，確保車主在緊急情況下的安全。
第五段：持續(xù)改進與創(chuàng)新（約200字）
停車場管理需要不斷地改進與創(chuàng)新。我們應(yīng)持續(xù)關(guān)注停車行業(yè)的最新發(fā)展，了解新技術(shù)和新理念，以提升停車場管理水平。同時，我們應(yīng)定期對停車場管理流程進行評估和改進，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。我們還可以引入一些新的管理方法，如智能停車系統(tǒng)、預(yù)約停車等，以提高服務(wù)質(zhì)量和效率。只有不斷地改進和創(chuàng)新，才能使停車場管理更加高效、便捷，為車主提供更好的停車體驗。
第六段：總結(jié)（約200字）
在停車場管理的實踐中，我意識到建立高效的管理系統(tǒng)、與車主建立良好關(guān)系、加強安全管理以及持續(xù)改進與創(chuàng)新是停車場管理的關(guān)鍵。通過這些經(jīng)驗和體會，我深刻理解了停車場管理的重要性與挑戰(zhàn)，希望在未來的工作中能夠更好地應(yīng)對各種問題，為車主提供更好的停車服務(wù)。
停車場管理總結(jié)報告篇二
本次交流會由航天大廈管理處饒建輝主講，結(jié)合停車場管理有關(guān)法律法規(guī)以及物業(yè)管理實際工作，對停車場管理方面的經(jīng)驗進行了生動、詳細的闡述，各與會者踴躍發(fā)言，從不同的角度對有關(guān)停車場規(guī)范管理的工作進行了總結(jié)、探討，經(jīng)總結(jié)整理如下，以供借鑒：
一、停車場相關(guān)法律規(guī)范
3、《機動車停放保管服務(wù)收費管理辦法》﹙廣東省物價局，2014年1月1日起施行﹚
二、?停車場分類
1、經(jīng)營性停車場。是指向社會開放，為機動車提供有償停放服務(wù)的停車場。申請開辦經(jīng)營性停車場的，應(yīng)當向市公安局交管部門申請《深圳市經(jīng)營性停車場許可證》。未取得許可證的停車場，不得提供有償停放服務(wù)。
2、非經(jīng)營性停車場。是指提供無償服務(wù)的停車場。各類行政事業(yè)性機關(guān)單位辦公場所的停車場應(yīng)允許在工作時間前來辦理事務(wù)的車輛免費停放。
3、室內(nèi)專業(yè)停車場。室內(nèi)專業(yè)停車﹙政府全額或參與投資興建的除外﹚機動車停放保管費收費實行市場調(diào)節(jié)價，收費標準由停車場經(jīng)營者依法自主制定。室內(nèi)專業(yè)停車場是指由以提供機動車停放保管服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營者，設(shè)置在建筑物內(nèi)，但非建筑物配套，具獨立產(chǎn)權(quán)，所有車位均有頂蓋遮攔，具備防曬、防雨功能的停車場。
4、商業(yè)附屬性停車場。商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓、物流園區(qū)和專業(yè)市場等配套停車場以及設(shè)在城市郊區(qū)地段的露天停車場的機動車停放保管服務(wù)收費，實行政府指導(dǎo)價。經(jīng)營者在停車場所在地縣級以上人民政府價格主管部門依法制定的基準價的浮動幅度內(nèi)確定具體收費標準。
5、自然壟斷性停車場。機場、車站、碼頭、旅游景點、口岸配套停車場、公交樞紐站及地鐵換乘站停車場、路內(nèi)人工停車場，以及設(shè)在城市市區(qū)地段的露天停車場的機動車停放服務(wù)收費，實行政府定價。
6、公益性配套停車場。醫(yī)院、學(xué)校、博物館、圖書室、青﹙少﹚年宮、文化宮、黨政機關(guān)、事業(yè)單位等對服務(wù)對象開放的內(nèi)設(shè)停車場，原則上應(yīng)免費提供機動車停放服務(wù)。為合理調(diào)節(jié)停車服務(wù)資源的利用或彌補正常服務(wù)費用支出確需收費的，實行政府指導(dǎo)價。
7、住宅區(qū)停車場。為居民住宅配套的停車場，包括與住宅區(qū)共用的商業(yè)類停車場，實行政府指導(dǎo)價。
從以上分類可知，與我們關(guān)系較為密切的為經(jīng)營性停車場和住宅區(qū)停車場。
三、住宅區(qū)停車場車輛停放法律關(guān)系
住宅區(qū)停車場作為住宅的配套設(shè)施，以為業(yè)主居住提供停車便利為唯一目的。所以，此類停車場以提供車位，首先滿足業(yè)主停車為第一要素。停車收費實行政府指導(dǎo)價。此類停車場車輛停放屬于何種法律關(guān)系？實踐中有四種觀點：
1、車位場地租賃關(guān)系。
﹙1﹚停車場管理單位通過告示或停車憑證聲明的方式提示車主或車輛使用人，本停車場僅提供車位使用，所收取的費用為車位使用費，不承擔車輛的保管責任。
﹙2﹚車主沒有將其車輛的鑰匙和行駛證交付停車場管理單位，停車場管理單位對車輛沒有實質(zhì)的管理和控制能力，無法進行保管。不符合保管合同的要件。
﹙3﹚停車場管理單位所收取的費用并非管理單位所有，主要支付給了停車場所有人，即建設(shè)單位或全體業(yè)主。建設(shè)單位或全體業(yè)主收取該項費用的依據(jù)是其對停車場車位擁有所有權(quán)。
﹙4﹚停車場收費的票據(jù)為服務(wù)費而非保管費。
﹙5﹚停車收費標準與車輛價值無關(guān)，無論車輛價值多少都采取相同的收費標準。這與保管費與保管物價值直接相關(guān)的對等原則不符。
2、車輛保管合同關(guān)系
﹙1﹚住宅區(qū)停車場實行憑卡出入，出入卡既是車主交付車輛的憑證，也是停車場管理單位實質(zhì)控制車輛的工具。停車場的宗旨是保管靜態(tài)的車輛而非動態(tài)的車輛。所以場主是否控制了車輛，不能以是否拿了車鑰匙、行駛證為根據(jù)?？刂栖囪€匙、行駛證是控制動態(tài)車輛的標志，不是控制靜態(tài)車輛的標志。
﹙2﹚停車場收費不僅包括車位費還應(yīng)包括保管費。在車主擁有私家車位的情況下，車主仍然需要向管理單位交納停車費，該費用顯然不屬于場地費，應(yīng)當屬于保管費。
﹙3﹚停車場公示或在停車憑證上提示的“僅收取場地使用費，不負責車輛保管責任”內(nèi)容屬單方面聲明，其實質(zhì)是一方免除自己責任的格式條款，不具有法律效力。
3、車輛停放管理法律關(guān)系
住宅區(qū)停車場、寫字樓與住宅區(qū)共用停車場與車主或車輛使用人未明確約定為車輛保管關(guān)系，但停車場或者物業(yè)管理公司為其提供停放服務(wù)，或者單方面聲明為車位有償使用關(guān)系的，認定雙方構(gòu)成車輛停放管理關(guān)系，停放期間，因其管理不善等過錯造成車輛丟失或者損壞的，由停車場或物業(yè)管理公司承擔相應(yīng)的賠償責任。
4、物業(yè)服務(wù)合同法律關(guān)系
物業(yè)服務(wù)企業(yè)收取業(yè)主的物業(yè)服務(wù)費，依物業(yè)服務(wù)合同，物業(yè)服務(wù)企業(yè)即停車場管理單位，有義務(wù)為停放在住宅區(qū)內(nèi)的業(yè)主車輛提供安全防范服務(wù)。物業(yè)服務(wù)企業(yè)未能履行安全防范的職責，理應(yīng)依據(jù)物業(yè)服務(wù)合同承擔相應(yīng)的賠償責任。
四、停車場管理單位的義務(wù)
《深圳市停車場規(guī)劃建設(shè)和機動車停放管理條例》第21條及第24條規(guī)定，經(jīng)營性停車場的管理單位提供機動車停放服務(wù)時，應(yīng)當履行以下職責：
2、執(zhí)行市公安交管部門制定的停車場管理規(guī)定
4、維護場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，
5、按照核定或者約定的標準收費，使用稅務(wù)統(tǒng)一發(fā)票，
6、做好停車場防火、防水、防盜等安全防范工作
7、協(xié)助疏導(dǎo)停車場出入口的交通，
8、保持停車場設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)，并制定有關(guān)管理制度，
10、對無停放憑或者與交驗停放憑證不符的車輛，應(yīng)當限制其離開停車場或者按照停車場管理規(guī)定辦理的.關(guān)手續(xù)后放行。
五、機動車停放管理糾紛的類型及法律分析
1、機動車毀損糾紛
2、機動車在停車場由于保安員未仔細查驗出入憑證被盜產(chǎn)生糾紛
根據(jù)《深圳市停車場規(guī)劃建設(shè)和機動車停放管理條例》第25條第二款“經(jīng)營性停車場的管理單位對進入停車場停放的車輛應(yīng)當發(fā)放停放憑證，并在車輛離天停車場時查驗收回停放憑證，對無停放憑證或者與交驗停放憑證不符的車輛，應(yīng)當限制其離天停車場或者按照停車場管理規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)后放行?！贝祟惣m紛，因停車場存在明顯的過錯應(yīng)當依據(jù)車輛停放管理關(guān)系承擔賠償責任。法院通常要求停車場管理單位承擔100﹪賠償責任。
3、機動車沖閘被盜﹙搶﹚糾紛
要求做到：
（1）值班員在值班中如遇有車輛沖道閘行為應(yīng)立即制止并立即報警。
（2）發(fā)生車輛沖出道閘值班員應(yīng)熟記駕駛員像貌特征、車牌號碼、車型、車顏色及逃跑方向。
六、停車場發(fā)生車輛被盜﹙搶﹚及損害糾紛時，管理處應(yīng)注意以下幾個問題
1、發(fā)生機動車被盜﹙搶﹚及損害行為時應(yīng)當及時采取措施予以制止；
2、及時報警；
3、妥善保管相關(guān)證據(jù)，包括錄音、錄像及相關(guān)憑證；
4、配合公安機關(guān)做好調(diào)查筆錄；
5、及時通知公司法律顧問征求律師意見；
6、慎重與當事人簽訂協(xié)議；
七、經(jīng)驗總結(jié)
1、從法律規(guī)定來看，車場管理承擔的保管責任加大，難度加大，風險加大。加強學(xué)習(xí)、討論，增強防范意識，避免出現(xiàn)法律責任。
2、技防方面防盜措施要到位，監(jiān)控設(shè)施要完善，從系統(tǒng)上設(shè)定一車一卡，自動識別判斷。
3、人防方面，完善制度，加強關(guān)鍵崗位人員的選擇，定期輪崗，加強人員的監(jiān)督檢查，加大獎罰力度。
4、車證齊全，信息登記要一致、準確，加強巡查，做好預(yù)防。
5、加強對秩序維護員的培訓(xùn)，避免一卡多用，嚴格落實進出登記放行核查制度，出場時對車卡的核實要仔細。
6、車輛自動放行存在一定的安全隱患，最好是人工核實后手動開啟道閘。
7、增強責任心，加強培訓(xùn)，完善設(shè)施，風險評估，制定措施，人防技防相結(jié)合，做好應(yīng)急預(yù)案。
8、購買物業(yè)管理責任險，轉(zhuǎn)嫁風險。
八、公司領(lǐng)導(dǎo)要求
對本次經(jīng)驗交流會給予了充分肯定，認為效果很好，同時對大家提出幾點要求：
（一）管理部
1、作為專業(yè)管理的職能部門，需要強化對法律法規(guī)的收集，及時宣傳推廣、施加影響。
2、負責摘錄停車場管理法律法規(guī)的主要條款，整理印發(fā)各管理處。組織宣傳培訓(xùn)，包括員工與車主。（15日前完成）
3、核查車場管-理-員持證情況，并協(xié)調(diào)經(jīng)理部，確保每個項目必須有人持有車管員的有效證件。
4、12月專項內(nèi)審時，將停車場管理作為專項審核重點。
（二）各管理項目
1、項目負責人應(yīng)遵照法規(guī)政策的變化轉(zhuǎn)變觀念，強化風險意識，完善管理制度，規(guī)范運作，把風險控制在最小的范圍內(nèi)。
2、梳理所有固定停放車輛的資料，做到三證齊全，適時更新，并簽訂停車管理服務(wù)協(xié)議，明確雙方權(quán)利、義務(wù)。
3、嚴格落實車輛進出登記制度。車輛停放后進行查看，快速識別異常情況，認真登記，并主動告知車主，避免不必要的糾紛。
4、完善設(shè)施設(shè)備，核查車輛進出、停放部位監(jiān)控能否覆蓋；信息傳輸系統(tǒng)運行是否正常；各種警示標志是否清晰、到位，對存在問題的抓緊完善。
5、做好應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生異常情況如何報警，停車場跑水或火災(zāi)該如何處理，完善相關(guān)環(huán)節(jié)，保存必須資料，提供免責依據(jù)。
6、購買第三方責任險時，需強化對停車場內(nèi)容的明確，以有效應(yīng)對可能發(fā)生的風險。
今年的他山之石堅持的很好，每月都有一個主題，每個主題都很有意義，大家都積極參與、有所收獲，但更重要的是把確定的工作要求狠抓落實，切實提升管理服務(wù)水平。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索物業(yè)停車場管-理-員總結(jié)。
停車場管理總結(jié)報告篇三
1、凡進入本停車場的車輛,必須遵守本管理規(guī)定,服從管理人員指揮,按規(guī)定位置停放。
2、車輛出入本停車場時,時速不得超過10公里。
3、車輛進場停妥后,車主應(yīng)拉緊手摯,切斷電,帶走貴重物品,鎖好門窗再行離開,本停車場主要是提供車輛的停泊服務(wù),對車輛和財物的損失和損壞,恕不負賠償責任。
4、嚴禁載有易燃、易爆、易腐蝕、劇毒、槍支、彈藥等違禁物品的車輛泊入本停車場內(nèi),如車主瞞報或違反本停車場的規(guī)定而造成的一切后果,除由當事人負責外,還報司法部門追究當事人的法律責任。
5、進入本停車場的車輛必須完好。殘缺或漏油、漏水之車輛不得進入本停車場。
6、嚴禁在車場內(nèi)加油、加電池水、修車、洗車、吸煙和動用明火。
7、停車場內(nèi)不得堆放任何物品,嚴禁存放汽油、柴油及棉紗等易燃、易爆物品。
8、如本停車場有任何事故發(fā)生,管理公司由權(quán)采取適當?shù)呐R時應(yīng)變措施,以盡量減少對客戶的不便,在緊急情況下本停車場有權(quán)要求車主將車輛駛離停車場,或在未通知車主前將車輛拖離到安全地點,除因本停車場員工故意造成的損壞外,管理公司恕不負責賠償。
9、任何車輛對停車場造成的一切損壞,或?qū)е缕渌耸渴軅驌p失,管理公司有權(quán)要求賠償,并保留在事件未處理完畢之前拒絕該車輛離開停車場的權(quán)利。
10、管理公司有權(quán)對違例泊車做出鎖車或拖車等相應(yīng)的處理,一切費用將由車主負責。
11、停車場的收費標準按物價部門批準的標準執(zhí)行。
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停車場管理總結(jié)報告篇四
停車場是城市交通管理的重要組成部分，也是人們?nèi)粘３鲂械谋亟?jīng)之地。作為停車場管理者，我有幸在過去的幾年中參與了一座停車場的管理工作。在這個過程中，我積累了一些關(guān)于停車場管理的心得體會。下面，我將結(jié)合自身經(jīng)驗，就停車場管理的一些關(guān)鍵問題進行總結(jié)，并提出一些建議。
首先，一個合理的停車場規(guī)劃是成功管理的基礎(chǔ)。停車場規(guī)劃應(yīng)該考慮到周邊道路狀況、停車位數(shù)量和停車位布局等因素。在規(guī)劃階段，我們應(yīng)該充分調(diào)研周邊交通情況，合理確定停車位數(shù)量，確保能夠滿足停車需求。同時，還要注意停車位的布局，合理劃分不同類型的停車位，提高停車效率。另外，還應(yīng)考慮到殘疾人和孕婦等特殊群體的停車需求，設(shè)置專用停車位，給予特殊待遇。
其次，停車場管理需要借助現(xiàn)代化技術(shù)手段。隨著科技的發(fā)展，人們對停車場管理的要求也越來越高。因此，我們應(yīng)該積極引進先進的停車場管理系統(tǒng)，如自動收費系統(tǒng)、車輛識別系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)可以提高停車收費的效率，縮短車輛等待時間；同時，車輛識別系統(tǒng)可以監(jiān)測每個車位的使用情況，及時發(fā)現(xiàn)車位停滿的情況，方便管理人員及時調(diào)節(jié)。此外，還可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)停車場預(yù)約系統(tǒng)，方便用戶提前預(yù)約停車位，減少用戶找位時間。
第三，人性化服務(wù)是停車場管理的重要環(huán)節(jié)。停車場管理不僅僅是提供一個停車位那么簡單，還需要提供周到的服務(wù)。首先，要保持停車場的清潔衛(wèi)生，每天清理垃圾、保潔地面等，為用戶提供一個舒適的停車環(huán)境。其次，要設(shè)置指示牌，為用戶提供清晰的停車指引，避免用戶迷路。同時，還要設(shè)置便捷的付款方式，例如手機支付等，方便用戶繳納停車費用。最重要的是，停車場管理人員要熱情周到，幫助用戶解決問題，增加用戶的滿意度。
第四，有效的管理流程是保障停車場管理的關(guān)鍵。停車場管理涉及到車輛流動、人員管理、物品安全等方面。為了確保車輛有序進出，我們需要建立完善的流程管理體系。首先，需要規(guī)定明確的停車場使用規(guī)定，包括停車時間限制、禁止停車區(qū)域等。此外，還應(yīng)建立嚴格的巡查制度，保證停車場的安全和秩序。并且，要加強對使用人員的培訓(xùn)和考核，提高他們的技能和素質(zhì)，以提供更好的服務(wù)。
最后，我們應(yīng)該不斷改進和創(chuàng)新停車場管理模式。停車場管理領(lǐng)域也需要與時俱進，不斷引入新的管理理念和技術(shù)手段。例如，可以引入共享經(jīng)濟模式，將閑置的停車位共享出來，提高停車位利用率；還可以引入智能停車系統(tǒng)，通過云計算和大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化停車場的管理流程。此外，可以合作開發(fā)停車場導(dǎo)航App，提供用戶停車位的查詢和預(yù)約功能，提高用戶的停車體驗。
總之，停車場管理是一個綜合性的工作，需要借助科技手段、流程管理和服務(wù)創(chuàng)新等多方面的支持。通過合理規(guī)劃、現(xiàn)代化技術(shù)手段、人性化服務(wù)、有效管理流程和創(chuàng)新管理模式，可以提高停車場的管理水平，更好地滿足人們出行的需求。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，為停車場管理做出更大的貢獻。
停車場管理總結(jié)報告篇五
車庫管-理-員個人工作總結(jié)?
當然，我工作中也有一些不足和問題。有時對自身的工作標準不夠高，要求不夠嚴，工作中缺乏敢做敢為的開拓意識等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真克服，努力改進。扎實工作，為**事業(yè)奉獻自己應(yīng)盡的力量。
1、對其職能范圍內(nèi)停車管理回潮現(xiàn)象情況
自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)停車秩序有所好轉(zhuǎn)，但近期由于停車管理工作有所松懈，導(dǎo)致停車管理回潮現(xiàn)象有所抬頭，特別是非機動車和支路街巷的停車管理回潮現(xiàn)象較為嚴重。針對這一情況，我們已要求主城區(qū)中隊以及街道（園區(qū)）中隊加大非機動車停放秩序的管理，督促執(zhí)法分隊加強支路街巷違停車輛的執(zhí)法貼單。
2、有何經(jīng)常性督查（檢查）制度
一直以來，我區(qū)在停車秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)更是形成了以局領(lǐng)導(dǎo)每日帶隊巡查督查制度，制度要求每日由一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對全區(qū)停車秩序管理工作進行巡查督查，做到及時發(fā)現(xiàn)及時整改。
3、在督查（檢查）方面存在什么問題，這些問題今后將怎樣解決。
近段時間，我們在巡查督查中發(fā)現(xiàn)我區(qū)停車秩序日常管理中，存在兩點問題：一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專項整治行動期間，劃設(shè)的停車泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是，非機動車的停放普遍存在亂停亂放的情況。
針對這兩點問題，我們今后將注重：
1、加大支街巷停車秩序管理，做到及時引導(dǎo)入位與執(zhí)法貼單向結(jié)合，加強支街巷停車秩序管理工作的督查巡查力度。
2、加強非機動車停放秩序管理，我們將要求主城區(qū)中隊加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
停車場管理總結(jié)報告篇六
篇一：停車場管理工作總結(jié)
一、上半年工作內(nèi)容 ?
二、工作中存在的問題 ?
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門在工作中還存在脫節(jié)問題。 ?
四、2011年度工作計劃 ?
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場。 ?
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。 ?
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來緩解我市停車壓力。 ?
本溪市城市車輛停放管理處20xx年10月18日?
篇二：停車場個人工作總結(jié)?
篇三：車輛管理工作總結(jié) ( 書村網(wǎng) http://)?
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。?
二、管理制度健全。?
三、主管部門盡責。?
四、技術(shù)保障到位。?
五、存在的主要問題?
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
篇四：停車場年度工作總結(jié)?
停車場管理總結(jié)報告篇七
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)
一是認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小
平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共-產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變作風
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2014年全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管-理-員兼駕駛員個人總結(jié)
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機調(diào)整為車輛管-理-員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管-理-員，
車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的`記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)××年費用發(fā)生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管-理-員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管-理-員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車輛管-理-員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索停車場管-理-員工作總結(jié)。
停車場管理總結(jié)報告篇八
2016年停車場管理年終總結(jié)怎么寫?下面小編整理了2016年停車場管理年終總結(jié)范文，歡迎閱讀參考!
自2007年3月中旬我以實習(xí)生的身份接觸了xx物業(yè)公司財務(wù)部，到2007年4月中旬結(jié)束了一個月的實習(xí)階段真正入職xx物業(yè)公司財務(wù)部，再到2009年7月憑借著敬業(yè)愛崗、積極好學(xué)的精神踏上了新的工作崗位，這就意味著我理想的人生路又已經(jīng)向前邁進了一大步，因而我的業(yè)務(wù)水平及思想覺悟必須隨著崗位的提高而升溫。此刻請允許我總結(jié)匯報一下如今的工作崗位，會計主管的崗位工作職責權(quán)限主要是：負責各類原始單據(jù)的錄入、會計憑證的保管及整理、各項票據(jù)的領(lǐng)銷及保管、各項發(fā)票的購買及驗銷、填開增值稅發(fā)票、各項印章的保管、復(fù)核會計憑證、監(jiān)督對賬、蓋章、核數(shù)、記臺賬等重要任務(wù)。
其實，財務(wù)工作通常體現(xiàn)在既密雜又繁鎖的單據(jù)上，簡單的幾個字下面卻包含了一蘿筐的工作，在這里請充許我總結(jié)一下我們的日常工作流程：
各類原始單據(jù)的錄入：分類各小區(qū)的原始單據(jù)，按規(guī)定排序、敲數(shù)，對整理好的原始單據(jù)(包括現(xiàn)金收入支出單、銀行單、報銷單，及發(fā)票等)填寫會計分錄輸入電腦(每月約350張憑證)，檢查憑證輸入核算科目、摘要、金額的正確及規(guī)范，隨后打印憑證，原始單據(jù)和憑證粘貼好。
會計憑證的保管及管理：對于粘貼好的會計憑證待復(fù)核無誤后，記完賬再進行檢查排序、打印憑證匯總表進行裝訂，會計憑證要進行嚴格的保存。
各項票據(jù)的領(lǐng)銷及保管：整理各小區(qū)票據(jù)，整理xx飯?zhí)蔑埰薄⑹論?jù)，將空白收據(jù)、飯票，排號，蓋章，驗銷，領(lǐng)用。每次管理員驗銷、領(lǐng)取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，保存放好。登記入本準確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。
各項發(fā)票的購買及驗銷：整理xx廣場xx大廈及福昌片區(qū)、綠芳田等停車場發(fā)票，管理費發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十號左右到福田地稅局購買發(fā)票。整理青春家園停車場發(fā)票，管理費發(fā)票，填寫驗銷及購買單，每月二十五號左右到南山地稅購買發(fā)票。整理水電費發(fā)票，打數(shù)，到福田國稅局購買水電費發(fā)票，蓋章，登記。填寫驗銷單準確無誤，及時購買。整理各小區(qū)購買回的發(fā)票，排號，登記入購領(lǐng)本，每次管理員驗銷、領(lǐng)取，已驗銷發(fā)票要整理，排序，放好。登記入本準確，隨時檢查有沒簽漏，簽錯，保管好。
查賬：這是一項比較繁鎖的工序，如果說下面這么多小區(qū)這么多管理處，每人每天都打一通電話來要求查數(shù)，那么，我想，這個會比較繁雜。所以，我們并不輕松。
記賬：登記沒有錄入系統(tǒng)的管理費、租金、場地費、停車費臺賬，將發(fā)票及收據(jù)分類排序并記臺賬，臺賬是一個重大工程，馬虎不得。記完臺賬無誤后方可作下一步操作。
復(fù)核憑證：復(fù)核會計憑證，復(fù)核各項單據(jù)登記;必須嚴密核對;以至核對相符;如有不符，及時查明原因并予以處理。必須協(xié)助出納核對其銀行是否串戶，金額是否一致等。
以上簡單的概括了財務(wù)會計中的日常工作，一兩個字便可以將其說完，其實看似無足輕重，事實就馬虎不得。顯然，財務(wù)者必須做到三心而不能兩意，耐心、細心、專心者不自欺，才是成大器干大事的根本。會計工作不僅責任重大，而且有不少學(xué)問和技術(shù)技能，需要好好學(xué)習(xí)才能掌握。并且我的業(yè)務(wù)水平還需要不斷的提高，畢竟理論和實踐是有一定的差距的，理論很難和實踐相結(jié)合，這就對實際工作造成了很大的困難，但在自我調(diào)整、自我學(xué)習(xí)和各位同事的幫助下，我知道了如何管理全套會計賬目和各種票據(jù)，保證自己經(jīng)手的會計賬目和票據(jù)的正確與完整，還了解了如何申報稅務(wù)，以及如何進行帳務(wù)處理等問題，通過在實踐中指導(dǎo)，業(yè)務(wù)技能得到了很快的提升和鍛煉，工作水平得以迅速的提高。
會計主管這個工作崗位，經(jīng)過了將近一年的工作實踐和總結(jié)，知道了要做好會計工作絕不可以用“輕松”來形容，會計工作絕非“雕蟲小技”，更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，會計工作是財務(wù)工作中不可缺少的一個部分，它是經(jīng)濟工作的牽導(dǎo)線，這個財務(wù)關(guān)把不好，將給企事業(yè)單位造成不可估量的經(jīng)濟損失。因此，它要求會計人員要有全面精通的業(yè)務(wù)水平，熟練高超的業(yè)務(wù)技能，嚴謹細致的工作作風。
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化公司 。 機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
市本級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作初見成效。在市委、市政府各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局新增設(shè)節(jié)能管理處，負責抓好市級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作。節(jié)能管理處圍繞市級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出的工作要求，組織召開了全市動員大會，下達了“杭州市市級公共機構(gòu)節(jié)能工作三年規(guī)劃”、“杭州市市級機關(guān)xx年節(jié)能減排工作計劃”、“杭州市市級機關(guān)節(jié)能減排工作考核辦法(試行)”;完成了市級機關(guān)能耗普查統(tǒng)計工作和市級機關(guān)能耗分析報告;組織了節(jié)能產(chǎn)品推廣會，推進節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)在市級機關(guān)的應(yīng)用;和市節(jié)水辦聯(lián)合召開節(jié)水工作座談會;開展節(jié)能宣傳活動，在市級機關(guān)和區(qū)、縣(市)進行節(jié)能宣傳圖片巡展，發(fā)放節(jié)能手冊120本，節(jié)能資料1000余份。一系列工作，在市本級公共機構(gòu)內(nèi)逐步樹立了人人宣傳節(jié)約、重視節(jié)約、創(chuàng)新節(jié)約的良好氛圍。上半年，局綜合辦公樓管理處、設(shè)備維護中心還分別進行了太陽能燈具、冷卻塔、衛(wèi)生間中位水箱、節(jié)能灶具等節(jié)能技術(shù)改造，市府大樓各計量設(shè)施安裝到位，用電實行每月抄表公示，兩大樓節(jié)電節(jié)水工作也取得了明顯效果，與xx年同期相比，市府大樓節(jié)電22%、節(jié)水62.3%;市綜合辦公樓辦公節(jié)電13.98%、節(jié)水36.25%。市委市政府汽車隊及局機關(guān)加強了單車核算工作，有效控制車輛運行費用，單車百公里油耗降至13.64升，比xx年上半年節(jié)約5.41%。3月10日，國管局楊玉華副巡視員一行就《公共機構(gòu)節(jié)約能源條例》的起草來我局調(diào)研，對我市本級公共機構(gòu)節(jié)能工作予以高度評價。
五是出色完成了市委市政府解決“停車難”問題有關(guān)我局工作的要求。xx年度，我局創(chuàng)新目標“積極探索與社會共享停車資源的新思路”被選為杭州市直單位具有“為民、便民、利民舉措” 10個代表性項目之一，市綜合辦公樓停車場錯時向社區(qū)開放，有效提高資源使用，為市委市政府破解“停車難”問題提供了實踐證明。4月份，按照市委市政府在破解“停車難”問題專題會議精神，我局迅速成立了市級機關(guān)事業(yè)單位錯時停車監(jiān)督管理辦公室，組織召開了市級機關(guān)事業(yè)單位錯時停車動員大會，認真抓好市府大樓、市綜合辦公樓兩大樓停車場向社會錯時開放示范工作，組織對全市98家市級機關(guān)單位、503家事業(yè)單位停車場可向社會錯時開放開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，出色的工作多次受到市領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。6月20日，按照市委市政府總體部署，我局與各區(qū)城管辦停車收費服務(wù)中心完成了錯時停車工作的對接移交。
六、積極有效地開展抗震救災(zāi)工作。5月12日，四川汶川地震發(fā)生后，我局積極響應(yīng)各級號召，緊密有序地組織抗震救災(zāi)捐助等活動。全局個人捐款在職人員109536元，幼兒園小朋友、家長、老師捐6000元，離退休人員10950元，局系統(tǒng)在職人員交納特殊黨費104500元，離退休黨員特殊黨費6950元。機關(guān)黨委被評為“市直機關(guān)支援抗震救災(zāi)先進基層黨組織”，楊冠瓊同志被評為“市直機關(guān)支援抗震救災(zāi)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。局財務(wù)處還扎實做好經(jīng)費歸口單位壓縮公用經(jīng)費工作，市府大樓34家經(jīng)費歸口單位壓縮公用經(jīng)費56.2萬元，綜合辦公樓管理處壓縮行政經(jīng)費15.74萬元，專項用于支援四川災(zāi)區(qū)建設(shè)。
七、資產(chǎn)管理進一步加強。上半年，完成市水利監(jiān)測中心、杭報集團辦公用房拆遷補償、安置辦公用房的選址、購買談判及手續(xù)辦理工作;完成江干藥監(jiān)分局辦公用房購置的選址、購置價格談判用購置手續(xù)辦理工作，完成三星風機廠收購談判工作。對6家單位的辦公用房進行調(diào)整。收回國貨路5號、立新大廈部分辦公用房的房源，并制定分配方案。完成出租房地產(chǎn)評估195處，組織2次公開拍租，涉及出租房地產(chǎn)37處，共成交28處，成交金額868.4萬元，比原租金增加484.47萬元，增幅達126.2%，確保國有資產(chǎn)的保值增值。協(xié)調(diào)處理13家單位房地產(chǎn)租入租出中歷史遺留問題和產(chǎn)權(quán)糾紛，目前，已有6家單位房地產(chǎn)可進入正常招租程序。
在充分肯定成績的同時，何副秘書長還指出了存在的問題：全局的作風建設(shè)和工作效率還有待于進一步加強;干部職工的學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的理念有待于進一步轉(zhuǎn)變;專項用房建設(shè)也面臨著建設(shè)進度、周邊道路配套等巨大壓力;市本級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作發(fā)展還不夠平衡，離市領(lǐng)導(dǎo)要求和目標仍有差距;市民中心搬遷方案和辦公用房調(diào)整等需要優(yōu)化完善。何副秘書長要求全局干部職工繼續(xù)大力發(fā)揚勤奮敬業(yè)、任勞任怨、務(wù)實工作的精神，爭做行動積極、埋頭苦干、狠抓落實、注重實效的表率，結(jié)合重點、難點、熱點問題認真開展好調(diào)研工作，增加創(chuàng)新意識，從細微處做文章，創(chuàng)造性做好各項工作。
他強調(diào)，下半年，重點在以下幾方面工作加以突破。一要把開展新一輪解放思想大行動活動，貫穿于完善工作職能目標、制訂工作計劃、抓好工作落實等方方面面，通過活動開展確立新的學(xué)習(xí)標桿、奮斗目標，使我局創(chuàng)造性地、卓有成效地完成各項工作任務(wù)。二要提高工作效率。加強作風建設(shè)，努力培養(yǎng)干部職工顧大局、想大局、為大局的主人翁精神，樹立主動靠前、超前思維、提前行動的責任意識，確保工作高質(zhì)、高效完成。三要加強基礎(chǔ)工作建設(shè)。要通過局綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，來推進各項工作發(fā)展，進一步提高工作規(guī)范化、制度化，完善機制，提高辦事效率和滿意度。四要加強調(diào)查研究。調(diào)查研究是謀事之道、成事之基。各部門要按照年初既定的調(diào)查研究工作計劃，科學(xué)安排，合理組織，本著開拓思路、創(chuàng)新工作要求，認真組織開展好調(diào)查研究，為發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題提供理論基礎(chǔ)，同時要注重調(diào)研的理論深度和做好研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。五要加強廉政建設(shè)。廉政建設(shè)刻不容緩，決不能掉以輕心。對于獨立法人單位要認真解決好信息不對稱、激勵不相容、監(jiān)督不到位的問題，時刻繃緊廉政建設(shè)這根弦，做到思想不松、力度不減，為全局工作的順利開展和出色圓滿的完成任務(wù)提供有力保障。
