寫(xiě)總結(jié)最重要的一點(diǎn)就是要把每一個(gè)要點(diǎn)寫(xiě)清楚，寫(xiě)明白，實(shí)事求是?？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

物流季度工作總結(jié)篇一

20xx年，xx交通商貿(mào)物流繼續(xù)秉承“優(yōu)化布局，完善網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大規(guī)模，提升服務(wù)”的工作理念，繼續(xù)以農(nóng)村物流為主戰(zhàn)場(chǎng)，提速發(fā)展現(xiàn)代化物流，第一季度主要完成以下工作：

年初，物流服務(wù)中心搭建的《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》，完成了網(wǎng)站的二次開(kāi)發(fā)暨升級(jí)改造工程。升級(jí)后的《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》具體分為新聞中心、物流信息、汽車(chē)交易、汽車(chē)維修、名特優(yōu)商城等五大板塊。改造后的網(wǎng)站布局將更加合理、信息更加明確。同時(shí)新增車(chē)輛、駕駛?cè)藛T違章信息查詢(xún)、汽車(chē)維修保養(yǎng)常識(shí)、百大農(nóng)產(chǎn)品信息查詢(xún)、網(wǎng)上自助開(kāi)店等多項(xiàng)實(shí)用便捷的功能，為物流行業(yè)及物流企業(yè)、個(gè)人提供更為便利的條件和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。與此同時(shí)物流服務(wù)中心與遠(yuǎn)東汽配城積極接洽合作成立二手車(chē)交易市場(chǎng)籌備工作已準(zhǔn)備就緒，建成后的二手車(chē)交易市場(chǎng)將對(duì)接《xx交通商貿(mào)物流網(wǎng)》，形成配套的網(wǎng)絡(luò)體系。下一步規(guī)劃與市交通運(yùn)輸局總控制平臺(tái)、xx信息網(wǎng)、各物流園區(qū)分控制室對(duì)接，拓寬信息終端輻射范圍。通過(guò)整合物流鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的資源，取長(zhǎng)補(bǔ)短、互通有無(wú)，促進(jìn)運(yùn)輸資源的規(guī)?；?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)高起點(diǎn)發(fā)展。

進(jìn)入20xx年，xx交通商貿(mào)物流加快農(nóng)村物流站點(diǎn)建設(shè)步伐，永安、蒿溝兩所基層交管站的升級(jí)改造工作基本完成，兩站下設(shè)物流管理辦公室也已正常開(kāi)展工作，目前均已具備物流分撥、區(qū)域配送和物流信息調(diào)度等功能。為整合資源節(jié)省物流企業(yè)運(yùn)輸車(chē)成本，xx區(qū)物流服務(wù)中心還積極對(duì)接多家快遞公司整合快遞入駐綜合服務(wù)站，目前包括申通在內(nèi)的多家快遞公司已著手蒿溝綜合服務(wù)站前期入駐工作。下一步，交通商貿(mào)物流將有序推進(jìn)其余基層交管站升級(jí)改造，按照“多站合一、資源共享”的發(fā)展模式，因地制宜，合理布局，先行推進(jìn)高鐵新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的基層交管站交通職能轉(zhuǎn)變，整合優(yōu)質(zhì)快遞企業(yè)入駐、成立物流服務(wù)辦公室、建立物流服務(wù)管理制度、建成集客運(yùn)服務(wù)、物流、交通管理等功能為一體的綜合運(yùn)輸服務(wù)站，為農(nóng)村物流提供中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)，推出農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布、網(wǎng)購(gòu)、充話費(fèi)、繳水電費(fèi)等公共服務(wù)，完善“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了交通資源的優(yōu)化整合。

春運(yùn)期間，交通商貿(mào)物流積極聯(lián)系局屬下設(shè)四個(gè)駐站辦，依托春運(yùn)車(chē)輛對(duì)《交通商貿(mào)物流網(wǎng)》進(jìn)行全面的宣傳工作，讓廣大市民對(duì)交通商貿(mào)物流有了更加直觀深入的了解，下一步，交通商貿(mào)物流將加強(qiáng)同電臺(tái)、媒體的聯(lián)系，進(jìn)一步加大商貿(mào)物流的宣傳力度。

今年xx交通商貿(mào)物流將繼續(xù)與郵政、供銷(xiāo)、農(nóng)資部門(mén)展開(kāi)合作，已“美好鄉(xiāng)村”為基礎(chǔ)，完善覆蓋全區(qū)325個(gè)行政村的農(nóng)村物流站點(diǎn)鋪設(shè)工作，并計(jì)劃新增投放農(nóng)村客運(yùn)班線車(chē)輛40臺(tái)，貨運(yùn)車(chē)輛10臺(tái)，開(kāi)辟農(nóng)村物流專(zhuān)線20條，實(shí)行定線、定時(shí)、定點(diǎn)運(yùn)輸配送，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資的雙向配送服務(wù)，打通了農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進(jìn)城”的雙向快捷通道。

物流季度工作總結(jié)篇二

物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，物流工作總結(jié)范文。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。

1．運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝唬瑔挝粌r(jià)格比較便宜；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

（3）針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國(guó)內(nèi)客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

（4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2．倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

（2）針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

3．付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，工作總結(jié)范文《物流工作總結(jié)范文》。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車(chē)運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此?lái)降低運(yùn)輸成本?？偟膩?lái)說(shuō)，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶(hù)簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻?hù)訂單的砝碼。

（1）針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買(mǎi)的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（2）針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（3）針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99％甚至100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。

（2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu)；其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的`相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

物流季度工作總結(jié)篇三

時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)季度的物流工作就要結(jié)束了，下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下這個(gè)季度的'工作情況，總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：

1、非本崗位職責(zé)的問(wèn)題比較頭疼:smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問(wèn)題、smc框架設(shè)計(jì)問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難，物流季度工作總結(jié)。

2、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì)了等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢(qián)請(qǐng)你來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌:“有什么意見(jiàn)就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”，年度工作總結(jié)《物流季度工作總結(jié)》。

3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。

4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無(wú)存，求數(shù)量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。

5、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng):人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合smc門(mén)板，結(jié)果說(shuō)沒(méi)有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。

在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車(chē)輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會(huì)化物流服務(wù)體系結(jié)合起來(lái)，充分利用社會(huì)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)運(yùn)力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

物流季度工作總結(jié)篇四

20xx年3月末，物流管理部正式成立，部門(mén)員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和不夠的困難，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門(mén)正式成立后兩個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下：

內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對(duì)物流園需求調(diào)查

該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

（1）查詢(xún)國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息。

（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息，并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解xx礦石運(yùn)至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

（3）向xxx咨詢(xún)散改集貨物信息和具作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

（5）進(jìn)一步完善，形成階段性成果，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

2.甄選物流咨詢(xún)單位

（1）查詢(xún)物流咨詢(xún)公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

（2）與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬(wàn)千物流、香港物流、成都億博等咨詢(xún)單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì)議。

3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

（1）參加xx海事大學(xué)xx老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。

（2）參觀xx、xx兩地物流倉(cāng)庫(kù)。

（3）到xx物流園參觀考察。

（4）參加xx《關(guān)于xx港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)的思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。

（5）積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座。

（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書(shū)籍。

4.其它工作

（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請(qǐng)相關(guān)事宜。

（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜。

（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見(jiàn)會(huì)談后的回復(fù)。

（4）整理xx港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。

（5）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。

摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問(wèn)題，主要有：

1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中，要增強(qiáng)對(duì)這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

2.要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。

3.在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢(xún)公司后，全力配合咨詢(xún)公司做好xx港物流園區(qū)、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作。

2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問(wèn)題。

物流季度工作總結(jié)篇五

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

20xx年與20xx年相對(duì)比，20xx年整體比20xx年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問(wèn)題:

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率

第二部分：20xx年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的`信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的erp系統(tǒng)在20xx年已開(kāi)始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。

(1)、做好各類(lèi)報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流季度工作總結(jié)篇六

經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。

1、相比x年，x年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

2、領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出?chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

4、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節(jié)約控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用。

1、總結(jié)工作當(dāng)中的.利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流季度工作總結(jié)篇七

20xx年3月末，物流管理部正式成立，部門(mén)員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在**索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門(mén)正式成立后兩個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下：

該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

（1）查詢(xún)國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xx了解xx開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息。

（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xx新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息，并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解xx礦石運(yùn)至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

（3）向xxx咨詢(xún)散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

2、甄選物流咨詢(xún)單位。

（1）查詢(xún)物流咨詢(xún)公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

（2）與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬(wàn)千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢(xún)單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì)議。

3、參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)。

（1）參加xx海事大學(xué)xx老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。

（2）參觀xx、xx兩地物流倉(cāng)庫(kù)。

（3）到xx物流園參觀考察。

（4）參加xx《關(guān)于xx港區(qū)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。

（5）積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座。

（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書(shū)籍。

4、其它工作。

（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請(qǐng)相關(guān)事宜。

（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜。

（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見(jiàn)會(huì)談后的回復(fù)。

（4）整理xx港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xx，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。

（5）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。

摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問(wèn)題，主要有：

1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中，要增強(qiáng)對(duì)這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。

3、在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢(xún)公司后，全力配合咨詢(xún)公司做好xx港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作。

2、配合梁總解決xx工程中的相關(guān)問(wèn)題。

物流季度工作總結(jié)篇八

20xx第x季度，物流管理部正式成立，部門(mén)員工將在策劃部時(shí)參與xx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門(mén)正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

(1)查詢(xún)國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xx了解xx開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息。

(2)了解xx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xx新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息，并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

(3)向xx咨詢(xún)散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問(wèn)題，主要有：

1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的'過(guò)程中，要增強(qiáng)對(duì)這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。

3、在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢(xún)公司后，全力配合咨詢(xún)公司做好珠海港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作。

2、配合x(chóng)總解決xx工程中的相關(guān)問(wèn)題。

物流季度工作總結(jié)篇九

在段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照段黨委黨建工作計(jì)劃的要求，結(jié)合工區(qū)生產(chǎn)實(shí)際,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就這一季度的工作情況做一個(gè)總結(jié)，現(xiàn)將主要情況如下：

深入開(kāi)展以“三查三反”為主要內(nèi)容的百日會(huì)戰(zhàn)當(dāng)先鋒、安全生產(chǎn)創(chuàng)佳績(jī)活動(dòng)。

活動(dòng)中，我們以黨員大會(huì)、組織生活等方式進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，并適時(shí)地組織黨員進(jìn)行討論，認(rèn)清形勢(shì)、明確任務(wù)，提高黨員對(duì)該活動(dòng)的重視程度和思想認(rèn)識(shí)，為活動(dòng)的順利開(kāi)展奠定良好的基矗同時(shí)，我們要求每位黨員以認(rèn)真的態(tài)度寫(xiě)出安全保證措施，消除搞形式、走過(guò)場(chǎng)的思想意識(shí)，以積極的'態(tài)度投入到活動(dòng)中。

通過(guò)查擺的問(wèn)題，也使我們深刻認(rèn)識(shí)到工作、管理當(dāng)中存在的不足，找到了差距。

抓好創(chuàng)建“五好”黨支部活動(dòng)。

組織召開(kāi)了黨支部委員會(huì)，認(rèn)真討論了如何進(jìn)一步開(kāi)展好創(chuàng)建“五好”黨支部活動(dòng)?如何在新形勢(shì)下做好支部工作?引導(dǎo)各支部本著“上綱要、創(chuàng)五好、爭(zhēng)先進(jìn)”活動(dòng)的要求，結(jié)合各自的工作特點(diǎn)，突出戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮，認(rèn)真制定了符合實(shí)際、內(nèi)容具體、針對(duì)性強(qiáng)的“五好”黨支部創(chuàng)建措施，健全落實(shí)了黨支部建設(shè)的七個(gè)長(zhǎng)效機(jī)制，并召開(kāi)了各支部委員會(huì)，規(guī)范了“三會(huì)一課”制度、工作匯報(bào)制度、信息反饋制度，規(guī)范了各類(lèi)臺(tái)帳記錄。并結(jié)合一季度黨務(wù)工作檢查提出的問(wèn)題，進(jìn)行了認(rèn)真的對(duì)照整改，切實(shí)提高黨支部的工作質(zhì)量。

總之，這一季度我做了一定的工作，有了一定的收獲，也取得了一些成績(jī)，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對(duì)政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

物流季度工作總結(jié)篇十

該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

（1）查詢(xún)國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息。

（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息，并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

（3）向xxx咨詢(xún)散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問(wèn)題，主要有：

1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中，要增強(qiáng)對(duì)這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。

3、在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢(xún)公司后，全力配合咨詢(xún)公司做好珠海港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作。

2、配合x(chóng)總解決xxxx工程中的相關(guān)問(wèn)題。

物流季度工作總結(jié)篇十一

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批xx的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

第三季度情況總結(jié)：主要的工作是落實(shí)活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是xx年x月x日至x日的`車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了xx。而我們服務(wù)站的基地在x長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)趚x店建自保站。

用戶(hù)對(duì)xx產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求：希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。舊件回收的意見(jiàn)：在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總：車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而xx都沒(méi)有這些問(wèn)題。

物流季度工作總結(jié)篇十二

隨著時(shí)光的推移，xx年的工作已經(jīng)告一段落。xx年的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在全體員工的共同努力下，全年超額完成了上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們組在人員管理、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進(jìn)，但是仍然存在許多問(wèn)題。過(guò)去的一年里，我們每天的工作量都基本超額，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問(wèn)題是：細(xì)節(jié)方面的工作還做得不到位，這些問(wèn)題是在下一階段的工作中需要改進(jìn)的。現(xiàn)結(jié)合x(chóng)年的工作計(jì)劃，將x年的工作總結(jié)如下：

x年的工作，隨著工司的不斷發(fā)展，門(mén)店數(shù)量大幅度提升，銷(xiāo)量也在不斷上升，各庫(kù)區(qū)(藥品、日化、食品)復(fù)核組的日均調(diào)拔品項(xiàng)、數(shù)量、金額都是不斷上升的。因此，在門(mén)店需求是增加的時(shí)侯，我們每個(gè)復(fù)核組的工作量都是很大的，相對(duì)而言，人員也是不足的，我們組共有復(fù)核員x人(包括組長(zhǎng)2人在內(nèi))，按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)(每人每月至少做到x品項(xiàng))來(lái)計(jì)算，全組每月工作總量指標(biāo)為x萬(wàn)品項(xiàng)，現(xiàn)在我們的工作量最少的一個(gè)月也不低于22x萬(wàn)品項(xiàng)，最多的時(shí)侯達(dá)到了x萬(wàn)品項(xiàng)，這說(shuō)明我們組人員也是相對(duì)不足的。當(dāng)然，雖然我們?nèi)藛T不足，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高，而且，現(xiàn)在我們?nèi)齻€(gè)復(fù)核組都是互相幫助的。同時(shí)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也在即時(shí)的關(guān)注每一個(gè)組的工作進(jìn)度，并按情況及時(shí)抽調(diào)人員互相幫助，讓每一個(gè)組的工作進(jìn)度能跟上，從而實(shí)現(xiàn)每天日清日潔。

上半年，我們組的規(guī)范操作做得很不到位，特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差，還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用過(guò)程中又弄亂了。下半年以來(lái)，倉(cāng)管部加大了規(guī)范操作的`培訓(xùn)和考核力度，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們組也在每周的小組會(huì)議上對(duì)規(guī)范操作進(jìn)行培訓(xùn)，在很多方面也得到了改進(jìn)，比如說(shuō)：紙箱堆碼，大小分開(kāi)，規(guī)范整齊，邊使用，邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核，誰(shuí)的區(qū)域誰(shuí)負(fù)責(zé)等?，F(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進(jìn)，然而，還是存在許多不足的地方，比如：卡板的擺放不整齊，復(fù)核區(qū)域偶爾還會(huì)出現(xiàn)紙屑、復(fù)核桌里面亂放物品等，這些都是我們?cè)谙乱浑A段的工作中需要努力改進(jìn)的方向。措施：加大培訓(xùn)、考核力度，不定時(shí)的進(jìn)行檢核跟進(jìn)。

二級(jí)考評(píng)方面，我們組在三個(gè)復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的，以前我們都覺(jué)得，二級(jí)考評(píng)是很難做到位的，而我們也沒(méi)有進(jìn)行反思，這可以說(shuō)是意識(shí)上的失敗。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們也明白了：二級(jí)考評(píng)實(shí)際上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二級(jí)考評(píng)相關(guān)的工作也就做好了，主要是我們?cè)诩?xì)節(jié)方面還沒(méi)有做到位。

物流季度工作總結(jié)篇十三

這個(gè)季度我跟隨著組里的師傅圓滿(mǎn)的完成了制造q96-15的任務(wù),在這一過(guò)程中我參與過(guò)中性點(diǎn)連接;嵌下層上層線棒;粘連元件線和層間墊條;打間隔;加熱及熱緊;裁基準(zhǔn)片;綁大小綁帶;涂刷防電暈漆等工作.在工作的同時(shí)從師傅那里知道了如何分辨上層下層及出線線棒以及線棒銅頭上鋼印的含義:a為上層;b為下層;c為出線.又從技術(shù)服務(wù)處趙丹師傅的講解中聽(tīng)到風(fēng)路在定子里是”從通風(fēng)口出來(lái)的風(fēng)被機(jī)殼的風(fēng)擋進(jìn)行整流后由轉(zhuǎn)子葉片的帶動(dòng)再送回定子殼內(nèi)的”這一循環(huán)過(guò)程.隨著年底q96-15的完工我有幸第二次參與了制造永磁機(jī)的工作,這次我依舊跟著劉師傅一邊看圖紙一邊下線,但能自我感覺(jué)比第一次配合默契多了,有些技術(shù)雖然掌握了但還需要師傅更多的指點(diǎn).

在本季度工作中我由于欠缺安全生產(chǎn)意識(shí),受到了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),真的不能小瞧,至少至今額頭的`傷疤是揮之不去了,安全生產(chǎn)意識(shí)是我今后工作里隨時(shí)要有的,這根弦一定要緊繃.

最近的我在看”氣場(chǎng)”這本書(shū),對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是心靈雞湯讓我收獲頗多,里面有這樣一句話一直在重復(fù)著:”沒(méi)有實(shí)踐,一切都是空談(ideasisnothing)在今后工作中我要凡事主動(dòng),只有去做才有收獲,就如同卡爾?馬克思所說(shuō)”實(shí)踐出真知”一樣.記得上學(xué)時(shí)數(shù)學(xué)老師說(shuō)過(guò)學(xué)習(xí)是一種韌性,我想工作也是一樣的,我要保持韌性,保持前進(jìn)的韌性.在這個(gè)膨脹的社會(huì),如果自我不進(jìn)步不前行,實(shí)際就是在倒退,這是我的認(rèn)知,所以我不會(huì)停止我前行的腳步.

石楠

/02/20

物流季度工作總結(jié)篇十四

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批xx的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

第三季度情況總結(jié)：主要的工作是落實(shí)活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是xx年x月x日至x日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了xx。而我們服務(wù)站的基地在x長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)趚x店建自保站。

用戶(hù)對(duì)xx產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)： 用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求： 希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn)： 在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總： 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而xx都沒(méi)有這些問(wèn)題。

物流季度工作總結(jié)篇十五

xx年3月末，物流管理部正式成立，部門(mén)員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)。現(xiàn)將本部門(mén)正式成立后兩個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下：

內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對(duì)物流園需求調(diào)查報(bào)告

該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

（1）查詢(xún)國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息。

（2）了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)xxx新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息，并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解xx礦石運(yùn)至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

（3）向xxx咨詢(xún)散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

2.甄選物流咨詢(xún)單位

（1）查詢(xún)物流咨詢(xún)公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

（2）與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬(wàn)千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢(xún)單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì)議。

3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

（1）參加xx海事大學(xué)xx老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。

（2）參觀xx、xx兩地物流倉(cāng)庫(kù)。

（3）到xx物流園參觀考察。

（4）參加xx《關(guān)于xx港區(qū)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。

（5）積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座。

（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書(shū)籍。

4.其它工作

（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請(qǐng)相關(guān)事宜。

（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜。

（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見(jiàn)會(huì)談后的回復(fù)。

（4）整理xx港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。

（5）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。

摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問(wèn)題，主要有：

1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中，要增強(qiáng)對(duì)這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

2.要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。

3.在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢(xún)公司后，全力配合咨詢(xún)公司做好xx港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作。

2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問(wèn)題。

物流季度工作總結(jié)篇十六

20__年已經(jīng)過(guò)去，在過(guò)去的一年里通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助，各項(xiàng)工作均已順利完成，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，為了更好的完成下年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我過(guò)去一年中工作情況作一個(gè)匯報(bào)。在過(guò)去的一年里，嚴(yán)格按照公司采購(gòu)管理制度，極力控制采購(gòu)成本，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)采購(gòu)任務(wù)，全年完成采購(gòu)項(xiàng)目共計(jì)__萬(wàn)元，保證了公司生產(chǎn)部的正常運(yùn)營(yíng)，在整體的一年里，還尚未達(dá)到預(yù)期的理想效果，如采購(gòu)及時(shí)率尚且能達(dá)到98%，遲發(fā)貨、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等因素仍然存在，在今后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，征詢(xún)產(chǎn)品信息，加強(qiáng)與客戶(hù)溝通，更好的保質(zhì)保量完成各項(xiàng)采購(gòu)工作，使各項(xiàng)工作正確、準(zhǔn)確率力爭(zhēng)達(dá)到__x%為了更好的完善采購(gòu)工作，確保做好下一年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我之工作做以下總結(jié)：

一、在倡導(dǎo)公司制度做好每日計(jì)劃與總結(jié)的前提，也是完成日事日畢的重要保障，每天寫(xiě)好每天所要做的工作，處理的事，對(duì)所做的情況做一總結(jié)，對(duì)沒(méi)有處理好的事，緊接處理，盡量做到問(wèn)題不推遲，盡最快解決。

二、我們的采購(gòu)工作就是服務(wù)于生產(chǎn)，就是以最低的成本滿(mǎn)足高質(zhì)量嚴(yán)要求的生產(chǎn)所需輔料，一定要對(duì)要采購(gòu)的輔料細(xì)心的分析，在做信價(jià)比，始終堅(jiān)持做好以質(zhì)論價(jià)，貨比三家，多快好省的采購(gòu)原則。

三、在工作中要多跑、多對(duì)比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提高自己的采購(gòu)業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)與供應(yīng)商溝通要及時(shí)做好跟催工作，讓他們能主動(dòng)爭(zhēng)取配合我們工作，及時(shí)解決問(wèn)題尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量提供好所需的各種輔料。

四、跟現(xiàn)場(chǎng)，逐步加強(qiáng)與各部門(mén)的溝通，嚴(yán)格控制采購(gòu)時(shí)間和采購(gòu)周期，保證各種輔料的購(gòu)進(jìn)科學(xué)合理，極力配合公司各項(xiàng)財(cái)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，當(dāng)不同的物品及輔料進(jìn)廠前，要及時(shí)的和有關(guān)部門(mén)做好協(xié)調(diào)與溝通。

五、要控制物品及材料入庫(kù)的數(shù)量與質(zhì)量，在購(gòu)進(jìn)物品與材料時(shí)發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立即采取緊急措施，并與供應(yīng)商聯(lián)系，和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商處理。

六、學(xué)會(huì)主動(dòng)與人溝通，交流：經(jīng)常與車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)，質(zhì)檢部的相關(guān)人員接觸，這樣便于自己了解產(chǎn)品，跟蹤需要，減少工作失誤，提高工作效率。

綜上所述，在以后的工作中，我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)，不斷地積累豐富采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的完成各項(xiàng)工作，總之，所有的工作結(jié)果都與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持分不開(kāi)的，在此表示感謝，我們采購(gòu)部是一個(gè)集體，今后一定會(huì)更加團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，共同進(jìn)步，向同一個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)——爭(zhēng)取更大的進(jìn)步!

物流季度工作總結(jié)篇十七

xx月如煙，第二季度年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去這一季度的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx第二季度部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年第二季度的工作總結(jié)如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一季度里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：

1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。