心得體會(huì)是我們?cè)诮?jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇一

第一段：引言（引出學(xué)車的重要性和挑戰(zhàn)性）

學(xué)車是現(xiàn)代社會(huì)中廣大年輕人必備的技能之一。學(xué)車不僅可以提高生活質(zhì)量、增加就業(yè)機(jī)會(huì)，還能提升個(gè)人自信心。然而，學(xué)車工作由于需要克服許多挑戰(zhàn)，如技術(shù)要求高、對(duì)駕駛道路規(guī)則的熟悉程度要求嚴(yán)格等，因此學(xué)車工感受非常深刻。在學(xué)習(xí)期間，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但也收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

第二段：細(xì)致觀察，勤奮學(xué)習(xí)

作為一名學(xué)車工，我認(rèn)識(shí)到高質(zhì)量的工作離不開細(xì)致觀察和勤奮學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的過程中，我始終保持對(duì)周圍環(huán)境的細(xì)致觀察，學(xué)會(huì)洞察路況和收集信息。同時(shí)，我還利用業(yè)余時(shí)間積極學(xué)習(xí)有關(guān)駕駛技術(shù)和法規(guī)的知識(shí)，熟悉車輛結(jié)構(gòu)和行駛原理。這不僅提升了我的駕駛技能，還讓我對(duì)道路上的突發(fā)情況有更準(zhǔn)確的判斷和應(yīng)對(duì)能力。

第三段：耐心與溝通

學(xué)車工作往往與各種人打交道，如車主、學(xué)員等。因此，一個(gè)良好的溝通平臺(tái)對(duì)于高效完成工作至關(guān)重要。我通過與車主和學(xué)員積極溝通，了解他們的需求和要求，并盡力解決他們的問題和困惑。我發(fā)現(xiàn)，耐心和細(xì)致的服務(wù)態(tài)度是贏得他人信任和尊重的重要途徑，也是提升學(xué)車工作質(zhì)量的關(guān)鍵。通過與他人的溝通和交流，我在學(xué)車過程中得到了更多的反饋和建議，進(jìn)一步加強(qiáng)了自己的專業(yè)技能。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作，互助互勵(lì)

在學(xué)車工作中，團(tuán)隊(duì)合作起著非常重要的作用。學(xué)車團(tuán)隊(duì)要緊密合作，相互配合，共同學(xué)習(xí)和進(jìn)步。在我加入學(xué)車工作隊(duì)伍后，我發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作可以最大限度地發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，增加工作效率。我們定期組織集體學(xué)習(xí)和討論，相互交流工作中的心得和體會(huì)。這不僅讓我學(xué)到了更多的知識(shí)和技巧，也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，充分展現(xiàn)了我們團(tuán)隊(duì)的凝聚力和互助精神。

第五段：解決問題，持續(xù)學(xué)習(xí)

學(xué)車工作中，問題和挑戰(zhàn)是不可避免的。每一次問題的解決都是我們進(jìn)步的機(jī)會(huì)。我深知解決問題需要耐心和智慧，遇到問題時(shí)，我會(huì)冷靜分析，并采取合適的解決方案。同時(shí)，我還會(huì)反思自己的不足之處，持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能和知識(shí)水平。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，才能應(yīng)對(duì)未來學(xué)車工作的更多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

總結(jié)：

學(xué)車工作對(duì)于提高生活質(zhì)量和求職競(jìng)爭(zhēng)力有著重要的作用。在這一過程中，通過細(xì)致觀察、勤奮學(xué)習(xí)、耐心溝通、團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)等方式，可以更好地完成工作任務(wù)和提升自己的職業(yè)能力。只有通過不斷的努力和積累，我們才能成為真正優(yōu)秀的學(xué)車工，為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇二

學(xué)車是許多年輕人的共同經(jīng)歷，也是成年人的必要技能之一。學(xué)車不僅僅是為了能夠駕駛車輛出行，更是一種對(duì)生活的投資和對(duì)自我的提升。在學(xué)車的過程中，我體會(huì)到了很多，這里將從學(xué)車的意義、學(xué)車的心態(tài)、學(xué)車的技巧、學(xué)車的堅(jiān)持以及學(xué)車的收獲這五個(gè)方面，分享一下我對(duì)學(xué)車的心得體會(huì)。

學(xué)車的意義，對(duì)于大多數(shù)人來說，學(xué)車是為了能夠駕駛車輛出行，方便自己的日常生活。當(dāng)一個(gè)人能夠自主駕駛出行時(shí)，不再受限于公共交通工具的時(shí)間和線路，能夠自由安排自己的行程，提前預(yù)約時(shí)間，做到事半功倍。而學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛規(guī)則和技巧，更是一種駕駛技能和安全意識(shí)的提升，是對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。能夠駕駛車輛不僅能給自己帶來便利，也能夠幫助身邊的人，成為一個(gè)有用的人。

學(xué)車的心態(tài)很重要，學(xué)車是一項(xiàng)耐心和毅力的訓(xùn)練過程。剛開始學(xué)車時(shí)，可能會(huì)覺得很困難，可能會(huì)覺得不適應(yīng)駕駛的動(dòng)作和環(huán)境。然而，這個(gè)時(shí)候需要保持積極的心態(tài)，堅(jiān)信自己一定能夠?qū)W會(huì)，不要輕易放棄。學(xué)車需要一定的時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)積累，慢慢地，你會(huì)覺得駕駛越來越得心應(yīng)手，會(huì)覺得剛開始的困難并不是那么難以克服。所以，保持積極的心態(tài)，相信自己一定能夠駕駛好車輛，這是學(xué)車的關(guān)鍵。

學(xué)車的技巧也是很重要的，學(xué)習(xí)駕駛時(shí)需要掌握一定的技巧和規(guī)則。首先是對(duì)駕駛規(guī)則和交通規(guī)則的熟悉，要了解每個(gè)交通標(biāo)志的意義和要求，了解每條規(guī)則的具體執(zhí)行情況。其次是駕駛技巧的掌握，要了解車輛的特點(diǎn)和操作方法，學(xué)習(xí)如何平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、怎樣踩剎車、如何換擋等等。還要了解一些特殊環(huán)境下的駕駛技巧，比如夜間駕駛、雨天駕駛、高速行駛等等。只有掌握了這些技巧，才能夠駕駛得更加安全和順暢。

學(xué)車需要堅(jiān)持不懈，學(xué)車的過程是一個(gè)日積月累的過程，需要付出一定的時(shí)間和努力。駕駛并不是一蹴而就的技能，需要在不斷的練習(xí)和實(shí)踐中不斷提高。在學(xué)車的過程中，會(huì)遇到一些困難和挫折，但這些都是正常的，只有堅(jiān)持下來，才能夠真正掌握駕駛的技能。而且，在學(xué)車的過程中，不僅僅是車技的提升，還能鍛煉自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和決策能力，這些都是很寶貴的能力。

學(xué)車的收獲是很多的，學(xué)車并不僅僅是為了能夠駕駛車輛出行，更是一種對(duì)自己的提升和對(duì)生活的投資。學(xué)車過程中，我明白了交通規(guī)則的重要性和駕駛安全的意義，更加尊重他人的駕駛權(quán)益。同時(shí)，學(xué)車也提高了我的觀察力和反應(yīng)能力，讓我更加注重細(xì)節(jié)和安全。學(xué)車還讓我更好地體會(huì)到了付出和堅(jiān)持的力量，明白只有通過不懈的努力，才能夠取得真正的成果。所以，學(xué)車不僅僅是駕駛技能的提升，更是一種對(duì)自我的成長(zhǎng)和提升。

學(xué)車是一種對(duì)生活的投資和對(duì)自我的提升。通過學(xué)車，我們不僅僅可以掌握駕駛技能，更能夠鍛煉自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和決策能力。只要堅(jiān)持學(xué)車，保持積極的心態(tài)，掌握好學(xué)車的技巧，相信自己一定能夠成為一名合格的駕駛員。所以，無論是年輕人還是成年人都應(yīng)該珍惜學(xué)車的機(jī)會(huì)，通過學(xué)車，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為自己的未來奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇三

隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，.好在教練余師傅很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣，教練張師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說我練得可以，這幾天就可以考科目二場(chǎng)地考了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開車是我一直期待的。

通過這一個(gè)多月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會(huì)控制好離合器，這是接下來幾個(gè)練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個(gè)點(diǎn)、每條線就會(huì)很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對(duì)于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫，場(chǎng)地練習(xí)，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表揚(yáng)了我的練車成績(jī)，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

篇二：學(xué)車心得體會(huì)范文

原本5年前就該學(xué)車的我，跟大多數(shù)女孩子的想法一樣，對(duì)自己非常沒有自信，認(rèn)為自己的協(xié)調(diào)能力、反應(yīng)能力根本不適合學(xué)車。今年終于下定決心走上了學(xué)車之路，轉(zhuǎn)眼間從學(xué)車到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)多月了，馬上就要考內(nèi)路了，內(nèi)路考完了，就意味著我的學(xué)車生涯馬上就要結(jié)束了，就要離開我可愛的師傅和同學(xué)們了，就要告別學(xué)車的快樂日子了。不知怎么的，最近幾天每每想起這些，就有一種酸酸的感覺。今天是清明節(jié)放假，正好有點(diǎn)時(shí)間，順便寫寫自己的學(xué)車感受，也給想要學(xué)車的朋友一點(diǎn)幫助和啟示。

1.選擇合適的駕校。其實(shí)選擇駕校并不是學(xué)車要考慮的第一因素，選擇好的教練才是最重要的，但對(duì)我們大多數(shù)人來講，畢竟不是了解每一個(gè)教練的情況，第一印象都是駕校，駕校的好壞確實(shí)也還是很重要的。我們要考慮駕校的硬件條件、整體教學(xué)水平、管理是否嚴(yán)格等等。有的駕校沒有自己的訓(xùn)練場(chǎng)和考場(chǎng)，練車非常浪費(fèi)時(shí)間;有的駕校號(hào)稱和交通隊(duì)關(guān)系好，拿證非?？?，結(jié)果是教練員不好好教，拿到證之后不會(huì)開車，白白浪費(fèi)錢;還有的駕校管理不嚴(yán)格、風(fēng)氣不正，存在諸多吃拿卡要現(xiàn)象，這點(diǎn)也是我選擇駕校時(shí)非常在意的，我是一名大學(xué)老師，平時(shí)工作環(huán)境簡(jiǎn)單，只希望能夠單純的好好學(xué)車，不要考慮其他亂七八糟的東西。綜合上述考慮選擇好了駕校，事實(shí)證明我的選擇是非常不錯(cuò)的。

2.選擇好的教練。每個(gè)人一輩子就一次學(xué)車的機(jī)會(huì)，所以選擇一個(gè)好的教練是太重要了，教練的學(xué)識(shí)、態(tài)度、人品才真正決定了你能不能學(xué)好車，所以一定要慎重選擇多數(shù)人這輩子唯一的一個(gè)“師傅”。我是大學(xué)老師，所以在這方面未免會(huì)體現(xiàn)出做事的嚴(yán)謹(jǐn)，我不愿意等著駕校去分配教練，我要自己去尋找口碑好的教練。借用一個(gè)師兄的一句話說：“去吃飯的話應(yīng)該看哪個(gè)飯館人多就進(jìn)哪個(gè)”，實(shí)在是很有道理。人多自然有人多的道理，教的好才會(huì)口碑好，才會(huì)人多。所以我在網(wǎng)上通過各種渠道搜索到我的教練，駕校的金牌教練，評(píng)價(jià)相當(dāng)高，當(dāng)即給教練打了電話。打電話之前還有個(gè)小顧慮，就是以前聽說過我們單位的其他老師在其他駕校學(xué)車的經(jīng)歷，很是恐懼，說很多教練態(tài)度都很惡劣、甚至到了學(xué)不下去的程度。當(dāng)聽到電話那邊教練和藹的話語后，又幫我消除了這個(gè)顧慮，真是一舉兩得，呵呵。

3.配合教練，好好練車。不管是多笨的菜鳥，只要選對(duì)了教練，加上自己的努力，都會(huì)學(xué)好車的。也許有的人會(huì)有顧慮說教練好、學(xué)員肯定多會(huì)不會(huì)影響練車。這個(gè)完全不必?fù)?dān)心，教練會(huì)合理的安排時(shí)間，針對(duì)每個(gè)人的弱點(diǎn)讓你有針對(duì)性的訓(xùn)練。練車不在于練的多少，如果你正確的練，練一圈頂十圈，如果你錯(cuò)誤的練，練十圈也是在認(rèn)認(rèn)真真的重復(fù)十圈的錯(cuò)誤。好的師傅有好的教學(xué)方法，不會(huì)讓你盲目的練車，他會(huì)首先給你講明白基本原理，然后有針對(duì)性的練習(xí)。我們自己一定要非常用心，記住師傅教的每一句話，強(qiáng)調(diào)的每一個(gè)問題，師傅讓練習(xí)什么就一定聽話好好練。我們的師傅確實(shí)名不虛傳，他教學(xué)的目的不是僅僅讓我們拿到駕照，而是讓我們出去后就能嫻熟的開車。他把他所知道的東西毫無保留的教給我們，關(guān)鍵是他有獨(dú)特的教學(xué)方法，他經(jīng)常把一些難懂的知識(shí)點(diǎn)演變成好多生動(dòng)的小例子、還有實(shí)際當(dāng)中的小故事講給我們聽，讓我們印象深刻。還有一點(diǎn)我覺得更難能可貴的是他還建立了自己的博客，把他多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成教學(xué)筆記毫無保留的提供給大家學(xué)習(xí)，還建立了qq群，下班后他就會(huì)在qq群上和學(xué)員們交流，提供了一個(gè)很好的平臺(tái)。

教練為人和藹，平時(shí)臉上總是掛著燦爛的笑容，當(dāng)然，如果你經(jīng)常犯一些反復(fù)強(qiáng)調(diào)的嚴(yán)重性、致命性的錯(cuò)誤時(shí)，那是必須要嚴(yán)厲的，否則將來會(huì)釀成大錯(cuò)。另外教練的敬業(yè)精神是我非常佩服的，多年開車使他得上了腰疼的職業(yè)病，但是除了駕校正常休息外，一年中教練基本沒有多休息過一天(甚至生病了都沒有請(qǐng)假)，為了讓我們能夠多練車，中午時(shí)間其他教練都休息的時(shí)間，他基本上都不休息，吃過飯就帶著我們練車了。教練為我們做的這些，我們都看在眼里、記在心里，我們對(duì)他的回報(bào)就是要好好練車、取得好的成績(jī)(事實(shí)證明，教練帶出來的學(xué)員車技都是相當(dāng)過硬的，拿到駕照后的開車水平遠(yuǎn)比一般新手強(qiáng)的多)。教練做人非常有原則，他總跟我們說：“要學(xué)開車，先學(xué)做人”，他所帶的所有學(xué)員就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，師哥、師姐、師弟、師妹、甚至是已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)員，大家都能夠互相幫助，所以我們都以能夠加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)而榮幸。學(xué)車的這段日子是我覺得非?？鞓返娜兆?，每次練完車回來，都覺得特別興奮和高興，幾天不去的話還會(huì)覺得有點(diǎn)想呢，呵呵。馬上考試了，師傅和其他同學(xué)都說我練的很好(慚愧，嘿嘿)，雖然也想早點(diǎn)考完試拿到證，但心里又不想這么快離開親愛的師傅和同學(xué)們。。。。。。

怎么不知不覺寫了這么多，其實(shí)就是想寫寫自己學(xué)車以來的感受，沒想到寫著寫著收不住筆了，希望給看到這篇文章的對(duì)學(xué)車比較迷茫的朋友一些啟示，如果你感興趣也可以來我們教練的博客上看看，百度里也有他的貼吧，相信即使你不學(xué)車，也會(huì)學(xué)到很多的東西的。

篇三：學(xué)車心得體會(huì)范文2021

長(zhǎng)沙博采學(xué)車網(wǎng)提供查長(zhǎng)沙市68家駕校信息，長(zhǎng)沙學(xué)車網(wǎng)上報(bào)名優(yōu)惠價(jià)格，長(zhǎng)沙學(xué)車最低價(jià)格、學(xué)費(fèi),長(zhǎng)沙駕校學(xué)車價(jià)格、長(zhǎng)沙學(xué)車視頻、長(zhǎng)沙學(xué)車?yán)碚摽荚囶}庫，長(zhǎng)沙駕校學(xué)車推薦優(yōu)秀教練、長(zhǎng)沙學(xué)車技巧，長(zhǎng)沙學(xué)車流程，長(zhǎng)沙學(xué)車、駕校新聞，長(zhǎng)沙學(xué)車咨詢等。

學(xué)車后的第二天，我就像邁過了新婚之夜的新嫁娘一樣，經(jīng)歷了最初的羞澀和驚恐不安后，我開始向往起后面的旖旎風(fēng)光來，心中時(shí)時(shí)蕩漾著期待的激動(dòng)和回味的甜蜜，今天，我終于像個(gè)嬌羞的新婦盼日落一般盼來了第二個(gè)學(xué)習(xí)日。

天，有點(diǎn)陰，但看樣子還不至于要下雨，但為了保險(xiǎn)起見，我還是把雨衣放在了摩托車的后備箱里，按照規(guī)定時(shí)間來到邢師傅的家門口，卻發(fā)現(xiàn)家里沒人，我便直接把車開到紅沙嘴附近的練車場(chǎng)，到了目的地，看見邢師傅他們果然已在那兒了，他正在指導(dǎo)一名學(xué)員在練習(xí)倒樁，看見我的到來，他便招呼我上了另一輛車，車子駛出場(chǎng)地大門到了外面的公路上，他就讓我和他換了位置，開始幫助我復(fù)習(xí)上一回的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

今天車上的學(xué)員就我一人，真爽!

有過經(jīng)驗(yàn)的究竟是不一樣，我發(fā)現(xiàn)我這次的控車手法熟練自如得多了，隨著邢師傅接二連三的指令，我的操作基本能夠準(zhǔn)時(shí)到位，起步，加速、換檔、停車等都做得有板有眼，然而，由于公路畢竟是高出了湖面十幾米，又不是太寬，作為一名新手的我還是太緊張了點(diǎn)，在一次急轉(zhuǎn)彎后忘記了把方向盤回正，要不是邢師傅眼明手快踩制動(dòng)踏板，車子一定會(huì)沖下公路掉到湖里的，由此得來的后果，想想都害怕。

邢師傅一再提醒我開車時(shí)不要盯著過來的車和人看，眼睛務(wù)必保持盯著前方，只要保持車子直線行駛，不越過路中間的黃線，就沒事。然而，我總是做不到這一點(diǎn)，我的內(nèi)心緊張極了，心臟一直揪緊著，擔(dān)心車子會(huì)撞到人，擔(dān)心車輪會(huì)開出路牙，每次對(duì)面有人或車過來，我總是感覺他們是直沖著我的車頭來的，這時(shí)我便不由自主地扭動(dòng)方向盤來回避，于是車子在我心慌意亂的操控下就變得歪歪扭扭起來，有幾次還真的差點(diǎn)開出了公路，多虧邢師傅每次都能幫我化險(xiǎn)為夷。

在公路上練習(xí)了幾個(gè)來回后，邢師傅指示我把車開進(jìn)了院場(chǎng)里，院場(chǎng)是一個(gè)舊糧庫，場(chǎng)地中間有一條很寬的水泥路，邢師傅讓我在那兒練習(xí)倒車，他簡(jiǎn)單地跟我講解了利用離合器的半聯(lián)動(dòng)來控制車速和利用方向盤來控制方向的基本要領(lǐng)后，就放手讓我自己練習(xí)，而他自己站在車外即時(shí)給我指導(dǎo)。

通過兩次和邢師傅的接觸，我發(fā)現(xiàn)像他這樣的以開車師傅出身來當(dāng)教練的人是不擅長(zhǎng)于講解，而注重實(shí)際操作的，我慶幸自己是個(gè)勤奮好學(xué)的學(xué)員，事前仔細(xì)閱讀了教材，不然，就憑聽了他的那點(diǎn)簡(jiǎn)單講解，我是無法像目前那樣得心應(yīng)手的。

過了一會(huì)兒，邢師傅看我自己能夠自如的控制速度和制動(dòng)了，就放心地走到倒樁那邊指導(dǎo)他人去了，我一個(gè)人坐在車內(nèi)，腳踏著離合器，身子扭曲著探出車窗觀察車輪位置，來來回回、一遍又一遍地練習(xí)著倒車。沒有了教練坐在身邊不停地嘮叨，我感覺心中有了更多的自信，心情一放松，身邊又沒有了不斷來往的車輛和行人，手感頓時(shí)就湊趣地上來了。長(zhǎng)期用力的左腳和一直扭曲著的脖子很酸很累，但我一心想著要利用這個(gè)好機(jī)會(huì)多多地練習(xí)，便忍著身上的不適堅(jiān)持著練習(xí)。

下午三點(diǎn)四十分，邢師傅讓我停止練習(xí)，下車到倒樁處看上一期的幾個(gè)即將考試的學(xué)員練習(xí)，而他自己則開車出了院子，說是有點(diǎn)事去。在倒樁場(chǎng)地那兒當(dāng)指導(dǎo)的是邢師傅的兒子，而在那兒練習(xí)的學(xué)員是三男一女，我問了問他們的學(xué)車時(shí)間，都說是才學(xué)了三、四個(gè)下午，我驚嘆于他們學(xué)車的悟性和手感，對(duì)自己的動(dòng)手能力的欠缺頗感慚愧，我簡(jiǎn)直一度懷疑我的小腦是否發(fā)育完善。

我站在倒樁場(chǎng)邊看著別人練習(xí)，不時(shí)地問幾個(gè)問題，漸漸對(duì)倒樁的情況有了點(diǎn)了解，有了這點(diǎn)了解，我相信自己只要再注意幾個(gè)教練要我們注意的數(shù)據(jù)，我也能夠進(jìn)行這方面的練習(xí)了。當(dāng)然，我明白自己目前的真實(shí)狀態(tài)，我在方向控制、尤其是倒車時(shí)的方向控制方面還做得不夠好。能夠低速勻速地控制機(jī)車的先進(jìn)并保持直線行駛是進(jìn)行倒樁必備的基本功，我在這上面要加油才行。

我在倒樁練習(xí)場(chǎng)地看了一個(gè)多小時(shí)，看看天色不早，天上又不時(shí)地飄下雨絲，我打了個(gè)電話給邢師傅，得知他不回場(chǎng)地了，我便騎上摩托準(zhǔn)備回家，車子剛駛出大門，看見邢師傅正走進(jìn)旁邊的廠子里，我大聲地向他打招呼，他招手讓我隨他進(jìn)去。那個(gè)廠是邢師傅開辦的，他正在那兒處理一臺(tái)抽不出水的電泵。他一邊低頭忙著手頭的活，一邊問了問我剛才在倒樁場(chǎng)看到的心得體會(huì)，然后他叫我拿出手機(jī)，口述著倒樁的要領(lǐng)和步驟讓我用短信的方式記下，說是要背熟。

天淅淅瀝瀝地下起雨來，邢師傅一邊跑出跑進(jìn)地忙著，一邊口述著倒樁要領(lǐng)讓我記錄，他的電泵一直不出水，我的心里急得直冒煙，還要裝出一副虛心好學(xué)的模樣來，不好意思向他提出告辭。

終于，邢師傅口述完了所有的倒樁要領(lǐng)，我看著手機(jī)上記錄下的長(zhǎng)達(dá)300多字的雜亂無章的文字，心想，這也太夸張了吧?這樣的東西，上下句之間幾乎沒有任何邏輯遞進(jìn)關(guān)系，這如何能夠背得出?這樣的東西應(yīng)該在實(shí)際練習(xí)時(shí)通過實(shí)踐來體會(huì)才對(duì)，而不必死記硬背的。然而，我并沒有把這話跟邢師傅說，怕他聽了心里不高興，因?yàn)榇饲霸谲嚿暇毩?xí)時(shí)他就強(qiáng)調(diào)過“我怎么說，你就怎么做，不要問那么多為什么。”

等到我重新跨上摩托車時(shí)，已是下午六點(diǎn)多了，雨勢(shì)也愈加大了，我想抄近路，不想那兒卻在修路，滿地的黃泥漿水，運(yùn)氣真夠差的，然而，到了雙牌石，卻發(fā)現(xiàn)這兒竟然沒有下雨，這個(gè)成心和我作對(duì)的破天氣!

今天在車了練習(xí)了三個(gè)小時(shí)，收獲頗豐，人還沒到家，我卻又像個(gè)嘗到了甜頭的新嫁娘在期待著下一回了，就是在夢(mèng)里面，還時(shí)時(shí)地回味呢。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇四

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，車輛已成為人們生活中不可或缺的交通工具。對(duì)于許多人來說，學(xué)會(huì)開車是一項(xiàng)必備的技能。然而，由于各種原因，很多人無法去駕校參加正式的培訓(xùn)，而選擇自學(xué)。我也是其中的一員，在自學(xué)車的過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

首先，自學(xué)車要有明確的目標(biāo)和計(jì)劃。在決定自學(xué)車之前，我對(duì)自己進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)估，以確定學(xué)車的必要性和意愿。接下來，我制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，包括學(xué)習(xí)資料的準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)的時(shí)間安排以及學(xué)車的目標(biāo)和規(guī)劃。明確目標(biāo)和有效計(jì)劃是自學(xué)車成功的基礎(chǔ)，幫助我堅(jiān)定了學(xué)習(xí)的決心。

其次，自學(xué)車需要找到合適的學(xué)習(xí)資料和工具。自學(xué)車無法像駕校一樣提供專業(yè)的教學(xué)材料和教練，所以選擇合適的學(xué)習(xí)資料尤為重要。我通過上網(wǎng)查找了一些駕考教室提供的電子版教材、學(xué)員的學(xué)車經(jīng)驗(yàn)分享以及一些開車技巧的專業(yè)書籍和視頻，對(duì)它們進(jìn)行比較和篩選后，找到了適合自己的學(xué)習(xí)資料。此外，還需要找到一個(gè)具備合法駕駛證和足夠經(jīng)驗(yàn)的人，作為我的指導(dǎo)者，幫助我糾正錯(cuò)誤，并給予專業(yè)的建議。

然后，自學(xué)車需要不斷地練習(xí)和實(shí)踐。說起自學(xué)，一定少不了最重要的一點(diǎn)：家門口多磨煉。無論是車輛的操作還是交通規(guī)則的掌握，只有通過實(shí)際的練習(xí)才能真正消化和掌握。作為一個(gè)初學(xué)者，我首先從熟悉車輛的操作開始，如如何調(diào)整合適的座位和鏡頭位置，熟悉各個(gè)按鈕和儀表板。然后，我開始學(xué)習(xí)倒車、換擋、起步和停車等技巧。每天，我在沒有其他車輛和行人的地方找一段空地，用不同的速度和不同的路況進(jìn)行不同的練習(xí)。通過不斷地練習(xí)和實(shí)踐，我逐漸提高了自己的操作水平，也增強(qiáng)了對(duì)交通規(guī)則的理解和掌握。

最后，自學(xué)車需要堅(jiān)持和勇氣。學(xué)車并不是一蹴而就的過程，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。自學(xué)過程中，有時(shí)候會(huì)遇到困難和挫折。但是，只要堅(jiān)持下去，相信自己的能力，相信通過不懈地努力一定會(huì)取得成功。同時(shí)，自學(xué)車需要勇氣去面對(duì)路上的各種情況，勇敢嘗試新的路況和新的技巧。只有不斷地去挑戰(zhàn)和克服困難，才能真正成為一名合格的駕駛員。

總之，自學(xué)車是一項(xiàng)需要耐心、毅力和勇氣的過程。通過制定明確的目標(biāo)和計(jì)劃，找到合適的學(xué)習(xí)資料和工具，不斷進(jìn)行練習(xí)和實(shí)踐，并堅(jiān)持和勇氣面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，我成功地完成了自學(xué)車的過程。這段經(jīng)歷不僅增加了我的技能和自信心，還讓我體會(huì)到了自學(xué)的樂趣和成就感。自學(xué)車不僅是一項(xiàng)技能的學(xué)習(xí)，更是一次成長(zhǎng)的旅程。通過這段旅程，我學(xué)到了自信、堅(jiān)持和勇敢面對(duì)各種困難的重要性，這些都將成為我未來生活和工作中的寶貴財(cái)富。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇五

從5月31日上車到現(xiàn)在，科目二總共學(xué)了6天，都是周末去?？颇慷偣灿形屙?xiàng)：倒車入庫、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點(diǎn)停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了?，F(xiàn)在簡(jiǎn)單將我學(xué)車中所在場(chǎng)地的一些心得體會(huì)寫一下，坡道定點(diǎn)停車和起步的體會(huì)等練了之后再補(bǔ)上吧，考試前我會(huì)經(jīng)常完善和溫習(xí)這篇文章。

1.倒車入庫

(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。

(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。

(3)汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線出庫。

(4)左后輪出庫后，左打兩圈方向。

(5)等汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)白線后，回兩圈方向。

(6)左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

(7)掛倒檔，倒車。

(8)等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。

(9)左后視鏡里看庫左前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回一圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。

(10)等左后輪入庫后，看左車邊沿是否對(duì)準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對(duì)準(zhǔn)后看車頭，車頭正后回正。

(11)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

(12)掛一檔，松離合，起步。

(13)汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線出庫。

(14)右窗簾和庫右前角平行后，右打一圈半方向。

(15)左窗看紅線，前輪剛過藍(lán)線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

(16)掛倒檔，倒車。

(17)右后視鏡里看庫右前角的點(diǎn)，離點(diǎn)一米處，回半圈方向，根據(jù)實(shí)際情況修正。

(18)等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對(duì)準(zhǔn)車庫后側(cè)點(diǎn)位，對(duì)準(zhǔn)后看車頭，車頭正回正。

(19)等左后輪壓住紅磚線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎）。

2.側(cè)方位停車

(1)開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。

(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。

(3)將汽車開到準(zhǔn)備停車的位置附近，調(diào)整方向使車頭對(duì)準(zhǔn)黑灰線。

(4)右前輪對(duì)準(zhǔn)白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

(5)掛倒檔，右打一圈方向，倒車。

(6)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。

(7)等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時(shí)，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線平行后，停車（提前踩離合，踩剎車，摘空擋）。

(9)打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，松離合，起步。

(10)看左后視鏡，當(dāng)看到庫右后角，回正方向。

(11)當(dāng)車標(biāo)壓住白線，右打一圈，出庫。

(12)當(dāng)右后輪出庫后，調(diào)整方向使車頭對(duì)準(zhǔn)黑灰線。

3.直角拐彎

(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線，坐車邊沿平行于紅線。

(2)打右轉(zhuǎn)向燈，等車右門內(nèi)車鎖把手對(duì)準(zhǔn)紅線前20公分時(shí)，右打兩圈方向。

(3)車頭正后，回正方向。

4.曲線行駛

(1)調(diào)整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后，進(jìn)入s彎區(qū)域。

(2)當(dāng)汽車左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，立刻左打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動(dòng)左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細(xì)紅虛線走。

(3)當(dāng)汽車左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，立刻回正方向。

(4)當(dāng)汽車右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時(shí)，立刻右打一圈方向，并隨車身轉(zhuǎn)動(dòng)右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細(xì)紅虛線走。

(5)左角壓右線，右角壓左線。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印

推薦度：

點(diǎn)擊下載文檔

搜索文檔

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇六

幸運(yùn)的`是，今年夏天堅(jiān)定了目標(biāo)，花費(fèi)的時(shí)間去學(xué)開車。這應(yīng)該是唯一讓你欣慰的。隨著夏季的是幾乎沒有。練車熱的天，真的累了。如果不這樣做，甚至更無趣。如果不這樣去做，我想整個(gè)暑假又浪費(fèi)了，又是在虛度，時(shí)間流失了就不在回來了，每個(gè)人都有每個(gè)階段的不同趣味。

學(xué)員中有一外省人如此評(píng)論，當(dāng)?shù)毓ぷ髁疃?，必二日完備。而本地再托二日也在范圍之?nèi)。內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的落后，發(fā)展的延后，原因皆有懶散之社會(huì)結(jié)構(gòu)。練車時(shí)日，訓(xùn)練場(chǎng)地，福州駕校何欽駕校教練學(xué)員斗地主遍地，賭博之風(fēng)盛行?？捡{照時(shí)間快到，時(shí)日，更為地主麻將在茶館包房，如果考試不過，便走后門關(guān)系?？v使學(xué)員有能力，也難逃社會(huì)風(fēng)氣。鄙人面前有七個(gè)學(xué)員，一個(gè)教練，除一外省小伙堅(jiān)決回公司工作，其余剛好一桌地主，一桌麻將。剩下鄙人，既厭麻將之風(fēng)，又煩賭博之氣，加之剛好單出一人，便于牌桌之前，留此感言。此種社會(huì)風(fēng)氣，改變定屬不易。但遇缺一，如果自己堅(jiān)決抵制，則必掃大家之興。心中甚煩，沾此污氣。事出無奈，從眾心意。不想感嘆，只有獨(dú)善自己。駕照考過，鄙人全考自己努力。可惜，同車學(xué)員縱然幾門不過，私下活動(dòng)，每人支付人民幣，所有問題都搞定。難怪不少人均言，駕照考試易，塞錢就能行。一葉便能知秋，細(xì)微可窺全局。內(nèi)陸之落后，社會(huì)之腐氣，細(xì)小觀察就可見底。

今年暑假，最后一記。嘮叨雜談，盡收筆底。過往回憶，不再憂慮，明日前程，戰(zhàn)斗繼續(xù)。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇七

自學(xué)車成為越來越多人選擇的一種方式，有幾個(gè)原因使自學(xué)車變得如此受歡迎。首先，自學(xué)車能夠根據(jù)每個(gè)人的情況和需求制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，靈活性更高。其次，自學(xué)車省去了上駕校的時(shí)間和費(fèi)用，能夠更加高效地學(xué)習(xí)駕駛技能。最后，自學(xué)車也提供了更多的控制權(quán)和自主權(quán)，使學(xué)習(xí)者更加自由地選擇學(xué)習(xí)的時(shí)間和地點(diǎn)。正是這些原因使得自學(xué)車成為了越來越多人學(xué)車的選擇。

第二段：自學(xué)車的挑戰(zhàn)

然而，自學(xué)車并不容易。與傳統(tǒng)學(xué)車方式相比，自學(xué)車面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，自學(xué)車需要自律和堅(jiān)持，因?yàn)闆]有嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃和監(jiān)督，學(xué)習(xí)者很容易因?yàn)閼猩⒍艞墝W(xué)習(xí)。其次，自學(xué)車需要大量的自學(xué)和自我糾錯(cuò)，這對(duì)學(xué)習(xí)者的自信心和實(shí)踐能力提出了很高的要求。此外，自學(xué)車需要學(xué)習(xí)者有更高的責(zé)任感和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，畢竟他們沒有駕校的保障和保護(hù)。因此，想要成功自學(xué)車，必須克服這些挑戰(zhàn)。

第三段：成功自學(xué)車的關(guān)鍵

成功自學(xué)車的關(guān)鍵在于有一個(gè)正確的學(xué)習(xí)方法和高度的自律。首先，學(xué)習(xí)者需要了解汽車技術(shù)和交通規(guī)則，以便更好地掌握駕駛技能。對(duì)于這一點(diǎn)，可以通過閱讀相關(guān)書籍、觀看在線教程或參加駕駛技能培訓(xùn)課程來實(shí)現(xiàn)。其次，學(xué)習(xí)者需要制定自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。可以將學(xué)習(xí)計(jì)劃分為不同的階段，每個(gè)階段有具體的學(xué)習(xí)目標(biāo)和時(shí)間安排，這樣可以更好地跟蹤和評(píng)估自己的學(xué)習(xí)進(jìn)程。另外，學(xué)習(xí)者還應(yīng)保持高度的自律，按照計(jì)劃進(jìn)行學(xué)習(xí)，并定期進(jìn)行練習(xí)和復(fù)習(xí)。成功自學(xué)車的關(guān)鍵在于保持高效率和持久力，這需要學(xué)習(xí)者有足夠的自律和毅力。

第四段：自學(xué)車的好處

雖然自學(xué)車存在一些挑戰(zhàn)，但它也帶來了很多好處。首先，自學(xué)車能夠節(jié)約時(shí)間和金錢。相比于參加駕校，自學(xué)車無需支付昂貴的學(xué)費(fèi)，也能夠根據(jù)個(gè)人時(shí)間安排靈活地學(xué)習(xí)，這對(duì)那些有時(shí)間和經(jīng)濟(jì)壓力的人來說非常有吸引力。其次，自學(xué)車能夠提高學(xué)習(xí)者的自主權(quán)和學(xué)習(xí)動(dòng)力。學(xué)習(xí)者可以根據(jù)自己的興趣和需求自由選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容和方式，這使得學(xué)習(xí)過程更加愉悅和高效。最后，自學(xué)車還能夠培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的獨(dú)立思考和問題解決能力，因?yàn)樗麄冃枰趯W(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中不斷自我調(diào)整和糾錯(cuò)。自學(xué)車不僅僅是一種學(xué)車方式，更是一種培養(yǎng)獨(dú)立性和自學(xué)能力的學(xué)習(xí)方式。

第五段：結(jié)語

自學(xué)車是一種越來越受歡迎的學(xué)車方式，它不僅提供了更加靈活和高效的學(xué)習(xí)方式，同時(shí)也帶來了不少挑戰(zhàn)。我們可以通過正確的學(xué)習(xí)方法和高度的自律來克服這些挑戰(zhàn)，取得成功。自學(xué)車不僅可以節(jié)約時(shí)間和金錢，還可以培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的自主性和問題解決能力。在自學(xué)車的道路上，堅(jiān)持不懈和高度的自律是必不可少的。相信只要努力，每個(gè)人都可以通過自學(xué)車掌握優(yōu)秀的駕駛技能。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇八

接著等了一個(gè)星期駕校通知去練習(xí)路考，某月底的'重慶已經(jīng)很熱了，所以教練會(huì)每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過去學(xué)，因?yàn)樵缟蠜隹?，那段時(shí)間作息實(shí)在太規(guī)律，所以以后每天早上都自然醒了。某月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張，沒注意觀察掛了，等半個(gè)月七月中旬再去補(bǔ)考終于過的。期間最熱的時(shí)候每天40來度去練車，幸好是路訓(xùn)比場(chǎng)地還是好一點(diǎn)。最后再等了半個(gè)月某月初終于通過科目四拿到本本。

拿到本本已經(jīng)接近三個(gè)月了，有事就開著單位的車帶個(gè)老師傅去練練，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步，但有時(shí)候還是要靠自己模式找感覺。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇九

學(xué)車是許多年輕人成長(zhǎng)過程中必經(jīng)的一道坎。對(duì)于很多人來說，學(xué)車不僅僅是為了獲得駕駛技能，更是一個(gè)成熟和獨(dú)立的象征。在我學(xué)車的過程中，我領(lǐng)悟到了許多道理和體會(huì)到了許多樂趣。下面我將分享我的學(xué)車心得體會(huì)。

第一段：認(rèn)真選擇駕校

學(xué)車的第一步是選擇一家優(yōu)秀的駕校。在眾多的駕校中，我們應(yīng)該根據(jù)駕校的教學(xué)質(zhì)量、師資力量、學(xué)員評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行詳細(xì)了解和選擇。我選擇的駕校擁有設(shè)備齊全的訓(xùn)練場(chǎng)地和經(jīng)驗(yàn)豐富的教練團(tuán)隊(duì)。他們不僅有耐心、細(xì)心地教我技術(shù)，還善于分析我的問題并提出解決方法。因此，在選擇駕校時(shí)必須要慎重，以確保學(xué)到真正的駕駛技能。

第二段：養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

學(xué)車需要養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和正確的學(xué)車方法是學(xué)車的關(guān)鍵。學(xué)車不僅僅是駕校里的訓(xùn)練，還要在每天的生活中進(jìn)行反復(fù)的練習(xí)。我通過制定每天的學(xué)車計(jì)劃，規(guī)定自己的學(xué)習(xí)時(shí)間和內(nèi)容。在車技訓(xùn)練中，我做到了專注和細(xì)致，面對(duì)自己的不足，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極改進(jìn)。這些良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣讓我在學(xué)車中進(jìn)步迅速，也為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第三段：遵守交通規(guī)則

馬路是一個(gè)公共空間，遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛者的責(zé)任。在學(xué)車的過程中，我不僅學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)和車輛知識(shí)，還深刻認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。我發(fā)現(xiàn)，只有遵守交通規(guī)則，才能保證駕駛的安全和有序。在繁忙的馬路上，我要按照交通標(biāo)志和信號(hào)規(guī)定行駛，禮讓行人和其他車輛。這種積極遵守交通規(guī)則的態(tài)度還影響到了我的生活，在我走路、騎自行車甚至乘坐公共交通工具時(shí)，我也會(huì)更加注意交通安全。

第四段：保持冷靜和耐心

學(xué)車是一個(gè)需要耐心和冷靜的過程。在初學(xué)者階段，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，我經(jīng)常會(huì)遇到一些困難和不順利。特別是在繁忙車流和復(fù)雜路況下，我很容易感到緊張和焦慮。但是我意識(shí)到，只有保持冷靜和耐心，才能更好地解決問題。通過不斷地練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，我逐漸掌握了駕駛技巧，也變得更加冷靜和從容。這個(gè)過程教會(huì)了我如何在艱難的情況下保持冷靜，這個(gè)品質(zhì)對(duì)我在學(xué)業(yè)和生活中都非常有幫助。

第五段：鍛煉自信心

學(xué)車是一個(gè)不斷挑戰(zhàn)自我的過程，在學(xué)車的同時(shí)，我也鍛煉了自己的自信心。剛開始學(xué)車時(shí)，我對(duì)自己的駕駛技術(shù)自信心不足，總是擔(dān)心出錯(cuò)。然而，隨著不斷練習(xí)和進(jìn)步，我逐漸相信自己的能力，有了更多的自信心。這種自信心不僅在駕校的訓(xùn)練場(chǎng)上，更在我面對(duì)新的挑戰(zhàn)時(shí)體現(xiàn)出來。我相信，學(xué)車這個(gè)過程給了我更多的自信，讓我更加勇敢地面對(duì)生活中的各種困難和挑戰(zhàn)。

學(xué)車心得體會(huì)是每個(gè)人學(xué)車過程中的重要經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。通過選擇合適的駕校、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、遵守交通規(guī)則、保持冷靜和耐心以及鍛煉自信心，我不僅學(xué)到了駕駛技能，更鍛煉了自己的品質(zhì)和能力。學(xué)車是一個(gè)鍛煉和成長(zhǎng)的過程，我相信這些體會(huì)對(duì)我的未來學(xué)習(xí)和生活都將有著積極的影響。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十

一個(gè)多月過去了，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了，想著馬上就可以拿到駕駛執(zhí)照了，心里免不了有幾分激動(dòng)！回首這一個(gè)多月，充滿了汗水、興奮、緊張、激動(dòng)、難過、快樂和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了！付出總會(huì)有回報(bào)！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考，還有最后的路考，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀！雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入；對(duì)車輛地了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

一個(gè)多月的學(xué)車生活結(jié)束了，心里沒有想象中那種拿證時(shí)的喜悅和歡樂，相反的還有點(diǎn)淡淡的憂傷。回想這一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過，諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。

讀萬卷書，不如行萬里路，行萬里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來說是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般，從最開始報(bào)名起，一場(chǎng)曠日持久的等待就開始了，做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的.，就如同我們?cè)谄降纳钪校瑱C(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長(zhǎng)的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。

學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開始，經(jīng)過教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習(xí)基本功，一邊學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)?？颇恳坏膶W(xué)習(xí)，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從道路交通知識(shí)開始。學(xué)習(xí)這些前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。

科目二的考試較為困苦，教練認(rèn)真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一個(gè)月的練習(xí)，幸運(yùn)的通過了五項(xiàng)考試，考完的這一刻心里的大石頓時(shí)落下了大半。

科目三的考試，是將理運(yùn)用到實(shí)際中的模擬。模擬在真實(shí)環(huán)境里的實(shí)際應(yīng)對(duì)。如面對(duì)急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實(shí)際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下從一開始的不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為基本能采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了提前估測(cè)行車、會(huì)車、停車距離，學(xué)位了如何在道路上靈活的運(yùn)用加減檔來控制車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢(shì)。

通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會(huì)到了作為一名駕駛員對(duì)于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴(yán)格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范。

從理論考試到場(chǎng)地練習(xí)考試，再到上路模擬練習(xí)考試，四十多天的時(shí)間里，在教練認(rèn)真、仔細(xì)的教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，真誠地感謝李勇教練的悉心指導(dǎo)。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十一

從報(bào)名起的第一天，我就認(rèn)真對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，教官他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失。大膽的我按照老師的指導(dǎo)，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天，是該校校長(zhǎng)帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，校長(zhǎng)都是那么的認(rèn)真、耐心地指導(dǎo)我們，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每一天我都有很大提高。

學(xué)車第11天，學(xué)校安排我們到蕪湖跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的小師傅。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心。一路上，我與小師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。

一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每一天教練員的教導(dǎo)。盛友駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每一天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計(jì)較工作時(shí)刻和個(gè)人利益，每一天工作時(shí)刻都超過十多個(gè)小時(shí)，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)刻來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)刻來學(xué)習(xí)，但我們的`教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿了信心，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝盛友駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心，我會(huì)更加發(fā)奮學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo)。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十二

第一段：學(xué)車的艱辛與挑戰(zhàn)（200字）

學(xué)車是每個(gè)年輕人都要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要事情，它代表著獨(dú)立、自由和成熟。然而，學(xué)車并不是一件輕松的事情，它需要大量的時(shí)間和精力投入。在學(xué)車的過程中，我經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)。首先，駕駛技術(shù)需要不斷的練習(xí)和磨礪，對(duì)車輛的操作要熟練。其次，面對(duì)復(fù)雜的交通情況和快速變化的路況，我需要保持清醒和冷靜，做出正確的判斷和反應(yīng)。此外，學(xué)車還需要付出較高的經(jīng)濟(jì)成本，包括學(xué)費(fèi)、汽車保險(xiǎn)和駕照費(fèi)用等。因此，學(xué)車的過程往往伴隨著艱辛和挑戰(zhàn)。

第二段：學(xué)車的重要意義（200字）

盡管學(xué)車是一項(xiàng)艱苦的任務(wù)，但它卻具有重要的意義。首先，學(xué)會(huì)開車使我在交通出行方面更加獨(dú)立和自主。無論是上班、上學(xué)還是旅行，我都可以使用自己的車輛，不再依賴他人的幫助。其次，學(xué)車對(duì)于提高個(gè)人的綜合素質(zhì)和自我修養(yǎng)也有非常積極的影響。學(xué)車不僅是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更是培養(yǎng)自覺遵守交通規(guī)則和道德準(zhǔn)則的良好習(xí)慣。在學(xué)車過程中，我意識(shí)到安全駕駛的重要性，養(yǎng)成了優(yōu)良的行為習(xí)慣，并且學(xué)會(huì)了尊重和照顧他人。此外，學(xué)車也為我提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，讓我在職業(yè)發(fā)展上更加有競(jìng)爭(zhēng)力。因此，學(xué)車對(duì)于個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展具有重要的意義。

第三段：學(xué)車的技巧與方法（200字）

學(xué)車需要一定的技巧和方法，下面我將分享一些我在學(xué)車過程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。首先，學(xué)車需要學(xué)會(huì)平衡和控制好油門、剎車和方向盤。在學(xué)車的初期，可以選擇在空曠的地方練習(xí)，逐漸熟悉車輛的操控。同時(shí)，要時(shí)刻保持警惕和集中注意力，注意觀察周圍的車況和行人，合理調(diào)整車速和車距。此外，要靈活運(yùn)用車鏡和燈光等安全設(shè)備，提高交通意識(shí)和駕駛技術(shù)。在學(xué)車的過程中，要注意與教練的溝通和交流，及時(shí)糾正錯(cuò)誤和改進(jìn)不足，不斷提高自己的駕駛水平。

第四段：學(xué)車的心態(tài)與情緒（200字）

學(xué)車是一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)期的過程，因此保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒非常重要。在學(xué)車的過程中，不可避免會(huì)遇到各種困難和挫折，但我們要勇往直前，堅(jiān)持下去。首先，要對(duì)自己有信心，相信自己一定能夠?qū)W好開車。其次，要積極面對(duì)挑戰(zhàn)，不怕失敗，從失敗中吸取教訓(xùn)，不斷改正錯(cuò)誤，在失敗中成長(zhǎng)。此外，要保持樂觀的心態(tài)，學(xué)會(huì)調(diào)整和釋放壓力，通過適當(dāng)?shù)男菹⒑蛫蕵坊顒?dòng)來緩解學(xué)車的壓力。只有保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒，才能更好地面對(duì)學(xué)車的困難和挑戰(zhàn)。

第五段：學(xué)車的收獲與啟示（200字）

在我學(xué)車的過程中，我不僅掌握了駕駛技術(shù)，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。首先，學(xué)車教會(huì)了我耐心和堅(jiān)持不懈的品質(zhì)。開車是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和磨礪的技能，只有付出足夠的時(shí)間和努力才能掌握好。其次，學(xué)車讓我更加注重細(xì)節(jié)和安全。在駕駛過程中，要時(shí)刻保持警惕，注意觀察和判斷，遵守交通規(guī)則，確保安全。此外，學(xué)車也教會(huì)了我團(tuán)隊(duì)合作和溝通交流的能力。在學(xué)車過程中，與教練的良好溝通以及與其他車輛和行人的協(xié)同合作都是非常重要的。因此，學(xué)車不僅僅是學(xué)習(xí)一項(xiàng)技能，更是對(duì)自身素質(zhì)和態(tài)度的全面提升。

總結(jié)(100字）

學(xué)車是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的事情，需要我們付出艱辛和智慧。通過學(xué)車的過程，我們不僅掌握了駕駛技術(shù)，更培養(yǎng)了自我管理和安全意識(shí)。學(xué)車讓我們學(xué)會(huì)了面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，培養(yǎng)了耐心和堅(jiān)持不懈的品質(zhì)。同時(shí)，學(xué)車也提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展。因此，我相信只要保持良好的心態(tài)和穩(wěn)定的情緒，相信自己的能力，我們一定能夠?qū)W會(huì)開車，走向更加美好的未來。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十三

第一段：學(xué)車的目的和重要性（引入）

學(xué)車是現(xiàn)代社會(huì)中很常見的一項(xiàng)技能。對(duì)于大部分人而言，學(xué)車可以為出行提供更多便利，同時(shí)也是提升個(gè)人獨(dú)立能力和適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的必備技能。在我學(xué)車的這段時(shí)間里，不僅更加深刻地體會(huì)到學(xué)車的重要性，也積累了一些寶貴的心得體會(huì)。

第二段：學(xué)車的挑戰(zhàn)和克服方式

學(xué)車并非易事，尤其是對(duì)于初學(xué)者而言。在上路駕駛前，許多人都會(huì)感到緊張和不安。但通過不斷練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，我漸漸克服了這些困難。首先，要有正確的態(tài)度，不抱怨不輕言放棄。接著，要找到合適的駕校和教練，接受專業(yè)的指導(dǎo)。最后，要堅(jiān)持不懈地練習(xí)，并勇于面對(duì)自己的錯(cuò)誤和不足。通過堅(jiān)持不懈的努力，我逐漸克服了學(xué)車的挑戰(zhàn)，并取得了進(jìn)步。

第三段：安全意識(shí)的培養(yǎng)和重要性

學(xué)車最重要的是培養(yǎng)安全意識(shí)。駕駛時(shí)，不僅要注意自己的安全，還要關(guān)注其他道路上的行人和車輛。因此，遵守交通規(guī)則和信號(hào)是學(xué)車過程中非常重要的一部分。同時(shí)，要時(shí)刻保持專注，不被手機(jī)、音樂或其他事物所干擾。學(xué)車過程中培養(yǎng)安全意識(shí)的重要性在于提高自己的駕車技能，也能為自己和他人的安全創(chuàng)造良好的道路環(huán)境。

第四段：增強(qiáng)責(zé)任感和自律

學(xué)車讓我更加意識(shí)到駕車的責(zé)任和自律的重要性。我們應(yīng)該明白，駕駛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。無論是遵守交通規(guī)則還是行車守則，我們都要嚴(yán)格遵守，確保道路上的安全。學(xué)車過程中，我們還應(yīng)該調(diào)整自己的心態(tài)，嚴(yán)格控制自己的情緒，保持冷靜。只有通過增強(qiáng)責(zé)任感和自律，我們才能成為安全的駕車者。

第五段：學(xué)車的收獲和啟示

通過學(xué)車，我不僅掌握了駕車的技能，還培養(yǎng)了耐心和毅力。駕車需要耐心等待紅燈，需要毅力克服各種困難。在學(xué)車的過程中，我也更加理解了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。一個(gè)好的駕校和教練，一個(gè)和諧的學(xué)員團(tuán)隊(duì)，都能為學(xué)車提供更好的環(huán)境和條件。學(xué)車的過程雖然艱辛，但帶給我的是成長(zhǎng)和進(jìn)步，這將伴隨我一生。

總結(jié)：

學(xué)車是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，但通過堅(jiān)持不懈的努力和正確的態(tài)度，我們可以克服一切困難，掌握駕車的技能。在學(xué)車的過程中，我們要始終保持安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和自律，同時(shí)培養(yǎng)耐心和毅力。學(xué)車不僅帶給我們駕車技術(shù)上的提升，也讓我們真正感受到了成長(zhǎng)和進(jìn)步。學(xué)車的經(jīng)歷將會(huì)成為我們一生中寶貴的回憶和財(cái)富。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十四

7月份的時(shí)候，在同事的鼓噪之下，報(bào)了名去學(xué)車。

原本，也是有這個(gè)打算的。n年前，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語。想一想，即使沒有車，報(bào)個(gè)名，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個(gè)人只有一個(gè)人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個(gè)不過。都說，蠻難的。

本來，打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好。忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。

想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時(shí)間，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試，只有一回是上90分的`。

還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完，才能進(jìn)去考。

在候考室里，看錄像。

終于等到。驗(yàn)證，進(jìn)去坐好，點(diǎn)題，開始。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下，點(diǎn)擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無法言語!

電腦考試過后，隨即而來的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。

這真是一個(gè)“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來，還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來研究，并向考試成功歸來的師長(zhǎng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門”。有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練，新教練教學(xué)耐心細(xì)致，讓我學(xué)車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過考試信心大增。

接著，快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì)很順利。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等，這些體會(huì)，都浸泡在記憶里了??..這些，其實(shí)，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十五

學(xué)車對(duì)每個(gè)人來說都是一件重要的事情，但對(duì)于軍人來說，學(xué)車尤為重要。軍人需要在不同地方和不同環(huán)境中行駛車輛，他們必須擁有駕駛技能，以應(yīng)對(duì)世界上最復(fù)雜的駕駛環(huán)境。而且，學(xué)車還可以讓軍人更好的完成工作任務(wù)，提高生活質(zhì)量。

第二段：學(xué)車的困難以及克服方法

學(xué)車對(duì)軍人來說并非易事，許多人面臨的主要困難是時(shí)間安排的問題。軍人們沒有充分的時(shí)間讓他們?nèi)W(xué)車，因?yàn)樗麄円瓿筛鞣N軍事任務(wù)。此外，他們還面臨著經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)。但是，為了克服這些困難，軍人們可以受到政府和軍隊(duì)部門的幫助，如提供時(shí)間和金錢支持，以便他們可以更好地學(xué)車。

第三段：選擇好的培訓(xùn)方式

學(xué)車的一部分是選擇學(xué)習(xí)方式。選擇一種合適的學(xué)車方式可以節(jié)省時(shí)間和金錢，并增加學(xué)習(xí)的效率。對(duì)于軍人來說，選擇好的駕校或跨越可以很有效地幫助他們掌握駕駛技術(shù)，與此同時(shí)，他們還可以在駕校獲得一些與領(lǐng)導(dǎo)和溝通有關(guān)的知識(shí)，這將會(huì)對(duì)他們的工作也會(huì)有所幫助。

第四段：關(guān)注交規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于軍人來說，在掌握好駕駛技能的同時(shí)，也應(yīng)關(guān)注交規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。他們必須準(zhǔn)確了解各種交通標(biāo)志和規(guī)則，而且必須始終遵守這些規(guī)則，以確保自己和周圍的人的安全。這不僅符合軍人的職業(yè)精神，也能讓他們成為一個(gè)稱職的司機(jī)。

第五段：總結(jié)

總體來說，對(duì)于軍人來說，學(xué)車是非常關(guān)鍵的。他們需要掌握駕駛技能以應(yīng)對(duì)各種環(huán)境，并遵循標(biāo)準(zhǔn)省的駕駛方法。學(xué)習(xí)駕車需要時(shí)間和精力，但它是一項(xiàng)必不可少的技能，對(duì)于他們的職業(yè)生涯有很大幫助。因此，軍人應(yīng)該克服學(xué)習(xí)過程中遇到的困難，并在學(xué)車過程中關(guān)注交規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，以成為一位合格的司機(jī)。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十六

幸運(yùn)的.是，今年夏天堅(jiān)定了目標(biāo)，花費(fèi)的時(shí)間去學(xué)開車。這應(yīng)該是唯一讓你欣慰的。隨著夏季的是幾乎沒有。練車熱的天，真的累了。如果不這樣做，甚至更無趣。如果不這樣去做，我想整個(gè)暑假又浪費(fèi)了，又是在虛度，時(shí)間流失了就不在回來了，每個(gè)人都有每個(gè)階段的不同趣味。

學(xué)員中有一外省人如此評(píng)論，當(dāng)?shù)毓ぷ髁疃眨囟胀陚?。而本地再托二日也在范圍之?nèi)。內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的落后，發(fā)展的延后，原因皆有懶散之社會(huì)結(jié)構(gòu)。練車時(shí)日，訓(xùn)練場(chǎng)地，福州駕校何欽駕校教練學(xué)員斗地主遍地，賭博之風(fēng)盛行。考駕照時(shí)間快到，時(shí)日，更為地主麻將在茶館包房，如果考試不過，便走后門關(guān)系?？v使學(xué)員有能力，也難逃社會(huì)風(fēng)氣。鄙人面前有七個(gè)學(xué)員，一個(gè)教練，除一外省小伙堅(jiān)決回公司工作，其余剛好一桌地主，一桌麻將。剩下鄙人，既厭麻將之風(fēng)，又煩賭博之氣，加之剛好單出一人，便于牌桌之前，留此感言。此種社會(huì)風(fēng)氣，改變定屬不易。但遇缺一，如果自己堅(jiān)決抵制，則必掃大家之興。心中甚煩，沾此污氣。事出無奈，從眾心意。不想感嘆，只有獨(dú)善自己。駕照考過，鄙人全考自己努力?？上?，同車學(xué)員縱然幾門不過，私下活動(dòng)，每人支付人民幣，所有問題都搞定。難怪不少人均言，駕照考試易，塞錢就能行。一葉便能知秋，細(xì)微可窺全局。內(nèi)陸之落后，社會(huì)之腐氣，細(xì)小觀察就可見底。

今年暑假，最后一記。嘮叨雜談，盡收筆底。過往回憶，不再憂慮，明日前程，戰(zhàn)斗繼續(xù)。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十七

首先，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，讓我有一個(gè)學(xué)習(xí)與提高數(shù)學(xué)教學(xué)專業(yè)素質(zhì)的機(jī)會(huì)。20xx年4月14日至16日，我有幸去昆明參加了全國小學(xué)數(shù)學(xué)（人教版）示范課觀摩交流會(huì)，在這3天的時(shí)間里，聆聽了全國著名特級(jí)教師徐長(zhǎng)青、周楷、王妍和金利等十六位教師的展示課及吳正憲、劉加霞、王永春等六位專家的精彩點(diǎn)評(píng)及講座，感覺受益匪淺。徐長(zhǎng)青老師的幽默、各位老師的沉穩(wěn)、大氣及深厚的文化底蘊(yùn)都給我留下了深刻的印象。他們現(xiàn)代的新課標(biāo)理念、新穎的設(shè)計(jì)、清晰的思路、靈活的教法、愉悅的情感、親切的語言給我留下了深刻的印象。在這次活動(dòng)中，我深深感覺到：“走出去，總會(huì)有收獲”。

短短的三天時(shí)間，觀摩了十六節(jié)精彩的示范課，雖然每節(jié)課的內(nèi)容不同，老師們也來自不同的省市，但大家的課程卻有著不謀而合的相似點(diǎn)。

1.教師角色、觀念的轉(zhuǎn)變。十六節(jié)課中無一不真正的體現(xiàn)了教師要以學(xué)生為本，依學(xué)定教的新課程理念。他們成功地由知識(shí)的灌輸者、守護(hù)者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)活動(dòng)的組織者、參與者，在這個(gè)學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生用自己的心靈去領(lǐng)悟，用自己的觀點(diǎn)去判斷，用自己的語言去表達(dá)，給學(xué)生自主發(fā)展的舞臺(tái)。如北京任虹老師的《體育中的數(shù)學(xué)問題》這節(jié)課，以乒乓球8人小組，單循環(huán)的賽制引出數(shù)學(xué)問題：8個(gè)人一共比賽多少場(chǎng)？任虹老師首先讓學(xué)生猜一猜，結(jié)果學(xué)生的回答五花八門，然后老師提出要求：到底誰說的對(duì)呢？8個(gè)人一共比賽多少場(chǎng)呢？你能用不同的方法進(jìn)行研究嗎？這時(shí)老師給予了學(xué)生獨(dú)立思考的空間，產(chǎn)生教學(xué)資源，為生生之間的對(duì)話交流作準(zhǔn)備，同時(shí)讓學(xué)生經(jīng)歷研究的過程。學(xué)生匯報(bào)的時(shí)候，任老師提出了四點(diǎn)要求：（1）學(xué)生相互解讀作品；（2）學(xué)生在相互解讀作品中進(jìn)行質(zhì)疑；（3）學(xué)生根據(jù)作品進(jìn)行評(píng)價(jià)；（4）學(xué)生在對(duì)作品進(jìn)行比較中溝通方法之間的聯(lián)系。老只是為不同內(nèi)容的學(xué)生排好了發(fā)言的次序，接著在每位同學(xué)發(fā)言之后，發(fā)言同學(xué)自己主宰課堂向其他同學(xué)詢問：誰讀懂我了。然后其他同學(xué)發(fā)言，學(xué)生的發(fā)言很精彩很激烈，讓我深刻的感受到了這才是學(xué)生自己的課堂，而任老師只是最后作為一個(gè)組織者來總結(jié)，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)自我學(xué)習(xí)，自我建構(gòu)的空間，讓學(xué)生在對(duì)話中、質(zhì)疑中解讀作品，學(xué)習(xí)方法。再如湖北肖嵐老師的《數(shù)學(xué)廣角—推理（二）數(shù)獨(dú)》一課。肖老師以玩數(shù)獨(dú)游戲的形式來啟航這一課的。首先肖老師在黑板上借用教具擺出了四行四列的數(shù)獨(dú)盤，要求學(xué)生將1、2、3、4這四個(gè)數(shù)字填在空格中，并且每個(gè)數(shù)都只出現(xiàn)一次。肖老師引導(dǎo)學(xué)生分析應(yīng)先填哪一個(gè)空格，為什么其他空格不能先填。在小組討論之后，得出了三種不同的答案，肖老師讓不同的學(xué)生來檢驗(yàn)答案，最終學(xué)生自己總結(jié)出了玩數(shù)獨(dú)游戲的方法：根據(jù)游戲規(guī)則，先要看行也要看列，找出所在的行列出現(xiàn)了不同的三個(gè)數(shù)的空格填數(shù)，再有序填補(bǔ)其他空格。說到肖嵐老師的課，不得不提肖嵐老師的教具的新穎及使用的恰到好處！

2.上課的設(shè)計(jì)思路：老師提出問題—學(xué)生猜想或作出預(yù)測(cè)—學(xué)生

通過自己的方法驗(yàn)證—共同得出結(jié)論。上面所說的兩節(jié)課都有體現(xiàn)，我再舉些其他課例。遼寧王妍老師的《分?jǐn)?shù)的基本性質(zhì)》這一課，王老師就通過舊知遷移來提出猜想。王老師利用商不變的規(guī)律寫出了1÷2=2÷4=4÷8??這些算式，根據(jù)這些算式和商不變規(guī)律，學(xué)生推出1/2=2/4=4/8.接著老師讓學(xué)生驗(yàn)證猜想的正確性。有的學(xué)生通過把相同大小的圓平均分之后猜想的正確，有的是用計(jì)算的方法驗(yàn)證了猜想是正確的，最后得出了分?jǐn)?shù)的基本性質(zhì)：分?jǐn)?shù)的分子和分母同時(shí)乘或除以相同的數(shù)（0除外），分?jǐn)?shù)的大小不變。再如云南師大附小丁雪艷老師的《三角形的內(nèi)角和》一課，通過學(xué)過的長(zhǎng)方形的內(nèi)角和來探究三角形的內(nèi)角和。丁老師先讓學(xué)生進(jìn)行猜測(cè)，有的學(xué)生根據(jù)三角尺推出三角形的內(nèi)角和是180度。由于直角三角形的特殊性，接著老師讓學(xué)生驗(yàn)證銳角三角形和鈍角三角形的內(nèi)角和。有的學(xué)生通過剪拼法，也就是把三角形的三個(gè)角剪下來拼在一起；有的學(xué)生通過量角的方法量出了三角形的內(nèi)角和；有一個(gè)學(xué)生提出了帕斯卡的驗(yàn)證方法，把任意一個(gè)三角形沿著高剪成兩個(gè)直角三角形，每個(gè)直角三角形的內(nèi)角和是180度，兩個(gè)直角三角形的和是180度，把兩個(gè)直角三角形在一起得到一個(gè)三角形，由此三角形的內(nèi)角和為180度。最終通過量、剪、拼的方法得出結(jié)論三角形的內(nèi)角和180度。

3.導(dǎo)入的趣味性。導(dǎo)入設(shè)計(jì)是教學(xué)設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán)，“萬事開頭難”，一個(gè)好的導(dǎo)入設(shè)計(jì)可以吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的興趣，促進(jìn)學(xué)生思維，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，形成學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，對(duì)一節(jié)課的成敗起到至關(guān)重要的作用。上面提到的課中，北京任虹老師的《體育中的數(shù)學(xué)問題》以學(xué)生熟知的國球乒乓球比賽導(dǎo)入，湖北肖嵐老師的《數(shù)學(xué)廣角—推理（二）數(shù)獨(dú)》以學(xué)生喜愛的游戲入手。再如黑龍江杜良胤老師的《折線統(tǒng)計(jì)圖》以哈爾濱的雪博會(huì)為背景，陜西沈軍梅老師的《分?jǐn)?shù)的意義》以古人測(cè)量物體的動(dòng)畫引入，安徽冷濤老師《圖形的放大與縮小》以自己學(xué)校學(xué)生最喜愛的老師展板照片引入等等，每節(jié)課都有一個(gè)成功的開始，讓學(xué)生在上課之初就覺得情趣融融，有想要繼續(xù)探究的興趣。

不同的老師，不同的理念讓我切實(shí)感受到了他們的扎實(shí)的教學(xué)功底和深厚的文化底蘊(yùn)。課堂教學(xué)是一個(gè)“仁者見仁，智者見智”的話題，在我看來，不同的教師演繹不同的風(fēng)采，卻展現(xiàn)同樣的精彩。

下面我就結(jié)合實(shí)際來談?wù)勛约旱囊恍w會(huì)。

一、必須對(duì)教材充分理解和掌握。

徐長(zhǎng)青老師說：教師要做復(fù)雜的思考，簡(jiǎn)單的呈現(xiàn)，也就是深入淺出。這就要求我們對(duì)教材進(jìn)行深入細(xì)致的鉆研與分析，理解教材，把握教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)才能更好地把教學(xué)任務(wù)解決好，教材的理解是對(duì)教學(xué)做充分的準(zhǔn)備，教師只有知道上什么，什么是重點(diǎn)、難點(diǎn)才能上好課。學(xué)生也就學(xué)得輕松愉快。聽了這幾位優(yōu)秀教師的課，使我深有感受他們對(duì)教材理解透徹，真正把學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)還給學(xué)生，真正做到以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，扎扎實(shí)實(shí)地上好每一堂數(shù)學(xué)課。

二、教師要有良好的自身素質(zhì)。

的學(xué)習(xí)過程中的積極性和主動(dòng)性，讓數(shù)學(xué)課不再讓學(xué)生覺得枯燥乏味，更好地完成教學(xué)任務(wù)?？v觀來自16個(gè)省市的不同教師，他們整節(jié)課上從容鎮(zhèn)定，不慌不忙，即使學(xué)生沒有給予預(yù)期的反饋，他們也能不動(dòng)聲色耐心引導(dǎo)，不急不躁，十分大氣。

三、要注重學(xué)生能力的培養(yǎng)。

在教學(xué)中，教師不僅要讓學(xué)生掌握新知，更重要的是要重視培養(yǎng)學(xué)生的能力。在教學(xué)新知時(shí)，都是讓學(xué)生自己去觀察、發(fā)現(xiàn)、探究新知的，并且互動(dòng)形式多樣，注重主體參與。他們教學(xué)新知時(shí)不是急于告訴學(xué)生的方法，而是通過讓學(xué)生去觀察、探索方法，并重視學(xué)生的語言表述。

在這次活動(dòng)中，我看到的是老師與學(xué)生真實(shí)的交流，不再是單純的教師教、學(xué)生學(xué)，而是一個(gè)統(tǒng)一體。每一位老師都放手讓學(xué)生自主探究解決問題，教學(xué)中，遇到一些簡(jiǎn)單的問題，就讓學(xué)生自己通過動(dòng)口、動(dòng)手、動(dòng)腦去解決，為學(xué)生提供了自由發(fā)揮，處理問題的空間，并且老師不斷鼓勵(lì)學(xué)生積極嘗試，主動(dòng)去探索問題，讓每個(gè)學(xué)生都有參與思考和發(fā)表意見的機(jī)會(huì)，讓每位學(xué)生都成為數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的主人。對(duì)于學(xué)生一時(shí)想不出來的問題，每一位教師都很有耐性的對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效的引導(dǎo)，充分體現(xiàn)“教師以學(xué)生為主體，學(xué)生是數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的主人，教師是數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的組織者、引導(dǎo)者和合作者”的教學(xué)理念。

通過聽課，讓我學(xué)到了新的教學(xué)方法和新的教學(xué)理念。這些課在教學(xué)過程中創(chuàng)設(shè)的`情境，目的明確，為教學(xué)服務(wù)。另外，印象較深的是老師們主張把一切還給學(xué)生。

學(xué)車心得體會(huì)和遵守道路交通安全法篇十八

作為一名軍人，在活躍的軍營(yíng)中度過數(shù)年，與數(shù)十位軍友并肩戰(zhàn)斗，我始終心存對(duì)國家的熱愛和對(duì)軍旅生活的熱情。然而，即便是在軍旅生活中，每一個(gè)軍人也體會(huì)到了學(xué)習(xí)駕駛車輛的重要性。今天，我想分享一下作為一名軍人學(xué)車過程中的體會(huì)和心得，希望能夠?qū)磳W(xué)車的新手或者已經(jīng)學(xué)車的朋友有所幫助。

一、學(xué)車的必要性

對(duì)于一名軍人來說，學(xué)習(xí)駕駛車輛無疑是非常必要的。在部隊(duì)的訓(xùn)練中，駕駛車輛是不可或缺的一項(xiàng)技能。很多軍事訓(xùn)練已不再局限于步兵和輕型裝備，而是需要更加先進(jìn)的裝備來保證訓(xùn)練的質(zhì)量，例如裝甲車，坦克等重型裝備。軍人駕駛車輛，不但可以提高他們的訓(xùn)練水平，更能夠很好地提升他們?cè)谲娛虏僮髦械膶?shí)際能力。

二、學(xué)車的困難

學(xué)車雖然是必備技能，但也是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn)。作為一個(gè)從未接觸過駕駛的軍人，學(xué)車的諸多困難著實(shí)讓人感到沮喪。尤其是對(duì)于駕駛大型車輛的學(xué)習(xí)，需要考慮地形，速度，障礙物等多方面的因素，這對(duì)于初學(xué)者可能會(huì)更加困難和漫長(zhǎng)。

三、學(xué)車的有效方法

針對(duì)學(xué)車的困難，我認(rèn)為了解一些有效的學(xué)車方法非常必要。首先，選擇一位優(yōu)秀的教練，這對(duì)于學(xué)車來說非常重要。他們有專業(yè)的技能，會(huì)教導(dǎo)原則和經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)學(xué)車的過程中會(huì)給予我們非常好的指引。

另外，積累經(jīng)驗(yàn)也是很重要的。雖然學(xué)車的路途充滿曲折，需要耗費(fèi)時(shí)間和精力，但是慢慢地駕駛的經(jīng)驗(yàn)會(huì)積累起來幫助我們應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和致力于了解車輛的運(yùn)作過程，在真正上路之前應(yīng)該花費(fèi)足夠的時(shí)間進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，對(duì)自己的技能進(jìn)行評(píng)估和提高。

四、學(xué)車的益處

學(xué)車無疑是一項(xiàng)非常有遠(yuǎn)見的投資，因?yàn)樗鼘頍o數(shù)益處。首先，可以讓我們的開車技能得到提高，更好地應(yīng)對(duì)車輛的駕駛挑戰(zhàn)。其次，調(diào)整自己的觀念，增加對(duì)整個(gè)交通系統(tǒng)的了解，提高對(duì)車輛功能和性能的理解。

最重要的是，學(xué)車可以帶來更多的解放感和獨(dú)立性，為我們的生活和事業(yè)打開新的大門。當(dāng)我們學(xué)會(huì)駕駛時(shí)，我們可以更加方便地規(guī)劃自己的日常行程，跟家人、朋友等建立更緊密的聯(lián)系。我們可以在任何時(shí)候去一個(gè)新的地方，整個(gè)駕駛過程更加安全，在不破壞行為法規(guī)的情況下增加樂趣。

五、總結(jié)

總而言之，作為一名軍人，擁有駕駛技能是非常重要的。然而，我們必須迎接學(xué)車的挑戰(zhàn)，著眼于益處并采用有效的學(xué)習(xí)方法，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己駕駛技能的提高，為我們的事業(yè)和個(gè)人生活注入新的活力。軍人學(xué)車的心得體會(huì)，不僅在士兵的訓(xùn)練中受益，也可以為個(gè)人提供很多驚喜和快樂。