又大又粗又硬又爽又黄毛片,国产精品亚洲第一区在线观看,国产男同GAYA片大全,一二三四视频社区5在线高清

當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 >> 作文 >> 最新車間工人工作總結(jié)碳纖維(精選13篇)

最新車間工人工作總結(jié)碳纖維(精選13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-01 05:34:05
最新車間工人工作總結(jié)碳纖維(精選13篇)
時間:2023-11-01 05:34:05     小編:飛雪

總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分,要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,又有一定普遍性的材料作為重點選用,寫得詳細、具體。那么,我們該怎么寫總結(jié)呢?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇一

近日生產(chǎn)計劃部要求各車間管理干部傳閱b班班長轉(zhuǎn)正總結(jié),讀后對我感觸很深,生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)正工作總結(jié)。我覺得其管理思路及工作方法在工作中非常適用,尤其我認為最重要的是人員管理。現(xiàn)針對包裝工作總結(jié)一下以前工作的不足及今后工作的重點。

包裝工作看似簡單,其實做起來很難,這要求包裝每位員工都要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),自檢到位,要具有百分百的細心加耐心,才能保證包裝工作的順利進行。以及不出任何質(zhì)量事故。但由于前一段時間我工作上的失誤,而使包裝出現(xiàn)了一系列如混包,動平衡高點不準(zhǔn)等質(zhì)量事故,給公司經(jīng)濟信譽等造成影響。事后我總結(jié)責(zé)任,分析原因,我覺得和員工都無太大關(guān)系,就是我自身管理的原因。由于人員流動量大,缺編;而我只顧著培訓(xùn)新員工,想其盡快頂崗,而忽略了老員工的管理,對他們管理很松,因為他們來的時間較長,關(guān)系處的不錯,出點小錯不嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等也不好意思深說考核。而使他們養(yǎng)成了惰性,這樣不僅害了他們,自己也很受傷,這就是因為我管理上的松懈,人性化太重造成的后果,對此我深表歉意。

1、人員管理

我覺得人員管理應(yīng)該放到包裝工作的首位。首先,要管好每一個人,首先要從各方面了解他們,再有想要管好別人,組長要從自身做起,以身作則。包裝的各種知識及崗位都要精通,要帶領(lǐng)大家一起干,融入到一起。別覺得他們都會了就可以撒手不管,脫離現(xiàn)常其次就是要觀察每一個新員工的工作能力及適應(yīng)能力,看哪個崗位適合他干,就讓他主要學(xué)習(xí)那個崗位,學(xué)通后還要各崗全能。如打包員必須會碼拍,否組你如何會檢查上序。還有就是無論關(guān)系好壞,新老員工,我都會一視同仁,上班就是上班,要做到公私分明,獎懲公平公開。所以說只要把人員管理好了其他工作都好開展。

2、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的嚴(yán)格執(zhí)行

俗話說:“沒有規(guī)矩不成方圓”。自從上次混包后,車間及班組制定了一系列的預(yù)防措施,本組現(xiàn)在正嚴(yán)格執(zhí)行的是:漆下線員向碼拍員喊話通知所下輪型,碼拍員通知打包員使信息得到及時溝通,碼拍員換輪型時及時更換輪型標(biāo)簽,桌上只擺所下輪型標(biāo)簽。打包員將碼滿一包輪拉到打包區(qū)后,嚴(yán)格按打包工藝流程圖執(zhí)行自檢,確認碼拍,打包標(biāo)簽確認一致無誤后打包。而纏包以前誰都纏,現(xiàn)在只有組長自己纏,如組長休班由代理組長纏。每天下班后再將本班所下成品檢查一遍(全體人員),望各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查。

3、新員工的培訓(xùn)

由于包裝人員流動性較大,新人較多,本組定崗7人就有5個新員工(未超二月),培訓(xùn)壓力較大。針對這種情況,我也制定了相關(guān)的對策,由我?guī)聠T工,老平衡員帶2名新員工,每天在現(xiàn)場邊頂崗邊培訓(xùn),下班后再培訓(xùn)公司及車間班組的各種知識?,F(xiàn)在我組所有新員工已經(jīng)全部能單獨頂崗,并已向一崗多能發(fā)展,至今未出現(xiàn)任何問題。

我的總結(jié)也許寫的不夠精辟,詳細。但我保證在以后的工作中我會用心去做,多和其他優(yōu)秀管理干部學(xué)習(xí)交流而慢慢的提高自己的管理水平。在此我代表c班c組全員向領(lǐng)導(dǎo)保證,一定會圓滿完成公司及車間下達的各種包裝任務(wù)。

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇二

又到了一年的結(jié)尾了,我們包裝車間的工作也迎來了一個小高峰,畢竟快過年了,家家戶戶得開始購置東西了,所以我們公司的產(chǎn)品銷量也有著不小幅度的增長,相比全年其它時間段至少有三成的增幅,雖然會讓我們這些工人累了點,但也意味著收入的增加?,F(xiàn)在,就讓我來對自己在包裝車間一年來的工作做一個年終總結(jié)。

這一年來,我們的公司的'發(fā)展可謂是穩(wěn)中有長,無論是公司的規(guī)模還是業(yè)務(wù)的增長,都讓人感到歡欣,由于我是一名包裝車間的工人,所以我對于公司的盈虧還是比較了解的,只要我們包裝車間的工人一直有事干,那就代表著公司經(jīng)營的不錯,要是這邊沒啥動靜,那就代表著公司近期沒有接到單子。一旦訂單少了,那就代表著公司利潤減少,同時也影響了工人的收入,畢竟多勞多得,車間里不少工人都指望著能多干點活,以此來增加自己的收入。我同樣也希望包裝車間能變得忙碌起來,畢竟沒有人和錢過不去,特別是在某些節(jié)假日里,我們都想多掙點錢來補貼家用。

在上半年里,我們包裝車間的工作量其實并不多,畢竟是處于一個淡季,所以干起活來了也是不急不慢,能準(zhǔn)時完成就足夠了,隨著時間的推移,公司漸漸地迎來了旺季,訂單越來越多了,車間里也越來越火熱了,各部門的工人都接到了自己的任務(wù),開始加快了手腳。對于其它部門而言,我們這個包裝車間格外地看重效率,要做到包裝起來又快又好,對于一些熟手而言,包裝起來都不需要經(jīng)過太多的思考,僅僅憑靠習(xí)慣就能完成產(chǎn)品的包裝,所以他們的效率遠高于一些進入車間不久的工人,和他們相比,我只是一個不快不慢的人,但我也不氣餒,我知道這不是短時間就能做到的,這需要長時間的機械訓(xùn)練。

下半年,是包裝車間最忙的時候,因為訂單越來越多了,而且不少的訂單還很急,需要在短時間里處理好,這就需要我們趕進度了,為了能盡快處理好,我們加班加點的完成任務(wù),在此期間,還新招了不少工人來緩解壓力,在大家的努力下,包裝車間的運營一直是井井有條的,這也得歸功于上級的領(lǐng)導(dǎo),在接下來的日子里,我會繼續(xù)干好自己的本職工作,爭取在明年能讓自己的能力得到更大的提升!

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇三

不知不覺中,充滿希望的xx年就伴隨著新年的伊始即將的臨近,xx年就快結(jié)束.回首,給我最多的是喜悅與收獲。

我:.二車間粗洗班配液間的一名普通工人.在這一年的工作中,我先后做過洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的時間還是在配液間工作。

在這一年的工作中,讓我學(xué)到了很多知識。讓我熟悉了配液間的工作性質(zhì),操作規(guī)程以及操作知識。在同事(更應(yīng)該稱為師傅)耐心教導(dǎo)下,使我喜歡上了配液間的工作,也讓我熟悉了配液間的基本工作。在班組中,有班長的關(guān)心支持和同事的關(guān)懷讓我倍感工作的'快樂,讓我總是以飽滿的熱情投入到每一天的工作中。在未來的時間里,我將努力學(xué)習(xí),使自已能夠熟練地掌握工作技能,提高自身的工作能力。在與同事的相處中,我將做到有求必應(yīng),做自已力所能及的事。

,讓我倍感我們粗洗間是一個大家庭,雖然大家的年齡與輩份不同,但讓我感受到了家庭般的溫暖與和諧.當(dāng)有人受傷和需要幫助時,大家所表現(xiàn)出來的那種關(guān)懷和熱情讓我感動.

即將結(jié)束,展望,我們廠會更加興旺,同事彼此之間更加包容關(guān)愛.我為有這樣一個好廠感到自豪,更期望我們廠的明天更美好!

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇四

車間實習(xí)共分為車間參觀實習(xí)、重點車間實習(xí)、部門試用,車間工人試用期工作總結(jié)。前兩階段實習(xí)情況已向部門領(lǐng)導(dǎo)具體匯報;現(xiàn)將在合成車間實習(xí)情況總結(jié)如下:

一流的衛(wèi)生意識,整齊劃一的合理規(guī)劃,富有文化氣息的各種設(shè)計,在展示著她的完美,她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境:

(1)辦公室環(huán)境:高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約

辦公桌無雜物,只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等,網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離,保證整個工作過程的高效性,也在提醒揚子江人工作時要知進取,以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去,工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為,協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來;像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對揚子江文化的又一詮釋,讓我們明白企業(yè)大了,節(jié)儉更要保持。

(2)車間工作環(huán)境:高效的工作線、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念

我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡,配合之默契、氣氛之和諧,非常值得學(xué)習(xí),從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性,管理者的技巧性,員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識,在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念,由意識到理念是認識的的層次提升,在實際生產(chǎn)中,遵守變成“自覺”,不是“督促”和“考核”。

(3)人員素質(zhì):總體較高,能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解,主要根據(jù)在車間實習(xí)的情況,聯(lián)系見聞,由感而生。

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥,特殊性是因其特殊的車間環(huán)境,三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天,生產(chǎn)中使用大量有機化學(xué)物、強酸、強堿類物質(zhì),如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時,班長就對我們進行安全知識培訓(xùn),并進行考試,保證了我們不犯低級錯誤,對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。

1、硬件學(xué)習(xí):錯綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺,開始覺得挺難,但是隨著與班長及師傅們的交流,逐漸弄懂了它們各施其職,各有分工,熟悉了通用sop后就對這些管道上的標(biāo)識有了進一步的認識,如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備,雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細致,但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的,很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”,如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害,它們很多廢液都是有害物質(zhì),所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學(xué)習(xí)這些東西的基礎(chǔ)上,讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦,雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊,但是對人體的傷害還是大于其它車間,而且壓力容器本身也是危險源,但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感,而是去認真積極地投入到工作中,這來源于過的硬的培訓(xùn)管理,來源于過的硬的技術(shù)。

2、軟件學(xué)習(xí):除在車間學(xué)習(xí)以上必備的知識外,還不斷加強自己的軟件學(xué)習(xí)。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓(xùn)(包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面)。

(1)以考試為契機,抓緊軟件資料的學(xué)習(xí)

車間定期對我們的所學(xué)知識進行書面測評,在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學(xué)習(xí),通過做練習(xí)題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習(xí)工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄,爭取做到看一本就要看透一本,學(xué)懂一本,試用期工作總結(jié)《車間工人試用期工作總結(jié)》。

(2)理論聯(lián)系實際,“軟硬”結(jié)合

對sop中所列出的知識,如崗位操作sop,只有親臨其境,才能體會其妙處,只記住書面上怎么樣操作離心機,而不去看師傅們操作,只是個書呆子,而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn),有的師傅有多年的經(jīng)驗,他們會給我講一些技巧性的東西,而是卻是書上沒有的,也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合,才能真正的記住,變成自己的所學(xué)。

名好的管理者,做好一名班組長是基本功,而對我們新進廠的大學(xué)生來說,要想當(dāng)好一名班長,正像我們車間主任說的一樣,就是“要想當(dāng)好一名管理者,首先學(xué)會當(dāng)好一名工人”,也是在這句話的感召下,我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手,也正為如此,得到了車間上下人等的一致好評。

當(dāng)然在此期間,也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳,在些不便過多贅述。

4、辦公室學(xué)習(xí):除了在車間與師傅們交流外,在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流,通過自己在大學(xué)生里過硬的計算機能力,積極地配合他們工作,做自己力所能及的事情,通過行動來證明自己,達到更好的溝通。在交流過程中,也學(xué)習(xí)到了單位里面同事相處的一些技巧。

總之不管在車間的每個時間、每個空間,只要用心去感受,對剛剛走出大學(xué)生校門的我們來說,到處都是知識。

通過在車間的學(xué)習(xí),一些工作參與和不斷的總結(jié),現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)

如下:

2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導(dǎo)直言;

3、有著較好的文字功底;

4、能較準(zhǔn)確地領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思,可以默契地與之相處;

5、能更好地克服浮躁,相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為,沒有不適合,只有不適應(yīng)。

缺點:1、事事力求完美,往往可能由于考慮過多,導(dǎo)致工作低效;

3、行事過于低調(diào),在公共場合不能積極地去展示自己,認為“金子總會發(fā)光”,樂于用事實證明自己,此會延緩自己的發(fā)展進程,或被淹沒。

1、改進大學(xué)生培養(yǎng)機制,更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才,留人在先,淘汰次之。

(1)取消以學(xué)校級別定工資制度,學(xué)校牌子+能力大家是相等的,無層次可言;

(3)豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先,自愿為主。

2、建立書報閱覽室,豐富書刊種類,讓員工更好地多視角了解社會,建立大局意識,更好地服務(wù)企業(yè)。

3、(僅是建議,考慮不成熟)成立一個“學(xué)生會”似的青年會組織,由人資總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo),青年人組成,更廣泛地收集不正規(guī)建議,互相監(jiān)督,促進企業(yè)運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習(xí)總結(jié),為求精簡,不過多占用領(lǐng)導(dǎo)工作時間,致篇幅有限,不能全面盡述所學(xué)所想。

此致!

敬禮

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇五

桃花落去,梅雪冬陽、自從20xx年xx月進入xx公司制造部擔(dān)任一職,回首也有xx個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶、在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:

產(chǎn)量從9月份入庫量為到12月份dem產(chǎn)量達到,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份93.1%到12月份達到94.5%,提高了1.4%,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

1、主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2、主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強管制。

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的`穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇六

緊張而充實的xxxx年已經(jīng)過去,1月23日下午,在車間主任肖嘯的精心組織下,合成車間召開了全體干部、班組長、技術(shù)員等xxxx年年終總結(jié)大會。會議內(nèi)容如下:各個職能人員分別總結(jié)了xxxx年內(nèi)工作的閃亮點與不足之處,并提出了xxxx年的工作計劃。會上充分肯定了xxxx年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環(huán)保等方面進行總結(jié)。xxxx年是公司舉步維艱的一年,在非常的這一年中,公司經(jīng)歷了一月份與九月份兩次大修。

在車間沒有動用一名民工的前提下,完成了變壓吸附40于個程控閥的修理與更換,老合成系統(tǒng)高壓機的安裝,高壓機的大修,新系統(tǒng)3高壓機,1、2循環(huán)機、,1、2冰機的大修,新、老系統(tǒng)高壓機所有水冷氣及油冷器的清洗工作等,特別是成立了泵組,徹底的消除了半脫與脫硫系統(tǒng)因泵的頻繁事故而導(dǎo)致的檢修工作滯后。

合成老系統(tǒng)銅塔的揭蓋拆檢,合成塔的拆檢,新系統(tǒng)脫硫塔的清洗等大項目的工作。

車間在各項工作中,都嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)的安全工作制度,沒有安全事故的發(fā)生。

沒有釀成一點環(huán)保事故。盡管如此,但也認識到工作中出現(xiàn)的一些問題。認真總結(jié)并吸取了全年工作中的教訓(xùn),把瑕疵部分其當(dāng)成典范,并組織全體員工學(xué)習(xí)。

在合成一車間和合成二車間六月份合并之初,車間主任肖嘯就充分的提出了1+1必然要大于二的口號,并在年終實現(xiàn)這個口號??偨Y(jié)這xxxx年的工作,盡管公司困難重重,但車間的各項工作都開展得比較順利,工資分配,也比較合理。得到了公司和車間員工的充分肯定。會議結(jié)束之時,還對車間所評的8位先進員工給予一定的獎勵。肖主任提出了“方向大于速度并決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心,是首先要考慮的問題,是關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)過程中效益與速度的定位導(dǎo)航。

無論是工作,還是生活,都要認清方向,不要盲目是從,沒有什么工具或策略可以確保一個企業(yè)長期生存,在激烈的競爭市場上,只有不斷地發(fā)展和捍衛(wèi)自己的地位,才可能生存下去。這就要求我們在平時的工作中,注重細節(jié),發(fā)揮自己的聰明才智與創(chuàng)造才能,做好自己的本質(zhì)工作。這正如“逆水行舟,不進則退”,永遠是強者生存。

xxxx年已經(jīng)過去,xxxx年是充滿期望和等待的一年,合成車間所有員工在公司和車間的領(lǐng)導(dǎo)下,將會本著公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的原則,按照自己的步伐,充分做好xxxx年的準(zhǔn)備工作。

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇七

一、職工隊伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔莿恿囬g工作的重點之一。為此,車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓(xùn)計劃,力爭將工作做到有條不紊。2萬噸工程完工后,車間新進了28名青工,為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設(shè)備維護保養(yǎng)的有關(guān)知識,車間在較為繁忙的時間里專門抽調(diào)人員對新工進行培訓(xùn),并完成了新工上崗考核工作,28名新工全部通過考核。

車間還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答、事故分析,以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得員工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn),寓理論于實踐。車間在做好內(nèi)培工作的同時,也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓(xùn),通過學(xué)習(xí),員工基本掌握了相關(guān)儀器的'基本工作原理、使用方法和步驟,對其維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術(shù)保障。

二、強抓安全生產(chǎn)、確保平穩(wěn)供電xx車間的工作核心是“抓安全生產(chǎn)、保平穩(wěn)供電”。為了保障人身、設(shè)備的安全,真正將責(zé)任落實到位,車間于2月初分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了xx年度安全承包責(zé)任書;3月底,車間配合x公司為車間110kv供電設(shè)備安裝了微機防誤系統(tǒng),從而實現(xiàn)開票、預(yù)演及操作的有機統(tǒng)一;4月--5月間,車間按計劃完成了110kv所屬設(shè)備的春季防雷試驗、空壓機維護保養(yǎng)等常規(guī)工作車間及時上報生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車間全部力量對其進行隱患排查,確定了故障點。6月26日連夜對變壓器進行解體性大修,更換其繞組,將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài),避免了事態(tài)的進一步擴大。這是繼車間成立以來,處理的最大、最嚴(yán)重事故隱患。

三、管理工作全面細致車間于年初對“月明星”活動細則進行了完善性修改。并在車間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時,車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,在“月明星”活動開展的基礎(chǔ)上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”,并制定了相應(yīng)的活動細則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來,以促進崗位成材為目標(biāo)大力推進車間的管理工作。

日前,所有活動已正式在車間開展起來,并報送了公司黨委、工會和團委,各項活動細則也將以于下個月以版圖形式上墻。此外,車間響應(yīng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號召,將車間各崗位責(zé)任制度,設(shè)備定置定職制度作了進一步健全、規(guī)范,并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容,積極配合公司對車間各種消耗進行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇八

一、職工隊伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔莿恿囬g工作的重點之一。為此,車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓(xùn)計劃,力爭將工作做到有條不紊。2萬噸工程完工后,車間新進了28名青工,為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設(shè)備維護保養(yǎng)的有關(guān)知識,車間在較為繁忙的時間里專門抽調(diào)人員對新工進行培訓(xùn),并完成了新工上崗考核工作,28名新工全部通過考核。

車間還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答、事故分析,以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得員工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn),寓理論于實踐。車間在做好內(nèi)培工作的同時,也不失時機的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓(xùn),通過學(xué)習(xí),員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,對其維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術(shù)保障。

二、強抓安全生產(chǎn)、確保平穩(wěn)供電 xx車間的工作核心是“抓安全生產(chǎn)、保平穩(wěn)供電”。為了保障人身、設(shè)備的安全,真正將責(zé)任落實到位,車間于2月初分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了xx年度安全承包責(zé)任書;3月底,車間配合x公司為車間110kv供電設(shè)備安裝了微機防誤系統(tǒng),從而實現(xiàn)開票、預(yù)演及操作的有機統(tǒng)一;4月--5月間,車間按計劃完成了110kv所屬設(shè)備的春季防雷試驗、空壓機維護保養(yǎng)等常規(guī)工作車間及時上報生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車間全部力量對其進行隱患排查,確定了故障點。6月26日連夜對變壓器進行解體性大修,更換其繞組,將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài),避免了事態(tài)的進一步擴大。這是繼車間成立以來,處理的最大、最嚴(yán)重事故隱患。

三、管理工作全面細致車間于年初對“月明星”活動細則進行了完善性修改。并在車間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時,車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,在“月明星”活動開展的基礎(chǔ)上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”,并制定了相應(yīng)的活動細則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來,以促進崗位成材為目標(biāo)大力推進車間的管理工作。

日前,所有活動已正式在車間開展起來,并報送了公司黨委、工會和團委,各項活動細則也將以于下個月以版圖形式上墻。此外,車間響應(yīng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號召,將車間各崗位責(zé)任制度,設(shè)備定置定職制度作了進一步健全、規(guī)范,并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容,積極配合公司對車間各種消耗進行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。

=

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇九

???? 20xx年即將過去,就要迎來充滿希望的20xx年,在這年終之際,作為一名車間的操作工人,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,新的一年即將到來了,回顧今年來的本人工作情況,現(xiàn)簡述如下:

??????? 在這一年里遇到了不少的挫折,最為重大的就是7,16事件。事件發(fā)生后每個人的心情都無比沉重,每一臺電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來,但我堅信再大的困難也押不倒我們,經(jīng)過公司全體員工的共同努力下,我們完成了電路修復(fù),并以最快的速度摳開了電解槽,然后就是啟動電解槽,每啟動一臺槽子我們都會積累很多經(jīng)驗,從最初的難以起動,到今天的正常啟動,讓我們更深入的了解了電解槽,至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn),每個人的臉上又露出了笑容,經(jīng)過這件事后,公司的全體員工受到了集團公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚,挫折是再所難免的,重要的是在挫折中我總結(jié)了自己的不足,積累了很多工作經(jīng)驗,特別是在班組和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務(wù)。

??????? 在新的一年里,我將認真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇十

又到了一年的結(jié)尾了,咱們包裝車間的工作也迎來了一個小高峰,畢竟快過年了,家家戶戶得開始購置東西了,所以咱們公司的產(chǎn)品銷量也有著不小幅度的增長,相比全年其它時間段至少有三成的增幅,雖然會讓我們這些工人累了點,但也意味著收入的增加?,F(xiàn)在,就讓我來對自己在包裝車間一年來的工作做一個年終總結(jié)。

這一年來,咱們的公司的發(fā)展可謂是穩(wěn)中有長,無論是公司的規(guī)模還是業(yè)務(wù)的增長,都讓人感到歡欣,由于我是一名包裝車間的工人,所以我對于公司的盈虧還是比較了解的,只要咱們包裝車間的工人一直有事干,那就代表著公司經(jīng)營的不錯,要是這邊沒啥動靜,那就代表著公司近期沒有接到單子。一旦訂單少了,那就代表著公司利潤減少,同時也影響了工人的收入,畢竟多勞多得,車間里不少工人都指望著能多干點活,以此來增加自己的收入。我同樣也希望包裝車間能變得忙碌起來,畢竟沒有人和錢過不去,特別是在某些節(jié)假日里,我們都想多掙點錢來補貼家用。

在上半年里,咱們包裝車間的工作量其實并不多,畢竟是處于一個淡季,所以干起活來了也是不急不慢,能準(zhǔn)時完成就足夠了,隨著時間的推移,公司漸漸地迎來了旺季,訂單越來越多了,車間里也越來越火熱了,各部門的工人都接到了自己的任務(wù),開始加快了手腳。對于其它部門而言,咱們這個包裝車間格外地看重效率,要做到包裝起來又快又好,對于一些熟手而言,包裝起來都不需要經(jīng)過太多的思考,僅僅憑靠習(xí)慣就能完成產(chǎn)品的包裝,所以他們的效率遠高于一些進入車間不久的工人,和他們相比,我只是一個不快不慢的人,但我也不氣餒,我知道這不是短時間就能做到的,這需要長時間的機械訓(xùn)練。

下半年,是包裝車間最忙的時候,因為訂單越來越多了,而且不少的'訂單還很急,需要在短時間里處理好,這就需要我們趕進度了,為了能盡快處理好,我們加班加點的完成任務(wù),在此期間,還新招了不少工人來緩解壓力,在大家的努力下,包裝車間的運營一直是井井有條的,這也得歸功于上級的領(lǐng)導(dǎo),在接下來的日子里,我會繼續(xù)干好自己的本職工作,爭取在明年能讓自己的能力得到更大的提升!

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇十一

1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。

---年,我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“xxx廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當(dāng)然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,謝謝你們!

回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學(xué)習(xí);

2、加強現(xiàn)場管理力度;

3、提高溝通能力。

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇十二

一年的工作終于就要結(jié)束了,咱們這些車間工人總算是能回家好好地休息一段時間了。這一年里面,咱們在車間領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引領(lǐng)下,完成了一個又一個的生產(chǎn)任務(wù),按時按量地完成了屬于我們的工作任務(wù),現(xiàn)在眼看著新的一年就要來臨了,我自然是得總結(jié)一下全年的個人工作情況。

在車間里面工作,我覺得自己首先要做好的事情就是讓自己每每天都能準(zhǔn)時地感到車間里開展工作,并且不出現(xiàn)其它意外情況,這一年里,我只出現(xiàn)過兩次缺勤情況,且都是因為一些無法意料的事情所阻礙,其它的時間里都是正常且認真地待在自己的工位上,像咱們這種車間工人,在工作的時候除了要保證自己的工作效率維持在一個較高的水準(zhǔn)之外,我們還得時刻注意好自己的安全,車間里面的器械非常多,一旦在工作中走神的話那么極有可能造成生命財產(chǎn)有所損失,所以我在工作的時候嚴(yán)格按照車間的操作流程辦事,杜絕在工作中打鬧嬉戲,也拒絕不必要的閑談,正是由于我的敬業(yè)精神,讓我在工作中全年無一起意外事件發(fā)生。

雖然我在咱們車間已經(jīng)工作了幾年了,對于咱們車間也算是比較了解了,但是我在工作的時候還是會保持著一顆學(xué)習(xí)的心態(tài),我知道自己距離優(yōu)秀的工人還差了很多,所以我時刻都在向車間里的那些老前輩們看齊,努力地學(xué)習(xí)他人的優(yōu)秀經(jīng)驗,爭取讓自己的個人能力得到提升。這個過程注定是一條漫長且枯燥的路,但是我也沒有心急,除了每天把自己的工作做好以外,我也會在閑暇之際去了解一些和車間工作有關(guān)系的資料,另外當(dāng)上級領(lǐng)導(dǎo)為咱們舉辦一些技能培訓(xùn)和講座時,我都會積極主動地參加,或許有些人會覺得這挺浪費時間的,但是我覺得成長就是靠著這樣一點點的積累才會有顯著的變化,我們無論是在工作中還是生活中都不能眼高手低,一定要以干實事為主,要是沉不下自己的心氣的話,那么也就沒辦法在工作中取得更大的進展。

新的一年就要來臨了,我在這里提前給大家說一聲新年快樂啦!同時希望大家在新的一年里能爆發(fā)出更多的力量,讓自己干起活來越來越有勁,也讓咱們的車間變得更好更完善!

車間工人工作總結(jié)碳纖維篇十三

20xx年即將過去,新的-年又要開始。在這辭舊迎新之際,回顧-年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚長避短,也能更好的完成車間工作。

下面分幾個方應(yīng)對一年來的工作做進行一下總結(jié)

斯就很少,偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上,就是服務(wù)不好,或者無配件現(xiàn)貨,讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工,全年在新車索賠上幾乎為零,原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號,而此刻輪流到這種狀況,的確很讓人想不通也很是悲哀,我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。

北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型,況且現(xiàn)代用戶維修手冊上,寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊,就說只明白西安秦鷹是維修的,跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店,所以對秦鷹就應(yīng)是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車,維修工說氣門異想,可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因,說無維修資料的問題,我們沒有用心分析市場經(jīng)營狀況,反正來車就修,不來無所謂的心里與不正常的思維。

黃海曙光車型是西安維修服務(wù),能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好,個性是旗勝品牌投放市場后,市場的保有量很大,技術(shù)含量也不低,雖然裝配的發(fā)動機很復(fù)雜,但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車,以為索賠的多,工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導(dǎo),正確對待解除顧慮,到之后成為廠里進車臺次多的品牌,但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。

車間人員流動也很不平穩(wěn),以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工,工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁,所以在管理上,技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn),個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核,能夠說一塌糊涂很不理想。當(dāng)時采取集中培訓(xùn),個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例,做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧,還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武,初賽我們在技術(shù)考的并不理想,這恰恰說明一個問題技術(shù)不摻假,沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報,也無法為用戶起到保駕護航的作用,更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ真的思考和應(yīng)對。

在全年用戶的三日回訪中,也能夠分析出來很多問題,有維修工職責(zé)差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實,又怎樣能夠調(diào)動員工的用心性。才是最重要的,技術(shù)管理與內(nèi)部培訓(xùn)上確實做的不理想,沒能在工作中抓住重點,每一天空上班還感到很辛苦,只是工作放向不正確,在今后會慢慢去糾正。

我更期望在新的一年里,意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔
你可能感興趣的文章
a.付費復(fù)制
付費獲得該文章復(fù)制權(quán)限
特價:5.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里
b.包月復(fù)制
付費后30天內(nèi)不限量復(fù)制
特價:9.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里 聯(lián)系客服