時間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段，請一起努力，寫一份計劃吧。相信許多人會覺得計劃很難寫？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

駕校工作計劃和總結(jié)篇一

為更好地貫徹落實《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，積極有效的提高我校教練員的職業(yè)道德素質(zhì)與綜合教學(xué)服務(wù)水平，決定開展我校教練員脫崗培訓(xùn)活動，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

一、組織機構(gòu)

設(shè)立教練員脫崗培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長何漢斌、副組長盧忠貴峰。

二、培訓(xùn)對象

本校所有在崗在校教練員。

三、培訓(xùn)內(nèi)容

1、機動車駕駛員培訓(xùn)相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章

2、教練員職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)

3、規(guī)范化教學(xué)方法與新教學(xué)手段

4、教育心理學(xué)，駕駛安全意識

5、駕駛新技術(shù)新知識

6、交通事故處理與緊急救護常識

四、學(xué)習(xí)組織與時間安排

每月最后一周星期天下午2點至6點為集中學(xué)習(xí)時間

五、具體要求

1，教練員對此次脫崗培訓(xùn)要予以高度重視，講解人須按規(guī)定培訓(xùn)內(nèi)容認(rèn)真?zhèn)湔n。

2、教練員不得以任何理由缺席脫崗培訓(xùn)活動，缺席脫崗培訓(xùn)總課時超過三分之一的人員停崗整頓。

駕校工作計劃和總結(jié)篇二

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu)，對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到“工作計劃”這種公文。下面是小編收集整理的駕校教練

工作計劃范文

幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。

20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

20xx至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。20xx年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;20xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

第一，思想態(tài)度。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開始相關(guān)駕校教練工作。

第二，工作任務(wù)。

1，工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實落實相關(guān)工作。

3，情況匯報。每個月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫月

工作報告

第三，工作要求。

1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。

2，工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。

3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當(dāng)以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。

20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的

教案

二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出"快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港。

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。

一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)

針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

二、努力工作

在工作中，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)

首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。

其次，是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

四、在教學(xué)教練中

在整個教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的

心得體會

(一)組織語言很重要。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。

(二)先靜后動。

在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

(三)合理安排教學(xué)順序。

交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。

(四)因人而異，因材施教

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，所有的項目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學(xué)員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。

(五)多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。

絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

(六)改變自己，適應(yīng)學(xué)員

同時注重理論知識，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀?！，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績，是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來年，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績。

在新的一年迎頭走來之際，驀然回首昨年的點滴工作，心底更多了一份厚重和責(zé)任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進(jìn)取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!

自20xx年接手拳館(總館)以來，我在全力經(jīng)營拳館、圓滿完成公司交付的經(jīng)營和教學(xué)任務(wù)的同時，還積極主動的參加各種活動。現(xiàn)總結(jié)如下：

3月份，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件，所以我既感到興奮又感到責(zé)任的重大。后又到北京進(jìn)行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué)、完善。

4月，在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進(jìn)——尋找青春的榜樣紀(jì)念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號。

5月初，到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任推手班教練。公司以廣闊的指導(dǎo)思路，在昆明舉辦培訓(xùn)班以弘揚太極拳，我作為主教練之一，積極準(zhǔn)備，在教學(xué)中認(rèn)真授課，圓滿完成授課任務(wù)，受到學(xué)員的一致好評和贊揚。

5月23日，到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港陳式太極拳總會的影響力頗大，在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳，實現(xiàn)“弘揚太極、造福人類”的宏大目標(biāo)。

6月13日，為了促進(jìn)陳氏太極拳在當(dāng)?shù)馗玫陌l(fā)展，擴大拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動，應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓(xùn)班，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓(xùn)班。

6月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學(xué)。為了陳老師拳架為標(biāo)準(zhǔn)的陳氏太極拳，在新加坡的推廣、普及起到了推動作用，也奠定了一定基礎(chǔ)。

8月6日—10日，在河南大學(xué)參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓(xùn)班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓(xùn)聚集了學(xué)院派的精英，通過培訓(xùn)使我積累了經(jīng)驗，為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。

8月下旬，參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任弟子班教練。本屆培訓(xùn)班因為陳老師不在國內(nèi)，不能親臨培訓(xùn)班，所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓(xùn)班辦的更好。從結(jié)果看本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。

8月30日，參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”。

9月4日，在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長。能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任，頓感肩負(fù)的責(zé)任更大，推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重，今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓(xùn)工作，為協(xié)會的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

9月9日，作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市，此次大賽在很大程度上是太極拳在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的良好開端，也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。

10月29日—11月16日，應(yīng)法國太極學(xué)院的邀請到法國中部、南部等地講學(xué)，收到良好效果。此次法國講學(xué)更多地是針對初學(xué)者，讓更多的人領(lǐng)略、認(rèn)識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳，通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習(xí)練基礎(chǔ)，為更進(jìn)一步的推廣開了個好頭。

12月20日—25日，出任由河南省武術(shù)運動管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓(xùn)班主教練。本次培訓(xùn)班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學(xué)程序后，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程，協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓(xùn)班。從實際效果看來，本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓(xùn)班積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

12月31日，赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔(dān)任推手班主教練。

回顧20xx年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負(fù)弘揚太極之責(zé)，當(dāng)竭畢生之精力，為太極大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!

駕校工作計劃和總結(jié)篇三

我是_年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下：

一、注重理論知識，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不

僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。

工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕校工作計劃和總結(jié)篇四

1.好的學(xué)校，好的教練，才能成就一名好的司機。

2.呵護您一生的安全讓安全一生守護。

3.技術(shù)技巧是成功之本。

4.技術(shù)經(jīng)考驗，服務(wù)真情無限。

5.技術(shù)精益，服務(wù)盡心盡力。

6.駕駛夢，從這里起航。

7.駕駛之路，平安起步。

8.駕校的領(lǐng)航者，為您保駕護航。

9.駕校中的名校，名校中的駕校。

10.駕馭理想，校(笑)行天下。

11、超載超速危機四伏

12、酒后駕車拿命賭博

13、一秒鐘車禍一輩子痛苦

14、禮讓禮讓人車無恙

15、遵守交通法規(guī)關(guān)愛生命旅程

16、實線虛線斑馬線都是生命安全線

17、心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生

18、生命只有一次平安伴君一生

19、禮讓三先路暢民安

20、寧繞百步遠(yuǎn)不搶一步險

駕校工作計劃和總結(jié)篇五

擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

第一，思想態(tài)度。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開始相關(guān)駕校教練工作。

第二，工作任務(wù)。

1，工作學(xué)習(xí)。本單位在2012年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就2012年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實落實相關(guān)工作。

2，日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的報名、實訓(xùn)、考試工作，在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。

3，情況匯報。每個月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

第三，工作要求。

1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。

2，工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。

3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當(dāng)以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

總的來說，2012年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認(rèn)真履行工作計劃要求，履行工作義務(wù)。

駕校工作計劃和總結(jié)篇六

擔(dān)任駕校教練員工作關(guān)鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當(dāng)中不出現(xiàn)重大的違規(guī)違章責(zé)任事故。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的、掌握的、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極、開明的`工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認(rèn)清駕校教練員對于學(xué)員今后在汽車駕駛環(huán)境當(dāng)中受到影響，認(rèn)清責(zé)任劃分，準(zhǔn)確開始相關(guān)駕校教練工作。

1，工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實落實相關(guān)工作。

2，日常工作。組織進(jìn)行相關(guān)學(xué)員的報名、實訓(xùn)、考試工作，在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。

3，情況匯報。每個月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

1，工作作風(fēng)要求。駕校教練員必須清醒地認(rèn)識自身工作的重要意義，在與學(xué)員接觸實訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)該切實保持清廉工作作風(fēng)。

2，工作實務(wù)要求。駕校教練員工作當(dāng)中必須按照單位教學(xué)安排，切實落實每一項教學(xué)任務(wù)到具體工作當(dāng)中，確保學(xué)員能夠全面學(xué)習(xí)汽車駕駛。

3，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當(dāng)以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假。

駕校工作計劃和總結(jié)篇七

1.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

2.違章觀念強，安全系數(shù)大。

3.健康是福，風(fēng)風(fēng)雨雨共度，技術(shù)保平安，誠心做朋友，真心換實惠。

4.精心，細(xì)心，用心，服務(wù)讓您滿意。

5.精心施教，貼心服務(wù)，讓您更好的體驗到學(xué)車樂趣。

6.精湛技術(shù)保障平安出行。

7.客戶滿意，客戶至上。

8.快樂駕駛，你我同行。

9.老駕校，新服務(wù)。

10.亂穿馬路，失道無助。

11.三雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓。

12.安全駕駛，一路暢通。

13.安全駕駛，從這里開始。

14.安全駕駛，快樂學(xué)車。

15.把握方向的瞬間，有你有我。

16.百萬學(xué)員共同的選擇。

17.秉承服務(wù)，用心教學(xué)，懷揣期望而來，收獲滿意而歸。

18.博覽五車，為您一車。

19.暢想新生活，傳承新技術(shù)。

20.車好不如駕的好，校好才是真的好。

駕校工作計劃和總結(jié)篇八

求，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，進(jìn)

一步提高教練員教學(xué)水平，加強內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。

一、進(jìn)一步深入開

展“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”的活動，有效推進(jìn)規(guī)

范化管理水平的提

高

以規(guī)范化達(dá)標(biāo)為載

體，以提高信譽信譽質(zhì)量為目標(biāo)，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作

中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)

素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語言文明，熱情

服務(wù)，耐心指導(dǎo)，尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴(yán)禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店

門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃

規(guī)范場地教學(xué)行為，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場教學(xué)，嚴(yán)格按照公安、運管批準(zhǔn)的道路和場地進(jìn)

行訓(xùn)練。堅持安全第一，文明行車，做好愛車?yán)９ぷ鳎_保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合

訓(xùn)練的要求，嚴(yán)禁酒后駕車，無證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué)，嚴(yán)禁超載、超速。

二、進(jìn)一步加強智能化管理

嚴(yán)格按照教學(xué)大綱

規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計時工作規(guī)范，不得縮短培訓(xùn)

時間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅持誠實信用原則，如實認(rèn)真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)

日志，杜絕使用“跑碼機”、假指紋等現(xiàn)象。

三、加快模擬器的

推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進(jìn)一步

對于剛學(xué)車的學(xué)員

投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的

工作的落實，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。

四、進(jìn)一步加強教

練員隊伍管理和繼續(xù)教育工作

進(jìn)一步完善教練員

管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章

操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有

法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)

禁向?qū)W員攤派各種款項，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練

員繼續(xù)再教育工作的開展。

三、加強安全管理，

強化安全意識

加強教練員的安全

教育和安全意識，與教練員簽定安全責(zé)任狀，進(jìn)一步加強安全檢查，要求每個教練員把安全

放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許

安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提

高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安，保證每月不少于一次安全活動。

五、進(jìn)一步增強實

力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

著重注意實力的增

強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟

件建設(shè)有機地結(jié)合起來，要形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)

員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，

一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、

整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、進(jìn)一步完善設(shè)施

配備和服務(wù)項目，進(jìn)行了庫位調(diào)整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

4、科學(xué)訓(xùn)練，注意

訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊，做到了因人施教，學(xué)員報名時征求學(xué)

教學(xué)方法不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模

式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。

5、校風(fēng)廉政，確保

學(xué)員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

六、節(jié)能減排工作

將節(jié)能減排擺到更

加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對每一臺車輛制

定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期

做好二級維護，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得

尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、從改進(jìn)駕校教學(xué)

方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)

員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重

行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。

七、規(guī)范化管理活

動的開展

繼續(xù)開展規(guī)范化管

和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱

資料方便快捷。加強對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識，統(tǒng)一招

生電話，統(tǒng)一駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保

證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范

進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系

統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)

員滿意度評價和合理化建議。

八、其他

1、駕校將繼續(xù)拓展

招生渠道，集思廣益。

2、繼續(xù)加強駕校各

職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

3、2011年駕校設(shè)

想將開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟效益良好

我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社

會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體

經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是

在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理

學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校工作計劃和總結(jié)篇九

1.專業(yè)學(xué)車，從駕校開始。

2.交規(guī)學(xué)記用，安全你我他。

3.技承**駕校，馳騁成功大道。

4.守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財。

5.縱橫人生輝煌路，**駕校第一步。

6.禍起瞬間，防患未然。

7.行萬里平安路，做百年長樂人。

8.道路連著你和他安全系著千萬家。

9.但愿人長久，千里路暢通。

10.大路朝天，請走右邊。

11.人生美好，步步小心。

12.有酒即無舵，早晚要闖禍。

13.路無規(guī)不暢，國無法不寧。

14.酒后駕車，生命打折。

15.生命只有一次，平安伴君一生。

16.狹路相逢“讓”者勝。

17.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中。

18.處罰違章不留情，看似無情最深情。

19.十次肇事九次快，摩托車族當(dāng)自愛。

20.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

21.違章觀念強，安全系數(shù)大。

22.亂穿馬路，失道無助。

23.三雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓。

駕校工作計劃和總結(jié)篇十

2x下半年度我校將嚴(yán)格按照上級部門的指導(dǎo)方針，結(jié)合“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教練員教學(xué)水平，加強內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。

一、進(jìn)一步深入開展“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”的活動，有效推進(jìn)規(guī)范化管理水平的提高

以規(guī)范化達(dá)標(biāo)為載體，以提高信譽信譽質(zhì)量為目標(biāo)，把“誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個教學(xué)培訓(xùn)管理工作中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語言文明，熱情服務(wù)，耐心指導(dǎo)，尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴(yán)禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為。規(guī)范日常執(zhí)教行為，嚴(yán)格遵守持證上崗培訓(xùn)、隨場教練、隨車教練等工作規(guī)范；規(guī)范場地教學(xué)行為，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場教學(xué)，嚴(yán)格按照公安、運管批準(zhǔn)的道路和場地進(jìn)行訓(xùn)練。堅持安全第一，文明行車，做好愛車?yán)９ぷ?，確保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合訓(xùn)練的要求，嚴(yán)禁酒后駕車，無證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué)，嚴(yán)禁超載、超速。

二、進(jìn)一步加強智能化管理

嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計時工作規(guī)范，不得縮短培訓(xùn)時間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅持誠實信用原則，如實認(rèn)真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，杜絕使用“跑碼機”、假指紋等現(xiàn)象。

三、加快模擬器的推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進(jìn)一步

對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源，使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的落實，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。

四、進(jìn)一步加強教練員隊伍管理和繼續(xù)教育工作

進(jìn)一步完善教練員管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練員繼續(xù)再教育工作的開展。

加強教練員的安全教育和安全意識，與教練員簽定安全責(zé)任狀，進(jìn)一步加強安全檢查，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安，保證每月不少于一次安全活動。

五、進(jìn)一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的`競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，要形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、進(jìn)一步完善設(shè)施配備和服務(wù)項目，進(jìn)行了庫位調(diào)整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

4、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊，做到了因人施教，學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。

5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

六、節(jié)能減排工作

將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。

七、規(guī)范化管理活動的開展

繼續(xù)開展規(guī)范化管理活動，我校將繼續(xù)依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識，統(tǒng)一招生電話，統(tǒng)一駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。

八、其他

1、駕校將繼續(xù)拓展招生渠道，集思廣益。

2、繼續(xù)加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，2x我校在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，2x11年我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校工作計劃和總結(jié)篇十一

本學(xué)期，我校繼續(xù)開展校企合作，工學(xué)交替的辦學(xué)機制，設(shè)施農(nóng)業(yè)班的學(xué)生可以因地制宜、校外就業(yè)實習(xí)，學(xué)校派校領(lǐng)導(dǎo)跟班管理，學(xué)生在企業(yè)既能學(xué)到技術(shù)本領(lǐng)，又體驗了生活，還能領(lǐng)到一定的實習(xí)報酬。

(二)培訓(xùn)工作

1、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)

為了給想創(chuàng)業(yè)找不到思路，想就業(yè)找不到出路的社會青年提供創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，我校配合__縣勞動和社會保障局計劃開辦8期青年創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)班，共培訓(xùn)230人，其中有90人順利開辦小企業(yè)。

2、陽光工程培訓(xùn)

本學(xué)期受農(nóng)辦委托，為提高農(nóng)村勞動力的專業(yè)技能與就業(yè)能力，從9月到12月份，對農(nóng)村勞動力進(jìn)行陽光工程培訓(xùn)，共開設(shè)了村級陽光招生網(wǎng)，盡量做到“天網(wǎng)，地網(wǎng)，人網(wǎng)”。天網(wǎng)就是通過網(wǎng)絡(luò)，用qq聯(lián)系，方便快捷!地網(wǎng)就是在各個學(xué)校設(shè)立學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)性宣傳物，人網(wǎng)就是通過朋友了?？傊?，全校上下，全力以赴，與時俱進(jìn)完成了任務(wù)。

駕校工作計劃和總結(jié)篇十二

12月10日，《關(guān)于推進(jìn)機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》(下稱《意見》)出臺，對我國駕考制度進(jìn)行全面改革。

截至今年11月底，我國持有駕照人已有3.2億，位居世界第一，每年新增3000多萬駕駛?cè)?，預(yù)計將達(dá)到4.7億。這其中，拿著駕照會開車的司機當(dāng)然是大多數(shù)，可拿著駕照不會開車的司機也大有人在。另外，交警每年都會查獲不少無照駕駛或拿著假駕照開車上路的“李鬼司機”，讓大家對交通安全著實捏著一把汗。

駕駛?cè)耸堑缆钒踩钪匾囊蛩兀荚嚺嘤?xùn)水平將直接決定道路交通安全水平，駕考改革涉及億萬群眾切身利益。所以，不管你是“老司機”還是“準(zhǔn)司機”，都得好好看看駕照考試將發(fā)生的以下七大變化。

1、駕照可“自學(xué)”，駕校丟掉“鐵飯碗”

《意見》提出“試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考”，一句話就砸了駕校們的“鐵飯碗”。具體來說，就是允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請考試。

自學(xué)駕駛所用自備車輛，不得用于經(jīng)營性的駕駛學(xué)習(xí)活動。自學(xué)人員上道路學(xué)習(xí)駕駛前應(yīng)到公安機關(guān)免費領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識和學(xué)習(xí)駕駛證明。

公安部交管局負(fù)責(zé)人介紹，將先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點。自學(xué)直考車型僅限于小型汽車，車輛必須加裝輔助制動等安全裝置。隨車指導(dǎo)人員必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷。練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故，學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。

2、駕校計時收費，考試網(wǎng)上報名

改變駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的模式，推行計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的服務(wù)措施。實行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機構(gòu)參加培訓(xùn)。

同時，駕照考試實行自主報考。建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式，考生完成培訓(xùn)后可按規(guī)定自主選擇考試時間和考試場地，改變完全由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)包辦報考的做法，保障考生選擇權(quán)?？忌煞挚颇炕蛞淮涡匀坷U納考試費。

3、“科目二”“科目三”一天考完

為減少考生往返次數(shù)，《意見》提出逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試。道路駕駛技能考試合格后，考生要求當(dāng)天參加安全文明駕駛常識考試的，應(yīng)當(dāng)予以安排。所有科目考試合格并按規(guī)定履行必要的手續(xù)后，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日向考生發(fā)放機動車駕駛證。

擔(dān)心環(huán)境不熟影響考試發(fā)揮?駕考將實行考場開放。公布場地設(shè)施布局、考試流程和路線，允許考生考前免費進(jìn)入考場熟悉環(huán)境。

4、三年內(nèi)出嚴(yán)重事故，倒查考試發(fā)證過程

凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的，倒查考試發(fā)證過程，發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績、降低考試標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)問題的，取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。意見還提出，依法依規(guī)查處收受或索取考生財物的違法行為。

5、駕照可異地申領(lǐng)和審驗

放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，考生可以在戶籍所在地或居住地學(xué)習(xí)培訓(xùn)、報名考試、領(lǐng)取駕駛證，滿足流動人口申領(lǐng)駕駛證需求。允許在全國范圍內(nèi)異地補換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。

6、重新申領(lǐng)駕照可直接考試

駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的，可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請考試，各科目考試合格后予以核發(fā)駕駛證，但駕駛證被吊銷或被撤銷的除外。

7、簡化小型車駕照體檢

建立駕駛?cè)朔诸愺w檢制度，根據(jù)準(zhǔn)駕車型設(shè)定不同的體檢標(biāo)準(zhǔn)，提高大中型客貨車駕駛?cè)松眢w條件要求，簡化、優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)松眢w檢查項目和方法。進(jìn)一步規(guī)范醫(yī)療機構(gòu)的駕駛?cè)梭w檢工作。同時，每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡將由60周歲調(diào)整為70周歲。

全面完成駕考改革

關(guān)于《意見》貫徹落實的時間表，公安部、交通運輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公安部、交通運輸部將會同有關(guān)部門全力做好組織實施推動工作，確保改革落地生根。一是完善配套制度。細(xì)化改革措施，明確職責(zé)任務(wù)。二是穩(wěn)步推進(jìn)改革。

上半年，啟動重大事項改革試點;，總結(jié)試點經(jīng)驗，深入推進(jìn);20，全面完成改革任務(wù)。三是加強宣傳引導(dǎo)。準(zhǔn)確解讀重點內(nèi)容，及時回應(yīng)關(guān)切，廣泛聽取意見，不斷完善制度措施，為改革實施創(chuàng)造良好社會環(huán)境。

自學(xué)直考更容易更便宜?不見得!

記者昨日從廣東省以及廣州市交管部門獲悉，目前關(guān)于“自學(xué)直考”的具體細(xì)則仍未出臺。而從深圳等已經(jīng)開始試行“自學(xué)直考”的城市來看，“自學(xué)成才”并不簡單，甚至費用可能比駕校學(xué)車更高。

考試通過率并不高

今后考駕照可以“自學(xué)直考”，是不是意味著可以不用看駕校臉色，跳過駕培“自學(xué)成才”了?有不少正在考證路上“艱難跋涉”的市民對此表示支持。并且認(rèn)為，未來“互聯(lián)網(wǎng)私人駕考教練”行業(yè)將興起，通過app輕松預(yù)約“小鮮肉”陪練不是夢。

目前，全國實施小型汽車駕駛?cè)恕白詫W(xué)直考”的試點有10省市，其中廣東省只有深圳市是試點。據(jù)了解，深圳市公安局交警局于20xx年12月就在全省率先推出散學(xué)(即自學(xué))申領(lǐng)駕駛證網(wǎng)上報名預(yù)約系統(tǒng)，雖然每個月都有市民報名，但考試通過率并不高。

深圳市車管所考試科的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，并不鼓勵市民通過散學(xué)的方式參加駕照考試，畢竟沒有經(jīng)過系統(tǒng)交通安全文明知識培訓(xùn)，容易存在安全隱患。而散學(xué)者的合格率也低于正規(guī)駕校培訓(xùn)的學(xué)員。

“馬路殺手”更多?

據(jù)駕校行業(yè)人士透露，多數(shù)自學(xué)者找私人教練學(xué)車是按次收費，但學(xué)習(xí)方式很可能難以通過嚴(yán)格的“電子考”，一旦考不過還要繼續(xù)花錢練車，再加上補考費，總成本加起來可能比報考駕校還要貴。

也有市民擔(dān)憂政策難以落地。光是《意見》中規(guī)定的自學(xué)用車“要加裝安全輔助裝置”一條就讓人心里打鼓。市民劉先生目前正在考科目二，已經(jīng)兩次未通過，“如果要找有車的親戚朋友來陪練，難道還要對方把私家車進(jìn)行改裝?怎么改裝才算合格呢?太麻煩了”。

此外，還有市民擔(dān)憂自學(xué)過程難監(jiān)管，會產(chǎn)生更多交通安全隱患。市民王先生表示，如果考試者嫌麻煩不想改裝車，也不找符合新政規(guī)定的指導(dǎo)人員陪練，而且去一些偏僻路段練車，誰能知道?“如果最終還僥幸考到了駕駛證，那不就成了“馬路殺手”，誰之過?”

駕校工作計劃和總結(jié)篇十三

進(jìn)一步完善教練員管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會的評價與知名度。繼續(xù)堅持教練員繼續(xù)再教育工作的開展。

駕校工作計劃和總結(jié)篇十四

甲方:

乙方:

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,共同達(dá)成如下協(xié)議:

給乙方50%。轉(zhuǎn)讓期限從簽訂合同之日起（暫定2013年11月5

日）－2016年6月15日。

二、股份轉(zhuǎn)讓后由甲方雙方共同參與后期經(jīng)營。

三、甲方承諾乙方可以參與不僅限于如下權(quán)利：1.日常經(jīng)營2.市

場推廣，店面管理3.人員招聘，利潤分享等4.關(guān)于后期招生點需

要購置的物資雙方各承擔(dān)50%，關(guān)于2個招生點的專職人員薪資

各承擔(dān)50%。

四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效！

五、互營互利，所有利潤對半分成。

甲方：

乙方：

駕校工作計劃和總結(jié)篇十五

1、工作學(xué)習(xí)。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓(xùn)，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓(xùn)會上一一說明。駕校教練員要認(rèn)真參加培訓(xùn)工作會議，積極學(xué)習(xí)，并在工作當(dāng)中切實落實相關(guān)工作。

2、在工作當(dāng)中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。

3、情況匯報。每個月列羅當(dāng)月工作當(dāng)中出現(xiàn)的情況，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

駕校工作計劃和總結(jié)篇十六

1、嚴(yán)格按照“遵紀(jì)守法、規(guī)范服務(wù)、誠實守信、按規(guī)收費、車容整潔、證件齊全、文明禮貌、安全行車”的總體要求為乘客提供安全、便捷、舒適的客運服務(wù)。

2、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和《西峰區(qū)出租汽車服務(wù)規(guī)范(試行)》等有關(guān)法律、法規(guī)及制度。服從管理，聽從指揮和調(diào)度。

3、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，駕車過程中要禮讓三先，謹(jǐn)慎駕駛，注意勞逸結(jié)合。不開帶病車、疲勞車、違章車、英雄車和賭氣車，嚴(yán)禁超員、超速及酒后駕駛。

4、愛護車輛，堅持定期檢查，按規(guī)定做好車輛保養(yǎng)和維護，車輛各種設(shè)施(備)要配備齊全，保持車容整潔，設(shè)施完好，車況良好。

5、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按時參加安全教育學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，不斷提高駕駛技能和服務(wù)水平。

6、熟悉本地人文及地理環(huán)境，熟知本地交通地理，知悉本地名勝古跡、旅游景點、車站、大型賓館、機關(guān)、企業(yè)等公共場所。

6、提高法制觀念，恪守職業(yè)道德，自覺接受社會監(jiān)督和行業(yè)管理部門的檢查。

7、弘揚新風(fēng)，見義勇為，不得駕駛出租汽車從事違法犯罪活動和其它不正當(dāng)活動。

8、車輛發(fā)生交通肇事后，應(yīng)及時報案。如造成人員受傷，應(yīng)及時撥打急救電話，并積極搶救傷員。

二、出租車司機崗位職責(zé)

1、出租車司機必須遵守《中華人民共和國交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章法則，安全駕車，遵守員工手冊，遵守出租車公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、愛惜車輛，定期對車輛進(jìn)行維護保養(yǎng)，經(jīng)常檢查汽車的主要部件，確保車輛的正常運行。

3、出租車司機應(yīng)每天抽時間對車輛進(jìn)行清洗、加油，保持車輛衛(wèi)生。

4、出租車停放時應(yīng)注意安全，司機離開車輛時，要鎖好車輛，以防車輛被盜。

5、出租車時間因為工作時間的特殊性，應(yīng)合理安排時間休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛。

6、對乘客要熱氣、禮貌、說話應(yīng)文明大方，乘客談話時，除非乘客主動搭話，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。

7、對該城市的地理熟悉，能滿足顧客的要求。

8、要勤勞工作，因為每個月出租車要扣除相應(yīng)的費用，還有油、氣的成本。

9、提高自身素質(zhì)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

三、出租車司機崗位職責(zé)

1、出租車司機必須遵守《中華人民共和國交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章法則，安全駕車，遵守員工手冊，遵守出租車公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、愛惜車輛，定期對車輛進(jìn)行維護保養(yǎng)，經(jīng)常檢查汽車的主要部件，確保車輛的正常運行。

3、出租車司機應(yīng)每天抽時間對車輛進(jìn)行清洗、加油，保持車輛衛(wèi)生。

4、出租車停放時應(yīng)注意安全，司機離開車輛時，要鎖好車輛，以防車輛被盜。

5、出租車時間因為工作時間的特殊性，應(yīng)合理安排時間休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛。

6、對乘客要熱氣、禮貌、說話應(yīng)文明大方，乘客談話時，除非乘客主動搭話，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。

7、對該城市的地理熟悉，能滿足顧客的要求。

8、要勤勞工作，因為每個月出租車要扣除相應(yīng)的費用，還有油、氣的成本。

9、提高自身素質(zhì)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。

四、出租車司機崗位職責(zé)

2、定期對車輛進(jìn)行維護保養(yǎng)，確保車輛的正常運行;

3、嚴(yán)禁疲勞駕駛，酒后駕駛;

4、熟悉工作城市的地理，能滿足顧客的要求。

2022年駕校個人工作計劃