在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪兀恳韵率俏覟榇蠹宜鸭膬?yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇一

1、駕車行經(jīng)人行橫道電汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。

2、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證行駛證;不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛，嚴(yán)禁車交給非司機(jī)駕駛。遵守貨物人員裝載規(guī)定，不駕駛超員超載的車輛。

3、駕駛車輛時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)閑談吸煙飲食，嚴(yán)禁疲勞駕駛酒后開車。

4、停放車輛時(shí)，應(yīng)在停車場(chǎng)或指定地點(diǎn)的停車位內(nèi)依次有序停放，嚴(yán)禁亂停亂放。停放時(shí)要關(guān)掉電路，拉好制動(dòng)器，鎖好車門。短時(shí)間臨時(shí)停放，駕駛員不得離開車輛。

5、禮讓三先，不超速行駛，不強(qiáng)行超車，不亂掉頭，不闖單禁行線，不闖紅(黃)燈，不搶道，不插隊(duì)，不亂鳴喇叭，不開賭氣車英雄車。

6、行車中發(fā)生交通事，應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并及時(shí)向公安交管部門報(bào)案。行駛中遇事故現(xiàn)場(chǎng)或危急病人時(shí)，應(yīng)主動(dòng)給予幫忙。發(fā)現(xiàn)或了解事故逃逸車輛或線索，應(yīng)進(jìn)取向公安交管部門舉報(bào)。

7、堅(jiān)持車輛“三檢制度”，安全設(shè)備堅(jiān)持安全有效，不駕駛機(jī)件失靈違章裝載的車輛，車容要堅(jiān)持整潔。

8、學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交通民警指揮。禮貌駕駛，禮貌行車。

9、要注意禮讓執(zhí)行任務(wù)的消防車救護(hù)車和禮賓警衛(wèi)車隊(duì)，不準(zhǔn)亂插禮賓警衛(wèi)車隊(duì)。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇二

1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。

2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。

怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?

交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的.紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。

我國交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：

1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇三

做一份交通安全知識(shí)手抄報(bào)難的不是畫圖，而是苦于找不到合適的資料。手抄報(bào)是第二課堂的一種很好的活動(dòng)形式，具有相當(dāng)強(qiáng)的可塑性和自由性。下面是小編給大家?guī)淼慕煌ò踩殖瓐?bào)簡短內(nèi)容8張，以供大家參考!

1、堅(jiān)持徒步上下學(xué)，不準(zhǔn)在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。

2、不滿12周歲的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。

3、步行時(shí)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，應(yīng)注意來往車輛。在無來往車輛時(shí)，從人行橫道線內(nèi)通過。

4、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路。不準(zhǔn)在有機(jī)動(dòng)車通過的道路上做游戲。

5、在公路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。

6、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時(shí)再通過，并且要靠安全一側(cè)。

在交通方面，有人雖然嘴上知道說違反交通安全即危險(xiǎn)又違法，但落實(shí)到行動(dòng)上就不行了。

那天，我按照媽媽的吩咐前去買菜。我很高興，因?yàn)檫@幾天除了上學(xué)我就待在家里看書了。于是，一出家門我就連蹦帶跳地奔向超市。這時(shí)，我可以算是得意忘形了，高興得簡直快連我自己是誰都快忘了。可往往就在這時(shí)，就是最容易出危險(xiǎn)的時(shí)候。我卻一點(diǎn)都不知道，危險(xiǎn)就快向我逼近。當(dāng)我買完東西的時(shí)候，還像剛才一樣，蹦蹦跳跳的回家?？墒牵业暮竺鎭砹艘惠v大卡車，快速的向我這邊的方向沖來。我的口中傳出了“哎喲”的一聲，卡車仍舊開得那么快，向前行駛，好像沒聽見一樣。我的胳膊卻劃破了皮。這次還是不幸中的萬幸——車僅僅是擦破了我的皮，沒有流血，更沒有損傷筋骨。如果，我能站得再偏一點(diǎn)，那么不幸就有可能發(fā)生了，而且后果會(huì)不堪設(shè)想。

同學(xué)們，你們可不要也像我一樣，非要自己親身試驗(yàn)一下輕重才行，那也許就不會(huì)像我似的那么幸運(yùn)了。

文明行車，讓我們的城市溫馨一點(diǎn);安全駕駛，讓你我的家人放心一些。

系上安全帶，對(duì)己對(duì)人是關(guān)愛。

行車一走神，事故敲你門。

帶十分小心上路，攜一份平安回家。

你趕我趕，趕出無情車禍。你讓我讓，讓出有序交通。

一秒兩秒不重要，生命安全最重要，交通安全心中守，幸福安全大家有。

開車路上馬大哈，隨時(shí)隨地把命搭。

不怕車多人多，就怕安全意識(shí)滑坡。

不喝酒，多睡眠，行車上路才安全;守法規(guī)，遵法紀(jì)，生命保障最實(shí)際。

寶貝接送人常情，學(xué)校門口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇四

只要誰提起哪兒又發(fā)生了交通事故，我的心就會(huì)又一次隱隱作痛。

現(xiàn)在，路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時(shí)交通事故也越來越多。親愛的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧!不要抱著僥幸的心理，做一個(gè)合格的公民，遵守交通法規(guī)，讓幸福不為這一秒的大意而永遠(yuǎn)失去。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇五

近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫，今天一早部分路段還會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路，大家除了不開快車、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車安全。

出行之關(guān)鍵詞。

a.慢交通。

一夜冷雨，昨天昆明迎來大雪，東風(fēng)西路、一二一大街、青年路、學(xué)府路、穿金路、龍泉路、東風(fēng)西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大。同時(shí)，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車行速度降低，昆明主城交通也進(jìn)入了慢交通狀態(tài)。另外，機(jī)場(chǎng)高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道s101線龍鳳公墓至阿子營路段受到雨加雪影響。

b.花衣裳。

降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見度降低，市民開車出門放慢速度的'同時(shí)，也紛紛打開車燈相互提示。一些原本還站在公交站臺(tái)等車的乘客，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機(jī)視線分辨模糊，特別是起霧的時(shí)候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過往車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓。

出行之安全“秘訣”

交警提醒大家，開車遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。

1.減速。

當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過40公里;能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。

當(dāng)遇大霧，能見度極低的時(shí)候，建議你最好把車開到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，待大霧散去或能見度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。

2.開燈。

行車時(shí)遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車不能用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線會(huì)被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開車時(shí)反而什么都看不見。

3.除水汽。

遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)影響視線，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度。如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧，打開空調(diào)吹吹玻璃，就能保持視線清晰。

4.鳴笛呼應(yīng)。

霧天視線不好，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應(yīng)一下，示意自己車的位置。

5.跟車。

大霧天行車，注意前車尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車、等待霧散的車相撞。

6.超車。

霧天行車切忌盲目超車，如果發(fā)現(xiàn)前車?？柯愤?，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對(duì)面來車。超車時(shí)，前車停在路邊，要在確認(rèn)它不會(huì)突然起步、對(duì)面又沒來車時(shí)，從左側(cè)低速繞過。另外，請(qǐng)注意路中分道線，不能壓線行車，否則會(huì)和對(duì)向來車迎頭相撞。

7.停車。

如果霧太大，可將車靠邊停車，同時(shí)打開近光燈和應(yīng)急燈。停車后，從右側(cè)下車，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要坐在車?yán)铮悦獗贿^路車撞到。霧天也不能急剎車，一般不要猛踩或快松油門，更不能急剎車、急打方向。減速時(shí)先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，這樣可防止追尾事故。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇六

3、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。

4、人要安全靠右行，車要安全靠慢行。

5、實(shí)線虛線斑馬線，都是生命安全線。

6、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑——亂穿者止。

7、超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。

8、禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。

9、道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞。

10、騎車請(qǐng)戴安全帽，流汗總比流血好。

11、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

12、安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。

13、亂穿馬路最危險(xiǎn)，文明行路保安全。

14、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。

15、心無交規(guī)，路有坎坷。

16、你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡。

17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

18、狹路相逢君先過，并駕齊驅(qū)君先行。

19、眼睛中藏不住一粒沙子，開車時(shí)來不得半點(diǎn)馬虎。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇七

安全檢查是為預(yù)防危害民用航空安全的非法行為發(fā)生而采取的一種防洪措施。

多年以來，世界各國民航均有犯罪分子使用爆炸物、武器等劫持或破壞飛機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，防止劫持飛機(jī)和破壞飛機(jī)成為各國政府保證民航安全飛行的.重要工作。我國政府曾多次下達(dá)有關(guān)布告，并采取了許多措施，對(duì)保證空防安全和飛行安全起了重要作用。

安全檢查工作由機(jī)場(chǎng)安檢部門依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定實(shí)施，其對(duì)象為乘坐國際、國內(nèi)民航班機(jī)的中外籍旅客及其攜帶的行李物品;對(duì)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)隔離區(qū)的人員及其攜帶物品;對(duì)貨主委托民航空運(yùn)的貨物(經(jīng)國家特別準(zhǔn)許者除外)等。目的是防止將武器、兇器、易燃易爆、劇毒、放射性物質(zhì)及其他危害航空安全的危險(xiǎn)品帶上或裝載上飛機(jī)，保障民航飛機(jī)和乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。

安全檢查的方法有二種，一種是技術(shù)檢查，旅客必須通過安全門或接受手提式金屬探測(cè)器的檢查，當(dāng)身上帶有金屬物品時(shí)，儀器會(huì)發(fā)出信號(hào)，檢查員將作進(jìn)一步查明。行李貨物則必須接受x光安全儀器檢查，即通過x射線沖擊熒光屏，從觀察窗上顯示出物品圖象，檢查員對(duì)此進(jìn)行判斷物品是安全的還是可疑的。對(duì)可疑物品，要開包檢查或用其他方法檢測(cè)。安全門、手提檢測(cè)器、x光安全檢查儀均經(jīng)過科學(xué)監(jiān)定，不定對(duì)旅客及其行李，貨物造成損害。另一種是手工檢查，旅客人身由同性別的安全檢查人員用手工觸摸檢查，必要時(shí)可進(jìn)行搜身，并對(duì)其隨身攜帶物品開包(箱)檢查。這兩種辦法可以單獨(dú)采用，并可以兼用。

機(jī)場(chǎng)安全檢查在國際上開始開1970年，初期均為人工檢查。美國和日本分別于1973年和1974年開始使用儀器檢查，同時(shí)鋪之以手工檢查。我國機(jī)場(chǎng)安全檢查始于1981年4月1日，只對(duì)乘坐國際班機(jī)的中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢，同年11月1日起，對(duì)乘坐國內(nèi)班機(jī)的中外籍旅客及攜帶行李物品實(shí)施安檢。1993年8月起，中國民航總局針對(duì)空防嚴(yán)峻形勢(shì)，對(duì)重點(diǎn)航線旅客實(shí)行了更加嚴(yán)格的安全檢查措施，以確保乘客和飛機(jī)的安全。

交通安全手抄報(bào)內(nèi)容篇八

3、握好方向盤，合家大團(tuán)圓。

4、人人講安全，家家保平安。

5、遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。

6、一身安危系全家，全家幸福系一人。

7、開車多一分小心，親人多十分放心。

8、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。

9、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。

10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。

11、親人盼團(tuán)圓切望安全歸。

12、上有老下有小出了車禍不得了。

13、三思而后行思命思家思未來。

14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團(tuán)圓。

15、一人出車全家念一人平安全家福關(guān)愛式。

16、生命只有一次，不要輕易放棄。