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安全個(gè)人檢討書(匯總18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-27 12:35:07
安全個(gè)人檢討書(匯總18篇)
時(shí)間:2023-11-27 12:35:07     小編:影墨

范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來(lái)指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢?接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來(lái)看一看吧。

安全個(gè)人檢討書篇一

尊敬的交警:

因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤,將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī),給正常的車輛及行人交通造成不便,造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外,后果將是災(zāi)難性的,輕者給車輛和行人造成諸多不便,重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警及時(shí)抓到,及時(shí)制止,及時(shí)教育,讓我每每考慮到這些問題,心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的'是犯錯(cuò)看,我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng),有負(fù)于家人朋友的期望。

我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎,頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人,我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī),我捫心自問是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了,各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,我真巴不得給自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警您好好檢討,我要正視我的態(tài)度,我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外,我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我,以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。

這件事之后,我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年,要去參與交通安全知識(shí)教育,更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī),增強(qiáng)交通安全意識(shí),在此非常感受交警此次對(duì)我的教誨。

檢討人:

20xx年x月x日。

安全個(gè)人檢討書篇二

各分公司、站、廠、處室:

xx月xx日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會(huì)同公安機(jī)關(guān)對(duì)該起事故進(jìn)行了調(diào)查處理,根據(jù)公安部門責(zé)任認(rèn)定,我公司負(fù)次要責(zé)任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照"四不放過(guò)"的原則,公司多次召開了事故分析會(huì),從調(diào)查的情況看,這起事故固然與車有直接的關(guān)系,但與管理混亂不無(wú)關(guān)系。主要表現(xiàn)在:車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán),車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落實(shí)到位,極少數(shù)職工工作責(zé)任心差,工作時(shí)不在崗或雖在崗但人浮于事,對(duì)事故缺乏預(yù)見性。鑒于安全管理工作中存在的'諸多問題,并導(dǎo)致了""事故的發(fā)生,給人民生命和公司財(cái)產(chǎn)造成了較大的損害,同時(shí)給公司造成了不良的社會(huì)影響的事實(shí),為嚴(yán)肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度,保障良好的安全生產(chǎn)秩序,杜絕類似事故的發(fā)生,參照《xx省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制度》和公司安全管理有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研究,對(duì)這起事故有關(guān)責(zé)任人作如下處理:

一、公司法人代表總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促,在有關(guān)會(huì)議上作檢討。

二、公司分管安全的副總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。

三、公司安全處處長(zhǎng)具體抓全公司的安全工作,對(duì)全司的安全管理工作負(fù)綜合管理責(zé)任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長(zhǎng)扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。

四、作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),由于疏予管理,決定給予扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。

五、分管安全的,對(duì)本單位的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予管理,決定給予分管安全的扣發(fā)兩個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。

六、扣發(fā)全體職工一個(gè)月安全生產(chǎn)獎(jiǎng)金。

七、x單位對(duì)這起事故的直接責(zé)任人(當(dāng)事人)要盡快拿出處理決定并報(bào)總公司備案。

希各單位從這起事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn),時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

檢討人:xx。

xxxx年xx月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

在新學(xué)期開學(xué)第一天,我校發(fā)生安全事故,給我市教育事業(yè)抹了黑,也給教育帶來(lái)巨大損失,造成惡劣的社會(huì)影響。同時(shí),給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)巨大的麻煩,給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦,對(duì)學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為學(xué)校校長(zhǎng),我深感愧疚與自責(zé),愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任,愧對(duì)組織的培養(yǎng),是嚴(yán)重的失職行為。在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔,并對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤承擔(dān)全部責(zé)任,請(qǐng)求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然,是我對(duì)教職工安全教育的忽視,對(duì)不安全行為視而不見,對(duì)違規(guī)行為心慈手軟所造成的'。

平時(shí),自己把主要精力放在對(duì)學(xué)生的安全教育管理上,監(jiān)管的力量、采取的措施、落實(shí)的責(zé)任多在學(xué)生安全教育管理上,長(zhǎng)期忽視對(duì)教職工的安全教育管理。始終認(rèn)為教職工是成年人,有較強(qiáng)的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力。正是這種思想,麻痹了自己也麻痹了教職工,埋下安全隱患的禍根。

學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)困難,許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成,特別是在高空安裝標(biāo)語(yǔ)的工作中,總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法,而這個(gè)辦法潛藏著巨大的安全隱患,作為校長(zhǎng)不僅沒有意識(shí)到而且視而不見,長(zhǎng)期默許這種做法,有時(shí)甚至自己親自上陣去釘掛,客觀上助長(zhǎng)了這一做法的長(zhǎng)期存在。

當(dāng)天下午,全校師生集中召開開學(xué)典禮大會(huì),上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會(huì),下午會(huì)議開始前又安排專人敦促所有教師參會(huì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)該在釘掛標(biāo)語(yǔ)未能參會(huì)時(shí),不是強(qiáng)令停下參加會(huì)議,而是認(rèn)可這種行為,同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語(yǔ),終致災(zāi)難發(fā)生。

自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)部門的事,學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問題,因而沒有建立教職工工作安全制度要求,對(duì)教職工的工作行為放任自流。

事件發(fā)生后,我深感自責(zé)與不安。作為一個(gè)有多年黨齡,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負(fù)責(zé)人,辜負(fù)了組織的信任與期待,沒有盡到保一方平安的重任,我深知,只有承擔(dān)全部責(zé)任,接受組織最嚴(yán)厲的處罰,才能以儆效尤,最大程度挽回社會(huì)影響。對(duì)組織給予的任何處罰我不會(huì)申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會(huì),我會(huì)倍加努力、殫精竭慮,把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè),來(lái)彌補(bǔ)這一事件帶來(lái)的損失。

最后,為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。

此致

敬禮!

檢討人:xxx。

20xx年x月x日。

安全個(gè)人檢討書篇四

職工同事們:

和各位工友做出深刻檢討:

通過(guò)這件事,說(shuō)明了我個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng),平時(shí)不注重安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),給區(qū)隊(duì)和其他同事帶來(lái)了惡劣的影響,雖然自己未能造成安全事故,可是,由于自己的蠻干,影響了區(qū)隊(duì)和班組的各項(xiàng)考核和大家的工資收入,如果發(fā)生事故,后果更不堪設(shè)想。今后,我要吸取這次違章教訓(xùn),加強(qiáng)自身安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)和責(zé)任心,杜絕類似現(xiàn)象發(fā)生,我向大家保證,請(qǐng)大家監(jiān)督。

此致

敬禮

檢討人:xx。

20xx年xx月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇五

尊敬的老師:

您好!首先,我對(duì)昨天班級(jí)聚會(huì),徹夜未歸的事情表示深深的歉意,作為安全委員,我沒有履行好自己的責(zé)任,現(xiàn)在此對(duì)自己作全面深刻的檢討.

新學(xué)期開學(xué)以來(lái),我們班級(jí)體班干部進(jìn)行了換屆,組成了一個(gè)新的班委會(huì),并且決定以新的面貌去面對(duì)新生活,經(jīng)過(guò)班長(zhǎng)和同學(xué)們的商定,我們班級(jí)打算在九月二十七日進(jìn)行一次班級(jí)聚會(huì),一塊吃個(gè)飯,然后聊聊天,加強(qiáng)一下彼此之間的關(guān)系,以便能夠在接下來(lái)的學(xué)習(xí)生活更好的相處.同時(shí),我們也下定決心要共同努力,共同為明天奮斗,我們恰好借此次聚會(huì)激勵(lì)一下大家的斗志,讓大家在玩的同時(shí),也不要忘了我們最初的夢(mèng)想,我們要堅(jiān)定自己的信念往前走,這是我們此次聚會(huì)的初衷.

九月二十七日晚上六點(diǎn)三十分左右,我們班級(jí)的同學(xué)一塊走出校園,去了學(xué)校附近的一家飯店,吃了頓飯。在聚餐的.過(guò)程中,同學(xué)們邊吃邊聊,很是開心,由于盡興,大家都喝了點(diǎn)酒,但都是適量,并沒有哪位同學(xué)喝得爛醉。九點(diǎn)左右,我們吃完飯,走出了飯店,我們邊走邊聊,一直走到戶縣縣城的一家ktv,然后就在那里開了個(gè)包間唱歌。第二天早上七點(diǎn)時(shí),我們陸續(xù)回到了學(xué)校,事情的整個(gè)過(guò)程大體就是這樣。

作為班干部,尤其是安全委員,我更應(yīng)該對(duì)此事負(fù)責(zé),整個(gè)班級(jí)的同學(xué)都夜不歸宿,我難辭其咎。安全委員的本職工作就是負(fù)責(zé)本班同學(xué)的安全事宜,并且每晚都進(jìn)行晚點(diǎn)名,防止有同學(xué)外出上網(wǎng)或者做一些其他什么事情,而我深知這一點(diǎn),卻沒有去阻止班級(jí)的同學(xué)徹夜唱歌未歸校,這一切都是我的責(zé)任,我對(duì)學(xué)校的規(guī)章制度沒有重視,更沒有對(duì)同學(xué)們的人身安全負(fù)責(zé),是我的失職。一個(gè)班集體的三十多名同學(xué)都徹夜未歸,的確是一件很嚴(yán)重的事情,而且所有的班委都參與到這件事情當(dāng)中,在很大程度上違反學(xué)校的規(guī)定,況且,我們?cè)趧側(cè)雽W(xué)的時(shí)候就進(jìn)行了一場(chǎng)考試,內(nèi)容就是《安全手冊(cè)》上的,足以見學(xué)校對(duì)學(xué)生安全的重視,而且也進(jìn)行過(guò)不少安全知識(shí)的講座,目的就是提高大家的安全意識(shí),能夠快樂的學(xué)習(xí)和生活。安全委員也就承擔(dān)起了班級(jí)同學(xué)安全的責(zé)任,每次例會(huì)都會(huì)強(qiáng)調(diào)安全問題,每次假期,都會(huì)進(jìn)行外出登記,無(wú)論是學(xué)校還是學(xué)院都對(duì)安全問題高度重視。

這次的事件完全是我的疏忽,我沒有盡到自己的責(zé)任,置校規(guī)校紀(jì)于不顧,沒有對(duì)學(xué)生們負(fù)責(zé),沒有對(duì)整個(gè)班級(jí)體負(fù)責(zé),我接受學(xué)院的處罰,并應(yīng)以為戒,以后處處嚴(yán)格要求自己,努力學(xué)習(xí)。

此致

敬禮

20xx年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇六

我不對(duì),我有錯(cuò),我辜負(fù)了父母的期望,老師的教誨,學(xué)校的培養(yǎng).

本來(lái)上課應(yīng)該注意聽講記好筆記,下課鉆研問題的勤奮精神.而我卻談戀愛真是讓我感到慚愧!我對(duì)學(xué)習(xí)覺悟不深.在寫檢討書的同時(shí),我真正意識(shí)到了我的`缺點(diǎn),錯(cuò)誤.再次,我這種行為還在學(xué)校同學(xué)間造成了及其壞的影響,破壞了學(xué)校的形象。

同學(xué)之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí),互相促進(jìn),而我這種表現(xiàn),給同學(xué)們帶了一個(gè)壞頭,不利于學(xué)校和院系的學(xué)風(fēng)建設(shè)老師是非常的關(guān)心我們,愛護(hù)我們所以我今后要聽老師的話,充分領(lǐng)會(huì)理解老師對(duì)我們的要求,并保證不會(huì)在有類似的事情發(fā)生.望老師給我改過(guò)自新的機(jī)會(huì).老師是希望我們成為社會(huì)的棟梁,通過(guò)這件事情我深刻的感受到老師對(duì)我們那種恨鐵不成鋼的心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感謝老師對(duì)我的這次深刻的教育。

我真誠(chéng)地接受批評(píng),并愿意接受處理。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),深刻反省,我保證以后認(rèn)真學(xué)習(xí),天天向上!懇請(qǐng)老師相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤。

保證人:xxx。

20xx年x月x日。

安全個(gè)人檢討書篇七

"安全無(wú)小事"這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細(xì)處入手,越是細(xì)微的地方,越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說(shuō):千里之堤,潰于蟻穴。不能因?yàn)?這是小事"而放松警惕,"小事"同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待,以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣,我們?cè)诠ぷ髦胁拍茏龅饺f(wàn)無(wú)一失,確保安全。針對(duì)12月4日的事故,總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會(huì):

省公司入主明星電力以來(lái),給明星公司帶來(lái)了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn),沒有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當(dāng)然,不負(fù)責(zé)任,隨意操作。無(wú)視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律,制定出來(lái)后就要求我們共同遵守,流程是我們工作的過(guò)程,應(yīng)等同于制度,同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),最終釀成事故。

為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對(duì)12.4事故進(jìn)行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的"兩票三制"、"六要十二步"。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際,在學(xué)習(xí)的同時(shí),組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強(qiáng)注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,操作能力弱。我們必須在以后的工作中,加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學(xué)習(xí),多讀書,了解各類文化知識(shí),提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富,更需要實(shí)際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù),保證安全的前提下進(jìn)行),既要熟悉分公司的接線方式,也必須對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了,我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排,對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源,對(duì)癥下藥,避免事故擴(kuò)大化。

結(jié)合我自身工作特點(diǎn),作為安監(jiān)員,為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生,一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn),增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí),提高全體職工的安全技能水平,曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對(duì)未及時(shí)整改的,要求說(shuō)明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。

一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處,不能紙上談兵,在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異?,F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn),每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處,這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過(guò)程進(jìn)行溝通討論,以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的。

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字:效益是立廠之本,安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生,讓我對(duì)自己的工作重新進(jìn)行了審視:安全檢查不是"簡(jiǎn)查",安全檢查不能"點(diǎn)到為止"。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求,也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,不能流于表面,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,做到"看、聞、聽、摸"。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能"點(diǎn)到為止"和"淡化"。"簡(jiǎn)查"和"點(diǎn)到為止"會(huì)使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈,導(dǎo)致事故的.發(fā)生。

俗話說(shuō)就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象,班長(zhǎng)應(yīng)該做什么,值班員應(yīng)該做什么,特別是在事故處理中,更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后,作為分公司的安全監(jiān)察人員,我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作,這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé),同樣是對(duì)自己工作職責(zé)的漠視,也是對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。以后的工作中,我將嚴(yán)格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以"三鐵"反"三違",發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起,另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通,確保日常行為的管理約束,讓大家自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度,真正做到"告別違章、確保安全",使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對(duì)三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的,難以忘記的,但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、是一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì),我們不會(huì)因此而沮喪,我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn),迎接新的輝煌!

檢討人:xx。

xxxx年xx月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我懷著無(wú)比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于我在2樓基礎(chǔ)筏板施工過(guò)程中,因我個(gè)人的疏忽,工作的不到位,我沒有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程,以至于讓現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程之中出現(xiàn)鋼筋露絲及部分鋼筋長(zhǎng)度不滿足規(guī)范要求等質(zhì)量問題。

首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤,我要做深刻地檢討,這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名項(xiàng)目經(jīng)理,身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用,應(yīng)該抓好現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理,抓好施工質(zhì)量、安全及進(jìn)度工作,應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每到施工工藝都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹,未對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行檢核,導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)。給領(lǐng)導(dǎo)造成工作上的麻煩,造成工程進(jìn)度滯后,我對(duì)此表示深深的痛心和自責(zé)。

在自己的深刻反省中,認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí),也感到慶幸,為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于,我自身責(zé)任心不強(qiáng),工作不深入。身為項(xiàng)目經(jīng)理,不論有多少理由,都應(yīng)端正的.工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn),全面準(zhǔn)確地掌握施工情況,確保事實(shí)無(wú)誤、程序無(wú)誤;并對(duì)存在的疑問,更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對(duì)。同時(shí),更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),切忌工作上的隨意性。

無(wú)論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己,做到認(rèn)真負(fù)責(zé),有始有終,做足百分百,絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄,而因?yàn)樽詈蟮陌俜种还μ澮缓?,正所謂:失之毫厘,謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn),引以為戒,杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!

針對(duì)我目前的錯(cuò)誤,為了更好地管理工程質(zhì)量,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),我決定用如下措施加以改正,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠監(jiān)督我,你們的一份監(jiān)督就是對(duì)我們的一份關(guān)心和重視。

1、針對(duì)我的工作責(zé)任感、工作失職,今后我要端正態(tài)度,全身心投入工作,對(duì)于自己本職工作做精心了解,同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié),對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。

2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求施工,首先做到自檢合格后在進(jìn)行上報(bào)。

3、對(duì)于甲方及監(jiān)理提出的有關(guān)問題,第一時(shí)間做好整改工作,保質(zhì)保量的完成所提出的問題,并在以后的工作中引以為戒。

4、對(duì)于工程施工的每一道工序,嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行報(bào)驗(yàn)審批,經(jīng)甲方監(jiān)理認(rèn)可后,在進(jìn)行下道工序的施工通過(guò)此次深刻的檢討,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真總結(jié),一定增強(qiáng)責(zé)任心,加強(qiáng)質(zhì)量安全進(jìn)度認(rèn)識(shí),一定杜絕今后此類問題的再次發(fā)生,聽從指揮,做到安全、質(zhì)量及進(jìn)度的整體提高。

檢討人:

20xx年x月x日

安全個(gè)人檢討書篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我的工作錯(cuò)誤,我深表檢討。我對(duì)錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識(shí)細(xì)則如下:

第一,我的工作認(rèn)識(shí),思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,安全工作意識(shí)與素質(zhì)觀念對(duì)我來(lái)說(shuō)是極其重要的一方面,我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行,這涉及到一個(gè)非常重要的安全問題。此外,我對(duì)單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識(shí)不到位的問題,這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性,工作正確意識(shí)急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。

其二,我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒,正如上述原因,在大多數(shù)情況下,我的工作牽涉很大的安全問題,我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則,任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒,我恰是說(shuō)明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來(lái)面對(duì)工作。

其三,我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識(shí)我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無(wú)可爭(zhēng)議的事,然而我卻對(duì)自身生活調(diào)節(jié)不好,過(guò)度飲酒,導(dǎo)致身體酒氣未散,直接地影響到了次日工作。

安全個(gè)人檢討書篇十

安全責(zé)任重于泰山,如果是因?yàn)槲覀儌€(gè)人原因造成安全事故的發(fā)生,那么我們就要好好反省檢討,顧己及人,以后做事謹(jǐn)慎,遵守各種。

規(guī)章制度。

避免安全事故的再度發(fā)生。下面是本站小編給大家整理的一些關(guān)于安全事故個(gè)人。

檢討書。

的模板,希望對(duì)大家有用。

尊敬的交警同志:

因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤,將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī),給正常的車輛及行人交通造成不便,造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外,后果將是災(zāi)難性的,輕者給車輛和行人造成諸多不便,重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到,及時(shí)制止,及時(shí)教育,讓我每每考慮到這些問題,心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看,我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng),有負(fù)于家人朋友的期望。

我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎,頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人,我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī),我捫心自問是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了,各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,我真巴不得給自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討,我要正視我的態(tài)度,我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外,我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我,以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。

這件事之后,我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年,要去參與交通安全知識(shí)教育,更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī),增強(qiáng)交通安全意識(shí),在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨。

簽名:

時(shí)間:20xx年**月**日。

尊敬的劉局長(zhǎng)并局黨委各位領(lǐng)導(dǎo):

在新學(xué)期開學(xué)第一天,我校發(fā)生安全事故,給我市教育事業(yè)抹了黑,也給教育帶來(lái)巨大損失,造成惡劣的社會(huì)影響。同時(shí),給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)巨大的麻煩,給死者家庭帶來(lái)巨大痛苦,對(duì)學(xué)校發(fā)展帶來(lái)巨大影響。作為學(xué)校校長(zhǎng),我深感愧疚與自責(zé),愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任,愧對(duì)組織的培養(yǎng),是嚴(yán)重的失職行為。在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔,并對(duì)自己所犯的錯(cuò)誤承擔(dān)全部責(zé)任,請(qǐng)求組織給予最嚴(yán)厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然,是我對(duì)教職工安全教育的忽視,對(duì)不安全行為視而不見,對(duì)違規(guī)行為心慈手軟所造成的。

二、對(duì)不安全行為視而不見。學(xué)校由于經(jīng)費(fèi)困難,許多小修小補(bǔ)總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成,特別是在高空安裝標(biāo)語(yǔ)的工作中,總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護(hù)欄上釘掛的辦法,而這個(gè)辦法潛藏著巨大的安全隱患,作為校長(zhǎng)不僅沒有意識(shí)到而且視而不見,長(zhǎng)期默許這種做法,有時(shí)甚至自己親自上陣去釘掛,客觀上助長(zhǎng)了這一做法的長(zhǎng)期存在。

三、對(duì)違規(guī)行為心慈手軟。當(dāng)天下午,全校師生集中召開開學(xué)典禮大會(huì),上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會(huì),下午會(huì)議開始前又安排專人敦促所有教師參會(huì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標(biāo)語(yǔ)未能參會(huì)時(shí),不是強(qiáng)令停下參加會(huì)議,而是認(rèn)可這種行為,同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語(yǔ),終致災(zāi)難發(fā)生。

四、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全,監(jiān)管不到位等問題。自己始終認(rèn)為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)部門的事,學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問題,因而沒有建立教職工工作安全制度要求,對(duì)教職工的工作行為放任自流。

事件發(fā)生后,我深感自責(zé)與不安。作為一個(gè)有20xx年黨齡,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20xx年的學(xué)校負(fù)責(zé)人,辜負(fù)了組織的信任與期待,沒有盡到保一方平安的重任,我深知,只有承擔(dān)全部責(zé)任,接受組織最嚴(yán)厲的處罰,才能以儆效尤,最大程度挽回社會(huì)影響。對(duì)組織給予的任何處罰我不會(huì)申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機(jī)會(huì),我會(huì)倍加努力、殫精竭慮,把全部身心獻(xiàn)給教育事業(yè),來(lái)彌補(bǔ)這一事件帶來(lái)的損失。

安全事故個(gè)人檢討書檢討書最后,為我的失職造成的惡劣影響再次向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深深的歉意。

簽名:

時(shí)間:20xx年**月**日。

簽名:

時(shí)間:20xx年**月**日。

安全個(gè)人檢討書篇十一

你好,我對(duì)這次審查深感遺憾,反思我擅自離職的違紀(jì)行為。

我需要及時(shí)向。

領(lǐng)導(dǎo)。

匯報(bào),并在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

帶來(lái)了麻煩,給同事樹立了不好的榜樣。

現(xiàn)在經(jīng)過(guò)你的批評(píng)和教育,我為自己。

領(lǐng)導(dǎo)。

的`培養(yǎng)感到羞愧。為此,我決心徹底糾正我的錯(cuò)誤:

第一,以后我會(huì)把安保工作當(dāng)成生命,永不離崗,一定要和同事交接。

第二,從今天起,我必須摒棄自己的不良作風(fēng),嚴(yán)肅要求自己的行為,徹底杜絕越權(quán)進(jìn)入其他部門。

第三,我會(huì)努力做好工作,在崗位上創(chuàng)造好成績(jī),報(bào)答。

領(lǐng)導(dǎo)。

的恩情。

最后,我希望。

領(lǐng)導(dǎo)。

能原諒我的錯(cuò)誤。我必須贖罪,努力做好自己的工作,為商場(chǎng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

檢討人:xxx。

20xx年xx月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇十二

廠領(lǐng)導(dǎo)并局勞安科:

20xx年5月12日晚11時(shí)20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任xxx擅離職守,有關(guān)人員處置失當(dāng),造成一起重大火災(zāi)事故,燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬(wàn)余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時(shí),不是我當(dāng)班,不在事故現(xiàn)場(chǎng),但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,教訓(xùn)是深刻的?,F(xiàn)檢查如下:

一、長(zhǎng)期以來(lái),特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái),我作為車間負(fù)責(zé)人,對(duì)“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣,規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好,有時(shí)流于形式。對(duì)此,應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán),有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問題,由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,當(dāng)班副主任xxx因家中來(lái)客未能到廠,亦未向其他主任交班?;馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé),因無(wú)人指揮,處置失當(dāng),致使火勢(shì)艾延,最終造成重大火災(zāi)事故。

三、安全操作規(guī)程不落實(shí),少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因?!皒x”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛,類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,沒有得到及時(shí)制止。因此,對(duì)這起重大火災(zāi)事故,我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四、車間消防設(shè)備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應(yīng)急使用,終使“xx”火災(zāi)造成重大事故。對(duì)此,我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。

”xx”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn),現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分。

檢討人:xxx。

20xx年x月xx日。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

7月19日,在工作中,由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真,導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái),我認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:

通過(guò)這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思,我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候,我對(duì)自己的要求還是比較高的,時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái),由于工作逐漸走上了軌道,尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的.關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求,反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

同時(shí),在這件事中,我還感到,自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明,我從思想上沒有把工作重視起來(lái),這也說(shuō)明,我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存在得過(guò)且過(guò),混日子的應(yīng)付思想?,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過(guò)這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時(shí),這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。

此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念,不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),我們工作的提高將無(wú)從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此,無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會(huì)有任何意見。同時(shí),我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

檢討人:xxx。

20xx年x月xx日。

事由:

本人在10月16日下午1:45,在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng),局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測(cè)量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,在此特做個(gè)人反省和檢討。

首先,我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰。

對(duì)這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:

一是公車亂用,擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,擅自動(dòng)車,做出了違規(guī)舉動(dòng)。

二是思想麻痹,安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。這次事故事,對(duì)前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

3、嚴(yán)格要求自己,改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,不在犯類似的錯(cuò)誤。

檢討人:xxx。

20xx年x月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇十三

鐵路的定位究竟是完成旅客和貨物位移的運(yùn)輸企業(yè),還是全心全意為人民的服務(wù)行業(yè)?知道基層的鐵路職工怕什么嗎?怕投訴、怕考試、怕檢查。知道基層的鐵路干部怕什么嗎?怕事故、怕排序、怕活動(dòng)!

反思之四:誰(shuí)能理解鐵路職工的苦與累,誰(shuí)能體會(huì)鐵路基層的艱難?因?yàn)槊刻焱ㄇ?,每天五點(diǎn)鐘起床,六點(diǎn)鐘上車,八點(diǎn)鐘之前到單位,晚上十七點(diǎn)上車,十八點(diǎn)到家,這還是單位領(lǐng)導(dǎo)體諒?fù)ㄇ诼毠さ那闆r下,如果正常下班,到家二十點(diǎn)。也是因?yàn)槊刻於荚谲嚿?,我看到了太多鐵路職工的辛酸。

今年的夏天特別熱,熱的讓人難熬。經(jīng)過(guò)一天的暴曬,綠皮車的每一節(jié)車廂都成了桑拿浴房,旅客可以謾罵,可鐵路的工作人員只能忍受。驗(yàn)票的時(shí)候,超級(jí)擁擠的車廂內(nèi),每向前走幾步都是一種煎熬,到站停車的時(shí)候,車長(zhǎng)不停地擦著汗水笑著說(shuō):“不行了,褲頭都濕透了!”這樣的場(chǎng)景可以說(shuō)每天都能看到,旅客只是忍受這一天,可這卻是鐵路職工的正常工作。

還記得20__年的那場(chǎng)大風(fēng)雪么?哈爾濱至廣州旅客列車晚點(diǎn)37個(gè)小時(shí),車上基本是彈盡糧絕,在停靠的小站,車長(zhǎng)組織職工們排著隊(duì)以接力的方式用水盆、水桶為列車加水。餐車的工作人員穿著草鞋,一步一滑地到小鎮(zhèn)集市花600塊錢買了12顆白菜,僅有的糧食全部供應(yīng)旅客,而那一天,幾乎全部鐵路職工都是餓著肚子,也在那一天,一個(gè)發(fā)狂的旅客用剃須刀把一個(gè)乘務(wù)員打得頭破血流。就在這樣的條件下,這個(gè)班組的職工回到哈爾濱只是洗了一個(gè)熱水澡,換上干凈的內(nèi)衣,然后再一次奔赴旅途。這樣的例子比比皆是,只要多接觸鐵路職工一線,大家就可以知道鐵路職工的生活狀態(tài)有多么艱難。很多的鐵路術(shù)語(yǔ)大家可能都不明白,鐵路承擔(dān)社會(huì)職能也不被人了解,最簡(jiǎn)單的供求關(guān)系卻可以解釋其中的道理。看看鐵路的運(yùn)費(fèi)和票價(jià),再看看我們身邊的物價(jià),供不應(yīng)求中的商機(jī)大多人都看得見。

鐵路職工已經(jīng)習(xí)慣了加班加點(diǎn)、盡職盡責(zé),每天接受的教育就是無(wú)私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)。很多人都是幾代人同在鐵路,對(duì)鐵路有著深厚的感情。面對(duì)著無(wú)盡無(wú)休的責(zé)難,我很茫然,多年來(lái)半軍事化的管理已經(jīng)習(xí)慣了服從,可是面對(duì)著一個(gè)個(gè)讓人心靈扭曲的現(xiàn)實(shí),我不知道是選擇吶喊,還是繼續(xù)委屈,作為生活在基層的鐵路員工,我們一直在想,我們已經(jīng)盡心盡力了,可為什么總要受傷?從跨越式發(fā)展口號(hào)的提出,到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造,再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè),鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。

鐵路經(jīng)過(guò)1997年4月1日以來(lái)的6次大面積提速,快速便捷的列車更加方便了國(guó)民出行,同時(shí)也給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入活力。城際快速列車的投入運(yùn)營(yíng),不僅強(qiáng)化了長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),更是為帶動(dòng)其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化、加強(qiáng)人流、物流、信息流、資源流的充分交流,提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開通,不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)人自毛澤東時(shí)代就已經(jīng)醞釀的偉大夢(mèng)想,更是為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施,帶來(lái)了生生不息的動(dòng)力。

毋庸置疑,種種輝煌成就的取得,與百萬(wàn)鐵路職工“苦干實(shí)干拼命干”的工作熱情,以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而,與大建設(shè)大發(fā)展的高投入,及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是,鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。

青藏鐵路總投資330億,其中國(guó)債75%,鐵路建設(shè)基金25%;京滬高鐵全部預(yù)算2200多億,現(xiàn)階段總投資1150多億,其中鐵路建設(shè)基金400億,占投入資本金的35%。

以上數(shù)據(jù)可以看出,大建設(shè)大發(fā)展中,動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入,鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重,殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的“剩余勞動(dòng)價(jià)值”。與此同時(shí),伴隨著鐵路六次大面積提速,現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出,一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平),福利待遇滯后,生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí),如同一根銳利的尖針,深深刺痛著每一位鐵路職工的心。

如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的“心結(jié)”,那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度,所滋生出來(lái)的“苦臟累”的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬,以及“大鍋飯”問題沉渣泛起等等分配垢病,同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制,一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上“挖潛擴(kuò)能”,一線職工經(jīng)?!俺瑒凇惫ぷ?,身心疲憊,這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹,怨聲載道的重要因素,更是造成了干群關(guān)系緊張,工作積極性差,思想懈怠,安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生,埋下重磅的思想隱患。

“馬兒跑得快”,是因?yàn)椤俺缘蔑枴庇懈蓜?,然而就是這樣淺顯易懂的道理,卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視。

水能載舟,亦能覆舟。

正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力,造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而,也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們,他們的失落,他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮,造成了可怕的重大交通災(zāi)難,帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。

給公眾一個(gè)最大的“意外”,是一直保持極高的安全系數(shù)的鐵路,近期為何不斷發(fā)生傷亡事故。

如果說(shuō),雪災(zāi)中鐵路不能從容應(yīng)對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害尚情有可原的話,那么,一系列人為因素造成的鐵路交通事故,實(shí)在讓人揪心。今年1月,鐵路曾發(fā)生了兩起震驚全國(guó)的事故。1月17日安徽蕪湖大學(xué)女生冷靜被火車軋死,而不到一周之后的1月23日,18名鐵路工人在膠濟(jì)鐵路施工過(guò)程中被動(dòng)車組撞死。至于20__年“新疆列車帶傷前行三千公里進(jìn)京”,雖然沒有造成重大傷亡,但也足以讓人心驚膽戰(zhàn)。

這些鐵路傷亡事故雖看似原因各異,其實(shí)都指向同一個(gè)問題———鐵路安全管理的疏漏。在冷靜之死一案中,倘若站臺(tái)人流能有所控制,或是現(xiàn)場(chǎng)指揮得當(dāng),冷靜可能也不會(huì)掉下站臺(tái)。在18名工人被撞死一案中,倘若施工方?jīng)]有野蠻地砸開封閉門的鐵鎖,提前施工,18個(gè)生命的代價(jià)也許可以避免。而這次的火車相撞事故,倘若文件傳遞及調(diào)度命令傳遞沒陷入混亂,臨時(shí)限速命令及時(shí)發(fā)至火車司機(jī),大概也不會(huì)釀成如此慘劇。

國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組組長(zhǎng)、安監(jiān)總局局長(zhǎng)王君強(qiáng)烈批評(píng)了鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位、領(lǐng)導(dǎo)不到位、安全生產(chǎn)責(zé)任不到位、安全生產(chǎn)措施不到位、隱患排查治理不到位和監(jiān)督管理不到位的嚴(yán)重問題(據(jù)新華社報(bào)道)。這個(gè)結(jié)論其實(shí)不僅適用于此次撞車事故。

因此,我們不能以孤立眼光看待一個(gè)個(gè)事故,這些低級(jí)的疏漏,暴露出一些鐵路工作人員專業(yè)素養(yǎng)的嚴(yán)重不足,暴露出一些地方鐵路安全管理的低效乃至“失靈”。為此,不能僅就個(gè)案談個(gè)案,需要對(duì)鐵路安全來(lái)一次全面、整體的反思。

據(jù)報(bào)道,昨日凌晨,鐵道部召開全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議,提出將“全面排查整治安全隱患”,“舉一反三”,開展“安全生產(chǎn)大反思、大檢查”。顯然,這種緊急補(bǔ)救非常必要。不過(guò),需要謹(jǐn)防的是,反思蛻變?yōu)椤耙魂囷L(fēng)”,而沒有形成長(zhǎng)效治理,推進(jìn)鐵道部門安全運(yùn)營(yíng)的制度建設(shè)。

事實(shí)上,如果對(duì)鐵路安全的反思僅僅局限在鐵道部門內(nèi)部,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們需要一種“開放式的反思”,通過(guò)推動(dòng)鐵路管理的信息透明,讓社會(huì)大眾積極參與,進(jìn)行評(píng)判。我們更需要“權(quán)力制衡下的反思”———在許多國(guó)家,今天火車發(fā)生傷亡事故,也許明天該國(guó)鐵路部門最高行政長(zhǎng)官就得走上代議機(jī)構(gòu)的質(zhì)詢臺(tái),緊接著,代議機(jī)構(gòu)還可能組成真相調(diào)查委員會(huì),進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果公之于眾———同樣,依照《監(jiān)督法》,全國(guó)人大會(huì)也可以介入火車相撞事故的問責(zé),這種外部監(jiān)督的介入,顯然有利于使得“我要反思”的自覺,變成“要我反思”的壓力,從而讓反思和改革真正“到位”。

安全個(gè)人檢討書篇十四

我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任___擅離職守,有關(guān)人員處置失當(dāng),造成一起重大火災(zāi)事故,燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬(wàn)余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時(shí),不是我當(dāng)班,不在事故現(xiàn)場(chǎng),但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,教訓(xùn)是深刻的?,F(xiàn)檢查如下:

一、長(zhǎng)期以來(lái),特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái),我作為車間負(fù)責(zé)人,對(duì)“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣,規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好,有時(shí)流于形式。對(duì)此,應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán),有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問題,由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,當(dāng)班副主任___因家中來(lái)客未能到廠,亦未向其他主任交班?;馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé),因無(wú)人指揮,處置失當(dāng),致使火勢(shì)艾延,最終造成重大火災(zāi)事故。

三、安全操作規(guī)程不落實(shí),少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"__”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛,類似___違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,沒有得到及時(shí)制止。因此,對(duì)這起重大火災(zāi)事故,我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四、車間消防設(shè)備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應(yīng)急使用,終使“__”火災(zāi)造成重大事故。對(duì)此,我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。

"__”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn),現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分。

安全個(gè)人檢討書篇十五

__年_月_日__鐵路事故,造成大量的人員傷亡,舉國(guó)上下乃至全世界的目光都聚集在了中國(guó)漫長(zhǎng)的鐵路現(xiàn)上,作為一名鐵路職工,我感到了我們鐵路職工肩上的重大責(zé)任。

路局、多元中心緊急召開電視電話會(huì)議,號(hào)召我局廣大職工吸取“__”事故教訓(xùn),深入展開反思活動(dòng)。根據(jù)路局、多元化、__總公司指示,我分公司按照總公司要求,迅速行動(dòng)起來(lái),自__日起,開展為期2個(gè)月的安全反思隱患排查活動(dòng),我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí),再次結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思,排除設(shè)備及勞動(dòng)人身安全方面的隱患。

本次活動(dòng)開展之前,我分公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、多元中心及__總公司的各項(xiàng)指示以及電視電話會(huì)議的精神,決定以“深刻吸取事故教訓(xùn),確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題,以開展“施工安全、勞動(dòng)人身安全”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng),把本單位的安全死角徹底清查一遍,決不留下安全隱患。我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山,樹立安全發(fā)展理念,是要本著以大局出發(fā)、以職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,把安全擺在最重要的位置,時(shí)刻都不能放松警惕.認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。雖然我們不屬于運(yùn)輸一線,但我們的工作生產(chǎn)時(shí)時(shí)刻刻聯(lián)系著全局。如果我們發(fā)生產(chǎn)事故,不僅會(huì)打亂施工單位的生產(chǎn)進(jìn)度,還會(huì)影響到運(yùn)輸一線的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。所以,我們認(rèn)為作為鐵路單位、作為鐵路職工,尤其是作為__公司的職工,更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性,認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性,決不能掉以輕心,報(bào)有一切太平的思想,因?yàn)閺倪@次事故中就能看出安全工作就是要從小事做起、從現(xiàn)在做起!。

“__”責(zé)任事故血淋淋地?cái)[在我們面前,給與了我們血的教訓(xùn),我們要深刻認(rèn)識(shí)這次事故的本質(zhì),在工作中不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全意識(shí)。對(duì)路局、多元中心提出的要求銘記在心,做到防患于未然,舉一反三。時(shí)刻用這次事故提醒我分公司全體職工,嚴(yán)格要求自己?;叵脒^(guò)去,我們還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。比如:

1、政策貫徹力度不夠。在傳達(dá)多元中心及總公司相關(guān)要求時(shí)常常不徹底,安全壓力傳達(dá)不到職工,有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散,責(zé)任心不強(qiáng),記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生,班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真,馬馬虎虎敷衍了事,認(rèn)為只要不影響生產(chǎn)就不必費(fèi)太多的精力,急于抓市場(chǎng)、抓生產(chǎn),忽視了小的安全隱患。比如,有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),考慮到天氣炎熱又無(wú)高空作業(yè),看到工人不戴安全帽工作時(shí),就沒有及時(shí)糾正。有時(shí)高空做業(yè)時(shí),為了省錢、省事就從高處向下拋撒廢物,為此還收到了總公司安檢部門的整改通知書。

2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)站內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的情況,都是以批評(píng)教育為主,很少考核,因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦的,錢也不多,能少扣一點(diǎn)就少扣一點(diǎn),但是執(zhí)行下來(lái)效果并不好,職工仍然懶散,踢一下動(dòng)一下,還動(dòng)的很不甘心。

3、安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無(wú)法發(fā)現(xiàn)不安全因素的情況,不能發(fā)現(xiàn)有怎么能排除這些隱患呢。比如,壓力設(shè)備出廠名牌丟失后一直在用,不知道沒有出廠名牌的設(shè)備不能使用。

4、班組成員與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求還有差距??纯慈魏我粋€(gè)事故分析材料,無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的,比如去年七月四日太原局的這起重大事故,就是由于司機(jī)違章睡覺,交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車,但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺,才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識(shí)不足,另一方面也可以看出他們?cè)谌粘W(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠,因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為,而我對(duì)班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

為務(wù)實(shí)地做好本次安全政治活動(dòng),通過(guò)反思會(huì),針對(duì)以上問題,我決定加強(qiáng)一下工作,一確實(shí)來(lái)履行自己的職責(zé)。

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)攪拌站發(fā)展的大局,事關(guān)每名職工的切身利益,所以安全意識(shí)樹立不牢,必然給我站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí),確保本部門的安全穩(wěn)定,保證我站發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

二、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序要求進(jìn)行作業(yè),每日上崗前要做好當(dāng)天工作預(yù)想,做好班前安全講話的檢查,杜絕可能發(fā)生的安全隱患。

三、對(duì)發(fā)現(xiàn)或發(fā)生的安全隱患及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并按規(guī)定要求責(zé)任人。

安全個(gè)人檢討書篇十六

大家好:

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

我公司____項(xiàng)目于200x年x月__日__時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王__系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

事故經(jīng)過(guò):

____年x月__日上午泥水班組長(zhǎng)李__安排王__在16-26層澆水,上午上班時(shí)李__帶王__在24層澆水,并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,然后李__就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí),泥水班組長(zhǎng)李__問王__的弟弟:“王__怎么今天沒有下來(lái)吃飯。”王__的弟弟說(shuō):“昨天王__給我們講過(guò),明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子?!崩頮_下午上班后,李__班安排曾__(泥水班組工人)和王__的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點(diǎn)左右時(shí),曾__聽見上面有人哭喊,曾__就趕緊跑到18層看見王__的弟媳婦在哭,曾__就問怎么回事,王__的弟媳婦說(shuō):“電梯井有個(gè)人好象是我二哥?!痹鴂_和王__的弟媳婦、王__弟弟就往下找,王__的弟媳婦在12層看到王__掛在鋼管上。王__的弟弟趕快跑下樓找到李__,說(shuō):“我哥死了?!崩頮_趕緊就跑到12層,看見王__掛在架子上,李__叫曾__將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

事故原因分析:

1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,王__在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。

2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因。

3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

事故預(yù)防措施:

1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議,并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,改組項(xiàng)目部成員,加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

安全個(gè)人檢討書篇十七

城中區(qū)治安大隊(duì)北大街派出所:

您好!

對(duì)于xx年x月x日晚,本場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間,未配合公安部門臨檢,并在場(chǎng)所內(nèi)仍有客人的情況下關(guān)閉前后門,對(duì)場(chǎng)所內(nèi)人員造成了極大的安全隱患,在這里犯了非常低級(jí)的錯(cuò)誤,經(jīng)過(guò)反思與自我檢討深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的行為危害之大,在這里向城中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所和場(chǎng)所內(nèi)所有人員致以最真誠(chéng)的歉意。

鑒于本次所犯的很低級(jí)并危害很大的錯(cuò)誤,在此本場(chǎng)所負(fù)責(zé)人向場(chǎng)中區(qū)治安大隊(duì)、北大街派出所,及在本場(chǎng)所的工作人員和顧客,作出以下保證:

1、積極配合公安部門和消費(fèi)者的檢查與監(jiān)督,不允許任何可能的安全隱患出現(xiàn)在本場(chǎng)所。

2、按上級(jí)各部門要求做到,自檢、自嚴(yán)、自律,杜絕一切危險(xiǎn)可能性。

特在此請(qǐng)求上級(jí)原諒我所犯的錯(cuò)誤,并再給一次改正自己的機(jī)會(huì)。如有再犯嚴(yán)懲不貸!

此致

敬禮

xxx。

xxxx年xx月xx日。

安全個(gè)人檢討書篇十八

廠領(lǐng)導(dǎo):

20__年5月12日晚11時(shí)20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任__x擅離職守,有關(guān)人員處置失當(dāng),造成一起重大火災(zāi)事故,燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,初步核定直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四十七萬(wàn)余元。這是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時(shí),不是我當(dāng)班,不在事故現(xiàn)場(chǎng),但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,教訓(xùn)是深刻的?,F(xiàn)檢查如下:

一、長(zhǎng)期以來(lái),特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái),我作為車間負(fù)責(zé)人,對(duì)“生產(chǎn)第一、安全第一”強(qiáng)調(diào)不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣,規(guī)定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好,有時(shí)流于形式。對(duì)此,應(yīng)由我負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班。車間對(duì)此執(zhí)行不嚴(yán),有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問題,由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,當(dāng)班副主任__x因家中來(lái)客未能到廠,亦未向其他主任交班?;馂?zāi)發(fā)生時(shí)四車間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(zhǎng)負(fù)責(zé),因無(wú)人指揮,處置失當(dāng),致使火勢(shì)艾延,最終造成重大火災(zāi)事故。

三、安全操作規(guī)程不落實(shí),少數(shù)人勞動(dòng)紀(jì)律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"__”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟(jì)效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動(dòng)紀(jì)律一度松弛,類似__x違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常,沒有得到及時(shí)制止。因此,對(duì)這起重大火災(zāi)事故,我有著不可推卻的直接責(zé)任。

四、車間消防設(shè)備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應(yīng)急使用,終使“__”火災(zāi)造成重大事故。對(duì)此,我亦應(yīng)負(fù)一定責(zé)任。

"__”火災(zāi)事故損失嚴(yán)重,教訓(xùn)深刻,有關(guān)方面將對(duì)直接責(zé)任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負(fù)有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。我愿從中汲取教訓(xùn),現(xiàn)懇請(qǐng)廠領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門時(shí)我作出合情合理的處分。

此致。

敬禮

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