心得體會(huì)是我們對(duì)自己、他人、人生和世界的思考和感悟。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
汽車(chē)心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)逐漸滲入到汽車(chē)行業(yè)，為我們帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。作為一名汽車(chē)愛(ài)好者，我有幸參與了一次汽車(chē)VR體驗(yàn)活動(dòng)，并深深感受到了這項(xiàng)技術(shù)的魅力。下面我將從沉浸感、安全性、舒適性、視覺(jué)效果和潛在的應(yīng)用前景五個(gè)方面談一談我對(duì)汽車(chē)VR的心得體會(huì)。
首先，沉浸感是VR技術(shù)最為突出的特點(diǎn)之一。通過(guò)戴上VR眼鏡，我仿佛置身于一個(gè)全新的虛擬世界中。在汽車(chē)VR體驗(yàn)中，我不僅能夠親身感受到駕駛過(guò)程中的震動(dòng)和加速感，還能夠欣賞到逼真的景色和真實(shí)的交通狀況。這種沉浸感令我仿佛親自駕駛，大大增強(qiáng)了駕駛的樂(lè)趣和參與感。
其次，汽車(chē)VR在提高駕駛安全性方面有著巨大的潛力。在傳統(tǒng)的測(cè)試駕駛中，存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在極端天氣和惡劣路況下。而通過(guò)VR技術(shù)，我們可以模擬各種不同條件的駕駛場(chǎng)景，提供給駕駛員特殊情況下的操作訓(xùn)練。這使得駕駛員能夠在現(xiàn)實(shí)駕駛中做出更加明智的決策，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
第三，舒適性是評(píng)判VR技術(shù)好壞的重要指標(biāo)之一。在汽車(chē)VR體驗(yàn)中，我感受到了極佳的舒適性。首先，VR眼鏡的輕便設(shè)計(jì)使得佩戴起來(lái)非常舒適，不會(huì)感到壓迫感。其次，汽車(chē)VR體驗(yàn)的環(huán)境設(shè)置也非常注重細(xì)節(jié)，從座椅的調(diào)整到空調(diào)的溫度均能給駕駛員帶來(lái)極佳的舒適感。這對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕駛或?qū)I(yè)駕駛員的舒適性提供了很大的提升。
第四，汽車(chē)VR的視覺(jué)效果給人一種身臨其境的感受。在VR眼鏡的加持下，我看到的景色仿佛真實(shí)場(chǎng)景般栩栩如生。高清晰度的影像和逼真的畫(huà)面讓我難以辨別虛擬與現(xiàn)實(shí)的界限。這種視覺(jué)效果不僅提升了駕駛體驗(yàn)的真實(shí)感，也帶給我更多的視覺(jué)享受。
最后，我對(duì)汽車(chē)VR技術(shù)的潛在應(yīng)用前景充滿(mǎn)了期待。隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷完善，汽車(chē)VR有望成為駕駛員的親密助手，幫助駕駛員更好地掌握車(chē)輛狀態(tài)和道路狀況。此外，汽車(chē)VR還可以應(yīng)用于駕駛員培訓(xùn)和駕駛員心理健康的考察等領(lǐng)域，起到非常積極的推動(dòng)作用。
總而言之，汽車(chē)VR技術(shù)為我們帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。它通過(guò)沉浸感、安全性、舒適性、視覺(jué)效果和潛在的應(yīng)用前景五個(gè)方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。我對(duì)汽車(chē)VR懷有極高的期望，相信它將為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)革命性的變化，并為我們的駕駛生活帶來(lái)更多的樂(lè)趣。
汽車(chē)心得體會(huì)篇二
汽車(chē)在現(xiàn)代社會(huì)的地位越來(lái)越重要，而學(xué)習(xí)學(xué)車(chē)心得體會(huì)對(duì)于我們現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)也越來(lái)越重要。這篇文章將從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，分享汽車(chē)學(xué)習(xí)的心得體會(huì)，希望能夠?yàn)榧磳W(xué)車(chē)或正在學(xué)車(chē)的朋友提供一些參考和幫助。
二、學(xué)車(chē)的確實(shí)重要性。
學(xué)車(chē)不僅僅只是為了通過(guò)考試，而是有更深層次的意義。對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，學(xué)會(huì)駕駛汽車(chē)是非常重要的，它不僅能夠提高我們的生活質(zhì)量，還能夠帶來(lái)更多的便利和自由。學(xué)車(chē)的過(guò)程中，我們不僅能夠掌握駕駛技能，還能夠鍛煉自己的耐心、細(xì)心和觀察力等素質(zhì)，這些素質(zhì)不僅對(duì)于駕車(chē)有幫助，還對(duì)我們的工作和生活都有很大的益處。
三、掌握技術(shù)的方法和經(jīng)驗(yàn)。
在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，正確的方法和經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。首先，我們要理解汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和原理，例如：引擎、變速箱等部件的作用和相互關(guān)系，這些常識(shí)是學(xué)車(chē)的基礎(chǔ)。其次，在學(xué)習(xí)駕駛技巧時(shí)，我們要重點(diǎn)掌握方向盤(pán)、離合器、油門(mén)、剎車(chē)等操作方式，熟練掌握這些技能后，能夠更快更好地掌握駕駛技術(shù)。最后，在學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中，我們要注重安全，遵守交通規(guī)則，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
四、學(xué)車(chē)的艱辛以及堅(jiān)持的重要性。
學(xué)車(chē)并不是一件容易的事情，很多人在學(xué)車(chē)的過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的困難。例如：操作不熟練、心態(tài)不穩(wěn)定、對(duì)路況判斷不準(zhǔn)等等，這時(shí)候我們需要耐心和毅力去解決這些問(wèn)題。堅(jiān)持學(xué)車(chē)不能心浮氣躁。多了解路況，多看模擬題目，多練習(xí)自己的駕駛技巧，終究會(huì)有所收獲。學(xué)車(chē)需要的是耐心和堅(jiān)持，這樣才能真正掌握駕駛技術(shù)。
五、總結(jié)。
學(xué)車(chē)的過(guò)程是一個(gè)對(duì)自己能力和素質(zhì)的全面鍛煉，它不僅僅是為了拿到駕駛證，更重要的是培養(yǎng)出一種良好的駕駛素養(yǎng)。在學(xué)習(xí)駕駛技能的同時(shí)，我們需要注重道路安全和交通規(guī)則，實(shí)現(xiàn)駕駛技能和安全意識(shí)的并重。最終，我們通過(guò)學(xué)車(chē)不斷提升自己的技能和素質(zhì)，走上更加順暢安全的駕駛之路。
汽車(chē)心得體會(huì)篇三
段一：汽車(chē)的重要性和發(fā)展歷史（200字）。
在現(xiàn)代社會(huì)中，汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的重要組成部分。它不僅為我們提供了便捷的交通工具，還在經(jīng)濟(jì)、文化、科技等方面發(fā)揮著重要作用。在過(guò)去的幾十年里，汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展和創(chuàng)新。從早期的馬車(chē)到現(xiàn)代的高科技智能汽車(chē)，汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)取得了重大突破和進(jìn)步。對(duì)汽車(chē)心得體會(huì)也隨之豐富多樣。
段二：汽車(chē)給人們帶來(lái)的便利和快捷（300字）。
汽車(chē)作為一種交通工具，為人們提供了便利和快捷。它們使人們可以在短時(shí)間內(nèi)穿越城市和鄉(xiāng)村，省去了乘坐公共交通工具所需的等待時(shí)間和換乘的麻煩。此外，汽車(chē)還提供了靈活的出行方式，自由選擇目的地并在自己的時(shí)間內(nèi)行駛。這種便利和快捷使人們能夠更高效地安排自己的生活和工作，提高生產(chǎn)力。
段三：汽車(chē)的安全性和舒適性（300字）。
現(xiàn)代汽車(chē)注重安全性和舒適性的設(shè)計(jì)，為乘車(chē)人員提供了高度保護(hù)和舒適的乘坐體驗(yàn)。各種安全系統(tǒng)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，大大提高了駕駛?cè)藛T和乘客的安全性。同時(shí)，車(chē)內(nèi)環(huán)境也得到了改善，提供了良好的座椅和空調(diào)等設(shè)施，使乘坐者能夠感受到更加舒適的旅行體驗(yàn)。這些安全和舒適的設(shè)計(jì)為人們帶來(lái)了更多的信心和安心。
段四：汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響和可持續(xù)性發(fā)展（200字）。
然而，汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響也是不可忽視的。汽車(chē)尾氣排放和交通擁堵等問(wèn)題已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)面臨的重要挑戰(zhàn)。為了減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，汽車(chē)制造商和政府正在努力推動(dòng)可持續(xù)性發(fā)展。例如，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展有望減少對(duì)石油的依賴(lài)和減少尾氣排放。此外，促進(jìn)公共交通和鼓勵(lì)共享出行也是減少交通擁堵和環(huán)境污染的重要措施。
對(duì)于我個(gè)人而言，汽車(chē)不僅是一種交通工具，更是一種自由和獨(dú)立的象征。擁有一輛汽車(chē)使我能夠自由選擇目的地并按照自己的時(shí)間安排行程。同時(shí)，駕駛汽車(chē)也給予我一種成就感和樂(lè)趣，讓我體驗(yàn)到駕駛技能和控制力的提升。然而，我也意識(shí)到汽車(chē)使用和駕駛的責(zé)任與義務(wù)，需要注意安全和環(huán)保。因此，我更加支持可持續(xù)性發(fā)展和綠色出行的理念，努力成為一個(gè)環(huán)保的駕駛者。
總結(jié)：汽車(chē)作為一種重要的交通工具，給我們帶來(lái)了便利和快捷，并提供了安全和舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。然而，汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響也不能忽視，我們需要關(guān)注可持續(xù)性發(fā)展和綠色出行。作為個(gè)人，我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到駕駛的責(zé)任和義務(wù)，努力成為一個(gè)環(huán)保的駕駛者。汽車(chē)帶給我個(gè)人的心得體會(huì)是自由、獨(dú)立和責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)，同時(shí)也是對(duì)科技和工程的贊嘆和感激。
汽車(chē)心得體會(huì)篇四
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過(guò)三年多專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20__年10月20日，我被學(xué)校安排到__汽車(chē)有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度。
工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線(xiàn);在工作中必須做到：
1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;。
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作;。
3、嚴(yán)格遵守工廠(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度;。
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。
二、工廠(chǎng)注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力。
三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)。
四、工作體會(huì)。
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：一是做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和汽車(chē)廠(chǎng)給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專(zhuān)的校門(mén)。轉(zhuǎn)眼，中專(zhuān)的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當(dāng)了一名流水線(xiàn)作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線(xiàn)上作好”，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：一是要認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽車(chē)心得體會(huì)篇五
說(shuō)起汽車(chē)保養(yǎng)，很多車(chē)主先想到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)，而汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)很容易被車(chē)主忽視，殊不知，汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車(chē)的操控性、舒適性、安全性，可以說(shuō)，汽車(chē)底盤(pán)是保證汽車(chē)整體性能的一個(gè)重要部位，其保養(yǎng)不能掉以輕心。
對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)能確保車(chē)輛和車(chē)主的安全。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤(pán)，底盤(pán)上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤(pán)炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車(chē)底。底盤(pán)的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤(pán)變形、整體構(gòu)架松動(dòng)，都會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。一般新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤(pán)零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車(chē)的架構(gòu)松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，而很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致。
底盤(pán)在日常保養(yǎng)的時(shí)候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車(chē)底盤(pán)上，很難清洗干凈，底盤(pán)會(huì)被侵蝕氧化、生銹。汽車(chē)維修人員建議，車(chē)主在對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)防銹處理時(shí)，應(yīng)選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容4s中心去做。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P(pán)進(jìn)行徹底清潔。經(jīng)常長(zhǎng)途出行的車(chē)主可定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)護(hù)理。
市場(chǎng)上比較流行的底盤(pán)防護(hù)措施就是底盤(pán)裝甲，就是給汽車(chē)底盤(pán)裝上堅(jiān)固的甲胄，這也確實(shí)是目前保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)裸露部件的唯一方法。專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，將底盤(pán)及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來(lái)，其自然固結(jié)后形成的底盤(pán)保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤(pán)裝甲還能起到較好的隔音作用。
汽車(chē)心得體會(huì)篇六
開(kāi)頭段落：
汽車(chē)作為現(xiàn)代交通工具的代表，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。經(jīng)過(guò)多年的駕駛和使用，我對(duì)汽車(chē)有了深刻的體會(huì)和心得體會(huì)。在我看來(lái)，汽車(chē)不僅僅是一種交通工具，更是一種享受和自由的象征。通過(guò)駕駛汽車(chē)，我學(xué)到了如何面對(duì)挑戰(zhàn)、如何保護(hù)環(huán)境以及如何處理與他人的關(guān)系。下面我將詳細(xì)介紹我的心得體會(huì)。
第二段落：
面對(duì)挑戰(zhàn)。
駕駛汽車(chē)不僅需要技術(shù)嫻熟，還需要處理各種突發(fā)事件和挑戰(zhàn)。在我駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，我遇到了各種困難和危險(xiǎn)。例如，在高速公路上遇到了暴風(fēng)雨，能夠冷靜地應(yīng)對(duì)并安全駕駛，這需要我具備較高的駕駛技術(shù)和應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。此外，遭遇交通事故時(shí)，要能夠迅速做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施，保護(hù)自己和他人的生命安全。通過(guò)面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我逐漸提高了自己的應(yīng)對(duì)能力和心理素質(zhì)，增強(qiáng)了自信心。
第三段落：
環(huán)保意識(shí)的培養(yǎng)。
汽車(chē)作為污染最嚴(yán)重的交通工具之一，對(duì)環(huán)境造成了巨大的負(fù)擔(dān)。在我使用汽車(chē)的同時(shí)，我開(kāi)始思考如何保護(hù)環(huán)境，減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的傷害。我選擇使用清潔能源汽車(chē)，如電動(dòng)汽車(chē)，減少對(duì)化石燃料的依賴(lài)，降低車(chē)輛排放產(chǎn)生的污染。同時(shí)，我也注重定期保養(yǎng)和維護(hù)我的汽車(chē)，確保其排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)大氣環(huán)境的污染。通過(guò)這些努力，我希望為減少汽車(chē)污染做出一份貢獻(xiàn)。
第四段落：
與他人的相處。
在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，我們不可避免地要與其他駕駛員、行人和乘客互相交流。與他人的良好溝通和相處是駕駛保證交通安全和諧的重要基礎(chǔ)。在我駕車(chē)的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了尊重和寬容，學(xué)會(huì)了與他人友好溝通，保持耐心和禮貌。我盡量避免與其他駕駛員爭(zhēng)吵和沖突，積極與他人相處，使駕駛過(guò)程更加愉快和安全。
結(jié)尾段落：
通過(guò)駕駛汽車(chē)，我不僅學(xué)到了如何面對(duì)挑戰(zhàn)和保護(hù)環(huán)境，還學(xué)會(huì)了與他人和睦相處。駕駛汽車(chē)不僅僅是一種技術(shù)活動(dòng)，更是一種生活態(tài)度和價(jià)值觀的體現(xiàn)。通過(guò)駕駛汽車(chē)，我學(xué)到了尊重他人和珍惜生命的重要性。我相信，在未來(lái)的行駛中，我會(huì)持續(xù)地學(xué)習(xí)和改善自己的駕駛技術(shù)與心態(tài)，成為一名更加安全、環(huán)保和友好的駕駛員。
（注：以上所寫(xiě)的文章為模擬生成的文章，沒(méi)有真實(shí)的創(chuàng)作經(jīng)歷。）。
汽車(chē)心得體會(huì)篇七
小汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分，幾乎人人都離不開(kāi)它，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)的種類(lèi)和質(zhì)量也越來(lái)越多樣化和高端化。自己對(duì)小汽車(chē)的車(chē)型、品牌、顏色等等進(jìn)行了深入了解和學(xué)習(xí)，同時(shí)也積累了一些心得和體會(huì)。
第二段：選擇小汽車(chē)的重要性。
選擇一輛合適的小汽車(chē)對(duì)于一個(gè)家庭、一個(gè)人或者一家公司來(lái)說(shuō)都非常重要。首先，小汽車(chē)的基本的功能是車(chē)輛的安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性，其次是小汽車(chē)的舒適度、外觀、配置、等等。在購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)時(shí)，一定要充分考慮自身的實(shí)際需求，選擇一款符合自己要求的小汽車(chē)類(lèi)型，然后再考慮品牌和價(jià)格，這樣才能使小汽車(chē)在滿(mǎn)足良好的使用體驗(yàn)，也能夠有效地節(jié)省開(kāi)支。
第三段：使用小汽車(chē)的注意事項(xiàng)。
小汽車(chē)雖然帶來(lái)便捷，但是也存在很多需要注意的事項(xiàng)。首先就是小汽車(chē)的日常保養(yǎng)，如車(chē)況、輪胎氣壓、油水液位、發(fā)動(dòng)機(jī)以及剎車(chē)排放等，這些每個(gè)小汽車(chē)的車(chē)主或者駕駛員都需要高度的關(guān)注。其次，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)也會(huì)對(duì)車(chē)主或駕駛員的身體造成一定的負(fù)擔(dān)，因此，需要注意科學(xué)駕駛，合理調(diào)整姿勢(shì)，適當(dāng)休息，讓身體得到放松和休息。
第四段：小汽車(chē)的駕駛技巧。
汽車(chē)的駕駛技巧需要有技巧、經(jīng)驗(yàn)和屏幕意識(shí)。其中，技巧包括轉(zhuǎn)彎、加速、減速、換檔、變道、超車(chē)等等，對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)水平也提出了要求；經(jīng)驗(yàn)則需要駕駛員根據(jù)平時(shí)的駕駛情況來(lái)積累路況判斷、行車(chē)注意事項(xiàng)等經(jīng)驗(yàn)，從而熟練掌握駕駛技能；屏幕意識(shí)是基于自身駕駛技能水平，理解車(chē)輛同路況，尤其是對(duì)于復(fù)雜的路況的判斷和應(yīng)對(duì)，不僅需要優(yōu)秀的駕駛技能，還需要駕駛員的平時(shí)細(xì)心觀察和反應(yīng)能力.
第五段：小汽車(chē)在未來(lái)的發(fā)展。
未來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，智能車(chē)、電動(dòng)車(chē)等新技術(shù)款藍(lán)海市場(chǎng)將公開(kāi)，遠(yuǎn)程操作智能車(chē)、綠色環(huán)保電動(dòng)車(chē)將是未來(lái)汽車(chē)的趨勢(shì)和市場(chǎng)新風(fēng)口。所以，購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)時(shí)一定要充分考慮未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和自己的需求，選擇適合自己的小汽車(chē)品牌和類(lèi)型。
總結(jié)：
選擇一輛小汽車(chē)，只有在選擇自己喜歡的品牌、類(lèi)型、顏色等，體驗(yàn)到駕駛感覺(jué)，同時(shí)也會(huì)讓你學(xué)到更多的使用、保養(yǎng)、駕駛技術(shù)等知識(shí)，開(kāi)啟小汽車(chē)的生活，對(duì)于現(xiàn)代人一定會(huì)成為生活中不可錯(cuò)過(guò)的一部分，也是一種幸福的體驗(yàn)。
汽車(chē)心得體會(huì)篇八
一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷(xiāo)售計(jì)劃，記錄完善的客戶(hù)信息等。接下來(lái)就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售。
吧!
時(shí)光如梭，進(jìn)入東風(fēng)本田也有快半年時(shí)間，此時(shí)此刻，點(diǎn)點(diǎn)滴滴涌上心頭，每一位熟悉的面孔，每一件細(xì)小的事情，每一次進(jìn)步，被同事和領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)，每一次做錯(cuò)事情讓大家指點(diǎn)，都?xì)v歷在目，難以忘卻。半年的時(shí)間很短，但是在這半年里我學(xué)到了很多很多。
做一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)很難，做一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售顧問(wèn)更難。銷(xiāo)售是一個(gè)個(gè)性化較強(qiáng)的服務(wù)性行業(yè)，對(duì)銷(xiāo)售人員的綜合性要求很高。如：專(zhuān)業(yè)知識(shí)、自身修養(yǎng)和個(gè)人素質(zhì)，單純的微笑服務(wù)已不能滿(mǎn)足現(xiàn)階段競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售服務(wù)行業(yè)，我們需要的是怎么讓每一位客戶(hù)把一次購(gòu)車(chē)經(jīng)歷變成難忘的回憶。
汽車(chē)產(chǎn)品是當(dāng)前家庭消費(fèi)單筆消費(fèi)額度最大的產(chǎn)品，特別是針對(duì)很多初次購(gòu)車(chē)用戶(hù)，從有意向到最終決定周期較長(zhǎng)。過(guò)程中會(huì)走訪(fǎng)多家4s店，接觸很多銷(xiāo)售人員。這時(shí)，哪個(gè)品牌，哪家4s店、哪個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要。規(guī)范的接待流程就給了我們最好的方法和利器，讓客戶(hù)感受到我們很專(zhuān)業(yè)，很溫馨，只要走進(jìn)帶有h標(biāo)的東風(fēng)本田4s店就如同走進(jìn)了麥當(dāng)勞一般的整齊劃一，在這樣的氛圍中客戶(hù)才會(huì)有耐心去了解我們的產(chǎn)品，傾聽(tīng)我們的講解。圈內(nèi)有這樣的共鳴，一味去說(shuō)你的產(chǎn)品好，甚至夸你人好，那不是買(mǎi)車(chē)的，問(wèn)題多、異議多那才是買(mǎi)家。這時(shí)我們?cè)议_(kāi)很多培訓(xùn)和能力提升中學(xué)到的就用上了。但是在這里必須加強(qiáng)每個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)的汽車(chē)知識(shí)以及和汽車(chē)相關(guān)的邊緣知識(shí)，這樣才能更加游刃有余，拿捏自如。
一臺(tái)車(chē)輛的成交有很多環(huán)節(jié)，在良好的開(kāi)端和精彩的講解后，交車(chē)環(huán)節(jié)就顯得更加重要了，因?yàn)閷?duì)客戶(hù)而言，經(jīng)過(guò)跋山涉水似的選車(chē)、看車(chē)、咨詢(xún)、試駕、議價(jià)...接車(chē)、拿鑰匙就顯得尤為重要，好比談了3年的戀愛(ài)選了個(gè)良辰吉日舉行儀式一樣激動(dòng)、渴望、欣喜、憧憬。那么我們?cè)趺床拍軡M(mǎn)足客戶(hù)的要求和憧憬，達(dá)成他們的愿望。這就需要我們提前加倍的勞作和努力。為的是幫客戶(hù)打扮好他即將見(jiàn)到娶回家的家庭新成員——“車(chē)”。那么“交車(chē)流程”就會(huì)給我們以更好地指導(dǎo)，讓我們?yōu)榭蛻?hù)不但打扮好他的“另一半”還要為他精心組織一場(chǎng)難以忘卻的回憶。
再下來(lái)就是定期不間斷的回訪(fǎng)和關(guān)心，因?yàn)樵诿恳晃豢蛻?hù)拿到車(chē)后不同的時(shí)間周期都會(huì)遇到不同的問(wèn)題需要我們的指導(dǎo)和關(guān)心，這樣經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的磨合和熟練客戶(hù)才會(huì)和愛(ài)車(chē)達(dá)到人車(chē)合一的境界。才會(huì)完全體會(huì)東風(fēng)honda牌汽車(chē)給他生活和工作乃至人生帶來(lái)的變化，以及體會(huì)到的樂(lè)趣。
其實(shí)一切的一切還是為了給客戶(hù)提供適合他的優(yōu)良產(chǎn)品、為了給客戶(hù)提供一流的購(gòu)車(chē)環(huán)境和氛圍、為了給客戶(hù)提供一流的服務(wù)，等等。歸根結(jié)底是為了達(dá)到客戶(hù)的滿(mǎn)意，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。作為一名銷(xiāo)售顧問(wèn)，要成為一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售顧問(wèn)讓我們努力學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)、強(qiáng)化個(gè)人素質(zhì)、繼續(xù)貫徹和落實(shí)各項(xiàng)流程，為做一名合格的東風(fēng)本田銷(xiāo)售顧問(wèn)而努力奮斗。
本學(xué)期有幸學(xué)到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這門(mén)課，還記得我曾經(jīng)的高考志愿有填這個(gè)專(zhuān)業(yè)，可是后來(lái)卻沒(méi)有被錄取，說(shuō)真的，那個(gè)時(shí)候填報(bào)這個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí)，我并不是很了解市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，只是粗略的知道市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)可能與銷(xiāo)售有關(guān)。經(jīng)過(guò)半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對(duì)市場(chǎng)有了初步的了解。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)是一門(mén)以經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為學(xué)、管理學(xué)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，研究以滿(mǎn)足消費(fèi)者為中心的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)及其規(guī)律的綜合性應(yīng)用科學(xué)。同時(shí)我也明白了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是指以人類(lèi)各種需要和欲望為目的，通過(guò)市場(chǎng)變潛在交換為現(xiàn)實(shí)交換的一系列活動(dòng)和過(guò)程。
學(xué)了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)使我了解到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)作為一門(mén)藝術(shù)和科學(xué)有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。在商品和市場(chǎng)產(chǎn)生的同時(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段也就運(yùn)而生，在不斷促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)自己也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)已成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。曾經(jīng)以為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)搖不可及，在我的印象中是那么的抽象，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)我意識(shí)到營(yíng)銷(xiāo)已影響到社會(huì)市場(chǎng)生活的每一個(gè)角落、每一個(gè)時(shí)段、每一個(gè)元素。例如說(shuō)，我們?nèi)コ匈?gòu)物，去商店，去逛街都能“遇到”它，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)出現(xiàn)在我們生活的每一個(gè)角落。
半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我不僅對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有了初步的了解，還對(duì)一些成功人士的事跡有了更大的興趣以及更深的認(rèn)識(shí)。像老師經(jīng)常提到的梁穩(wěn)根、史玉柱等，從他們的事跡中，我知道了什么才是真正成功，更是深深的感受到企業(yè)的成功與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)之間有著密切的關(guān)系。著名的企業(yè)家-----梁穩(wěn)根，“三一”重工主要初始人，現(xiàn)任“三一”集團(tuán)董事長(zhǎng)，是湖南省漣原人。經(jīng)過(guò)李老師上課講解和下課后查找資料，我對(duì)梁穩(wěn)根有了一些了解。梁穩(wěn)根是從一個(gè)販羊失敗，隨后做酒，也失敗了;再做玻璃纖維，還是失敗。幾次的失敗的經(jīng)歷并沒(méi)有改變梁穩(wěn)根繼續(xù)創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想，他與袁、毛、唐四人一起打江山。第一桶金源自焊接材料，1989年，梁穩(wěn)根和伙伴們創(chuàng)建的小廠(chǎng)即實(shí)現(xiàn)收入突破1000萬(wàn)元。后來(lái)，梁穩(wěn)根毅然決定沖入這個(gè)向來(lái)只有國(guó)有企業(yè)敢做的行業(yè)-----重工制造領(lǐng)域。“三一”不是第一個(gè)以數(shù)字來(lái)命名的企業(yè)，但“三一”卻是內(nèi)涵較為深刻的企業(yè)之一?！皠?chuàng)建一流企業(yè)，造就一流川人才，做出一流貢獻(xiàn)”，這不僅是梁穩(wěn)根和所有“三一”人豪情斗志的體現(xiàn)，也是他們的目標(biāo)。正是在這樣的目標(biāo)和宗旨下，“三一”沒(méi)有為到底應(yīng)該干什么而感到困惑。由“三一”集團(tuán)，我聯(lián)想到了自己的大學(xué)生活。大學(xué)四年，已經(jīng)過(guò)去了兩年多了。大一人是茫然的，沒(méi)有目標(biāo)也就沒(méi)有動(dòng)力去學(xué)習(xí)，恍恍惚惚的過(guò)了一年。大二，我給自己定了目標(biāo)，但卻沒(méi)有全身心的投入，學(xué)習(xí)的效果也不好。大三，現(xiàn)在的大三生活，我給自己定了明確的目標(biāo)，而且也在努力的充滿(mǎn)信心的去實(shí)現(xiàn)。大四以致于以后生活、工作，為了不讓自己困惑，為了不再茫然，我會(huì)沿著制定的目標(biāo)和宗旨去努力做的更好。
銷(xiāo)售人員必須先熟悉所銷(xiāo)售車(chē)型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶(hù)群，制定每日銷(xiāo)售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶(hù)的有效信息，只有確保客戶(hù)的沉積才能保證銷(xiāo)量的平穩(wěn)及足部的上升。
1、目標(biāo)客戶(hù)群準(zhǔn)確的定位以及人群的挖掘。
目標(biāo)客戶(hù)群準(zhǔn)確的定位直接影響到開(kāi)發(fā)客戶(hù)的準(zhǔn)確性。存在就是有道理的，每一款車(chē)都有他的客戶(hù)群體，客戶(hù)信息的收集除了常規(guī)的來(lái)店(來(lái)電)還有報(bào)紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶(hù)的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷(xiāo)商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。
汽車(chē)越界最偉大的銷(xiāo)售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷(xiāo)售1452輛新車(chē)而被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。如今這么多年過(guò)去了，世界還無(wú)一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在思考實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售。喬吉拉德來(lái)華演講他的銷(xiāo)售技巧，一個(gè)小時(shí)的課程，喬吉拉德上臺(tái)后進(jìn)行了簡(jiǎn)單。
自我介紹。
然后開(kāi)始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時(shí)間整整用去了50分鐘，這時(shí)喬吉拉德說(shuō)我的銷(xiāo)售第一堂課講完了。
2、有計(jì)劃的開(kāi)發(fā)客戶(hù)。
有計(jì)劃的開(kāi)發(fā)客戶(hù)可以快速提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，通常我們認(rèn)為開(kāi)發(fā)客戶(hù)先由熟悉的人開(kāi)始，在足部走向陌生客戶(hù)，有句話(huà)輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見(jiàn)到總統(tǒng)，也就是說(shuō)這5個(gè)人分別代表5個(gè)群體，只有不斷的擴(kuò)大自己的社交圈才能結(jié)識(shí)更多的人，結(jié)識(shí)更多的人才能有更多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。
印地安人有句。
諺語(yǔ)。
：第一句話(huà)和朋友說(shuō)最簡(jiǎn)單，其實(shí)每個(gè)客戶(hù)都是我們的朋友。反之每個(gè)朋友都是我們的客戶(hù)，通常認(rèn)為開(kāi)發(fā)客戶(hù)先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開(kāi)發(fā)客戶(hù)在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、讓電話(huà)變得有意義。
任何一次無(wú)意義的電話(huà)，都是對(duì)潛在客戶(hù)的騷擾，所以和潛在客戶(hù)通話(huà)時(shí)一定要讓他得到收獲，與潛在客戶(hù)聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，盡量全面的收集潛在客戶(hù)的資料。包括：潛在客戶(hù)的姓名、興趣愛(ài)好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶(hù)的需求，與潛在客戶(hù)聯(lián)系前，自身要克服打電話(huà)的恐懼心理，做好詳盡的打電話(huà)前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準(zhǔn)備了一些符合潛在客戶(hù)興趣愛(ài)好的新聞趣事以及幽默笑話(huà)。
4、約客戶(hù)的準(zhǔn)備工作。
合同。
收據(jù)計(jì)算器及簽字筆最好不要安排在午休以后。
汽車(chē)心得體會(huì)篇九
隨著鐘聲的敲響，**年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個(gè)方面：
一方面是：1-9月份在保修工作上累計(jì)完成**元業(yè)績(jī)。服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，緊抓工作重點(diǎn)，積極配合售后工作，努力完成保修任務(wù)。這一年奇瑞公司售后保修政策及其嚴(yán)格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實(shí)際工作中我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)領(lǐng)悟商務(wù)政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對(duì)公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭(zhēng)取公司利潤(rùn)最大化，從而提升個(gè)人工資水平。
其次在11-12月份由于公司工作需要，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排調(diào)入備件工作?？朔陨韨浼I(yè)務(wù)能力的不足及種種壓力，努力學(xué)習(xí)備件業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己業(yè)務(wù)能力水平，帶動(dòng)部門(mén)員工工作能力及思想素質(zhì)。積極與備件公司進(jìn)行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問(wèn)題，改變之前缺件、拆件現(xiàn)象，避免漏定、誤定。
在大力壓縮庫(kù)存的情況下確保庫(kù)存達(dá)標(biāo)率提高周轉(zhuǎn)率。杜絕因備件問(wèn)題的用戶(hù)投訴。兩月累計(jì)訂貨**元，完成出庫(kù)**元。將為持續(xù)壓縮庫(kù)存，消耗庫(kù)存呆滯件而努力奮斗!
**年是不平凡的一年，也是機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存的一年。在歐美金融危機(jī)的影響下，在我國(guó)金融政策的調(diào)整下人們紛紛緊抓口袋、節(jié)衣束食，翹盼未來(lái)。汽車(chē)市場(chǎng)更是迎來(lái)了一個(gè)寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中，公司在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及員工的努力下，公司迎風(fēng)破浪，穩(wěn)步發(fā)展。銷(xiāo)售及售后業(yè)績(jī)均較往年有所提升。
種植
**年工作計(jì)劃主要針對(duì)配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)，安全。配件部要保持定時(shí)的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進(jìn)銷(xiāo)存管理，儲(chǔ)位管理，存貨管理，經(jīng)營(yíng)管理。保持備件公司庫(kù)存達(dá)標(biāo)率與庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的合理水平，既符合廠(chǎng)家考核要求，又避免資金過(guò)度積壓，保持良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十
汽車(chē)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)要怎么寫(xiě)，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍，下面分享【汽車(chē)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)通用5篇】，供你選擇借鑒。
從20__年9月份開(kāi)始，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠(chǎng)展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實(shí)習(xí)目的：
階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠(chǎng)。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠(chǎng)，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對(duì)學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理。
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠(chǎng)工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠(chǎng)，增強(qiáng)適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠(chǎng)，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠(chǎng)的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
3月，我在濟(jì)南東方汽車(chē)進(jìn)口汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：_431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)目的。
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷(xiāo)售計(jì)劃，記錄完善的客戶(hù)信息等。
銷(xiāo)售人員必須先熟悉所銷(xiāo)售車(chē)型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶(hù)群，制定每日銷(xiāo)售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶(hù)的有效信息，只有確?？蛻?hù)的沉積才能保證銷(xiāo)量的平穩(wěn)及足部的上升。
1、目標(biāo)客戶(hù)群準(zhǔn)確的定位以及人群的挖掘。
目標(biāo)客戶(hù)群準(zhǔn)確的定位直接影響到開(kāi)發(fā)客戶(hù)的準(zhǔn)確性。存在就是有道理的，每一款車(chē)都有他的客戶(hù)群體，客戶(hù)信息的收集除了常規(guī)的來(lái)店(來(lái)電)還有報(bào)紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶(hù)的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷(xiāo)商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。
汽車(chē)越界最偉大的銷(xiāo)售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷(xiāo)售1452輛新車(chē)而被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。如今這么多年過(guò)去了，世界還無(wú)一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在思考實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售。喬吉拉德來(lái)華演講他的銷(xiāo)售技巧，一個(gè)小時(shí)的課程，喬吉拉德上臺(tái)后進(jìn)行了簡(jiǎn)單自我介紹然后開(kāi)始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時(shí)間整整用去了50分鐘，這時(shí)喬吉拉德說(shuō)我的銷(xiāo)售第一堂課講完了。
2、有計(jì)劃的開(kāi)發(fā)客戶(hù)。
有計(jì)劃的開(kāi)發(fā)客戶(hù)可以快速提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，通常我們認(rèn)為開(kāi)發(fā)客戶(hù)先由熟悉的人開(kāi)始，在足部走向陌生客戶(hù)，有句話(huà)輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見(jiàn)到總統(tǒng)，也就是說(shuō)這5個(gè)人分別代表5個(gè)群體，只有不斷的擴(kuò)大自己的社交圈才能結(jié)識(shí)更多的人，結(jié)識(shí)更多的人才能有更多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。
印地安人有句諺語(yǔ)：第一句話(huà)和朋友說(shuō)最簡(jiǎn)單，其實(shí)每個(gè)客戶(hù)都是我們的朋友。反之每個(gè)朋友都是我們的客戶(hù)，通常認(rèn)為開(kāi)發(fā)客戶(hù)先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開(kāi)發(fā)客戶(hù)在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、讓電話(huà)變得有意義。
任何一次無(wú)意義的電話(huà)，都是對(duì)潛在客戶(hù)的騷擾，所以和潛在客戶(hù)通話(huà)時(shí)一定要讓他得到收獲，與潛在客戶(hù)聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，盡量全面的收集潛在客戶(hù)的資料。包括：潛在客戶(hù)的姓名、興趣愛(ài)好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶(hù)的需求，與潛在客戶(hù)聯(lián)系前，自身要克服打電話(huà)的恐懼心理，做好詳盡的打電話(huà)前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準(zhǔn)備了一些符合潛在客戶(hù)興趣愛(ài)好的新聞趣事以及幽默笑話(huà)。
4、約客戶(hù)的準(zhǔn)備工作。
要約客戶(hù)時(shí)，盡量做到不在自己當(dāng)班時(shí)，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶(hù)，盡量要約客戶(hù)來(lái)展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶(hù)處，要做好上門(mén)前的相關(guān)準(zhǔn)備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準(zhǔn)備好名片及佩戴好工作牌。準(zhǔn)備好相關(guān)車(chē)型資料、報(bào)價(jià)、合同、收據(jù)、計(jì)算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。
今年我在汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人。可能有很多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十一
汽車(chē)ABS（Anti-lockBrakingSystem），即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，是現(xiàn)代車(chē)輛安全系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)。我是一名汽車(chē)愛(ài)好者，最近對(duì)汽車(chē)ABS進(jìn)行了深入研究與體驗(yàn)，使我對(duì)這項(xiàng)技術(shù)有了更深的理解。在這篇文章中，我將分享我對(duì)汽車(chē)ABS的心得體會(huì)，并討論它對(duì)行車(chē)安全的重要性和作用。
【主體段一】。
首先，汽車(chē)ABS對(duì)于提高行車(chē)安全起著重要的作用。通過(guò)防止車(chē)輪鎖死、保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，ABS系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)有效地避免發(fā)生意外事故。在過(guò)去，許多車(chē)輛在突發(fā)情況下剎車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪鎖死的問(wèn)題，使駕駛員無(wú)法操控車(chē)輛的方向，從而導(dǎo)致車(chē)輛失控。而有了ABS系統(tǒng)后，車(chē)輛的制動(dòng)壓力會(huì)自動(dòng)調(diào)整，避免車(chē)輪鎖死，從而大大提高了行車(chē)的安全性。
【主體段二】。
其次，我發(fā)現(xiàn)汽車(chē)ABS系統(tǒng)在減少緊急制動(dòng)距離方面也起到了重要的作用。在進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)通過(guò)持續(xù)地調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)壓力，使車(chē)輛在保持穩(wěn)定的同時(shí)，減少了制動(dòng)距離。這對(duì)于避免追尾事故或碰撞事故非常關(guān)鍵，尤其是在高速上行駛的情況下。通過(guò)減少制動(dòng)距離，ABS系統(tǒng)有效地提高了緊急制動(dòng)時(shí)駕駛者的操控能力，降低了事故發(fā)生的概率。
【主體段三】。
此外，我深刻體會(huì)到汽車(chē)ABS對(duì)行車(chē)平順性的提升。由于ABS系統(tǒng)可以調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)壓力，避免了車(chē)輪的鎖死和打滑，從而使車(chē)輛的行駛更加平穩(wěn)。尤其是在復(fù)雜的路況下，如泥濘道路或冰雪路面，ABS系統(tǒng)可以確保車(chē)輛有更好的抓地力，降低了駕駛?cè)藛T的不安全感，使駕駛更加舒適和穩(wěn)定。
【主體段四】。
然而，我也注意到ABS系統(tǒng)并非萬(wàn)能的，它并不能消除所有的車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)。在極端情況下，如高速行駛時(shí)出現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)彎或劇烈變道，或是在極陡的坡道上緊急制動(dòng)，ABS系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間可能會(huì)受到限制。因此，作為駕駛員，我們不能過(guò)于依賴(lài)ABS系統(tǒng)，還需要保持謹(jǐn)慎和靈活的駕駛技巧，以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
【結(jié)尾段】。
綜上所述，汽車(chē)ABS作為一項(xiàng)重要的安全裝備，對(duì)于提高行車(chē)安全性起到了關(guān)鍵的作用。它不僅可以防止車(chē)輪鎖死、減少制動(dòng)距離，還提升了行車(chē)平順性。然而，我們也要理解ABS系統(tǒng)的局限性，并在駕駛過(guò)程中保持謹(jǐn)慎和靈活。只有在理解了ABS系統(tǒng)的原理和使用方法后，我們才能更好地利用這項(xiàng)技術(shù)，確保行車(chē)的安全。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十二
本學(xué)期有幸學(xué)到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這門(mén)課，還記得我曾經(jīng)的高考志愿有填這個(gè)專(zhuān)業(yè)，可是后來(lái)卻沒(méi)有被錄取，說(shuō)真的，那個(gè)時(shí)候填報(bào)這個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí)，我并不是很了解市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，只是粗略的知道市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)可能與銷(xiāo)售有關(guān)。經(jīng)過(guò)半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對(duì)市場(chǎng)有了初步的了解。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)是一門(mén)以經(jīng)濟(jì)學(xué)、行為學(xué)、管理學(xué)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為基礎(chǔ)，研究以滿(mǎn)足消費(fèi)者為中心的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)及其規(guī)律的綜合性應(yīng)用科學(xué)。同時(shí)我也明白了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是指以人類(lèi)各種需要和欲望為目的，通過(guò)市場(chǎng)變潛在交換為現(xiàn)實(shí)交換的一系列活動(dòng)和過(guò)程。
學(xué)了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)使我了解到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)作為一門(mén)藝術(shù)和科學(xué)有基悠久的歷史和特殊的歷史作用和意義。在商品和市場(chǎng)產(chǎn)生的同時(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段也就運(yùn)而生，在不斷促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)自己也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)已成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。曾經(jīng)以為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)搖不可及，在我的印象中是那么的抽象，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)我意識(shí)到營(yíng)銷(xiāo)已影響到社會(huì)市場(chǎng)生活的每一個(gè)角落、每一個(gè)時(shí)段、每一個(gè)元素。例如說(shuō)，我們?nèi)コ匈?gòu)物，去商店，去逛街都能“遇到”它，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)出現(xiàn)在我們生活的每一個(gè)角落。
半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我不僅對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有了初步的了解，還對(duì)一些成功人士的事跡有了更大的興趣以及更深的認(rèn)識(shí)。像老師經(jīng)常提到的梁穩(wěn)根、史玉柱等，從他們的事跡中，我知道了什么才是真正成功，更是深深的感受到企業(yè)的成功與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)之間有著密切的關(guān)系。著名的企業(yè)家-----梁穩(wěn)根，“三一”重工主要初始人，現(xiàn)任“三一”集團(tuán)董事長(zhǎng)，是湖南省漣原人。經(jīng)過(guò)李老師上課講解和下課后查找資料，我對(duì)梁穩(wěn)根有了一些了解。梁穩(wěn)根是從一個(gè)販羊失敗，隨后做酒，也失敗了;再做玻璃纖維，還是失敗。幾次的失敗的經(jīng)歷并沒(méi)有改變梁穩(wěn)根繼續(xù)創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想，他與袁、毛、唐四人一起打江山。
第一桶金源自焊接材料，1989年，梁穩(wěn)根和伙伴們創(chuàng)建的小廠(chǎng)即實(shí)現(xiàn)收入突破1000萬(wàn)元。后來(lái)，梁穩(wěn)根毅然決定沖入這個(gè)向來(lái)只有國(guó)有企業(yè)敢做的行業(yè)-----重工制造領(lǐng)域?！叭弧辈皇堑谝粋€(gè)以數(shù)字來(lái)命名的企業(yè)，但“三一”卻是內(nèi)涵較為深刻的企業(yè)之一。“創(chuàng)建一流企業(yè)，造就一流川人才，做出一流貢獻(xiàn)”，這不僅是梁穩(wěn)根和所有“三一”人豪情斗志的體現(xiàn)，也是他們的目標(biāo)。正是在這樣的目標(biāo)和宗旨下，“三一”沒(méi)有為到底應(yīng)該干什么而感到困惑。由“三一”集團(tuán)，我聯(lián)想到了自己的大學(xué)生活。大學(xué)四年，已經(jīng)過(guò)去了兩年多了。大一人是茫然的，沒(méi)有目標(biāo)也就沒(méi)有動(dòng)力去學(xué)習(xí)，恍恍惚惚的過(guò)了一年。大二，我給自己定了目標(biāo)，但卻沒(méi)有全身心的投入，學(xué)習(xí)的效果也不好。大三，現(xiàn)在的大三生活，我給自己定了明確的目標(biāo)，而且也在努力的充滿(mǎn)信心的去實(shí)現(xiàn)。大四以致于以后生活、工作，為了不讓自己困惑，為了不再茫然，我會(huì)沿著制定的目標(biāo)和宗旨去努力做的更好。
我覺(jué)得市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)是實(shí)用性較強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科，它涉及到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)環(huán)境、消費(fèi)者市場(chǎng)以及消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為等各方面。我們學(xué)習(xí)了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)之后，無(wú)論是作為賣(mài)家還是買(mǎi)家，都可以在現(xiàn)實(shí)生活中學(xué)以致用。對(duì)經(jīng)商感興趣或是想要自主創(chuàng)業(yè)的同學(xué)，從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)中都可以學(xué)到很多知識(shí)，即使是理論上的，但學(xué)好理論知識(shí)可以運(yùn)用于實(shí)踐。例如現(xiàn)在很多同學(xué)平時(shí)都會(huì)自己在學(xué)校外面的商業(yè)街開(kāi)間店或是在學(xué)校的飯?zhí)们皵[擺攤，有時(shí)也會(huì)有同學(xué)上門(mén)推銷(xiāo)手套，圍巾等日常用的東西。這些都體現(xiàn)了有的同學(xué)有經(jīng)商的意識(shí)，雖然可能是為了賺點(diǎn)零花錢(qián)，但至少可以看出現(xiàn)在的學(xué)生還是挺不錯(cuò)的，也許是在為以后的創(chuàng)業(yè)打下基礎(chǔ)，也許是在為成為企業(yè)家做鋪墊。
談到學(xué)《市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)》，這門(mén)課，我不免也就想到了授課的李老師。李老師給我的第一印象是特別嚴(yán)肅但卻與其他老師與眾不同，還記得第一堂課的時(shí)候，李老師提出要我們班用一本平時(shí)同學(xué)畢業(yè)時(shí)寫(xiě)的“紀(jì)念冊(cè)”來(lái)作“點(diǎn)名冊(cè)”，而且還要貼上自己的照片。那時(shí)，我就感覺(jué)李老師與其他老師不同，當(dāng)然李老師是教授，與其他老師相比，更有勝人之處。我認(rèn)為大學(xué)的師生情似乎很淡，有的老師教了一個(gè)學(xué)期，可能學(xué)生對(duì)老師沒(méi)什么深的印象，而老師對(duì)學(xué)生更沒(méi)印象，因?yàn)槔蠋熃痰牟恢灰粋€(gè)學(xué)生而是一個(gè)班、兩個(gè)班，要記住每個(gè)學(xué)生的姓名、每個(gè)學(xué)生的樣子，那也許是有點(diǎn)難的。但李老師的“點(diǎn)名冊(cè)”卻不一樣，可以用來(lái)記住學(xué)生的名字，可以從照片上看出學(xué)生大致外貌，也可以從學(xué)生的簡(jiǎn)歷和留言中更多更好的了解學(xué)生。而且在以后，當(dāng)李老師想起07公管班時(shí)，還可以拿出那本冊(cè)子來(lái)翻看一下。總之，我覺(jué)得老師特別明智，做出了不一般的舉動(dòng)。
在課堂上，我從來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到無(wú)聊，因?yàn)槔罾蠋煵皇菃渭兊闹v述書(shū)本上那些有點(diǎn)枯燥的理論知識(shí)，而是結(jié)合生活中的時(shí)事、事例等講的生動(dòng)具體。偶爾李老師也會(huì)提問(wèn)叫我們回答，我覺(jué)得這樣很好，加強(qiáng)了師生之間的互動(dòng)，可以使我們?cè)谏险n的時(shí)候提高警惕性，少開(kāi)思想小差。在這方面，我覺(jué)得李老師做的很好，不會(huì)像有些老師自己一味的在上面講，一節(jié)課45分鐘老師不停的講，下面的學(xué)生卻在玩自己的。而且我意識(shí)到李老師每次提問(wèn)題都聽(tīng)似簡(jiǎn)單，但當(dāng)要我們自己組織語(yǔ)言來(lái)回答時(shí)，就有點(diǎn)不知道該怎樣清楚的回答了。還記得李老師曾問(wèn)我們“什么是黑與白?”這個(gè)聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，叫我回答，我卻有點(diǎn)為難。但是提過(guò)的問(wèn)題會(huì)給我留下很深的印象，加深了我對(duì)知識(shí)的理解。
在學(xué)《市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)通論》的同時(shí)，我不僅僅是學(xué)到了書(shū)本上的知識(shí)，從李老師的授課中，我也學(xué)到了一些名言警句，對(duì)我的生活也有所啟發(fā)。例如“做好事不是想做就可以做，要符合社會(huì)需要才做。”“盡可能的留下一絲痕跡。”這兩句讓我想到了自己，20多歲了一直在讀書(shū)，幾乎沒(méi)有為社會(huì)做什么貢獻(xiàn)，當(dāng)然我知道讀書(shū)也是在為以后的工作以致于為社會(huì)貢獻(xiàn)打基礎(chǔ)。
如果你是銷(xiāo)售者，在學(xué)習(xí)了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)之后，也許可以使你在實(shí)踐活動(dòng)中增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合產(chǎn)品和特點(diǎn)，針對(duì)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)狀況，把自己的產(chǎn)品推銷(xiāo)出去。而當(dāng)我們作為一個(gè)消費(fèi)者去購(gòu)物時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到這樣的情況，看到一款喜歡的東西，但又不知道到底買(mǎi)不買(mǎi)，不買(mǎi)覺(jué)得有點(diǎn)可惜，買(mǎi)了又覺(jué)得好像有點(diǎn)無(wú)所用處，怕買(mǎi)回去后后悔，也許心就動(dòng)搖了。尤其是女孩子，這樣的情況常出現(xiàn)。我曾經(jīng)就有過(guò)這樣，看到一件東西覺(jué)得不不錯(cuò)，可是實(shí)用性不大，在經(jīng)過(guò)賣(mài)家阿姨那靈利的嘴之后，我的心就動(dòng)搖了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)買(mǎi)了卻又不怎么用到!而學(xué)了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)后，我們可以對(duì)自己的這種心理做個(gè)判斷，關(guān)于消費(fèi)者市場(chǎng)和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的內(nèi)容，就能幫助我們分析我們的心理活動(dòng)。當(dāng)我們了解了消費(fèi)者的種種購(gòu)買(mǎi)行為和心理以后，我們就會(huì)為自己作出一個(gè)明智的選擇。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十三
今天開(kāi)會(huì)是有此以來(lái)收獲最多的一次，從早上九點(diǎn)半一直開(kāi)到傍晚六點(diǎn)多，這是有此以來(lái)公司規(guī)模最大的一次會(huì)議。剛回到安溪自己馬上回想會(huì)議的整個(gè)內(nèi)容，把它給記入下來(lái)，如果不好好總結(jié)下，那會(huì)議就白開(kāi)了，永遠(yuǎn)得不到進(jìn)步。開(kāi)這次會(huì)議目的就要教會(huì)我們這些業(yè)務(wù)及推廣如何學(xué)會(huì)跟客戶(hù)溝通，及對(duì)市場(chǎng)的操作。聽(tīng)了這次會(huì)議后受益匪淺，深感體會(huì)。為我解開(kāi)了很多霧團(tuán)，讓我有了方向感和前進(jìn)的動(dòng)力。
溝通方面。
在與客戶(hù)溝通的過(guò)程中，三不說(shuō)：沒(méi)準(zhǔn)備的話(huà)不說(shuō);沒(méi)依據(jù)沒(méi)數(shù)據(jù)的話(huà)不說(shuō);情緒欠佳時(shí)不說(shuō)。要懂的三必說(shuō)，贊美的話(huà)，感激的話(huà)，對(duì)不起。就這些短短的幾句話(huà)就概括說(shuō)我們?cè)诮涣鲿r(shí)該注意的。在任何的溝通過(guò)程中，你要做好事前的準(zhǔn)備，懂的你要做什么，為什么做，誰(shuí)來(lái)做，我們要如何，交流的目的和意圖是什么，規(guī)劃好這些后，你的溝通才能夠有效的開(kāi)展，順不順利那是另外一回事。確認(rèn)需求，明白客戶(hù)需要的是什么，我們能兌現(xiàn)給他的是什么。當(dāng)在交流過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異議時(shí)，要學(xué)會(huì)在順著客戶(hù)的爭(zhēng)議給他一一解說(shuō)，為她化解他的顧慮。要讓他明白我們是站在他的立場(chǎng)為他著想的，為他賺更多的利益，要知道任何商人都是利字當(dāng)頭。這樣才能達(dá)成協(xié)議。最后就是實(shí)施，在這一環(huán)節(jié)也就是客戶(hù)對(duì)你的兌現(xiàn)，和你對(duì)客戶(hù)的.承諾，要求我們要誠(chéng)實(shí)守信，商場(chǎng)上要更多講究信用，這樣生意上的合作才能長(zhǎng)久。
在整個(gè)溝通過(guò)程，我們是備有籌碼的，但記住我們的籌碼能不拋盡量不拋，不要輕易拋，只有在逼的無(wú)路可走時(shí)，才最后壓上籌碼。一旦一開(kāi)始就壓上了，可能還沒(méi)到最后光頭也許你就輸了。這也就教會(huì)我們花最少的錢(qián)賺更多的利益。想想自己溝通過(guò)程，實(shí)在存在很多短板，講話(huà)沒(méi)有煽動(dòng)力，不夠沉穩(wěn)。給客戶(hù)的感覺(jué)就像強(qiáng)迫，強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)。語(yǔ)氣輕點(diǎn)又感覺(jué)自己沒(méi)魄力，讓客戶(hù)買(mǎi)不到放心。這樣的交易很難達(dá)成。一名好的業(yè)務(wù)，銷(xiāo)售員都是剛中帶柔，柔中帶剛，強(qiáng)軟兼施。
心態(tài)方面。
人一旦走上銷(xiāo)售這條路，想退路難，想前進(jìn)更難。退路難那是因?yàn)槟阕呱狭松岵坏梅艞壍穆?，銷(xiāo)售是個(gè)很會(huì)歷練人的路，你一旦踏上一般人都很難往后退，他帶給你的發(fā)展空間很多，提升個(gè)人能力的好機(jī)會(huì)，你自己會(huì)很想往下走，想看看前進(jìn)路是怎么樣子。但你要明白，前進(jìn)的路是坎坷的。前進(jìn)的路是更難的。佛像為什么能成為千百萬(wàn)人仰拜，那是因?yàn)樗那捌谝惨?jīng)過(guò)千刀萬(wàn)剮的削磨。一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售員成功的銷(xiāo)售員，往往是做到別人做不到的事。今天有幸聽(tīng)說(shuō)賴(lài)守漢副總經(jīng)理從何從一名推廣專(zhuān)員在進(jìn)公司短短一年半的時(shí)間當(dāng)上了副總的位置，真的很震撼，還有晉江營(yíng)銷(xiāo)中心張經(jīng)理為了開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)，自己下海證明他的能力，他能給客戶(hù)創(chuàng)造的利益是多大，在客戶(hù)沒(méi)有認(rèn)可和支持的情況下，大夏天的一頂帳篷，一個(gè)人做起促銷(xiāo)活動(dòng)，很多東西都是自己目前沒(méi)法比擬的。發(fā)現(xiàn)自己跟他們比起來(lái)，自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)做的不到位，他能做到自覺(jué)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，勤奮學(xué)習(xí)。自己呢有點(diǎn)太滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，這樣永遠(yuǎn)得不到進(jìn)步，或者進(jìn)步很慢。記住每當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)步時(shí)，可能很多人會(huì)忽視競(jìng)爭(zhēng)者也在進(jìn)步，社會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)，適者生存，你要明白你不吃別人，別人可能就會(huì)吞并你，尤其在商業(yè)這行業(yè)上。
營(yíng)銷(xiāo)人生的生涯的三部曲：干活，管事，管人。每個(gè)成功的都得經(jīng)歷這三個(gè)階段。第一階段我們都是從最簡(jiǎn)單的做起，從一個(gè)最簡(jiǎn)單的動(dòng)作重復(fù)的做。對(duì)我們這些剛從學(xué)校畢業(yè)的人都有這樣的想法，希望得到回報(bào)多，簡(jiǎn)單的事情不想多做，總是埋怨這埋怨那?；蛘哂羞@樣的想法自己的努力為什么別人總是看不到，別人往往只是看中自己的結(jié)果。其實(shí)錯(cuò)了，人做事，天再看，也許暫時(shí)性的看不到，但總有一天別人會(huì)知道的。一個(gè)活干的同時(shí)我們也慢慢學(xué)會(huì)接觸管事，公司會(huì)給人機(jī)會(huì)，只是你自己有沒(méi)準(zhǔn)備好的問(wèn)題。在學(xué)會(huì)管事時(shí)，你的能力開(kāi)始慢慢的提升，等你有了一定能力就開(kāi)始慢慢得管理起人來(lái)。如何利用自己手中資源，利用別人來(lái)幫你賺錢(qián)創(chuàng)利益。
汽車(chē)銷(xiāo)售是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時(shí)能很好地反映出消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十四
節(jié)能減排是當(dāng)下汽車(chē)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一，但對(duì)于車(chē)輛安全性能的要求同樣重要。而汽車(chē)ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的出現(xiàn)極大地提升了車(chē)輛的安全性能。我作為一個(gè)普通車(chē)主，使用了一段時(shí)間的ABS制動(dòng)系統(tǒng)，不禁對(duì)其有了一些深入的了解和體會(huì)。以下是我的心得體會(huì)，希望對(duì)汽車(chē)ABS的使用和了解有所啟發(fā)。
首先，ABS制動(dòng)系統(tǒng)可以避免緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的抱死現(xiàn)象，大大提高了制動(dòng)效果和安全性。在使用ABS之前，每當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪抱死會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去操控性，容易導(dǎo)致側(cè)滑甚至車(chē)輛翻滾。而ABS的出現(xiàn)，通過(guò)快速地控制制動(dòng)壓力，讓車(chē)輪始終保持在滾動(dòng)狀態(tài)，避免了車(chē)輪抱死，保持了車(chē)輛的操控性，大大提高了駕駛者的安全感。
其次，ABS制動(dòng)系統(tǒng)可以提升車(chē)輛在濕滑路面上的制動(dòng)性能。在雨天或者路面濕滑的情況下，車(chē)輛的制動(dòng)距離往往會(huì)大大增加，易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，給駕駛者帶來(lái)巨大的威脅。而ABS的出現(xiàn)，通過(guò)快速地調(diào)整制動(dòng)壓力，避免了車(chē)輪的抱死現(xiàn)象，使得車(chē)輛始終保持在可控制的狀態(tài)，大大提升了車(chē)輛在濕滑路面上的制動(dòng)性能。這無(wú)疑給駕駛者帶來(lái)了更高的安全性。
再次，ABS制動(dòng)系統(tǒng)還具備分配制動(dòng)力的功能，從而提高了車(chē)輛的穩(wěn)定性和制動(dòng)的均衡性。在緊急制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速、路面狀況和車(chē)輪的滑移情況，智能地調(diào)整制動(dòng)壓力，使得四個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力保持均衡。這樣不僅可以提高車(chē)輪對(duì)路面的附著力，保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，還能夠延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，減少維修和更換成本。
此外，ABS制動(dòng)系統(tǒng)還可以縮短制動(dòng)的時(shí)間和距離，提高了駕駛者的反應(yīng)時(shí)間，減少了事故的發(fā)生。以往，在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛者需要不斷地進(jìn)行踩油門(mén)和松開(kāi)剎車(chē)的操作，很容易陷入惡性循環(huán)，導(dǎo)致制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法避免事故的發(fā)生。而ABS的出現(xiàn)，通過(guò)智能地控制制動(dòng)壓力，駕駛者只需要踩下制動(dòng)踏板，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)力的調(diào)整，大大縮短了制動(dòng)的時(shí)間和距離，提高了駕駛者的反應(yīng)時(shí)間，降低了事故的發(fā)生率。
最后，雖然ABS制動(dòng)系統(tǒng)在提高車(chē)輛安全性能方面表現(xiàn)出色，但駕駛者在使用過(guò)程中也需要注意一些事項(xiàng)。首先，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)需要定期保養(yǎng)和檢查，確保其正常工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)故障。其次，駕駛者在遇到緊急制動(dòng)的情況下，應(yīng)保持鎮(zhèn)定，減少踩油門(mén)的操作，全力踩下制動(dòng)踏板。最后，ABS制動(dòng)系統(tǒng)雖然提高了車(chē)輛的安全性能，但駕駛者也應(yīng)時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和安全駕駛的意識(shí)，遵守交通法規(guī)。
綜上所述，汽車(chē)ABS制動(dòng)系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)安全性能的重要組成部分，可以提高車(chē)輛在緊急制動(dòng)和濕滑路面上的安全性能，保障駕駛者的安全。然而，使用ABS制動(dòng)系統(tǒng)的駕駛者也需要注意保養(yǎng)和檢修，保持謹(jǐn)慎和安全駕駛的意識(shí)。相信隨著科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)ABS制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)一步完善，為駕駛者帶來(lái)更高的安全性和舒適性。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十五
來(lái)東風(fēng)汽車(chē)學(xué)校學(xué)習(xí)汽車(chē)維修鈑金，有一段時(shí)間了，在老師的教導(dǎo)和自己的努力下，有了很大的收獲。
說(shuō)起汽車(chē)維修鈑金這門(mén)手藝，我是很喜歡，還有老師的教導(dǎo)方式很好，教得很認(rèn)真，因?yàn)樵谖覀兠恳还?jié)課學(xué)習(xí)時(shí)老師會(huì)給我們講得清清楚楚，我記得剛來(lái)時(shí)，我的反應(yīng)比別的同學(xué)慢點(diǎn)，寫(xiě)作業(yè)方面也不怎么會(huì)寫(xiě)，現(xiàn)在在老師的幫助和指導(dǎo)下，我覺(jué)得比以前進(jìn)步了很多。
我剛學(xué)習(xí)了仿制件的制作，老師安排我去實(shí)踐操作時(shí)，在做到車(chē)門(mén)挖補(bǔ)焊接時(shí)，看到別的同學(xué)做好了，也看得很明白，到自己做時(shí)，對(duì)自己定下的修理方案很有信心，別人的建議包括老師的建議都沒(méi)有采納，在用到氣焊時(shí)，我的方法是一直焊接過(guò)去的，焊到最后時(shí)整個(gè)平面陷下去了，都不成形了，用撬棍撬起、用錘子敲、再用介子機(jī)拉，還是修不到所需的形狀，盡管是比較著急，但是沒(méi)轍了，就請(qǐng)教了老師。在老師的講解和指導(dǎo)下，我才明白了過(guò)來(lái)，我的整個(gè)過(guò)程不夠正確，首先做出來(lái)的制件線(xiàn)條和位置要準(zhǔn)確，在焊接時(shí)一定要平整進(jìn)行點(diǎn)焊，再進(jìn)行分段焊接，采用中性火焰(因?yàn)槭怯蔑L(fēng)焊焊接的)，速度要快，看到焊接變形較大時(shí)，馬上用鐵錘敲擊一遍，這樣可以減少焊接變形，課后經(jīng)過(guò)自我反省，才知道我實(shí)在是太以為自是了，我要改正這個(gè)缺點(diǎn)，用心向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，學(xué)好這門(mén)技術(shù)。做一個(gè)出色的鈑金技師。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十六
在汽車(chē)店里做汽車(chē)銷(xiāo)售助理幾年的工作以來(lái)，我也從一個(gè)對(duì)車(chē)什么都不知道的小白到現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練的說(shuō)出店里每一種車(chē)的信息了。從工作起始就體會(huì)在這行的不簡(jiǎn)單，車(chē)行的興起一直到現(xiàn)在愈演愈烈，各大市場(chǎng)也都面臨競(jìng)爭(zhēng)。
我在做助理期間，也經(jīng)歷很多的挫折。雖然我的工作不是最主要的，但是也需要下功夫去了解的。原先我對(duì)車(chē)的興趣也不大，但自從進(jìn)入這個(gè)行業(yè)以來(lái)，我所知道的車(chē)的類(lèi)型就多達(dá)幾十種。這些東西是需要我自己去收集的，把它們整理和分類(lèi)，便于我在工作是給客戶(hù)介紹車(chē)的時(shí)候有充分的準(zhǔn)備。銷(xiāo)售助理的工作就是幫助店里記錄一天內(nèi)賣(mài)出的車(chē)和客戶(hù)的信息，還有就是對(duì)一些還沒(méi)有賣(mài)出去的車(chē)定期做查詢(xún)，通過(guò)店里的工作人員去收集有用的信息，方便處理。再者就是跟銷(xiāo)售經(jīng)理去外面看車(chē)，通常都是出差在外半月或者一個(gè)月，要跟廠(chǎng)家談合同等，這都是我要負(fù)責(zé)的。
我這工作，也讓學(xué)習(xí)到不少，不僅了解了車(chē)型，對(duì)自己以后有能力買(mǎi)車(chē)是一大幫助，而且還對(duì)銷(xiāo)售這一技能有頗多的收獲，更多的是自己對(duì)銷(xiāo)售一職有蠻多新的了解，收獲極滿(mǎn)。我很開(kāi)心能夠在店里做這個(gè)汽車(chē)的銷(xiāo)售工作，跟不同的人談車(chē)，一起聊天，把我膽小不太愛(ài)說(shuō)話(huà)的性格改過(guò)來(lái)了，變得更加能說(shuō)會(huì)道，也幫著賣(mài)出不少的車(chē)子。我這工作還必須跟客戶(hù)常聯(lián)系，收集客戶(hù)所買(mǎi)的車(chē)子定期的情況，然后反饋回店里，也是為了幫助我們對(duì)不同汽車(chē)有更好的了解，在之后進(jìn)什么車(chē)也就有把握了。
工作雖然也累，但是我學(xué)到的東西要多很多。在這里工作我過(guò)得很充實(shí)，每天都有目標(biāo)要完成，不會(huì)覺(jué)得孤單，與店里的同時(shí)相互也很好，一起相互幫助。助理的工作給了我很多，讓我享受在其他工作上享受不到的'快樂(lè)。我一直堅(jiān)持到現(xiàn)在，我越來(lái)越喜歡我的工作，未來(lái)對(duì)它充滿(mǎn)期待，也對(duì)自己有跟更多的要求，為了讓自己在未來(lái)能夠做出更好的成績(jī)，在這行站穩(wěn)腳跟，把自己的事業(yè)做上去，也不枉費(fèi)自己平時(shí)那么的努力工作。人生還有很長(zhǎng)，有更多的時(shí)間去變得更好，未來(lái)的路一定會(huì)更加走得順暢的，心中也是滿(mǎn)滿(mǎn)的期待。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十七
xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。
在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。
該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的"車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。
例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。
使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。
檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。
檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。
制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。
普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。
不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。
制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的.一個(gè)過(guò)渡階段。
學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。
在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。
如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。
還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。
不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。
在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。
完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。
總的來(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十八
隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)變得越來(lái)越廣泛。由于汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造需要大量的試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)，因此CAE成為了一個(gè)不可或缺的工具，以幫助工程師設(shè)計(jì)更加高效和安全的汽車(chē)。在本文中，我將分享我在學(xué)習(xí)汽車(chē)CAE過(guò)程中的一些心得體會(huì)。
第二段：CAE是什么。
在進(jìn)一步討論CAE在汽車(chē)行業(yè)中的作用之前，我們需要了解CAE的概念。CAE是計(jì)算機(jī)輔助工程的縮寫(xiě)，它可以幫助工程師對(duì)汽車(chē)進(jìn)行可行性分析、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力學(xué)和熱管理等方面的計(jì)算。使用CAE，工程師可以通過(guò)計(jì)算來(lái)評(píng)估不同設(shè)計(jì)方案的可行性，并優(yōu)化汽車(chē)的性能、效率和安全性能。
第三段：CAE在汽車(chē)行業(yè)的作用。
CAE在汽車(chē)行業(yè)中的作用很大，它可以幫助工程師進(jìn)行精確的模擬和分析，以確定最佳的設(shè)計(jì)方案。例如，CAE可以幫助工程師進(jìn)行車(chē)輛安全性能的分析，以確保汽車(chē)在不同條件下具有最佳的安全性能。此外，CAE還可以幫助工程師進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)力學(xué)分析，以確定車(chē)輛的加速度、轉(zhuǎn)向特性以及制動(dòng)性能等。這些分析對(duì)于汽車(chē)制造商決策的背后至關(guān)重要。
第四段：學(xué)習(xí)CAE的體會(huì)。
學(xué)習(xí)CAE需要對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)分析和理論知識(shí)有很好的掌握。此外，熟悉CAE軟件也是必不可少的。在學(xué)習(xí)CAE的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)最有效的學(xué)習(xí)方法是實(shí)踐。通過(guò)實(shí)際進(jìn)行模擬和分析，我能夠更好地理解汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，同時(shí)也更好地掌握了CAE軟件的使用技巧。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，在現(xiàn)代汽車(chē)制造中，CAE是一個(gè)至關(guān)重要的工具。它可以幫助工程師確定最佳的設(shè)計(jì)方案，以確保汽車(chē)具有最佳的性能、效率和安全性能。雖然學(xué)習(xí)CAE需要花費(fèi)一定的時(shí)間和精力，但它對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新至關(guān)重要。因此，我建議所有想要在汽車(chē)行業(yè)工作的人都應(yīng)該掌握這個(gè)重要的工具。
汽車(chē)心得體會(huì)篇十九
20xx年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)日產(chǎn)**專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
1。最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
2。在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3。在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4。在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5。工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
