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司機的自我評價字體 司機自我評價(模板19篇)

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司機的自我評價字體 司機自我評價(模板19篇)
時間:2023-12-04 04:41:12     小編:XY字客

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

司機的自我評價字體篇一

我的個性很開朗,適應大多人交流,老的少的都談得來。時間觀念比較強,做事認真,踏實,主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌,各方面過得都很不開心,所以換一個新的城市來到廣州,想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?,F(xiàn)在的我,抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’,穩(wěn)重地做好每一件事情——尋求交流,學習,和發(fā)展!

一切成就,均始于一個意念,認識了自我,就算是成功了一半。

本人有工作干勁與激情,工作認真,刻苦耐勞,具有創(chuàng)新精神,樂于挑戰(zhàn)各種新事物,面對工作中遇到的困難能逐一克服,與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴,尊重及服從上級的指示。經(jīng)過多年的工作經(jīng)驗的洗禮,已懂得社會的生存方式,讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力,面對困難時的從容不迫,解決問題時的老練等,能力并不是用口說出來的,是要在工作中表現(xiàn)出來的,沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

文檔為doc格式。

司機的自我評價字體篇二

十六年的部隊生涯使得我能吃苦耐勞,具有很強的責任感和時間觀念,獨立性極強,能很好的完成領導交辦的各種任務。十六年工作中,曾獲得:六次嘉獎、六次優(yōu)秀士兵、一次三等功。

副班長、班長、點位負責人等工作。

十五年的駕駛經(jīng)驗,使得我熟悉各種車輛的日常維修保養(yǎng)和交通道路法律法規(guī),精通各種車輛駕駛,熟悉北京及周邊城市地形及道路并具備良好的溝通協(xié)調(diào)和交通事故處理能力。

司機的自我評價字體篇三

有10年的工作經(jīng)驗,駕駛技術熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領導。

本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠。在工作上認真,積極主動,能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應急能力,特喜歡開車,對工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的.家,希望我的行動能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

本人能精通運用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗,熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實際操作能力!———我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀,對人熱情,能吃苦耐勞,有責任心,按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協(xié)作精神!

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結。

退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名,曾隨部隊出入多個省市,司機一職是我長項,駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當機立斷、立馬看前。

司機的自我評價字體篇四

由于我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。

其實,我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多,要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,忍受喇叭和燈光的警告,尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關。

但是在學車過程中,我注重學習專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基礎,遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。

為保證行車安全,平時我注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題。

同時,我在行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn),堅持做到文明駕駛。

本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,a2本,實際駕齡12年,有貨運資格證,泵車操作證。長期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,長短途均可。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。

本人非常熟悉北京的交通路況,有五年快消品配送經(jīng)驗,熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間,沒有出現(xiàn)過任何交通事故;熟悉北京市內(nèi)及周邊郊區(qū)道路。神州專車司機一年工作經(jīng)驗。為人隨和,工作踏實,認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9),可以拉送貨物,接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注:如果有專職司機的工作,開金杯車,小車等車型,如果合適,也可以考慮。

司機的自我評價字體篇五

1、 生活方面:

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

2、工作方面:

思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。

良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。

善于總結工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結。

3、個人特長:

退伍軍人 退伍后到番禺農(nóng)校大??迫谓坦僖宦?工作刻苦認真 一絲不茍 盡心盡責 在部隊乃是司機一名 曾隨部隊出入多個省市 司機一職是我長項 駕車經(jīng)驗豐富 成熟穩(wěn)重 能夠當機立斷 立馬看前。

司機的自我評價字體篇六

我評價 有10年的工作經(jīng)驗,駕駛技術熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領導;我于2007年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

本人在局領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

一、努力學習,不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排,我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識,特別是結合今年的整頓機關作風活動,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務,安全行駛

我積極參加了安全培訓12期,并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標,對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。

三、嚴格自律,努力搞好服務

我嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務調(diào)度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。

四、愛護車輛,勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。

由于我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。

其實,我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多,要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流,忍受喇叭和燈光的警告,尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關。

但是在學車過程中,我注重學習專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基礎,遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。

為保證行車安全,平時我注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題。

同時,我在行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn),堅持做到文明駕駛。

司機的自我評價字體篇七

性格:自信,開朗,上進,有責任心,團結友善,為人誠實,善于思考。

工作經(jīng)歷。

長沙鉻鹽廠1997年8月-2019年11月。

公司類別:石油、化工業(yè)。

擔任職位:機電維修司機。

工作描述:對廠區(qū)內(nèi)的機電設備進行維修保養(yǎng)。對廠區(qū)內(nèi)所需貨物的運輸以及人員接送。

珠江物業(yè)2019年2月-2019年5月公司類別:建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。

擔任職位:物管員司機。

工作描述:對所管相關區(qū)域內(nèi)的工程.安全進行管理服務。

司機的自我評價字體篇八

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結。

我是退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,工作刻苦認真,一絲不茍,盡心盡責,在部隊乃是司機一名,曾隨部隊出入多個省市,司機一職是我長項,駕車經(jīng)驗豐富,成熟穩(wěn)重,能夠當機立斷。

司機的自我評價字體篇九

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的`個人總結。

有20xx年的工作經(jīng)驗,駕駛技術熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機的自我評價字體篇十

有的工作經(jīng)驗,駕駛技術熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機的自我評價字體篇十一

一年來,在各位領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,我立足本職、勤奮工作,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,作為一名共產(chǎn)黨員,能夠發(fā)揮好模范帶頭作用,在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言,較好的完成了領導所交付的工作任務。

干一行,愛一行,堅持個人服從集體,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

 為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

司機的自我評價字體篇十二

本人籍貫河北保定,身高175厘米體重75公斤,身體健康形象良好,20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業(yè)一級士官退伍,20xx至20xx半掛車司機德國man沃爾沃解放改裝車等,跑過西藏新疆內(nèi)蒙川陜兩廣游走全中國,駕駛技術熟練經(jīng)驗豐富,20xx至20xx北京領導專職司機,平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場接送客戶等,開過奔馳寶馬等車型,對車輛的日常使用維護保養(yǎng)有經(jīng)驗認真負責,有從業(yè)資格證,北京路況熟。

司機的自我評價字體篇十三

我是一名即將畢業(yè)的大學生,我畢業(yè)于幼師專業(yè),根據(jù)我的自身情況,我認為我對從事幼師也具有一定的優(yōu)勢。首先,就社會現(xiàn)狀而言,當今的幼兒教師普遍都是女性,這就間接的影響到一些男孩的身心健康發(fā)展,從而缺少男性所特有的陽剛之氣而趨向于母性化。所以,大力發(fā)展男性幼師推廣父性教育是一項非常重要的工作。

另外,我對幼師行業(yè)具有很大的興趣。在校期間,我所學習的。教育學與心理學的成績都非常突出,并且我具有普通話二級甲等證書。我認為這些也是對幼師這一行業(yè)的基礎。在思想上,我對現(xiàn)代幼兒教育方法也有一些自己的想法。當今社會中大都是傳統(tǒng)意義上的幼兒園,其實質(zhì)就屬于寄托班,缺乏真正意義上的特色教育方式。

雖然根據(jù)現(xiàn)有的國情和居民生活水平的差異使得我們必須面臨這樣的現(xiàn)實,但是渴望孩子受到特色教育的家長還是占很大的'比例,所以特色幼兒教育是一項非常有發(fā)展前景的行業(yè)。我所說的特色教育不是單純的雙語教育和現(xiàn)在所流行的蒙式教育。我設想的教育方式是以發(fā)展兒童天性為基礎,根據(jù)幼兒興趣所選修的特定教育方法。如果園領導需要,我會詳細的說明我的想法。

當然,對于我從事幼師這個行業(yè)會有很多的困難,我自身也有很多的不足,我對特色教育的理解僅僅是我自己的一些粗淺的認識,而且我缺乏工作經(jīng)驗,專業(yè)不對位。這些我都能夠清楚的看待,我相信我具有堅定的意志,對于自身的不足,我會通過不懈的努力和在工作中的鍛煉、學習來彌補,從而提高自身能力不斷完善自我。對于傳統(tǒng)教育的改革,雖然我不會起到關鍵性的作用,但我也希望能貢獻出自己的一份力量,因為我懷揣著對幼師事業(yè)的理想。

最后,我真誠的希望園領導能夠給我一次實現(xiàn)理想的機會,我相信我最后能否勝任這一職業(yè)靠的是實力而不是運氣。同樣,我也會為園里做出我最大的貢獻。

司機的自我評價字體篇十四

是xx大學的一名應屆畢業(yè)生。所學的專業(yè)是計算機應用。從小到大我性格比較溫和、在學習中善于思考、對于陌生的知識自學能力強,易于接受新事物,喜愛研究感興趣的知識。在學習生涯中我的基礎知識扎實、專業(yè)知識過硬并且具有較深厚的計算機知識。作為即將踏入社會征途的莘莘學子,我滿懷熱情與追求,期待一份契機與成功,能夠展現(xiàn)自己多年所學。

并且在大學期間,我一直擔任我們班的班團支書,系學生會干事,對待同學們的工作積極,擔任院學生會勤工助學部部長,并且通過自己和幾個同學的努力在學校創(chuàng)辦了市場營銷協(xié)會兼任會長,對于未來工作和職業(yè)的規(guī)劃,希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理層的`人才。

雖然我的社會經(jīng)驗還比較少,但是我自立、勤奮努力,認真對待學習,掌握了扎實的專業(yè)技能知識。為了積累經(jīng)驗做過志愿者的服務工作,并且在干啥實習過三個月,能很好地與人交流溝通,有強烈的團隊合作精神和服務精神,相信我能成為公司中的優(yōu)秀員工。

司機的自我評價字體篇十五

有的工作經(jīng)驗,駕駛技術熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠。在工作上認真,積極主動,能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應急能力,特喜歡開車,對工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

本人能精通運用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗,熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實際操作能力!---我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀,對人熱情,能吃苦耐勞,有責任心,按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協(xié)作精神!

1、生活方面:

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

2、工作方面:

思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結。

3、個人特長:

退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職,工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名,曾隨部隊出入多個省市,司機一職是我長項,駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當機立斷、立馬看前。

司機的自我評價字體篇十六

有10年的工作經(jīng)驗,駕駛技術熟練,對車的保養(yǎng)及一般維護熟識,愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神,能吃苦耐勞,踏實肯干,與同事相處融洽,服從命令,尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠。在工作上認真,積極主動,能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應急能力,特喜歡開車,對工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動能為你解決公司創(chuàng)造美好的'業(yè)績。

本人能精通運用 word 、 excel 、 photosrop 、coreidraw 等辦公處理軟件, 能熟悉使用電腦管理按排控制操作, 具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗, 熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實際操作能力! ---我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀,對人熱情,能吃苦耐勞,有責任心,按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協(xié)作精神!

1、生活方面:

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

2、工作方面:

思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的個人總結。

3、個人特長:

退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大??迫谓坦僖宦殻ぷ骺炭嗾J真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名,曾隨部隊出入多個省市,司機一職是我長項,駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當機立斷、立馬看前。

司機的自我評價字體篇十七

本人想求職掛車副駕,湖北人,今年32歲,a2本,實際駕齡20xx年,有貨運資格證,泵車操作證。長期在北京跑車,熟悉北京路況。原開過掛車,9米6箱貨,攪拌車,土方車,56米泵車,等大小車型,長短途均可。為人正直,身體健康,無前科,無紋身,勤勞肯干,工作認真,有上進心。

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司機的自我評價字體篇十八

本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠。在工作上認真,積極主動,能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應急能力,特喜歡開車,對工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動能為你決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

司機的自我評價字體篇十九

本人性格開朗,穩(wěn)重,待人熱情,真誠。在工作上認真,積極主動,能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應急能力,特喜歡開車,對工作兢兢業(yè)業(yè),不論在那里工作都視為自己的家,希望我的行動能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績。

本人能精通運用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗,熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養(yǎng)及一些簡單維修有實際操作能力!---我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀,對人熱情,能吃苦耐勞,有責任心,按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協(xié)作精神!

1、生活方面:

性格開朗,幽默大方,具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力,及團隊協(xié)作精神。

2、工作方面:

思路清晰、責任心強,能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神,能夠吃苦耐勞,及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經(jīng)驗,對每個項目進行全局的'個人總結。

3、個人特長:

退伍軍人,退伍后到番禺農(nóng)校大??迫谓坦僖宦?,工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名,曾隨部隊出入多個省市,司機一職是我長項,駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重,能夠當機立斷、立馬看前。

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