隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴(yán)格履行義務(wù)。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編給大家?guī)淼暮贤姆段哪０?，希望能夠幫到你?

汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇一

委托方：(以下簡稱“甲方”)

承運方：(以下簡稱“乙方”)

為做好甲方的燃煤汽車運輸工作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲方將燃煤汽車運輸任務(wù)的部分運量委托乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵守。

甲方將部分燃煤汽車運輸業(yè)務(wù)委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計劃量為準(zhǔn)。燃煤運至甲方指定的煤場或卸煤溝。

自______年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn)。

1、燃煤運量以到廠方計量為準(zhǔn)。

2、運輸距離以甲方測定為準(zhǔn)。

1、根據(jù)雙方計算，確定運輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費，不含其他費用)。

2、價格調(diào)整原則：根據(jù)市場油價變化，雙方另行協(xié)商運輸單價。

3、結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運輸費用。

4、乙方根據(jù)審核合格后的運輸費用結(jié)算表提供運輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運費。如遇甲方資金困難，雙方協(xié)商解決。

5、在國家對運輸行業(yè)治理超載期間，甲方對電煤運輸費用進行調(diào)整，如有變化。雙方簽訂補充協(xié)議。

1、甲方：

1.1按時下達運輸計劃給乙方。

1.2按合同規(guī)定支付乙方運輸費用。

1.3有權(quán)對運輸車輛進行巡視、監(jiān)控。

2、乙方：

2.1乙方服從甲方管理。

2.2乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人配合完成燃煤運輸調(diào)度工作。

2.3負(fù)責(zé)自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等)，甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。

2.4乙方有權(quán)要求甲方及時結(jié)算運費、如甲方未按照合同約定結(jié)算運費，乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運費。

2.5乙方應(yīng)加強運輸管理，杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。

2.6因特殊情況改變運距，必須及時通知甲方，經(jīng)甲方認(rèn)可，并于次日向甲方提供運距改變申請，經(jīng)甲方簽字后生效，否則費用由乙方負(fù)責(zé)。

2.7乙方不得私自改變運輸路線。

1、乙方在運輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時上報并給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟損失。

2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運輸費用，按照當(dāng)年車次的采購煤價數(shù)采購單價進行考核，該車輛予以除名并報司法機關(guān)處理。

3、乙方不得以任何理由拒絕運輸任務(wù)(不可抗力除外)，否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運輸任務(wù)，不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準(zhǔn)。

出現(xiàn)爭議后，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。協(xié)商不成時，提請許昌仲裁委員會仲裁。

1、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議進行補充。

2、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字，加蓋單位印章后生效，合同期滿，結(jié)清費用后失效。

3、本合同正本貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇二

八、乙方的權(quán)利義務(wù)：

1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

2、在合同規(guī)定的'期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，

按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。

3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)。

4、貨物到達過磅時，乙方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

1、甲方負(fù)責(zé)對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應(yīng)處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。

雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）。

甲方簽字(蓋章)：

負(fù)責(zé)人(簽字)：

年月日負(fù)責(zé)人(簽字)：乙方簽字(蓋章)：

汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇三

甲方：（礦方）

乙方（承運方）

經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定，在平等互惠的基礎(chǔ)上，按照自愿、等價有償?shù)脑瓌t，達成如下協(xié)議：

一、甲方將二條線路運輸任務(wù)交給乙方車輛承運。

二、期限為年月日至年月日止。

三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方負(fù)責(zé)24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產(chǎn)生的一切費用均由甲方承擔(dān)。

2、乙方車輛所經(jīng)路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產(chǎn)生的費用，有乙方承擔(dān)。

3、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供（費用自理）生活、食宿、水電等駐地三通一場。

四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸?shù)拿禾?，不得隨意將運輸車輛調(diào)離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協(xié)商解決，達成一致方可。如有以上情況發(fā)生，甲方有權(quán)處罰。

2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現(xiàn)以上現(xiàn)象，乙方必須負(fù)責(zé)追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經(jīng)濟損失。

3、乙方司機與結(jié)算人員在未結(jié)算之前，必須保管好派車單、結(jié)算單，不得遺失或損壞。

4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現(xiàn)場，乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負(fù)責(zé)。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協(xié)商解決。

5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)由各自承擔(dān)，互不連帶責(zé)任。

五、單價、付款方式：

1、火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價元人民幣。

2、乙方在當(dāng)天的派車單、結(jié)算單由乙方的主管財務(wù)會計，集中結(jié)算單，到甲方財務(wù)結(jié)賬（不含稅）。

六、違約責(zé)任：

1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應(yīng)給對方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟損失。

2、合同履行中，如發(fā)生單方違約，按《合同法》有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商解決。

3、如甲方不能按合同所約定的責(zé)任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。

4、因人力不可抗拒的因素（如政府宏觀調(diào)控、煤礦停開、火山、地震等）致使合同無法履行時，雙方均不負(fù)責(zé)任，不必付出罰款。

5、如發(fā)生合同爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交原告方當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。

6、此合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方（公章）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇四

賣方：(以下簡稱甲方)。

買方：(以下簡稱乙方)。

一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量。

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

三、交(提)貨方式。

發(fā)站車板交貨。

四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法。

2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。

五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限。

1、買方預(yù)付1000萬元貨款。

2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費)，價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認(rèn)書。

3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。

六、違約責(zé)任。

1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。

2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。

七、合同的變更和解除。

1、雙方協(xié)商一致;。

2、不可抗力。

八、解除合同爭議的.方式。

雙方協(xié)商不成，爭議標(biāo)的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標(biāo)的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。

九、其他約定事項。

1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。

2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。

3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。

4、本合同期限為一年。

十、合同有效期限。

汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇五

甲乙雙方根據(jù)其他法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守。

第一條貨物品種、貨物起運地、貨物到達地。

貨物運輸期限為________日，乙方須于________年________月________日到________年________月________日將甲方貨物運到本合同約定地點，并交付給甲方指定的收貨人。

第二條運輸價格，運輸方式，結(jié)算方式及損耗。

運輸價格為______元每噸(不含稅)，運輸方式為______汽車運輸，在乙方按照甲方指定的時間，地點卸完貨，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過磅單的實收噸位現(xiàn)金結(jié)算。

給予乙方在運輸過程中的正常損耗為______公斤，超出正常損耗的每噸______元賠付甲方。

第三條裝卸貨應(yīng)注意事項。

乙方指定運輸車輛在裝卸貨時必須聽從煤場管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場管理人員的現(xiàn)象，甲方取消乙方的運輸資格，裝完貨由甲方安排人員為運輸車輛貼封條，乙方運輸車輛不承擔(dān)任何費用。

第四條雙方的責(zé)任和義務(wù)。

1.乙方在運輸途中，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn)，取消該車的運輸資格。

到達卸貨地點，由甲方安排人員，過磅，驗收，出具過磅單并簽字。

驗收時，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，查清原因，方可卸車，不為乙方承擔(dān)任何停車費用。

2.在驗收時，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車，并處以煤炭總價5倍的罰款，甲方不承擔(dān)任何停車費用。并取消乙方的的運輸資格。

3.在運輸途中發(fā)生的交通事故，以及裝卸場地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔(dān)。

4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的運費，在正常的情況下，乙方結(jié)不到運費時，乙方有權(quán)停止運輸，并由甲方每天為乙方承擔(dān)運輸總價5%的滯納金。

由甲方引起的運輸車輛不能正常裝車，卸車，給乙方運輸車輛造成的損失，全部由甲方承擔(dān).

甲乙雙方自覺遵守以上條款，友好合作。

本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，簽字后生效，具有法律效力。

甲方：________________(簽字)。

乙方：________________(簽字)。

________年________月________日。

汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇六

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、甲方在阜新煤炭運輸業(yè)務(wù)由乙方負(fù)責(zé)，因取暖期間煤炭運輸價格波動較大，此價格為短期價格。從————止。

二、煤炭運輸?shù)攸c及價格：

三、煤炭運到后每車損耗在0·2噸之內(nèi)，超出規(guī)定0·2噸之外的損耗部分按照水較多，損耗部分按煤炭實際情況商定。

四、煤炭裝卸及過磅費用：

所有煤炭裝車費用由甲方負(fù)責(zé)；過磅及卸車費用由車主負(fù)責(zé)，到港后過磅及卸車費用由甲方負(fù)責(zé)。

五、甲方煤炭卸載場地必須保證車輛出入方便，乙方車輛將煤炭運到指定卸載地點后，甲方應(yīng)派有專人及時與卸載場地人員協(xié)調(diào)卸載及其他事宜。

六、運費結(jié)算方式：

甲方必須指定專門人員負(fù)責(zé)運費的結(jié)算，當(dāng)天運費當(dāng)天結(jié)算。具體結(jié)算方式：

1、煤炭卸載后有甲方專人每車結(jié)算運費

2、裝車后甲方即付清運費。

七、乙方負(fù)責(zé)開具運輸發(fā)票，運輸發(fā)票稅金由甲方負(fù)責(zé)（運輸發(fā)票稅金6·6%）。

此協(xié)議一式二份，甲乙雙方各一份，雙方簽字后生效。

甲方（公章）：_________

乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇七

1、買方中途不完全履行。

合同。

或不履行合同的，視為買方單方違約。

1、雙方協(xié)商一致;2、不可抗力。八、解除合同爭議的方式。

1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。

2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。

3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。

4、本合同期限為一年。十、合同有效期限。

20xx年月日至年月日。

甲方：(以下簡稱：甲方)。

乙方：(以下簡稱：乙方)。

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：

貨物名稱：沫煤。

運輸數(shù)量：每月每車二十趟每車不少于一百噸(共5臺車)。

一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長勝煤礦至喀什電廠的煤炭運輸任務(wù)。

二、煤炭運輸價格在合同期內(nèi)為：每車每月()元，上述運費價格均為含稅價。

三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運輸量以電廠過磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進行核對。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。

四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運輸任務(wù)，每月每車不少于20趟(每少一車扣運費3000元，每多拉一車獎勵3000元)。在運輸過程中，如遇到不可抗拒的因素(如戰(zhàn)爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等)使合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

五、運輸量由甲方按月進行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

七、每車正常損耗300公斤以下，超過300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

八、結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款()，25日前每車付款()，余款30日前付清共計()。5輛車總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金(付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延)

九、1.為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過程中承運單位或個人要服從命令，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運輸安全。單車配備必要的安全防護設(shè)備。

2.運輸過程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。(路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟(2500元燃油費)和過路費、第一個月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān))。

十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達煤礦后，甲方必須保證及時裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。

十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車，到達目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點卸貨。礦上裝車時間在正常情況下不超過3小時，到電廠卸貨時間不超過3小時。裝車或卸車過程中壓車每天超過3小時累計20小時按照一趟計算。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。

十二、本合同有效期_________________.

十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

十四、本合同執(zhí)行過程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

甲方：

甲方代表：年月日。

乙方:。

乙方代表：年月日。

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汽車煤炭運輸合同協(xié)議書篇八

買方：_________。

一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量。

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

三、交(提)貨方式發(fā)站車板交貨。

四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法。

2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。

五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限。

1、買方預(yù)付1000萬元貨款。

2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費)，價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導(dǎo)小組所定煤炭經(jīng)營指導(dǎo)凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認(rèn)書。

3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。

六、違約責(zé)任。

1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。

2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。

七、合同的變更和解除。

1、雙方協(xié)商一致；

2、不可抗力。

八、解除合同爭議的方式。

雙方協(xié)商不成，爭議標(biāo)的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決；標(biāo)的額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。

九、其他約定事項。

1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。

2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預(yù)付貨款中扣除10萬元違約金。

3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設(shè)備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。

4、本合同期限為一年。

十、合同有效期限。

甲方：_________。

乙方：_________。

時間：_________。