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最新機械生產實習報告 生產實習日記(優(yōu)質8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-07 11:45:06
最新機械生產實習報告 生產實習日記(優(yōu)質8篇)
時間:2023-12-07 11:45:06     小編:念青松

報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?下面是小編為大家整理的報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

機械生產實習報告篇一

今天是我到工地的第一天,畢竟是第一次來到工地,感覺到好多都特別新奇。好多都和想象中的有很大差距。記得認識實習的時候去工地,那得工地特別整齊,特別干凈。可是我當我實際走進工地的時候,和當時的參觀的那個工地差的太多了。不管是從工地的干凈程度還是物品的擺放差距真的太大了!由于我去的相對較晚,所以項目部把我安排到了地下車庫,我去工地看了一眼,是地下2層的車庫。

然后我就回到了住的地方,住的是我們工地對面的爛尾樓。我把床鋪收拾了一下,師父把地下車庫的圖紙給我讓我看。圖紙是燕山大學設計院設計的,我們只是包了地下車庫的一半,大約有4500平米??磮D的時候有樓梯的剖面圖,可是我在圖上沒有找到樓梯的剖切符號。我對圖紙的印象是很亂,有的梁的高度和寬度沒有,讓我對燕大設計院印象很不好。

早晨6點準時去工地干活,工地的進度是樓上是正在澆筑17層的混凝土,我們的車庫是正在綁鋼筋,還有鋼筋接頭的對焊。車庫是框架結構。甲方本來應該把基礎下面的砂子全都清理出去,可是為了省錢,砂子都沒清理出去,走路干活下面全是砂子。

沒告訴我怎么做。我仔細的看了一下鋼筋的綁扎方法,還有對焊是怎么具體操作的。其他時候跑跑腿,回辦公室拿水管,改錐,錘子等,并幫忙監(jiān)督一下小工的干活情況。我們的小工特別能偷懶,打一杯水,上個廁所用了半個多小時。

今天上午鋼筋工依然在綁鋼筋,但是我們沒活了。10點的時候我回到了辦公室,老板看我們都在歇著,讓我和管記賬的張叔去我們的5號樓后面去挖邊梁。由于那塊不能用挖掘機作業(yè),只能人工作業(yè)。大約有2米的邊梁,上面覆蓋了好多混凝土,特別不好挖。我和張叔我們倆一個人拿著大錘,一個人拿著鐵鍬就去挖邊梁了。工長說一個最老的和一個最小的去干活了,其他人都在辦公室休息。我就砸了幾錘就不行了,只能等張叔砸好以后,我拿鐵鍬挖出來,一直到中午12點的時候,我倆終于挖差不多了。等下午上班的時候,我倆又把邊梁好好清理了一下,就大工告成了。然后其他時候就歇著了,晚上下班的時候數(shù)焊工氣渣壓力焊的接頭,原來數(shù)鋼筋接頭也不是那么簡單。必須一根根弄開才好數(shù)。數(shù)完后晚上報給工長,讓他做記錄。

今天依然是很早就到了工地,沒什么事干,我就在工地轉轉,看他們都是怎么干活的,我看到了一個人操作的電渣壓力焊,師傅一手固定住鋼筋,一手轉動手柄施加力,讓兩根鋼筋更好的對接到一起。通上電,在焊藥的高溫熔融作用下,十幾秒鐘就接好了一根。我還特意問了一下一個接頭多少錢,焊接師傅告訴我說9毛。晚上下班的時候我去數(shù)了一下,一下午就接了30多根,師傅還一直和我說他們掙得太少,我看確實是不多。我又問了一下氣焊的師傅多少錢一根,他們說3.5元,不過呢是大約6個人分一個接頭。哎,掙錢真是不易呀。晚上吃飯的時候依然是面條,每天晚上肯定是面條。晚上住處的燈光特別昏暗,不過還有一個電視可以看,唯一遺憾的是電視就一個臺。老板就把電視給小工們看了。

又是新的一天,不管干不干活,必須6點去工地?;久刻於家砼f的模板,搬過去又搬過來,每次都不能一次就整理好。大的模板我搬著都費力,幾塊以后就搬不動了。我們的工地除了樓上用的是新模板,其他地方都是舊模板。舊木板上面全是釘子,而且裝車卸車都不好弄。木工們干活一直報怨,還要拔釘子,而且還要整理模板,特別不好弄。那個木工還開玩笑說,老板說他們拔出來的釘子,可以賣了,當工資用。反正木工們干活的情緒不是很高,嫌太費工了。我沒有具體活的時候,拿著盒尺檢查一下,他們的模板看尺寸是否符合,然后就和監(jiān)理劉工在一塊聊會天,他和我講哪些活應該怎么干,還對我講一些他的人生經(jīng)歷,讓我對土木領域有了更深的理解。

上面走路,更別說干活了。但是又不能不干活,只能堅持著干活。一邊清理,管道還一直往外冒。我們是把混凝土清理到料斗里面,讓塔吊把料斗吊到天橋附近,都把天橋弄歪了,差點把整個天橋都吊起來,還差點把工長我倆給碰下去。工長我倆干了一個小時左右才把混凝土清理干凈。弄得我手上全是血泡。這是我到工地上第一次大強度的勞動,給我留下了深刻的印象。讓我更加深刻的認識到工地的生活是很苦的。我相信我在工地上生活20多天,會讓人變得更加堅強。

新的一天又開始了,我滿懷希望的走進了工地,希望今天的活能少很多??墒敲看巫哌M工地就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實與理想的差距是很大的?;钸€是那么的多,到哪天才能干完啊。我看到那么多的雜活讓我干,我就想回家。你說我又不是到這來干雜活了,讓我干這個讓我干那個。每天累得要死,問問別的同學實習的情況,哪有像我這樣的。雖然干的不全是力氣活,但是也是和力氣活差不多的活,拿錢也不多,真是郁悶。后來監(jiān)理劉工開導我半天,然后我覺得既然來了就堅持下去,怎么也得干到一個月,拿到工資回家,幫家里節(jié)省點開支。于是就又硬下心來,再苦再累也就是一個月,過去就沒事了,相信自己一定能堅持下來。

今天沒什么具體的事,我就問了問大包、小包、清包具體是怎么回事。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買,大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買,乙方只負責人工。甲方:指建設單位或總承包單位,乙方:指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去,例如有:木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包,下水管道承包,焊工承包,鋼管腳手架搭設承包等等。這就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式,這樣確實可以提高很大的效率,但同時一味的提高效率,造成了工程有很大的誤差與錯誤。像我們工地的木工就和鋼筋工配合不默契,干活沒有配合,不僅沒有提高效率,反而降低了工程的進展速度。木工干活就只干木工的,沒有給鋼筋工留出足夠的工作空間和工作時間,鋼筋工沒有活干,沒有幾天就回家了。差點就不干了。我們老板和木工商量半天他們才決定留下了。

機械生產實習報告篇二

今天學校把我們接去工廠,剛走出學校,踏上了工作崗位,一切都是那么的新鮮,然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會,甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這里的工作,會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。

當然今天通過接送還有在工廠的觀察,內心充滿的矛盾,證明我多慮了,這里有和藹的領導和友好的同事,他們給了我極大的幫助和鼓勵,在最初接觸交流中,我獲得更多的鼓勵和信任,使自己逐漸有了信心和勇氣,能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。

相信自己,我能行的!給自己一個微笑。

老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票,對應a線的大概了解了,發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。

上午組長讓我去id的位置看和學,我比較關注的是生產線的現(xiàn)代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現(xiàn)代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產量。

今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

上午繼續(xù)幫忙涂布,火田到現(xiàn)場看見我,和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產量。

今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

實習的公司是一家電子商務公司,西安西木電子科技有限公司。公司阿里巴巴、淘寶為主要的銷售平臺,有固定的貨源,也有相對穩(wěn)定的根基。幸好在學校就對電子商務做過略微的了解,讀書的時候也有和同學一起在網(wǎng)上買過參考書,只是當時購書的網(wǎng)上平臺是當當。不過經(jīng)過幾天的培訓,和自己在網(wǎng)上查找一些相的資料,還不至于束手無措。

進入公司首先是進行職員培訓,就是一些公司的人事、行政制度之類的學習,接下來就是系統(tǒng)的產品知識培訓,比如說品牌、做工、材質、來貨渠道、價格等等在溝通過程中客戶可能問及的常識性問題,緊接著就是后臺的熟悉,比如說訂單的查看、處理,產品的上架下架,我現(xiàn)在的重點是訂單的查看及處理,產品上架和下架只是稍微的瀏覽了一下,其它功能也是稍稍的帶過,可能這些都需要在以后的工作中慢慢熟悉,然后就是一些和客戶溝通的小技巧,最后就是掛旺旺實操,一邊掛著旺旺等待客戶來敲門,一邊繼續(xù)熟悉產品和淘寶后臺。

這周我開始進入實際性的工作了,每天上班第一件事就是掛旺旺,之后進入淘寶后臺查看訂單,有時一早就會有客戶咨詢,這時就一邊和客戶聊,一邊協(xié)助同事查看訂單,確認訂單信息,處理訂單,聯(lián)系發(fā)貨等等。

在這一周我常常覺得自己知識不夠用,經(jīng)常是和客戶沒聊上幾句又問同事,這個東西有沒有貨,那個東西是什么材質,是全部一要材質嗎?有時同事也忙的時候就讓我查看詳細說明,往往為了查到某一信息,客戶那邊等得黃花菜都涼了,我就只能不斷的說不好意思,不好意思,稍等一下,不好意思,我確認一下。又是查資料,又是查詳情,又是問同事,這一周總算真真實實體會了一把手忙腳亂。不過,嚴格來說這一周做的最多的就是在給客戶道歉,自己想想都覺得不好意思,一定要改進,接下來狠抓基礎知識,爭取做到熟悉基本業(yè)務。加油,拿出考試時的精神。

今天是我最累的一天,從早上八點進到里面,一直到五點半,中午只休息了半個小時。并非老板不讓人休息,只是我看到我的師-父還有她同事們都忙得歇不下來,自己就更不應該休息了。今天下午五點的時候,突然來了很多客戶,個個都是大單,我?guī)瓦@個人扎完錢,再跑到那個人跟前繼續(xù)扎,忙來忙去,最后每個人都對我說,你歇歇吧,坐一會兒。其實我不是不想坐下來,可是作為實習生來講,要學的東西很多,要做的瑣事也很多,坐下來,節(jié)奏就慢了下來。并非我虛偽,我告訴自己,我放棄了其他找工作的機會,花時間花精力到這也里來實習,我要對得起我自己,對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息,還不如待到學校休息,那樣還休息的痛快。我覺得就是這樣。別人拼命是為了簽工作,我拼命當然也不排除這一點,但更為重要的是,我在全心全意的投入一種職業(yè),投入一種工作。哪怕將來我不在這里工作,我這個月的實習也會讓我體驗到一種不一樣的生活。我的生命中多了一個經(jīng)歷。就多了生活的經(jīng)驗,哪怕現(xiàn)在用不到,在不遠的將來也會顯示出它的重要性和好處。

忙到快中午的時候,突然大家都說,讓我去吃飯,說外邊有人在等我呢。我一直低頭在整理資料,也不知道是咋回事。我挺奇怪的抬頭一看,等我的是公司里的人,但是不熟呵。我一邊疑惑著,一邊回答說,這里還沒有忙完呢,我先不去了。我手里又拿起來一摞資料,一位師兄笑著說,快去吧,快去吧,這里的事別管了。我只好出門,一看,老板也在。我倒有些不好意思了,我要知道他也在等,我就不在里面磨蹭了。我們一行三人,很快在附近找到了一個環(huán)境優(yōu)雅的餐廳。閑談中,我知道他也屬兔,大我一輪。我心里不禁贊道,真是事業(yè)有成的男人,這么年輕,這么能干,還難得這么謙和不張揚。看著他和同事侃侃而談,我不禁在想,也許人到達某一種層次就會有一種魅力,有一種明媚但絕不刺眼的光芒。而這種魅力和光芒往往是我們這些年輕的不經(jīng)世事的人所不具備的。真正有歷練有內涵的人,他的光芒會照亮周圍,但卻不會給人以壓力。呵呵,很喜歡這樣的。

經(jīng)過一段時間的鍛煉,發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個崗位,同時也對組織銷售這一行有了更深的認識,這一周仍然做通過語音跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內斂的緣故,與客戶面談顯得比較緊張,也不大順利,不過有了數(shù)十次經(jīng)歷之后,進步了不少,再加上合作伙伴的鼓勵與幫助,自己嘗試大膽的去應付,慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來,面對經(jīng)驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶或合作伙伴,也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品,讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。

人往往都是這樣,沒有經(jīng)歷過的話,永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機會,都一定要去嘗試,努力去做好。因為沒有經(jīng)驗,那么就需要做更多的準備工作。只有通過不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經(jīng)驗,才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足,然后在彌補不足的時候,我們便實實在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做吧,告訴自己,只要用心,就能做得更好!

到現(xiàn)在為止,我已經(jīng)基本能獨立處理訂單了,對淘寶后臺相對也熟悉了很多,在和客戶聊天的過程中,我開始感到一種樂趣,特別是當客提出一個又一個疑問,在我這邊得不斷的解決時,那種成就感是由然而生的。我發(fā)現(xiàn)自己在聊的過程中也懂得一些溝通的技巧,例如說,剛開始的時候,客戶問我某件物品能否便宜點,我只會生硬的回答,不能少。快遞費可不可以免,不可以。我基本很用三個字回答客戶的提問,前輩們也不會像我剛來時那樣不斷的查看我的聊天記錄。

現(xiàn)在回頭想想,剛進公司時,自己的聊天記錄還被拿去做過反面教材,因為找的人多,我打字速度跟不上,我基本都是能一個字回答的,絕對不用兩個字。這款鞋有貨嗎?沒。我買多點能送點什么嗎?不能。親,這個能打折嗎?不可以。呵呵,這樣的回答嚇跑了我多少潛在客戶呀,還好老板也沒有怪罪我,感謝給我成長的機會,感謝寬容和理解。

機械生產實習報告篇三

我實習的地方離家一小時車程(自行車),上午一大早去工地見了生產部經(jīng)理吳經(jīng)理,我本以為年齡總得40+,結果是個三十出頭的年輕人。上午沒有進施工現(xiàn)場,和吳經(jīng)理談了很多,畢業(yè)后的流向,施工單位的運作,人員啟用等等~工程的完成度已經(jīng)很高了,工地上的工人,技術人員看上去也比較輕松,并沒有原本想象中的忙碌景象。

工地的中午十二點半開工,一點左右我跟著幾個技術施工員戴著安全帽正式開始了我的生產實習。南京最近一直持續(xù)高溫,今天最高有36度,今天得蛻層皮了~施工員的年齡都不大,跟我相若,幾個小兄弟告訴我我來的不走運,正好開始放線,比較辛苦。

跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后,他叫我門跟他一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水,到了現(xiàn)場才知道是進行水平線的定位?,F(xiàn)場施工的時候,施工員問我要不要試一試。如此好的機會,豈有不試之理,我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經(jīng)操作過,但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤,比如在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線,而是想的到一個整數(shù)而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來;再者,在十字叉絲模糊的時候,未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。

今天有件小事,彈線的時候,張頭讓小李量70公分的距離,小李畫好后,張頭隨意瞥了一眼,說他昏了頭,量距只有67公分,結果一量,果然,之后,我和小李感慨了半天張頭眼睛的毒辣。

上午在工地轉悠了半天沒什么收獲,與昨天差不多~后來就呆在經(jīng)理的辦公室看圖紙。我們在課程設計中見過板的鋼筋的標注,將板編完號后直接輸入板的配筋布置,所以,板的配筋并沒有課本上復雜,每塊板都要恰到好處的完全利用,基本上是避免鋼筋的規(guī)格的更改,當然也有特例需要更改的,例如混凝土厚度不等處以及荷載相差很大處,并且沒有彎起鋼筋的布置。其余的板筋的細部構造,例如板的角端的鋼筋布置、開洞處鋼筋的強化布置等等,在圖紙最前面的細部構造的示意圖例中都有標明。

板的混凝土厚度在該張圖紙的施工說明中以標高的形式表示,若為陽臺、衛(wèi)生間等標高不同處,則在圖紙中指定位置直接注明該處標高。板的混凝土厚度也在施工說明中說明,但是在實際施工中,僅僅作為檢驗的參數(shù)而已。

梁的鋼筋跟我們原來接觸到的有所不同。在課程設計單列的量的測試圖是絕對的重點,但是在這兒都沒有單列的梁的側視圖。一根梁,只在幾個關鍵部位,比如跨中、節(jié)點,簡單標注了鋼筋的用量以及鋼筋的排列方式,就是分幾層排布、每層布置那些鋼筋,甚至連截斷長度、鋼筋的彎起以及吊筋的具體布置都由細部說明“全部代勞”。另外,我發(fā)現(xiàn),在圖紙中鋼筋的二次截斷出現(xiàn)的很少,基本上都是截斷一次的,不過我想這和本工程梁的跨度有關吧——最大的跨度僅6米,一般的在4米左右。每一段梁的箍筋也直接表示在梁的布置圖中,表示的方式倒是和做課程設計時一樣,讓我看得倍感親切。梁的截面形式也是直接在結構圖中注明,而且每根梁,不管編號是否相同,都會標注,這對于工人在施工的時候,應該減少了很多麻煩,方便了很多。

今天延續(xù)昨天的工作,繼續(xù)看圖~今天除了看昨天的那些以外,還看了些新的內容,剪力墻的鋼筋配置。剪力墻的鋼筋的表示就比較簡單了,單列的俯視圖中,標注橫向、縱向鋼筋的規(guī)格以及間距即可,類似于旋轉90度的板的鋼筋布置,但是比板筋的布置簡單。剪力墻的尺寸就是混凝土的尺寸。

下午沒什么活,幾個已經(jīng)熟識的技術施工員也西安了下來,大家一起聊天,我知道了很多課本里完全看不到的工地常識。其實在工地里,真的很多東西是不需要知道的,對于一個施工員而言,良好的尺度感比力學理論來得重要,工作本身就是熟能生巧。他們的工作沒有什么人看班、查崗,有也只是早晚走一下形式,所以你做的怎樣,工作的完成質量,還有你學到了多少,這些都是完全依靠自己的責任感與上進心,責任感也就成了最最基本的要求,也是對大部分人員的要求——當然想做更高一級的管理層還需要其他素養(yǎng)。

有了兩天清閑的日子之后,今天有放線的活了,小李喊我去幫忙,我們帶上安全帽,拿上墨斗,長尺等進軍工地了。倒不是因為每天在太陽底下?lián)]汗如雨的辛苦,而是覺得有些看不到邊際的無奈:學的是土木工程,在工地里干的卻是絕對的測繪工作,到夕陽西下時滿手墨汁,不,膀子上腿上,衣服上都是墨汁,蹬著小車騎一個小時回家。一種很不是滋味的感覺。不知不覺就有了離開甩手的沖動,但是實習任務還沒完成;想全身心投入去做吧,又不愿意,畢竟現(xiàn)在還僅僅是實習,而且時間也不長,更重要的是,還不想讓自己這么快就習慣這份生活。不過,十幾天下來,我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率著實不怎么高。

工友們早就說過:活是做不完的,提前完成沒獎勵,延遲了頂多晚上加班就是了,而且一個臺班8個人,少你一個干起活來一點感覺都沒有。每天忙來忙去,工作都差不多,最多的,也就是樓層的頂層放線。其實也就確定兩個點再確定一條直線的原理,做起來就和畫cad圖一樣,都會,就是時間不一樣,多的能差幾個小時,一出錯更麻煩。

今天放線,跟昨天一樣,通過昨天和今天的實踐,我對“平水”漸漸有了一個較為清晰地概念,“平水”其實就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高,當然這要從首層的水準點引上來的。

“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻,而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后,支架水準儀,調平、調焦、讀出標尺的讀數(shù)。接著,根據(jù)讀數(shù)和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記(一般每墻一面畫兩個點,分別在墻的兩側)。最后利用兩點一線彈好墨線。說的好像還挺復雜的,但實際上做起來也就那么幾步,他們來了半年一年的施工員做起來更是小菜一碟,想都不用想,效率很高。不過很辛苦,這么熱的天,幾個小時這么曬著,額,我得努力考上研究生。。。讓進入施工單位成為小概率事件。。。

今天依然炎熱。嚴格上是八點六點半上工,我到八點才屁顛屁顛地趕到工地~今天的任務和昨天一樣,仍然是放線。其實放線是挺簡單的事情~尺、墨斗、鉛筆,再帶上梁圖柱圖就ok了。但是我做的時候確實笨手笨腳,彈線的時候用手壓著墨線的一端,一不小心就會移位,再重新對準,對準全都是用肉眼,我一直覺得誤差總歸不小,而且容易出錯,聽有的同學說他們用的是激光,而非長(軟)尺,我就覺著咱這工地寒磣了點兒,不知真假。

下午見到了他們這些技術施工員的頭頭,剛滿30,黝黑,精干,難得一口標準的普通話,和他的外貌相交總感覺怪怪的~聽小李說這位張姓老大并非“科班出身”,二十歲就在工地“打滾”至今,年薪也能有十萬,在這個圈子里也算搶手~我昨天半天就大喊吃不消,頓時對這位“滾”了十年有余的頭頭有了一絲欽佩。

今天的內容沒什么特別,還和昨天一樣,放線。不過今天還是有一些小小的得意。張頭有事,任務全部交給了我們幾個實習生,不過其他的實習生都是學施工技術的。我和搭檔是最快完成的一組。雖然不是什么有難度的活兒,但是至少至今已經(jīng)能比較熟練,且有條理的完成了。

一個星期下來有些累,今天就自己戴著笨拙的安全帽去工地隨便轉轉。在看內墻的砌筑的時候,發(fā)現(xiàn)工人在實際操作過程對于遵循著磚墻的施工原則相當嚴格:

橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑,工人首先根據(jù)施工員定好的尺寸,利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進行定位、砌筑。該工程內隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊是主要的填充材料,而灰砂磚是輔助材料。當空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候,尤其是砌筑到與梁板接近的部位,這是一般就由灰砂磚填充。在這個時候也只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。

今天艷陽高照~張頭說今天沒什么事情了,就是去工地轉轉,看看有沒有什么需要。轉悠的時候突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲,嚇了我一跳,一問,張頭說應該是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預留孔道的位置,以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道,敲擊是施工中經(jīng)常采用的方法,不過這次沒什么效果,施工人員本來想采用沖擊鉆探測的,但當時因為害怕傷害到墻體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經(jīng)填滿了管道,或者是管道偏離的位置實在太遠了,張頭還告訴我,預埋管的質量是可能出問題的,如果真在澆混泥土后發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)破壞影響使用的情況,就只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已,如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩。

機械生產實習報告篇四

沒多久負責人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。

因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點,至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的,當監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應的部門前去維修。

今天沒出什么事,組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設備的型號,數(shù)量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。

進去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽,里面有很多設備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快,不過有的空調壞了,里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱,類型,個數(shù),型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,不過也管轄了大概50多個站點?;驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏?shù)囊粋€中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進去只是把里面的設備的型號,個數(shù)等做了個統(tǒng)計,然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

今天總的來說有很大收獲,因為終于出問題拉。。。。呵呵,有事干了。

上午監(jiān)控中心打電話來說土木村的基站已經(jīng)嚴重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開著的,帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊,難道有人偷電?”。其實我還完全不知道他問這個干嘛。他上去把這個弄好,我在想不會我們就是干這個的吧。后來才知道原來我完全想錯了。

后來我們進去看了以下,他檢查了幾個設備,發(fā)現(xiàn)都沒有問題,里面的空調也在正常運行。這就奇怪了。后來司機師傅進來了,他對我們說:“我問了這里的人,這里從昨天晚上開始就已經(jīng)停電了?!蓖卤銢]有說什么了。然后我們就收工了。

在車上我就問他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說是停電的問題,而我們今天又沒有帶發(fā)電機,這里也不是很重要,所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機,可能就得在這里守著發(fā)電了,還得拉線??磥碜龌揪S護也是很辛苦的。

今天是奧運火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆?,哈哈,安逸,因為我們要去熊貓園看護那里的基站,保證火炬?zhèn)鬟f過程不會出通信方面的問題。

因為我們是工作需要去的,所以進熊貓園不用給門票,嘿嘿,進去后我和龍君在張師傅的“指導”下看看的基站就直接去逛熊貓園了,說我們來一次也不容易。

到下午6點的時候火炬?zhèn)魍炅?,我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~。

今天到的基站系統(tǒng)是rbs883,,原經(jīng)安裝調測后,基站能正常工作。運行一段時間后,交換側測試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個載頻沒有發(fā)射功率,經(jīng)到現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)其對應的comb不能調諧。

首先更換comb,問題依舊,證明comb正常;將功率計接到trm的tx口,用lctrl1軟件將trm的功率打開,發(fā)現(xiàn)功率計有功率顯示,證明信道盤trm正常;一般說來,如果功率監(jiān)測單元或方向耦合器壞,會導致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問題,而不應是某一載頻退服,因此我們可斷定功率監(jiān)測單元及方向耦合器沒有問題。

機械生產實習報告篇五

老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票,對應a線的大概了解了,發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。

上午組長讓我去id的位置看和學,我比較關注的是生產線的現(xiàn)代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現(xiàn)代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產量。

今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

上午繼續(xù)幫忙涂布,下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產量。

今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

機械生產實習報告篇六

今天第一次參加了公司的一個緊急安全會議,會議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時摔傷了。在會議中,我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今后一定要杜絕這種情況再出線,并要求施工工人一定要按照安全規(guī)范來施工,工作平臺超過一米五時一定要做護欄,并一定要帶上安全帽,這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會議,自己也認識到了施工安全的重要性,不管怎樣,一切都是要以安全為主。也學到一些有關施工現(xiàn)場安全管理制度方面的知識:進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,系好帽帶,2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶,扣好保險掛鉤,安全帶要高掛低用;施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會,堅定不移的貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針,確?,F(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生;施工隊堅持做班前安全、消防交底等。

機械生產實習報告篇七

我看到右邊院墻上的一塊牌子上寫著“濟南大學教學實踐基地”,我心里嘀咕著,這里到底是個什么地方啊?下車后才弄發(fā)現(xiàn)原來是家老工廠,現(xiàn)在的名稱是淄博宇海電子陶瓷有限公司,廠址為淄博市博山區(qū)趙莊河東街49號。

淄博宇海電子陶瓷有限公司(原淄博無線電瓷件廠)創(chuàng)建于1966年,是全國最早生產敏感元件與傳感器的專業(yè)廠家之一,是中國鐵電壓電陶瓷標準化技術委員會會員單位。公司現(xiàn)有員工228名,各類技術人員54名,固定資產800萬元,廠房面積8993.69平方米,占地面積20324平方米,用于敏感元件與傳感器的專用設備150多臺(套),具備干壓、軋膜、等靜壓成型的先進工藝手段及加工平面、外圓、內圓、球體等其他異形元件的高精度設備,并擁有完善的質量監(jiān)控系統(tǒng)。

淄博宇海電子陶瓷有限公司是全國生產敏感元件與傳感器、尤其是敏感元件品種較多的企業(yè)。有水聲、電聲、超聲、計量、通訊、探測、自動控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多個,每年為國內幾十個行業(yè)、四百多個廠家及科研單位提供上千個品種的產品,為我國人造地球衛(wèi)星的發(fā)射、海上第一條等浮電纜的研制、海上運載火箭的發(fā)射、第一顆人造通訊衛(wèi)星的發(fā)射等重點工程配套提供了優(yōu)質的產品。多次受到中共中央、國務院、國防科工委的嘉獎。部分產品出口國外,企業(yè)在國際國內贏得了較高的聲譽。公司堅持以人為本的治廠方針,堅守“質量第一、信譽第一”的原則,以建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度為目標,以加快科技和科技成果轉化為前提,與數(shù)家大專院校、科研單位建立了合作關系。

排好隊后我們被分成兩組,分別有一個技術人員帶領我們參觀。帶我們這一組參觀的是一個年輕的小伙子,一問才知道,他竟然跟我們學的是同一個專業(yè)。他首先帶我們來到第一個環(huán)節(jié)——配料室。這個工廠主要生產壓電陶瓷,原料為氧化鋯、氧化鈦。各用一個大盤裝,一盤有50公斤左右,用天平配料,采用人工配料方式,一次配5公斤。

第二步是混料。配完料后要進行混料?;炝嫌腥N方式:攪拌,滾動和振動。其中攪拌和滾動介質是水,如果原材料中含有溶于水的物質則只能選振動的方式。

第三步是預燒。用壓力罐將料漿中的水壓出,壓成料餅后進行預燒,讓配好的料在850~950度的溫度下進行反應。預燒在隧道窯(臥窯)中進行,由控制柜控制。預燒溫度根據(jù)料不同而有變化。非bt的預燒溫度為850~950,bt的為1100~1200。隧道窯中采用了熱電偶來傳熱。燒成溫度為1250~1350。燒成前要進行排塑,用隧道窯,隧道窯內溫度630度,燒結時間為22~24小時。產品形狀不一樣,溫度也不一樣。而燒成采用的設備是jls150型立式爐,宜興市飛達電爐電氣設備廠出產的。料從進下出,熱氣下進上出,形成對流。窯內溫度為1200~1350,立式爐的保溫性比隧道窯好。

第四步為成型。成型分為自動成型和手動成型,形狀復雜的用手動成型,大批量生產的時候用自動成型的方式,大部分都是用手動成型。成型之前的一個過程是加pva粘合劑造粒。pva是一種高分子,高溫揮發(fā)。成型方式有三種,分別為:干壓。等靜壓,扎膜。干壓和扎膜在成型前都必須加pva,等靜壓可以不加。等靜壓也叫靜水壓。壓成快沉浮24個小時破碎過篩先過40|30目取之間顆??沙尚?。原料成型后要對原材料進行取樣檢驗,用標準片20*2檢驗原材料是否符合標準。

第五步,加工,分為加工粗磨和加工細磨。加工細磨有四道平磨機,加工粗磨加磨砂——金剛砂。參觀完粗磨和細磨后,師傅又帶領我們分別參觀了磨外圓,內圓,斜面,平面。

5.諧振頻率;6.反諧振;7.幾點阻礙使電軸趨向一個方向,給它一個電場;8.損耗(介電).

機械生產實習報告篇八

頭一天上班實習,天氣那叫一個無比炎熱,心情也隨之熱了起來,躁了起來,緊張了起來。雖說學的是物流

專業(yè)

?,但在物流公司實習還真是小姑娘上花轎――頭一次。早上八點上班,在學校里起床那就得不到七點,趕過來也要20多分鐘的,所以早起就是一件重要任務了。來到公司,先是到了倉庫那邊“參觀”了一下,負責人帶著熟悉了一下工作環(huán)境,接著便是忙碌了起來,貨物入庫時就幫著清點一下貨物,有時還要幫忙搬運一下,雖說不是很累吧,但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學校的時候還感覺不到身體疲憊,這一上班頭一天回來就深深地體會?到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了個熱水澡,稍微玩了會電腦,就這么讓這一天過去了。

實習第二天?

學習

?,勞累

第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門是在倉儲部,說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習,在倉庫里轉了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤、叉車等,在這里有著在學校里課本中看到的真實版的物流設備,只是比

想象

?中還要大一些,跟著老員工學做一些簡單而重復的工作,有點新鮮,但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設施與信息化技術對貨物的進出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進行有效的計劃、執(zhí)行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數(shù)不過來,倉庫大得有點轉不過來,而我,只是這里邊普通的實習生一員。

實習第三天 專業(yè),充實

今天的關鍵詞是專業(yè)和充實,這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節(jié)內容。貨車司機把貨載到公司,倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單:實收數(shù)量,叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發(fā)現(xiàn)產品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,要在與對方公司溝通后,進行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則:先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產品,先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括:貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。就這樣,穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實的一天。

實習第四天 熱、熱、熱、熱

今天真是熱得要命,一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常,悶悶的一點兒風都沒有,來到公司上午也沒

什么

任務,就閑了一會。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數(shù)量進行統(tǒng)計,然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生銹,使產品質量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題,我在工作中要注意的細節(jié)很多,所以我一直不敢放松自己。

實習第五天 重復,枯燥

在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒有領導放松,無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味,我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個猜想,如果被我說中了,這一個月將是我今后工作的一個強心劑,可能工作就是如此吧。

實習第六天

今天沒有關鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領導打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應,因為在學校都是自己學自己的,很少和

同學

?一起討論研究,而現(xiàn)在就不同了,每天我們都有自己的任務,并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的,如果有一個人的工作做的不好,下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯,將導致整套工作出現(xiàn)錯誤,不僅浪費一個人的.時間,很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時就顯現(xiàn)出來了,一點點小紕漏對于個人可能沒什么,而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日,除了熱,沒什么了。

實習第七天 信心,進步

經(jīng)過這幾天的鍛煉,我發(fā)現(xiàn)自己進步挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對倉儲也有了更深的認識,之前在書本里學的知識不在實踐中體會永遠也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌,也唱唱歌,音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我,我覺得這個崗位對于我來說不是很難做,我對自己的進步很欣慰,對自己也很有信心。明天,加油!

實習第八天 叉車

對于現(xiàn)實版的叉車,說實話,我之前一直不感興趣的,但是俗話說技多不壓身,成天在倉庫里見多了叉車,自己也很想學一學,于是今天在空余的時間,我自己學習駕駛叉車。這是項技術活,剛上車的時候,還是比較緊張,慢慢的練習了幾次后,就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪-大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術好的叉車工,對后輪的靈活性掌握的比較好。學習叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學會了駕駛后還得學習叉東西。叉車不但在生產型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時,可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時間。

實習第九天 平淡

實習了已經(jīng)一個多禮拜了,經(jīng)過在公司里的實習工作我學習體會感悟到公司里不比學校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴重的后果。我自己覺得,第一條最最重要的就是時間觀念,在工作中一定要遵守時間,遵守時間是紀律中最原始的一種,無論上班、開會還是赴約都應該準時到達。遵守時間是信用的禮節(jié),也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛脖,認為即使是遲到了也只不過被上司說兩句,沒什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里,一個拿遲到不當回事的人,肯定會被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進心。

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