在經濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

洛陽一拖實習報告篇一

作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。

對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：

1、車間生產組織機構形式。

2、生產組織過程(用框圖表示)，了解生產節(jié)拍。

3、“四大件”生產線布局(用定置圖畫出)、特點，有何不足之處。

4、“四大件”制造工藝。

5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫?(參照現場的工序卡)。

6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。

7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。

8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。

9、公差與配合在機加工中的應用實例。

10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構成、控制方式。

11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。

12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點，應用范圍。

13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。

14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。

15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。

16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數。

17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。

18、觀察plc的外部接口及控制負載。

19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。

20、線切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實例。

21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數。

22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。

23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。

24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。

25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。

26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。

27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造?

28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。

29、各種普通機床結構、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。

中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。20xx年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過iso9001：20xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路?，F在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現代化企業(yè)集團邁進。

安全教育和參觀博物館(7月4日)。

為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。

一、20xx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育。

二、20xx年3月11日下午參觀東方紅農機博物館。

三、20xx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠。

四、20xx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所。

五、20xx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠。

六、20xx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠。

七、20xx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠。

八、20xx年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司。

九、20xx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司。

十、20xx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）。

十一、20xx年3月18日下午鍛造廠。

十二、20xx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）。

十三、20xx年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司。

十四、20xx年3月20日下午鑄造公司。

十五、20xx年3月21日上午洛陽軸承廠。

十六、20xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司。

十七、20xx年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司。

十八、20xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠。

十九、20xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠。

二十、20xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)。

二十一、20xx年3月26日下午上課——曲軸。

二十二、20xx年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司。

二十三、20xx年3月27日下午上課——-缸體。

安全教育。

我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：

1、不容許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲；

3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

東方紅農耕博物館。

位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。

洛陽一拖集團熱處理廠。

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。

洛陽一拖集團鑄造廠。

一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。

洛陽一拖集團齒輪廠。

齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。

洛陽一拖集團第三裝配廠。

三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

動力機械廠。

公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

弗萊格車身有限公司。

原沖壓廠，主要產品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、

三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內飾。

洛陽軸承廠。

傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。

中信重工（原洛陽礦山機械廠）。

中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。

中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。

這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。

通過本次實習的內容，我對我們專業(yè)生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。

雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結和觀察。但是，在實習中發(fā)現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。

在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！

洛陽一拖實習報告篇二

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。生產實習報告范文。

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求。

1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。生產實習報告范文。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四、實習內容。

（一）安全教育。

一、安全教育學習的目的：

二、事故的發(fā)生及其預防：

1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發(fā)生事故的認為因素1）。管理層因素；2）、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻干3）。安全責任（素質）差。

三、入廠主要安全注意事項。

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷。

4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落。

7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四、設備內作業(yè)須知。

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。

3、進入設備內作業(yè)前，必須對設備內進行清洗和置換。

4、應采取措施，保持設備內空氣良好。

5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時，必須采取相應的防護措施。

7、設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。

8、由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

五、實習過程。

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

洛陽一拖實習報告篇三

艱苦的實習生活已經告一段落，相信大家這段時間來的收獲肯定不少吧，此時需要認真地寫一份實習報告做好總結了。那么好的實習報告都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的洛陽一拖實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。

對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：

1、車間生產組織機構形式。

2、生產組織過程（用框圖表示），了解生產節(jié)拍。

3、“四大件”生產線布局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。

4、“四大件”制造工藝。

5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現場的工序卡）。

6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。

7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的'，分析“一面兩銷”特點及定位。

8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。

9、公差與配合在機加工中的應用實例。

10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構成、控制方式。

11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。

12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應用范圍。

13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。

14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。

15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。

16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數。

17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。

18、觀察plc的外部接口及控制負載。

19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。

20、線切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實例。

21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數。

22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。

23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。

24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。

25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。

26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。

27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造？

28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。

29、各種普通機床結構、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。

中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5月整體通過iso9001：2000質量管理體系認證。目前，公司司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路?，F在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現代化企業(yè)集團邁進。

洛陽一拖實習報告篇四

我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：

1、不容許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲；

3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

東方紅農耕博物館

位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資20xx萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。

洛陽一拖集團熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。

洛陽一拖集團鑄造廠

一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。

洛陽一拖集團齒輪廠

齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。

洛陽一拖集團第三裝配廠

三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

動力機械廠

公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

弗萊格車身有限公司

原沖壓廠，主要產品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、

三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內飾。

洛陽軸承廠

傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。

中信重工（原洛陽礦山機械廠）

中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。

中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。

實習總結

這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。

通過本次實習的內容，我對我們專業(yè)生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。

雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結和觀察。但是，在實習中發(fā)現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。

在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！

洛陽一拖實習報告篇五

為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。

實習歷程

一、20xx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育

二、20xx年3月11日下午參觀東方紅農機博物館

三、20xx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠

四、20xx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所

五、20xx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠

六、20xx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠

七、20xx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠

八、20xx年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司

九、20xx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司

十、20xx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）

十一、20xx年3月18日下午鍛造廠

十二、20xx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）

十三、20xx年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司

十四、20xx年3月20日下午鑄造公司

十五、20xx年3月21日上午洛陽軸承廠

十六、20xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司

十七、20xx年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司

十八、20xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠

十九、20xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠

二十、20xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)

二十一、20xx年3月26日下午上課——曲軸

二十二、20xx年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司

二十三、20xx年3月27日下午上課——-缸體

安全教育

1、不容許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲；

3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

東方紅農耕博物館

位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。

洛陽一拖集團熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。

洛陽一拖集團鑄造廠

一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。

洛陽一拖集團齒輪廠

齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術設備，例如、數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。

洛陽一拖集團第三裝配廠

三裝有關情況、由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

動力機械廠

公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

弗萊格車身有限公司

原沖壓廠，主要產品、拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、

三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是、備料——-沖壓——焊接——涂裝——內飾。

洛陽軸承廠

傅那里了解了滾動軸承的裝配過程、一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。

中信重工（原洛陽礦山機械廠）

中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。

中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。

實習總結

這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。

通過本次實習的內容，我對我們專業(yè)生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。

雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結和觀察。但是，在實習中發(fā)現仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。

在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！

洛陽一拖實習報告篇六

實習摘要:生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，主要任務是培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級專門人才。通過生產實習，使得我們廣大學生實現了從課堂到生產，從理論到實踐的跨越性轉變，讓我們在生產一線上親自了解了氧化鋁以及電解鋁的生產工藝及相關流程，從鋁土礦—礦物預處理一溶出—稀釋—分解—蒸發(fā)—氧化鋁—電解—成品鋁以及鋼鐵冶煉的一系列生產工藝。實習過程中，我們還能觀看到氧化鋁以及電解鋁、高爐煉鐵等生產所需要的主體設備和附屬設備，了解了各個設備的用途及操作原理，實現了理論與實踐相結合的學習理念。并掌握了一定的現場生產的相關安全知識和操作方法，懂得了如何運用生產原理進行生產，為我們接下來的更深一步的專業(yè)學習以及將來從事[]冶煉生產奠定了堅實的基礎。

1、通過生產實習，使得單一的課堂教學得到補充，豐富我們學生對專業(yè)知識以及方向的認識，深化了我們對理論知識的理解。

2、通過生產實習過程中的講授、參觀、交談、討論以及分析和與課本知識的對比等多種形式，鞏固了書本上學到的理論知識，獲得了書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，培養(yǎng)了我們的動手能力和分析解決問題的能力、理論和實踐相結合的基本思路。

3、生產實習中的所見所識，是我們將來畢業(yè)設計選題以及設計工作原始數據及資料的重要來源，為我們學生進行畢業(yè)設計打下了扎實的基礎，為以后的進一步學習和深造以及生產工作做好準備。

二、實習時間：20xx年6月21日——20xx年7月1日。

三、實習地點：貴州省白云區(qū)中國鋁業(yè)貴州分公司、修文金昌煉鐵廠。

四、實習單位：中國鋁業(yè)貴州分公司、修文金昌煉鐵廠。

五、實習日制：6月21日：生產實習動員大會。

6月22日—25日：觀看電影。

6月27日—30日：貴州鋁廠實習。

7月1日：修文金昌煉鐵廠實習。

六、實習內容。

1、動員大會。

20xx年6月21日，我們冶金工程08級全體同學于九點在3116教室召開了生產實習動員大會，到會的老師有宋強老師、徐本軍老師。

動員大會首先由宋老師做實習流程安排及安全事宜，最后由徐老師做補充，重點強調紀律性和穿著。

（1）實習流程安排。

（2）安全事宜。

（3）穿著要求。

（4）紀律強調。

2、觀看電影。

貴州分公司位于貴州省貴陽市白云區(qū)境內，現有員工14000余人，資產總額107億元，具備年產電解鋁40萬噸、氧化鋁120萬噸、碳素制品27萬噸和多種高附加值產品的設計產能，現有氧化鋁、鋁及鋁制品、碳素制品為主的五大產品系列40多個品種。其中，砂狀氧化鋁為國內首創(chuàng)，高純鋁為國內獨家生產，“潔云”商標和“華光”商標經評審認定為貴州省著名商標。企業(yè)質量管理體系、職業(yè)健康安全管理體系、環(huán)境管理體系和測量檢測管理體系通過國家認證，是國家一級計量企業(yè)、無泄漏工廠和中國鋁業(yè)的鋁電解、陰極碳素制品試驗基地。

自20xx年改制上市以來，貴州分公司產品產量大幅提升，經營業(yè)績逐年遞增。在努力創(chuàng)造社會財富的同時，貴州分公司積極履行社會責任，深入落實科學發(fā)展觀，努力建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)，在國內同業(yè)中率先全面實現了“廢水零排放”目標并成為“節(jié)水型企業(yè)”。貴州分公司榮登“全國制造業(yè)500強”排行榜，先后榮獲全國“企業(yè)文化優(yōu)秀獎”、“全國用戶滿意企業(yè)”、“最具成長性企業(yè)”、“中國講誠信守合同重質量典范企業(yè)”、“貴州省五一勞動獎狀”、“貴州省‘十五’資源節(jié)約綜合利用先進企業(yè)”、“中華慈善事業(yè)突出貢獻獎”等眾多榮譽稱號。

今后一個時期，特別是期間，貴州分公司將不斷加大產業(yè)升級力度，持續(xù)調整產品結構，大力推進節(jié)能降耗和環(huán)境治理，持續(xù)實施清潔生產，積極發(fā)展循環(huán)經濟，努力轉變增長方式，向著“世界一流、百年老店、和諧中鋁”的共同愿景奮進。

4.1.2企業(yè)機構設置。

4.1.3地理位置。

中國西部最大的現代化鋁工業(yè)基地——中國鋁業(yè)貴州分公司位于貴州省貴陽市西北郊白云區(qū)，地處川黔鐵路和公路西側。所屬礦山分別位于貴陽市烏當區(qū)、清鎮(zhèn)市、修文縣及遵義市境內。

4.2貴州鋁廠產品世界。

洛陽一拖實習報告篇七

第一章：緒論。

第二部分：實習單位介紹。

第二章：實習過程。

第一部分：入廠教導。

第二部分：實習過程。

二、20xx.04.13上午鍛造分公司熱處理廠下午福萊格車身有限公司。

三、20xx.04.14上午第二鍛造廠下午工程機械有限公司。

四、20xx.04.15上午中信重工機械股份有限公司下午第一裝配廠。

五、20xx.04.18上午一拖洛陽動力機械有限公司下午一拖齒輪廠。

六、20xx.04.19上午熱處理廠下午高頻感應淬火和無損檢測。

第四章參考文獻。

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是器重，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們懂得工廠的一些基礎運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

當然我們專業(yè)也不例外，理應開學的4~~7是排我們專業(yè)的同學參加生產實習，但由于某些原因我們的實習在第5周開始。于是我們30多人懷著激動的心情在郭老師的帶領下，到了洛陽一拖分辨參觀實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書材料以及到網上搜尋相干材料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告，所以本篇報告的內容重要包含四個章。

第二部分：實習單位介紹。

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖團體有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制作與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制作廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制作為主的綜合性公司。

一、農業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機。

二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機。

三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機。

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

第一部分：入廠教導。

所謂入廠教導重要是安全性教導，在我們達到洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進行安全性教導，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教導。對于從小學開端每次出行老師都會強調的安全教導，學生向來是不予理會的，除非老師主動干涉，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們懂得到廠區(qū)內安全的重要性。其安全迫害可分為六大類：

1、機械性迫害，重要以機械作用迫害為主。

2、化學物質迫害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3、燃燒、爆炸迫害，其重要為機械、化學和熱效應的聯(lián)合作用。

4、熱迫害。

5、電器迫害。

6、其他迫害。

而杜絕這些安全迫害的唯一措施就是嚴格遵守工廠的安全請求，其重要注意事項：

1、在工廠內任何區(qū)域嚴格禁止吸煙；

2、進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入；

3、禁止在廣場上集結；

4、掩護園林，愛護花草；

5、不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；

6、保持廠區(qū)情形衛(wèi)生；

7、廠區(qū)內嚴格禁止拍照；

8、生產實習期間嚴格禁止酗酒；

10、工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；

11、由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；

12、入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀；

13.重視自身和學校形象；

14．禁止隨地吐痰；

第二部分：實習過程。

一、參觀北易公司。

1、概述:2.生產設備及其作用:。

1)車間一：部裝車間。

2）車間二：

3、生產工序。

鍛造生的一般工序如下：

下料——26條生產線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校訂）——冷卻——熱處理（有可能導到零件產生變形）——清理（也有可能導致零件產生變形）——冷校訂。

二、參觀一拖鍛造分公司。

1、概述：

專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有重要工藝設備659臺，包含美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供給商。

2、重要設備：

搖臂鉆床，重要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床主動排屑機、插床。

3、重要產品：

1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工領域為：dmaxx1250m15，精度6級，可對dmax×800m16齒輪進行磨齒加工?？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業(yè)。

40、

4

5、153差減總成及橋。

下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關情形，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉著，很是危險，要十分警惕，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。

三、參觀工程機械有限公司。

1、概述。

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技巧力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技巧的科研能力，不斷開發(fā)出契合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

2、重要產品:。

先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和區(qū)域。公司始終保持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質量系統(tǒng)認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設十佳單位”和“外商投資優(yōu)良企業(yè)”等榮譽稱號。參軍工生產轉為工程機械制作，公司始終保持”傳承軍工品德，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精力，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

3、重要設備:。

公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制作的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，重要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻起色、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進程度的檢測儀器，為產品德量供給了可靠的保障。

4、車間介紹：

該公司共有五個車間：

車間。

一、結構車間，重要負責下料；

車間。

二、鉚接車間，重要用于各零件的焊接；

車間。

三、機加式車間，重要用于零件的加工；

車間。

四、涂裝車間，重要用于產品的噴涂處理；

車間。

五、組裝車間，重要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

四、參觀沖壓廠。

1、概述:。

福萊格車身有限公司是于20xx年2月在原中國一拖團體有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的重要業(yè)務，致力于汽車、農業(yè)機械和工程機械的籠罩件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制作、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才干達到我們的設計和應用請求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工請求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來前進生產效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設備及生產產品介紹:。

3、工藝流程：

沖壓廠的工藝流程為：備料區(qū)-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品。

五、參觀一拖熱處理廠。

1、概述：

2、設備及功效。

洛陽一拖實習報告篇八

作為一名21世紀的大學生，不但要有豐富的知識，而且要把知識與生產實際相結合。生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠生產實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。于是乎大學生生產實習變成了必修的一門課程。

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結合自己所學的專業(yè)知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們而我作為一名普通的學生對這難得的學習機會自然不愿錯過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都--洛陽，而坐落在洛陽的第一拖拉機廠就是我們要實習的場所。這讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

開學9-10周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產實習，于是我們三個班200來人懷著激動的心情在高文海老師、盧東，郭麗娟老師的帶領下，到了洛陽一拖分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。

通過這次參觀實習，查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的知識得以鞏固和完善。我很感謝學校安排的這次實習活動，懷著一顆感恩的心，我寫下了這篇實習報告。

第一部分：實習目的。

很多人問我這實習的目的何在。我想我可以很明確的告訴你--學習，學習，還是學習。對，你沒有看錯，為什么要再三強調學習。主要是因為有些同學是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學習機會卻要浪費，真有點說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。

我們是來學習的，所以此次實習我們要達到以下幾點：

1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

6.實習內容。

(1)了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備;。

(2)記錄零件設計和制造工藝及設備;。

(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法。

(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

(5)了解機床和數控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數控設備。

(6)了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法。

(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

第二部分：實習單位介紹。

對于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個拖拉機廠，總部坐落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠--一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。

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洛陽一拖實習報告篇九

實習目的：為了更好地了解電子商務的b2b、b2c、c2c的交易流程，把專業(yè)的理論知識加以運用，熟知電子商務是通過以電子化為手段，商務為目的地交易過程，提高電子商務地操作、實踐能力，為以后的課程打下堅實基礎，為以后的職業(yè)鋪平道路。

實習目的：通過將已學到的電子商務理論知識和實際相聯(lián)系，一人分別扮演企業(yè)，消費者，供應商，公司職工等多種角色，熟悉個角色的前臺后臺業(yè)務流程操作;實際操作btob,btoc和ctoc的網上交易模式。鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力。電子商務是時代和社會發(fā)展的大趨勢，在這個不斷更新的信息時代，只有熟悉掌握這項操作，才能更好的利用這個平臺為自己服務，使自己能順利與社會環(huán)境接軌2015電子商務實訓報告范文2015電子商務實訓報告范文。

實習內容：

a)提高對電子商務的認識：電子商務是將計算機操作與現實交易相結合，利用互聯(lián)網與客戶進行非面對面的交流，從而達成雙方共識。在這次的實習中要能夠充分利用這次的機會，參與整個貿易的過程。從簽訂電子合同到安排庫存，物流管理的流程中，一個人將分飾多角，從不同的角度，不同的身份來考慮問題，達到內外兼修，同創(chuàng)共贏的效果。

b)能對初步對電子商務交易流程和具體的業(yè)務步驟進行了解，并查閱資料鞏固自我缺漏的電子商務的經驗。

c)能將具體的計算機知識應用到實際中，在電腦交易的同時，將自己的所學所想所感付諸實踐。

d)能夠與別人(買賣雙方當事人)進行一定程度的計算機交流，并且提供各種產品信息以及采取有效措施宣傳推銷自己的產品，訓練自我語言表的能力2015電子商務實訓報告范文實習報告。

實習體會：

這次電子商務的實習讓我對其理論知識有了進一步的了解，大體掌握了貿易流程。但實踐出真知，只有把理論與實踐相結合，多參加類似的實踐，在實踐中操作，積累經驗，才能更好地為社會服務。

洛陽一拖實習報告篇十

：號：

一，實習目的。

此次實習我們要達到以下幾點：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。

在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。

通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二，實習內容。

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等；（5）了解機床和數控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數控設備；（6）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法。

三，實習單位介紹。

中國一拖集團有限公司是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產能力。憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

四，實習流程。

1.入場安全教育：

都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起：1.不允許穿涼鞋進廠；2.進廠必須穿長褲；3.禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現者罰款；4.注意高空，有天車及懸掛物要繞行5.進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；6.同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上。

2.參觀一拖第一裝配廠。

2011年3月7日下午我們進第一裝配廠參觀學習。一拖股份第一裝配廠是洛陽的生產型企業(yè)，主要服務產品有：東方紅c902拖拉機東方紅c1302拖拉機東方紅c702拖拉機wy6挖掘機wy10b挖掘機wy22挖掘機。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一,是第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過近50年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線。

我們看到其內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業(yè)生產的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。

3.動力機械公司。

2011年3月8日上午進入一拖動力機械有限公司參觀學習。該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。是一拖集團公司專業(yè)生產柴油機和柴油發(fā)電機組的制造企業(yè)，具有四十多年的發(fā)展歷史。公司擁有現代化的廠房和先進的生產設備，技術力量雄厚，工藝穩(wěn)定，管理有序，測試手段齊全。公司推行全面質量管理，并率先通過iso9001：2000質量管理體系認證。用于礦山，油田作業(yè)，公路建設，工廠，賓館，飯店，旅游景點。船舶等領域做為主電站或備用電站。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。

公司主要生產發(fā)動機及其零部件，主要產品有三種：1，ytr105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發(fā)動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。

我們剛進車間門在側墻上就看到了公司的一些情況說明。說是在發(fā)動機廠里參觀學習，但是發(fā)動機的制造和裝配是商業(yè)秘密不給看的，我們要看的是兩個重要零件的加工：曲軸和連桿。書本上看似深奧和抽象的理論在這里經過工人的操作就變得一目了然。下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學容易吸收得多多。我們完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。首先有這樣的感受，就是效率慢。雖然是生產線的工作，但是每一個工序都是由工人操作機床一步步完成，是單件生產的模式。也許這兩個零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細致的操作，但是也不覺得工作很細致，至于其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產，還沒看到批量生產的設備。另外一個感覺就是落后，加工工藝卡上的日期是1988年。如何改進這些，就是我們專業(yè)要學習的知識。

4.齒輪廠。

2011年3月8日下午，在指導老師的帶領下，我專業(yè)對中國第一拖拉機廠的下屬齒輪廠進行了參觀實習。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產線、數控車床，意大利數控滾齒機、數控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。該廠主要設備：搖臂鉆床、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜、弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。

該廠主要產品：（1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵?？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業(yè)。（2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

在參觀過程中，我們逐步了解了直齒輪、斜齒輪、錐齒輪相關的成型加工工藝，以及車、銑、刨、磨、拉等機床的作用過程與注意事項，同時了解了各機床的型號、加工精度等具體信息，對于深化同學們對齒輪加工工藝的掌握起了很好的作用。

在一拖有關負責人指導下分別參觀了半掛車加工車間、專用車裝配車間、專用車機加工車間。在半掛車加工車間，工人師傅帶領并為我們詳細講解了從下料、沖壓、焊接到最終成品形成的完整過程，并且認真闡述了各道工序中的機械專業(yè)知識。在專用車裝配車間，車間師傅為我們講解了一拖長下專用車諸如環(huán)衛(wèi)垃圾車的訂單生產機制及運行流程，并且詳細講解了垃圾收集車、垃圾壓縮車、除雪融冰車等的功用。在專用車機加工車間，指導老師帶領進行深入了解龍門刨床、銑床、鏜床、鉆床、車床、磨床等的工作過程，并且由老師講解了軸類零件的具體加工工序方法。

實習參觀使我真正接觸了解了齒輪加工與專用車機加工中的具體有關事宜，對于深化鞏固我們所學的機械加工制度知識，以及為以后的機械專業(yè)設計工作基礎奠定發(fā)揮了很大的作用。

5.工程機械有限公司。

2011年3月9日上午參觀工程機械廠：該廠1970年4月建場，前身生產坦克，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅t100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質產品。現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等。

公司有5個車間：結構車間，鉚焊車間，機加車間，涂裝車間，總裝車間。主要設備:公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。

6.熱處理廠。

2011年3月9日下午我專業(yè)參觀學習一拖熱處理廠。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

7.精密鑄造廠。

2011年3月10日上午我專業(yè)參觀學習一拖精密廠。該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。

采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：

1、化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟），2、臘模，3、裝配，4、熔臘，5、焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)），6、鑄造。

8.參觀一拖第三裝配廠。

2011年3月10日下午我們參觀了三裝廠，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，三裝廠生產的是小型拖拉機。由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺bm120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有幾十余臺先進的生產設備，是集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現年生產能力達到40000臺以上。目前在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。

9.參觀洛軸。

2011年3月11日上午我們進洛軸參觀學習。洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。該廠生產的產品包括:交叉滾子軸承、四點接觸球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、轉盤軸承、推力角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承等。

我們進入滾動體加工車間和軸承內外圈生產及軸承裝配車間，對軸承的加工生產有了系統(tǒng)而詳細的了解。從各種零件的加工及檢驗到軸承各部分零件的組合裝配及軸承的檢驗及成品包裝，所有的程序我們都進行了參觀學習。

五實習總結。

經過5天的實習參觀，通過自己親身到場看機床的運轉及師傅們的操作，通過詢問師傅們一些問題以及自己的揣測思考，我所學的知識由以前的理論抽象型變得具體化了很多。例如工藝中的技巧經驗是書本上無法找到或學到的。只有不斷地操作實踐，揣測學習才能悟出其中的道理。為什么要這樣做而不是那樣，通過實踐一目了然，比書本上的理論解釋更容易理解接受。原來在書本上看了很多遍都不明白的東西到車間一看就明白過來了。師傅用最通俗最本質的語言給我們介紹“四把火”的區(qū)別與聯(lián)系，使我們非?？斓卣莆樟藴蚀_的理論知識。此次實習令我獲益匪淺。作為機械系的學生，作為將來要從事機械行業(yè)的工作者，我認為應該經常進一線參觀學習。只有積累足夠豐富的經驗才能設計出精美的零件或機械，才能有能力去改進，去創(chuàng)新，不斷推進機械行業(yè)向前發(fā)展！

洛陽一拖實習報告篇十一

機械制造技術基礎課程是機械設計制造及自動化的專業(yè)課。由理論教學和機械制造工藝學實習兩部分組成，是一門對實踐性很強的課。通過制造工藝實習要求學生能用課堂上學的初步工藝知識等去認識和分析研究機械制造中的實際問題，提高學生解決實際問題的能力，鞏固和充實、加深機械制造方面的感性認識，培養(yǎng)學生具有組織、安排機械加工制作中的實踐能力。同時制造工藝實習為進一步研究后續(xù)專業(yè)課程打下良好的基礎，通過實際接觸可以收集和積累一些與專業(yè)學習有用的資料。所以說制造工藝是理論教學的重要延續(xù)，也是學好專業(yè)的重要環(huán)節(jié)，對后續(xù)課程的學習及將來的實際工作將是十分有益的。

本次實習由劉佳等六位老師帶領，加上本專業(yè)學生共160人參加。10月9日我們坐上了開往洛陽的專列，經過11個小時的旅途，10清晨我們抵達了洛陽。洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。

總部坐落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的能力。產品類型主要有：

1、小農機：包括履帶式拖拉機，輪式拖拉機，收割機，農機具；

2、工程機械：推土機，壓力機，挖掘機，叉車；

3、汽車：“665”軍品車，重型卡車，皮卡，專用車；

4、動力機械：柴油機。

源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色地完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

20世紀90年代中國國家拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并投入，極大地提高了一拖的產品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產品開發(fā)、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

洛陽一拖實習報告篇十二

實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業(yè)生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

1、安全教育。

在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習。

我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

3、理論與實際的結合。

為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的`結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

生產實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

流水似箭，轉眼間離開學校已有六個月了。經過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。