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智慧城市建設(shè)論文篇一

摘要：高校是社會(huì)、城市的思想庫(kù)，是社會(huì)和城市主導(dǎo)精神的發(fā)源地。在現(xiàn)代城市的發(fā)展中，“文化強(qiáng)市”變成了一種本質(zhì)要求，高校校園文化以更開(kāi)闊的思維、更廣闊的視野，主動(dòng)對(duì)接并融入城市文化建設(shè)，既可彰顯高校校園文化的社會(huì)價(jià)值，又可依托城市成為區(qū)域文化的引領(lǐng)力量，從而為高校的發(fā)展提供更廣闊的空間。

關(guān)鍵詞：高校城市文化建設(shè)。

一、高校校園文化與城市文化的意蘊(yùn)。

1．高校校園文化內(nèi)涵。高校校園文化是高校在長(zhǎng)期發(fā)展演變過(guò)程中，逐漸積累下來(lái)的能夠體現(xiàn)高校特色的教育理念、辦學(xué)宗旨和管理思想。這種文化是通過(guò)學(xué)校師生員工共同的實(shí)踐活動(dòng)并經(jīng)過(guò)歷史的積淀、選擇、凝聚發(fā)展而成，是高校人文精神和教育理念的體現(xiàn)。文化育人是校園教育的根本，校園文化是學(xué)生成長(zhǎng)過(guò)程中最重要的影響因素。

2．“文化城市”的內(nèi)涵。城市既積累歷史文明，又承載現(xiàn)代文明。城市在長(zhǎng)期的發(fā)展中，經(jīng)過(guò)積累、沉淀、改造、創(chuàng)新，必然形成特有的城市文化，并成為支撐城市發(fā)展的無(wú)形力量。城市文化不僅為城市綜合實(shí)力的提升提供了精神動(dòng)力和智力支持，而且還可創(chuàng)造城市經(jīng)濟(jì)價(jià)值、增強(qiáng)城市服務(wù)功能和提升城市形象。所以，城市文化是城市綜合實(shí)力的體現(xiàn)和生產(chǎn)力發(fā)展的重要標(biāo)志之一。

二、高校校園文化對(duì)文化城市建設(shè)的衍生價(jià)值。

1．賦予校園文化的城市文化效能。長(zhǎng)期以來(lái)，校園文化主要圍繞著校園、機(jī)關(guān)和社會(huì)團(tuán)體開(kāi)展工作，而忽視了最廣大的社會(huì)民眾的文化需求。事實(shí)上，隨著人們文化生活的需求不斷提高，高校校園文化融入城市文化建設(shè)已是勢(shì)在必行。大學(xué)校園的文化構(gòu)建不僅承載了整個(gè)國(guó)家和整個(gè)社會(huì)的歷史概貌，并使其保存有深刻的時(shí)代印記，也呈現(xiàn)和構(gòu)建了不同時(shí)期文化形態(tài)：它不由自主地成為城市文化的重要載體和見(jiàn)證，也成為歷史文化積累、傳播的一個(gè)重要平臺(tái)。

2．滿(mǎn)足社會(huì)對(duì)文化生活的需求。文化內(nèi)涵拓展的重點(diǎn)在于學(xué)而致用：積累與保存人類(lèi)精神文化、傳播與延續(xù)優(yōu)秀文化、創(chuàng)造新的文化財(cái)富、繁榮社會(huì)文化事業(yè)和培養(yǎng)文化人才等等。文化的衍生價(jià)值功能表明文化的發(fā)展必須滿(mǎn)足社會(huì)的某種需求。校園文化和城市文化對(duì)一些珍貴藝術(shù)的保存、挖掘和再現(xiàn)，使人們?cè)诜e極向上的新思想的引領(lǐng)下不斷提高文化素養(yǎng)。

3．拓展城市文化精神的傳播陣地。文化的'傳播能力已經(jīng)成為城市軟實(shí)力發(fā)揮作用的決定性因素，一個(gè)城市文化的影響力，既取決于其內(nèi)容是否具有獨(dú)特魅力，也取決于是否具有先進(jìn)的傳播手段和強(qiáng)大的傳播能力。高校是城市文化和精神在高校中最容易被接受和傳播的地方，不僅使城市文化得以流傳，而且在原有的基礎(chǔ)上融入新的構(gòu)思，使城市文化不斷得以傳承和發(fā)揚(yáng)。

三、探索高校校園文化融入文化城市建設(shè)的途徑。

綜上所述，高校校園文化可以為城市文化建設(shè)和發(fā)展提供豐富的內(nèi)容，高校也理應(yīng)在城市文化的形成和創(chuàng)新中不斷發(fā)揮重要的引領(lǐng)作用。

1．建設(shè)開(kāi)放式大學(xué)校園文化。高校必須走開(kāi)放性的校園文化建設(shè)模式，促進(jìn)學(xué)校與社會(huì)文化的互動(dòng)。學(xué)校應(yīng)更積極地與城市溝通，主動(dòng)與社會(huì)團(tuán)體、街道及兄弟院校進(jìn)行縱、橫聯(lián)合，發(fā)揮校園文化高層次的文化輻射與精神重塑功能。要對(duì)市民開(kāi)放的一些相關(guān)的講座、論壇和學(xué)術(shù)報(bào)告等。

2．加強(qiáng)對(duì)校園文化的針對(duì)性宣傳。借助現(xiàn)代媒體，加大對(duì)城市文化建設(shè)的宣傳和塑造的參與力度，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐、共創(chuàng)共建、社區(qū)援助、科技服務(wù)、青年志愿者行動(dòng)等活動(dòng)的開(kāi)展，宣傳精神文明，傳播科學(xué)和校園文化，發(fā)揮好校園文化的引領(lǐng)潮流的優(yōu)勢(shì)。把校園的精神風(fēng)貌帶向社會(huì)，加快推進(jìn)城市文明水平的不斷提高。同時(shí)可以讓市民走進(jìn)大學(xué)，感受大學(xué)氛圍，提升市民素養(yǎng)。

3．高校可以依托城市建設(shè)中“文化強(qiáng)市”這個(gè)重要機(jī)遇期，結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)和行業(yè)要求，整合社會(huì)力量和優(yōu)質(zhì)資源，來(lái)確立滿(mǎn)足城市教育特定需求的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，逐漸形成比較穩(wěn)定的特色高校教育發(fā)展模式，為自身的人才培養(yǎng)和學(xué)術(shù)研究創(chuàng)造有利的“外部市場(chǎng)”，并藉由其文化傳承、創(chuàng)新與引領(lǐng)之使命的履行來(lái)彰顯高校獨(dú)特的學(xué)術(shù)創(chuàng)造實(shí)力與社會(huì)服務(wù)功能，將自己打造成城市文化的研究中心、傳播平臺(tái)、創(chuàng)新基地和區(qū)域文化的引領(lǐng)力量，進(jìn)而為學(xué)校的發(fā)展創(chuàng)造更為廣闊的空間。

4．優(yōu)化課程設(shè)置適應(yīng)職業(yè)文化需求。20xx年8月，文化部并頒布的《全國(guó)文化系統(tǒng)人才發(fā)展規(guī)劃》中指出：到2020年，文化從業(yè)人員總量從現(xiàn)在的195,6萬(wàn)人增加到280萬(wàn)人，增長(zhǎng)43%左右。文化人才總量占全社會(huì)總?cè)丝诒壤玫捷^大幅度提升，占全國(guó)人才資源總量的比例預(yù)計(jì)達(dá)到2%左右。以上數(shù)據(jù)客觀表明，我國(guó)目前文化人才還有較大的缺口，因此，高校要適應(yīng)形勢(shì)，加快制定文化產(chǎn)業(yè)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)及人才的培養(yǎng)計(jì)劃，特別是文化產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)人才和高層次專(zhuān)門(mén)人才的培養(yǎng)，要對(duì)專(zhuān)業(yè)設(shè)置，課程內(nèi)容等加以?xún)?yōu)化，加快改變文化產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展與文化產(chǎn)業(yè)人才總量不足、結(jié)構(gòu)失衡的矛盾，同時(shí)也可有效提高學(xué)生的文化素養(yǎng)，適應(yīng)職業(yè)文化需要。

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智慧城市建設(shè)論文篇二

城市建設(shè)施工,應(yīng)該把握對(duì)環(huán)境建設(shè)的研究與分析,加強(qiáng)對(duì)環(huán)境建設(shè)的重視程度,提升市民對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí),同時(shí),進(jìn)行環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì),更能呈現(xiàn)出我國(guó)建設(shè)施工的技術(shù)水平,從中發(fā)現(xiàn)自身的不足,及時(shí)進(jìn)行改正,加強(qiáng)藝術(shù)工藝技術(shù)的創(chuàng)新,使技術(shù)能夠不斷提高。

1以人為本的設(shè)計(jì)理念。

1.1滿(mǎn)足人的需求。

城市環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì),應(yīng)該按照人的意圖來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),因?yàn)槿瞬攀浅鞘械闹鲗?dǎo),如果城市的環(huán)境建設(shè)沒(méi)有人的光顧,環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)建成之后,就會(huì)被荒廢,那時(shí),對(duì)于環(huán)境的建設(shè)全屬無(wú)稽之談?，F(xiàn)代城市的建設(shè),多是以滿(mǎn)足市民的商務(wù)要求進(jìn)行建設(shè)的,對(duì)于娛樂(lè)、購(gòu)物、運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所,市民是比較熱衷的。目前城市環(huán)境藝術(shù),多以綠色環(huán)保的景觀為主,對(duì)于交通便利和人們的商務(wù)需求不太看重。為了更好地為市民服務(wù),環(huán)境藝術(shù)的建設(shè)應(yīng)該考慮到市民的需求,按照街道、公路、步行街、公園的實(shí)際尺寸,進(jìn)行科學(xué)化設(shè)置,將人的需求概念滲透進(jìn)去,進(jìn)行一定的空間改造,掌握人的認(rèn)知和思維意識(shí)能力,進(jìn)行公開(kāi)性的欣賞園區(qū)的.建設(shè),設(shè)計(jì)觀賞性的街道、公路邊界的綠色植被培育,使更多的實(shí)用性的公共場(chǎng)所變得更加具有觀賞性,市民在進(jìn)行休閑購(gòu)物的同時(shí),能夠更好地親近大自然,幫助市民進(jìn)行有效的環(huán)境改造,使綠化及設(shè)施的建設(shè)迎合人的需求。

1.2環(huán)境藝術(shù)與周邊建筑的協(xié)調(diào)發(fā)展。

進(jìn)行城市的環(huán)境藝術(shù)建設(shè),應(yīng)該與周邊的建筑相協(xié)調(diào),大環(huán)境的協(xié)調(diào)一致,有助于使城市整體建設(shè)更加鮮明,使環(huán)境建設(shè)在迎合人的需求時(shí),能夠更好地被得到長(zhǎng)久使用,使社會(huì)的發(fā)展更加和諧,幫助市民更好地進(jìn)行生活與工作,把人的和諧理念融入到城市的環(huán)境建設(shè)中去,使人與環(huán)境能夠更好地和諧共存。進(jìn)行環(huán)境建設(shè),必須把商務(wù)用途的建筑物與單邊環(huán)境建設(shè)項(xiàng)目融入到一體,使周邊環(huán)境在盡量不破壞環(huán)境的整體建設(shè),保證各種污染事項(xiàng)不影響對(duì)和諧環(huán)境的長(zhǎng)久保存。比如,進(jìn)行城市大型廣場(chǎng)的環(huán)境設(shè)計(jì)時(shí),保證周?chē)邔咏ㄖ锊蛔钃蹶?yáng)光的照射,對(duì)于廣場(chǎng)上的人流活動(dòng)狀態(tài)來(lái)說(shuō),也應(yīng)保證不影響對(duì)于周邊居民生活或商務(wù)活動(dòng)的良好發(fā)展,街道車(chē)輛行駛能夠保證不影響廣場(chǎng)人群的休閑活動(dòng)等等。

1.3人流分布妥善安排。

城市人流較錯(cuò)綜復(fù)雜,對(duì)于人流的合理的安排也是環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的重要項(xiàng)目。進(jìn)行科學(xué)有效的設(shè)計(jì),使整個(gè)人群的流動(dòng)能夠不集中在一點(diǎn),使城市不擁堵,將商業(yè)設(shè)施與環(huán)境改造進(jìn)行有效協(xié)調(diào),使環(huán)境藝術(shù)的設(shè)計(jì)能夠幫助人流進(jìn)行無(wú)形的自動(dòng)分離。城市人群往往集中在一點(diǎn),盡管城市的商務(wù)街道較多,但是城市人口多、生活范圍狹小,導(dǎo)致眾多市民都湊到一起進(jìn)行各種活動(dòng),這就影響了城市的交通和人員管理等事項(xiàng),所以,環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)該把人流進(jìn)行合理分配,比如進(jìn)行商務(wù)與娛樂(lè)的結(jié)合建設(shè),運(yùn)動(dòng)與購(gòu)物休閑的建設(shè),將人流自動(dòng)分開(kāi),市民往往對(duì)商務(wù)活動(dòng)與娛樂(lè)活動(dòng)看得同等重要,這樣就會(huì)有部分人被商業(yè)街所吸引,部分人被娛樂(lè)活動(dòng)所吸引,自動(dòng)進(jìn)行分離,運(yùn)動(dòng)與購(gòu)物休閑也是這樣的。

2.1多層面的城市環(huán)境體系。

進(jìn)行多層面的城市環(huán)境設(shè)計(jì)規(guī)劃,必須用多角度的觀察與靈敏的眼光來(lái)發(fā)現(xiàn)城市的可用資源,根據(jù)地形地貌和能夠充分利用的有效資源,進(jìn)行有效的開(kāi)采設(shè)計(jì)。多角度的設(shè)計(jì)建設(shè),應(yīng)該把握城市的上下建筑物的協(xié)調(diào)性,使地下空間與地上設(shè)施相協(xié)調(diào),進(jìn)行多層面的交通環(huán)節(jié)設(shè)置,將地表建筑與地下建筑相結(jié)合,進(jìn)行完善的環(huán)境藝術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐。將統(tǒng)一層面的環(huán)境建設(shè)進(jìn)行有效分解,讓多樣性的環(huán)境藝術(shù)形態(tài)更好地為市民服務(wù),把經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)發(fā)展,加強(qiáng)人員的流動(dòng)管理,使更多的人能夠加入到城市環(huán)境藝術(shù)建設(shè)中來(lái)。進(jìn)行市區(qū)的環(huán)境創(chuàng)新改造,融化多層面的藝術(shù)觀,將綠化、人文、緊急進(jìn)行結(jié)合,呈現(xiàn)三位一體的城市環(huán)境新理念。

2.2新環(huán)境景點(diǎn)的設(shè)施多樣性。

進(jìn)行單個(gè)環(huán)境的藝術(shù)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該融入多樣性的設(shè)計(jì)理念進(jìn)去,使更多的環(huán)境設(shè)施能夠?yàn)榇蟓h(huán)境所用,幫助市民在休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物中能夠獲得精神的全新享受,也能給城市的環(huán)境綠化改造增添更多的亮點(diǎn)。比如廣場(chǎng)公園中多增設(shè)噴泉或健身器材,使綠地保護(hù)與全民建設(shè)事宜都能夠達(dá)到最好。其次,進(jìn)行有效地環(huán)境設(shè)施改造,將市民的生活進(jìn)行有效改善,使市民能夠在工作之余,對(duì)于進(jìn)行健身和娛樂(lè),達(dá)到勞逸結(jié)合的目的。充分利用環(huán)境地形,使更多的創(chuàng)新性設(shè)施能夠被更多人所發(fā)現(xiàn),使環(huán)境變得更加賞心悅目,將環(huán)境與市民生活進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào),使環(huán)保和綠色的理念能夠深入人心,幫助市民更好地用行動(dòng)來(lái)回饋環(huán)境建設(shè)。

2.3交通與環(huán)境的協(xié)調(diào)。

城市交通往往是比較復(fù)雜的,充分地將環(huán)境藝術(shù)的改造設(shè)計(jì)改動(dòng)交通環(huán)境的改善,使更多的車(chē)輛與人流能夠方便出行,給城市生活帶來(lái)諸多便利,這也是非常重要的。比如,利用道路周邊的高地勢(shì),于公路干線上部建設(shè)公園和廣場(chǎng),利用斜地修建臺(tái)階廣場(chǎng),給車(chē)輛的停放與行駛帶來(lái)更多的方便,把建筑物的各個(gè)空間進(jìn)行有效的利用,環(huán)節(jié)交通壓力,使更多的人流能夠集中到新型的廣場(chǎng)及各項(xiàng)環(huán)境藝術(shù)的景區(qū),將車(chē)流與人流分離。鋪設(shè)高架橋、建設(shè)地下廣場(chǎng),將地表交通壓力不斷進(jìn)行分解,車(chē)輛行駛進(jìn)行地下交通道路的分配,人流往高架橋分配,使路橋與公路干線能夠交叉建設(shè),并且進(jìn)行全方位的鋪設(shè),使其涵蓋面更廣,幫助路人與車(chē)輛分流,使道路運(yùn)輸承載量能夠得到緩解,將更多的環(huán)境藝術(shù)能夠?yàn)槭忻竦膶?shí)際存在的狀況問(wèn)題進(jìn)行有效的解決。

3環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新理念。

3.1技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

進(jìn)行環(huán)境的改造,必須從技術(shù)入手,光有設(shè)計(jì);理念也是不行的,要充分把握市場(chǎng)的需求,加大先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)力度,使更多的先進(jìn)技術(shù)能夠?yàn)槲宜?進(jìn)行系統(tǒng)化得研究,發(fā)現(xiàn)施工當(dāng)中的困難,進(jìn)行有效地整改。技術(shù)人員的創(chuàng)新理念是最重要的一項(xiàng),我國(guó)地大物博,設(shè)計(jì)人員和技術(shù)人員應(yīng)該充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),進(jìn)行不斷的創(chuàng)新,使更多的好想法、好思路能夠不斷的呈現(xiàn)出來(lái)。

3.2市民的創(chuàng)新構(gòu)想。

設(shè)計(jì)人員應(yīng)該積極聽(tīng)取市民的意見(jiàn)和建議,盡量在建設(shè)時(shí)不要影響他們的生活,市民最貼近環(huán)境生活改造的前沿,他們對(duì)于環(huán)境設(shè)施的改造有自己的想法,我們應(yīng)該充分發(fā)揮自己的能動(dòng)性,積極聽(tīng)取,積極研究,博采眾長(zhǎng)。

4結(jié)語(yǔ)。

進(jìn)行城市的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì),應(yīng)該把市民的所需所想放在首要位置,真正發(fā)現(xiàn)城市建設(shè)的問(wèn)題,幫助市民環(huán)節(jié)各種壓力,使市民更夠在新型的環(huán)境藝術(shù)的園地生活得更加美好。

智慧城市建設(shè)論文篇三

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們生活的需要，越來(lái)越多的城市把目光都放在了數(shù)字城市的建設(shè)之上，一些城市已經(jīng)完成了城市數(shù)字平臺(tái)的建設(shè)，并認(rèn)為這個(gè)平臺(tái)是數(shù)字城市建設(shè)的基礎(chǔ)，然而一般性的數(shù)據(jù)庫(kù)的日常管理和及時(shí)更新的投資比較大，而且使用周期也很長(zhǎng)。城市規(guī)劃測(cè)繪與數(shù)字城市建設(shè)的投資一般比較巨大，所以一般由政府部門(mén)介入，在其城市所屬的地域之內(nèi)應(yīng)用3s技術(shù)、攝影測(cè)量和衛(wèi)星影像等測(cè)繪出城市的地形形貌數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)整理分析形成相關(guān)的數(shù)據(jù)。然而，在很早之前部分城市就建立過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)模型，但應(yīng)后期的種種因素導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫(kù)不能進(jìn)行有效的維護(hù)而失去作用。

智慧城市建設(shè)論文篇四

隨著各個(gè)行業(yè)用油需求的不斷上升和石油管道建設(shè)規(guī)模的增加，建設(shè)企業(yè)所使用的建設(shè)技術(shù)也必須要與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)行優(yōu)化，以適應(yīng)現(xiàn)階段人們對(duì)石油管道建設(shè)質(zhì)量的要求。一方面，我們可以結(jié)合國(guó)內(nèi)石油管道工程建設(shè)的具體需求，有選擇性的借鑒國(guó)外部分發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，在短時(shí)間內(nèi)提高石油管道建設(shè)水平；另一方面，仍然要堅(jiān)持自主創(chuàng)新的工作方法，通過(guò)技術(shù)鉆研探究石油管道建設(shè)新技術(shù)。近年來(lái)，依托于gis、gps等信息技術(shù)的現(xiàn)代化建設(shè)理論逐漸應(yīng)用于實(shí)踐，并且取得了良好效果，在下一步可以進(jìn)行推廣應(yīng)用。對(duì)于石油管道建設(shè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)工作開(kāi)展的第一動(dòng)力，密切關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展形式和行業(yè)前沿動(dòng)態(tài)，確保企業(yè)建設(shè)技術(shù)始終滿(mǎn)足現(xiàn)階段石油管道工程建設(shè)需要。

3.2與時(shí)俱進(jìn)，大力提升國(guó)產(chǎn)化設(shè)備水平及工藝技術(shù)。

為有效節(jié)約石油管道工程投資，解決當(dāng)前工程建設(shè)技術(shù)難題，降低設(shè)備采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，自主創(chuàng)新，大力提升關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化水平，積極自主研發(fā)各種先進(jìn)技術(shù)施工機(jī)具和設(shè)備，如自動(dòng)化坡口機(jī)對(duì)口器、電焊機(jī)等等，與此同時(shí)引進(jìn)和生產(chǎn)了大口徑高壓快開(kāi)盲板、高鋼級(jí)熱煨彎管、高壓絕緣接頭、三通管件以及旋風(fēng)分離器等技術(shù)產(chǎn)品，在確保產(chǎn)品供應(yīng)需求的同時(shí)，大大地降低成本費(fèi)用，進(jìn)而為各項(xiàng)重點(diǎn)工程如期完成投產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障基礎(chǔ)。除此之外，在提升技術(shù)設(shè)備水平的同時(shí)，還積極加大了對(duì)石油管道攻擊技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，例如：全自動(dòng)化補(bǔ)口工作基站，管道外防腐層涂裝新工藝，保障了管道施工技術(shù)水平以及防腐補(bǔ)口質(zhì)量的提升。與此同時(shí)，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的穿越管光固化防腐層保護(hù)工藝技術(shù)，有效地保障了石油管道穿越外江流時(shí)的外層防腐能力。

3.3創(chuàng)新管理模式，明確管理責(zé)任。

石油管道工程建設(shè)不僅具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，而且對(duì)建設(shè)工期、建設(shè)質(zhì)量提出了較高要求。因此，為了加快工程建設(shè)效率和石油管道使用質(zhì)量，需要采取專(zhuān)業(yè)分工管理模式，實(shí)現(xiàn)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)化管理。目前，“ppe模式”是國(guó)內(nèi)通用的'管理模式，該模式下的石油管道工程由三個(gè)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，分別是pmt（工程項(xiàng)目組）、pmc（項(xiàng)目承包商）、epc（設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總承包）。這樣一來(lái)，每個(gè)部門(mén)都有明確的施工管理責(zé)任，一來(lái)可以引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，加快石油管道工程建設(shè)效率；二來(lái)即便是出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，也可以及時(shí)追究相關(guān)部門(mén)的責(zé)任，避免了各個(gè)部門(mén)之間相互推諉責(zé)任的問(wèn)題，有利于提高工程建設(shè)的管理效率。

3.4重視人員技能培訓(xùn)，提高管道施工質(zhì)量。

施工隊(duì)伍的整體水平在很大程度上影響了石油管道工程建設(shè)質(zhì)量。因此，做好施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)工作成為建設(shè)單位提高工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要舉措。首先，在工程建設(shè)開(kāi)始之前，通過(guò)開(kāi)展一次集中性的培訓(xùn)工作，使各施工人員對(duì)石油管道施工中的常見(jiàn)問(wèn)題、技術(shù)控制方法有一個(gè)全面的了解，保持高度的責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量控制意識(shí)，避免后期石油管道建設(shè)中存在偷工減料等行為。其次，在施工過(guò)程中也要注重做好質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查工作。例如，在每完成一個(gè)階段性的建設(shè)任務(wù)之后，可以進(jìn)行一次階段性的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)石油管道建設(shè)中存在的質(zhì)量隱患，并采取有效的整治措施。最后，建設(shè)企業(yè)也要定期開(kāi)展施工技術(shù)培訓(xùn)，尤其是對(duì)一線施工人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，要通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)提高施工技術(shù)水平，從而為石油管道工程建設(shè)質(zhì)量的提升提供必要的人力保障。

4結(jié)語(yǔ)。

石油管道工程的建設(shè)為加快石油運(yùn)輸、滿(mǎn)足各個(gè)行業(yè)用油需求和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了必要的支持作用。在工程建設(shè)過(guò)程中，由于地質(zhì)環(huán)境、施工技術(shù)等方面因素的影響，仍然會(huì)對(duì)石油管道工程的建設(shè)質(zhì)量帶來(lái)負(fù)面影響。這就要求建設(shè)企業(yè)要不斷進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，采取嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施，定期開(kāi)展施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，通過(guò)采取綜合性的措施，實(shí)現(xiàn)石油管道工程建設(shè)水平的提升。

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智慧城市建設(shè)論文篇五

房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中把國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和宏觀調(diào)控作為主導(dǎo)方向，是房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)在城鎮(zhèn)化建設(shè)中的應(yīng)用和參考價(jià)值體現(xiàn)，能最大限度地降低浪費(fèi)和有效對(duì)資源做出合理的分配，對(duì)城市的建設(shè)發(fā)展及打造城市品牌有著舉足輕重的作用。在城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中對(duì)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)的參考價(jià)值進(jìn)行研宄，是對(duì)整個(gè)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論體系的重要補(bǔ)充，不論是在理論上還是在國(guó)家建設(shè)實(shí)際上所起到的作用意義非凡。

一、房地產(chǎn)企業(yè)在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中應(yīng)借鑒房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)在我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中的參考價(jià)值。

現(xiàn)代國(guó)家眾多產(chǎn)業(yè)鏈中房地產(chǎn)是其中一環(huán)，房地產(chǎn)業(yè)不僅具有自身的獨(dú)特性還具有國(guó)民經(jīng)濟(jì)一般行業(yè)的共同屬性。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)房地產(chǎn)業(yè)是因?yàn)榉康禺a(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈比較長(zhǎng)，而且與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)面較廣，國(guó)民經(jīng)濟(jì)想要發(fā)展必須保障房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)健康有序地發(fā)展，因?yàn)檫@項(xiàng)產(chǎn)業(yè)關(guān)乎國(guó)計(jì)民生。目前，國(guó)家縮小城鄉(xiāng)差別、建設(shè)小康社會(huì)的具體體現(xiàn)是城鎮(zhèn)化建設(shè)和小城鎮(zhèn)建設(shè)，房地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)必須以市場(chǎng)為主導(dǎo)，遵從市場(chǎng)規(guī)律的法則，優(yōu)勝劣汰。房地產(chǎn)業(yè)只有真正面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，并真正重視房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)在城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用參考價(jià)值，才能有效規(guī)避城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，才能做出科學(xué)的決策。

我國(guó)在制定宏觀發(fā)展規(guī)劃時(shí)必須運(yùn)用房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)在城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)參考價(jià)值。國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)保障中房地產(chǎn)業(yè)占有很重要的地位，從其與其他產(chǎn)業(yè)的較大關(guān)聯(lián)性來(lái)說(shuō)，也是其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可缺少的物質(zhì)條件。在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的參考價(jià)值指導(dǎo)下，可以讓房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)做到合理布局、合理設(shè)置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、合理規(guī)劃發(fā)展方向、合理提高發(fā)展速度，這樣房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就會(huì)健康順利。如果違背經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和市場(chǎng)規(guī)律只能得到失敗的后果。我國(guó)現(xiàn)代化程度的具體體現(xiàn)是我國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，如何合理利用資源，怎樣對(duì)城鎮(zhèn)合理布局，關(guān)系到城市發(fā)展的總體思路。

三、房地產(chǎn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系是房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)在城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中的重要依托。

我國(guó)現(xiàn)代城市化的重要標(biāo)志是城鎮(zhèn)化，城鎮(zhèn)化與我國(guó)國(guó)計(jì)民生又是息息相關(guān)的，因此在具體城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中更應(yīng)該注重房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)的參考價(jià)值。這就顯示出，城鎮(zhèn)化的建設(shè)發(fā)展，在符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律發(fā)展的同時(shí)，根據(jù)中國(guó)不同城市，不同地區(qū)實(shí)際情況，結(jié)合當(dāng)?shù)厝丝诘臄?shù)量、稅收程度、收入等直接影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的'客觀條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況，對(duì)我國(guó)目前整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，結(jié)合實(shí)際找出適合本地發(fā)展的思路，制定嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的對(duì)策，才能有利于城市建設(shè)和規(guī)劃的總體布局，使房地產(chǎn)市場(chǎng)能夠平衡協(xié)調(diào)地發(fā)展，對(duì)于政府和房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)這都是至關(guān)重要的。如果不遵從房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)，不把其列入?yún)⒖?，在城?zhèn)化建設(shè)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)一些不切合實(shí)際的非理性行為，必然對(duì)房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展產(chǎn)生諸多不利的影響。因?yàn)榉康禺a(chǎn)經(jīng)濟(jì)的參考價(jià)值體現(xiàn)了市場(chǎng)需求與供給的關(guān)系、人們的生活水平與所需住房條件認(rèn)同理念。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，城鎮(zhèn)居民人口數(shù)量前所未有地迅速增加，再加上人們把房地產(chǎn)作為投資理財(cái)?shù)捻?xiàng)目之一，諸多客觀因素均決定了房地產(chǎn)市場(chǎng)是以供給決定需求的，供給不能對(duì)需求的增加進(jìn)行快速的反應(yīng)，從而擾亂房?jī)r(jià)，制約或促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

四、房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)學(xué)的經(jīng)濟(jì)參考價(jià)值和參考理論發(fā)展方向。

從目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來(lái)看，在較長(zhǎng)的一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)的房地產(chǎn)業(yè)依然是未來(lái)支柱性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其他產(chǎn)業(yè)鏈比如機(jī)械、五金、建材、設(shè)備、動(dòng)力、燃料的迅速發(fā)展需要地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展來(lái)帶動(dòng)，這種帶動(dòng)作用對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)起到主導(dǎo)的作用，如果房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)知識(shí)理論受到重視，并引用到城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中，借鑒有效的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)持續(xù)的發(fā)展有著非常重要的戰(zhàn)略意義。與地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)有關(guān)的政策研宄相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該由國(guó)家盡快組織建立，并制定相關(guān)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和宏觀調(diào)控的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)門(mén)人才，使房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)理論適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求。

智慧城市建設(shè)論文篇六

馬克思、恩格斯的科學(xué)認(rèn)識(shí)為我們創(chuàng)建生態(tài)文明提供了寶貴的理論指導(dǎo)，我們應(yīng)該堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展觀”，保持人與自然的和諧關(guān)系，合理開(kāi)發(fā)和利用自然環(huán)境。政府部門(mén)要建立綠色gdp考核制度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，改革環(huán)境保護(hù)稅制，為構(gòu)建生態(tài)文明提供強(qiáng)有力的政策和法律保障。

智慧城市建設(shè)論文篇七

當(dāng)今世界各國(guó)不僅通過(guò)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技勢(shì)力等方面的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)其綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)，也從文化勢(shì)力和民族精神上體現(xiàn)其國(guó)家民族特色的競(jìng)爭(zhēng)。作為世界最大的發(fā)展中國(guó)，必須高舉自己的文化旗幟，利用翻譯工作在世界文化交流競(jìng)爭(zhēng)中市場(chǎng)實(shí)力的獨(dú)特作用，對(duì)外大力宣傳自己的精神特色，展示中國(guó)社會(huì)主義文化的感召力和吸引力。

這里通過(guò)中國(guó)的北方城市齊齊哈爾市的對(duì)外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的調(diào)查為例，說(shuō)明日語(yǔ)翻譯的重要作用。作為一名語(yǔ)言教育者，加強(qiáng)學(xué)科建設(shè)，壯大企業(yè)翻譯研究隊(duì)伍是我們齊齊哈爾市發(fā)展對(duì)外開(kāi)放，擴(kuò)大招商引資達(dá)到外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的唯一方法。為了促進(jìn)企業(yè)外向型經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品研究，推廣應(yīng)用及市場(chǎng)開(kāi)拓，更好地為經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，促進(jìn)我市走向國(guó)際化的第一步也是關(guān)鍵一步。也是為了使企業(yè)翻譯研究人才輩出的關(guān)鍵一步。

為了加大國(guó)際間的交流，齊齊哈爾市的外事服務(wù)中心通過(guò)派遣研修生作為有效手段，進(jìn)行友好城市的交流工作。與宇都宮市早在1984年就建立了友好城市關(guān)系，為了促進(jìn)兩市的友好交流，并在齊齊哈爾市與宇都宮市之間締結(jié)簽署了《齊齊哈爾市與宇都宮市友好交流協(xié)議》，并約定雙方每年定期派遣研修人員進(jìn)行國(guó)際友好交流。隨著交流的深入和發(fā)展，2004年與日本石川縣金澤市簽訂了相關(guān)交流協(xié)議，2006年8月與北海道東日本國(guó)際交流事業(yè)協(xié)會(huì)共同簽訂了國(guó)際交流派遣協(xié)議，2007年8月與北海道札幌南國(guó)際事業(yè)協(xié)同組合簽訂派遣畜牧業(yè)勞務(wù)工的派遣協(xié)議。此類(lèi)每一項(xiàng)中日交流的重要活動(dòng)的成功都體現(xiàn)了翻譯工作的重要作用。日語(yǔ)翻譯工作在中日兩國(guó)的相互交流、相互了解、協(xié)調(diào)工作、交流思想、傳遞信息以及涉外交際等方面使用兩種語(yǔ)言文字或文字的翻譯及口譯達(dá)到預(yù)期的目的。因此，日語(yǔ)翻譯工作已成為我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦胁豢扇鄙俚闹匾M成部分。

我們通過(guò)齊齊哈爾市外事部及日語(yǔ)人才的國(guó)際化進(jìn)程的努力發(fā)展外，提高我們市內(nèi)部資源的國(guó)際化與外部資源的供給化相結(jié)合，把所有的力量集中于外事活動(dòng)和人才陪養(yǎng)上，從而帶動(dòng)齊齊哈爾的外向型經(jīng)濟(jì)的跨步式發(fā)展。

從地理形勢(shì)的分析而得，黑龍江省齊齊哈爾市位于東北亞中心地帶，具有與俄日韓朝蒙五國(guó)鄰近的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。特別是黑龍江省與日本宇都宮市開(kāi)展著經(jīng)貿(mào)與學(xué)術(shù)交流等國(guó)際性活動(dòng)，地理位置得天獨(dú)厚，交通運(yùn)輸便捷。在加上中國(guó)與日本北方地區(qū)聯(lián)手建立便捷的水運(yùn)新航路。通過(guò)黑龍江省的交通和口岸優(yōu)勢(shì)使大量日資企業(yè)進(jìn)入黑龍江省的重要省市創(chuàng)造便利條件。黑龍江省齊齊哈爾市與日本宇都宮市在經(jīng)貿(mào)往來(lái)、科技合作、人才交流及旅游等方面的合作取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著中國(guó)有關(guān)支持東北地區(qū)等老工業(yè)基地加快調(diào)整改造，支持資源開(kāi)采型城市和地區(qū)發(fā)展接續(xù)產(chǎn)業(yè)等政策的實(shí)施，日本企業(yè)也開(kāi)始關(guān)注中國(guó)東北老工業(yè)基地的調(diào)整及改造出現(xiàn)的商機(jī)，日資北上，日企北移成為日本對(duì)中國(guó)東北投資的一個(gè)新態(tài)勢(shì)。截至2006年，日本在黑龍江省的直接投資項(xiàng)目已達(dá)170多個(gè)；黑龍江省合同利用日資累計(jì)近6億美元，實(shí)際利用日資累計(jì)超過(guò)3億元。在科技部的大力支持下，黑龍江省通過(guò)日本國(guó)際協(xié)力事業(yè)團(tuán)等多種渠道，還加強(qiáng)了同政府間的科技交流與合作。

三、培養(yǎng)翻譯人才，發(fā)揮語(yǔ)言交流的優(yōu)勢(shì)。

隨著這種國(guó)際交流和商貿(mào)關(guān)系的開(kāi)展，大量的外語(yǔ)人才尤為重要。對(duì)于地處與日本北方地區(qū)鄰近的優(yōu)先位置，加上齊齊哈爾市與日本宇都宮市為友好伙伴城市，通過(guò)日本宇都宮市為引入窗口，擴(kuò)大日本各個(gè)地區(qū)來(lái)齊齊哈爾市投資建立外資企業(yè)帶動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已迫在眉睫。但是，如何才能達(dá)到理想的國(guó)際交流和商貿(mào)關(guān)系帶動(dòng)齊齊哈爾市的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展呢？除了上述所闡述到的地理的優(yōu)越性，交通的便捷性和現(xiàn)有國(guó)際合作關(guān)系是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需通過(guò)大量?jī)?yōu)秀的日語(yǔ)人才，發(fā)揮其語(yǔ)言交流的優(yōu)勢(shì)將中國(guó)的現(xiàn)有機(jī)遇和機(jī)會(huì)告訴我們的鄰國(guó)日本。通過(guò)他們的大量考察和投資及交流來(lái)解決我們現(xiàn)有齊齊哈爾市存在著“三低兩高”問(wèn)題。

齊齊哈爾市應(yīng)通過(guò)培養(yǎng)大量日語(yǔ)人才，運(yùn)用貿(mào)易促進(jìn)手段引進(jìn)大量日資企業(yè)，通過(guò)我們硬件的配備帶入齊齊哈爾進(jìn)入新時(shí)期新改革的里程中，通過(guò)日本企業(yè)的大量投資，通過(guò)日語(yǔ)人才所發(fā)揮的強(qiáng)力作用來(lái)振興老工業(yè)基地。所以日語(yǔ)翻譯在此時(shí)此刻改革的道路上扮演最重要的角色。隨著中國(guó)的對(duì)外開(kāi)放，各行各業(yè)都面臨著國(guó)際合作，在引資和國(guó)際市場(chǎng)上參與競(jìng)爭(zhēng)的壓力，所以對(duì)高級(jí)日語(yǔ)翻譯的需求量在日本企業(yè)中將會(huì)急劇并持續(xù)增加，齊齊哈爾市只有加大日資企業(yè)的進(jìn)入才能搞好外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，運(yùn)用日語(yǔ)人才的翻譯事業(yè)戰(zhàn)略，即在生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)與管理中運(yùn)用和學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)的策略與手段，運(yùn)用日語(yǔ)人才是日本企業(yè)在中日兩國(guó)文化中直接獲取與保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)，謀求最佳經(jīng)濟(jì)效益的法寶。

四、結(jié)語(yǔ)。

總而言之，翻譯事業(yè)是文化傳播的重要渠道，是決定文化傳播效果的直接因素和基本條件，也是一個(gè)城市乃至國(guó)家對(duì)外交流水平和人文環(huán)境建設(shè)的具體體現(xiàn)。自古以來(lái)，國(guó)際交流是推動(dòng)國(guó)家和城市發(fā)展的必要源動(dòng)力，通過(guò)翻譯事業(yè)達(dá)到有效文化傳播的目的，得到廣大知名度，尋求更廣闊的搞活經(jīng)濟(jì)的道路。所以，翻譯事業(yè)的發(fā)展是帶動(dòng)我們齊齊哈爾市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，加大我們的文化宣傳從而招引大量外資企業(yè)的投資機(jī)會(huì)，通過(guò)翻譯人員的有效傳播利用上我們齊齊哈爾市的有效資源在翻譯人員的協(xié)助下，力爭(zhēng)盡早打開(kāi)各個(gè)國(guó)家的國(guó)外市場(chǎng)，為齊齊哈爾市的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入生機(jī)和活力。

智慧城市建設(shè)論文篇八

“天下山水之觀在蜀，蜀之勝曰嘉州?！睋碛小吧剿畡佟钡臉?lè)山，如何建設(shè)“雙百”大城市?如何在建設(shè)中突出歷史文化特色、山水生態(tài)特色、休閑度假特色?近日，記者就此專(zhuān)訪了市人民政府副市長(zhǎng)袁曉松。袁曉松表示，樂(lè)山城市建設(shè)的目標(biāo)，是“5年之后，將樂(lè)山建設(shè)成一座三江明珠城、山水園林城、歷史文化城、產(chǎn)業(yè)高端城、和諧安康城”。

一個(gè)目標(biāo)：

構(gòu)建“雙百”大城市。

樂(lè)山是一座擁有3000多年歷史的古城，擁有國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家園林城市、全國(guó)衛(wèi)生城市、全國(guó)綠化模范城市等諸多名片。其中，世界自然與文化遺產(chǎn)峨眉山—樂(lè)山大佛享譽(yù)世界。

而對(duì)于樂(lè)山城，聯(lián)合國(guó)教科文組織曾贊譽(yù)“森林在城市中，城市在山水中”。除獨(dú)特的城市魅力和優(yōu)越的人居環(huán)境外，樂(lè)山還擁有處于成都、川南、攀西三大經(jīng)濟(jì)區(qū)結(jié)合部的重要區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及良好的工業(yè)基礎(chǔ)。

在擁有這些優(yōu)勢(shì)的當(dāng)下，樂(lè)山正迎來(lái)新一輪快速發(fā)展機(jī)遇，如新一輪西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府新區(qū)建設(shè)啟動(dòng)等。袁曉松認(rèn)為，這些機(jī)遇還包括：城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)加快、基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善、人居環(huán)境不斷優(yōu)化、“兩化”互動(dòng)格局基本形成。

于是，樂(lè)山立足市情審時(shí)度勢(shì)，在規(guī)劃“十二五”、謀劃“十三五”時(shí)響亮提出：將樂(lè)山建設(shè)成為百平方公里、百萬(wàn)人口的“雙百”大城市，傾力打造“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和西南中心城市、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)技術(shù)新城、生態(tài)文化旅游勝地、交通次樞紐和港口城市”。

一條路徑：

三區(qū)聯(lián)動(dòng)組團(tuán)發(fā)展。

按照《樂(lè)山城市總體規(guī)劃(-2030)》，樂(lè)山建設(shè)“雙百”大城市的總體思路是：“三區(qū)聯(lián)動(dòng)、沿江組團(tuán)、功能優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)高端”。按此思路，又確立了樂(lè)山中心城區(qū)依托“三江”、建設(shè)“三區(qū)”、打造“三帶”的大城市特色化發(fā)展布局。

依托“三江”，即依托岷江、大渡河和青衣江。

建設(shè)“三區(qū)”，即按照大城市產(chǎn)業(yè)布局，結(jié)合交通樞紐新優(yōu)勢(shì)，打破行政區(qū)劃束縛，推進(jìn)市中區(qū)、五通橋區(qū)、沙灣區(qū)“三區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃，兩化互動(dòng)發(fā)展”，著力建設(shè)嘉州商務(wù)文旅功能區(qū)、五通橋臨港產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、沙灣制造業(yè)功能區(qū)。

打造“三帶”，即以營(yíng)造人與自然、市民與農(nóng)民、城市與農(nóng)村和諧發(fā)展大環(huán)境為方向，推進(jìn)中心城區(qū)周邊自然生態(tài)保護(hù)和綠化景觀建設(shè)，打造田園生態(tài)風(fēng)光帶、都市農(nóng)業(yè)示范帶和生態(tài)涵養(yǎng)林帶。

“隨著城市布局不斷優(yōu)化，城市承載能力和聚居效應(yīng)不斷增強(qiáng)?！痹瑫运杀硎荆讟?lè)山市區(qū)常住人口已達(dá)到56萬(wàn)，“十二五”末時(shí)這一數(shù)據(jù)將達(dá)到80萬(wàn)，并將于“十三五”末正式邁入特大城市行列。

一組關(guān)系：

景城相依共生共榮。

作為著名旅游城市，樂(lè)山“景在城中，城在景中”的景致讓人流連。在未來(lái)發(fā)展中，城市與旅游如何協(xié)調(diào)發(fā)展?袁曉松表示，發(fā)展城市與發(fā)展旅游并不矛盾，城市與旅游應(yīng)該共生共榮，旅游興城市，城市旺旅游。

“要正確處理好保護(hù)和發(fā)展的關(guān)系?！痹瑫运烧J(rèn)為，旅游資源是一座城市寶貴的財(cái)富，“雙遺產(chǎn)”是自然和先人對(duì)樂(lè)山的饋贈(zèng)。樂(lè)山在發(fā)展旅游方面，特別要注重對(duì)于以“雙遺產(chǎn)”為代表的旅游資源的保護(hù)，同時(shí)又注重對(duì)旅游資源的適度和科學(xué)開(kāi)發(fā)。

在城市建設(shè)方面，樂(lè)山遵循“文化、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)相匹配，古城與新區(qū)相輝映，宜居、宜業(yè)、宜游、宜商相統(tǒng)一”的要求，立足特色化、差異性、錯(cuò)位式的發(fā)展道路，重點(diǎn)突出城市的“歷史文化特色、山水生態(tài)特色、休閑度假特色”。

“樂(lè)山的步子很大，但每一步都很扎實(shí)。”袁曉松表示，樂(lè)山在整個(gè)城市發(fā)展過(guò)程中，將正確處理保護(hù)歷史文化名城和建設(shè)“雙百”大城市的關(guān)系、“綠心”保護(hù)與城市開(kāi)發(fā)之間的關(guān)系、景區(qū)保護(hù)與城市發(fā)展之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)景城相依共生共榮。

智慧城市建設(shè)論文篇九

道路作為城市發(fā)展中的重要廊道，也使得在海綿城市構(gòu)建過(guò)程中，發(fā)揮著重要的作用。而最需要考慮的是溫州城市道路景觀的綠化設(shè)計(jì)。所謂綠化設(shè)計(jì)，則是指在城市的道路隔離帶或路側(cè)綠化帶的設(shè)計(jì)中，要設(shè)置相應(yīng)的植草溝、植樹(shù)溝，并根據(jù)季節(jié)的變化種植不同的植物，這樣不僅可以起到凈化空氣的作用，還使得雨季到來(lái)的時(shí)候，截留雨水。而當(dāng)雨水過(guò)于飽和的`時(shí)候，則進(jìn)行有效的儲(chǔ)存，這樣能在干旱季節(jié)的時(shí)候，給道路周邊的植物進(jìn)行灌溉。

2.2道路景觀的材質(zhì)設(shè)計(jì)。

道路景觀設(shè)計(jì)是溫州海綿城市建設(shè)中非常重要的內(nèi)容，除了對(duì)景觀的綠化設(shè)計(jì)加以重視外，還要慎重選擇合適材質(zhì)。為了有效應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇問(wèn)題，道路景觀最好選擇可滲透的路面?？蓾B透路面是通過(guò)各種技術(shù)手段使不可滲的路面變?yōu)榭蓾B透的水面，從而直接減少地表徑流的工程性措施。這一措施一方面增加了透水混凝土和透水面磚的使用面積，從而有效地促進(jìn)水體滲入地下。

2.3廣場(chǎng)景觀的人性化設(shè)計(jì)。

近幾年，隨著我們生活水平的逐漸提高，以及對(duì)于自由活動(dòng)空間的需求加大，溫州城市廣場(chǎng)這一景觀也迅速地出現(xiàn)在建設(shè)之中。同樣作為海綿城市構(gòu)建中的一大景觀，其在設(shè)計(jì)過(guò)程中既要考慮實(shí)用性又要考慮人性化。從實(shí)用性的角度上考慮，廣場(chǎng)在地磚的選擇上最好是能夠透水的，而且地磚下面還要鋪裝一層透水混凝土，這樣才利于雨水的滲透。而從人性化的角度上考慮，城市廣場(chǎng)本來(lái)就具有休閑、娛樂(lè)、觀賞等功能，因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要注意將休閑設(shè)施等項(xiàng)目納入整個(gè)海綿城市的構(gòu)建中，并在一些配飾的選擇上采用不同色彩和樣式的組合，進(jìn)而提高廣場(chǎng)的美觀性和藝術(shù)性。

2.4自然景觀的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)。

每一座城市都是由不同的景觀組成的，而所有的城市景觀中，自然景觀是最具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的，因此注重自然景觀的調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)是最利于溫州海綿城市構(gòu)建的。城市自然景觀主要是由河湖、濕地等組成的，它們作為海綿城市天然的雨水滯納凈化場(chǎng)地，可以有效調(diào)節(jié)局域性的雨洪管理，甚至還能對(duì)局部的氣候進(jìn)行調(diào)節(jié)。鑒于自然景觀的重要性，有效擴(kuò)建城市河湖，濕地等景觀建設(shè)的面積也就顯得尤為重要，尤其是在雨水比較集中的區(qū)域，更應(yīng)該有意識(shí)地增加自然景觀的建設(shè)項(xiàng)目，從而發(fā)揮自然景觀所具有的調(diào)節(jié)作用。

3結(jié)語(yǔ)。

當(dāng)下，我國(guó)環(huán)境問(wèn)題變得越來(lái)越嚴(yán)峻，尤其是每當(dāng)夏季雨水增多的時(shí)候，諸如溫州這樣的沿海城市很容易在一夜之間就成為了“水城”，從而對(duì)百姓的生產(chǎn)生活造成了巨大的破壞。海綿城市的構(gòu)建能夠較好地調(diào)節(jié)城市的環(huán)境問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

智慧城市建設(shè)論文篇十

部門(mén)都在結(jié)合實(shí)際，采取措施，求真務(wù)實(shí)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。城市規(guī)劃作為城市建設(shè)和管理的源頭，更需要科學(xué)發(fā)展觀的引導(dǎo)。

一、城市規(guī)劃對(duì)城市發(fā)展的重要性。

深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求，對(duì)于統(tǒng)籌我市城鄉(xiāng)規(guī)劃，扎實(shí)做好“雙百”城市建設(shè)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。城市建設(shè)是否科學(xué)，是否滿(mǎn)足科學(xué)發(fā)展觀的要求，關(guān)鍵和根本在于城市規(guī)劃是否科學(xué)，以及如何保障科學(xué)規(guī)劃落到實(shí)處。這就要求我們要進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)劃意識(shí)，加強(qiáng)規(guī)劃管理工作，全面提高規(guī)劃水平，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和各項(xiàng)建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。我之所以將市規(guī)劃局做為這一次學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)聯(lián)系點(diǎn)，就是因?yàn)槌鞘幸?guī)劃工作對(duì)城市建設(shè)具有龍頭作用，科學(xué)規(guī)劃是城市科學(xué)建設(shè)和科學(xué)發(fā)展的前提和保證。

城市規(guī)劃是人類(lèi)為了在城市的發(fā)展中維持公共生活的空間秩序而做的未來(lái)空間安排的意志。從本質(zhì)意義上來(lái)講，城市規(guī)劃是人居環(huán)境各層面上的、以城市層次為主導(dǎo)對(duì)象的空間規(guī)劃。城市規(guī)劃是政府指導(dǎo)和調(diào)控城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展的基本手段，對(duì)于實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。城市規(guī)劃工作是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要手段，要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合理和節(jié)約利用土地，正確處理近期建設(shè)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、局部利益與整體利益、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)代化建設(shè)與歷史保護(hù)的關(guān)系。

近年來(lái)我市規(guī)劃工作取得顯著成績(jī)，人居環(huán)境得到顯著改善，但另一方面，城鄉(xiāng)規(guī)劃工作中仍然存在不容忽視的問(wèn)題。在市規(guī)劃局調(diào)研活動(dòng)中，通過(guò)與各區(qū)、市直相關(guān)部門(mén)有關(guān)城市規(guī)劃工作座談交流，我認(rèn)為城市規(guī)劃與科學(xué)發(fā)展觀相統(tǒng)一方面存在以下問(wèn)題：

(一)規(guī)劃的科學(xué)性合理性有待進(jìn)一步加強(qiáng)。目前我市城市總體規(guī)劃確立的`方向是“東進(jìn)為主，加速北擴(kuò)，拓展西部，跨江協(xié)作”，但在具體實(shí)施中存在著各種實(shí)際問(wèn)題。城市東區(qū)的現(xiàn)狀條件較差，地下水位高，高程低，地質(zhì)條件差導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施和工程建設(shè)成本大幅提高，這些都是我市東向發(fā)展的限制因素。我市城市主導(dǎo)方向是否重新選擇，要從科學(xué)發(fā)展觀的角度認(rèn)真加以分析。對(duì)此，我們要在這次城市總體規(guī)劃修編的過(guò)程中進(jìn)一步研究，提出合理的切合實(shí)際的方案。

(二)城市特色彰顯不夠。xx具有獨(dú)特的城市特色和深厚的文化底蘊(yùn)，城市特色地域文化明顯。近些年，我市城市建設(shè)發(fā)展很快，城市面貌發(fā)生了很大變化。但是，受經(jīng)濟(jì)條件等因素制約，還存在著城市建設(shè)品位不高，城市特色彰顯力不夠等方面的問(wèn)題。與先進(jìn)城市相比，還存在一定的差距。

(三)老城保護(hù)與更新問(wèn)題突出。xx的老城區(qū)存在很多問(wèn)題，人口密度過(guò)大，舊址保護(hù)措施不到位，交通擁擠，停車(chē)設(shè)施不足等等，隨著城市的快速發(fā)展，問(wèn)題和矛盾越發(fā)凸顯。

(四)產(chǎn)業(yè)空間布局較為混亂。目前市開(kāi)發(fā)區(qū)、大橋開(kāi)發(fā)區(qū)、迎江工業(yè)園、大觀工業(yè)園等園區(qū)存在著產(chǎn)業(yè)分工不明確，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)集聚效益不明顯，招商項(xiàng)目惡意競(jìng)爭(zhēng)等等，需要重新審視。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)空間布局與皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃有機(jī)銜接也需要重點(diǎn)研究。

(五)城市的綜合交通樞紐體系尚未完善。目前，隨著寧安城際鐵路的開(kāi)工建設(shè)、馬窩港區(qū)的建成使用、xx長(zhǎng)江公路大橋的通行，我市的對(duì)外交通體系得以逐漸形成，但仍然存在著港口交通優(yōu)勢(shì)不明顯，鐵路客貨運(yùn)交通體系不健全等諸多問(wèn)題。

三、以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強(qiáng)規(guī)劃的科學(xué)性研究。

(一)加強(qiáng)規(guī)劃的基礎(chǔ)研究，深化和完善城鄉(xiāng)規(guī)劃編制，確保規(guī)劃的科學(xué)性和合理性。重點(diǎn)是抓緊做好新一輪城市總體規(guī)劃修編工作。要從規(guī)劃基礎(chǔ)資料上認(rèn)真分析，著力研究城市的功能定位、城鎮(zhèn)體系等級(jí)結(jié)構(gòu)和規(guī)模，注重城市特色與城市文化、城市發(fā)展方向與空間布局結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市發(fā)展戰(zhàn)略、城市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略、綜合生態(tài)的研究，為引導(dǎo)城區(qū)不同層次規(guī)劃的編制和各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，提供更加科學(xué)合理的依據(jù)。

城市的功能定位要準(zhǔn)，要充分考慮皖鄂贛三省交界承東啟西的獨(dú)特地理位置和三張城市明片;城市發(fā)展方向的研究要注重與xx實(shí)際相結(jié)合，由于客觀條件的影響，東向發(fā)展建議適當(dāng)加以控制，沿大橋開(kāi)發(fā)區(qū)往北及北部新城和大觀新城區(qū)域作為未來(lái)城市主要發(fā)展方向;產(chǎn)業(yè)空間布局研究要在市發(fā)改委組織編制的xx市產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃的基礎(chǔ)上結(jié)合皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃和xx化學(xué)工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，集聚傳統(tǒng)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)各園區(qū)產(chǎn)業(yè)的錯(cuò)位發(fā)展;對(duì)城市綜合交通發(fā)展研究，要結(jié)合寧安城際鐵路合理安排貨運(yùn)鐵路和大電廠等鐵路專(zhuān)用線及站場(chǎng)設(shè)置，充分體現(xiàn)我市長(zhǎng)江港口和水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，依托高速公路形成層次明確結(jié)構(gòu)完整的城市綜合交通體系。

(二)加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)，塑造城市特色形象。圍繞維護(hù)好國(guó)家歷史文化名城、國(guó)家園林城市和中國(guó)優(yōu)秀旅游城市等“三個(gè)國(guó)字”號(hào)品牌，以爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家生態(tài)園林城市和國(guó)家衛(wèi)生城市為目標(biāo)，增強(qiáng)精品意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)，塑造城市特色，提升城市形象。全面放開(kāi)規(guī)劃設(shè)計(jì)市場(chǎng)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外一流水平，計(jì)劃安排好城市設(shè)計(jì)內(nèi)容，突出抓好城市主干道、重要地段、重要節(jié)點(diǎn)的城市設(shè)計(jì)，塑造城市景觀形象。重點(diǎn)做好市政務(wù)中心、新河景觀帶(菱湖-秦潭湖段)、文化體育中心、環(huán)菱湖風(fēng)景區(qū)周邊地塊的城市設(shè)計(jì)，要組織安排好振風(fēng)大道、皖江大道、獨(dú)秀大道、菱湖北路、沿江路燈主要干道的城市設(shè)計(jì)，進(jìn)一步完善正在建設(shè)中的龍眠山路、集賢北路相關(guān)的城市設(shè)計(jì)。深化菱湖風(fēng)景區(qū)的城市設(shè)計(jì)，加快城市園林綠地系統(tǒng)建設(shè)，形成中心區(qū)的綠色廊道，提示城市品位，改善人居環(huán)境。

四、以科學(xué)規(guī)劃為引領(lǐng)，促進(jìn)“雙百”城市建設(shè)。

在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，有序建設(shè)“雙百”城市，我認(rèn)為應(yīng)主要做好以下工作：

(一)以科學(xué)規(guī)劃為引領(lǐng)，努力提升“雙百”城市環(huán)境品位。

當(dāng)務(wù)之急是規(guī)劃和整治好新河。新河位于中心區(qū)，是聯(lián)系菱湖和秦潭湖的鏈條，市政務(wù)中心位于新河北側(cè)，中心商務(wù)區(qū)位于新河南側(cè)，新河的整治和建設(shè)將有利于吸引人流，聚集人氣。規(guī)劃和整治好新河，我市城市環(huán)境品位必將上一個(gè)大臺(tái)階。與此同時(shí)，菱湖東岸的規(guī)劃建設(shè)也應(yīng)提上議事日程。兩者的關(guān)鍵是，必須要解決上游對(duì)菱湖和新河的水體污染問(wèn)題。

(二)嚴(yán)格控制城市新區(qū)道路紅線建筑退讓。

對(duì)于菱湖南路、皖江大道、菱湖北路、振風(fēng)大道、元山路、龍眠山路、集賢北路等城市主干道，城市景觀大道建筑退讓道路紅線要依據(jù)城市設(shè)計(jì)和相關(guān)要求嚴(yán)格控制，不得隨意突破，以利塑造嶄新的城市景觀。我已要求市規(guī)劃局盡快拿出道路紅線建筑退讓管理辦法報(bào)市政府研究，辦法對(duì)老城區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部和新城區(qū)的道路紅線建筑退讓都要有明確的規(guī)定，做到用制度來(lái)管人和管事。

(三)抓好公共基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施和民生工程的規(guī)劃建設(shè)。

在科學(xué)規(guī)劃的指導(dǎo)下，完善城市骨干路網(wǎng)和北部新城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施。市區(qū)要加快勇進(jìn)路、丁香路、皇冠路、曙光路、環(huán)城西路二期、機(jī)場(chǎng)大道、文苑路、潛江路、振風(fēng)大道二期、順安路二期、港口路等城市道路規(guī)劃建設(shè)步伐，推進(jìn)一水廠遷建、城市污水處理廠二期、馬窩污水處理廠、北部新城污水處理廠等市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。做好市博物館、市圖書(shū)館、市青少年活動(dòng)中心、會(huì)展中心、體育綜合訓(xùn)練場(chǎng)館和還建點(diǎn)、廉租房、經(jīng)濟(jì)適用房項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)。

(四)加快推進(jìn)市政務(wù)中心規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度。

目前該項(xiàng)目城市設(shè)計(jì)招標(biāo)初選方案已完成，要盡快完成最終方案的評(píng)定工作，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。市政務(wù)中心的建設(shè)將對(duì)“雙百”城市建設(shè)起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。

規(guī)劃是一項(xiàng)全局性、戰(zhàn)略性很強(qiáng)的工作，具有重要的公共政策屬性，關(guān)系著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾的切身利益。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，全市城鄉(xiāng)規(guī)劃工作要與時(shí)俱進(jìn)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，特別是圍繞抓好《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃工作的意見(jiàn)》，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以科學(xué)規(guī)劃為引領(lǐng)，以制度創(chuàng)新為動(dòng)力，以功能培育為基礎(chǔ)，以加強(qiáng)管理為保證，推進(jìn)“雙百”城市進(jìn)程，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。

智慧城市建設(shè)論文篇十一

摘要：為了保證城市建設(shè)規(guī)劃的合理性，增強(qiáng)城市交通的服務(wù)功能，需要對(duì)智能交通的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行充分地了解和掌握。城市建設(shè)理論體系的完善，在具體的實(shí)踐過(guò)程中對(duì)智能交通的研究較多。不同的研究方法實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值有所區(qū)別，需要從多個(gè)角度分析智能交通先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：智能交通；規(guī)劃建設(shè)；服務(wù)功能；理論體系。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛的持續(xù)增加，為城市交通的有效管理帶來(lái)了巨大的工作壓力，對(duì)于相關(guān)的管理系統(tǒng)構(gòu)建提出了更高的要求。做好城市建設(shè)理論方面的研究工作，需要提高對(duì)智能交通的認(rèn)識(shí)，采取合適的分析方法理解智能交通的內(nèi)涵。城市交通問(wèn)題的有效解決，依賴(lài)于智能交通相關(guān)作用的充分發(fā)揮。同時(shí)，智能交通體系的完善，對(duì)于我國(guó)道路交通管理水平的提升起著重要的保障作用。

1智能交通系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。

1.1系統(tǒng)的主要組成部分。

為了環(huán)境城市的交通壓力，需要構(gòu)建可靠的智能交通系統(tǒng)，提升交通部門(mén)整體的管理水平。常見(jiàn)的智能交通系統(tǒng)主要的組成部分包括：

d.自動(dòng)化控制技術(shù)。智能交通系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)在于它的信息采集能力強(qiáng)、智能化程度較高。道路中交通信號(hào)控制系統(tǒng)、信號(hào)燈控制系統(tǒng)等重要控制系統(tǒng)的構(gòu)建，需要采取可靠的自動(dòng)化控制技術(shù)，完善智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能。

1.2智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。

增強(qiáng)智能交通系統(tǒng)實(shí)際的作用效果，需要明確設(shè)計(jì)方案的主要內(nèi)容。結(jié)合當(dāng)前智能交通系統(tǒng)整體的發(fā)展現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)這種系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容包括：

c.智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，選擇合理的傳輸介質(zhì)及傳輸協(xié)議，對(duì)于系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著可靠的保障作用。傳輸協(xié)議一般采用的是tcp/ip協(xié)議。特殊情況下，需要利用到視頻傳輸優(yōu)勢(shì)更多的rip/ricp傳輸協(xié)議。在傳輸介質(zhì)的選擇過(guò)程中，應(yīng)該充分考慮施工成本及后期的維護(hù)費(fèi)用，傳輸距離小于550米時(shí)，主要采用的是多模光纖傳輸?shù)姆绞?，大?50米可以采用單模光纖傳輸?shù)姆绞健?/p>

2城市智能交通實(shí)際應(yīng)用中存在的問(wèn)題。

為了提升城市交通建設(shè)整體的管理水平，提高道路運(yùn)輸?shù)慕煌芰Γ枰浞职l(fā)揮智能交通的相關(guān)作用。結(jié)合現(xiàn)階段城市智能交通實(shí)際應(yīng)用中的發(fā)展現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)其中依然存在著許多的問(wèn)題，影響了智能交通應(yīng)用范圍的擴(kuò)大。這些問(wèn)題主要包括：

c.基礎(chǔ)設(shè)施不完善。城市智能交通系統(tǒng)的構(gòu)建，在系統(tǒng)運(yùn)行高效性的具體要求下，需要完善配套的基礎(chǔ)設(shè)施。但是，為了控制建設(shè)成本，某些城市的智能交通系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果，主要在于它的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善。比如，光纖的布局、系統(tǒng)框架的構(gòu)建等。

3增強(qiáng)城市智能交通應(yīng)用效果的有效措施。

為了保證城市智能交通整體的應(yīng)用效果，需要采取必要的措施。這些措施主要包括：

c.提高硬件資源配置的配置效率。系統(tǒng)運(yùn)行的高效性，與硬件資源配置程度的高低有著直接的關(guān)系。高配置的硬件資源，有利于提高智能交通實(shí)際的運(yùn)行效率。同時(shí)，硬件資源配置效率的提高，對(duì)于系統(tǒng)的安全性起著重要的保障作用。

4結(jié)束語(yǔ)。

智能交通在城市建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，需要對(duì)系統(tǒng)的構(gòu)建有著清晰的認(rèn)識(shí)。理解和掌握智能交通的主要內(nèi)容，為設(shè)計(jì)方案的制定和實(shí)施提供了重要的參考依據(jù)。在未來(lái)很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，智能交通在城市建設(shè)中將會(huì)發(fā)揮更大的作用。做好相關(guān)的研究工作，對(duì)于智能交通應(yīng)用范圍的擴(kuò)大有著積極的影響。文中通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段智能交通在實(shí)際應(yīng)用中存在問(wèn)題的具體分析，指出了較為合理的措施，有利于增強(qiáng)智能交通實(shí)際的作用效果。

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智慧城市建設(shè)論文篇十二

摘要：本文探索了its如何帶來(lái)了各種社會(huì)收益，并由此建立了一個(gè)評(píng)價(jià)框架。its不僅為提高工作效率或者生產(chǎn)力提供了解決方案，同時(shí)也更好地提高了出行的安全性、舒適度，并帶來(lái)了相應(yīng)的環(huán)境效益。

關(guān)鍵詞：智能交通；效益評(píng)估；個(gè)體收益；社會(huì)收益。

一、引言。

過(guò)去二十年間，社會(huì)上車(chē)輛數(shù)量的快速增長(zhǎng)帶來(lái)了嚴(yán)重的交通問(wèn)題，如日益嚴(yán)重的交通擁堵、交通事故以及環(huán)境污染等。在此前提下，公共交通服務(wù)提供的滯后與不足，不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也嚴(yán)重影響了社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；而由于土地濫用、環(huán)境破壞及其他相關(guān)社會(huì)問(wèn)題的備受關(guān)注，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步投資建設(shè)又難阻重重。因此，智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(its)應(yīng)運(yùn)而生。近年來(lái)的應(yīng)用證明，its可大大提高道路通行率，為車(chē)輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的種種沖突提供一個(gè)合理的解決方案。

現(xiàn)代交通系統(tǒng)的發(fā)展，不斷為旅客們帶來(lái)美好期望。如今，整個(gè)世界已經(jīng)從工業(yè)時(shí)代邁入信息時(shí)代，人們也已不再滿(mǎn)足簡(jiǎn)單地把貨物或人從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方。傳統(tǒng)的運(yùn)輸概念已經(jīng)擴(kuò)展為一種新的交通方式：安全、舒適和機(jī)動(dòng)。為了滿(mǎn)足這種日益增加的需求，20世紀(jì)80-90年代，its橫空出世，為交通服務(wù)帶來(lái)了革命性的變化，也使得這種新的交通方式變成了可能。目前，通過(guò)不斷的創(chuàng)新以及技術(shù)的逐步普及，its應(yīng)用已為大大提高道路通行率，解決交通問(wèn)題方面做出了重大貢獻(xiàn)。

二、its收益評(píng)估的框架。

由于性質(zhì)上，its項(xiàng)目與傳統(tǒng)的道路工程項(xiàng)目具有明顯不同(newman-askins等,2003)，因此，評(píng)價(jià)系統(tǒng)上，its也有其自身要求。在此共識(shí)基礎(chǔ)上，本文從個(gè)體利益和社會(huì)利益兩個(gè)角度出發(fā)，建立了its評(píng)估框架。

its收益，包括為用戶(hù)、服務(wù)提供商的運(yùn)營(yíng)成本和社會(huì)成本的減少、提高的出行效率、安全舒適性，以及對(duì)環(huán)境改善和相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。因?yàn)閕ts系統(tǒng)通常使用的是，大量需要迅速更新?lián)Q代的高科技設(shè)備，因此，用戶(hù)或?qū)嵤┎块T(mén)往往無(wú)法理解其技術(shù)擴(kuò)散所產(chǎn)生的諸多好處，更很難了解其廣泛應(yīng)用帶來(lái)的各種社會(huì)效益。由于人們對(duì)its項(xiàng)目與項(xiàng)目實(shí)施相關(guān)影響之間非正式的各種聯(lián)系知之甚少，因此將各種收益歸因于its項(xiàng)目也是不恰當(dāng)?shù)?。此外，?xiàng)目實(shí)施的各種相關(guān)影響的邊界通常是模糊的，而且不同受益者的角色是混淆和重疊的。例如，旅客和its服務(wù)提供商都可以得到與安全相關(guān)的收益，如通過(guò)應(yīng)用緊急事件管理系統(tǒng)(ims)縮短了偵察/驗(yàn)證時(shí)間。這種情況下分析出來(lái)的結(jié)果和好處往往被重復(fù)計(jì)算。

與傳統(tǒng)的道路工程項(xiàng)目相比，its項(xiàng)目有其自有特征，也有其獨(dú)特的評(píng)估要求。its的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)在于其外部效應(yīng)，這體現(xiàn)在兩方面。一是使用者不能受益所有的運(yùn)用收益，二是大多數(shù)的its服務(wù)也產(chǎn)生不同程度的正外部或溢出效應(yīng)。在此認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上，我們從個(gè)體和社會(huì)利益的角度出發(fā)，建立its評(píng)估框架。

如下圖所示，在its評(píng)論框架中涉及兩個(gè)基本收益，即分處頂層和底層的個(gè)體收益和社會(huì)收益。個(gè)體收益代表消費(fèi)者或私人，its服務(wù)提供商取得社會(huì)收益，這不僅有利于出行者，也以間接的方式利于其他社會(huì)成員。此外，雖然這兩個(gè)收益的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)方法完全不同，但他們具有共同的四個(gè)參數(shù)，即效率、安全性、舒適度和生產(chǎn)力。

如上圖所示，評(píng)論框架中包含兩塊基本的收益，即上半部分和下半部分分別代表的個(gè)體收益和社會(huì)收益。個(gè)體收益指從its實(shí)施中獲得的直接收益；社會(huì)收益不僅包括個(gè)人收益，同時(shí)以間接的方式給廣大的社會(huì)群體帶了收益。此外，雖然這兩種利益的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)方法是完全不同的，他們?cè)谏蠄D中卻能通過(guò)相同的四個(gè)參數(shù)來(lái)表現(xiàn)，即效率、安全性、舒適度和生產(chǎn)力。

在此評(píng)論框架內(nèi)，我們用“個(gè)體收益”一詞來(lái)指出行者或its運(yùn)營(yíng)者/投資者的直接收益，這通常由實(shí)際收入來(lái)衡量。

1.出行者(直接)收益。

出行者(直接)的收益指從its設(shè)施的使用中所產(chǎn)生的惠益。從對(duì)出行時(shí)間和燃料費(fèi)用的節(jié)省，并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命來(lái)考慮可為出行者節(jié)省成本。上圖中的淺色框顯示的安全性和舒適度的好處這是指出行者和交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商共享的收益。效率和生產(chǎn)率的提高，分別對(duì)出行者和its運(yùn)營(yíng)者的收益產(chǎn)生影響。

用eps簡(jiǎn)單舉例。公路出行者并不需要在收費(fèi)站停頓，這樣可以節(jié)省排隊(duì)時(shí)間，減少燃油消耗及車(chē)輛的機(jī)械磨損。此外，不但節(jié)省了通常的出行時(shí)間，并且由于交通事故的減少，也減少了這種極端情況下，車(chē)輛在收費(fèi)站的等待時(shí)間。這樣，可根據(jù)不同類(lèi)型的意外傷害/死亡和經(jīng)濟(jì)損失率來(lái)計(jì)算安全性收益。由于在提高出行舒適度方面的信息有限，我們可以通過(guò)出行者問(wèn)卷形式來(lái)采集在“減少緊張”和“輕松出行”方面的數(shù)據(jù)，最終評(píng)估生活質(zhì)量的提高程度。

盡管各種its項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)不同，但有一點(diǎn)是肯定的：出行者(直接)收益是its實(shí)施的核心優(yōu)勢(shì)之一。用常規(guī)方法難以評(píng)估其全部收益，因?yàn)樗c運(yùn)營(yíng)商/投資者的`收益是重疊的，同時(shí)，外部的社會(huì)收益也是出行者群體收益的一部分。

2.運(yùn)營(yíng)商/投資者(直接)收益。

運(yùn)營(yíng)商/投資者(直接)收益來(lái)自于its系統(tǒng)供應(yīng)，其從營(yíng)業(yè)額的增加和運(yùn)營(yíng)成本的降低中獲取利潤(rùn)。營(yíng)業(yè)額的增加主要是由供應(yīng)能力的提升和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的升級(jí)產(chǎn)生的。運(yùn)營(yíng)成本的節(jié)約來(lái)自于降低勞動(dòng)力成本和實(shí)施過(guò)程中交易費(fèi)用的減少。例如，運(yùn)營(yíng)商輕點(diǎn)鼠標(biāo)，即可快速更新動(dòng)態(tài)消息標(biāo)識(shí)(dms)，匝道交通信號(hào)燈、網(wǎng)站和信息發(fā)布點(diǎn)的信息(usdot,2001)。此外，人工收費(fèi)車(chē)道每小時(shí)僅通行約350輛車(chē)，這與etc車(chē)道每小時(shí)可處理1200輛車(chē)形成了鮮明對(duì)比。然而值得思考的是：所有的its項(xiàng)目是否都可以節(jié)省勞動(dòng)力？當(dāng)然its譬如eps系統(tǒng)，可以節(jié)約勞動(dòng)力成本，但在這基礎(chǔ)上引入atis系統(tǒng)之后需要較多的人工。另，系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)對(duì)運(yùn)營(yíng)商未來(lái)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略決策有很大的幫助這體現(xiàn)了二次成本的節(jié)約。此外，服務(wù)質(zhì)量的提升將顯著提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和支付意愿。然而在當(dāng)前的實(shí)踐中，經(jīng)濟(jì)影響分析主要涉及運(yùn)營(yíng)商/投資者收入增加和成本節(jié)約。

智慧城市建設(shè)論文篇十三

從古代到現(xiàn)代，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)水平和促進(jìn)學(xué)生身心發(fā)展健康都要從教師開(kāi)始，因?yàn)榻處熓菍W(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)的直接傳播人，因此教師的自身素養(yǎng)就極為重要。教師只所以要養(yǎng)成及其深厚的人文精神和人文素養(yǎng)是因?yàn)榻處熡袨槿藥煴砗鸵陨碜鲃t的責(zé)任和義務(wù)，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的典范，我國(guó)古代大家孔子就曾經(jīng)的提示過(guò)老師，一切的身教勝與言傳，也就是說(shuō)教師要重視自己的行為和語(yǔ)言對(duì)學(xué)生產(chǎn)生的影響。教師進(jìn)行人文素養(yǎng)的深化也是其注重自己修身養(yǎng)性和內(nèi)省自身的做法。教師只有對(duì)自己進(jìn)行嚴(yán)格的要求才能對(duì)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格的要求，不斷的內(nèi)省自身有利于培養(yǎng)自己嚴(yán)于律己的素質(zhì)。在我國(guó)的素質(zhì)教育中，明確的要求教師要加強(qiáng)自身的人文修養(yǎng)，不斷的提高自己的教學(xué)技能，不斷的完善自己，以利于教學(xué)活動(dòng)中能夠充分發(fā)揮自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

二、教師的人文素養(yǎng)對(duì)學(xué)生的身心發(fā)展影響的分析。

(一)人文態(tài)度和人文觀念。

教師具有的人文素養(yǎng)一定體現(xiàn)在其教學(xué)的`態(tài)度上。這也被我們稱(chēng)之為人文態(tài)度。教師對(duì)學(xué)生具有極其和藹和認(rèn)真的態(tài)度會(huì)對(duì)學(xué)生的心理和學(xué)習(xí)產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用。學(xué)生能夠從教師的態(tài)度中體會(huì)到教師對(duì)他們的愛(ài)，增加學(xué)生們面對(duì)學(xué)習(xí)和生活的積極態(tài)度、自信態(tài)度和樂(lè)觀向上的態(tài)度。在人文的觀念中主要體現(xiàn)的是以人為本的觀念。以人為本要求教師要對(duì)學(xué)生具有一個(gè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，在教學(xué)的觀念上和教學(xué)的過(guò)程中，注重學(xué)生的全面的發(fā)展。教師關(guān)注每一個(gè)學(xué)生的成長(zhǎng)會(huì)使學(xué)生在內(nèi)心中有一種被關(guān)注的感覺(jué)，讓學(xué)生體會(huì)到教師的關(guān)懷，提升學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)中的幸福感。教師的人文熱情也會(huì)對(duì)學(xué)生的思想和學(xué)生的行為以及學(xué)生的基本學(xué)習(xí)意向產(chǎn)生影響，這種積極向上的正能量在學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程中會(huì)發(fā)揮積極的作用。在人文的態(tài)度中有一種關(guān)愛(ài)的情懷，這樣學(xué)生充分的感受到老師的愛(ài)心就能夠使小學(xué)生充分的認(rèn)識(shí)到，自己的是被老師關(guān)注的，所以更加積極的樂(lè)觀的愿意去表現(xiàn)自己，也期待老師對(duì)他的贊揚(yáng)和關(guān)愛(ài)。這在小學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程中，容易增加他們的自信心和表現(xiàn)心理。

(二)教師的語(yǔ)言情懷對(duì)小學(xué)生產(chǎn)生的影響。

教師的教學(xué)過(guò)程中離不開(kāi)語(yǔ)言的支持，因此如何運(yùn)用語(yǔ)言成為教師在教學(xué)的過(guò)程中非常重要的一個(gè)課題。教學(xué)不僅僅是知識(shí)的傳遞過(guò)程，也是教師向?qū)W生灌輸情感、培養(yǎng)學(xué)生感受的過(guò)程，因此教師及具有震撼力和感染力的語(yǔ)言教學(xué)會(huì)讓學(xué)生充分的體會(huì)代語(yǔ)言中的情感力量。小學(xué)生的情感和想象都比較豐富，這需要教師在教學(xué)過(guò)程中不斷地挖掘，教師在小學(xué)階段，要注意對(duì)學(xué)生的情感引導(dǎo)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中有真正的感受。這樣學(xué)生在成長(zhǎng)的過(guò)程中就會(huì)體會(huì)到一種情感的力量在豐富自己。例如在《慈母情懷》的教學(xué)過(guò)程中，教師可以利用比較動(dòng)情的語(yǔ)言去表達(dá)母親對(duì)孩子的愛(ài)，這樣學(xué)生也能結(jié)合自身去體會(huì)家長(zhǎng)對(duì)自己的愛(ài)，學(xué)生不僅學(xué)到了課文方面的知識(shí)，也學(xué)會(huì)了如何的去愛(ài)別人，體會(huì)別人的愛(ài)。

在知識(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，很多會(huì)涉及到一些人文的知識(shí)，包括人文地理、人文情懷、人文生活等等。在這其中教師通過(guò)知識(shí)的表達(dá)，能夠讓學(xué)生體會(huì)到祖國(guó)大好河山的美好以及中國(guó)文化的博大精深，這樣容易引起學(xué)生心中對(duì)祖國(guó)的愛(ài)，使自己更加的奮發(fā)圖強(qiáng)，努力的學(xué)習(xí)去建設(shè)自己的國(guó)家，去了解自己的國(guó)家。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中會(huì)遇到很多的阻礙，也會(huì)有很多的困難，這時(shí)候教師的人文關(guān)愛(ài)情懷的體現(xiàn)以及在學(xué)習(xí)過(guò)程中很多實(shí)際的不怕挫折、勇敢面對(duì)失敗的例子會(huì)給學(xué)生帶來(lái)極大的信心，重新的整理好自己情緒，做到不怕困難、不怕挫敗、認(rèn)真學(xué)習(xí)、繼續(xù)努力的性格。

三、總結(jié)。

綜上所述，教師的人文情懷還有很多，在教學(xué)的過(guò)程中需要從方方面面去體現(xiàn)，這樣才能培養(yǎng)出具有人文情懷的學(xué)生，尤其小學(xué)階段，學(xué)生的模仿能力比較強(qiáng)，教師要積極的做出榜樣示范的作用，為學(xué)生的成長(zhǎng)和身心的健康發(fā)展負(fù)責(zé)。學(xué)生對(duì)教師人文素養(yǎng)的學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)過(guò)程，是一種潛移默化的影響，因此教師要對(duì)學(xué)生擁有足夠的耐心，去培養(yǎng)一個(gè)積極的樂(lè)觀向上的學(xué)生。