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2022年機電一體化技術實訓報告(4篇)

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2022年機電一體化技術實訓報告(4篇)
時間:2022-12-12 15:00:16     小編:zdfb

在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的最新報告范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

機電一體化技術實訓報告篇一

這次實習是畢業(yè)前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面,擴大與社會的接觸面,鍛煉和提高能力,將理論知識與實踐相結合,在以后走入社會能夠更快的進入工作,更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題,進一步運用所學知識分析和解決實際問題,提高實際工作能力,為以后走向社會,更好的工作打下扎實的基礎。

通過實習使我們對機電一體化專業(yè)知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。

畢業(yè)實習的過程中,我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距,更要看到它們的聯(lián)系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在實際工作中,我們仍然不能放棄理論,反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。

通過這次的實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。

二、實習內容

1、無極繩絞車的類型及工作原理

1.1 無極繩絞車的類型

無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。 螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩,以增加其圍抱角.它的優(yōu)點是結構簡單,缺點是鋼絲繩磨損較大。

夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成,當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時,夾塊把鋼絲繩夾個住,在分離點上,鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優(yōu)點是拉力大,鋼絲繩彎曲小,缺點是維護較繁瑣,夾繩彈簧質量差時易折斷。

1.2 無極繩絞車的工作原理及組成

鋼絲繩繞過無極繩絞車的主動輪,再經(jīng)過張緊輪和尾輪連接在一起,形成無極封閉形,電機帶動主動輪轉動,通過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上,到另一端或到中途摘下礦車。

無極繩絞車屬于礦用小絞車,它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡等部分組成。

2、sq型無極繩絞車的用途和特點

2.1 用途

無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式,實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。

2.2 特點

無極繩連續(xù)牽引車(無極繩絞車),吸收了繩牽引卡軌車的先進技術,借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗,創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備,是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進 一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:

(1)可靠性高,操作簡單。

采用機械傳動方式,設置兩套制動系統(tǒng),可靠性高且結構緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對工人的操作要求,大大地減少了疲勞強度。

(2)一機多能,用途廣。

無極繩絞車既可使用在順槽,又可應用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務。

(3)布置靈活,適應性強。

①系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。

②無極繩絞車既可平行于軌道布置,又可垂直于軌道布置。

③雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側,也可采用主繩在軌道內側,而副繩在 軌道外側的布置形式。

④絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側 幫布置,可適應不同巷道工況靈活布置。

(4)可實現(xiàn)巷道水平轉彎運輸。

根據(jù)巷道轉彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置,達到 水平曲線運輸之目的。

(5)配置靈活,便捷安裝。

根據(jù)不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可 適應起伏變化坡道的不同運輸需求;采用靈活的固定結構,拆裝便利;尾輪固定簡單,適應運 輸距離的變化,可快捷地移動。

(6)容繩量大,運行費用低。

采用張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化; 采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結構,可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結構,故障率低,維護量小。

(7)連續(xù)運輸,安全高效。

安裝區(qū)段內直達運輸,無需轉載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度,以及設備使用的事故率。

三、實習心得

時光飛逝,一眨眼畢業(yè)實習已經(jīng)結束,在這段時間內對我的一生有著很重要的意義。實習是學校教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié),通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個專業(yè),讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。

記得第一次來煤礦實習時,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。

所以,我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻非常重要。

首先,在任何情況下,學好自己的專業(yè)知識是能夠很好工作的前提,有一句俗話說“活到老,學到到”,學習是提高自身綜合素質的一種有效的途徑。

其次,在學習的同時,將專業(yè)理論知識與實踐相結合,提高社會實踐的能力。

機電一體化技術實訓報告篇二

20xx年x月25日,大家在經(jīng)過了一個艱難地暑假之后,來到了xx職專機電技術應用專業(yè)學習,我們一起經(jīng)歷了太多的風風雨雨,見證了許許多多的人來人往,而今我們終于于201x年6月22日站在了自己的人生舞臺上,第一站——xx市美的廚衛(wèi)電器有限責任公司,心有多大,舞臺就有多大,這是我們大家都應該聽說過的一句話。

起初,我們每個人對自己來這都有一個簡單的計劃,或長或短,那都是一種人生規(guī)劃。美的能帶給你們的,也將是你們所帶給美的的回報。世上不難事,只怕有心人。付出不一定有回報,但不付出肯定是沒有回報的。

在學校,我們老師給你們所講的,興許你們可以不聞不問,可以左耳進右耳出,但在這里,包括你們將來到別的地方,你們的一切言行都將給你們帶來麻煩亦或是好處,這就是社會,他是不以你的意志來改變的,你只有去適應它,而且必須盡早適應,否則,吃虧的永遠是你自己。

在電熱產(chǎn)品部,我們大家被分在了不同的崗位,結識了不少的新朋友,他們來自不同的地方,他們的學識水平不同,成長環(huán)境不同,生活品習慣不同,給我們也帶來了很多新的東西,但我們必須去有選擇的接受或者摒棄,去尋求那些對我們成長有幫助的東西。在這里,我們學會了不少的知識和技能,也許有的人很迷惑這一點,但你必須承認,有很多你原來不懂不會的,現(xiàn)在你不但會了,而且做得很出色。

加上公司各個崗位的人在培養(yǎng)計劃,或者需求,你們應該明白了學校學習和實際生產(chǎn)到底有哪些區(qū)別,學校教會你的那些到底什么最重要,你們必須去思考,一直以來,我經(jīng)常這樣告訴你們,也因為現(xiàn)實生活要求你們只有在不管的思考總結中,你才能更好地成長。

在這里,我們也見證的許多的安全事故,危險事情,這些或是車間里的,或是社會上的,但你們對這些都必須認真思考,加以警覺,千萬要注意保護自己,出門在外,安全第一。

說到這里,以希望你們記住一點,你們出來,父母親人很擔憂,即便這樣,你們也該知道報喜不報憂,別讓父母這么遠了但有一些無謂的事情,確實嚴重的再說,小問題要學會自己擔待,可以和朋友商量,再者,至少我你們可以隨時隨地的咨詢。這點也是你們對父母的關愛,隔段時間打個電話問候一下家人,也好讓他們能夠更加放心。

總之,強調的安全問題,在學校也經(jīng)常說,但這里情況又有了新變化,因此,你們一定的更加注意,因為這些都是不可預見的。和同事們怎么相處,怎么來處理你們偶爾遇到的麻煩。與人和善,害人之心不可有,但防人之心不可無。在家靠父母,出門靠朋友。要能夠給自己建立起一些關系網(wǎng),不能太孤僻,心態(tài)要放正,放的高一點。

最重要的一點就是,我們這些人一定要團結,遇到關鍵問題,一定得相互幫助,協(xié)作一直。班干部人要發(fā)揮你們的作用。那些有個性的必須收斂些,該改變的必須改變,要適應大家,不可能大家去適應你。同一個宿舍,生活環(huán)境一定要搞好,要把它當成你們的家,就那么大一點地方,你們一群人,能費多大事,都自覺點。

這必須你們自己去調節(jié),去協(xié)調,這還是我們都一個班的,將來換了工作,到時一群都不太熟悉的,怎么辦,脾氣不對,習慣不一樣,在一起后打架那是太常見了,所以這些你們必須去解決。遇到問題不同總找借口,尤其不能去說別人,先要想想你自己到底哪里出問題了。

這樣才能夠和諧相處,即使給別人提建議也要用語文明,禮貌,要尊重對方,一些口頭禪也得去掉,人嘛,都很要面子,現(xiàn)在都大了,公眾場合,再好的朋友之間也得注意這些。在這里,我們大多數(shù)是第一次來到城市,和我們的小縣城相比,有很多稀奇事,但怎么面對,你們也得好好地來適應,說實話,美的還比較好,廠區(qū)和生活區(qū)在一起,和大學校園的管理基本一致,外面的好多企業(yè)都是社會化管理,生活區(qū)是由社會承包的,比較的亂。

還有,就是你們剛開始自己掙錢,而且相對于你們在學校,在家有了很大的變化,要慢慢學會理財,可以消費,但一定把握好,因為將來你們要換工作的話,這些積蓄還得維持一段時間你們的生活。如果再仔細些,給家里減輕一些負擔,就更好了。我大概的給你們算過,仔細些,年前存?zhèn)€五千到一萬塊是很容易的。但記住一點,該花的錢一定別減少,身體健康,不和別人比,但不要太差了就行。

今后,在工作中遇到的問題要能夠自己去解決,公司有相關的規(guī)定,也有相應的負責人,在校時讓你們看書,那些個法律法規(guī),勞動合同等等的,對你們有用的,也不只你們還記得不,現(xiàn)在可都是很有用的。不過,沒關系,現(xiàn)在的網(wǎng)絡很發(fā)達,有什么問題可以網(wǎng)上百度,很很多建議的。哦,還可以打電話問我,我會知無不言的。

最后,我希望你們都能在這里找到自己的長處,發(fā)揮自己的聰明才智,給自己的第一次舞臺表演做一個好的計劃,因為我相信,你們絕對不會在這帶上一輩子。

待的時間長短,你們自己會考慮的,沒人強求沒人規(guī)定,因為你們已經(jīng)是自由社會人了。但是,你們記住一點,生存第一。如果跳一下,你夠得著的,你就跳,如果你覺得跳一下還夠不著,那千萬別急著跳,保存實力,等機會來了,一躍而起。

機電一體化技術實訓報告篇三

一、實習目的

通過在重冶的實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。

二、實習內容

(一)量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用

1、使用前,應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時,測量桿在套筒內的移動要靈活,沒有任何軋卡現(xiàn)象,且每次放松后,指針能回復到原來的刻度位置。

2、測量時,不要使測量桿的行程超過它的測量范圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊,亦不要把零件強迫推入測量頭下,免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此,用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。

3、用百分表校正或測量零件時,應當使測量桿有一定的初始測力。

即在測量頭與零件表面接觸時,測量桿應有0、3-1mm的壓縮量(千分表可小一點,有0、1mm即可),使指針轉過半圈左右,然后轉動表圈,使表盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭,拉起和放松幾次,檢查指針所指的零位有無改變。當指針的零位穩(wěn)定后,再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件,此時開始改變零件的相對位置,讀出指針的偏擺值,就是零件安裝的偏差數(shù)值。

4、檢查工件平整度或平行度時。

將工件放在平臺上,使測量頭與工件表面接觸,調整指針使擺動-轉,然后把刻度盤零位對準指針,跟著慢慢地移動表座或工件,當指針順時針擺動時,說明了工件偏高,反時針擺動,則說明了工件偏低了。

當進行軸測的時候,就是以指針擺動最大數(shù)字為讀數(shù)(最高點),測量孔的時候,就是以指針擺動最小數(shù)字(最低點)為讀數(shù)。

檢驗工件的偏心度時,如果偏心距較小,可測量偏心距,把被測軸裝在兩頂尖之間,使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(最高點),用手轉動軸,百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字(最低點)之差的就等于偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量,但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。

偏心距較大的工件,因受到百分表測量范圍的限制,就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時,把v形鐵放在平板上,并把工件放在v形鐵中,轉動偏心軸,用百分表測量出偏心軸的最高點,找出最高點后,工件固定不動。再用百分表水平移動,測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a,然后用下式計算出偏心距e:

偏心距的間接測量方法式中

e——偏心距(mm);

d——基準軸外徑(mm);

d——偏心軸直徑(mm);

a——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。

用上述方法,必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸,否則計算時會產(chǎn)生誤差。

5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時,在主軸錐孔中插入一檢驗棒,把百分表固定在刀架上,使百分表測頭觸及檢驗棒表面。

移動刀架,分別對側母線a和上母線b進行檢驗,記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸線不重合對測量的影響,必須旋轉主軸180o,再同樣檢驗一次a、b的誤差分別計算,兩次測量結果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內的平行度允差只許向前偏,即檢驗棒前端偏向操作者;垂直平面內的平行度允差只許向上偏。

6、檢驗刀架移動在水平面內直線度時,將百分表固定在刀架上,使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側母線上,調整尾座,使百分表在檢驗棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動刀架,在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值,就是水平面內的直線度誤差。

7、在使用百分表和千分表的過程中,要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內,測量桿上也不要加油,免得粘有灰塵的油污進入表內,影響表的靈活性。

8、百分表和千分表不使用時,應使測量桿處于自由狀態(tài),免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表,不使用時,應拆下來保存。

(二)刀具的種類和注意事項

另外自己對機加工也有了一些認識,我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如:ca6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在學校用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的,而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術,因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時,自己也嘗試著自己去磨。

(三)車床加工工件的裝夾和校正

(1)工作前按規(guī)定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。

(2)卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

(3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

(4)工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。

(5)高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。

(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。

(7)清除鐵屑,應用刷子或專用鉤。

(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

(9)一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序。

(10)車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。

三、實習總結及體會

時間飛快,還有四個月我就要大學畢業(yè)了,我的大學生活也就要結束了。

回想昨日仿佛就在眼前,但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會,走上自己的工作崗位!我們知道機械制造業(yè)是一個國家最基礎的行業(yè),也決定了一個國家制造業(yè)的整體水平,起步早,但發(fā)展又最令人擔憂,比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質量還是生產(chǎn)效率都要高得多,當然這也是因為機械行業(yè)的特性起了決定性的因素。

對于我們機電一體化專業(yè)的學生們來說,或對于作為將來從事機械,機電制造方面業(yè)務的我們來說,去機械制造公司實習對我們來說非常重要。

機電一體化技術實訓報告篇四

在201x年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行實習,目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解,武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業(yè)。

公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術,該技術在國際國內尚屬首創(chuàng)應。公司主營產(chǎn)品為:各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎,鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證,從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內鮮見的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺的形成,奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎。

雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié),通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。

通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個專業(yè),讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。

進入公司后,公司領導將我們安排到公司的熱加工車間,在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程,因為我們車床,銑床和鋸床的操作還不熟練,我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。

但漸漸的我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。

雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。

首先是學習成績,用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非常看重的一點。因此,我們首先要學好自己的專業(yè)知識。

其次,他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

經(jīng)過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

第一,要有堅持不懈的精神

作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產(chǎn)生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

第二,要勤勞,任勞任怨

我們到公司去實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。

第三,要虛心學習,不恥下問

在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

第四,要確立明確的目標,并端正自己的態(tài)度

平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。

因此,要樹立正確的目標,在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

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