方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的方案嗎？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。

國際物流方案設計篇一

?a 依托空運或海運或陸運樞紐而規(guī)劃,至少有兩種不同的運輸形式銜接;

?b 提供大批量貨物轉換的配套設施,實現(xiàn)不同運輸形式的有效銜接; c主要服務于國際性或區(qū)域性物流運輸及轉換。注1:空港物流園區(qū)依托機場,以空運、快運為主,銜接航空與公路轉運; 注2:海港物流園區(qū)依托港口,銜接海運與內河、鐵路、公路轉運; 注3:陸港物流園區(qū)依托公路或鐵路樞紐,以公路干線運輸為主,銜接公鐵轉運。2、生產服務型生產服務型物流園區(qū)應符合以下要求: a 依托經濟開發(fā)區(qū)、高新技術園區(qū)等制造產業(yè)園區(qū)而規(guī)劃;?

b 提供制造型企業(yè)一體化物流服務;物流園管理服務方案c 主要服務于生產制造業(yè)物料供應與產品銷售。 3、商貿服務型商貿服務型物流園區(qū)應符合以下要求: a 依托各類大型商品貿易現(xiàn)貨市場、專業(yè)市場而規(guī)劃,為商貿市場服務; b 提供商品的集散、運輸、配送、倉儲、信息處理、流通加工等物流服務; c 主要服務于商貿流通業(yè)商品集散。 4、 綜合服務型綜合服務型物流園區(qū)應符合以下要求: a 依托城市配送、生產制造業(yè)、商貿流通業(yè)等多元對象而規(guī)劃; b 位于城市交通運輸主要節(jié)點,提供綜合物流功能服務; c 主要服務于城市配送與區(qū)域運輸。二、協(xié)助房產公司一同招商 ? ?臺州物流園項目應依據(jù)一些較為成熟的物流園的園區(qū)定位,以倉儲為主導產業(yè),以可帶動人流的專項物流市場、五金、家具等為輔助產業(yè),做綜合性商貿物流中心的市場定位。一、招商總體策略? 1、銷售與招商關系 ? 招商成果帶動剩余面積銷售:物流園管理服務方案本項目的起點在于招商,重點在于銷售; 招商工作的執(zhí)行直接關系到項目的銷售與未來的發(fā)展; 商業(yè)價值提升關鍵在于引進的企業(yè)就是否有足夠的號召力與吸引力; 招商與銷售的緊密互動,一方面可以保障項目未來的良性發(fā)展與經營,另一方面也可以通過知名品牌企業(yè)的招商成功帶動銷售,將商鋪推向市場,又可以保證資金鏈順暢,實現(xiàn)合適利潤最大化。?

2、因時利勢,因勢利導前期對租賃模式與招商模式不作固定而就是做最優(yōu)準備與多方面選擇,全面了解、掌控、收集重點目標客戶信息加以資料整理,在后期根據(jù)實際情況再作最后最終決定。知名品牌物流公司招商先行,散戶控制跟進知名品牌物流公司的提前確定,就是整個項目主體要點與項目成功操作的保證,并能提升發(fā)展商物業(yè)品牌形象以及商業(yè)價值。盡早進行知名企業(yè)的招商工作,可以在大范圍經營客戶中選擇品牌號召力強,租金承受力強,符合商業(yè)檔次規(guī)劃的商家入駐經營,并確定所需經營面積以利于小型商家進場定位。品牌企業(yè)的確定對商業(yè)鋪位招商價格的提升,投資客戶的吸引,人流匯聚,買點推廣,散戶的招商,租金提高等方面都將會帶來極其重要的促進作用、商業(yè)運作講究"成行成市",本地區(qū)其她商家自然趨之若鶩、3、形象先行,造市先造勢 形象先行,造市先造勢、先塑造區(qū)域化與高端化的市場形象差異,引起市場高度關注,通過媒介與形象三方面的造勢,以求達到營造現(xiàn)有傳統(tǒng)市場的恐慌,樹立市場形象標桿與引領市場升級換代的目的,進而引起區(qū)域業(yè)內轟動、 4、嚴格把關,先緊后松商家經營能力強弱直接影響臺州物流園的生命力,不加以甄別而使大量輻射區(qū)域小,經營能力不強商家進駐,不僅難以保證項目經營收益實現(xiàn),一旦被市場淘汰,勢必使整個項目陷入困境、 5、放水養(yǎng)魚商場經營具有長期性特點,采用合理租金與優(yōu)質服務,先將整個市場造旺,然后根據(jù)運營狀態(tài),適當穩(wěn)步地調整租金,讓經營商家瞧到本項目的發(fā)展前景就是大有空間的、這樣,房產公司與商戶才能一同成長,實現(xiàn)共贏、放水養(yǎng)魚的原則就就是商家"先做人氣,再做生意”的戰(zhàn)略、?

二、招商執(zhí)行策略 ?

?(一招商策略?

1、主動出擊策略這就是招商比較常見的策略之一、在立足本地市場的同時,招商范圍將擴大到其她城市,如樂山、成都等周邊城市,將一些具有市場知名度與號召力的品牌企業(yè)進行邀請并進行一對一的洽談,加強前期雙方的了解與溝通,為下一步與商家進入實質性奠定基礎、

?2、控制性策略各階段推出的優(yōu)惠政策進行名額控制,制造緊張感; 保留部分好位置不推出,以備其她外地品牌或者談判周期較長的品牌進入,同時有利于解決不可預見的調整與糾紛、

?3、以商招商、發(fā)揮頭羊效應首先確定入場各行業(yè)與品牌大戶及有影響力之商戶,充分發(fā)揮大品牌、大商戶的帶動效應,增強項目核心競爭力,并奠定其她中小戶入場的信息、?

4、大戶“三優(yōu)”,小戶扶持 ?大戶“三優(yōu)”政策: 優(yōu)先認租:行業(yè)內大戶優(yōu)先在我們給定的范圍內選鋪; 優(yōu)惠招商:給予行業(yè)內大戶與品牌企業(yè)給予租金優(yōu)惠; 優(yōu)化組合:計劃中合理分布大戶的位置,充分發(fā)揮她們的品牌與市場影響力,有利于帶旺其她中小物流企業(yè),也利于整個市場長遠經營。??

國際物流方案設計篇二

----物流服務方案

常州化工設備有限公司物流方面問題：

一．物流觀念薄弱，企業(yè)中物流管理的地位較低；企業(yè)內部沒有設置物流管理部門，物流職能分散于企業(yè)內部的其它各職能部門，企業(yè)高層管理人員缺乏現(xiàn)代物流意識，對物流的投入少；主要強調物流對生產和銷售的被動服務，不重視物流的主動參與。

二．企業(yè)的基礎設施落后，物流效率低下。投入少，機械化、自動化程度低；基礎設施落后，不配套；設施與裝備的利用率和完好率低。而且，由于總體布局一般沒有進行物流的規(guī)劃設計，企業(yè)現(xiàn)有的總體或局部的物流格局不清晰，一方面使得企業(yè)物料流混亂，物料除了停滯外，經常是處于交叉、迂回、倒流、跳躍和擁擠狀態(tài)；重復搬運多，無效搬運占70%左右；生產流程不合理造成物料流動路徑長；時間占用多，產品交（供）貨時間長，如從原材料到產成品的轉換過程中，95%為物料的停頓或等待時間，其余5%中的70%為工裝及其前后時間，真正創(chuàng)造產品價值的時間僅占整個周期的1.5%。另一方面造成空間浪費大，機械制造業(yè)企業(yè)的各種倉庫與存儲區(qū)的面積占到全廠生產面積的40%～50%，冶金制造業(yè)約為30%～40%。

三．物流整體規(guī)劃不合理，各部門之間協(xié)調配合較差：內部條塊分割的管理模式嚴重制約著企業(yè)物流的發(fā)展。首先，由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，物流結構有很多不合理之處，因而使現(xiàn)有的各項物流設施不能充分發(fā)揮綜合效益，不能保證物流整體效益最佳。其次，物流各個環(huán)節(jié)、各個部門分段管理，相互協(xié)調配合差。再次，物流信息不透明不利于物流資源的合理優(yōu)化配置和整合，嚴重制約著在全社會范圍內經濟合理地進行物流的整體統(tǒng)籌和規(guī)劃，影響了物流的系統(tǒng)性和統(tǒng)一性。

四．物流功能及管理不完善企業(yè)在主觀認識上的不夠和客觀條件上的不足，致使企業(yè)物流的專業(yè)功能及管理不完善，主要表現(xiàn)在：企業(yè)物流與社會物流的物理銜接與信息銜接脫節(jié)；物流管理的基礎工作薄弱、效率低，如對采購的市場信息、供貨人信息、供貨質量信息、供應的生產波動、物資消耗及供應規(guī)律、庫存中各種物資的歷史分布等物流的基礎數(shù)據(jù)和信息歸納、整理不善；庫存管理控制達不到最佳狀態(tài)，不能根據(jù)市場變化、交通及氣候的影響和企業(yè)生產波動來柔性控制庫存。

五．物流管理和經營人才缺乏物流作為一種新型的管理技術，涉及的領域極其廣泛，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業(yè)整個工藝流程，而且要精通物流管理技術，掌握企業(yè)內物流以及向外延伸的整條供應鏈的管理等綜合知識。由于長期以來，人們對物流的重視不夠，對物流知識的宣傳和普及很少，所以少有人對物流知識有比較深湛的理解，對國際物理發(fā)展的現(xiàn)狀更是知之甚少，使得我國現(xiàn)在具備綜合物流知識的管理和技術人才嚴重缺乏，不能滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需要。

以上是常州化工設備有限公司在物流方面存在的一些問題。其中還有最主要的一點，那就是企業(yè)缺乏物流服務。下面就著重從物流服務方面的問題為企業(yè)提出一個物流服務方案。

企業(yè)物流服務的內涵

物流服務是企業(yè)為了滿足客戶的物流需求，開展一系列物流活動的結果。物流的本質是服務，它本身并不創(chuàng)造商品的形質效用，而是產生空間效用和時間效用。站在不同的經營實體上，物流服務有著不同的內容和要求。

1.1作為客戶服務一部分。從工商企業(yè)的經營角度看，物流服務是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，是保證顧客對商品可得性的過程。企業(yè)物流服務屬于客戶服務的范疇，是客戶服務的主要構成部分。在這里，物流服務主要包括以下三個要素：（1）有顧客所期望的商品（備貨保證）；（2）在顧客所期望的時間內傳遞商品（輸送保證）；（3）符合顧客所期望的質量（品質保證）

1.2作為物流企業(yè)產品。從提供物流服務的物流企業(yè)角度看，物流服務就是企業(yè)的產品，其產品內容就是物流服務的內容。

企業(yè)物流服務存在問題

企業(yè)內部不能上下一致遵循物流服務規(guī)定，以至物流服務水平不能與需求方達成共識，物流服務不能獲得顧客滿意。

企業(yè)高層管理人員不關心物流水平的確定，一味強調低成本運作，未從全局考慮就予以確定或直接交由物流部門確定物流服務水平，責任不清。

在物流水平的確定過程中，未能詳細了解顧客有關物流方面的需求，也缺乏對競爭對手物流服務水平的了解，造成了不必要的損失，降低了企業(yè)的競爭力。

以上問題的存在，導致企業(yè)的物流服務難以得到根本的改善，物流服務沒有融入到企業(yè)的競爭戰(zhàn)略當中，發(fā)揮其應有的作用，最終影響企業(yè)的目標收益和長期的競爭優(yōu)勢。

物流服務的重要意義

1物流服務已成為企業(yè)差別化戰(zhàn)略的主要內容。長期以來，物流并沒有受到人們應有的重視。物流功能只是停留在商品運輸和保管等一般性業(yè)務活動上，物流從屬于生產和消費，從而成為企業(yè)經營中的附屬職能。物流服務水平對經營績效具有重大的影響。物流服務水平的定位，是構筑物流系統(tǒng)的前提。物流服務水平直接影響著客戶注意的程度，影響著公司形象，這些對訪銷等商流活動起著相當重要、相當直接的影響。

2?物流服務起著紐帶作用。隨著經濟全球化、網絡化的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)的競爭已不是單個企業(yè)的競爭，而是供應鏈之間的競爭；企業(yè)的競爭優(yōu)勢不是單一企業(yè)的優(yōu)勢，而是供應鏈整體的優(yōu)勢。物流服務打破了批發(fā)商和零售商之間的間隔，有效地推動商品從生產到消費全過程的順利流動。

3物流是企業(yè)生產和銷售的重要環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)高效經營的重要方面 。對于一個制造型企業(yè)來說，物流包括從采購、生產到銷售這一供應鏈環(huán)節(jié)中所涉及的倉儲、運輸、搬運、包裝等各項物流活動，它是貫穿企業(yè)活動始終的。只有物流的順暢，才能保證企業(yè)的正常運行。同時，物流服務還是提高企業(yè)競爭力的重要方面，及時準確地為客戶提供產品和服務，已成為企業(yè)之間除了價格以外的重要競爭因素。

4．物流服務水平是構建物流系統(tǒng)的前提條件。物流服務水平不同，物流的形式將隨之而變化，因此，物流服務水平是構建物流系統(tǒng)的前提條件。企業(yè)的物流網絡如何規(guī)劃，物流設施如何設置，物流戰(zhàn)略怎樣制定，都必須建立在一定的物流服務水平之上。不確定一定的物流服務水平而空談物流，是“無源之水，無本之木”。

5．物流服務水平是降低物流成本的依據(jù)。物流在降低成本方面起著重要的作用，而物流成本的降低必須首先考慮物流服務水平，在保證一定物流服務水平的前提下盡量降低物流成本。從這個意義上說，物流服務水平是降低物流成本的依據(jù)。

6．物流服務起著連接廠家、批發(fā)商和消費者的作用，是國民經濟不可缺少的部分。

確定物流服務水平的具體步驟

(1)弄清都有哪些服務項目。

（2）通過問卷調查、專訪和座談，收集有關物流服務的信息。了解顧客提出的服務要素是否重要，他們是否滿意，與競爭對手相比是否具有優(yōu)勢等等。

(3)根據(jù)顧客不同的需求，歸納成為不同的類型。由于顧客特點不同，需要也不同，進行分類時以什么樣的特點作基準，十分重要。因此，首先要找出那些影響核心服務的特點，并要考慮能否做得到，而且還必須考慮對本公司效益的貢獻程度，以及顧客的潛在能力等企業(yè)經濟原則。

(4)分析物流服務的滿意程度。分析對各個不同的服務項目是否滿意。

(5)分析與相互競爭的其他公司相比本公司的情況如何。了解本公司和競爭對手在物流需要上的滿意程度一般稱為基準點分析。所謂基準點分析，就是把本公司產品、服務以及這些產品和服務在市場上的供給活動與最強的競爭對手或一流公司的活動與成績連綿地進行比較評估。

(6)按顧客的類型確定物流服務形式。首先應依據(jù)顧客的不同類型，制訂基本方針。在制訂方針時首先要對那些重要的顧客，重點地給與照顧，同時要作盈虧分析。還不要忘記分析：在物流服務水平變更時成本會發(fā)生什么樣的變化，

(7)建立物流機制，即為實現(xiàn)上述整套物流服務項目的機制。

(8)對物流機制進行追蹤調查。定期檢查已實施的物流服務的效果。

企業(yè)如何提高物流服務水平：

（1）應充分考慮企業(yè)的經營方針、銷售戰(zhàn)略、生產戰(zhàn)略、行業(yè)環(huán)境、商業(yè)范圍、商品特性、流通渠道、競爭對手以及與全社會有關的環(huán)境保護、節(jié)能問題、勞動力狀況等社會環(huán)境。

（2）企業(yè)還應從物流所處的環(huán)境，企業(yè)的物流觀念以及物流與采購、生產、銷售等部門的關系等等層面加以把握。企業(yè)應清楚地了解物流體制，特別是物流部門的現(xiàn)狀、物流據(jù)點（庫存據(jù)點、配送據(jù)點）怎樣運輸，信息的情況如何等等。

（3）企業(yè)應明確物流在企業(yè)內所占的地位、作用以及經營決策層的方針。為實現(xiàn)物流系統(tǒng)化，企業(yè)需要標準化、規(guī)?；⒂媱澔?、一體化、信息化、簡單化，為徹底消除浪費，提高效率，特別要注意提高物流活動的軟硬件兩個方面的"標準化"程度，并使其呈螺旋形提高。企業(yè)容易把物流系統(tǒng)化看成是物流專業(yè)人員參加的底層活動的物流改良運動，這其實是一種改良主義的觀點，即ie觀點、"工業(yè)工程"的觀點。為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)化，應該從革新的角度建立一種有效的、理想的物流機制。

（4）只是把物流服務水平看作是一種銷售競爭手段而不做出清晰的規(guī)定。批發(fā)商和零售商的要求必將升級，以至企業(yè)無法應付?，F(xiàn)在，批發(fā)商或零售商或是由于銷售情況不穩(wěn)定或是由于沒有存放貨物的地方，或是為了避免商品過時，都在極力減少庫存。如果他無節(jié)制地要求多批次、小批量配送，或進行多批次地庫存補充，物流工作量勢必將大大增加，物流成本也必然會提高。 為防止這種服務要求的升級，必須建立新的物流服務機制，提出新型的物流服務決策。

（5）許多企業(yè)還在用同一水平的物流服務來對待不同的顧客或不同的商品。企業(yè)應把物流服務當作是有限的經營資源，在決定分配時，要調查顧客的需求并根據(jù)其對公司銷售貢獻的大?。促徺I公司商品的多少-譯者）將顧客分成不同的層次，然后按顧客的不同層次，決定不同的商品數(shù)量和不同的服務水平。 當然，商品也有增長率高、市場份額大和增長率低、市場份額小的不同時候，根據(jù)商品的不同情況，從戰(zhàn)略的角度出發(fā)提供物流服務也是很重要的。因此，企業(yè)需要將物流服務水平作為銷售戰(zhàn)略的一環(huán)來考慮還是比較關鍵的。

（6）物流部門應定期對物流服務進行評估。如檢查銷售部門的工作情況或顧客有沒有索賠、有沒有少配、晚配、事故、破損等。通過征求顧客意見等形式來了解服務水平是否已經達到標準；成本的合理化達到了何種程度，是否還有更合理的辦法等等。

（7）物流服務水平隨市場形勢、競爭對手情況、商品特性和季節(jié)等的變化而發(fā)生變化。物流部門應有掌握這種變化的信息系統(tǒng)。據(jù)說在美國的物流服務提供商提供的物流服務除包括在對顧客的服務之外，負責這方面工作的部門和系統(tǒng)也十分完備，日本現(xiàn)在也已具備條件建立提高物流服務質量，向顧客提供滿意的物流服務的管理機構和負責體制。

（8）銷售部門大多認為為了擴大銷售，應該無限制地接受顧客對于物流的各種要求。這顯然是物流系統(tǒng)無法承受的，所以我們的企業(yè)需要改變員工的這一不科學的思維方式。

（9）物流服務水平隨時代在不斷的變化。作為一個物流服務提供商來說，今后提供新信息的服務將日益重要。過去我們的物流服務提供商主要是提供交貨日期、庫存、再進貨、到貨日期、脫銷等情況和運輸中的商品信息與追蹤信息，而今后為適應特約商店、零售商店簡化業(yè)務手續(xù)的需要，提供傳票樣式的統(tǒng)一商品接收總計表待信息服務將更為重要。

（10）現(xiàn)在的物流服務要放在社會系統(tǒng)的這個大范圍內來進行處理。企業(yè)需要認真考慮環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源及至廢棄物回收等問題。目前我們的企業(yè)要認真做好廢棄物的回收服務，而不能再將舊電視機和使用過的瓶罐等廢棄物作為普通廢棄物交給政府來處理。為減少交通混亂、道路擁擠等交通公害，廠家應該沖破互相競爭的壁壘，來推進共同配送。

（11）物流服務將作為社會系統(tǒng)的一環(huán)受到人們的評判。那么，物流服務要素及水平又應怎樣確定呢？物流服務是向顧客服務的重要要素，是與顧客進行交易的條件之一。如何確定物流服務水平，在銷售戰(zhàn)略上具有著重要意義。因此，物流服務水平的確定應屬于企業(yè)的重要決策。

確定物流服務水平時要注意的問題

1)不應當只站(在供給的一方來考慮物流服務水平，有時也需要站在需求方的角度來考慮，這就要求我們要把觀念應由賣方轉換為買方。

(2)由于顧客的不同物流服務也有所不同，有的應該得到優(yōu)先照顧，因此應首先確定核心服務。

(3)物流服務應與顧客的特點、層次相符

(4)在確定物流服務水平的同時，也要考慮如何創(chuàng)造企業(yè)自己的特色，以便超過競爭對手，也就是說要采取相對的物流服務觀點。

(5)確定物流服務水平時，應按經濟原則辦事。

(6)經過一段時間后對企業(yè)的物流服務水平，要進行評估和改進。

總之，企業(yè)要周而復始地進行"了解物流服務現(xiàn)狀"、"對物流服務進行評估"、"確定物流服務形式"、"重新構筑物流系統(tǒng)"、"定期征求客戶意見"等項工作。

綜上所述，物流服務作為一種競爭手段，首先必須超出同行業(yè)的其它公司。企業(yè)提供的服務不應該再防御型的物流服務，即不能只是與別的公司處在同一水平線上；而要轉變?yōu)檫M攻型的物流服務，即超過其它公司水平的物流服務。 特別是在商品大體相同沒有太大差別的行業(yè)，物流服務作為競爭條件是占有很大的份量。

面對激烈的市場競爭，越來越多的企業(yè)開始關注客戶服務，去主動靠近顧客，并以顧客的需求和利益為中心，最大限度地滿足顧客的需求，顧客服務成為企業(yè)競爭力重要表現(xiàn)。作為顧客服務主要構成部分的物流服務，則成為企業(yè)提升競爭力的關鍵。特別是隨著網絡技術的發(fā)展，企業(yè)間的競爭已突破了地域的限制，競爭的中心逐步轉移為物流服務的競爭。目前許多大型制造業(yè)、零售業(yè)的跨國公司，為爭奪全球市場，把物流服務作為自己的競爭優(yōu)勢。同時，它們也從高效率、優(yōu)質的顧客服務中獲得巨額利潤。在日益激烈的市場競爭環(huán)境下，如何提升和確定企業(yè)的物流服務水平，保證企業(yè)長期競爭優(yōu)勢，已成為企業(yè)需要關注的重大課題。中國目前最為缺乏的是企業(yè)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、競爭性的市場結構、完善的法律和監(jiān)管體制。這些環(huán)境條件是物流企業(yè)競爭力的限制因素，同樣也是中國物流業(yè)競爭力的制約因素。???2010年讀書節(jié)活動方案

一、???? 活動目的：

書是人類的朋友，書是人類進步的階梯！為了拓寬學生的知識面，通過開展“和書交朋友，遨游知識大海洋”系列讀書活動，激發(fā)學生讀書的興趣，讓每一個學生都想讀書、愛讀書、會讀書，從小養(yǎng)成熱愛書籍，博覽群書的好習慣，并在讀書實踐活動中陶冶情操，獲取真知，樹立理想！

二、活動目標：

1、通過活動，建立起以學校班級、個人為主的班級圖書角和個人小書庫。

2、通過活動，在校園內形成熱愛讀書的良好風氣。

3、通過活動，使學生養(yǎng)成博覽群書的好習慣。

4、通過活動，促進學生知識更新、思維活躍、綜合實踐能力的提高。

三、活動實施的計劃

1、 做好讀書登記簿

（1） 每個學生結合個人實際，準備一本讀書登記簿，具體格式可讓學生根據(jù)自己喜好來設計、裝飾，使其生動活潑、各具特色，其中要有讀書的內容、容量、實現(xiàn)時間、好詞佳句集錦、心得體會等欄目，高年級可適當作讀書筆記。

（2） 每個班級結合學生的計劃和班級實際情況，也制定出相應的班級讀書目標和讀書成長規(guī)劃書，其中要有措施、有保障、有效果、有考評，簡潔明了，易于操作。

（3）中隊會組織一次“讀書交流會”展示同學們的讀書登記簿并做出相應評價。

2、 舉辦讀書展覽：

各班級定期舉辦“讀書博覽會”，以“名人名言”、格言、諺語、經典名句、“書海拾貝”、“我最喜歡的＿＿＿”、“好書推薦”等形式，向同學們介紹看過的新書、好書、及書中的部分內容交流自己在讀書活動中的心得體會,在班級中形成良好的讀書氛圍。

3、 出讀書小報：

國際物流方案設計篇三

物流客戶服務方案

一.前言

1.宗旨

我公司致力于打造一個國家級綜合物流企業(yè)，它將始終以客戶需求為中心，全心全意為客戶服務，與客戶結成戰(zhàn)略伙伴為宗旨。公司將秉承“高效快捷，誠信通天下”的服務理念，保持銳意進取，注重品質的態(tài)度，抱著“更優(yōu)、更滿意”的服務方針，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創(chuàng)造最大的價值。

2.服務宗旨

據(jù)有關調查顯示，目前中國花卉消費的水平仍然很低，每年鮮花人均消費僅一美元左右，不到日本每人年均消費量的三十分之一。并且隨著中國經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，人民物質需求滿足的同時，更加注意精神的愉悅?；ɑ苁袌鲂枨髮⑦M一步增長。

因此我公司將致力于花卉市場的投資。并且由于農作物等植物類貨物和花卉有其相似性。

所以我公司將致力于農作物、花卉等植物類貨物的運輸，致力于打造全國范圍內的植物園區(qū)。

3.企業(yè)優(yōu)勢

（1）網絡信息技術比較先進，公司建立了物流數(shù)據(jù)處理中心，實現(xiàn)集團內部24小時計算機物流網絡化監(jiān)控，使采購庫存、訂貨、配送和銷售一體化；借助it技術，建立了物流的信息系統(tǒng)mis負責處理系統(tǒng)報表，加快運作速度。

(2)先進的冷藏保鮮技術、國際化的冷庫設施設備以及24小時的網絡化的冷鏈物流服務

（3）物流服務態(tài)度優(yōu)秀，公司為客戶提供多元化的增值服務，憑借完善的物流解決方案、嚴謹?shù)墓溸\營管理和先進的信息技術，幫助客戶提高效率、降低成本，從而增加客戶的市場競爭力，為客戶贏取行業(yè)領先優(yōu)勢。

（4）公司有專業(yè)的管理人員和一大批優(yōu)秀的物流操作人員，對中國的物流市場了解十分透徹。

4.成功的物流服務

公司為了給客戶提供合理的、低成本、高效率的物流服務而做出了符合公司自身的物流服務項目方案，此方案以廣泛的物流網絡、先進的物流信息系統(tǒng)為依托，盡全力提高客戶滿意度。降低物流成本，增強公司競爭能力，為公司創(chuàng)造最大利潤，同時已經成功為很多物流企業(yè)做出合理的客戶服務方案。