總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。相信許多人會覺得總結很難寫?以下是小編收集整理的工作總結書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流工作月度工作總結篇一
本人于20xx年xx月進入物流系這個大家庭,回想這一個月,內心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。
1、20xx年xx月份新倉庫建成后投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利于現場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識,進一步完善現場管理。
5、在品質及降低成本方面做好以下改善:
a、為防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區(qū)分;
c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;
d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、xxxx月針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
7、在部門領導指揮和幫助下,xx月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。
4、長假休息前,員工的紀律有松散現象,要進一步加強監(jiān)管教育。
5、叉車時有超速現象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的`推進及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一個月,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!xx月,是全新的一個月,又是自我挑戰(zhàn)的一個月,我們將努力改正過往的不足,把新一個月的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
物流工作月度工作總結篇二
時間如白駒過隙,轉眼間我到35號倉庫已經一個月了。不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當經歷了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這一個月中我學到了許多物流倉儲知識,也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。
以下是我在這段時間學習的總結:
當我來到35號倉庫,領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進庫,一周現場進庫,一周wms系統(tǒng)出庫,一周現場出庫,兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全,同時也感謝領導的關心與照顧。第一周我隨顧老師學習wms系統(tǒng)進庫,按照領導的意思就是我這一周什么都不要干,就學wms系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡單了,認為沒那個必要,多學點比較好。隨著我當時的認識,什么都學,有單子也做,但思考和總結的太少,以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發(fā)現我的認識是錯誤的,接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學的并不好,反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解,“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。
第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓,虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一羅列方法,總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識,也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫,單子上沒有蓋“已過機”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什么意思,當我去問過顧老師后得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問,和顧老師的解說,后來我終于明白了。不懂就問,加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。
有了前兩周的經驗,接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習wms系統(tǒng)出庫,由于我認真學習,虛心求教,不懂就問,總結經驗,在出庫方面學到了許多知識,對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時,我發(fā)現其實都很簡單,只要平時多學習,遇事多思考總結,把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯(lián)和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個個關聯(lián),也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,提供了一個解決的主線,思路一下子就清晰了!控制,我認為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習,多多積累經驗。關聯(lián)與控制就是領導帶給我的第三個認識。
物流工作月度工作總結篇三
時間如白駒過隙,轉眼間我到35號倉庫已經一個月了。不管是任何工作,都有一個從不懂到懂,從陌生到熟悉的過程,當經歷了這個過程,則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這一個月中我學到了許多物流倉儲知識,也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,激勵我在下步的工作中更加努力的工作,虛心求教,充實自我,為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量。
以下是我在這段時間學習的總結:
當我來到35號倉庫,領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進庫,一周現場進庫,一周wms系統(tǒng)出庫,一周現場出庫,兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全,同時也感謝領導的關心與照顧。第一周我隨顧老師學習wms系統(tǒng)進庫,按照領導的意思就是我這一周什么都不要干,就學wms系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點,覺得這樣也太簡單了,認為沒那個必要,多學點比較好。隨著我當時的認識,什么都學,有單子也做,但思考和總結的太少,以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發(fā)現我的認識是錯誤的,接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學的并不好,反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解,“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。
第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓,虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點,碼放一一羅列方法,總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識,也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫,單子上沒有蓋“已過機”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什么意思,當我去問過顧老師后得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問,和顧老師的解說,后來我終于明白了。不懂就問,加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。
有了前兩周的經驗,接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習wms系統(tǒng)出庫,由于我認真學習,虛心求教,不懂就問,總結經驗,在出庫方面學到了許多知識,對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時,我發(fā)現其實都很簡單,只要平時多學習,遇事多思考總結,把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯(lián)和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個個關聯(lián),也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒,提供了一個解決的主線,思路一下子就清晰了!關于控制,我認為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習,多多積累經驗。關聯(lián)與控制就是領導帶給我的第三個認識。
物流工作月度工作總結篇四
(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料,并向xxx了解xxx開展該項工作的信息。
(2)了解xxx自有船的航線和承運人信息,跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息,并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
(3)向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
(4)向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。
(5)進一步完善調查報告,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
摸索中前進,未知中篤行,暴露了一些問題,主要有:
1、在理論學習和信息搜集的過程中,要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系,及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現狀下,需要提高每一個人的獨立工作能力。
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合xx總解決xx工程中的相關問題。
物流工作月度工作總結篇五
我之所以能在這一個月的工作中有這樣出色的表現,得到領導這么的高的評價,跟我熱衷于學習是有直接聯(lián)系的,對于公司給我們開展的每次培訓我都會積極的參加,從不缺席,因為我知道負責培訓的老師絕對是行業(yè)里的翹楚精英,我只要能或多或少的從他們身上學到一點東西,那我都是賺的,這不比在學校會有人拿著教鞭督促你學東西,現在在工作了,你要是自己都不上進學東西那么你永遠都會在原地停滯不前,直到被比你更優(yōu)秀的`人替代,現在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學習自己的工作上的東西,我們應該廣泛的學習有關物流的所有東西,這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的解答,給他們提供更好的服務。
我們客服的宗旨什么,我們是整個物流公司的中轉站,是公司與客戶之間的溝通橋梁,我們所說的每一句話都應該經過大腦的慎重思考,絕對不允許自己出現任何一點失誤,不然你帶來的損失將是無比巨大的,我們的工作職責就是負責接受訂單,并將物流信息準確無誤的告知給目標顧客,確保貨物到達指定地點,并隨時準備處理顧客的提問,投訴,以及信息的反饋。
我們這一環(huán)節(jié)在整個物流發(fā)送的過程中重之又重,堅決杜絕任何個人主義,遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調解,這樣是沒有任何意義的,作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作,規(guī)范自己的用語,不能給顧客帶來任何的不便,我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員,要是有嚴重個人主義,急于證明自己,過度表現自己的行為,我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責是什么。
我不會滿足于自己的現在的表現,我會在下個月的工作中更加上進,工作更加努力,爭取為公司帶來更多的利益和便利,這是我下個月的目標。
物流工作月度工作總結篇六
1.處理投訴、糾紛方面
⑵分析、調查問題的原因;
⑷最后當然是具體方法的落實。并總結每次處理經驗為日后的處理相類似問題做基礎。
⑸投訴、糾紛處理回訪,可以讓我們的工作得到業(yè)主的肯定,同時也能縮進我們與業(yè)主的關系,方便日后物業(yè)管理工作開展。
2.交房、裝修方面 交房和裝修方面又可以分為交房、裝修手續(xù)的辦理和裝修管理兩方面。
⑴交房、裝修手續(xù)方面
再還沒有辦理一份交房、裝修手續(xù)之前,我就先跟小陳學習了交房和裝修手續(xù)的整個流程并且做好筆記,在給不同的業(yè)主辦理交房、裝修手續(xù)的過程中不斷的熟悉。
交房:①檢查業(yè)主的交房發(fā)票,和售樓部開出的交房通知單并回收交房通知單。
說明書的領取登記;
④指導業(yè)主對其套房進行驗收,并填寫好《質量驗收單》;⑤首要交房資料整理歸檔。
③收取施工押金并發(fā)放《施工許可證》
一、綠化養(yǎng)護管理工作
我們綠化部門承擔著全院1040畝除建筑以外的道路、綠地的養(yǎng)護管理。綠化養(yǎng)護工作是我們部門的一項主要業(yè)務工作,綠地的地貌也直接影響著我院的形象。過去我院的綠地養(yǎng)護水平基礎薄弱,過去養(yǎng)人的機制養(yǎng)護,綠化養(yǎng)護當成包袱背著,所以養(yǎng)護工作一直處于落后的單位面上。隨著用人制度的改革深入,綠化為了改變養(yǎng)護落后的被動狀況,在集團領導的正確領導下,在綠化養(yǎng)護方面制定了新的管理辦法,出臺了綠化養(yǎng)護分塊承包責任制,同時有了穩(wěn)定的維護人員。明確了綠地養(yǎng)護的工作職責,落實了綠化養(yǎng)護的專項經費,按養(yǎng)護面積和等級分配的方式,通過實踐,綠化養(yǎng)護不再是包袱和負擔。效果非常明顯,新的養(yǎng)護管理辦法使專業(yè)人員觀點發(fā)生巨大轉變,激勵基層工作人員的積極性的發(fā)揮,真正做到了既有一支穩(wěn)定的養(yǎng)護班組,又有一支分擔承包的隊伍,還有一支靈活的用人隊伍,層層落實責任制,做到任務到地,責任到人。養(yǎng)護考核結果與職工利益掛鉤,激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護的工作,也提高了生產效率,促進了綠地養(yǎng)護水平的提高。同時堅持每天有專人檢查、記錄,使綠化養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、科學化管理的軌道,帶動著養(yǎng)護水平的全面提高,得到了全院上下員工的好評。
二、綠化工程建設工作
1. 先后給學院補種植樹木64棵,竹子xx塘,銀杏40余株。文化生態(tài)園小島竹亭、圓亭、牌坊基礎各一座。
2. 為學院移栽苗木φ7左右 600多棵,香樟櫸樹平房后的馬褂木400多棵。
3. 為學院污水管網移樹上千棵。
4. 為后勤集團苗圃平整土地20余畝,插苗數萬株,用去人工488工日。
5. 本中心完成草花種植40000余盆(現擺放在西大門、圖書館前)。
6. 新增綠化面積34721㎡,新增加除草人員12名。
三、搞好日常物業(yè)服務,保持校園潔凈
1. 管理人員不斷提高服務水平,增強服務的主動性,建立了一套完整的制度,報修即時,急事急辦,事事存檔。
2. 物業(yè)樓宇的管理員做到領導上班前,教師上課前,辦公室保潔好,領導能喝上熱開水,為教學創(chuàng)造良好的環(huán)境,使教師全身心投入到教學中去。
3. 樓宇保潔員嚴格執(zhí)行清潔工作規(guī)程,全天候打掃樓宇,時間緊,任務重,做事從不馬虎。下一次課,保潔一次洗手間,做到清潔整潔,同時及時清理垃圾,創(chuàng)造了一個干凈的教學環(huán)境。
4. 路面保潔人員區(qū)域負責到人,不定期檢查記錄,基本做到了校園潔凈。
5. 垃圾運輸保潔人員做到當日垃圾當日清理。
四、加強資源管理
搞好基礎設施保養(yǎng),提高使用效益。設備管理上做到物盡其用,賬物相符,用物不亂,人盡其職的原則,始終堅持勤儉持家,愛護公共設施的思想。
五、安全工作常抓不懈
從平時的工作入手,加強員工的日常法治教育和安全教育,消除思想上的隱患。對電源開關等常發(fā)生意外的設備經常檢查,堅持安全第一,預防為主,防治結合,重在教育的方針,保證了教學正常秩序。
六、存在的問題
1. 質量管理落實不到位,檢查發(fā)現的問題,糾正力度不夠。
2. 有的部門工作主動性不夠,責任心和法制意識不強,對工作落實環(huán)節(jié)發(fā)現的問題處理不及時,預測性和預見性不足。
3. 獎懲制度還不健全,執(zhí)行不力。
4. 物業(yè)管理人員水平與專業(yè)管理人員水平還有一定的差距。
物流工作月度工作總結篇七
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生,當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業(yè)務未開展,所學的專業(yè)無法應用,加之剛畢業(yè)沒有相關工作經驗,沒有需要的社會關系網絡,沒有綜合的物流運作經驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的`業(yè)務聯(lián)絡及市場拜訪工作,完全可以獨立完成。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想教育,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務。
我們現在能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務,還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業(yè)務經營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內部價格調控,無法實現服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設施服務高端客戶。
物流工作月度工作總結篇八
主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理,以達到按時、按點的完成相關的工作任務,物流月工作總結范文。
保質保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務。
三、本月存在的問題
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼:smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是,說也不是,真是左右為難。
管理業(yè)務水平有待提高,要戒急戒燥,學會忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內之事,學會眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處。學會等待,時間不是我一個人的,是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。整個生產流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導致生產協(xié)調和生產環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標。求數量而沒有真正的控制生產環(huán)節(jié)的控制點,生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現場管理也僅僅體現于電話,組織的'分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性,月工作總結《物流月工作總結范文》。生產制造企業(yè)的生產產品的多樣性和單一性,分散性等決定現場管理計劃的變動性。管理人員的決斷性和果斷性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌:“有什么意見就去找老總,這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決,而要下道工序完成生產任務,而且用“老總”來實現自己無能的“雄心”。沒有調查,就不要下指令。有本事將自己的生產和計劃搞好,不要讓我們做一些返工的工作。
1、計劃的實施控制必須加強,生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協(xié)調者加強對定單所需物料的正確認識,提高協(xié)調的針對性和可靠性。
2、注意減少不必要的加班和組織浪費。
3、生產協(xié)調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產先后順序,成套性生產和生產計劃的靈活性以及現場管理的核實性。
4、熟悉工序管理的基本原則:生產的配套性和時間性,物資供應配送的時間性。
1、針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務學習。努力提高自己的綜合素質。
2、按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜,保質保量的完成上級安排的工作任務。
3、按定單和生產計劃調整和組織其他臨時性工作。
4、努力做好“5s”的日常工作。
5、加強與同事之間的團結合作。