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2022年疫情處理通報(bào)(四篇)

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2022年疫情處理通報(bào)(四篇)
時(shí)間:2022-12-17 22:24:55     小編:zdfb

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

疫情處理通報(bào)篇一

一、事故經(jīng)過:

20xx年6月18日晚11時(shí)15分左右,機(jī)加工車間數(shù)控車床工柏晨在打掃衛(wèi)生時(shí),由于鐵屑過多私自違規(guī)去天然氣爐控制站附近開叉車叉鐵框,在轉(zhuǎn)彎過程中碰到天然氣爐控制站附近的另一鐵框,隨即將天然氣控制站的電器控制柜撞壞并移位,天然氣附屬管道輕微移位。

二、事故原因:

1、數(shù)控車床工柏晨安全意識(shí)薄弱,違規(guī)操作特種設(shè)備叉車;

2、數(shù)控車床工柏晨在發(fā)生事故后,沒有及時(shí)與車間主管匯報(bào),存有僥幸心理;

3、天然氣爐控制站附近存在安全隱患。

三、事故性質(zhì):輕微事故

四、根據(jù)公司處理意見,通過調(diào)查核實(shí),對(duì)此次事故作出如下處理:

1、機(jī)加工車間數(shù)控車工柏晨,負(fù)主要責(zé)任,考核200元。

2、機(jī)加工車間主任王炎,負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,考核100元。

3、責(zé)成各車車間立即組織叉車工開展安全操作培訓(xùn),定人定車,并在日常工作中加強(qiáng)監(jiān)管。此次事故,雖然是輕微事故,但充分暴露出我們的安全生產(chǎn)工作還存在眾多不足。安全生產(chǎn)任重而道遠(yuǎn),沒有一個(gè)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境,公司各項(xiàng)工作也將無法正常開展。時(shí)值夏季來臨,是事故高發(fā)季節(jié),我們各車間與部門應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性與安全工作的重要性,在今后的工作中要深刻吸取教訓(xùn),舉一反三,加強(qiáng)安全教育、監(jiān)管以及工作技能的培訓(xùn),全面提升員工安全意識(shí),確保公司安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),防止重大事故的發(fā)生。

濟(jì)南乾順重型機(jī)械有限公司安全生產(chǎn)委員會(huì)

年月日

疫情處理通報(bào)篇二

一、20xx年x月x日,造氣車間維修工王富明在檢修10# 造氣爐風(fēng)閥閘板時(shí)由于倒鏈突然打滑將左手中指砸傷,共發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用15300元。

事故責(zé)任單位、事故主管部門、事故處理辦公室、廠部研究認(rèn)為:王富明在檢修10#造氣爐風(fēng)閥閘板時(shí),為了圖快、圖省事、嫌麻煩,沒有采取防止手指砸傷措施。說明本人對(duì)吊裝作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)致事故的發(fā)生。研究認(rèn)為這次事故屬于責(zé)任事故,事故責(zé)任應(yīng)有王富明承擔(dān),車間副主任李東貴負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,車間副主任馬志軒、方玉文承擔(dān)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、造氣車間主任秦明承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

依據(jù)《事故管理制度》決定由王富明承擔(dān)事故費(fèi)用1530元,車間副主任李東貴承擔(dān)事故費(fèi)用459元、車間副主任馬志軒、方玉文各承擔(dān)事故費(fèi)用153元、車間主任秦明承擔(dān)事故費(fèi)用153元。 二、20xx年x月x日上午8時(shí)左右,原料車間張永輝在下班途中,在廠內(nèi)被三馬車司機(jī)郭東喜撞傷事故,共發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用13500元。

事故責(zé)任單位、事故主管部門、事故處理辦公室、廠部研究認(rèn)為:這次事故屬于責(zé)任事故,三馬車司機(jī)郭東喜作為司機(jī)沒有采取有效措施避讓行人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)80%事故責(zé)任,張永輝在下班途中未按行為規(guī)范行走承擔(dān)20%事故責(zé)任。班長魏建剛、高俊超負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,車間副主任郜超承擔(dān)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、車間主任史紅崗承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

依據(jù)《事故管理制度》決定由郭東喜承擔(dān)事故費(fèi)用1080元、張永輝承擔(dān)事故費(fèi)用270元,班長魏建剛、高俊超各承擔(dān)事故費(fèi)用202.5元、車間副主任郜超承擔(dān)事故費(fèi)用270元、車間主任史紅崗承擔(dān)事故費(fèi)用135元。

三、20xx年x月x日上午16:22左右,原料車間邵志力在2800造氣11#造氣爐下渣時(shí)被燒傷,共發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用5600元。 事故責(zé)任單位、事故主管部門、事故處理辦公室、廠部研究 認(rèn)為:這次事故屬于責(zé)任事故,事故主管部門、事故處理辦公室、

廠部研究認(rèn)為:造氣車間操作工李黑旦在11#造氣爐下渣時(shí),明知道原料車間下渣工邵志力為了躲避灰塵站到東邊離倒淋太近又沒有制止,說明本人對(duì)該項(xiàng)工作存在倒淋冒火、附近人員容易燒傷的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,安全防范意識(shí)不強(qiáng)和作業(yè)過程忽視安全。原料車間下渣工邵志力作為20xx年x月就上崗的老同志,應(yīng)當(dāng)知道下渣時(shí)倒淋冒火可能對(duì)附近人員容易燒傷,但為了躲避灰塵站到東邊離倒淋太近,說明本人對(duì)該項(xiàng)工作存在倒淋冒火、附近人員容易燒傷的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,安全防范意識(shí)不強(qiáng)和作業(yè)過程忽視安全。研究認(rèn)為這次事故屬于責(zé)任事故,由造氣車間李黑旦承擔(dān)主要(70%)事故責(zé)任、原料車間下渣工邵志力承擔(dān)次要(30%)事故責(zé)任。廠部考慮到造氣爐下渣客觀存在的特殊性,決定在邵志力醫(yī)療終結(jié)后,處理事故時(shí)減免20%事故責(zé)任。原料班長李軍、造氣班長孟凡來、帶班主任程冠軍負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,原料車間副主任郜超、造氣車間副主任崔鳳超、張清華承擔(dān)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

依據(jù)《事故管理制度》決定由造氣車間李黑旦承擔(dān)事故費(fèi)用470.4元、原料車間下渣工邵志力承擔(dān)事故費(fèi)用201.6元、原料班長李軍承擔(dān)事故費(fèi)用67.2元、造氣班長孟凡來、帶班主任程冠軍各承擔(dān)事故費(fèi)用78.4元,原料車間副主任郜超承擔(dān)事故費(fèi)用40.32元、造氣車間副主任崔鳳超、張清華各承擔(dān)事故費(fèi)用47.04元。

四、20xx年x月x日10:20左右,乙二醇車間維修工王雙貴在加固6機(jī)出口管道振動(dòng)時(shí),往后退看支架平不平時(shí)被身后小平臺(tái)絆住造成側(cè)身翻倒左手手腕骨折事故,共發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用1260元。

事故責(zé)任單位、事故主管部門、事故處理辦公室、廠部研究認(rèn)為:王雙貴在加固6機(jī)出口管道振動(dòng)時(shí),往后退看支架平不平時(shí)對(duì)后退風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足、安全防范意識(shí)不強(qiáng)被身后小平臺(tái)絆住造成側(cè)身翻倒,屬于責(zé)任事故。事故責(zé)任應(yīng)有王雙貴承擔(dān),車間主任孫土生應(yīng)負(fù)事故連帶責(zé)任。

依據(jù)《事故管理制度》決定由王雙貴承擔(dān)事故費(fèi)用252元,車間主任孫土生承擔(dān)事故費(fèi)用100.8元。

五、20xx年x月x日21時(shí)左右,原料車間袁玉堂在拉煤棒時(shí),四輪拖拉機(jī)陷到煤渣中,陳林峰叫來鏟車推拖拉機(jī)后斗時(shí),

拖拉機(jī)機(jī)頭翹起造成袁玉堂從駕駛座上摔下事故,共發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用3816元。

事故責(zé)任單位、事故主管部門、事故處理辦公室、廠部研究認(rèn)為:這次事故屬于責(zé)任事故,原料車間袁玉堂私自動(dòng)用他人設(shè)備承擔(dān)主要(70%)事故責(zé)任、原料車間程林峰違章指揮承擔(dān)次要(20%)事故責(zé)任、原料車間王冬軍違章作業(yè)承擔(dān)次要(10%)事故責(zé)任。原料班長魏建剛、李有明負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

依據(jù)《事故管理制度》決定由原料車間袁玉堂承擔(dān)事故費(fèi)用534.24元、程林峰承擔(dān)事故費(fèi)用152.64元、王冬軍承擔(dān)事故費(fèi)用76.32元、原料班長魏建剛、李有明各承擔(dān)事故費(fèi)用152.64元。

希望全廠各單位以及參加技改項(xiàng)目的外來施工隊(duì)伍,認(rèn)真吸取以上事故教訓(xùn),在安排和進(jìn)行各項(xiàng)工作時(shí),認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和事故隱患排查,嚴(yán)格執(zhí)行原化工部安全生產(chǎn)禁令和安全操作(維修)規(guī)程及時(shí)消除事故隱患;寶馬化肥廠各車間和乙二醇項(xiàng)目指揮部各項(xiàng)目組要加強(qiáng)各類作業(yè)安全管理,采取必要措施防止類似事故和其他事故的重復(fù)發(fā)生。

寶馬化肥廠

20xx年x月x日

疫情處理通報(bào)篇三

一、事件描述:

20xx年9月2日晚上18:30左右兩器焊接員工、配管員工888在宿舍6號(hào)樓聚眾打架。

二、事件調(diào)查:

20xx年9月1號(hào)下午,焊接線員工8888因?yàn)橥系匦枰z框盛水,就到3#廠房兩器成型888處借,由于膠框正在使用,888就不允許88拿走,但是888還是強(qiáng)行將膠框拿走,隨后88就在qq上發(fā)表辱罵888言論。9月2號(hào)早上888就拿著手機(jī)評(píng)論與888對(duì)質(zhì),當(dāng)時(shí)8888不與理睬,8888先動(dòng)手打架,后被同事888等人拉開,組長得知情況后進(jìn)行調(diào)解,并安排8888日休息,調(diào)理心情。晚上18:30分左右8888打電話告訴在配管上班的小姨888被人辱罵的事情,相約兩人下班后去888宿舍對(duì)質(zhì),路上遇到勸架員工888,并邀請(qǐng)一起去對(duì)質(zhì)(因?yàn)?88聽別人說要是沒有班組長在連8888一起打,聽到這樣的話888心里就有氣),于是三個(gè)人一同去宿舍找888,在對(duì)質(zhì)的過程中由于雙方的言辭過于激烈,互相廝打在一起,隨后宿管及部裝班組

長到現(xiàn)在處理調(diào)解。

三、處理結(jié)果

1、雙方互相道歉承認(rèn)錯(cuò)誤,并寫下保證書不在相互追究;.

2、根據(jù)部裝車間《員工行為規(guī)范》第xx條規(guī)定現(xiàn)對(duì)事故責(zé)任人考核如下:

88888 -100元 并留崗查看1個(gè)月

88888 -200元 并留崗查看1個(gè)月

88888 -100元 并留崗查看1個(gè)月

88888 -100元 并留崗查看1個(gè)月

3、留崗查看期間如再次發(fā)生打架斗毆事件,根據(jù)公司管理制度給予開除處理、扣發(fā)未發(fā)放工資,并視情節(jié)移交公安機(jī)關(guān)處理。

特此通報(bào)!

x年xx月xx日

疫情處理通報(bào)篇四

部門所屬各員工:

5月x日至5月x日期間本部發(fā)生員工多次違紀(jì)曠工違章事件,現(xiàn)將違章詳情及處理決定通報(bào)如下: 一、事故或違章詳情

20xx年x月x日上午八點(diǎn),車隊(duì)組織駕駛員進(jìn)行三交,點(diǎn)名發(fā)現(xiàn)駕駛員未到,未及時(shí)電話說明情況(電聯(lián)其手機(jī)關(guān)機(jī)),下午正常上班時(shí)解釋因凌晨給孩子看病早上返回后睡覺睡過頭了;當(dāng)事人x5月x日向車隊(duì)提出請(qǐng)假請(qǐng)求,請(qǐng)假日期為5月x日至17日,請(qǐng)假手續(xù)直至5月x日都沒有辦理完畢;20xx年x月x日下午清點(diǎn)人數(shù)發(fā)現(xiàn)駕駛員未在,電話也處于關(guān)機(jī)狀態(tài);20xx年x月x日上午多次電話聯(lián)系當(dāng)事人無果,也未接到其的任何回復(fù);20xx年15日至17日三天都未來上班。 二、事故或違章原因分析

針對(duì)駕駛員本次違紀(jì)曠工情況,運(yùn)輸部對(duì)此作出分析如下:

1、駕駛員多次在沒有辦理正規(guī)請(qǐng)假手續(xù)的情況下擅自離崗曠工,沒有嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排與管理,對(duì)公司相關(guān)管理規(guī)章制度沒有引起足夠重視,是本次違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生的主要原因。

2、駕駛員溝通意識(shí)薄弱,出現(xiàn)情況或問題未能及時(shí)有效的與領(lǐng)導(dǎo)溝通、請(qǐng)示,關(guān)鍵時(shí)候也無法及時(shí)聯(lián)系到其本人直接導(dǎo)致違紀(jì)程度加重,是造成本次違紀(jì)現(xiàn)象產(chǎn)生的次要原因。

三、對(duì)責(zé)任人的處理

關(guān)于本次違紀(jì)事件,運(yùn)輸部經(jīng)研究決定對(duì)駕駛員作出如下處罰決定:

1、對(duì)駕駛員x處以500元罰款。

2、暫停駕駛員相關(guān)工作,自行反省一周。

3、具體何時(shí)恢復(fù)駕駛員工作,要視其日后表現(xiàn)而定。

四、防范措施

對(duì)于本次違紀(jì)事件,應(yīng)該引起我運(yùn)輸部足夠重視,現(xiàn)針對(duì)該次違紀(jì)以及為防止以后發(fā)生類似事件發(fā)生作出如下防護(hù)措施:

1、運(yùn)輸部全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本次違紀(jì)事件教訓(xùn),加強(qiáng)人員管理,培養(yǎng)員工較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)與紀(jì)律意識(shí)。

2、加強(qiáng)運(yùn)輸部全體人員對(duì)公司相關(guān)管理規(guī)章制度的學(xué)習(xí),引導(dǎo)員工養(yǎng)成良好的工作態(tài)度。

3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的溝通,引導(dǎo)員工養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)的良好工作習(xí)慣,也能拉近領(lǐng)導(dǎo)與員工的距離從而方便工作的安排與具體實(shí)施。

4、要求運(yùn)輸部全體員工保持電話的絕對(duì)暢通,更換聯(lián)系方式要及時(shí)向大家公布。

20xx年x月x日

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