總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全質(zhì)量工作會議總結(jié)講話內(nèi)容篇一

這次會議主要通報當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢，部署今年質(zhì)量安全工作。今天興國市長親自出席會議并做重要講話，體現(xiàn)了市委、市政府對建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全工作的高度重視。我們一定要認(rèn)真落實這次會議精神，把質(zhì)量和安全工作抓實抓好抓到位。下面我匯報兩個方面的問題。

一、面臨的質(zhì)量安全形勢和存在的突出問題

去年下半年以來，國家安監(jiān)總局和住房城鄉(xiāng)建設(shè)

部多次發(fā)出建設(shè)工程質(zhì)量和安全通報，要求各地區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)建筑質(zhì)量和安全工作，采取強(qiáng)有力措施控制高空墜落、基坑坍塌和機(jī)械傷害事故。最近城鄉(xiāng)建設(shè)部和安監(jiān)總局又對近期發(fā)生的兩起較大事故做出通報，3月13日由中建二局三公司承建的深圳南山區(qū)景苑住宅工程發(fā)生外架防護(hù)棚坍塌事故，造成9死1傷;3月14日由中建四局二公司承建的貴陽國際會展中心工程發(fā)生模板支撐坍塌事故，造成9死1傷。兩部委在通報中嚴(yán)肅指出，全國建筑施工安全形勢仍然十分嚴(yán)峻，各地區(qū)一定要強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，加大對違法違規(guī)行為的查處力度，堅決遏制重大事故發(fā)生。分析我市工程質(zhì)量和施工安全形勢也不容樂觀，面臨著新形勢、新問題和新的挑戰(zhàn)。一是從發(fā)展形勢上看，建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。去年全市完成固定資產(chǎn)投資5000億元，今年將達(dá)到6500億元，固定資產(chǎn)的大投入，直接拉動建設(shè)規(guī)模的快速增長。預(yù)計今年全市建筑施工面積將突破9000萬平方米，建筑面積是x年的4倍。市政和交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目開工量增加，未來三年我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然處于高峰期。京滬(天津段)、津保、津秦等10條鐵路開工建設(shè)，累計建設(shè)里程550公里。今年地鐵2號、3號、9號三條線在建，創(chuàng)造條件開工5號、6號線，五條線累計建設(shè)里程120公里。國道112、津港、津?qū)?、塘承四條高速和天津大道、港城大道等重要道路正在加快建設(shè)。天津機(jī)場二期工程已列入今年建設(shè)計劃，港口建設(shè)預(yù)計今年將投入130億元。天津站、天津西站、于家堡交通樞紐、會展中心、文化中心、泰安道綜合開發(fā)、海河教育園、響鑼灣和天保國際商務(wù)園等一大批重點項目全面開工，城市建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展時期，同時質(zhì)量和安全也進(jìn)入了高風(fēng)險期。二是從技術(shù)難度上看，高大難深項目逐年增多。隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，結(jié)構(gòu)形式由磚混結(jié)構(gòu)為主向鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展;建筑高度由多層為主向高層、超高層發(fā)展;結(jié)構(gòu)跨度由24米以下常規(guī)跨度向近百米超大跨度發(fā)展;基坑施工深度由6米淺層空間向地下30米深層空間發(fā)展。目前全市100米以上在建高層有近百棟，負(fù)14米以下深基坑施工有100多處。我市地質(zhì)屬于濱海相海陸交互沉積，土層含水量高、承載力低，與國內(nèi)其他軟土地質(zhì)地區(qū)相比，我市地質(zhì)差異性復(fù)雜性更為突出，施工難度更高。三是從市場監(jiān)管看，各區(qū)縣監(jiān)管力量不平衡。截止今年3月底，在津施工的建筑業(yè)企業(yè)達(dá)到3626家，其中中央施工企業(yè)和外地施工企業(yè)合計1388家，比重占施工企業(yè)數(shù)量的38.3%，市場占有量達(dá)到63%。全市建筑業(yè)從業(yè)人員55萬人，預(yù)計三季度施工高峰期將達(dá)到80萬人。各區(qū)縣建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，津南區(qū)在施面積已達(dá)到1000萬平方米，大多數(shù)區(qū)縣也達(dá)到400萬平方米以上。建設(shè)規(guī)模快速增長，區(qū)縣質(zhì)量和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)人員嚴(yán)重不足，管理覆蓋率達(dá)不到，在一些建設(shè)項目上行政監(jiān)督不到位。

面對大發(fā)展的建設(shè)形勢，高麗書記、興國市長多次做出批示，強(qiáng)調(diào)抓好工程質(zhì)量和施工安全。在各區(qū)縣和全市建設(shè)企業(yè)的共同努力下，工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，但我們不能掉以輕心、不能放松警惕，要緊緊抓住質(zhì)量安全工作不放，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真解決質(zhì)量和安全管理上存在的五個方面突出問題：

第一、風(fēng)險源認(rèn)識不足，缺乏有效預(yù)防措施。這是當(dāng)前在高層和深基坑施工中存在的一個突出問題。去年9月23日，由中鐵十六局北京軌道公司施工的地鐵3號線解放北路站，在挖至地下23米時發(fā)生透水，導(dǎo)致附近一座建筑沉降開裂。主要原因是施工單位缺乏對地質(zhì)條件的分析，對風(fēng)險源認(rèn)識不足，預(yù)防措施和現(xiàn)場管理不到位，延誤了搶險最佳時機(jī)，使透水事態(tài)擴(kuò)大，造成了一定的社會影響和經(jīng)濟(jì)損失。解放北路站透水事故教訓(xùn)是深刻的，但并沒有完全引起所有施工單位的高度重視。在一季度大檢查中，仍然發(fā)現(xiàn)一些施工單位對風(fēng)險源防范重視不夠，憑僥幸心理和想當(dāng)然搞施工。項目經(jīng)理缺乏施工經(jīng)驗，沒有按照土層分布的變化制定分層降水方案，盲目抽水，造成滲流破壞。市質(zhì)量安全總隊對6處深基坑工地下達(dá)了停工整改通知書，責(zé)令限期整改。為了確保深基坑施工安全，防范坍塌和透水事故，要求地下工程的施工單位要重視風(fēng)險源的防控，嚴(yán)格執(zhí)行基坑支護(hù)、分布開挖、按需降水的規(guī)范要求。選派優(yōu)秀項目經(jīng)理組織施工，重大工程要實行設(shè)計師駐場制度，對基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)做出及時分析和預(yù)警，對施工中出現(xiàn)的支護(hù)體系位移、墻后土體沉降、內(nèi)外土水壓力不平衡而造成流沙突涌，做到預(yù)知預(yù)測預(yù)防，確保質(zhì)量和安全，決不能把天津當(dāng)成練兵場。

第二、技術(shù)規(guī)范執(zhí)行不嚴(yán)，雙違問題時有發(fā)生。分析去年施工傷亡事故，80%是由于違章作業(yè)和違章指揮造成的。去年8月21日，由上海基礎(chǔ)公司承擔(dān)的地鐵2號線沙柳路站盾構(gòu)工程，機(jī)械操作人員沒有實際查看加泥倉內(nèi)是否有人作業(yè)，違反操作規(guī)程擅自啟動設(shè)備，導(dǎo)致兩名清理工人當(dāng)場死亡。今年1月8日，由青龍建筑公司承擔(dān)的津濱輕軌中山門西段工程土方運(yùn)輸，發(fā)生機(jī)械傷害，導(dǎo)致一人死亡。3月12日，由浙江中成集團(tuán)施工的開發(fā)區(qū)頂津食品廠二期工程，沒有嚴(yán)格落實設(shè)備檢修制度，打樁時發(fā)生送樁器側(cè)滑，導(dǎo)致操作工白景奇當(dāng)場死亡。3月20日，由津南區(qū)小站建筑公司承包的小站鎮(zhèn)黃臺工業(yè)園區(qū)廠房施工，操作工松軍長未采取防護(hù)措施攀爬天車梁作業(yè)，造成高空墜落死亡。上述事故都是由于違章作業(yè)造成的。有章不循、有法不依和現(xiàn)場安全管理不到位，也是當(dāng)前安全工作上存在的一個突出問題。為什么雙違問題時有發(fā)生，根本問題是安全第一的思想和嚴(yán)格的管理制度還沒有真正落實到基層，落實到工地。

第三、違反技術(shù)規(guī)程，盲目趕搶工期。最近全國

部分地區(qū)連續(xù)發(fā)生建筑施工架體坍塌事故。今年1月3日昆明新機(jī)場引橋工程架體坍塌導(dǎo)致7死8傷;1月12日安徽蕪湖科技產(chǎn)業(yè)園發(fā)生坍塌事故造成8死3傷;3月13日和14日深圳南山景苑住宅區(qū)9死1傷、貴陽會展中心9死1傷都是架體坍塌導(dǎo)致的重大事故。4月2日，江蘇南通一在建車間又發(fā)生架體坍塌同類事故，導(dǎo)致7人死亡。為什么全國部分地區(qū)連續(xù)發(fā)生架體坍塌事故?一個很重要的原因是施工單位對高支模條件下支撐體系缺乏嚴(yán)格的受力驗算，盲目趕搶工期，梁板柱同時澆筑，造成架體失穩(wěn)坍塌。因此加強(qiáng)科學(xué)施工管理非常重要。一季度檢查中發(fā)現(xiàn)有些工程技術(shù)保障措施不落實，混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不夠就提前上荷載，提前拆模板，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)隱形裂縫，對結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成影響。我們認(rèn)為：特定工程由于使用需要，

可以搶工期，但必須有技術(shù)措施來保證，是在安全條件下的工期調(diào)整。

第四、旁站監(jiān)理不到位，監(jiān)督責(zé)任不落實。目前有一些監(jiān)理單位失職失察，對違反技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)行為制止不力，進(jìn)場材料把關(guān)不嚴(yán)。一些施工單位為了追求利潤，違反規(guī)范拉伸鋼筋，如河?xùn)|區(qū)俊東大廈工程，擅自將直徑8毫米的鋼筋拉伸為6.6毫米，超過了正負(fù)0.4毫米的允許誤差值，部分樓板和框架梁端部配筋率達(dá)不到規(guī)范要求，被責(zé)令補(bǔ)強(qiáng)加固，并給予經(jīng)濟(jì)處罰，施工企業(yè)通州建總被列入黑名單，該工程監(jiān)理單位博華監(jiān)理公司被全市通報。加強(qiáng)質(zhì)量安全管理，監(jiān)理是一道重要防線。監(jiān)理單位要切實負(fù)起責(zé)任，市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)管部門要加強(qiáng)對監(jiān)理企業(yè)失職失察行為的查處，對不真實反映施工質(zhì)量，出具虛假監(jiān)理報告，監(jiān)理脫崗導(dǎo)致重大質(zhì)量和安全事故的，要降低企業(yè)資質(zhì)，取消責(zé)任人員執(zhí)業(yè)資格。只有參建各方都認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，工程質(zhì)量才能搞上去。

第五、工程規(guī)范培訓(xùn)不到位，一線技術(shù)工人缺乏。一線工人中農(nóng)民工比重已經(jīng)占到80%，每年新工人的更新率達(dá)到20%，沒有經(jīng)過培訓(xùn)的農(nóng)民工上崗作業(yè)是最大的質(zhì)量和安全隱患。去年我市建筑施工傷亡23人中，農(nóng)民工占87%，導(dǎo)致傷亡事故的原因是缺乏基本的技能培訓(xùn)和自我保護(hù)知識。今年要把農(nóng)民工技能培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)做為質(zhì)量安全工作的重點。全市總承包企業(yè)都要建立農(nóng)民工培訓(xùn)制度，未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。培訓(xùn)不到位導(dǎo)致事故的，要追究用人企業(yè)的管理責(zé)任。以上五個方面的突出問題是沉痛教訓(xùn)的總結(jié)，是當(dāng)前質(zhì)量安全工作的攔路虎，希望各區(qū)縣建設(shè)行政部門、各設(shè)計施工監(jiān)理單位和工程指揮部高度重視，認(rèn)真加以解決。

二、加強(qiáng)質(zhì)量安全工作的主要措施

今年年初，市委、市政府召開奮戰(zhàn)300天動員大會，建設(shè)系統(tǒng)落實市委、市政府的要求，就要著力提高城市建設(shè)和管理水平，就要全力加快重點工程建設(shè)，就要把質(zhì)量和安全工作抓實抓好，確保不出事。加快天津發(fā)展，城建戰(zhàn)線肩負(fù)著重要責(zé)任。我們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打敢拼、決戰(zhàn)決勝的城建精神，堅持高水平建設(shè)，努力創(chuàng)建一批國家級優(yōu)質(zhì)獎項和海河杯優(yōu)質(zhì)工程，堅決杜絕重大安全事故。今年要抓好六項工作：

1、認(rèn)真開展質(zhì)量安全年活動。以企業(yè)創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建安全無事故工地為重點，深入開展優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建活動。認(rèn)真推廣天津建工、中鐵一局等38家企業(yè)的好經(jīng)驗、好作法。繼續(xù)開展質(zhì)量安全大檢查，從5月1日開始進(jìn)入第二個百日安全大檢查階段，檢查的重點是工業(yè)在建項目結(jié)構(gòu)質(zhì)量、深基坑安全防護(hù)、各類保障住房質(zhì)量和新建橋梁。市管的重大項目采取拉網(wǎng)檢查，區(qū)管項目采取互查方式進(jìn)行，各集團(tuán)、各總承包企業(yè)要加強(qiáng)自查，要嚴(yán)格檢查標(biāo)準(zhǔn)，對存在質(zhì)量隱患的工程、不安全的工地要堅決停工整改，決不能出問題。

2、嚴(yán)格執(zhí)行管理法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量安全法

律法規(guī)是施工生產(chǎn)活動的法律依據(jù)，也是一條高壓線。加強(qiáng)質(zhì)量安全管理的重點是施工現(xiàn)場，建設(shè)單位是第一責(zé)任人，也是建筑產(chǎn)品的終生責(zé)任人。建設(shè)單位要依據(jù)工程合同落實勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的管理責(zé)任，市、區(qū)兩級質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)要依據(jù)質(zhì)量安全法規(guī)、依據(jù)二十一條禁令加大對違法違規(guī)行為的查處力度。針對我市的實際情況，今年我委將組織技術(shù)專家和有關(guān)科研機(jī)構(gòu)重點修訂《巖土工程技術(shù)規(guī)范》、《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程模板支撐系統(tǒng)安全規(guī)程》、《市政橋梁設(shè)計規(guī)定》、《地鐵工程風(fēng)險控制書規(guī)范》、《工程結(jié)構(gòu)用鋼檢測規(guī)定》、《室外工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》等九個方面的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。對已經(jīng)出臺的145項地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)行審定，補(bǔ)充新技術(shù)、新工藝內(nèi)容。

3、強(qiáng)化施工圖設(shè)計審查。這是國家質(zhì)量條例的

規(guī)定，是防止設(shè)計失誤而增加的一道防線。截至目前，全市批準(zhǔn)設(shè)立的施工圖審查機(jī)構(gòu)共有21家，今年將再批準(zhǔn)設(shè)立10家。大部分施工圖審查機(jī)構(gòu)盡職盡責(zé)，行使了把關(guān)作用。但也有個別審圖機(jī)構(gòu)專業(yè)力量不足、審圖水平不高，沒有起到防線作用。今年一些區(qū)縣建設(shè)量已近1000萬平方米，從設(shè)計源頭抓質(zhì)量非常重要。因此要求所有建設(shè)項目都要嚴(yán)格執(zhí)行施工圖設(shè)計審查制度。汶川地震后國家明確我市設(shè)防等級為：寧河、漢沽為8度，大港為7度，市區(qū)為7度半。對醫(yī)院、學(xué)校、供水供氣供電、橋梁等生命線工程適當(dāng)提高設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。各區(qū)縣建委要特別重視抗震設(shè)防和超限審查，未經(jīng)審查的項目不允許開工。審圖機(jī)構(gòu)不按強(qiáng)制性設(shè)計規(guī)范實行審查，要取消審查資格。

4、全面實行農(nóng)民工持證上崗制度。農(nóng)民工作為

建筑業(yè)的主力軍，他們的專業(yè)技能直接決定工程質(zhì)量安全水平。今年各施工企業(yè)都要制定一線操作工人培訓(xùn)計劃，建立農(nóng)民工培訓(xùn)檔案，列入質(zhì)量安全大檢查的內(nèi)容。市建筑農(nóng)民工培訓(xùn)中心今年要加強(qiáng)對民工隊負(fù)責(zé)人和進(jìn)津企業(yè)質(zhì)量法規(guī)、安全法規(guī)和地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。市質(zhì)量安全總隊和各區(qū)縣質(zhì)量安全監(jiān)督部門要加強(qiáng)對機(jī)械操作、電器作業(yè)、架子搭設(shè)等10個工種作業(yè)人員持證上崗檢查，制止和查處不安全行為。

5、健全質(zhì)量安全責(zé)任體系。去年10月市委、市政府批準(zhǔn)組建市質(zhì)量安全總隊，這是全國第一支集工程質(zhì)量、施工安全和市場監(jiān)察為一體的執(zhí)法隊伍，目前由總隊直接監(jiān)管的工程占全市總量的51%。為了確保全市所有建筑工程處于受控狀態(tài)，就要狠抓質(zhì)量安全責(zé)任制落實，責(zé)任不落實，質(zhì)量安全工作就是一句空話。今年要健全市總隊、區(qū)縣支隊和項目工地三級質(zhì)量安全監(jiān)管體系。充分發(fā)揮政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自防三支隊伍作用，減少事故隱患，對有法不依導(dǎo)致質(zhì)量和傷亡事故的企業(yè)要運(yùn)用法律的、經(jīng)濟(jì)的、行政的手段，給予通報、罰款、資質(zhì)降級直至清出市場，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法、不徇私情。

6、繼續(xù)規(guī)范建筑市場秩序。質(zhì)量安全管理是一個系統(tǒng)工程，許多工程質(zhì)量和安全事故與建筑市場秩序有直接的關(guān)系。x年是“”的攻堅年，大建設(shè)的形勢要求我們?nèi)骈_放建設(shè)市場，吸納全國優(yōu)秀的設(shè)計施工監(jiān)理企業(yè)參與城市建設(shè)。按照我市建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的工作部署，堅持一手抓市場開放，一手抓市場整頓，進(jìn)一步規(guī)范國有投資工程招投標(biāo)，治理虛假招標(biāo)、轉(zhuǎn)包掛靠和違法分包，嚴(yán)肅處理違法違規(guī)行為。實行黑名單制度，對進(jìn)入黑名單的企業(yè)實行市場清出，處罰期內(nèi)不允許參加新項目投標(biāo)。

同志們，質(zhì)量安全工作容不得半點馬虎，決不能出問題。建設(shè)戰(zhàn)線全體干部和職工要為社會建精品，不給歷史留遺憾。要把質(zhì)量和安全做為第一位的工作來抓，為全市又好又快發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

安全質(zhì)量工作會議總結(jié)講話內(nèi)容篇二

同志們：

集團(tuán)公司繼黨委(擴(kuò)大)會、二屆一次職代會暨20xx年工作會議、黨風(fēng)廉政建設(shè)會議之后，緊接著召開20xx年安全質(zhì)量工作會，說明安全質(zhì)量工作的極端重要性。

剛才，韓文忠副總經(jīng)理代表集團(tuán)公司作了工作報告，對20xx年安全質(zhì)量工作進(jìn)行了周密部署。朱赤總經(jīng)理作了很重要的講話。我完全贊同。各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，認(rèn)真貫徹落實。下面，我就加強(qiáng)安全質(zhì)量工作特別是防范重大安全事故，再講六點意見：

一、清醒頭腦，切實增強(qiáng)做好安全質(zhì)量工作的緊迫感和責(zé)任感

x年，集團(tuán)公司安全形勢異常嚴(yán)峻。5月29日，西南指揮部承建的達(dá)陜高速公路d3標(biāo)大巴山隧道出口左線突然發(fā)生拱頂坍塌事故，造成4人死亡;該事故最后經(jīng)專家認(rèn)定，是一個地質(zhì)災(zāi)害。但是，集團(tuán)公司、集團(tuán)公司黨委本著對內(nèi)從嚴(yán)處理的原則，對任仕國、郭宗華同志作出降職處分。10月19日，電務(wù)電化公司在艮山門動車所發(fā)生一起一般b類事故，造成1名職工死亡;尤其慘痛的是江蘇公司的“11.26”事故，造成7人死亡，影響極其惡劣，經(jīng)濟(jì)損失慘重。

以上幾起事故，都與既有線施工、隧道施工和勞務(wù)隊管理有關(guān)，也正是我們各種會議反復(fù)強(qiáng)調(diào)的安全防范重點。接二連三的安全事故以及質(zhì)量上的一些缺陷和問題，充分暴露出我們安全質(zhì)量基礎(chǔ)不牢、管理不嚴(yán)、制度松弛等諸多問題和薄弱環(huán)節(jié)。

面對如此嚴(yán)重的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)干部、各級管理人員一定要頭腦清醒，認(rèn)清安全生產(chǎn)對企業(yè)的重大挑戰(zhàn)，認(rèn)清事故頻發(fā)對企業(yè)的嚴(yán)重危害，認(rèn)清沒有安全、沒有穩(wěn)定什么事都干不成，認(rèn)清抓安全、抓質(zhì)量的緊迫和重要。絕不能再渾渾噩噩，麻木不仁了。如果我們再不痛下決心狠抓安全質(zhì)量，企業(yè)信譽(yù)和好不容易開拓的市場將毀于一旦，企業(yè)的生存和職工的飯碗將面臨絕境。必須牢固樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想，任何情況下都要繃緊安全生產(chǎn)這根弦。確保安全、確保質(zhì)量，是企業(yè)永恒的主題。

二、舉一反三，切實吸取一系列事故的慘痛教訓(xùn)

建局七年來，我們先后發(fā)生了大大小小共多起安全質(zhì)量事故、事件。相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人也因此受到了嚴(yán)厲的處罰。正科職以上干部先后有xx人(次)受到通報批評、行政警告、行政記過、行政記大過，乃至降職降級、撤職的處分，令人痛心不已。

認(rèn)真分析事故原因，不外乎以下幾點：一是認(rèn)識不到位?！爸爻袛?、輕管理，重進(jìn)度，輕安全”的思想嚴(yán)重存在。我們一些領(lǐng)導(dǎo)、一些單位對安全質(zhì)量工作“說起來重要，抓起來次要，講起來千斤，做起來四兩”。工作中沒有嚴(yán)格責(zé)任、沒有嚴(yán)格規(guī)章、沒有嚴(yán)格紀(jì)律、沒有嚴(yán)格落實，一句話，沒有把安全生產(chǎn)擺在重于泰山的位臵，心存僥幸，思想麻痹，工作松懈，制度松弛，管理缺位，違規(guī)作業(yè)，導(dǎo)致事故不斷。二是現(xiàn)場安全質(zhì)量管理不嚴(yán)格、不嚴(yán)肅。有的安全保證措施閉門造車，針對性、可靠性、操作性不強(qiáng)，現(xiàn)場施作與施組方案嚴(yán)重脫節(jié);有的不經(jīng)設(shè)計和建設(shè)單位的同意，擅自改變設(shè)計，擅自簡化和更改施工工序;有的雖然按設(shè)計組織施工，但施工過程不規(guī)范、施工工藝不精細(xì)、能省則省、能簡則簡、能“偷”則“偷”;有的“以包代管” 、包而不管，違章作業(yè)得不到及時制止和糾正，事故隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除;有的預(yù)警機(jī)制不健全，應(yīng)急方案措施不具體。這些行為直接導(dǎo)致違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范盲目蠻干，造成安全質(zhì)量隱患。三是管理層、作業(yè)層人員短缺、素質(zhì)不高。從作業(yè)人員上說，未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員無證上崗的現(xiàn)象比較普遍，安全技能和自我保護(hù)意識普遍偏低;從管理人員上說，面對技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程，我們的人才儲備、技術(shù)儲備嚴(yán)重不足，特別是有經(jīng)驗的技術(shù)主管和專職安全人員嚴(yán)重匱乏，導(dǎo)致在安全卡控、安全監(jiān)管工作中不得要領(lǐng)。我們這個單位原來不是干大活的，特別是隧道和特殊復(fù)雜的橋梁沒有搞過，單位主管沒有干過，心里就沒有底。領(lǐng)導(dǎo)不懂行，下面的同志又不會，找來的隊伍又是二流、三流的，怎么會不出事?所以就是要多實踐，多學(xué)習(xí)。四是安全投入不足。有的單位舍不得投入，隨意減少安全生產(chǎn)必須的設(shè)備的配臵，或者把安全生產(chǎn)費(fèi)用挪作他用，造成安全設(shè)施不完善。想少花錢，最后多花錢。五是作風(fēng)不實。部分領(lǐng)導(dǎo)及干部安全意識、責(zé)任意識、法紀(jì)意識淡薄，浮躁自滿，好大喜功，報喜不報憂。

這些帶規(guī)律性的教訓(xùn)，各個單位、各個項目、各級領(lǐng)導(dǎo)都要深刻記取，舉一反三，把“外事當(dāng)家事，小事當(dāng)大事，無事當(dāng)有事”。防患于未然，不要重犯別人和自己犯過的錯誤，不要吃“后悔藥”。

三、未雨綢繆，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢和安全風(fēng)險源的研判

(一)正確研判當(dāng)前安全生產(chǎn)工作面臨的形勢。一方面，隨著國家法治建設(shè)的不斷推進(jìn)，法律體系的不斷完善，國家和上級主管部門對企業(yè)安全質(zhì)量工作的要求和監(jiān)管更加嚴(yán)格。從近期國家對已發(fā)生并調(diào)查結(jié)案的安全質(zhì)量事故的處理可以看出，執(zhí)法力度不斷加大，責(zé)任追究更加嚴(yán)厲。對發(fā)生事故的單位，已發(fā)給予停業(yè)整頓、停止投標(biāo)、暫扣安全生產(chǎn)許可證、吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰。對事故責(zé)任人輕者給予黨紀(jì)政紀(jì)處分，重者依法追究刑事責(zé)任。安全質(zhì)量工作的要求更高了，責(zé)任追究的力度更大了。另一方面，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模快速增長，管理跨度和范圍迅猛擴(kuò)展，高、難、新項目日益增多帶來的安全、質(zhì)量風(fēng)險急劇增大。目前，集團(tuán)公司在建隧道近160公里、在建橋梁近300公里、鋪架近800公里，臨近既有線施工440多公里，安全生產(chǎn)面臨并將長期處于風(fēng)險高危期。寧杭客專、杭甬客專、京?？蛯ｉ}贛段、京福鐵路安徽段、上饒車站改擴(kuò)建、金溫、貴陽樞紐、廈深、寧啟、漯阜、阜六、渝利、錦赤、達(dá)陜高速d3標(biāo)、昆明軌道交通的隧道、重慶地鐵等一大批重難點工程，有的隧道比重大、地質(zhì)情況復(fù)雜，有的面臨著巨大的工期壓力，有的緊鄰既有線施工，有的設(shè)計新穎、技術(shù)含量高、施工難度大，特別是寧杭、杭甬、京福閩贛段、京福安徽段等350公里的高鐵施工，質(zhì)量安全一旦出事，將震驚世界，葬送大規(guī)模鐵路建設(shè)事業(yè)。對此，我們必須保持高度警覺，一時一刻、一絲一毫也不能松懈。

(二)正確研判當(dāng)前存在的各類安全風(fēng)險源。找準(zhǔn)安全風(fēng)險源，強(qiáng)化管控措施，是安全監(jiān)管的重點工作、基礎(chǔ)工作。當(dāng)前，集團(tuán)公司安全風(fēng)險主要來自六大方面：一是隧道施工存在超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、初期支護(hù)不規(guī)范、不到位，仰拱、二襯距掌子面距離超標(biāo)等問題;二是既有線施工存在防護(hù)措施不落實、監(jiān)控量測不細(xì)致等問題;三是特殊孔跨橋梁施工存在施工工藝不嚴(yán)格、過程控制不嚴(yán)密、專項方案不落實等問題;四是制運(yùn)架梁鋪軌施工存在走行軌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)檢算不科學(xué)、大型設(shè)備的檢測保養(yǎng)不規(guī)范以及特種作業(yè)人員無證上崗等問題;五是危爆物品管理存在管庫員無證上崗，安全距離不足等問題;六是外部勞務(wù)隊管理存在資質(zhì)審核不嚴(yán)格、教育培訓(xùn)不到位等問題。這六個方面是我們識別安全風(fēng)險源的重點，必須扎實細(xì)致分析、研究、正確判斷。除此以外，其他方面，所有項目都不能疏忽，對安全風(fēng)險源的識別和研判要做到不留死角，防止“陰溝里翻船”。

在對安全形勢分析和風(fēng)險源研判的基礎(chǔ)上，我們要制定切實可行的技術(shù)方案和安全保障措施，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，配齊安全生產(chǎn)專職管理人員，加大安全投入，加強(qiáng)工程隊(架子隊)建設(shè)，堅決做到“對自己負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對人民負(fù)責(zé)、對國家負(fù)責(zé)”。

四、強(qiáng)化責(zé)任，切實加強(qiáng)安全質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

安全生產(chǎn)涉及面廣，是一個龐雜的系統(tǒng)工程，需要各級組織、各個部門、各個方面通力合作，關(guān)鍵是要形成全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，形成責(zé)任鏈的閉合。

(一)認(rèn)真落實各單位、各項目負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任。 堅持“一把手”責(zé)任制，各單位、各項目黨政主管對安全生產(chǎn)工作必須親自抓，負(fù)總責(zé);分管領(lǐng)導(dǎo)必須全力抓，負(fù)全責(zé);分片領(lǐng)導(dǎo)必須對分管片區(qū)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。我們不僅僅對工程公司、對項目部是這樣要求的，對集團(tuán)公司班子成員也是這樣要求的。剛才朱總講到了，要把幾個制度形成一個體系。集團(tuán)公司的班子成員也定了一個薪酬考評辦法，股份公司對我們班子總體考核，我們對班子副職也有一個量化的標(biāo)準(zhǔn)，分管的片區(qū)，進(jìn)度、安全、質(zhì)量、信用評價等工作，都要打分，以此來確定收入。

(二)認(rèn)真落實安全總監(jiān)的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安全總監(jiān)要積極宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度，推動項目安全保證體系的有效運(yùn)行;督促施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施的落實，對項目各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹與落實情況進(jìn)行檢查與具體指導(dǎo);對現(xiàn)場安全要心中有數(shù)，對重點部位及事故易發(fā)點，要組織力量嚴(yán)密監(jiān)控，不解決問題不撒手。

(三)認(rèn)真落實各級安全管理部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級安質(zhì)部門要及時掌握本單位安全生產(chǎn)動態(tài)、安全制度落實狀況和重點防控工程進(jìn)展情況，按照嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、準(zhǔn)確的原則，持續(xù)深入開展安全大檢查，堅決排查和消除隱患。及時處理安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的各類問題。

(四)認(rèn)真落實各級黨委、工會、共青團(tuán)組織的安全生產(chǎn)責(zé)任。各級黨組織要教育黨員在安全生產(chǎn)中創(chuàng)先爭優(yōu)，大力加強(qiáng)安全文化建設(shè);工會組織要依法維護(hù)和落實企業(yè)職工對安全生產(chǎn)的參與權(quán)與監(jiān)督權(quán)，鼓勵職工監(jiān)督舉報各類安全隱患，開展群眾性安全生產(chǎn)競賽活動;共青團(tuán)組織要發(fā)動團(tuán)員青年開展安全生產(chǎn)評比，“工地團(tuán)校”要加強(qiáng)安全教育的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

安全工作是抓“飯”的。就是要抓危險源的識別，抓制度的健全完善，抓責(zé)任制的落實，抓責(zé)任的有效傳遞，抓人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、機(jī)的不安全運(yùn)行的徹底整改，就是要“抓層層落實、抓人人落實、抓事事落實、抓處處落實”。

五、突出重點，切實抓好安全質(zhì)量隱患的整治和基礎(chǔ)工作

(一)深入開展安全生產(chǎn)專項整治。各項目部要把全面自查自糾貫穿項目管理全過程;各工程公司要把安全生產(chǎn)檢查落實到全方位;集團(tuán)公司重點檢查局直管項目和托管項目，存在重大隱患的，必須責(zé)令停工整頓。根據(jù)我們的具體情況，今年專項整治的重點：一是既有線施工的專項整治。臨近既有線既施工地段有440多公里，點多線長，有不少是下穿上跨既有線施工，風(fēng)險極高，容不得半點閃失。特別是滬杭聯(lián)絡(luò)線、廈深、寧啟、杭甬、漯阜、阜六等，要高度重視。二是隧道施工的專項整治。嚴(yán)格按照集團(tuán)公司風(fēng)險評估實施辦法，對鐵路內(nèi)外所有隧道，逐個進(jìn)行評估和整治。下大力整治不按設(shè)計、規(guī)范施做和偷工減料兩大“頑癥”。三是特殊孔跨橋梁施工的專項整治。特殊孔跨橋梁施工不僅有防高空墜落的問題，也有設(shè)備安全的問題，我們的掛籃、混凝土輸送、施工電梯等，哪個環(huán)節(jié)掉以輕心都會出紕漏，捅婁子。四是制運(yùn)架梁鋪軌施工的專項整治。設(shè)備的定期檢查測試、維修保養(yǎng)，高強(qiáng)螺栓、鋼絲繩的按時更換，作業(yè)人員的培訓(xùn)和持證上崗，都必須按標(biāo)準(zhǔn)化要求整治到位。五是危爆物品管理的專項整治。認(rèn)真整治采購、運(yùn)輸、儲存、領(lǐng)發(fā)、使用等各個環(huán)節(jié)上的不規(guī)范行為，確保萬無一失。六是勞務(wù)工管理的專項整治。上述六個重點是我們二十四局安全工作的“六大頑疾”，要以這六個方面為重點，大力整治，扭轉(zhuǎn)被動局面，堅決剎住事故頻發(fā)的勢頭。

(二)大力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。標(biāo)準(zhǔn)化管理是搞好安全生產(chǎn)、預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)工作和有效手段。要將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理作為保證安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，從物的標(biāo)準(zhǔn)化、人的標(biāo)準(zhǔn)化和管理的標(biāo)準(zhǔn)化等方面制定管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實施細(xì)則，貫徹到施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，規(guī)范施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，提高安全生產(chǎn)管理水平，降低項目安全管理成本，控制項目安全管理風(fēng)險，保障企業(yè)的安全發(fā)展。當(dāng)前，要全面推行在建項目紅、黃牌預(yù)警管理，不斷完善內(nèi)部信用評價機(jī)制，從制度上對工程質(zhì)量、安全給予保證。通過扎實有效的工作，干好在建工程，兌現(xiàn)合同承諾，以一流的安全業(yè)績和良好的社會信譽(yù)，爭取集團(tuán)公司信用評價名次穩(wěn)步提升。

(三)堅定不移地抓好安全教育培訓(xùn)。不管是我們自己的員工也好，還是勞務(wù)工也好，教育培訓(xùn)一定要堅定不移的抓下去。人的安全意識和安全技能是一個不斷強(qiáng)化的過程，但安全意識也有淡化、麻痹、輕信、僥幸的問題，隨著日復(fù)一日的重復(fù)勞動，作業(yè)人員安全意識會衰減、也會淡化。所以，無論是安全意識的增強(qiáng)，還是安全技能的提高，都需要我們堅持不懈、持之以恒、反復(fù)不斷地進(jìn)行教育、灌輸和專業(yè)培訓(xùn)，做到經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。

(四)進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)和救援能力。要強(qiáng)化安全生產(chǎn)預(yù)案體系的完善和修訂，各單位和各項目要對已有的預(yù)案進(jìn)一步檢查，該調(diào)整的要抓緊調(diào)整，該補(bǔ)充的要抓緊補(bǔ)充，并定期組織演練并強(qiáng)化對應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)。一定要做到有備無患，一旦遇到重大自然災(zāi)害或發(fā)生事故時，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)實際情況采取停止施工、撤離人員、防險處險、緊急救援等果斷措施，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

六、依法依規(guī)，切實嚴(yán)肅事故的處理和善后

為了進(jìn)一步落實安全質(zhì)量工作責(zé)任，為了不辜負(fù)企業(yè)廣大員工的期望，為了企業(yè)的形象和聲譽(yù)不因事故受到影響，我們必須采取“鐵的紀(jì)律、鐵的作風(fēng)、鐵的心腸、鐵的手段”，堅決遏制較大及以上事故的發(fā)生。今年在這方面的工作：一是重點加強(qiáng)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx]23號)，《上海市人民政府批轉(zhuǎn)市建設(shè)交通委關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范本市建筑市場加強(qiáng)建設(shè)工程質(zhì)量安全管理若干意見的通知》(滬府發(fā)[20xx]號)，鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法〉的通知》(鐵建設(shè)[20xx]162號)，建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈危險性較大的分部分項工程安全管理辦法〉的通知》(建質(zhì)[20xx]87號)四份文件的學(xué)習(xí)宣傳;二是結(jié)合國家對事故處理新的要求和規(guī)定，進(jìn)一步細(xì)化、量化集團(tuán)公司的管理辦法，出臺更具操作性的事故調(diào)查處理實施細(xì)則;三是要把安全機(jī)構(gòu)和安全人員配齊配強(qiáng)。把那些有施工經(jīng)驗的、懂安全管理的、責(zé)任心強(qiáng)的、敢抓敢管的同志充實到工程公司安質(zhì)部門來，充實到安質(zhì)隊伍中來。項目部、項目分部、包括作業(yè)隊一級的安質(zhì)人員也一定要配齊。四是嚴(yán)肅事故處理，對發(fā)生事故的單位及責(zé)任人，要嚴(yán)格按照法律法規(guī)、上級要求、集團(tuán)公司安全質(zhì)量管理辦法的規(guī)定和“四不放過”原則嚴(yán)肅處理。五是高度重視事故的善后工作，把負(fù)面影響降低到最低限度。希望各級領(lǐng)導(dǎo)及安全質(zhì)量管理部門堅持原則，廣大員工理解和支持。

同志們，安全質(zhì)量工作事關(guān)集團(tuán)公司的形象和生存發(fā)展。安全質(zhì)量工作任務(wù)艱巨，責(zé)任重大，任重道遠(yuǎn)。我們必須牢記責(zé)任和使命，堅持“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”和“不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人、不吝嗇投入、不當(dāng)老好人、不存僥幸心理”的安全質(zhì)量理念，認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司x年黨委(擴(kuò)大)會、二屆一次職代會暨x年工作會精神，堅定信心，振奮精神，真抓實干，確保企業(yè)安全、和諧發(fā)展，為調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，強(qiáng)后勁、重民生，奮力開創(chuàng)集團(tuán)公司“”發(fā)展新局面貢獻(xiàn)我們的力量!

安全質(zhì)量工作會議總結(jié)講話內(nèi)容篇三

同志們：

x年是公司搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展的重要一年。半年來，在x部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，公司上下齊心協(xié)力，緊密團(tuán)結(jié)，內(nèi)抓管理，外拓市場，為確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)，做出了不懈的努力，質(zhì)量管理工作也取得了一定的成績。

為了進(jìn)一步提高公司工程質(zhì)量，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，推進(jìn)iso9000質(zhì)量管理體系上水平，公司于年初制定了《工程質(zhì)量考核管理辦法》。明確了質(zhì)量責(zé)任和質(zhì)量工作考核的標(biāo)準(zhǔn)，為公司質(zhì)量工作的提高打下了基礎(chǔ)。同時，于三月份開展了以告別“低、老、壞，追求零缺陷”為主體的質(zhì)量管理年活動，以徹底克服多年來形成的低要求、老毛病、壞習(xí)慣的生產(chǎn)陋習(xí)，加強(qiáng)對工程施工的過程控制，切實提高工程施工水平。大力宣傳了“質(zhì)量追求零缺陷”、“質(zhì)量就是符合要求，就是用戶滿意”等新的質(zhì)量管理理念。并在四月通過了x年度iso9000質(zhì)量管理體系的第一次內(nèi)審工作。

通過這一系列的工作，今年的質(zhì)量情況比去年同期有了顯著的提高。在上半年累計施工的65項工程中，562項分項工程，一次合格559項，優(yōu)良236項，分項工程一次合格率99.4%，優(yōu)良率42%。特別是由施工的，經(jīng)過三個月緊張施工，9.87公里管線已全部完工?？傆嫼缚?36道，焊接一次合格率達(dá)到99.37，防腐補(bǔ)口一次合格率100，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。由x廠施工的工程，一次試制就取得了很高的焊接合格率，無損檢測共拍片870張，一次合格859張，一次合格率達(dá)到98.7%。在丘東溫西三、溫五產(chǎn)能建設(shè)工程中，在項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，5月份共無損檢測拍片560張，一次合格546張，一次拍片合格率達(dá)到97.5%。

但在進(jìn)步的背后，我們還應(yīng)該清楚的認(rèn)識到我們存在的問題和不足。在上半年我公司共發(fā)生質(zhì)量事故7起，其中嚴(yán)重質(zhì)量事故2起，一般質(zhì)量事故5起。給公司帶來了較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時對公司的聲譽(yù)造成了較大的影響。

縱觀這7起事故，主要的原因有以下幾點：

1、基層公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強(qiáng)，管理不到位。個別單位管理職責(zé)不明確，對質(zhì)量管理理念的宣傳和落實，缺少廣度和深度。

2、有的領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的要求和標(biāo)準(zhǔn)不高，重進(jìn)度、輕質(zhì)量的湊合思想仍然存在

3、管理人員和技術(shù)人員對現(xiàn)場的管理不夠嚴(yán)謹(jǐn)，對“三工序”、“三檢測”等監(jiān)視和測量工作執(zhí)行不嚴(yán)格、不規(guī)范，同時對質(zhì)量問題缺乏預(yù)判能力。

4、質(zhì)量安全監(jiān)督站對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題，也是造成事故發(fā)生的原因之一。

5、一些員工滿于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，質(zhì)量意識不高，素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。

6、工作的靈動性不高，對外部客觀條件的變動，缺乏相應(yīng)的調(diào)整。

面對上半年工作的成績和不足，下半年質(zhì)量工作要繼續(xù)貫徹落實公司“質(zhì)量管理年”活動要求，有針對性的開展質(zhì)量管理工作。

1、進(jìn)一步加大質(zhì)量問題的宣傳和教育工作，特別是提高廣大員工的質(zhì)量意識，做到“人人心中有質(zhì)量，人人心中重質(zhì)量”。

2、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督檢查。質(zhì)量安全監(jiān)督站要加大質(zhì)量責(zé)任制的落實和工程施工的監(jiān)督、檢查力度，查處在施工過程中不按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工或操作規(guī)程執(zhí)行不嚴(yán)等行為，徹底杜絕重進(jìn)度、輕質(zhì)量和施工過程的低、老、壞現(xiàn)象。分公司要明確專(兼)職質(zhì)量檢驗員，同時加強(qiáng)質(zhì)量相關(guān)信息的傳遞速度。及時對質(zhì)量問題作出快速反應(yīng)。

3、采取有效措施，預(yù)防和減少質(zhì)量事故的發(fā)生。嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步強(qiáng)化施工過程中的“三檢制”和“三工序”，加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心和質(zhì)量責(zé)任制。同時增強(qiáng)主觀靈動性，針對臨時檢修、維修、搶險工作，項目部接到任務(wù)后根據(jù)甲方要求和施工區(qū)域、危險程度、氣候環(huán)境、人員素質(zhì)要求，采取必要的應(yīng)急措施，但絕不是違章冒險，合理安排設(shè)備、人員、工期，在保證工程質(zhì)量安全的前提下，滿足甲方的要求，雙方簽字記錄在案。避免為了趕進(jìn)度、搶時間，降低工程質(zhì)量和違反操作規(guī)程而發(fā)生質(zhì)量安全事故。

4、強(qiáng)化教育培訓(xùn)，提高全員的操作技能。針對人員狀況，加大培訓(xùn)力度，分層次開展多種形式的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及現(xiàn)場操作技能培訓(xùn)。在工程開工前要對員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底以及能力評價，對培訓(xùn)不合格的電焊工不準(zhǔn)焊接作業(yè)，對已參加施工的電焊工如出現(xiàn)兩次合格率的情況，一律停止作業(yè)，由人力資源中心對其進(jìn)行重新考試，考試合格者方可重新上崗。

同志們，質(zhì)量對于我們施工單位來說就是聲譽(yù)，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。我相信只要我們牢固樹立質(zhì)量的達(dá)成是靠預(yù)防的理念，針對上半年質(zhì)量事故的產(chǎn)生原因，抓住質(zhì)量管理的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，制定詳細(xì)的預(yù)防措施，把措施實實在在的落實到實處，一定能在今年內(nèi)徹底消除工程質(zhì)量通病，使公司質(zhì)量水平邁上一個新的臺階。