人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧。計劃書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇計劃呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。
最新工作計劃模板大全一
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級有關(guān)部門：
為加快我縣畜牧業(yè)發(fā)展步伐，促進農(nóng)民增收，推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)，切實把省、州、縣黨委、政府提出的“種植業(yè)損失養(yǎng)殖業(yè)補”的政策措施落實到位，根據(jù)《 人民政府關(guān)于 年畜牧業(yè)發(fā)展工作的意見》（ 〔 〕9號）的要求，現(xiàn)就 年畜牧業(yè)發(fā)展工作提出如下計劃。
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞社會主義新農(nóng)村建設(shè)，堅定不移地走規(guī)模化、標準化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路，全力推動養(yǎng)殖富群眾、加工富財政的“雙富”工程，積極實施“科技興牧、依法治牧、以工強牧”3大戰(zhàn)略，突出抓好惠農(nóng)政策落實、畜牧業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、重大動物疫病防控、畜產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管4項重點工作，促進我縣畜牧業(yè)又好又快發(fā)展。
全縣畜牧業(yè)總產(chǎn)值達到5.2億元，增長9.7%;肉類總產(chǎn)量達到30154噸，增長11%;豬出欄253010頭，增長12.3%;牛出欄29018頭，增長4%;羊出欄138073只，增長3.8%;驢出欄2239匹，增長30.1%;禽出欄1XX52只，增長64.7%。
（一）抓好動物疫病防控。一是強化基礎(chǔ)建設(shè)。加強基層動物防疫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，落實好村級防疫員勞務(wù)報酬，健全完善管理制度，提高基層防疫隊伍素質(zhì)。二是強化畜禽免疫。堅持集中免疫與平時補針并重的原則，全面實行動物免疫公開承諾服務(wù)制度、散養(yǎng)畜禽春秋集中免疫加補防的免疫制度，提高免疫質(zhì)量。三是強化預(yù)警預(yù)報。進一步完善疫情報告網(wǎng)絡(luò)和疫情監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，制定完善節(jié)假日期間值班制度和突發(fā)疫情應(yīng)急機制。四是強化檢疫監(jiān)督。全面實行產(chǎn)地檢疫申報制度，嚴格落實屠宰同步檢疫制度，重點加強對定點屠宰廠（點）的監(jiān)管，落實好活禽市場定期消毒、定點屠宰、白條禽上市等制度。五是強化防控督導(dǎo)。進一步完善春秋兩季重大動物疫病防控檢查辦法，制定日常動物疫病防控的考核評價標準，對防控措施落實不到位、疫情隱患大的地方要進行專項督查，確保責任到位、措施到位。六是面對百年一遇的特大旱災(zāi)，要進一步增強做好抗旱減災(zāi)、動物疫病防控工作的緊迫感、責任感，把抗旱保畜作為當前畜牧工作的重中之重，千方百計把災(zāi)害造成的損失降到最低。七是認真落實動物防疫經(jīng)費保障制度，確保全年動物防疫經(jīng)費落到實處。
（二）抓好畜禽規(guī)模養(yǎng)殖。一是堅持畜牧業(yè)規(guī)模化、集約化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，大力發(fā)展農(nóng)村養(yǎng)殖大戶、規(guī)模養(yǎng)殖場、示范養(yǎng)殖小區(qū)，加快以千家萬戶的散養(yǎng)為主向大戶、規(guī)模場、小區(qū)為重點的規(guī)模經(jīng)營、股份經(jīng)營、合伙經(jīng)營等模式轉(zhuǎn)變，確保增量，擴大總量，促進畜牧生產(chǎn)快速發(fā)展。全縣扶持畜禽規(guī)模場（戶）50戶以上，畜禽規(guī)模養(yǎng)殖戶力爭達到1000戶。二是重點發(fā)展健康養(yǎng)殖。以新農(nóng)村建設(shè)為載體，堅持“總體規(guī)劃、政策引導(dǎo)、政府補助”的原則，按照“人畜分離、圈舍規(guī)范、沼氣配套”和無公害生產(chǎn)要求，扶持農(nóng)戶和業(yè)主新建、改建規(guī)范化圈舍，改善飼養(yǎng)條件，實行標準化生產(chǎn)，發(fā)展健康養(yǎng)殖，力爭全縣畜禽健康養(yǎng)殖達到一個新水平。三是示范推廣生態(tài)養(yǎng)殖。堅持“農(nóng)牧結(jié)合、種養(yǎng)配套”的原則，大力推廣“畜-沼-果”、“畜-沼-糧”、“畜-沼-魚”、“畜-沼-蔬”等生態(tài)養(yǎng)殖模式，達到既促進生產(chǎn)發(fā)展又治理污染、既優(yōu)化農(nóng)村生態(tài)環(huán)境又提高養(yǎng)殖效益的目的，力爭在條件成熟的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)1-2個畜禽生態(tài)養(yǎng)殖示范點。
（三）抓好龍頭企業(yè)扶持。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真落實扶持龍頭企業(yè)的各項政策，加強對龍頭企業(yè)的指導(dǎo)和服務(wù)，引導(dǎo)、幫助龍頭企業(yè)開發(fā)和引進新品種、新技術(shù)、新產(chǎn)品，大力發(fā)展精深加工，打造名優(yōu)品牌，不斷擴大我縣畜產(chǎn)品外銷量，提高我縣畜牧業(yè)生產(chǎn)效益，促進區(qū)域化、規(guī)?；a(chǎn)。二是要著力建設(shè)加工型、中介型龍頭企業(yè)，通過合作引進、內(nèi)引外聯(lián)等多種方式、多種渠道，培育起點高、規(guī)模大、體制新、效益好、示范帶動強的畜牧龍頭企業(yè)。三是加大對重點龍頭企業(yè)的扶持力度，引導(dǎo)其建立基地，樹立品牌，進一步增強開拓市場的能力，有效帶動全縣畜牧業(yè)生產(chǎn)再上新臺階，有力促進全縣畜牧產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的發(fā)展。四是積極發(fā)展畜牧業(yè)合作經(jīng)濟組織。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實加強對畜牧業(yè)專業(yè)合作社和協(xié)會的指導(dǎo)、扶持和服務(wù)，幫助其規(guī)范運行機制，健全組織形式，認真抓好專業(yè)合作組織示范工作，發(fā)揮示范帶動效應(yīng)。
最新工作計劃模板大全二
（一）充分深入地了解公司情況，了解公司的信息主要包括：公司的發(fā)展遠景、發(fā)展戰(zhàn)略、管理理念、企業(yè)文化等;公司的主營業(yè)務(wù)、車間各部門各項工作和流程、以及工作技能技巧，組織結(jié)構(gòu)，公司的整體運作，以及公司目前狀況等。獲取信息的方式如下：
1.在征得你同意的前提下，從公司檔案調(diào)閱有關(guān)公司遠景、發(fā)展戰(zhàn)略、管理理念、企業(yè)文化、公司的主營業(yè)務(wù)、內(nèi)部管理流程、組織結(jié)構(gòu)等的文件資料。
2.把以往所有的通知，規(guī)定，制度全部讀閱，進一步了解公司目前實際運作狀況和模式，公司的發(fā)展戰(zhàn)略、管理理念等。
(二)深入認識和領(lǐng)會自己的工作職責。
了解了公司的基本情況后，我還需要了解人事主管這個職位在公司的職位序列中所處的位置，以及職能。
1.根據(jù)你對我工作的職能職責的要求，并就其中的相關(guān)職責、權(quán)力、工作匯報關(guān)系、溝通方式等和你進行溝通。
2.了解下屬的職位說明書，并就下屬職位說明書中相關(guān)要求和其日常工作方面進行充分的溝通和指導(dǎo)。
3.查閱相關(guān)制度和工作流程，進一步明確自己在工作中的主要職責。
(三)在以上兩方面的基礎(chǔ)上，找準自己的工作定位，進而制定工作目標和工作重點。
在了解了公司的遠景和發(fā)展戰(zhàn)略等基本情況、深入領(lǐng)會了自己的工作職責的基礎(chǔ)上，對自己的工作進行定位，按照人事主管職位對公司的重要程度來明確工作重點，并就這些工作重點制定工作計劃方案和備選方案。
(四)具體工作業(yè)務(wù)開展。
1.開展日常工作，在不是很清楚了解公司整體運作和現(xiàn)行狀況的時候，少說多做。
2.就人事主管工作范圍內(nèi)工作中，某些環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的問題，按照輕重緩急進行分等，對最重要的、需要迅速解決的問題擬定提案，和經(jīng)理進行溝通，征得經(jīng)理你的同意。
3.根據(jù)上述提案制定多項工作計劃方案，包括計劃目標、計劃對象、計劃的參與人員及各人員的工作分配、計劃時間表、計劃中可能出現(xiàn)的問題及其解決辦法、計劃是否達到目標的評估標準等。
4.和下屬溝通這些工作計劃方案，對這些工作計劃方案的各個環(huán)節(jié)進行講解并征取下屬的意見，修改完善這些工作計劃方案，獲取下屬的支持。
5.和經(jīng)理你就提案涉及的多項工作計劃方案進行討論，并征求其意見，征得經(jīng)理對其中某一方案的批準。
6.召集下屬開會，在了解其各自職位說明書的前提下，明確各自的工作任務(wù)，及其在經(jīng)理已批準工作計劃方案中所扮演的重要角色、工作的時間表等，共同推進工作計劃的實施。
7.對該工作計劃方案的實施過程中出現(xiàn)的各種問題進行反饋，及時調(diào)整修改工作計劃，記錄下屬員工在工作計劃實施中的工作表現(xiàn)，并向經(jīng)理匯報工作進度。
8.對該工作計劃方案的實施成果按照事先制定的評估標準進行評估，并將評估報告上報給經(jīng)理審閱。
9.對該工作計劃方案進行總結(jié)并形成書面報告提交給經(jīng)理審閱，批準通過。
10.進行下一個工作計劃。
11.在實施上述工作計劃的過程中，我所負責的各項日常工作以及其下屬負責的日常工作都要照常進行。
(五)定期總結(jié)和改進工作。
1.對以上的各項工作計劃按照先后順序進行工作總結(jié)，并提交給經(jīng)理審閱，充分聽你其對工作的各項指導(dǎo)意見。
2.按各項工作計劃的具體進度審閱下屬的工作計劃，審閱報告報備經(jīng)理，聽取你對報告的指導(dǎo)意見。
(六)注重與上級、其他部門以及員工的溝通。
人事工作在公司內(nèi)部屬于一項服務(wù)支援性工作，對主要的業(yè)務(wù)流程提供人事規(guī)劃、招聘配置、培訓(xùn)開發(fā)、薪酬管理、績效管理、員工關(guān)系管理等方面的支持，保障主要業(yè)務(wù)流程順利進行，實現(xiàn)公司的保值增值。
1.注重和上級領(lǐng)導(dǎo)的溝通，深入了解上級領(lǐng)導(dǎo)對自己各項工作的看法，讓上級領(lǐng)導(dǎo)對自己的工作多多提出意見，讓自身工作中盡量少犯錯誤、不犯錯誤。
2、根據(jù)公司現(xiàn)在的人力資源管理情況，參考先進人力資源管理經(jīng)驗，推陳出新，建立健全公司新的更加適合于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的人力資源管理體系。
3、做好公司XX年人力資源部工作計劃規(guī)劃，協(xié)助各部門做好部門人力資源規(guī)劃。
4、注重工作分析，強化對工作分析成果在實際工作當中的運用，適時作出工作設(shè)計，客觀科學(xué)的設(shè)計出公司職位說明書。
5、公司兼職人員也要納入公司的整體人力資源管理體系。
6、規(guī)范公司員工招聘與錄用程序，多種途徑進行員工招聘(人才市場、本地主流報紙、行業(yè)報刊、校園招聘、人才招聘網(wǎng)、本公司網(wǎng)站、內(nèi)部選拔及介紹);強調(diào)實用性，引入多種科學(xué)合理且易操作的員工篩選方法(篩選求職簡歷、專業(yè)筆試、結(jié)構(gòu)性面試、半結(jié)構(gòu)性面試、非結(jié)構(gòu)化面試、心理測驗、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論、角色扮演、文件筐作業(yè)、管理游戲)。
7、把績效管理作為公司人力資源管理的重心，對績效工作計劃、績效監(jiān)控與輔導(dǎo)、績效考核(目標管理法、平衡計分卡法、標桿超越法、kpi關(guān)鍵績效指標法)、績效反饋面談、績效改進(卓越績效標準、六西格瑪管理、iso質(zhì)量管理體系、標桿超越)、績效結(jié)果的運用(可應(yīng)用于員工招聘、人員調(diào)配、獎金分配、員工培訓(xùn)與開發(fā)、員工職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計)進行全過程關(guān)注與跟蹤。
8、將人力資源培訓(xùn)與開發(fā)提至公司的戰(zhàn)略高度，高度重視培訓(xùn)與開發(fā)的決策分析，注重培訓(xùn)內(nèi)容的實用化、本公司化，落實培訓(xùn)與開發(fā)的組織管理。
最新工作計劃模板大全三
從我街三資代理服務(wù)中心的建立運行情況來看，實行“三資”集中委托代理，建設(shè)陽光村務(wù)工程，確實有利于強化對居村的“三資”監(jiān)管，有利于促進村級規(guī)范管理、健康發(fā)展，有利于推動基層黨風廉政建設(shè)。下一步，我們將以代理服務(wù)中心建設(shè)為抓手，進一步加強“三資”監(jiān)管，確保“三資”代理中心規(guī)范、高效運行，逐步走上規(guī)范化、信息化軌道；進一步加強村居務(wù)監(jiān)督委員會的建設(shè)指導(dǎo)，使村居重要事務(wù)全程接受群眾監(jiān)督；進一步推行村級“四議兩公開”工作法、實行重要事務(wù)流程化管理，保障居民群眾對村居重要事務(wù)的決策權(quán)、參與權(quán)、知情權(quán)。在保障村居集體“三資”安全、干部不出事的前提下，提高使用效益，壯大集體收益，逐步增強村居的自我造血、保障服務(wù)功能。
下一年，我們將逐步構(gòu)建起內(nèi)部審計監(jiān)督長效機制，實現(xiàn)審計監(jiān)督化、制度化和規(guī)范化，堅持審計與完善財務(wù)管理制度相結(jié)合，審計的目的在于堵塞漏洞，改進薄弱環(huán)節(jié)。積極開展居村“三資”和財務(wù)收支審計，認真做好居村干部任期和離任經(jīng)濟責任審計。內(nèi)部審計主要包括：規(guī)范財務(wù)操作程序，完善財務(wù)收支預(yù)決算制度；加強“三資”管理，嚴格控制非生產(chǎn)性支出，盡快化解村居下剩的債務(wù)；強化政府采購和基本建設(shè)項目招投標制度；在確保村居“三資”安全的前提下，積極探索推進產(chǎn)權(quán)制度改革，保證集體“三資”保值增值。
下一年,我們將進一步強化對征地補償費的監(jiān)管，嚴格按照專戶存儲、專賬管理、?？顚Ｓ玫脑瓌t規(guī)范管理，實行專戶管理制度，設(shè)置專門的賬冊，單獨對征地補償費收支使用的原始憑證裝訂成冊。全面落實將征地補償費的使用和管理情況納入農(nóng)村財務(wù)公開和民主管理內(nèi)容的規(guī)定，定期向農(nóng)民公開，接受村居務(wù)監(jiān)督委員會和群眾的民主監(jiān)督和上級業(yè)務(wù)主管部門的審計監(jiān)督。
最新工作計劃模板大全四
局各股室，市運輸管理所、交通綜合行政執(zhí)法大隊，交通運輸系統(tǒng)企業(yè)：
為認真貫徹國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、省交通運輸廳、泉州市交通運輸委等部門關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動為載體，強化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，堅持早部署，早安排，確保在春運期間廣大旅客能走得了、走得及時、走得安全，同時滿足各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸需求，保障社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展，保證春運各項工作順利開展，根據(jù)往年春運情況，結(jié)合我市運輸市場特點，制定20xx年春運工作方案。
20xx年全國春運工作從2月4日開始，至3月15日結(jié)束，為期40天。根據(jù)我市春運的實際情況，將提早5天，即從1月30日起啟動春運工作。
認真做好和落實春運前的各項準備工作，對于春運工作的安全有序開展具有十分重要的作用，各有關(guān)單位在1月30日前要做好以下幾項工作：
1、各運輸單位和客運站要相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，要制定有效的春運計劃、春運方案和保障措施及應(yīng)急預(yù)案，明確工作目標、任務(wù)，并落實好春運的聯(lián)絡(luò)員、統(tǒng)計員、報道員、安全員，各個崗位的人員要配備完整，要建立春運值班制度，應(yīng)有具體的值班人員安排，并把書面材料報送局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。同時要做好春運的宣傳工作，及時了解和掌握相關(guān)的運輸政策、價格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春運客源調(diào)查和分析工作，由市運管所組織人員到各個鎮(zhèn)（辦）主要企業(yè)進行抽樣調(diào)查，結(jié)合外口辦提供的外來人口資料，了解民工返鄉(xiāng)的方向、人數(shù)、乘坐方法及返鄉(xiāng)的大概時間，做好今年春運客流量、流向、流時的分析及乘坐方法比例的調(diào)查分析，預(yù)測運輸高峰期；同時做好可投入春運的運力調(diào)查，統(tǒng)計掌握現(xiàn)有班線的運行情況。要求在1月30日前要把具體情況上報到局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3、加強春運宣傳力度，營造節(jié)日運輸氛圍。各運輸企業(yè)、客運站在1月30日前必須開好駕乘人員的安全會，駕駛員行車安全座談會，機務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會，售票處從業(yè)人員動員會，開展職業(yè)道德教育和安全生產(chǎn)宣傳教育，要把安全工作作為春運的頭等大事來抓，落實安全責任制，擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全體動員遏制人身安全和健康事故的發(fā)生。
各運輸公司、客運站要認真做好參加春運駕駛員的資格審查工作，運輸公司要把審查合格的駕駛員造冊登記（含駕齡、從業(yè)資格證號碼、駕駛車號、聯(lián)系電話等）報送局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時要簽定安全生產(chǎn)責任狀不超載責任書并歸檔備查，客運站要和運輸公司簽定安全生產(chǎn)責任書，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，要做好應(yīng)急運力的調(diào)配工作。
各客運站應(yīng)利用廣播、宣傳傳單、播放電視錄像等形式向旅客、駕乘人員進行安全宣傳。春運前后有關(guān)經(jīng)營場所要懸掛各類春運標語。市運管所要印發(fā)相應(yīng)的春運須知、致駕駛員、乘客及用工單位一封信等春運宣傳傳單。
4、認真組織客運市場整頓治理、凈化市場環(huán)境，各職能部門要制定行之有效的整頓治理計劃和工作目標，按要求有序開展工作。
⑴清理整頓治理售票處行業(yè)，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。配合公安、交警、工商、物價等部門重點打擊并取締非法售票處（點），規(guī)范售票處（點）經(jīng)營行為，查處哄抬票價、欺詐旅客的不法經(jīng)營行為。
⑵整頓治理客運站，由市運管所負責。重點督促客運站按“三優(yōu)、三化”要求并結(jié)合站務(wù)檢查要求完善硬件、軟件建設(shè)，配齊便民服務(wù)設(shè)施，嚴格執(zhí)行“三不進站”、“六不出站”，加強對進出站車輛的管理，強化現(xiàn)場秩序管理，同時要制定可行的安全檢查方案，加強“三品”檢查和日趟檢制度，嚴格落實崗位責任制。
⑶整頓治理客運班線，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。重點查處無證、無牌、超范圍、超類別、使用無效牌證及仿制牌證違法經(jīng)營和不正當競爭，查處隨意脫班、減班、越線經(jīng)營行為，查處不經(jīng)批準擅自組織客運加班、包車的經(jīng)營行為。
⑷整頓治理客運經(jīng)營行為，由市交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。重點打擊非法營運、強行拉客、甩客、兜客、賣客、宰客、不進站經(jīng)營及出租汽車拒載、不按規(guī)定使用計價器等違章行為，要求所有客車必須按規(guī)定懸掛線路標志牌，服從運管部門和車站的統(tǒng)一調(diào)度指揮，不準亂停亂放，沿路兜客攬客。
各負責單位在1月30日前要把整頓治理的情況和開展的工作及檢查情況形成書面材料上報局春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5、組織安全大檢查，由安監(jiān)辦負責。市運管所將與全市交通運輸企業(yè)簽訂20xx年安全責任書，并要求各個運輸企業(yè)在春運前與下屬各班組、各車間、各運輸車船簽訂安全責任書，明確安全生產(chǎn)的目標及責任，形成一級抓一級，層層抓落實的安全生產(chǎn)管理格局。要組織人員在全市范圍內(nèi)對春運前運輸市場進行專項整治，深入現(xiàn)場重點檢查運輸企業(yè)安全管理制度落實情況。
6、1月30日前做好上路檢查的各項準備工作，包括申報站的布置、服務(wù)崗設(shè)置、值班人員的安排、有關(guān)臺帳的準備及相關(guān)的后勤準備工作等。
1、在1月30日至2月18日期間，我局將組織人員上路檢查，設(shè)立申報站、機動組、督查組、報道組，并在各個通外公路交界處設(shè)置“春運安全監(jiān)督服務(wù)崗”，配合相關(guān)部門實行24小時監(jiān)控，具體安排如下：
（1）申報站：由運管所負責對外來客運車輛（包車、加班）進行統(tǒng)一調(diào)配，審查其經(jīng)營資質(zhì)，開具外來車輛進站通知書，安排車輛進站經(jīng)營，同時協(xié)調(diào)各個監(jiān)督服務(wù)崗開展春運檢查工作。
（2）駐站管理組：由運管所負責我市加班（包車）臨時牌證發(fā)放，證件驗收、登記等管理工作（市際、縣際客運車輛由駐長途汽車站運管人員負責，省際客運車輛由駐客運中心站運管人員負責）；把好源頭關(guān)，督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。
（3）機動組：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負責。打擊春運期間運輸市場的各種違章行為，維護市場平衡，處理各種突發(fā)事件，監(jiān)督指導(dǎo)各客運站開展安全檢查工作。
（4）后勤督查組：由綜合股負責，對各個崗位的運管人員的到崗情況進行監(jiān)督檢查，及時把春運期間各個站（組）反映的情況反饋給有關(guān)部門和單位，協(xié)調(diào)各站、組開展工作，同時做好后勤保障工作。
（5）報道組：由綜合股負責，及時報道春運期間的好人好事、突發(fā)事件，按時向春運辦報送報道材料，編寫春運簡報，填寫春運報表。
（6）春運安全監(jiān)督服務(wù)崗：由交通綜合行政執(zhí)法大隊負責，對進出我市的客運車輛進行檢查登記，及時上報檢查情況。
2、交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)需要安排春運值班和上路檢查，繼續(xù)深入整頓治理客運市場，并做好有關(guān)總結(jié)、統(tǒng)計和報道工作。
20xx年春運工作要力爭實現(xiàn)“五個不發(fā)生”的工作目標：一是保證運力充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；二是保證安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；三是服務(wù)優(yōu)質(zhì)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持市場平衡，不發(fā)生無照無證經(jīng)營和無序競爭現(xiàn)象；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
1、各有關(guān)單位要按照“一崗雙責”和“黨政同責”的規(guī)定，切實履行職責，強化源頭管理，嚴把運輸市場準入關(guān)，嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)樹立安全主體認識，健全管理規(guī)章制度。
各客運站要事先和支援單位簽定支援協(xié)議，要求支援我市春運的外來車輛的駕駛員要攜帶所在單位的介紹證明材料，并把具體車輛按要求填好報送春運領(lǐng)導(dǎo)小組。各客運企業(yè)要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位終端的監(jiān)控作用，對客車運行進行全過程監(jiān)控，臥鋪客車要充分發(fā)揮視頻監(jiān)控裝置的監(jiān)控作用，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要及時糾正。
2、各客運站要嚴格落實汽車客運站安全例檢制度，認真執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的安全檢查制度和“三不進站、六不出站”管理制度，組織專門人員進行監(jiān)督檢查。
一是統(tǒng)一進站發(fā)車，二級以上站必須實行人車分流，嚴禁無關(guān)人員、無關(guān)車輛進站；二是嚴把售票關(guān)、檢票關(guān)和出站關(guān)，嚴禁客車超載、駕駛員資格不符合要求的出站和人貨混裝；三是嚴格執(zhí)行客車日趟檢制度，禁止未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的車輛出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不得出站；四是各客運站要組織專門人員利用安全檢測設(shè)備，嚴格查堵易燃、易爆、危險品，三級以上站客運站要配安全檢測儀。
對因客運站造成車輛超載的，除按規(guī)定從重處罰和承擔分流費用外，還要追究相關(guān)責任人及客運站長的責任?？瓦\企業(yè)、客運站要督促進站客車落實安全告知制度，全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，確保在20xx年春運期間所有臥鋪客車、省際班車和省際旅游客車都按規(guī)定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。
3、加強車輛技術(shù)性能檢測，投入春運客運車輛技術(shù)等級必須達到國家規(guī)定的相應(yīng)要求，未經(jīng)技術(shù)等級評定的車輛不得營運，未按規(guī)定強制維護的車輛不上路經(jīng)營，春運前各運輸單位必須對參加春運的車輛進行一次全面的技術(shù)性能檢查，防止客運車輛帶病運行。各維修廠家、檢測線必須嚴格把關(guān)，對檢測不合格的車輛，運管部門要收回有關(guān)牌證，堅決中止其運行，一律不準參加春運。
4、全體駕乘人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格并持證上崗。
對沒有合法有效從業(yè)資格人員或者存在其它安全隱患的駕駛?cè)藛T，要予以堅決辭退或調(diào)整工作崗位。各道路客運（含旅游）企業(yè)要在春運前進行一次全面的交通安全教育，特別是冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)，通過剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客運駕駛員嚴格遵守交通法律法規(guī)；沒有參加駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核合格的并參加應(yīng)急處置和節(jié)能技術(shù)教育的客運駕駛員不得參加春運。
嚴禁無駕駛證和從業(yè)資格證的人員駕駛客運車輛。對3年內(nèi)有發(fā)生重大以上交通責任事故、今年以來發(fā)生死亡同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法、列入“不適崗名單”的駕駛員，各道路客運企業(yè)不得聘任其從事客運駕駛。駕駛員違法被交警部門記滿12分不能參加春運。客運企業(yè)要以《道路客運駕駛員安全告知培訓(xùn)示范片》內(nèi)容為范本，培訓(xùn)并要求駕駛員在乘客上車后發(fā)車前實施標準規(guī)范的安全告知和安全駕駛承諾。
5、嚴禁疲勞駕駛。單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛必須配備兩名以上駕駛員，并實行有效的輪休制度；從事公路客運的駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛時間不得超過4個小時，且休息時間不少于20分鐘，24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不得超過8小時?？瓦\企業(yè)要嚴格按照相關(guān)文件規(guī)定，嚴格落實客車凌晨2時至5時停車休息制度。各客運站、運輸企業(yè)要做好駕駛員的登記和教育工作，不符合規(guī)定的車輛一律不得給予發(fā)班配載。
6、認真做好易燃、易爆、易腐蝕等危險品的查堵工作，各客運站要充分發(fā)揮危險品檢查儀的`作用，要加大檢查力度、增派檢查人員，采取有效的檢查措施，嚴禁旅客攜帶危險品進站上車，對查獲的各種危險品應(yīng)及時登記上報，妥善保管和處理，堅決杜絕危險品進站上車，駕乘人員要做好途中上車旅客的危險品查堵工作。同時各客運站要組織檢查站場和車輛的安全消防設(shè)施配備情況，制定應(yīng)急措施和方案。
7、做好防凍、防滑、防霧、防雷雨大風等惡劣氣候條件下的事故預(yù)防工作，消除不安全隱患。駕駛員要保持充沛的精力，謹慎駕駛，嚴禁車輛超速行駛、強行超車、酒后開車、疲勞駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章操作，堅決從重從嚴處理。
1、強化客運車輛凌晨2時至5時停止運行的監(jiān)管。各單位要嚴格執(zhí)行福建省公安廳、福建省交通運輸廳《關(guān)于加強客車夜間通行安全管理工作的通知》（閩公綜〔20xx〕543號）規(guī)定，在全面排查和調(diào)整發(fā)車時間的基礎(chǔ)上，重點強化省際客運車輛夜間禁止運行的監(jiān)管，督促客運企業(yè)充分發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)加強對所屬客車運行路線、行駛速度和載客人數(shù)、駕駛?cè)说鹊膭討B(tài)監(jiān)控、在線管控，及時糾正、查處違規(guī)運行車輛。各單位要嚴格落實客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%和嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路的規(guī)定。
2、強化安全帶的使用管理。各客運企業(yè)、客運站要督促客運車輛按規(guī)定安裝使用安全帶，未按規(guī)定安裝使用安全帶的客車一律不得發(fā)車運營。
3、強化旅游客運管理。旅游客運企業(yè)要進一步加強對旅游客車的安全告知管理，嚴格執(zhí)行旅游客車二級維護和日趟檢把關(guān)工作，嚴格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車營運區(qū)域的路段觀察；對當?shù)刈孕虚_發(fā)的未經(jīng)旅游部門批準的旅游景點、不符合通客車條件的路段、公安交警部門設(shè)立禁行的路段和涉及凌晨2時至5時在途運行的旅游包車業(yè)務(wù)，嚴禁旅游客運企業(yè)承接運輸任務(wù)和客車運行。
4、強化旅客行包管理。行李倉在客車車廂下部的客運車輛，其運載的行包和旅客隨身攜帶的行李的總質(zhì)量不得超過客車總質(zhì)量減去客車裝備質(zhì)量再減去客車核定乘員數(shù)的總質(zhì)量（每位乘員數(shù)以60千克計算）。按規(guī)定可在車外頂設(shè)置行李架的客車，其頂載荷按每個乘客10千克計算。客車運載的行包其單件的重量不得超過30千克，體積不得超過0。12立方米。允許每位旅客隨車托運行包的總重量一般不能超過40千克，在本次班車不超載的前提下或其他車次有運輸能力時，也可受理，嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。
針對春運疏運工作的重要性和緊迫性，充分考慮可能產(chǎn)生的各種突發(fā)狀況導(dǎo)致壓客現(xiàn)象的出現(xiàn)，我局已制定應(yīng)急預(yù)案，要求各運輸單位要有大局觀，服從統(tǒng)一調(diào)配，切實做到“站不壓客、客不過夜”，要統(tǒng)籌安排好節(jié)日市場供應(yīng)物資和重點物資的運輸，減少或杜絕貨損、貨差等商務(wù)事故的發(fā)生。
1、要充分發(fā)揮泉州汽車運輸總公司主力企業(yè)的作用，調(diào)配充足的機動運力，主動投入疏運工作；
2、要充分調(diào)動地方運輸企業(yè)的主動性，鼓勵主動配合運管部門投入疏運工作；
3、根據(jù)需要調(diào)整部分班線的車輛參加疏運；
4、各客運站要主動采取相應(yīng)措施安置好滯留在站的旅客，要完善服務(wù)措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
5、主動和外地區(qū)及相關(guān)地運輸企業(yè)取得聯(lián)系，必要時尋求運力支援；
6、要主動和上級交通主管部門取得聯(lián)系，及時反映有關(guān)問題，主動主動尋求幫助；
7、調(diào)配高檔次的旅游客運車輛參加疏運工作。
1、春運加班、包車牌證的使用、發(fā)放按交通部、省運管局的相關(guān)法律法規(guī)或政策規(guī)定執(zhí)行。運管所要切實做好牌證的發(fā)放情況和使用單位的列表造冊工作，牌證具體發(fā)放人要簽字，領(lǐng)取的經(jīng)營者要在領(lǐng)取單上簽字，臨時客運標志牌、包車客運標志牌使用結(jié)束后由運管所收繳統(tǒng)一交市道管處備查。
2、切實把好春運加班、包車運輸企業(yè)和車輛的準入關(guān)審查。春運加班、包車應(yīng)以客源所在地具備市場準入條件的專業(yè)運輸企業(yè)為主負責安排疏運。當客源所在地運力不足時，可商請其他地（市）支援。
外省支援我市和我省其他地（市）支持我市的春運加班、包車客運車輛，原則上應(yīng)使用車籍地省級道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的省市際臨時客運標志牌或省市際包車客運標志牌。其車輛行駛證件、道路運輸證件和駕駛員駕駛證件、道路運輸從業(yè)資格證件應(yīng)當合法、有效；其客運車輛的技術(shù)等級、客車類型等級要求以及所屬的運輸企業(yè)已獲許可的客運經(jīng)營范圍、客運班線類型應(yīng)當符合《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的條件。
在遇春運高峰時，車站發(fā)生旅客滯留且春運加班、包車牌不足的情況下，可由運管所持申請文書向市道管處申請開具統(tǒng)一樣式的“春運緊急疏運證明”（必須寫明車號、營運時限、起訖地、站點、蓋有運管所印章等），直接參加省內(nèi)應(yīng)急運輸。
3、春運期間，省際臨時客運標志牌、省際包車客運標志牌、市際臨時客運標志牌、市際包車客運標志牌由省運管局按照交通運輸部統(tǒng)一規(guī)定式樣由省運管局印制，核發(fā)的運管部門要按照規(guī)范填寫完整后核發(fā)。臨時客運（包車）標志牌不收工本費，各級運管部門、客運站和工作人員不得向運輸經(jīng)營者收取工本費。
4、旅游客運車輛承運團體旅客包車客運的，應(yīng)當持有合法有效的旅游（包車）牌并隨車攜帶包車合同（包車票），按照約定的時間、起始地、目的地和路線運行，進出廣東的春運包車還應(yīng)攜帶和客源單位簽訂的包車約定書。承擔春運加班任務(wù)的客車應(yīng)攜帶汽車站配客時簽發(fā)的行車路單，進出廣東的加班車輛應(yīng)隨車攜帶與客源地車站簽訂的有效加班協(xié)議。
5、20xx年春運期間進出廣東省際加班車、省際包車按交通運輸部、省運管局統(tǒng)一規(guī)定要求執(zhí)行。
6、運管所必須按照以上規(guī)定對參加春運加班、包車的車輛進行嚴格審查和把關(guān)。對符合規(guī)定要求加班的客運車輛，經(jīng)營者必須持車站當日開具的客憑和簽發(fā)的客運路單及原車線路牌（臨時參加春運的客車除外）、道路運輸證（臨時參加春運的持臨時道路運輸證）、安全責任書等，向運管所領(lǐng)取臨時客運標志牌，運管人員按規(guī)定認真填寫臨時客運標志牌，待客車返回后再將臨時客運標志牌兌換原線路牌；對于正班車在原運行線路上臨時加班的，可直接持原班車線路標志牌加班運營；其他線路客運班車、旅游客運車輛、其他符合安全技術(shù)條件的客車參加客運班線加班的，使用臨時客運標志牌（有效期按一個趟次〈來回〉所需時間填寫）；客運班車、其他符合安全技術(shù)條件的客車（含超出經(jīng)營區(qū)域的旅游客運車輛）參加省內(nèi)包車客運的，使用包車客運標志牌（有效期按最長不超過10天填寫），并加蓋運管所的公章。所有春運加班牌、省內(nèi)包車牌由運管部門填寫完整后交企業(yè)使用，嚴禁將空白紙質(zhì)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌交由企業(yè)自行填寫、使用。省際包車客運標志牌由符合資質(zhì)的客運企業(yè)經(jīng)網(wǎng)上審核合格后自行打印。
7、加班、包車單程返回時，須異地配客的，必須征得客源所在地縣級以上道路運政管理機構(gòu)的核準，到指定客運站辦理有關(guān)手續(xù)，組織配載，不準沿途拉散客和站外流動攬客。
8、春運加班、包車應(yīng)以不沖擊正班車的合法權(quán)益為前提，確保正班車正常經(jīng)營。運力有余的，經(jīng)運管部門批準可按車況擇優(yōu)選擇加班、包車。
9、按照有關(guān)規(guī)定，加強外省、外地區(qū)進入我市轄區(qū)的春運加班、包車客運車輛的報到配客及管理。
民工是春運的主要客流之一，在長途客流中占很大比例，為此，客運企業(yè)要組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時，增設(shè)售票點，開展團體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動上門售票；要選用素質(zhì)高的駕駛?cè)藛T、技術(shù)條件好的中高級客車，組織農(nóng)民工包車直達快速運輸，為農(nóng)民工提供“門到門”的運輸服務(wù)。有關(guān)部門要針對農(nóng)民工收入較低、擔當能力差的特點，主動引導(dǎo)客運企業(yè)，適當對農(nóng)民工實行票價優(yōu)惠，為農(nóng)民工提供質(zhì)優(yōu)價廉的運輸服務(wù)。
各運輸企業(yè)要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育、監(jiān)督和管理，提高服務(wù)人員的工作主動性和自覺性。要開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，倡導(dǎo)文明服務(wù)，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要加強運輸調(diào)度指揮，定期洗換座（臥）具，為旅客提供優(yōu)良的旅行環(huán)境。
客運站和客運車輛要按規(guī)定配齊服務(wù)設(shè)施，并保證正常使用。努力做到服務(wù)環(huán)境整潔、服務(wù)設(shè)施完備、服務(wù)項目齊全、服務(wù)態(tài)度熱度，讓廣大旅客感到愉快、舒適和滿意。在春運期間，凡是發(fā)生嚴重的服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴對待客，侵犯旅客合法權(quán)益，造成社會不良影響的，要堅決制止，并予以嚴肅處理。情節(jié)嚴重的，要取消春運資格，清理出行業(yè)隊伍。
各運輸單位要加強春運的宣傳報道工作，及時反映春運動態(tài)，報道好人好事，客運站尤其要做好嚴禁攜帶危險品進站上車的宣傳工作，要高度重視春運信息統(tǒng)計、報送工作，要指定專人負責運輸統(tǒng)計工作，要按時向市交通運輸局春運辦（公管股）報送相關(guān)的報表和材料。春運結(jié)束后，要抓緊做好總結(jié)，分析春運工作的得失，總結(jié)經(jīng)驗。
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參照“20xx——20xx學(xué)年第二學(xué)期**市小學(xué)語文教研工作計劃”，以全面提升區(qū)域教育教學(xué)質(zhì)量為中心、促進教師、學(xué)生和教研員的共同發(fā)展，開展以課程思想和學(xué)科思想、課堂教學(xué)有序行為、教研方式轉(zhuǎn)型和科學(xué)提高教育質(zhì)量為主題的四大研究活動。緊緊圍繞學(xué)校小學(xué)語文學(xué)科建設(shè)、深化課堂教學(xué)研究、促進教師專業(yè)發(fā)展為重點，進一步增強服務(wù)與效益意識，改進小學(xué)語文教研方式，實現(xiàn)教研活動效益最大化最優(yōu)化，為小學(xué)語文教師專業(yè)發(fā)展提供有效的指導(dǎo)、引領(lǐng)與服務(wù)，切實提高小學(xué)語文教學(xué)質(zhì)量，促進學(xué)生語文素養(yǎng)得到充分、有序、長足的發(fā)展。
1．強化本教研組建設(shè)，加強主題教研，提升教師課程實施能力。
2.以“課例”研究為平臺，進一步強化有效課堂，力創(chuàng)深度學(xué)習(xí)課堂，培養(yǎng)學(xué)生核心素養(yǎng)。
3．推動課外閱讀，探索指向語文本質(zhì)的有效閱讀。
4．“依托作業(yè)監(jiān)控”，細化、優(yōu)化各項常規(guī)工作。
本學(xué)期我們把本教研組作為一個有力的團體，并確立每次教研主題，發(fā)掘“微教研”主題，組內(nèi)老師一起開設(shè)課程，互相學(xué)習(xí)、互相探討交流，讓每一位教師在團隊中發(fā)揮自己的潛能，凝聚智慧，創(chuàng)造智慧。不斷整合，多管齊下，提升教師課程實施能力。
課堂教學(xué)始終是課改的主陣地，也是踐行科學(xué)有效教學(xué)的主陣地，本學(xué)期，教研組將以“課例”研究為平臺，加強教師的課堂研究，通過此活動不斷提高上課教師的能力，同事提高本組老師的課堂能力。在活動中，樹立合作意識，組員之間獻計獻策，使其洋溢著濃厚的教研氛圍，提高教師駕馭課堂的能力。力求低語組的老師能在這一系列的活動中提高課堂駕馭能力，成長自我。
本學(xué)期，推進組課外閱讀能力。開展學(xué)生課外閱讀的相關(guān)活動，古詩文誦讀落到實處，做好“繪本課程““名著課程”、“名詩課程”、“名篇課程”的開發(fā)和實施，努力打造學(xué)校的特色課程。組織學(xué)生積極參加各種語文活動，豐富學(xué)生的語文視野，提高學(xué)生的語文綜合能力。相信學(xué)生的課外閱讀能力會更上一層樓。
加強教研、備課、聽課、評課、作業(yè)、輔導(dǎo)等檢查管理。特別是在作業(yè)監(jiān)控上，多下功夫。在相互的檢查、組長檢查、教導(dǎo)處檢查中，提高作業(yè)質(zhì)量，從而提高教學(xué)質(zhì)量。加大教研教改力度，鼓勵每個教師進行教學(xué)、輔導(dǎo)、作業(yè)等各方面的創(chuàng)新和改革，積極參與學(xué)校各類活動。在作業(yè)監(jiān)控、自制練習(xí)卷、學(xué)校調(diào)研、市里專項調(diào)研一系列活動中進行反思、學(xué)習(xí)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量。
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