隨著法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，越來越多的人通過合同來調和民事關系，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。

水路運輸合同管轄篇一

（?）海運計字第?號

一、運輸方法：

乙方調派?噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由?港運至?港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將?貨物于?天內(nèi)集中于?港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于?小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于?小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由?方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達?港錨地，自下錨時起于?小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費?元，空駛費按運費的50％計（?），全船運費為?元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口_____規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用?元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本?份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和_____的有關規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方（蓋章）?乙方（蓋章）?合同管理機關

代表人：?代表人：

開戶銀行：?開戶銀行：

帳號：?帳號：

年?月?日

水路運輸合同管轄篇二

乙方：＿＿＿＿＿＿＿

雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

１．運輸貨物：

２．運輸方法：

乙方調派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

３．貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

４．裝船時間：

甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于＿＿＿小時內(nèi)裝完貨物。

５．運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

６．啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿＿方負擔。

７．卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

８．雙方權利義務：

９．運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計（ ），全船運費為＿＿＿元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

１０．費用結算：

１１．違約責任：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

１２．附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。

雙方簽字：

甲方：＿＿＿＿＿＿＿ 乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿

法定代表人：＿＿＿＿ 法定代表人：＿＿＿＿＿

開戶銀行：＿＿＿＿＿ 開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿＿＿ 帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿

簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

水路運輸合同管轄篇三

乙方：

經(jīng)雙方共同協(xié)商就設備運輸達成如下協(xié)議：

一、 所需運輸?shù)脑O備為：水庫閘門、攔污柵及埋件運輸。

二、 甲方負責裝車及到工地的存放保管。

三、 乙方自負車輛、人員、起吊設備及所運設備的安全責任。

四、 在可能的情況下，甲方提供介紹信，乙方承擔費用，介紹信只能用于金屬結構及設備的運輸，乙方不得從事其它活動，否則后果自負。

五、 運輸總價為5000.00元(大寫：伍仟元整)，此價格為最終價格，不因任何原因再做調整。

六、 運輸前一次設備甲方預付貳千元，其余運費待運輸全部完成后，30日內(nèi)結清。

七、 在規(guī)定的結算日未能結算時，甲方向乙方按當時銀行的貸款利率支付利息。

八、 乙方不能完成運輸任務，需一次性賠償甲方損失貳千元。

九、 未明事宜，雙方協(xié)商解決。

十、 此協(xié)議自簽字之日起生效，至結算后失效。

甲方單位： 乙方單位：

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日

水路運輸合同管轄篇四

（ ）海運計字第 號

一、運輸方法：

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機關

代表人： 代表人：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號： 帳號：

年 月 日