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施工進度工作匯報篇一

一、1樓：

①墻體抹灰

計劃進度：7、26—8、25完成11到20層抹灰工程

右可完成一層。

結論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

②外裝工程——保溫層施工

計劃進度：8、05—8、25完成保溫施工

實際進度：k1—k3、a27—v24面外墻正在施工，其它外墻面未施工。（注：參考16號圖）結論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

二、7樓：

①外墻飾面——涂料施工

計劃進度：7、26—8、24完成外墻飾面中涂料施工部分

v1—a5面外墻正在做噴涂，完成度70%

（注：以上僅限二層及以上結構。參考js—81號圖）

結論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

②首層地面——防潮及保溫層施工

計劃進度：7、26—8、09完成防潮及保溫施工

實際進度：除去部分地面堆積施工材料影響施工，其它已完成，完成度95%。

——地面面層施工

計劃進度：8、12—8、13完成地面施工

結論：實際施工進度滯后于計劃進度。

③砌體工程——首層墻體砌筑

計劃進度：8、16—8、20完成首層墻體砌筑

實際進度：已經開始砌筑填充墻，預計可完成進度計劃

結論：實際施工進度有望同步于計劃進度。

（注：衛(wèi)生間排水支管從24層安裝到了13層，水電安裝從8、12號因故停工至今。）

三、3樓的地下車庫

①第一流水段——防水工程——底板防水施工

計劃進度：7、26—8、02完成底板防水施工

實際進度：已完成

——結構工程——底板結構施工

計劃進度：8、02—8、25完成底板結構施工

實際進度：正在布置地梁和筏板的鋼筋，實際完成度為30%

結論：實際施工進度將滯后于計劃進度。

②第二流水段——結構工程——底板結構施工

計劃進度：7、26—8、04完成底板結構施工

實際進度：已完成

——墻體、頂板結構施工

計劃進度：8、08—8、17完成墻體、頂板施工

實際進度：已完成

結論：實際施工進度同步于計劃進度。

③第三流水段——結構工程——頂板、墻體施工

計劃進度：7、26—8、01完成頂板、墻體施工

實際進度：已澆筑、正在養(yǎng)護，完成度90%

結論：實際施工進度滯后于計劃進度。

④第四流水段——結構工程——底板結構施工

計劃進度：8、10—8、19完成底板結構施工

實際進度：已完成

——頂板、墻混施工：

計劃進度：8、23—8、25完成頂板、墻混施工

實際進度：正在做墻體置模，完成度30%

結論：實際施工進度滯后于計劃進度。

四、3樓

①結構施工（—1、950~0、000）—夾層施工

計劃進度：8、02—8、11完成夾層施工

實際進度：已完成

結論：實際施工進度同步于計劃進度。

五、景觀橋

①橋體裝飾——橋路面裝飾

計劃進度：7、26—8、04完成橋路面裝飾

實際進度：基本已完成，除與地下車庫交接處因施工牽絆未完成部分。

——橋側面裝飾

計劃進度：7、26—8、04完成橋側面裝飾

實際進度：正在做石材干掛，北面完成80%、南面完成20%

——橋欄桿、路燈安裝

計劃進度：8、05—8、10完成橋欄桿、路燈安裝

實際進度：橋面路燈部分管線已埋置，其它部分未曾動工，完成度30%

結論：實際施工進度滯后于計劃進度。

甲方工程部

20xx年x月x日

施工進度工作匯報篇二

根據(jù)市局擬定的“五化五法一包”實施方案和相關文件要求，針對郵件處理中心的實際情況，就目前存在的問題及下一步工作的目標和方向，提出了具體的要求，郵件處理中心下屬的郵件處理班承擔咸陽市的進出口郵件的分揀和盤駁任務，現(xiàn)有員工54人，其中絕大部分是98年郵電分營的老職工，隨著信息化時代的來臨，新的處理系統(tǒng)的上線，無紙化交接的推行，諸多新的技術，新的設備投入到內部處理的環(huán)節(jié)，從而揭開了郵政網運新的一頁，而伴隨著這一切的到來，矛盾就自然而然的產生，人員差異化大，接受新事物的能力差，思維和思想停留在分營前的服務標準，離為企業(yè)的發(fā)展而需要提供的支撐服務的要求，相差甚遠。內部班組陳舊的管理制度和冗余的交接環(huán)節(jié)，已經成為制約企業(yè)，由其是內部處理環(huán)節(jié)及時限要求管理的一個瓶頸。如何突破這個瓶頸？已經是擺在咸陽郵政網運人面前的一個課題。公司化，市場化的推行，加快了郵政企業(yè)改革的的步伐，推進生產作業(yè)一體化。標準化運作模式勢在必行，“6s管理，大班組管理模式應運而生，是郵政企業(yè)發(fā)展的需要，也是生產處理環(huán)節(jié)的實際需要。

面對重重困難，中心不等不靠，“工欲善其行，必先利其器。”郵件處理中心在李東福主任的領導下，迅速成立了李東福主任為組長，李梅為副組長，侯捷，鄭權為成員的“五化五法一包”改革領導小組。明確的提出了“以崗定人，以量定人，擇優(yōu)錄用，減員增效”的口號，并向市局承諾減員10人，力爭15人的減員目標。

20xx年初，首先將郵件處理中心下屬分揀組和轉運組合并成立郵件處理班。郵件處理班下設三個班，包件處理一班，包件處理二班和綜合郵件處理班，設三名帶班長，負責組織日常的生產。包件處理一班編制為6人，替班3人，合計9人。作業(yè)內容為接發(fā)干線汽車郵路的郵件，市內轉趟郵路的押運和臨時性大宗郵件的押運，每天8：30——17：00。包件處理二班編制為6人，替班3人，合計9人。作業(yè)內容：封發(fā)出口郵件（包裹）及干線郵路的進出口郵件的裝卸任務和出口航站的裝車任務，每周一倒班。綜合郵件處理班編制為10人，替班4人，合計14人（全部為女同志），對全市進出口函件進行分揀和封發(fā)，及對全市的進口包裹進行分揀，和全市代辦網點的出口郵件進行信息補錄。另設3名制單員，1員替班，合計4人。負責對全地區(qū)郵件接發(fā)的路單制作及夜間進口航站速遞郵件的接車任務。調整后，班長，副班長負責對全班人員的思想教育及行為規(guī)范。使職工形成一種潛移默化的形為，從思想上自我管理，從習慣上自我養(yǎng)成。把“要我做”變成“我要做”，使職工形成一種良好的精神狀態(tài)。從而進一步提高從業(yè)人員的素質，推動各項工作的順利開展。在出口包件生產上，實行“混和作業(yè)”，改變了過去分揀干分揀，轉運干轉運。配合不得力，浪費人力的局面，在班次安排上，實行“梯次排班”。裁撤了專職押運員，改由庫房人員兼任，以滿足工時化管理的生產要求。在函件和進口包件生產安排上，實行“交叉作業(yè)”。把處理進口包裹的女職工的上班時間由過去的：提前至：，與處理函件的女職工上班時間同步。先集中所有人員處理量比較大的進口印刷品。然后，再分別干各自的`進口包裹和掛號函件與平常函件。這樣，既使印刷品的處理時間提前了一個封發(fā)頻次，又節(jié)約了掛號函件的處理時間。處理印刷品的人多，相應的也減少了女職工的勞動強度。對淡季不能達到每周小時的，實行工時化管理，進行累計工時方法考核。

改革后，郵件處理班實行在班長，副班長領導下的質檢員（即帶班長）負責制。質檢員負責對本班人員的勞動紀律、出勤情況、班內衛(wèi)生、通信質量的執(zhí)行情況的考核，切實做到檢查有項目、考核有重點、獎懲有記錄。質檢員對本班內人員發(fā)生的問題有考核的權力。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，發(fā)現(xiàn)違章及時糾正，使問題解決在現(xiàn)場，使隱患消滅在萌芽階段。讓生產者真正融入到生產管理中，做自己的主人。用實際行動參與到班組的管理。發(fā)揮個人的聰明才智和主觀能動性。另外，班組不定期就業(yè)務知識和“ｓ”的規(guī)章制度進行培訓和考核，提出“人人一技能，互幫爭先鋒”的學習口號。使大家從根本上改變過去“混日子”的思想，從思想上重新給大家樹立了“我是郵政網運人，我為大網做貢獻”的工作理念。使每一個從業(yè)人員都深深的認識到自己的一言一行，都不僅僅代表著個人，而是代表了創(chuàng)業(yè)的形象。每處理一個郵件不僅是一個簡單的工序。而是在處理的同時，要為下一個環(huán)節(jié)提供便利。從而加快郵件的處理速度。

整合后，班組由原來的人，減員到現(xiàn)在的人，實現(xiàn)減員人。被減員的人員充實到了營業(yè)、金庫值守、押款、投遞、報刊分發(fā)等崗位。減員后，班組加強了考核辦法。從根本上，杜絕了過去的“閑、懶、散”等諸多不良現(xiàn)象。讓“合適的人”做“合適的事”。另外，班組根據(jù)實際情況創(chuàng)新的提出了針對大宗步長郵件（重量一樣，內件相同）。“先裝袋，后封發(fā)”的新舉措。優(yōu)化了作業(yè)流程，提高了工時利用率。即：把營業(yè)移交來了包單先處理，再封發(fā)實物。即錯開網絡使用的高峰，又節(jié)約了時間。加快了郵件的處理速度，也緩解了重復作業(yè)造成的體力消耗。這一新舉措，把大宗郵件的處理時間提前了5個小時，并根據(jù)旺季生產，制定了相應的應急預案。落實了相關人員的責任，做到“責任落實，明確到人，郵件處理，動態(tài)管理”的管理模式。減員后，班組運行正常，全員勞動率達到100%。

一、加強人員的思想教育及業(yè)務知識的培訓，和制定切實可行的規(guī)章制度和考核辦法。

二、“人盡其能”，把好鋼使在刀刃上，把從業(yè)人員人業(yè)務技能，組織協(xié)調等方面，強有力的組合在一起。“八仙過海，各盡其能”，使小班組成為一個能打硬仗的戰(zhàn)斗團隊。

三、在生產組織和班次安排要與生產量相結合，切實調整每個人的工作量。在保證正常生產的前提下，提高工時有效率。

四、加強工種互學活動，努力培養(yǎng)“全能工”。

五、在減員的情況下，制定相應的應急預案，保證郵件封發(fā)及時，裝運及時。

施工進度工作匯報篇三

一、工程概況

三淅高速公路（盧氏至西坪段）下穿寧西鐵路立交橋工程是三淅高速公路花園關特大橋的一部分，本橋分左、右幅，每幅均為一聯(lián)5跨，每跨由4片預應力混凝土小箱梁組成，共計40片。橋梁全長150米（5*30米），單線橋面寬13.5米，樁基24根，每根長為20米，系梁12片，墩柱24根，蓋梁12片。橋梁下穿既有寧西鐵路峽河大橋（一股道）和新建寧西鐵路復線峽河特大橋（在建）。

二、施工進度 （1）開工及竣工日期

開 工 日

①預制箱梁砼澆筑預計6月3日結束；

③6月8日進行右幅箱梁架設，預計三天完成，架設完成后制作中橫梁、濕接縫、負彎矩張拉等，6月17日開始橋面鋪裝及防撞護欄砼澆筑，預計6月30日右幅橋梁施工完成。

三、

1、樁基、系梁、墩柱、蓋梁經試驗檢測均已達到設計要求。

2、預制箱梁完成34片，已張拉30片，預應力孔道壓漿30片，箱梁外型美觀，質量均符合設計要求。

四、施工安全

2、特種作業(yè)人員均持證上崗；

5、施工過程中，每日派專人進行安全檢查，針對出現(xiàn)的安全隱患，及時整改，并建立問題庫； 截至目前，施工過程中未出現(xiàn)任何安全事故。

五、未完工程

1、主體工程

預制箱梁6片；左、右幅箱梁架設；中橫梁、濕接縫、負彎矩張拉；防撞護欄及橋面鋪裝。

2、附屬工程

鐵路防護網（588.6平方米）、人行道欄桿及支架、橡膠人行道板（528塊）；峽河左岸漿砌片石防護（819.6立方米）；峽河大橋基礎漿砌片石防護（870.3立方米）。

以上未完成工程，我方將嚴格按照合同要求和施工規(guī)范，積極采取措施，力爭在計劃工期內完成施工任務。

附：三淅高速公路（盧氏至西坪段）下穿寧西鐵路立交橋工程平面布置圖

施工進度工作匯報篇四

人，總施工工人：

人。其中木工班組：

人，泥工班組：

人，油漆工班組：

人，電工班組：

人，小工班組：

人。

一、至

月

日

號樓完成情況如下：

1、天花封板完成 *%

2、地面大理石安裝完成*%

3、墻面隔墻完成*%

4、空調室內盤機安裝完成*%

5、墻地面大理石安裝完成*%

6、木飾面訂貨（廠家加的產品）情況/現(xiàn)場安裝完成*%

7、石膏線安裝完成*%

8、柜子安裝完成*%

9、門套線、窗線制作安裝完成*%

二、下月進度計劃

1、刮膩子完成*%，油漆完成*%

2、墻面線條完成安裝完成*%，墻面掛板安裝完成*%

3、墻地面大理石鋪貼完成*%，衛(wèi)生間大理石完成*%

備注：各分項由現(xiàn)場實際情況而定，請盡量詳細 然后再附上現(xiàn)場施工照片

施工進度工作匯報篇五

一、2011年12月10日至12月16日已完成工作內容及存在問題

（一）招標文件、采購合同

1、第五批輔機設備招標文件已發(fā)給招標公司，并組織人員繼續(xù)核實圖紙及設備表，查找有無漏招或少招設備。

（二）場平、土建

1、場平及擋土墻完成工程量：

開挖工程量533600m3，回填工程量516000m3；擋土墻施工46030m3。

2、土建：

① 窯尾基礎模板拆除、砼養(yǎng)護、土方回填未完成；

② 生料均化庫2#、6#挖孔樁未完成計劃，樁心澆筑未完成；

⑧ 儲存庫6#庫基礎基礎環(huán)梁鋼筋制安完成； ⑨ 水泥自動裝車站6.00m層板面預埋件安裝完成。

（三）其他

1、機電安裝公司（邯鄲建工集團有限公司）于2011年11月22日進場，施工機械設備進場，做前期準備工作。

2、機電設備安裝合同待邯鄲建工集團有限公司最終確認。

3、《云南施甸熱水塘石灰石礦礦山地質環(huán)境保護與治理恢復方案》已按照

專家意見進行修改，可出報告。

4、《節(jié)能分析篇和節(jié)能方案》已按專家意見修改好，準備送專家再次評審。

5、《石灰石礦山安全預評價報告》、《安全條件論證》已出版。

6、《職業(yè)病防護設施設計專篇》已通過專家審查，對修改意見作出進一步修改，修改后給專家組組長審查并出最終評審意見。

（四）存在的問題

1、資料情況：

a、各施工單位資料未進行有效的歸檔

b、臺賬建立不全

c、相關方案批復后，整改返回不及時

d、相關的安全臺賬建立不完善

要求各標段按照《云南省建筑工程施工資料表格》第四版填寫，一式四份；按監(jiān)理工作聯(lián)系單16#（單位工程劃分）進行歸類、整理。

2、質量問題

a、砼澆筑的蜂窩、麻面特別突出，基本每次砼澆筑都有。望各項目部引起重視，進行重點控制，監(jiān)管到位。

b、鋼筋制安過程中，不按設計及規(guī)范的要求施工，望各項目部認真組織對鋼筋班組進行有效的技術交底，熟悉圖紙、規(guī)范，現(xiàn)場必須管理、控制到位。

c、其他各種施工，施工現(xiàn)場的管理不到位，施工交接程序不到位，要求加強。必須進行交接驗收后，方可進行下一道工序施工。

d、架子搭設必須嚴格按照專項方案實施，專職安全員監(jiān)管到位。

3、關于現(xiàn)場進度

a、本周各項目施工現(xiàn)場，人、機、料、法組織較差，整個施工現(xiàn)場人員配置較少（一標50人，二標50人，三標60人），材料組織不到位，不能滿足周計劃的實施，影響總進度計劃，達不到業(yè)主、總包的關鍵工作節(jié)點時間的要求。

b、未合理的使用施工現(xiàn)場，有序、有組織的施工。

4、安全問題

a、高空作業(yè)、平行施工、交叉作業(yè)增多，對于勞動防護用品的合理使用，必須加強到位。要加強教育，要有安全意識，首先確保自己的安全的同時，也要確保他人的安全。

b、現(xiàn)場施工必須嚴格按照相關專項方案制定的內容實施。

c、項目部管理人員、專職安全員管理必須及時到位，對要求整改的內容必須及時整改完善、回復檢查驗收。

二、下周工作計劃（12/17—12/23）

（一）招標文件、采購合同

第五批輔機設備招標文件進行招標公告。

（二）場平、土建

1、場平工程全部完工, 擋土墻施工收尾。

2、土建：

（1）一標段施工周進度計劃：

⑤ 輔料破碎房及輸送基礎剪力墻鋼筋到-7.30m處，模板安裝； ⑥ 石灰石預均化庫人工挖孔繼續(xù)施工，總進尺到1010m； ⑦ 石灰石預均化顆人工挖孔樁鋼筋籠制安，完成20顆樁澆筑。

（2）二標段施工周進度計劃：

① 窯尾基礎模板拆除、土方回填50%；

⑧ 袋收塵器（電氣室）基礎石方爆破施工100%；

⑥ 儲存庫1#庫基礎環(huán)梁鋼筋制安、模板安裝； ⑦ 儲存庫2#庫滑模施工至6m處； ⑧ 儲存庫4#庫基礎土方開挖； ⑨ 儲存庫4#庫小應變檢測。

（三）其他

1、準備辦理石灰石礦山采礦證；

2、準備辦理石灰石礦山使用林地手續(xù)；

3、準備水泥項目生產區(qū)安全評審；

云維保山有機化工有限公司水泥項目組

2011年12月16日

施工進度工作匯報篇六

本施工進度報告的編制目的：為立面綜合政治工程施工提供完整的綱領性文件，用于指導該工程的施工管理、進度和質量，確保優(yōu)質、快速、安全、文明地完成本工程的建設任務。明確工程施工中不可預見的困難，施工中的技術措施和施工工藝，確定施工中的各項保證措施。

2、進度計劃

我方立面政治工程項目將分為和立面綜合整治工程兩個單位工程。

1、立面綜合整治工程項目將分5個階段完成，第一階段：完成拆除緊挨房屋障礙物和違法建筑物工作，計劃于11月20日前完成，第二階段：完成腳手架的搭設，計劃于12月20日完成，第三階段：完成屋面防水、保溫隔熱，計劃于12月30月日以前完工，第四階段：窗子更換，計劃于x年1月10日以前完工，第五個階段：外墻整治計劃于x年1月20日以前完工，第六階段：腳手架拆除，計劃于x年1月28日以前完工。如遇到人力不可為或不可預見性災害發(fā)生時工期相應往后順移。

2、立面綜合政治工程項目將分5個階段完成，第一階段：搭設腳手架安全通道，計劃于x年2月25日以前完成工，第二階段：統(tǒng)一規(guī)整室外空調機和屋面違章建筑拆除與修整計劃于x年4月15日以前完工，第三階段：外墻清洗，計劃于x年4月30日以前完工，第四階段：拆除腳手架，計劃于x年5月15日以前完工，第五階段：室外踏步修整與零星項目，計劃于x年6月10日前完工。

我方立面政治工程項目預計x年年前完成總工程的`量的58、6%（吳總這是我算出來的，你看下要改幾多）

3、在施工過程中可能遇到的問題

1、就目前而言清理工程緊挨房屋障礙物和違法建筑物的拆除工程望你方進行協(xié)商找到好的解決辦法。

2、我方就目前看，難工就是房屋立面綜合整治工程，希望監(jiān)理、指揮部在施工前協(xié)商融洽。

3、規(guī)整室外空調機也是一大問題，可能會出現(xiàn)不原移機或要求補償?shù)淖粼趺刺幚韱栴}。

4、安全問題：在以往的工作中發(fā)現(xiàn)工程施工中出現(xiàn)安全問題的主要有施工占道、亂接電線、建筑垃圾亂放等方面。我方一定會加強安全意識教育，組織全體員工，特別是安全管理人員學習有關安全管理的規(guī)程、規(guī)范等法規(guī)性文件，提高安全意識，在本工程施工中我方一定會吸取前人工作的經驗和教訓，把安全問題降到最低值，如果發(fā)生安全事故一定第一時間通知監(jiān)理和業(yè)主，請示解決方案。

4、施工質量

在施工過程中不僅要保證進度，質量也是一個重要的組成部分，沒有質量進度再快也是無用功在質量方面我方一定嚴格按照設計要求的施工工藝、工序施工，不偷工減料，賺良心錢。

立面綜合政治工程項目x公司項目部

20xx年x月x日

施工進度工作匯報篇七

工 作 進 度 匯 報 制 度（試行）

第一條 為了及時全面掌握團總支、學生會日常的工作情況，加強信息交

流，進一步提高工作效率，同時也為學生干部都能正確行使自己的職責起到監(jiān)督作用，特制定本制度。

第二條 原則上每周工作匯報的時間是每周部長例會時間。

第三條 工作匯報的內容及要求如下：

況、活動效果。重點匯報活動的創(chuàng)新點和亮點。如有部門在一周內沒有開展任何工作，可不做匯報。

2、關注中山校區(qū)其他

組織舉辦的重大活動，重點匯報活動的創(chuàng)新點和亮點，以及我們

可以借鑒的經驗；如有機會也可以匯報一下兄弟學校情況，不一

定局限于我們學校。

3、下周或近期各部門計劃進行的工作。包

括活動的時間、地點等信息。報告形式為書面稿件。

第四條 指導老師或書記處、主席團分配的任務，若有不懂，及時向其咨

詢，需要其他部門協(xié)助及時聯(lián)系書記處、主席團。工作完成后及

時匯報。

書中應包括活動主題、活動形式、活動所需經費、場地及設備等

相關內容。

第六條 活動過程中，要及時主動向書記處或主席團匯報工作；若遇緊急

情況可由書記處或主席團向輔導員匯報，以便及時解決問題。

長例會時向其他部長匯報，聽取了其他部長的意見后，整理成電

子版的總結書，發(fā)給書記處或主席團留底。匯報形式：書面總結

書。部長要催促編輯部或學習部成員及時寫好通訊稿，整理好照

片，在第一時間向輔導員匯報。

第八條 部長要登記好活動中所有工作人員的名單，活動結束后將其交由

組織部或秘書部留底，作為綜合測評個人加分的依據(jù)。

第九條 團總支、學生會各部門要在學期末向書記處、主席團遞交本學期

工作總結及下學期工作計劃概況。

第十條 在每周的部長例會上，書記處、主席團要向各部長總結本周工作，便于各部長了解情況，行使監(jiān)督權：提出建議。

第十一條 書記處、主席團審查的計劃書、通訊稿、統(tǒng)計表等文件，如發(fā)

現(xiàn)不足，要及時告知工作者，讓其改進，從而達到提高工作質量的目的。

第十二條 針對以上第五條規(guī)定的內容，各部長上交計劃書之后要發(fā)揮主

觀能動性，主動詢問計劃書的審批情況，以便及時更正不足之處；

書記處、主席團要及時審查各部門上交的計劃書，做好帶頭作用。

第十三條 針對以上第四條、第六條規(guī)定的內容，為了提高工作效率，活

動進行中或有不懂或遇到緊急情況要及時匯報，不一定要等到每周部門例會時再匯報。

第十四條 本條例的解釋權屬于團總支、學生會。

文法系團總支學生會二0 0九年九月二十六日

施工進度工作匯報篇八

工程項目能否在預定的時間內交付使用，直接影響到投資效益的發(fā)揮；而進度控制的目標與投資控制的目標、質量控制的目標是對立和統(tǒng)一的關系；監(jiān)理工程師的日常工作，就應該從系統(tǒng)的角度出發(fā)，正確處理進度、投資、工程質量三者之間的矛盾，在矛盾中求得目標的統(tǒng)一。

項目進入實施階段后，監(jiān)理工程師應該對建設項目的實施過程進行有效的控制，使其順利達到預定的工期、質量和造價目標；監(jiān)理工程師的一切活動也都是圍繞這個目標開展的。

36-9-1 監(jiān)理工程師的任務、職責和權限

36-9-1-1 監(jiān)理工程師的任務和職責

1．審批下達工程開工令。監(jiān)理工程師下達開工令的時間，對建設單位和施工單位都十分重要。開工日期應根據(jù)合同條款的規(guī)定，在中標函發(fā)出之后，于規(guī)定的期限內開工，這是建設單位和施工單位雙方的義務。建設單位應該根據(jù)合同的規(guī)定，按時完成征地、拆遷，提供設計圖紙、有關文件和測量控制網點，并辦理有關法律、財務等手續(xù)，以保證施工單位能正常開展工作，履行義務。施工單位應當為開工做好勞動力、材料、機械設備和施工現(xiàn)場臨時設施等準備。

監(jiān)理工程師應當檢查建設單位和施工單位雙方開工準備情況，并在符合開工條件和要求以后，下達開工令，即工程正式開始施工。開工令是確定施工工期的依據(jù)。施工工期從開工日期起算，至竣工驗收、交付使用止。開工令是具有法律效力的指令性文件。

2．審核和確認總進度控制計劃。監(jiān)理工程師應在熟悉合同文件、設計文件、施工圖紙以及各種技術規(guī)范、標準等的基礎上，編制工程項目的總進度控制計劃；以便審核和確認施工單位提交的施工總進度計劃及年、季、月的實施進度計劃；必要時提出建設性的意見，調整進度計劃。

進度計劃經監(jiān)理工程師確認、批準以后，即成為合同條件的一部分，是今后處理工程延期、費用索賠的重要依據(jù)。3．專業(yè)監(jiān)理工程師應依據(jù)施工合同有關條款、施工圖及經過批準的施工組織設計制定進度控制方案，對進度目標進行風險分析，制定防范性對策，經總監(jiān)理工程師審定后報送建設單位。

4．突出控制網絡圖中的節(jié)點，明確提出若干個階段目標，嚴格控制關鍵線路上的關鍵工序、關鍵分項分部工程或單項工程的控制工期的實現(xiàn)。

5．監(jiān)督檢查進度計劃的實施。監(jiān)理工程師應以經確認的總進度計劃為依據(jù)，監(jiān)督、檢查進度計劃的實施，并記錄實際進度及其相關情況，這是一項經常性的工作。在一般情況下，每月檢查1次施工單位的進度情況，或檢查根據(jù)總進度計劃確定的各分部工程、分項工程（或分包單位）的目標是否按期完成。監(jiān)理工程師應定期對施工單位的實際進度與計劃進度進行比較；如果實際施工進度拖延時，應督促施工單位采取有效措施，加快進度，及時修改下一階段施工進度計劃，以保證按期完工。必要時，可下達指令，要求施工單位采取有效措施，追趕進度。同時，根據(jù)施工單位的進度計劃完成情況（包括資源投入、施工機械的使用、實物工程量等）做好記錄，審查月度報表，簽署月進度款支付憑證。

當實際進度嚴重滯后于計劃進度時，應與建設單位商定采取進一步措施。6．搞好現(xiàn)場協(xié)調工作。協(xié)助施工總包單位編制和落實分包項目計劃，協(xié)調好各施工單位之間的工序安排，盡可能減少相互干擾，以便保證項目順利實施。

7．督促、協(xié)調施工單位物資按計劃供應，以保證施工按計劃實施。8．索賠處理。公正、合理地處理好有關方面的索賠要求，盡可能減少對工期有重大影響的“工程變更”指令，以保證施工按計劃執(zhí)行。

9．工程延期及工程延誤的處理。如果由于施工單位自身的原因和失誤，造成工期的延長為工程延誤；其一切損失應由施工單位承擔（包括監(jiān)理工程師同意以后，所采取加快工程進度的措施費用和誤期損失賠償費）。

如果由于施工單位以外的原因造成的施工期延長，如工程變更、工程量增加、建設單位的延誤（包括未能提供設計圖紙和文件、未按規(guī)定的時間支付工程款項等）、異常惡劣的氣候條件、自然災害和戰(zhàn)爭等造成的工期延長為工程延期。經過監(jiān)理工程師批準以后，其延長的時間屬于合同工期的一部分，竣工時間可以順延，增加的費用應由建設單位承擔。

監(jiān)理工程師應按照有關的合同條件，公正、合理地區(qū)分工程延誤與工程延期；并及時根據(jù)延誤部分工程的實際情況和對總工期的影響，批準工程工期延長的時間，辦理簽證手續(xù)。有關詳細內容，見“36-10-2-3工程延期及工程延誤的處理”。

10．簽發(fā)工程暫停令及復工報審表，詳見“36-10-2-2工程暫停及復工”。工程暫停令和復工報審表應分別符合b2表（表36-26）、a1表（表36-15）的格式。

11．定期向建設單位報告工程進度情況。在提交工程進度報告的同時，還應不斷地組織召開進度協(xié)調會議，解決進度控制中的重大問題，簽發(fā)會議紀要。

總監(jiān)理工程師應在監(jiān)理月報中向建設單位報告工程進度和所采取進度控制措施的執(zhí)行情況，并提出合理預防由建設單位原因導致的工程延期及其相關費用索賠的建議。

12．及時做好工程質量評定和竣工驗收工作。由于建筑工程產品的特殊性，應及時協(xié)助建設單位和施工單位作好檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程、單位（子單位）工程和全部工程的驗收工作，以及工程在建設過程中的隱蔽工程驗收工作；使工程在建設過程中能一道工序緊跟一道工序順利地進行。

36-9-1-2 監(jiān)理工程師的權限

1．確保工程按合同規(guī)定的日期開工和竣工

施工單位在收到中標通知書后的較短時間內，應該向監(jiān)理工程師提交一份施工進度計劃，經過審查、修改、批準后，根據(jù)監(jiān)理工程師下達的開工令進行施工。

在進度計劃的執(zhí)行過程中，監(jiān)理工程師應按計劃對施工活動進行全面控制，檢查和分析計劃的執(zhí)行情況；并根據(jù)實際情況調整計劃，以確保工程按合同規(guī)定的日期竣工。

2．施工組織設計審定權

監(jiān)理工程師應對施工組織設計進行審查，特別是對施工組織設計中涉及到進度計劃、施工總部署、施工方案與施工機械設備的選擇、臨時設施的規(guī)模與生產能力等內容進行審查，提出修改意見，確認后供施工單位執(zhí)行。

3．技術核定和設計變更簽字權 在施工的過程中，由于施工或設計方面的原因，需要修改原設計時，必須征得監(jiān)理工程師的同意，并簽字認可后，才能付諸實施。

4．勞動力、材料、施工機械設備使用監(jiān)督權

監(jiān)理工程師應根據(jù)進度計劃的安排，檢查勞動力配備，材料的供應和貯存，施工機械設備的類型、性能、數(shù)量和完好率的情況，以確保進度計劃的實施。

5．工程付款簽證權

監(jiān)理工程師在工程的進度控制中，應要求建設單位按計劃組織資金到位，以便按時支付工程進度款；施工單位的施工進度、設備購置、材料準備、工程結算等款項，應經監(jiān)理工程師簽署付款憑證后，才能付款。

6．下達停工令和復工令

由于施工條件發(fā)生較大的變化或建設單位的原因而必須停工時，監(jiān)理工程師有權下達停工令；在符合施工合同的要求后，也有權下達復工令。當施工單位不按質量標準、規(guī)范、圖紙等要求進行施工，監(jiān)理工程師有權簽發(fā)整改通知單，限期整改。整改不力時，可在征得建設單位同意后簽發(fā)停工通知單，直至整改驗收合格后才準許復工。而對于嚴重違約的施工單位，監(jiān)理工程師有權向建設單位提出中止合同的建議。

7．延誤工期的制約權

在施工的過程中，如果由于施工單位的原因造成工期拖后，又不采取積極的措施改變拖延工期的狀態(tài)時，監(jiān)理工程師有權拒絕施工單位提出的支付工程款的申請，用停止付款的經濟手段制約施工單位；當施工單位未能按合同規(guī)定的工期和條件完成整個工程時，則應按合同向建設單位支付違約的損失賠償費。

當施工單位嚴重違反合同條款，嚴重影響合同實施，如無正當理由推遲開工，施工進度緩慢，無視監(jiān)理工程師的警告等，都有可能受到終止合同的制裁，并承擔由此造成的損失。

8．索賠費用的核定權

雙方中的一方因對方違約責任造成工期延誤（或工期延期）及費用增加時，受損失的一方有權向對方提出索賠要求；監(jiān)理工程師應審核索賠的依據(jù)和索賠費用的金額。

監(jiān)理工程師應定期召開建設單位和各有關施工單位的協(xié)調會議，使之互相配合，搞好工作銜接，檢查進度計劃的執(zhí)行情況，并通過分析原因，找出措施，修訂下階段的進度計劃，以利實施。

當檢驗批、分項工程、分部（子分部）工程完成后，或隱蔽工程隱蔽前，監(jiān)理工程師應組織驗收，并在簽證后才能進行下一道工序。

36-9-2 進度控制的程序和內容

36-9-2-1 進度控制的程序

4．當實際進度符合計劃進度時，應要求承包單位編制下一期進度計劃；當實際進度滯后于計劃進度時，專業(yè)監(jiān)理工程師應書面通知承包單位采取糾偏措施并監(jiān)督實施。

36-9-2-2 進度控制的內容

施工階段進度控制的主要內容包括施工前、施工過程中和施工完成后的進度控制。

1．施工前進度控制的內容（1）編制施工階段進度控制方案

1）施工階段進度控制目標分解圖；

7）實現(xiàn)施工進度控制目標的風險分析；

5）是否考慮了氣候對進度計劃的影響；

6）材料物資供應是否滿足均衡性和連續(xù)性的要求；

11）進度計劃應留有適量的余地，如應留有質量檢查、整改、驗收的時間；應當在工序與工序之間留有適量空隙、機械設備試運轉和檢修的時間等。

監(jiān)理工程師在審查過程中發(fā)現(xiàn)問題，應及時向施工單位提出，并協(xié)助施工單位修改進度計劃；對一些不影響合同規(guī)定的關鍵控制工作的進度目標，允許有較靈活的安排。

需進一步說明的是，施工進度計劃的編制和實施，是施工單位的基本義務；將進度計劃提交監(jiān)理工程師審核、批準，并不解除施工單位對進度計劃在合同中所承擔的任何責任和義務。同樣，監(jiān)理工程師審查進度計劃時，也不應過多地干預施工單位的安排，或支配施工中所需的材料、機械設備和勞動力等。

在有些情況下，施工進度計劃也可由監(jiān)理人員編制；不過，監(jiān)理人員編制的施工進度計劃是粗線條的，控制性的；詳細的項目實施計劃還得由施工單位編制。

監(jiān)理工程師對施工階段進度控制的工作流程見圖36-4。

圖36-4 施工階段進度控制工作流程

（3）進行進度計劃系統(tǒng)的綜合 監(jiān)理工程師在對施工單位提交的進度計劃進行審核時，還要注意把若干個相互關聯(lián)的處于同一層次或不同層次的進度計劃綜合成一個多級群體的總進度計劃，使之方便于了解各個局部計劃之間的關系和影響，以利于總計劃的控制。

（4）編制月度、季度、年度工程計劃

編制月度、季度工程計劃，作為施工單位近期執(zhí)行的指令性計劃，以保證年度工程計劃和施工總進度計劃的實現(xiàn)；而以施工總進度計劃為基礎編制的年度工程計劃，是作為建設單位準備和撥付工程款、備用金的依據(jù)，同時做好所需各種資源的準備（包括施工力量、建筑機械設備和材料等）。

監(jiān)理工程師監(jiān)督進度計劃的實施，是一項經常性的工作；他以被確認的進度計劃為依據(jù)，在項目施工過程中進行進度控制，是施工進度計劃能否付諸實現(xiàn)的關鍵過程。一旦發(fā)現(xiàn)實際進度與目標偏離，即應采取措施，糾正這種偏差。

施工過程中進度控制的具體內容包括：

（5）做好監(jiān)理進度記錄；

（5）根據(jù)實際施工進度，及時修改和調整驗收階段進度計劃和監(jiān)理工作計劃，以保證下一階段工作的順利開展。

36-9-3 進度計劃的編制

實現(xiàn)施工階段進度控制的首要條件是有一個符合客觀條件的、合理的施工進度計劃。以便根據(jù)這個進度計劃確定實施方案，安排設計單位的出圖進度，協(xié)調人力、物力，評價在施工過程中氣候變化、工作失誤、資源變化以及有關方面的人為因素而產生的影響，并且也是進行投資控制、成本分析的依據(jù)。

36-9-3-1 編制進度計劃的依據(jù)

1．建設工程施工合同規(guī)定的開竣工日期和施工工期；

3．各專業(yè)、工種配合土建施工的能力；

7．進度計劃的連續(xù)性、均衡性和經濟性等。

36-9-3-3 編制進度計劃的方法和步驟

1．劃分施工過程

編制進度計劃時，應按照設計圖紙、文件和施工順序把擬建工程的各個施工過程列出，并結合具體的施工方法、施工條件、勞動組織等因素，加以適當整理。

在編制控制性施工進度計劃時，施工過程的劃分可以粗一些，如列出分部工程的名稱，或樓層分段等；在編制實施性進度計劃時，則應適當細一些，特別是對主導工程、主要分項工程和分部工程，應盡量詳細，不漏項，以便掌握進度，指導施工，否則不容易暴露、發(fā)現(xiàn)問題，失去了指導施工的意義。

在劃分施工過程時，還要密切結合選擇的施工方案。因為對同一施工的分項或分部工程，往往由于施工方案不同，不僅會影響施工過程的名稱、內容和數(shù)量的確定，還會影響施工順序的安排。

2．確定施工順序

在確定施工順序時，要考慮：（1）各種施工工藝的要求；

（3）應結合施工組織與施工方法的要求，分層、分段或分區(qū)計算；（4）將編制進度計劃需要的工程量計算與編制施工預算、材料和半成品的進料計劃、勞動力計劃的工程量計算一同考慮。

4．確定勞動力用量和機械臺班數(shù)量

應根據(jù)各分項工程、分部工程的工程量、施工方法和相應的定額，并參考施工單位的實際情況和水平，計算各分項工程、分部工程所需的勞動力用量和機械臺班數(shù)量。

5．確定各分項工程、分部工程的施工天數(shù)，并安排進度。

當有特殊要求時，可根據(jù)工期要求，倒排進度；同時在施工技術和施工組織上采取相應的措施，如在可能的情況下，組織立體交叉施工、水平流水施工，增加工作班次，提高混凝土早期強度等。

施工進度圖表是施工項目在時間和空間上的組織形式。目前表達施工進度計劃的常用方法有網絡圖和流水施工水平圖（又稱橫道圖）。

流水施工水平圖用線條形象地表達了各個分項工程、分部（子分部）工程的施工進度，各個分項工程、分部（子分部）工程的工期和單位（子單位）工程的總工期，并且綜合反映了它們之間相互的關系和各施工單位（或隊組）在時間和空間上的相互配合關系。但對于比較復雜的工程，如分項工程、分部（子分部）工程項目較多，或工序搭接、配合復雜時，就難以充分暴露矛盾，特別是在計劃執(zhí)行過程中，某些項目發(fā)生提前或拖后時，將對哪些項目產生多大的影響就難以分清，且不能反映出施工中的主要矛盾。

用網絡圖的形式表示施工進度計劃，能夠克服流水施工水平圖的不足，充分揭示出施工過程中各個工序之間的相互制約和相互依賴的關系，有利于計劃的檢查和調整，便于計劃的優(yōu)化和計算機的應用。

在網絡圖計劃的編制過程中，一般也是采取分階段逐步深化的方法，即采用繪制多級網絡的方法，由粗到細，由淺入深，將計劃逐級分解和綜合，以便檢查、監(jiān)督、分析、平衡和調整。

7．進度計劃的優(yōu)化

進度計劃初稿編制以后，需再次檢查各分部（子分部）工程、分項工程的施工時間和施工順序安排是否合理，總工期是否滿足合同規(guī)定的要求，勞動力、材料、施工機械設備需用量是否出現(xiàn)不均衡的現(xiàn)象，主要施工機械設備是否充分利用。經過檢查，對不符要求的部分予以改正和優(yōu)化。

36-9-4 進度計劃的檢查、分析與調整

專業(yè)監(jiān)理工程師應檢查進度計劃的實施，并記錄實際進度及其相關情況，當發(fā)現(xiàn)實際進度滯后于計劃進度時，應簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單指令承包單位采取調整措施。當實際進度嚴重滯后于計劃進度時應及時報總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程師與建設單位商定采取進一步措施。

由于建設工程項目存在著施工周期長，參與的單位（或部門）多，需投入的勞動力、資金和材料量大等特點，同時還受到設計變更、自然災害（或氣候條件影響）、施工組織不當或施工技術上的失誤等影響，有時會使工程項目不能按原定計劃進行。

只要監(jiān)理工程師和計劃控制人員掌握了進度實施的狀況和問題產生的原因，還是可以通過對計劃的調整和有效的進度管理得到彌補，或將損失和影響減少。

36-9-4-1 進度計劃的檢查

施工階段進度計劃不可能一成不變。實際上的管理是動態(tài)管理，控制也是動態(tài)控制。因此監(jiān)理工程師應經常收集工程進度信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，分析原因，并對下一階段工作將會產生的影響作出判斷，以便采取對策。

檢查的方法如下：

4．定期召開現(xiàn)場協(xié)調會；監(jiān)理工程師可以通過召集周例會或月度生產會，詳細了解工程進展情況、存在的和潛在的各種問題，尋求解決的辦法和措施。

36-9-4-2 進度計劃偏差的分析

在工程實施階段，應經常對進度的實際情況與原進度計劃進行比較和分析。當進度出現(xiàn)偏差時，需要對此偏差的大小、產生的原因、所處的位置是否處于關鍵線路上，是否會對下一步工作造成影響、是否會影響總工期等進行判斷和分析。對于處在關鍵線路上的各項工作，不論偏差大小，都將會對下一步工作和項目的總工期造成影響，應采取趕工措施，以減少對進度計劃的影響，或對進度計劃進行調整。

36-9-4-3 進度計劃的調整

究竟對進度計劃進行怎樣的調整，應在對原進度計劃進行偏差分析的基礎上確定。

一般的方式有以下幾種：

2．改變有關事項工作的延續(xù)時間，如增加相適應的勞動力、材料、或施工機械設備等資源，或增加施工班次，以達到壓縮關鍵線路上有關工作的延續(xù)時間，加快進度、保證總工期的目標實現(xiàn)。

施工進度工作匯報篇九

截止目前項目領導班子及各部門負責人已全部到位，管理人員進場共計206人,勞務人員進場556人。

設備進場情況：各類機械設備285臺套（見下表）。

1）梁場：

本標段設置預制梁場1處，梁場位于dk174+800線路右側，占地110畝，目前正在進行場地平整、小臨建設。

（2）拌和站計劃建設3座：

目前1、2拌合站均已建設完成，并投入使用。

3#拌和站設置在梁場內，目前與梁場同步建設中。

（3）試驗室

中心試驗室及2處工地試驗組現(xiàn)場檢測工作均已正常開展。

梁場試驗室目前與梁場同步建設中。

（4）炸藥庫

目前已建設完成，投入使用；炸藥庫值班房

1xx、2#鋼筋加工場、鋼結構加工場、小型預制構件場均已驗收通過，并投入使用；碎石場正在建設中。

變壓器布置規(guī)劃已完成，本標段計劃安裝變壓器48臺，目前已安裝34臺，相關手續(xù)與電力局簽訂已完成，另有3臺正在安裝，電力局手續(xù)已完成，正在施工中。

（2）大臨用地共705.34畝，已交付482.53畝，占總數(shù)的68.4%。

（3）移動、聯(lián)通、電信、廣電通信遷改，產權單位進入施工階段。

（4）棄砟場、梁場復墾方案已經通過，陸續(xù)與相關行政村對接，簽訂協(xié)議。

（5）低壓電力遷改通過鐵管委協(xié)調，進行了方案評審與現(xiàn)場確定，目前鐵管委已向金華電力局申請報告，進行下一步工作的對接。

（6）領近營業(yè)線需砍伐的樹木已與工務段現(xiàn)場清點完畢，整理匯報鐵路管委會，目前，管委會正在對接協(xié)調。

（7）全線改溝、改路、改渠根據(jù)鐵管委要求，已與各鎮(zhèn)街、各村，現(xiàn)場調查，聽取各方意見。

（1）電子施工日志

已有26個工點正式啟用電子施工日志；7月份應填施工日志20xx份，實填日志20xx份，審核通過日志20xx份，填報率100%，審核率100%。

（2）工程影像資料

已開工點根據(jù)施工情況及時上傳工程影像資料，本月已上傳照片2134張，累計上傳4852張。質量均滿足要求。

（3)安全步距

隧道安全步距模塊已正式啟用，已按照專家評審意見完成步距調整，截止目前未發(fā)生報警。

（4）按照要求做好鐵路工程管理平臺整體問題排查與整改。