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鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議書篇一

乙方：

一、施工概況：

二 、施工責(zé)任地段和期限：

施工責(zé)任地段：

施工內(nèi)容：挖電纜溝;電線路過軌;敷設(shè)電纜;室內(nèi)外信號設(shè)備安裝;信號設(shè)備硬化面。

三、雙方遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范：

3.鐵運【 】 號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》。

5.《鐵路沿線路材路料管理辦法》(太鐵安監(jiān)【 】 號)。

6 《鐵路運輸安全保護(hù)條例》(國務(wù)院令第 號);

7.《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(tb1040l-- );

8.《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10419- );

9.太原鐵路局關(guān)于《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》的補充通知(太師鐵【 】 號)

四、安全防范內(nèi)容、措施及結(jié)合部安全分工：

按規(guī)定提報施工計劃，準(zhǔn)確提供施工影響范圍，并經(jīng)甲方批準(zhǔn)后，方可向路局申報。嚴(yán)禁無計劃施工或超范圍施工。

雙方應(yīng)共同維護(hù)鐵路的行車安全，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，商討解決，保障鐵路的行車安全。

按規(guī)定召開施工預(yù)備會和總結(jié)會，商討在施工中的注意事項，制定施工安全措施、對施工中存在的問題及時進(jìn)行整改。

為確保施工安全，乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的有關(guān)規(guī)定。

雙方在施工中加強(qiáng)聯(lián)系，乙方及時向甲方匯報現(xiàn)場施工進(jìn)度。

五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

甲方職責(zé)：

1.甲方對既有設(shè)備負(fù)有安全管理責(zé)任。

2.施工前，甲方要積極配合與乙方一道對既有設(shè)備、電纜位置情況進(jìn)行摸底調(diào)查，并將安全防護(hù)要求提供給乙方。

3.甲方要積極配合乙方施工，確保施工順利進(jìn)行。在接到乙方施工作業(yè)計劃通知后，甲方應(yīng)積極配合，派專人監(jiān)護(hù)。如果甲方配合監(jiān)護(hù)人員不足時，乙方要適當(dāng)調(diào)整施工內(nèi)容和工作量，以保證甲方有足夠人員進(jìn)行施工配合監(jiān)護(hù)。

4.施工時，甲方必須安排配合監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場既有設(shè)備的安全監(jiān)護(hù)，并對乙方的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，及時糾正施工單位現(xiàn)場存在的問題。

5.對乙方危及設(shè)備安全的施工和行為，有權(quán)制止。如乙方強(qiáng)行進(jìn)行作業(yè)，甲方要及時向上級匯報，必要時可請求公安部門介入，以確保行車安全。

6.根據(jù)該工程實際狀況和乙方的配合要求，甲方安排專人對施工實施監(jiān)護(hù)，及時制止超范圍、無計劃或進(jìn)行未經(jīng)批準(zhǔn)的施工。對嚴(yán)重違章、安全措施不落實、危及行車安全的問題，根據(jù)具體情況責(zé)令施工單位暫停施工，進(jìn)行整改。

7.負(fù)責(zé)施工方案、施工管理、施工安全措施的審定、施工過程的監(jiān)督檢查。

8.乙方在既有設(shè)備上施工完畢后，甲方應(yīng)派監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行復(fù)查試驗，確認(rèn)良好后，方可交付使用。

乙方職責(zé)：

1.乙方工作人員應(yīng)自覺遵守施工安全的有關(guān)規(guī)定， 施工過程中，乙方作業(yè)人員的人身安全由乙方負(fù)責(zé)，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。

2.涉及既有線的施工，施工前，乙方必須先與甲方現(xiàn)場車間、工區(qū)聯(lián)系，提供每項施工的具體進(jìn)度安排，經(jīng)甲方同意后方可開始施工。施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行《施工配合監(jiān)護(hù)安全協(xié)議》。并要嚴(yán)格按照施工方案會議紀(jì)要要求進(jìn)行施工。

3.施工時應(yīng)提前一個月給甲方提報施工計劃，施工前一日向甲方現(xiàn)場維修車間、工區(qū)通知次日施工作業(yè)事宜。

4.乙方應(yīng)積極配合甲方進(jìn)行的施工監(jiān)護(hù)工作，對甲方檢查發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，不妥處與甲方負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)。無甲方配合監(jiān)護(hù)人員在場不得進(jìn)行施工作業(yè)。

5.在正式施工開挖和填筑土方前，乙方在甲方的配合下探測電纜埋設(shè)情況，雙方共同確定地下信號電纜的位置和防護(hù)方案，并由乙方采取劃線、插旗、拉繩等措施。發(fā)現(xiàn)地下不明電纜時，待查明電纜所屬單位及用途后方可施工。乙方要認(rèn)真執(zhí)行制訂好的防護(hù)方案，以確保信號電纜安全，否則一切后果由乙方負(fù)責(zé)。

6.乙方必須保證地下電纜及設(shè)備的安全，不得進(jìn)行影響信號設(shè)備和行車安全的施工，如因施工造成信號設(shè)備故障，發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)停止施工，積極配合甲方完成搶修工作，保證既有設(shè)備及時恢復(fù)使用。并由乙方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費用，費用按路局有關(guān)規(guī)定清算。

7.乙方在施工中要嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。嚴(yán)禁大型車輛、機(jī)械和作業(yè)工具在電纜徑路上行走和停留。乙方在電纜徑路5米范圍內(nèi)不得使用大型機(jī)械開挖;在3米范圍內(nèi)不得使用大型機(jī)械行走碾壓;1米范圍內(nèi)不得使用洋鎬等尖銳工具機(jī)械開挖作業(yè)。

8.施工中如需改移、拆除的既有設(shè)備(電纜、箱盒、信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī))時，必須于施工前3日書面通知甲方進(jìn)行配合監(jiān)護(hù)。改移、拆除方案須經(jīng)設(shè)計院、信號技術(shù)科、電務(wù)處審核同意后方可實施。需改移、加固防護(hù)的設(shè)備，由乙方負(fù)責(zé)進(jìn)行設(shè)備的改移加固防護(hù)。設(shè)備未加固改移前，乙方不得進(jìn)行影響范圍內(nèi)的施工，否則甲方有權(quán)制止施工。嚴(yán)禁將各種箱盒埋入土中，要保證箱盒不進(jìn)水，確保既有信號設(shè)備不受到傷害。

9.施工中遇有電纜需遷移時，乙方要對施工地段的電纜挖出，并電纜槽或槽鋼做好防護(hù)后方可進(jìn)行施工;在電纜未進(jìn)行遷移防護(hù)時不得進(jìn)行施工作業(yè)。乙方對挖出的電纜、設(shè)備必須24小時全天候按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，以保證既有設(shè)備的安全。

10.乙方安裝的未開通使用的設(shè)備，須按《技規(guī)》要求做好防護(hù)標(biāo)記，堅決杜絕因防護(hù)不到位干擾行車安全，否則由乙方承擔(dān)責(zé)任。

11.甲方應(yīng)積極配合及進(jìn)行施工監(jiān)護(hù)，對工程質(zhì)量進(jìn)行驗收，隱蔽工程須經(jīng)甲方驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。隱蔽工程回填前，乙方應(yīng)會同各維修車間配合人員對電纜進(jìn)行搖測，且必須經(jīng)過維修車間配合組長逐段驗收，并在隱蔽工程記錄表中簽字后方可回填。

12.乙方在施工時要對既有設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查摸底，不得改變甲方既有設(shè)備的運營狀態(tài)，因調(diào)查不細(xì)對既有設(shè)備造成損壞由乙方負(fù)責(zé)，并且由此對乙方造成的連帶損失均由乙方負(fù)責(zé)。在裝卸材料、設(shè)備時，確保既有信號設(shè)備的安全，必要時對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。

13.乙方在施工中要設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，密切注意既有信號設(shè)備的安全運用。尤其要注意防止軌道電路紅光帶的發(fā)生，要保證各部絕緣的完好無損，搬運機(jī)具、設(shè)備、材料不得造成軌道電路封連。

14.乙方要嚴(yán)格按照配合監(jiān)護(hù)范圍、項目和時間進(jìn)行施工作業(yè)，不得超范圍進(jìn)行作業(yè)。

15.乙方必須根據(jù)定測的電纜徑路進(jìn)行施工，不得隨意變更徑路，確保地下電纜的安全。

16.施工期間時，甲乙雙方必須相互聯(lián)系，每日施工結(jié)束進(jìn)行當(dāng)日工作小結(jié)，布置次日工作。

17.乙方在既有設(shè)備上動線時，必須按過渡設(shè)計要求經(jīng)信號技術(shù)科審核后，并于施工前10天向現(xiàn)場車間、電務(wù)段技術(shù)科提交室內(nèi)拆配線表，經(jīng)現(xiàn)場核實無誤后，方可實施。施工后，乙方現(xiàn)場必須進(jìn)行認(rèn)真復(fù)查，經(jīng)電務(wù)段試驗無誤后，方可交付使用。

18.施工中所有器材必須經(jīng)甲方檢修車間檢修測試合格后方可使用。

19.乙方在施工開始前十天向甲方提供施工組織機(jī)構(gòu)、方案及聯(lián)系方式。在未提供資料前乙方不得進(jìn)行施工。在設(shè)備開通前乙方應(yīng)將設(shè)備維護(hù)有關(guān)資料、臨時竣工圖及利舊情況說明提交電務(wù)段信號技術(shù)科及現(xiàn)場車間。

20.所有施工機(jī)具、材料及有礙行車物品在作業(yè)完畢后，必須及時清除出線路，嚴(yán)禁侵入限界。路料集中堆放，設(shè)路料看守牌，并由乙方設(shè)專人看守。

21.乙方必須按照批準(zhǔn)的施工計劃及調(diào)度命令準(zhǔn)許的施工內(nèi)容進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自擴(kuò)大或變更施工計劃，嚴(yán)禁超范圍施工。乙方必須在施工計劃時間內(nèi)完成施工，嚴(yán)禁超時，由于施工延點等給甲方造成的一切后果及經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方承擔(dān)。未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自動用設(shè)備施工。

共同責(zé)任

1.必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。

2.共同維護(hù)鐵路行車安全，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。確保行車安全。

六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法：

施工過程中，甲乙雙方需按照協(xié)議中約定的各自責(zé)任認(rèn)真履行，由于對方原因造成的經(jīng)濟(jì)損失，由對方根據(jù)損失大小，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

七、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

1、雙方應(yīng)本著把鐵路營業(yè)線行車安全放在首位，確保在施工中的施工、行車和人身安全的態(tài)度，在執(zhí)行協(xié)議過程中若出現(xiàn)爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商無法解決的交由鐵路運輸法院裁決。

八、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，自甲乙簽字蓋章之日起生效，工程竣工清算完畢，本協(xié)議自行廢止。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：

經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

年 月 日

鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議書篇二

乙方：___________

1、乙方在入場前三天建立本單位與甲方相應(yīng)配套的安全管理體系，由乙方項目經(jīng)理組織落實《__________市建筑企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制》根據(jù)施工規(guī)模及職工人數(shù)，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專、兼職和群從安全員組織督促安全生產(chǎn)工作。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)和消防工作的法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守企業(yè)的各項管理制度，施工中嚴(yán)格遵守《北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程》將安全生產(chǎn)納入施工生產(chǎn)全過程。

3、乙方對施工現(xiàn)場的安全防護(hù)、臨電安全管理、機(jī)械安全管理、機(jī)械安全管理負(fù)全責(zé)。

4、乙方施工前，乙方必須對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。乙方施工人員進(jìn)場必須佩帶胸卡，特種作業(yè)人員還必須佩帶胸卡，特種作業(yè)人員還必須攜帶特種作業(yè)操作證。甲方人員有權(quán)隨時檢查。

5、乙方應(yīng)在施工區(qū)域設(shè)置明顯標(biāo)志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應(yīng)在施工區(qū)域內(nèi)活動，不得隨意進(jìn)入非施工區(qū)域，甲方人員有權(quán)隨時檢查。

6、乙方施工隊伍的安全防護(hù)器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業(yè)。

7、乙方在施工過程中如需使用水、電等，乙方必須填寫申請單，經(jīng)甲方同意，由專業(yè)人員指定接水、電地點，電氣線路和管路連接規(guī)范，并由安裝合格計量儀表后方可使用。所需費用由乙方負(fù)擔(dān)。乙方在施工現(xiàn)場使用臨時用電時，甲乙雙方必須簽訂“施工現(xiàn)場臨時用電管理協(xié)議”。

8、施工過程中如需動火作業(yè)，經(jīng)乙方安全管理人員批準(zhǔn)并確認(rèn)達(dá)到動火條件、落實安全防范措施后方可進(jìn)行動火作業(yè)。甲方人員有權(quán)隨時檢查。

9、乙方在施工現(xiàn)場施工時，提前向甲方上報施工地點申請單及作業(yè)人員人數(shù)。乙方材料出場時，提前向物資部上報，并開據(jù)出門條。乙方施工車輛進(jìn)場，車速不得大于5km/h，出場必須經(jīng)門崗值班人員檢查。

10、施工過程中甲方有權(quán)隨時進(jìn)行檢查，有權(quán)制止違章作業(yè)，有權(quán)對違反站安全規(guī)定的行為進(jìn)行處罰或責(zé)令乙方施工隊伍停工整頓。

11、乙方在施工過程中當(dāng)天產(chǎn)生的垃圾盡量當(dāng)日清理干凈。施工結(jié)束后，乙方應(yīng)對施工現(xiàn)場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內(nèi)，否則可根據(jù)現(xiàn)實情況進(jìn)行罰款，對外發(fā)生的污染、交通等意外事故由乙方負(fù)責(zé)。

12、因在本施工現(xiàn)場施工，乙方安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)(包括土方及渣土外運)未達(dá)標(biāo)被開發(fā)方、監(jiān)理及政府執(zhí)法部門處罰的，一切損失費用均有乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)在原基礎(chǔ)上加倍處罰。

13、甲方有依據(jù)《項目部分包管理手冊》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及北京市相關(guān)文件和項目處罰規(guī)定(附后)，對違反本協(xié)議書的乙方單位進(jìn)行處罰。

14、本協(xié)議將貫穿整個施工全過程，未包含內(nèi)容按國家及__________市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，若有北京市最新法令法規(guī)按新法令法規(guī)執(zhí)行。

鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議書篇三

甲方：(工務(wù)段)

乙方：(施工單位)

為加強(qiáng)在營業(yè)線路施工的安全管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本《營業(yè)線施工安全協(xié)議書》，共同遵照執(zhí)行。

一、工程概況：(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍)

二、施工地段： 線 區(qū)段

三、施工期限： 年 月 日至 年 月 日

四、安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：

(一)共同安全職責(zé)

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》(鐵辦[20__]133號)和成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》等各項安全規(guī)章制度。

2.成立安全責(zé)任小組，由乙方 任組長，甲方 任副組長，雙方各出2—3人為成員。安全小組負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應(yīng)立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。

3.當(dāng)行車安全與施工發(fā)生矛盾時，要嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認(rèn)備查。

(二)甲方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。具體配合內(nèi)容：

①開工前設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查;

②施工計劃申報辦理;

③提供既有相關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料;

④協(xié)助施工現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。

2.實行行車安全監(jiān)督制度，甲方對乙方施工涉及本專業(yè)的安全進(jìn)行全過程的安全監(jiān)督，加強(qiáng)對施工單位的點前準(zhǔn)備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的監(jiān)護(hù)工作，并進(jìn)行檢查簽認(rèn)。

3.發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計文件和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》及有安全施工隱患的情況發(fā)生，有權(quán)責(zé)令乙方立即整改，危及行車安全時必須責(zé)令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。

4.對未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的，甲方負(fù)主要責(zé)任。

對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位和建設(shè)管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任外，同時要追究甲方責(zé)任，影響其安全成績。

5.甲方應(yīng)積極配合乙方檢查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、電纜等設(shè)備的準(zhǔn)確位置。如無法提供地下設(shè)施的準(zhǔn)確位置時，甲、乙雙方和設(shè)計單位共同探查、核實、劃定防護(hù)范圍，制訂安全措施，確保運營設(shè)備的完好和行車安全。

(三)乙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.乙方對施工安全全面負(fù)責(zé)。未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)的嚴(yán)禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟(jì)處罰。

嚴(yán)格按審定的施工組織方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認(rèn)真落實安全措施，對因施工造成既有設(shè)備的損壞和影響行車安全并構(gòu)成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔(dān)全部或主要責(zé)任。

2.因工程質(zhì)量不合格造成行車事故的，乙方負(fù)主要責(zé)任。(工程質(zhì)量按設(shè)計文件、《施工規(guī)范》和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》評定)

3.乙方組織施工前，必須在正式施工72小時前向甲方提出施工計劃、施工地點及影響范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項目及需要配合的人員數(shù)量。

未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護(hù)人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的行車事故負(fù)全部責(zé)任，并賠償全部的直接和間接損失。

雙方因賠償問題不能達(dá)成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。

4.乙方在施工地段發(fā)生既有設(shè)備損壞時，應(yīng)及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。

5.乙方要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關(guān)安全管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及行車安全的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，必要時派人看守，對影響行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴(yán)密防范，確保行車安全。

6.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護(hù)員、爆破員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門安全培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗。

7.乙方改動既有設(shè)備，須停水、停電、停用信聯(lián)閉、石方爆破等需封鎖線路或慢行的施工，均應(yīng)按照鐵路局《各項行車設(shè)備施工的審批與實施辦法》的程序規(guī)定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施并經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。

8.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內(nèi)承擔(dān)營業(yè)線施工，要交納安全風(fēng)險抵押金，執(zhí)行《成都鐵路局營業(yè)線施工安全風(fēng)險抵押金管理辦法》(成鐵安[20__]481號)。(本條只針對局外施工單位)

五、安全防范內(nèi)容和措施(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況，甲乙雙方制訂細(xì)則)。

六、結(jié)合部安全分工(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況，甲乙雙方制訂細(xì)則)。

七、安全監(jiān)督配合費

安全監(jiān)督及配合費按照鐵道部《關(guān)于發(fā)布〈營業(yè)線施工配合費計費暫行標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》(鐵建設(shè)函[20__]52號)和路局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、違約責(zé)任

(一)甲方不履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，由甲方承擔(dān)主要責(zé)任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責(zé)任。配合單位、監(jiān)護(hù)人員無故不到場，影響施工計劃執(zhí)行的，追究配合單位、監(jiān)護(hù)人員和設(shè)備管理單位責(zé)任。

(二)乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

(三)雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟(jì)損失的，對事故進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失賠償。

注：關(guān)于事故經(jīng)濟(jì)賠償及處罰額度按鐵路局有關(guān)處罰辦法的規(guī)定確定。

九、各施工地段根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合各專業(yè)實際情況，增補條款作為本協(xié)議的附件。

十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充，與本協(xié)議一并執(zhí)行。

十一、路內(nèi)施工單位本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門、路局安全監(jiān)察室或辦事處安全監(jiān)察室各一份(ⅰ、ⅱ級施工報路局安全監(jiān)察室，ⅲ級施工報辦事處安全監(jiān)察室);路外施工單位本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門(乙方主管部門應(yīng)是具有法人資格的施工企業(yè))、路局安全監(jiān)察室及建設(shè)單位(工程管理總部、建設(shè)指揮部)各一份。

十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局安全監(jiān)察室(ⅲ級施工為辦事處安全監(jiān)察室)審查蓋章后生效。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

代表： 代表：

甲方主管部門：(蓋章) 乙方主管部門：(蓋章)

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

鐵路局安監(jiān)室(辦事處安監(jiān)分室)：(蓋章)

代表：

年 月 日