總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

班組年終總結(jié)與不足篇一

1、立足收費(fèi)政策，圍繞三保工作，確保征費(fèi)順利開展。收費(fèi)班組作為收費(fèi)一線，通行費(fèi)征收必然成為班組工作中的核心。為此，我班在__收費(fèi)站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費(fèi)政策及《江蘇省高速公路條例》的相關(guān)規(guī)定，緊緊圍繞“保征收、保暢通、保服務(wù)”的“三?！惫ぷ鞣结槪瑥膹?qiáng)化收費(fèi)現(xiàn)場管理，規(guī)范收費(fèi)操作流程，維護(hù)收費(fèi)站區(qū)秩序，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境出發(fā)，確保了通行費(fèi)征收工作的穩(wěn)步開展。截止今年11月份，我班累計(jì)收取車輛通行費(fèi)______x元，發(fā)放ic通行卡______張。

2、貫徹新《高條》，落實(shí)工作預(yù)案，全面保障車行暢通。今年三月新出臺(tái)的《江蘇省高速公路條例》，對征收工作提出了更新、更高的要求。我站作為南通市的北大門，面臨著車流大、道口少等諸多壓力，為了維護(hù)收費(fèi)站安全、暢通的環(huán)境，減少因車輛擁堵、惡劣天氣或突發(fā)事件造成的影響和損失，我班在站區(qū)統(tǒng)一部署下，按照《__站高條實(shí)施工作預(yù)案》，結(jié)合班組工作，以提升收費(fèi)工作效能、增強(qiáng)收費(fèi)服務(wù)技能、提高道口通行能力為工作重點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)開展好各項(xiàng)班組工作。自新《高條》實(shí)施以來，我班未發(fā)生一起因擁堵而免費(fèi)通行的情況，從而真正做到了“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，且未發(fā)生一例責(zé)任性投訴事件。

3、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行便民措施，提升班組服務(wù)水準(zhǔn)。收費(fèi)站作為高速公路對外的“窗口”單位，僅僅“微笑服務(wù)”、“禮貌服務(wù)”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)今社會(huì)的需要，開展好優(yōu)質(zhì)服務(wù)要向深層次、縱方向發(fā)展，我站為了更好地開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提高服務(wù)附加值，在今年夏季開展了“軟硬”件相結(jié)合的便民服務(wù)措施。我班為了將站組織的便民服務(wù)落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處，首先強(qiáng)化對“軟”件即便民服務(wù)的學(xué)習(xí)，一是熟悉江蘇高速路網(wǎng)以及當(dāng)?shù)氐牡匦?，從而確保給駕乘人員及時(shí)準(zhǔn)確地指引線路;二是熟練掌握消防設(shè)施的操作和使用，做好對夏季遇險(xiǎn)車輛的應(yīng)急準(zhǔn)備。其次，是做好對“硬”件即便民措施的管理，一是在收費(fèi)亭里準(zhǔn)備好充足的開水免費(fèi)提供駕乘人員飲用;二是對站部所配備人丹、風(fēng)油精等防暑藥品要進(jìn)行日常的檢查管理，發(fā)現(xiàn)藥配不足或快到期時(shí)及時(shí)報(bào)告站部以便更新。

堅(jiān)持班組學(xué)習(xí)制度，充分利用準(zhǔn)軍事化管理的要求，做到宿舍被褥疊放整齊、床面平整、窗明幾凈、物品擺放整齊劃一。

我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，通過重點(diǎn)學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，教育本班成員進(jìn)一步提高安全意識，從而堅(jiān)持“安全。

班組年終總結(jié)與不足篇二

20__年上半年開展的班組建設(shè)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在中心各部門的大力支持和幫助下，我廠認(rèn)真貫徹公司下達(dá)的工作方針；認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)班組建設(shè)要求，通過全廠員工的團(tuán)結(jié)一致，共同努力，順利的完成了制定的各項(xiàng)目標(biāo)，現(xiàn)將上半年的班組建設(shè)工作總結(jié)如下：

1、建立了各項(xiàng)規(guī)章制度、考核標(biāo)準(zhǔn)、安全例會(huì)制度、臺(tái)帳報(bào)表考核標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生檢查制度等相應(yīng)的管理制度與辦法。

2、詳細(xì)的制定了業(yè)務(wù)工作流程，并嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程進(jìn)行工作部署，做到及時(shí)、準(zhǔn)確記錄和反饋相關(guān)信息，做到責(zé)任到人。

3、加強(qiáng)了基礎(chǔ)資料的管理，做到了業(yè)務(wù)臺(tái)帳完整清晰，員工基礎(chǔ)資料、檔案完善，員工資料與實(shí)際相符。

4、進(jìn)行了廠務(wù)分解工作，所內(nèi)下達(dá)的任務(wù)責(zé)任到人，考核責(zé)任到人，將工作業(yè)績與工資掛鉤，力求起到督促與鼓勵(lì)的效果。

5、對班組人員加強(qiáng)了培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使用進(jìn)入施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)的新形式進(jìn)行有效、快速的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使班組人員學(xué)會(huì)了技術(shù)、安裝、施工方面的知識，將更有利于工作的開展。

1、鞏固上一階段的成果，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，形成長效機(jī)制。

2、對實(shí)施過程中有問題的制度、辦法以及工作中的方式方法，及時(shí)進(jìn)行整改，找到問題，解決問題，為班組建設(shè)工作的良好開展打下基礎(chǔ)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行廠內(nèi)考核及班組內(nèi)考核的辦法，根據(jù)考核情況對班組人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

4、對基礎(chǔ)資料管理工作再進(jìn)行一次整理，做到及時(shí)更新、資料與實(shí)際工作相符。

5、繼續(xù)以提高職工素質(zhì)為重點(diǎn)，創(chuàng)建知識型班組。堅(jiān)持把提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，作為工作的重點(diǎn)，大力加強(qiáng)班組職工職業(yè)技能培訓(xùn)。即時(shí)舉辦業(yè)務(wù)講座或?qū)I(yè)培訓(xùn)，繼續(xù)堅(jiān)持深入現(xiàn)場的技術(shù)培訓(xùn)。

6、對廠務(wù)分解工作，本著高效、實(shí)用的原則，再進(jìn)行細(xì)化分解考核，能量化就量化，不能量化的也制定合適的標(biāo)準(zhǔn)。

7、樹立標(biāo)桿，推動(dòng)廠部、班組建設(shè)工作的規(guī)范化、科學(xué)化。我廠擬評比優(yōu)秀個(gè)人，以此推進(jìn)班組工作的規(guī)范化、制度化建設(shè)。

以上就是我廠上半年班組建設(shè)工作中的總結(jié)與下半年的計(jì)劃，下半年我廠將按照公司、中心的統(tǒng)一部署，學(xué)習(xí)兄弟部門的經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)不足，把工作抓得更緊、更實(shí)，努力推進(jìn)我所的班組建設(shè)工作再上新臺(tái)階。

龍口市金匯黃金有限責(zé)任公司

班組年終總結(jié)與不足篇三

一年來在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同志們的幫助下，經(jīng)過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高，全組人員愛崗敬業(yè)，盡心盡責(zé)，克服困難，不懼艱險(xiǎn)，開拓進(jìn)取，增強(qiáng)了大局意識、全局觀念，形成了一個(gè)以總經(jīng)理為核心，以押運(yùn)中心為領(lǐng)導(dǎo)的具有凝聚力的一個(gè)班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高，和總經(jīng)理的關(guān)心及押運(yùn)中心領(lǐng)導(dǎo)的管理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下幾項(xiàng)工作：

隨著公司日新月異的發(fā)展。安全押運(yùn)工作更為重要，押運(yùn)中心各級領(lǐng)導(dǎo)對我們的押運(yùn)工作也提出了更高的要求。因此，作為武裝押運(yùn)人員，軍事化管理及軍事訓(xùn)練是必然的，軍事訓(xùn)練都和我們平時(shí)的工作息息相關(guān)，平時(shí)多訓(xùn)練，戰(zhàn)時(shí)少流血。在實(shí)戰(zhàn)中練兵，練就出了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、素質(zhì)特別過硬的武裝押運(yùn)班組。我班還認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀，提高了政治素質(zhì)，牢固樹立了大局觀念，并不斷提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平。努力做到政治上放心業(yè)務(wù)上過硬，工作中我們堅(jiān)持以防為主，防治結(jié)合。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度；加大安全防護(hù)意識學(xué)習(xí)；加強(qiáng)安全教育和管理檢查力度；嚴(yán)于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施，進(jìn)一步完善了班組的押運(yùn)監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的工作目標(biāo)。

由于武裝押運(yùn)工作的特殊性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經(jīng)難以區(qū)分，正因?yàn)槿绱?，所以我班特別注意強(qiáng)調(diào)，敬崗愛業(yè)和無私奉獻(xiàn)，要求組員講大局、講工作、講風(fēng)格、講奉獻(xiàn)。常言道，功夫不負(fù)有心人。通過全組人員上下的共同努力，我班的各項(xiàng)工作得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，在得到肯定的同時(shí)我班組在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)加強(qiáng)了安全防范的措施，重新明確了每位組員的安全職責(zé)，防范工作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。在和營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴(yán)格、高效。并因此而受到了網(wǎng)點(diǎn)職工的好評。

目前在城市交通非常擁擠的情況下、如何應(yīng)用《道路交通法規(guī)》和自覺遵守交管人員的指揮，努力提高自身素質(zhì)，組員們紛紛出主意想辦法，共同在班組里討論，隨著安全押運(yùn)工作的難度越來越大，押運(yùn)工作的形勢仍然嚴(yán)峻。社會(huì)上的不安定因數(shù)和不良文化對安全押運(yùn)的影響還比較大，試圖干擾我們正常工作的社會(huì)惡勢力和人員還存在，因此如何努力實(shí)現(xiàn)押運(yùn)工作安全無事故，的確并非易事；我們也確實(shí)感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領(lǐng)導(dǎo)的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動(dòng)力，化條件為機(jī)遇，；并采取確實(shí)有效的措施，終于把領(lǐng)導(dǎo)的重托、大家的希望一件件地落實(shí)到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)押運(yùn)工作及車輛的安全無事故。

以上工作凝聚了我班全體成員的心血，通過實(shí)施這幾項(xiàng)工作，我班非但體會(huì)到了進(jìn)取的艱辛，同時(shí)也領(lǐng)略了成功的歡欣。雖然在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)的警惕性還不夠，我們會(huì)吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

新的一年即將到來，在今后的工作中我班將在押運(yùn)中心和一部的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步加強(qiáng)本班的押運(yùn)任務(wù)及各項(xiàng)工作，及時(shí)解決工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高工作水平。繼續(xù)保持與網(wǎng)點(diǎn)員工友好密切配合的關(guān)系。熱情的服務(wù)。確保安全地完成各項(xiàng)押運(yùn)任務(wù)，為公司今后的發(fā)展。今后的工作做出更大貢獻(xiàn)。

班組年終總結(jié)與不足篇四

我于20xx年x月進(jìn)廠，這三年在包裝車間從事過所有崗位。20xx年-月?lián)纬袡C(jī)機(jī)手，同年-月開始走上肉業(yè)高溫分廠一車間基層管理崗位，擔(dān)任一車班長，下面我把這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報(bào)如下。

我的述職報(bào)告分三個(gè)部分：一是這一年的個(gè)人管理工作回顧；二是這一年的工作中的不足；三是明年的工作打算。

(一)、嚴(yán)格執(zhí)行力。

1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠的各項(xiàng)規(guī)章制度。作為分廠的一名中層副職，我認(rèn)真宣傳和執(zhí)行集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠的各項(xiàng)管理制度。不僅自己執(zhí)行到位，而且我利用班前會(huì)等各種場合也耐心地向廣大職工宣傳，要求廣大職工都執(zhí)行到位。

2、嚴(yán)格執(zhí)行車間的各項(xiàng)管理規(guī)范。作為車間的一名管理成員，我經(jīng)常就車間的生產(chǎn)和管理向主任提出一些合理化建議，比如“管道刷洗交接班驗(yàn)證制度”、“腌制庫實(shí)驗(yàn)肉餡專區(qū)管理制度”等，協(xié)助主任做好車間的全面管理工作，當(dāng)好主任的參謀和助手。

(二)、精心管理好當(dāng)班的生產(chǎn)，讓分廠領(lǐng)導(dǎo)放心。對于質(zhì)量、安全、成本、人員等的管理，從細(xì)節(jié)入手，做到管理不漏項(xiàng)，當(dāng)班勤檢查，橫管到邊，豎管到沿，保證使當(dāng)班的各項(xiàng)生產(chǎn)受控，即做到人員穩(wěn)定，安全生產(chǎn)，質(zhì)量合格。

(三)、堅(jiān)持車間基層管理的“四勤”，做到走動(dòng)式管理。

1、腿勤：當(dāng)班期間，凡是屬于車間網(wǎng)絡(luò)化管理的范圍，我一定要走到，管到，做到管理空間不漏項(xiàng)。

2、眼勤：對于自己安排的工作，不僅聽取班長的匯報(bào)，更重要的是自己要親自過目檢查，做到心中有數(shù)、落實(shí)到位。

3、口勤：對于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問題，第一時(shí)間給責(zé)任人指出，讓責(zé)任人明白應(yīng)該怎樣做，做到把問題解決在生產(chǎn)現(xiàn)場。

4、腦勤：對于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問題，我經(jīng)常會(huì)思考產(chǎn)生問題的根源，界定是車間管理的問題還是員工操作的問題，對癥下藥，避免同一問題重復(fù)出現(xiàn)。

(四)、相信自己的眼睛，堅(jiān)持生產(chǎn)過程管理“十必查”：即原料解凍情況必查；輔料配比情況必查；庫存、庫容庫貌情況必查；時(shí)間鏈和溫度鏈必查；刷機(jī)消毒必查；產(chǎn)品計(jì)量必查；包裝質(zhì)量必查；日期打印、日期會(huì)簽必查；生產(chǎn)安全、產(chǎn)品安全必查；人員勞動(dòng)組織、勞動(dòng)紀(jì)律必查。通過這樣的巡回檢查，保證了生產(chǎn)的順暢，杜絕了質(zhì)量、安全等事故的發(fā)生。

一車間是分廠的一個(gè)高溫肉制品綜合性車間，人員843名，人員多；設(shè)備100臺(tái)套，設(shè)備多；車間綜合管理難度大。我在這兩個(gè)月車間管理工作中，一直是盡心盡力，但也總感覺是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。車間雖然也取得了一定成績，如安全方面未出現(xiàn)一起輕微傷以上安全事故；市場反饋總起數(shù)18起，比分廠定額的40起少22起等。但車間在質(zhì)量管理方面也出現(xiàn)了一些漏洞，這兩個(gè)月也出現(xiàn)了不應(yīng)該有的批量質(zhì)量問題。車間管理好的方面我們會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，質(zhì)量管理方面的漏洞我們當(dāng)時(shí)就進(jìn)行了一項(xiàng)一項(xiàng)地排查，對于可能引起劃破、扎破的原因查找清楚，通過查找，我們認(rèn)為肯定是烘干機(jī)使用、有毛刺沒有清理干凈。和擺腸機(jī)一項(xiàng)或挑揀帶出了問題，我們一定會(huì)想盡千方百計(jì)堅(jiān)決堵住以上漏洞，堅(jiān)決不使同類問題重復(fù)發(fā)生。

(一)、在思想上與集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠保持高度一致。

自覺接受集團(tuán)公司、事業(yè)部各職能部門的監(jiān)督，積極配團(tuán)公司、事業(yè)部各職能部門的工作。工作上認(rèn)真貫徹執(zhí)行張總的管理思想，并把張總的管理思想成為自己和廣大員工的自覺行動(dòng)。生產(chǎn)過程中研究生產(chǎn)，研究工藝，做到內(nèi)行管理，事必躬親，腳踏實(shí)地，務(wù)實(shí)工作；并深入一線解決生產(chǎn)過程中的實(shí)際問題；對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，雷厲風(fēng)行，快速行動(dòng)，不折不扣去完成。

(二)、堅(jiān)持“質(zhì)量第一、鍥而不舍，質(zhì)量是企業(yè)生命”的產(chǎn)品質(zhì)量理念。

加強(qiáng)質(zhì)量管理，樹立“質(zhì)量第一、誠信操作”的質(zhì)量觀，從我做起，增強(qiáng)全員的質(zhì)量意識，嚴(yán)格按工藝生產(chǎn)，按產(chǎn)能組織，按標(biāo)準(zhǔn)操作。真正做到“與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生沖突時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)為上；與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，質(zhì)量為先”。把生產(chǎn)環(huán)節(jié)我們可控制的地方控制住，控制了，控制好。針對去年的質(zhì)量問題，痛定思痛，明年我所在的一車間的質(zhì)量管理底線是不發(fā)生一起批量破袋現(xiàn)象，不發(fā)生一起蚊蠅、金屬等惡性雜質(zhì)市場反饋。針對此，我們有針對性的要做好以下工作。

1、嚴(yán)格刷機(jī)消毒。雖然車間設(shè)備多，但對于絞肉機(jī)、攪拌鍋、斬拌鍋、結(jié)扎機(jī)等大型設(shè)備，在沒想好簡捷的辦法之前，我決定先用最笨的辦法檢查，也許是最有效的辦法檢查，就是設(shè)備刷好后，我親自一臺(tái)臺(tái)去檢查，不合格不準(zhǔn)使用。

2、把好生產(chǎn)過程控制關(guān)。當(dāng)班勤檢查，嚴(yán)格控制原料、輔料、蛋白、肉餡和半成品時(shí)間鏈的周轉(zhuǎn)、溫度鏈的控制等，一切按工藝和產(chǎn)品安全度夏制度執(zhí)行。對于擠餡次品和彎曲次品等再制品，從源頭控制，考核到每臺(tái)結(jié)扎機(jī)，減少發(fā)生量，加快周轉(zhuǎn)，降低溫度。

3、把好車間原料、輔料和包裝物接收關(guān)，不合格的原輔包堅(jiān)決不接收不使用。做好車間的原料接收、使用跟蹤記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”的使用原則。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃合理計(jì)劃原料出庫，防止出現(xiàn)原料不解凍或解凍過度，杜絕重復(fù)解凍。

4、車間所有原料必須解凍后使用，杜絕不解凍、不檢查而直接使用。通過解凍后認(rèn)真挑揀，把發(fā)悶、變質(zhì)等不可用原料挑揀干凈，把金屬等惡性雜質(zhì)挑揀干凈。

5、防止產(chǎn)品發(fā)霉。一是結(jié)扎工序鋁線不能加油；二是殺菌回用水定時(shí)更換；三是烘干機(jī)溫度要達(dá)標(biāo)；四是產(chǎn)品傾倒薄厚均勻；五是帶水、帶油產(chǎn)品堅(jiān)決不能入箱。

6、嚴(yán)格車間亞硝混合鹽、山梨酸鉀等特殊輔料的管理，做到專區(qū)專柜保管，專人領(lǐng)取發(fā)放，確保食品安全。

7、認(rèn)真排查蚊蠅孳生和進(jìn)入渠道，積極防范和堵塞，杜絕蚊蠅等惡性市場反饋的發(fā)生。

8、把好產(chǎn)品出廠關(guān)，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不包裝、不出廠。嚴(yán)格裝箱工的操作規(guī)范，杜絕不檢查入箱，杜絕破袋、不打鋁扣產(chǎn)品入箱等嚴(yán)重包裝質(zhì)量問題。

在車間質(zhì)量管理過程中，我作為車間的一名管理人員，一要為廣大員工創(chuàng)造良好的硬件環(huán)境，二要眼睛向內(nèi)看，查漏補(bǔ)缺。通過以上質(zhì)量管理工作，確保達(dá)到以下幾個(gè)質(zhì)量目標(biāo)：一是車間沒有因生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)造成的批量退貨。二是車間因生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成的質(zhì)量問題，被市場投訴的總起數(shù)≤25起/萬噸；三是車間因產(chǎn)品內(nèi)有雜質(zhì)被市場投訴的起數(shù)≤5起/萬噸。以上數(shù)據(jù)是集團(tuán)公司、事業(yè)部定的目標(biāo)，我們車間通過努力，我們有決心、有信心、有能力做得更好。

(三)、做好安全工作，防患于未然。

預(yù)防違章指揮，預(yù)防違章操作，確保生產(chǎn)安全和公司財(cái)產(chǎn)安全。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，做到管理生產(chǎn)必須管理安全。做好員工的三級安全教育，認(rèn)真宣傳和貫徹“三不傷害教育”、“設(shè)備操作三不準(zhǔn)”、“誰斷電、誰送電”等的安全生產(chǎn)知識，教會(huì)員工養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)操作習(xí)慣。

(四)、以人為本，加強(qiáng)人員管理，管好人，用好人，穩(wěn)定員工隊(duì)伍。在車間管理上積極與員工溝通，形成全員管理的良好氛圍，調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性。

1、教育廣大員工一定要好好工作，不工作就不能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值；教育廣大員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。每月車間的考核、工資張貼出來后，我都利用班前會(huì)給廣大職工作一個(gè)對比，結(jié)合考核說明一個(gè)問題：為啥少數(shù)的員工考核金額很多?為啥很多的員工沒有考核?讓每名員工明白，腳踏實(shí)地工作，直接受益者是自己。

2、做好班組長隊(duì)伍的管理。班組工作能否上得去，關(guān)鍵在于班組長。只有每個(gè)班組工作都上去了，車間的整體工作才會(huì)上得去。要求各個(gè)班組長不僅光自己忙，同時(shí)要注重集體的力量，學(xué)會(huì)調(diào)動(dòng)班組每位員工的力量。

新的領(lǐng)導(dǎo)，新的起點(diǎn)，新的思維，新的跨越。在回顧以往工作的同時(shí)，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，以更加飽滿的熱情投入到12年新的工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)張總的管理思想，以百倍的信心和決心堅(jiān)決完成分廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

班組年終總結(jié)與不足篇五

公司開展“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)以來，xx部按照公司要求，認(rèn)真做好“五型”班組的創(chuàng)建工作，經(jīng)過一年來的努力，在xx部19個(gè)班組中，有8個(gè)班組達(dá)到“五型”班組，6個(gè)班組為“四型”班組，5個(gè)班組為“三型”班組，其中“五型”班組中的物管中心運(yùn)行隊(duì)新鮮水班推薦為公司“紅旗”班組。現(xiàn)將活動(dòng)開展的相關(guān)情況總結(jié)如下：

xx部按照公司要求成立了以黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長的基層建設(shè)推進(jìn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了活動(dòng)辦公室，在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于開展“五型”班組活動(dòng)方案及相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合xx部實(shí)際情況制定下發(fā)了《xx部基層建設(shè)活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》，并傳達(dá)到班組，要求員工熟悉了解，掌握精髓，全面提升基層班組的管理水平。根據(jù)“五型”考核標(biāo)準(zhǔn)確定基層建設(shè)主責(zé)部門：“學(xué)習(xí)型”班組由人事勞資處主責(zé)，“安全型”班組由安全環(huán)保處主責(zé)，“清潔型”班組由運(yùn)行管理處、安全環(huán)保處主責(zé)，“節(jié)約型”班組由運(yùn)行管理處、財(cái)務(wù)資產(chǎn)處主責(zé)，“和諧型”班組由綜合管理辦公室、人事勞資處主責(zé)；下發(fā)《勞動(dòng)合同法》、《班組十項(xiàng)管理制度》、《公司班組長管理辦法》、《公司班組成本核算實(shí)施方案》等基礎(chǔ)資料10余種，開展xx部基層單位班組長培訓(xùn)班2期。同時(shí)，各基層單位也相應(yīng)制定了“五型”班組推進(jìn)計(jì)劃表。

為保證xx部基層單位“五型”班組開展得扎實(shí)有效，我們主要采取“三勤”（即勤學(xué)習(xí)、勤指導(dǎo)、勤檢查）、“三重點(diǎn)”（安全、和諧、節(jié)約）方法。

“三勤”：一是勤學(xué)習(xí)。4月份，我們組織了班組長以上40多人開展了為期1天的班組長培訓(xùn)班；5月份，組織班組長以上管理人員到動(dòng)力二廠參觀學(xué)習(xí)，借鑒其良好經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本單位實(shí)際開展適合自己“五型班組”推進(jìn)活動(dòng)。通過一系列學(xué)習(xí)活動(dòng)，大大增強(qiáng)了基層單位各班組長對“五型”班組的認(rèn)知感，給“五型班組”的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)；二是勤指導(dǎo)，部“五型”班組活動(dòng)辦公室人員對典型班組進(jìn)行分項(xiàng)指導(dǎo)、分片包干，對創(chuàng)建活動(dòng)中的重點(diǎn)優(yōu)先解決，幫助班組建立活動(dòng)及學(xué)習(xí)記錄等；對存在的困難，積極幫助協(xié)調(diào)和解決，并配備必要的活動(dòng)條件，比如在班組核算方面，林物所有班組在以往質(zhì)量管理體系運(yùn)行的基礎(chǔ)上，在“五型”班組創(chuàng)建活動(dòng)中，結(jié)合工作實(shí)際，重新補(bǔ)充和完善了班組核算內(nèi)容，使核算更切合實(shí)際，更具實(shí)效性；三是勤檢查。我們對典型班組多次定期、不定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查，并且嚴(yán)格按照公司要求，對存在問題及時(shí)糾正，以便及時(shí)找差距，彌補(bǔ)自身不足之處；各單位班組間開展互學(xué)、互助，相互交流活動(dòng)，掀起一股“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮。

“三重點(diǎn)”：一是安全工作作為創(chuàng)建重點(diǎn)。因?yàn)橹挥性诎踩那疤嵯?，才能有效的開展多項(xiàng)工作，所以首創(chuàng)“安全型班組”；二是重點(diǎn)抓好“和諧型”即和諧穩(wěn)定工作，今年是奧運(yùn)年，穩(wěn)定是壓倒一切的政治任務(wù)，所以在爭創(chuàng)工作中，要保障“和諧型”的順利達(dá)標(biāo)；三是重點(diǎn)抓好班組核算，企業(yè)經(jīng)營目的就是要降低成本、開源節(jié)流、多創(chuàng)效益，所以在幫助班組爭創(chuàng)“節(jié)約型”的活動(dòng)中，完善了一些控制成果的計(jì)量手段，采取每班核算運(yùn)行成本，每周對成本構(gòu)成進(jìn)行分析，以此有效降低消耗。

根據(jù)活動(dòng)總體要求，xx部確定了“典型引路、深入宣傳、領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)、汲取經(jīng)驗(yàn)、共同進(jìn)步”的創(chuàng)建工作思路。物管中心運(yùn)行隊(duì)新鮮水班曾多年是物業(yè)公司的先進(jìn)班組，今年在創(chuàng)建“五型”班組活動(dòng)中這個(gè)班組主動(dòng)提出爭創(chuàng)“紅旗”班組榮譽(yù)稱號，帶動(dòng)了其他各班組比學(xué)趕超的熱情。針對xx各基層單位工作性質(zhì)迥異、工作地點(diǎn)分散的特點(diǎn)，xx部還成立了xx部領(lǐng)導(dǎo)干部基層建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)，形成一一對應(yīng)的承包關(guān)系，這種管理方式大大提高了班組創(chuàng)建活動(dòng)的水平，拉近了領(lǐng)導(dǎo)與員工的距離，推動(dòng)創(chuàng)建活動(dòng)穩(wěn)步進(jìn)行。面對底子薄，基礎(chǔ)工作薄弱的現(xiàn)狀，xx部堅(jiān)持常請示、多交流的工作思路，經(jīng)常向公司活動(dòng)辦公室請示工作，多次與相關(guān)單位交流創(chuàng)建體會(huì)，汲取好的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了班組創(chuàng)建活動(dòng)的有效開展。

由于xx部成立時(shí)間短，機(jī)構(gòu)和人員變化較大，基礎(chǔ)工作比較薄弱，班組長綜合素質(zhì)偏低等原因，xx部“五型班組”創(chuàng)建得不均衡，有些單位沒有設(shè)班組，如文化活動(dòng)中心，物管中心南湖公園，離退休管理中心等；同時(shí)作為后勤服務(wù)單位，老弱病殘人員較多，一些崗位的班組長個(gè)人基礎(chǔ)差、文化水平偏低，多數(shù)班組是保潔、保安、維修為主的服務(wù)性工作，崗位上沒有時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，只能利用空閑時(shí)間學(xué)習(xí)，很難保證學(xué)習(xí)時(shí)間，有些設(shè)備、設(shè)施、資料也需逐步完善和落實(shí)。

創(chuàng)建“五型”班組活動(dòng)是一項(xiàng)長期性工作，任重道遠(yuǎn)。今后我們將繼續(xù)按照公司“學(xué)習(xí)為基、五型為標(biāo)、紅旗引路”的工作思路，更多地深入基層，為其解決實(shí)際困難、辦實(shí)事，建立班組建設(shè)的長效機(jī)制，全面提高創(chuàng)建“五型”班組活動(dòng)的質(zhì)量，提高基層班組的綜合素質(zhì)，推動(dòng)基層建設(shè)再上新臺(tái)階。

班組年終總結(jié)與不足篇六

本人于20xx年x月從xx鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xxx車輛段xxx檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。20xx年x月，調(diào)xx車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。20xx年x月通過高級檢車員技能鑒定，并于20xx年任車輛乘務(wù)長至今。

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；20xx年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”；20xx年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；20xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；20xx年三茂鐵路肇慶客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會(huì)不懂得問題主動(dòng)向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會(huì)我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。

記得20xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。

還有20xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個(gè)過程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時(shí)，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：

1、加固調(diào)整桿座；

2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。

每年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周，因超員、超重造成彈簧壓死、車體與走行部相抗磨，鉤差過限等故障經(jīng)常發(fā)生。20xx年年春運(yùn)，我擔(dān)當(dāng)吉首至肇慶的乘務(wù)工作，在吉首站始發(fā)就超員了，造成車體與走行部相抗磨，并與鄰車的車鉤鉤差過限。當(dāng)時(shí)鄰車車廂是預(yù)留到懷化的，車廂內(nèi)沒有旅客。我立即通知列車長組織疏散旅客，并將一部份人員暫時(shí)疏散到鄰車。這樣即消除了車體抗磨的同時(shí)又排除了鉤差過限的故障，保證了列車的安全正點(diǎn)發(fā)車。xx年春運(yùn)，發(fā)生了大雪災(zāi)，我們的車被堵在了線上晚點(diǎn)72小時(shí)，為了不至于因發(fā)電車缺油而造成列車黑車。我立即聯(lián)系列車長組織旅客集中到幾個(gè)車廂，減少負(fù)載，節(jié)約用油，同時(shí)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，聯(lián)系加油工作，在就近站補(bǔ)油。在這種大面積晚點(diǎn)的情況下，保證了旅客列車的照明和空調(diào)取暖，沒有發(fā)生因列車服務(wù)設(shè)備而造成旅客投訴，維護(hù)了鐵路的良好形象

本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會(huì)不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時(shí)間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時(shí)，原來都是用兩個(gè)油篙的，一個(gè)頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個(gè)頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時(shí)間又費(fèi)力。為了縮短更換的時(shí)間和節(jié)省勞動(dòng)力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當(dāng)頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時(shí)，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時(shí)間，又節(jié)省了勞動(dòng)力。

本人能將自己所學(xué)的知識和實(shí)際工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。

加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)。在思想上始終能與黨的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

班組年終總結(jié)與不足篇七

1、加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。

我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。

2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。

動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝。

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。

3、低壓配電室電容器柜改造。

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造。

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造。

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造。

7、p1605有站控制回路改造。

8、p1605新增油站安裝。

9、雨水收集泵的改造安裝。

10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。

11、702、802塔上照明改造。

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安裝。

13、氣化火炬密封水回收水泵的`電氣設(shè)計(jì)、安裝。

14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)。

15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合。

16、硫回收項(xiàng)目電氣配合。

17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)。

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實(shí)行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收，驗(yàn)收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個(gè)大問題。

由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

1、氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

2、110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。

1、備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。

2、電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺(tái)帳完善。

3、xx年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。

4、動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

5、設(shè)備管理臺(tái)帳完善。

6、電梯管理制度編寫。

7、電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

1、各車間在辦理《檢修許可證》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運(yùn)行人員。

2、檢修結(jié)束送電時(shí)沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運(yùn)行人員，在交接班時(shí)《檢修許可證》通常丟失。

3、車間設(shè)備管理臺(tái)帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。

4、現(xiàn)場臨時(shí)線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。