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空中乘務(wù)專業(yè)自薦信篇一

一、高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)歷教育面臨的挑戰(zhàn)

1、企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)重視能否盡快上崗，忽視員工職業(yè)生涯規(guī)劃；高職學(xué)歷教育應(yīng)強(qiáng)調(diào)職業(yè)生涯規(guī)劃。企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)只注重訓(xùn)練員工的上崗技能，缺乏對員工的職業(yè)生涯規(guī)劃，員工可能終身只是一名普通的空中乘務(wù)員。民航企業(yè)招聘的乘務(wù)員，其教育程度包括了高中學(xué)歷、大專學(xué)歷、本科學(xué)歷甚至研究生學(xué)歷。其中，高中學(xué)歷的員工經(jīng)過培訓(xùn)成為一名初級乘務(wù)員，而且大部分永遠(yuǎn)局限在這一崗位，一旦身體條件不適應(yīng)空中工作，則面臨失業(yè)的危險(xiǎn)。大專與本科學(xué)歷但所學(xué)并非服務(wù)專業(yè)的員工則很難向空中乘務(wù)這個(gè)服務(wù)工作轉(zhuǎn)變，所學(xué)專業(yè)幾乎作廢，一切都在工作中重新開始，很多人對未來的職業(yè)發(fā)展充滿困惑。研究生學(xué)歷的員工則大都把空中乘務(wù)工作作為跳板，隨時(shí)準(zhǔn)備尋找新的職業(yè)機(jī)會(huì)。有很多研究生學(xué)歷的空乘人員有意在外航鍛煉幾年，合同期滿便另謀高就。

空中乘務(wù)學(xué)歷教育則注重學(xué)生的乘務(wù)職業(yè)能力培養(yǎng)，包括專業(yè)能力、求職能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力，并對學(xué)生進(jìn)行合理的職業(yè)生涯規(guī)劃；同時(shí)使學(xué)生掌握一些管理知識，以便其中的優(yōu)秀者能勝任客艙部經(jīng)理等更高職務(wù)。比如：按初級乘務(wù)員的要求進(jìn)行實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)；按帶班乘務(wù)長的要求進(jìn)行技能準(zhǔn)備和知識積累；按企業(yè)普通乘務(wù)員的最高級別——乘務(wù)教員的要求進(jìn)行綜合能力培養(yǎng)。學(xué)歷教育還為面試不合格而不能成為空中乘務(wù)員的學(xué)生做了靈活就業(yè)的相關(guān)知識準(zhǔn)備。

2、企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)依托企業(yè)培訓(xùn)基地，實(shí)操培訓(xùn)較好；高職學(xué)歷教育強(qiáng)調(diào)綜合素質(zhì)培養(yǎng)，實(shí)操訓(xùn)練欠缺。空中乘務(wù)的培訓(xùn)尤其是實(shí)操培訓(xùn)，一般是在航空公司招聘新雇員后進(jìn)行。一般航空公司只需約三個(gè)月的上崗培訓(xùn)，就可以讓老員工對新員工進(jìn)行帶飛，帶飛期滿后合格就可單獨(dú)上崗。企業(yè)多擁有良好的乘務(wù)員培訓(xùn)基地，包括模擬客艙、模擬飛行環(huán)境、水上救生設(shè)備、各種應(yīng)急設(shè)備甚至各種機(jī)型的飛機(jī)等，培訓(xùn)教師是航空公司乘務(wù)員出身的資深乘務(wù)專家。這種幾乎仿真的企業(yè)培訓(xùn)使學(xué)員能快速掌握工作要領(lǐng)并適應(yīng)即將面臨的工作。對于高中學(xué)歷的學(xué)員，企業(yè)的人才培養(yǎng)成本很低。

空中乘務(wù)學(xué)歷教育是一種職業(yè)教育，而不是企業(yè)技能訓(xùn)練項(xiàng)目。民航運(yùn)輸業(yè)具有較強(qiáng)的專業(yè)性，空中乘務(wù)員絕不是簡單意義的服務(wù)員，而是集安全、醫(yī)護(hù)、導(dǎo)游、服務(wù)于一體，尤其是要了解與航空服務(wù)有關(guān)的專業(yè)知識，為此學(xué)歷教育更強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。但在實(shí)操培訓(xùn)方面，學(xué)歷教育普遍缺乏培訓(xùn)設(shè)施，因?yàn)榭罩谐藙?wù)培訓(xùn)基地的建設(shè)需要大量資金，而非民航所屬院校是沒有能力修建這些設(shè)施的，唯一的渠道是修建諸如模擬客艙之類的簡單設(shè)施，滿足校園實(shí)訓(xùn)要求，進(jìn)一步的訓(xùn)練則需尋求與企業(yè)的合作。而民航出于企業(yè)利益考慮，很難與地方院校真誠合作，因此學(xué)歷教育只要求通過訓(xùn)練使學(xué)員掌握基本的客艙服務(wù)要領(lǐng)，養(yǎng)成良好的禮貌禮儀和行為規(guī)范習(xí)慣，使空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生達(dá)到初級乘務(wù)員水平。相對企業(yè)培訓(xùn)而言，學(xué)歷教育的人才培養(yǎng)成本較高。

二、高職院?？罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)歷教育應(yīng)對挑戰(zhàn)的策略

學(xué)歷教育與企業(yè)培訓(xùn)各有優(yōu)劣，雖然空中乘務(wù)學(xué)歷教育的優(yōu)勢是企業(yè)培訓(xùn)難以企及的，但如果開辦空中乘務(wù)專業(yè)的高職院校不認(rèn)清這種嚴(yán)峻的競爭形勢，不充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補(bǔ)自身的不足，則高職空中乘務(wù)學(xué)歷教育有可能在市場競爭中被淘汰出局。

1、從企業(yè)本位的思想出發(fā)，超越企業(yè)訓(xùn)練，實(shí)施教育性職業(yè)教育。近年航空公司從空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生中招聘員工的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，他們認(rèn)識到企業(yè)培訓(xùn)的不足，因而選擇畢業(yè)生時(shí)非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)?，F(xiàn)在一些職業(yè)院校熱衷于訓(xùn)練性職業(yè)教育，把企業(yè)三個(gè)月的培訓(xùn)內(nèi)容拉長到三年來完成，這種教育并不比企業(yè)訓(xùn)練高明，因?yàn)楹笳叩挠萌孙L(fēng)險(xiǎn)成本更低，利益權(quán)衡自然使企業(yè)對前者不感興趣。所以，職業(yè)院校應(yīng)實(shí)施教育性職業(yè)教育，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，這也是學(xué)歷教育的優(yōu)勢所在?？罩谐藙?wù)專業(yè)應(yīng)加強(qiáng)英語及多種語言的教學(xué)，注重形體、美容化妝、禮節(jié)禮貌、服務(wù)技能的教學(xué)和職業(yè)養(yǎng)成教育；在實(shí)踐教學(xué)方面注重職業(yè)技能訓(xùn)練。

2、重視教師專業(yè)技能培訓(xùn)，引進(jìn)有空乘工作經(jīng)歷又有教師資格的“雙師型”人才。目前制約空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育發(fā)展的瓶頸就是師資問題。大部分院校都缺乏有職業(yè)背景的教師，關(guān)鍵是學(xué)歷高的教師沒有空中乘務(wù)工作經(jīng)歷，有空中乘務(wù)工作經(jīng)歷而又具備高校教師資格的人員少之又少。因此，派教師到航空公司學(xué)習(xí)以獲得資格證書是一種不錯(cuò)的選擇，如果能引進(jìn)有空中乘務(wù)職業(yè)背景的教師當(dāng)然更好。

3、建設(shè)和維護(hù)模擬客艙等實(shí)踐教學(xué)基地，加強(qiáng)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)。非民航所屬高職院校都是近幾年適應(yīng)市場需求而開辦空中乘務(wù)學(xué)歷教育的，普遍缺乏空中乘務(wù)實(shí)踐教學(xué)設(shè)施設(shè)備。有的民辦院校采取和辦證機(jī)構(gòu)合作的方式，把學(xué)生送到有發(fā)證資格的企業(yè)上職業(yè)技能課，獲得初級乘務(wù)員證書，這樣可以不必引進(jìn)職業(yè)技能教師，又不必修建實(shí)踐教學(xué)設(shè)施，辦學(xué)成本相對較低，但不便于學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行有效管理，而且學(xué)生花費(fèi)極大，造成空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)費(fèi)居高不下。而且，把實(shí)踐教學(xué)一勞永逸地推向企業(yè)或發(fā)證機(jī)關(guān)，會(huì)讓學(xué)生覺得學(xué)歷教育不過如此，還不如直接進(jìn)社會(huì)培訓(xùn)中心或培訓(xùn)企業(yè)。以職業(yè)為導(dǎo)向的高等職業(yè)教育要求教學(xué)以應(yīng)用為重，在教學(xué)中應(yīng)安排大量的實(shí)操訓(xùn)練。高職院校必須建設(shè)自己的實(shí)踐教學(xué)基地，修建并維護(hù)好諸如模擬客艙、游泳池及救生設(shè)施、計(jì)算機(jī)cbt系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備，以便學(xué)生能在校內(nèi)完成基本職業(yè)技能訓(xùn)練，實(shí)施職業(yè)養(yǎng)成教育。

4、針對空中乘務(wù)專業(yè)的特殊性，實(shí)施半軍事化管理。企業(yè)對空中乘務(wù)員的外貌有較高要求，美麗端莊、苗條健康是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生入學(xué)的基本條件。很多高職院校為了保證學(xué)生的外表符合企業(yè)要求都提前面試，合格后根據(jù)高考成績擇優(yōu)錄取，由此造成本專業(yè)學(xué)生文化課成績良莠不齊，絕大部分學(xué)生文化基礎(chǔ)較差，自我管理能力不強(qiáng)。而民航企業(yè)對空中乘務(wù)員的管理非常嚴(yán)格，絕不允許自由散漫，在招聘院校畢業(yè)生時(shí)特別注意學(xué)生的基本素質(zhì)和

自我管理能力。民航企業(yè)甚至更熱衷于進(jìn)行社會(huì)海選，讓空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生與社會(huì)其他專業(yè)學(xué)生一起面試，擇優(yōu)錄取。高職院校在學(xué)生就業(yè)競爭越來越激烈的前提下，必須對本專業(yè)學(xué)生進(jìn)行半軍事化管理，對學(xué)生起床、出操、早讀、上課、午休、就寢等嚴(yán)格要求，使其養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，這樣培養(yǎng)出來的畢業(yè)生能很快適應(yīng)就業(yè)后的艱苦工作和嚴(yán)格管理。畢業(yè)生的良好素質(zhì)有助于提升高職院校專業(yè)辦學(xué)的品牌，使高職學(xué)歷教育在競爭中立于不敗之地。企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)和社會(huì)培訓(xùn)中心的迅猛發(fā)展，加之院校之間的競爭，給高職空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育帶來了極大挑戰(zhàn)。空中乘務(wù)專業(yè)要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須充分發(fā)揮學(xué)歷教育的`優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，促進(jìn)自身的發(fā)展。

空中乘務(wù)專業(yè)自薦信篇二

一、專業(yè)介紹

培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)，能夠熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能，具備較高外語水平、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、靈活應(yīng)變能力，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，適合民用航空事業(yè)需求與發(fā)展的空乘、地勤等領(lǐng)域的高級服務(wù)和管理人才。該專業(yè)為全日制藝術(shù)類本科，學(xué)制四年。

學(xué)校備有計(jì)算機(jī)房、模擬客艙、化妝訓(xùn)練室、形體訓(xùn)練室、機(jī)模陳列室和cbt教學(xué)軟件等國內(nèi)先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施設(shè)備。開設(shè)主要課程：管理學(xué)原理、旅游學(xué)概論、民俗與宗教、中國歷史文化、中國民航發(fā)展史、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)英語、民航客艙設(shè)備操作實(shí)務(wù)、民航客艙服務(wù)與管理、民航客艙安全管理、民航乘務(wù)員基礎(chǔ)教程等。學(xué)生通過文化與專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，接受空乘服務(wù)、英語、計(jì)算機(jī)等方面的技能訓(xùn)練，能夠熟練地運(yùn)用專業(yè)技能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過專業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，使學(xué)生成為文化素養(yǎng)高、專業(yè)技能強(qiáng)的高級空乘、地勤人員。

根據(jù)教育部的有關(guān)規(guī)定，學(xué)生學(xué)業(yè)期滿，成績合格，頒發(fā)山西師范大學(xué)普通高等教育全日制本科畢業(yè)證書，符合學(xué)士學(xué)位授予條件的學(xué)生可獲山西師范大學(xué)頒發(fā)的學(xué)士學(xué)位證書。

二、就業(yè)方向

學(xué)生畢業(yè)后可推薦到國際及國內(nèi)各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員或從事安檢、vip服務(wù)、值機(jī)、票務(wù)、海乘、路乘等工作，也可推薦到政府部門、企事業(yè)單位、空乘院校、旅游行業(yè)從事管理、文秘、教師等工作。

三、招生計(jì)劃

20xx年面向山西省計(jì)劃招生人數(shù)200名。（詳見各省、市、自治區(qū)招生主管部門公布計(jì)劃）。

四、報(bào)考須知

1.所有擬報(bào)考我校播音與主持藝術(shù)（空乘與禮儀方向）專業(yè)的考生，必須參加我校組織的藝術(shù)類專業(yè)考試（面試和體檢），獲得專業(yè)考試合格證后方可填報(bào)該專業(yè)志愿。

2.凡報(bào)考我校播音與主持藝術(shù)（空乘與禮儀方向）專業(yè)的考生，必須參加20xx年普通高校招生全國統(tǒng)一考試（文化課考試）。

五、報(bào)考條件

1.報(bào)考對象為藝術(shù)類考生，并符合教育部20xx年普通高等學(xué)校招生工作規(guī)定的報(bào)考條件；

2.五官端正、身材勻稱、身體裸露部位無明顯疤痕；

3.男生身高175cm～185cm，女生身高162cm～175cm；

4.年齡不超過二十周歲，即1992年1月1日以后出生。

六、專業(yè)考試內(nèi)容

1.專業(yè)考試包括面試（初試、復(fù)試）和體檢；

2.面試內(nèi)容包括：形體外觀、風(fēng)度舉止、動(dòng)作反應(yīng)、普通話表達(dá)能力、才藝展示等；

3.面試成績滿分600分；

4.考生面試合格后由民航專業(yè)體檢隊(duì)按照中國民用航空局頒布的乘務(wù)員體檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專業(yè)體檢。

七、報(bào)名方式

考生登陸我校招生信息網(wǎng)參閱“20xx年山西師范大學(xué)播音與主持藝術(shù)（空乘與禮儀方向）招生簡章”，并按規(guī)定時(shí)間到指定地點(diǎn)進(jìn)行報(bào)名確認(rèn)、繳納報(bào)名費(fèi)和領(lǐng)取準(zhǔn)考證。報(bào)名時(shí)請攜帶高考報(bào)名采集信息照片。

本科有南昌航空大學(xué)，廈門理工學(xué)院，云南師范大學(xué)，鄭州大學(xué)，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，中原工學(xué)院等，其中南昌航空大學(xué)和鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院的空乘專業(yè)是全國比較有名的本科院校。

20xx高考模特空乘類專業(yè)省統(tǒng)考評分細(xì)則

模特空乘類專業(yè)省統(tǒng)考評分分為a、b、c、d、e五個(gè)檔，各科目評分標(biāo)準(zhǔn)如下：

一、形體觀察

a.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）好，五官端正，輪廓清晰;牙齒整齊;頸部頎長、舒展;肩膀?qū)ΨQ，軀干有正常的生理曲度，挺胸，腰有力，臀豐而不下墜;雙腿修長挺直，線條流暢，兩腿并直后縫隙小;手型好，肘部曲度不宜過大;皮膚光潔有彈性，肌肉富有力度。

b.形體各部分比例較好（頭身比例、三圍比例、上下身比例等），五官端正，輪廓清晰，軀干有正常的生理曲度，雙腿修長挺直，線條流暢，兩腿并直后縫隙較小，手型好，皮膚有彈性，基本光潔。

c.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）基本正常，五官端正，輪廓清晰，軀干有正常的生理曲度，雙腿基本挺直，線條基本流暢，皮膚光潔，無明顯疤痕。

d.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）較差，五官基本端正，軀干有正常的生理曲度，雙腿基本挺直，線條不太流暢，皮膚無明顯疤痕。e.形體各部分比例（頭身比例、三圍比例、上下身比例等）差，五官不夠端正，輪廓不很清晰，軀干有正常的生理曲度，雙腿不夠挺直，線條不太流暢，皮膚有明顯疤痕。

身體有殘疾或者明顯缺陷者分?jǐn)?shù)不高于e檔。

身高達(dá)不到要求者直接降為e檔。

二、口試

a.思維敏捷、感情真摯，體現(xiàn)青年人積極、健康向上的精神風(fēng)貌。語言表達(dá)流暢，口齒清晰，普通話標(biāo)準(zhǔn)，英文發(fā)音準(zhǔn)確，富有表現(xiàn)力和感染力。

b.思路清晰、感情真摯，體現(xiàn)青年人健康向上的精神風(fēng)貌。語言較規(guī)范，口齒清晰，普通話較標(biāo)準(zhǔn)，英文發(fā)音較準(zhǔn)確，有較好的表現(xiàn)力和感染力。

c.思路基本清晰，語言基本規(guī)范，口齒基本清晰，普通話基本標(biāo)準(zhǔn)，有一定的表現(xiàn)力和感染力。

d.思路不夠清晰、反應(yīng)稍遲鈍，語言基本規(guī)范，口齒不太清晰，普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)力和感染力一般。

e.思路不清晰、反應(yīng)遲鈍，語言不規(guī)范，口齒不清晰，普通話不標(biāo)準(zhǔn)，缺乏表現(xiàn)力和感染力。

未做任何語言表述的考生分?jǐn)?shù)不高于e檔。

南昌航空08年

主要著重其綜合素質(zhì)的測試，如身高要求164cm——172cm，雙眼裸視力不低于0.5（c表）/4.7（e表），五官端正，面容姣好，牙齒整齊，身材勻稱，普通話標(biāo)準(zhǔn)，嗓音音質(zhì)甜美，皮膚外露部分沒有明顯疤痕，具備友善的外貌和性格，具有良好的氣質(zhì)和較強(qiáng)的親和力。對其音樂舞蹈方面的才能不作特殊要求，只要具備一定的基本素質(zhì)和條件即可。專業(yè)考試分初試和復(fù)試兩個(gè)環(huán)節(jié)。初試在我校各指定考點(diǎn)進(jìn)行，初試內(nèi)容為：（1）目測：形象、形體、身高、五官等；（2）語言表達(dá)：朗誦、自我介紹；（3）特長展示：舞蹈、聲樂或器樂、小品等自選。初試合格者，憑我校寄發(fā)的復(fù)試通知書到本校參加復(fù)試，復(fù)試時(shí)間以通知為準(zhǔn)，復(fù)試內(nèi)容為：（1）英語口語，（2）心理測試，（3）泳裝展示，（4）航空體檢。復(fù)試合格后憑我校的專業(yè)考試合格證書參加全國統(tǒng)考，文化課成績按藝術(shù)類的錄取線，其中英語成績要求一般不低于70分。

鄭州航空工業(yè)

初試與復(fù)試內(nèi)容：

目測：形體、五官、氣質(zhì)、步態(tài)等。（260分）

語言表達(dá)：中文、英語口語（中英文自我介紹及簡短對話，各2分鐘左右）。（100分）

特長展示：聲樂、器樂、舞蹈、健美操、武術(shù)、書畫、小品等任選一項(xiàng)（2分鐘左右）。（40分）

空中乘務(wù)專業(yè)自薦信篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是南昌航空大學(xué)的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。

非常感謝你能在百忙之中審閱我的自薦書，而我的心情則是平靜而激動(dòng)的。之所以平靜，我深信我的知識與能力不會(huì)讓你失望；之所以激動(dòng)，我即將離開校園來到更加廣闊的天空下施展我的才華。“天生我材必有用”是我的人生格言。我也相信憑借十幾年的寒窗苦讀，我將會(huì)在未來工作中，找到適合自己的位置。

四年的大學(xué)生活為我未來的人生道路奠定了很好的基礎(chǔ)。我是南昌航空大學(xué)英語專業(yè)的一門學(xué)生，在大學(xué)的四年了，我主修的是商務(wù)英語，并且憑著扎實(shí)認(rèn)真的態(tài)度，完成了商務(wù)英語閱讀、英美文學(xué)、中英文翻譯等一系列主要課程并且都在各科期末考試中取得了良好的成績。除這些專業(yè)課程外，我還完成了一些有關(guān)經(jīng)濟(jì)的課程，如國際貿(mào)易、國際商務(wù)函電等，也因此對國際商務(wù)有了很好的了解，因此我能夠勝任商務(wù)英語方面的工作。

于此同時(shí)，我還積極參加了由校院舉辦的給類活動(dòng)（如英文辨認(rèn)賽、百科知識競賽、英語演講比賽以及各類體育比賽，也曾有一些獲獎(jiǎng)經(jīng)歷，如獲得英語辯論賽二等獎(jiǎng)、校園攝影獎(jiǎng)等等。雖然并不是樣樣得獎(jiǎng)，但是在參加各類獲得是，我也收獲了很多，學(xué)會(huì)了許多為人處世的方法，同時(shí)也鍛煉了自己的能力。

四年的努力讓我具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。同時(shí)培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度，塑造了我樸實(shí)、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。我相信，憑借自己良好的專業(yè)知識和踏實(shí)的實(shí)干精神，我將能夠很好的勝任我自己未來的工作。 “器必試而先知其利，馬必騎而后知其良駑。”只要給我一個(gè)支點(diǎn)，就能撬起整個(gè)地球；只要給我一片土壤，我會(huì)用青春和生命去耕耘；給我一個(gè)機(jī)會(huì)，給你一個(gè)選擇。我會(huì)珍惜也相信“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海?！眲Q厘中，期之以聲。熱切期望我這拳拳寸草心、濃濃赤誠情能與您同呼吸，共命運(yùn)，攜發(fā)展，求奮進(jìn)！

懇請接納，回函是盼！

此致

敬禮！

自薦人：xxx

20xx年xx月xx日