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物流運輸補充協(xié)議篇一

乙方：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商, 雙方一致達成如下補充協(xié)議:

一、鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準(zhǔn))。

1. 車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標(biāo)準(zhǔn)滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。

2. 乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內(nèi)答復(fù)乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結(jié)運費給該車輛。

3. 乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責(zé)。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費用由甲方如數(shù)承擔(dān))乙方只需承擔(dān)收費站正常所收費用。

4. 甲方應(yīng)在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費用，乙方車輛到場后解付每車20xx元。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時,甲方支付調(diào)車費給乙方,調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥20xx元整),待乙方運行叁拾天后,如數(shù)退還給甲方.

5. 甲方必須按時結(jié)清當(dāng)天運費的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(dān)(即按每天往返運費另加20xx元補償。)

6. 甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發(fā)生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛),天災(zāi)人禍除外。

7. 甲方根據(jù)實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應(yīng)按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現(xiàn)狀穩(wěn)定，直到甲方通知乙方復(fù)工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。

9、如燃油費上漲甲方應(yīng)適當(dāng)給予補貼。

10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道，先行調(diào)派車輛甲方應(yīng)給予協(xié)調(diào)。

11. 乙方調(diào)集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現(xiàn)后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。

12. 法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權(quán)按照法定假日休假。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

物流運輸補充協(xié)議篇二

甲方：_________________

乙方：_________________

一、原則條款

本協(xié)議是甲、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充，與主合同具有同等法律效力。

二、調(diào)車延時的考核

第一條調(diào)車延時定義：_________________指乙方未能在雙方協(xié)議約定的有效調(diào)車時間內(nèi)將車輛調(diào)至甲方指定地點的情況。

第二條調(diào)車約定：_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令，必須在當(dāng)日點前調(diào)車到位。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的發(fā)貨掃碼日期和時間為調(diào)車考核數(shù)據(jù)來源。

第三條考核標(biāo)準(zhǔn)：_________________不論整車或零擔(dān)，甲方對每個調(diào)車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取違約金。

第四條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。

三、送貨延時的考核

第五條送貨延時定義：_________________指乙方因為自身管理問題、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因，導(dǎo)致車輛不能在雙方規(guī)定的時效范圍內(nèi)將甲方的商品送達目的地的情況。

第六條送貨約定：_________________乙方應(yīng)在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫，并按照收貨人的要求擺放到指定的位置。以甲方系統(tǒng)中記錄的乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核數(shù)據(jù)來源。

第七條考核標(biāo)準(zhǔn)：_________________不論整車或零擔(dān)，甲方對每個調(diào)車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取違約金，同時對于延遲送貨超過3日，乙方必須說明商品去向，否則將按丟失處理。

第八條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。

四、 其它方面的要求及考核

第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求：_________________車輛質(zhì)量良好;車輛要清潔衛(wèi)生、無異臭味，車廂要平整、干燥)。

第十條嚴格按照車廂的寬度、長度及公路運輸相關(guān)規(guī)定安排裝載，嚴禁超寬、超長、超高裝載貨物。

安排裝車時，要嚴格按照外包裝箱規(guī)定的層碼堆放、不得倒放、側(cè)放(按紙箱上標(biāo)注的方向擺放)，并按照先外機后內(nèi)機、先重后輕、先大后小，外機有壓縮機一邊朝內(nèi)的原則堆放。

第十一條安排零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)裝車時，必須將甲方商品單獨放在一起，不得與其他商品按上下的方式混裝，特別是不得與化學(xué)產(chǎn)品、有棱角的不規(guī)則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調(diào)內(nèi)機)，要使用腳踏板或墊板，防止踩壞貨物;如果空間不夠時，不能采取擠壓的方式裝貨，同時注意輕裝輕放，避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。

第十二條安全防護措施：_________________裝完車后及時蓋好雨布及捆綁繩子，直接與承運商品接觸的雨布必須干凈，不能對承運商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上，要使用腳踏板或墊板等輔助工具，并且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護，防止繩子損壞貨物。

第十三條乙方如違反以上要求操作的，甲方按照人民幣50元/次的標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取違約金，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的全部損失。

五、協(xié)議的生效及終止

第十四條本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效，有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。

第十五條本協(xié)議一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，具同等法律效力。

甲方：_________________乙方：_________________

蓋章蓋章

日期：_________________日期：_________________

物流運輸補充協(xié)議篇三

甲方：

乙方：

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下： 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算，如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應(yīng)按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。

二、乙方就當(dāng)前治超形式下，應(yīng)保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設(shè)有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責(zé)補償乙方。

三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施，因超載而受有關(guān)部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關(guān)。

四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：

1、以每車120元結(jié)算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。

2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責(zé)任。

3、超載處罰由甲方負責(zé)承擔(dān)，乙方不予承擔(dān)。

4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。

五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

物流運輸補充協(xié)議篇四

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商, 雙方一致達成如下補充協(xié)議:

1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準(zhǔn))。

1. 2.車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標(biāo)準(zhǔn)滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。

2. 3.乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內(nèi)答復(fù)乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結(jié)運費給該車輛。

3. 4.乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責(zé)。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費用由甲方如數(shù)承擔(dān))乙方只需承擔(dān)收費站正常所收費用。

4. 5.甲方應(yīng)在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費用，乙方車輛到場后解付每車3000元。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時,甲方支付調(diào)車費給乙方,調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整),待乙方運行叁拾天后,如數(shù)退還給甲方.

5. 6.甲方必須按時結(jié)清當(dāng)天運費的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(dān)(即按每天往返運費另加1000元補償。)

6. 7.甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發(fā)生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛),天災(zāi)人禍除外。

7. 8.甲方根據(jù)實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應(yīng)按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現(xiàn)狀穩(wěn)定，直到甲方通知乙方復(fù)工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。

9、如燃油費上漲甲方應(yīng)適當(dāng)給予補貼。

10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道，先行調(diào)派車輛甲方應(yīng)給予協(xié)調(diào)。

11. 乙方調(diào)集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現(xiàn)后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。

12 法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權(quán)按照法定假日休假。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

物流運輸補充協(xié)議篇五

甲方：

乙方：

丙方：

鑒于丙方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結(jié)算等事宜，經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》

(以下簡稱“原合同”)中的相關(guān)條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。

一、 乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：

1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟賠償或運輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔(dān)完全責(zé)任，與乙方無關(guān)。

2、 丙方出于業(yè)務(wù)需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議(稅務(wù)開票需要)，乙方負責(zé)向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。

3、乙方與丙方財務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決。

二、其他

本補充協(xié)議作為原合同的補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。

三、 本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

丙方：

年月日：