隨著人們法律意識的加強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

2022年關于運輸合同范文精選6篇一

甲方：

乙方：

甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關的法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權利和義務，以資共同遵守。

：

：運輸瀝青混合料、施工廢料等。

：從 年 月 日起，到工程完工為止。

：按甲方過磅數(shù)量凈重為準，運距以雙方確認為依據(jù)。

1、瀝青混合料起步價 元/t.每增加1公里每噸增加 元。

2、其它情況根據(jù)工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)

3、起步運距是1公里。

1、工程進行一半時，支付已完成運輸量工程款的50%.

2、工程完工結算時，支付全部運輸量工程款的70%.

3、年底全部支付完畢。

4、最終結算時乙方必須開具正規(guī)稅務發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價中。

1、甲方有權要求乙方在規(guī)定的時間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術狀況良好的運輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運輸車輛，甲方有權解除與乙方的合同。

2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時，甲方有權對不服從指揮的車輛進行處罰。

3、甲方的安全措施必須到位，并指揮得當，否則由此造成的安全事故，由甲方負責。

4、在施工現(xiàn)場，甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。

5、甲方可為乙方提供燃油，但燃油的費用由乙方承擔(結算時從工程款中一并扣除)。

1、當甲方違規(guī)指揮作業(yè)，或安全得不到保證時，乙方有權拒絕甲方。

2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負責，并承擔相應的費用，同時乙方不能因為協(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔。

3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。

4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。

5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價賠償。

6、乙方在運輸瀝青混合料過程中，因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故，乙方自己負責，甲方一概不負責。

7、乙方在運輸成品料過程中，因乙方原因未能及時把成品料運至施工現(xiàn)場而造成的損失，乙方應照價賠償。

8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運、買賣成品料現(xiàn)象，雙倍罰款，將當事人清除出場，相關的車輛及駕駛員離開本工地。

7、乙方車輛應自己配備大小合適的篷布，所運輸材料必須進行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關部門查扣及安全事故由乙方承擔;由于乙方不按相關交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負完全責任，與甲方無任何關系。

1、甲、乙雙方應嚴格履行合同規(guī)定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔責任，并參照合同法及雙方商定的有關條款賠償經(jīng)濟損失。

2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時)，乙方應照價賠償。

本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

代表人： 代表人：

年 月 日

2022年關于運輸合同范文精選6篇二

甲方(委托方)：

乙方(承運方)：

甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著相互信任、相互尊重、互惠互利的原則，就乙方為甲方承運液化天然氣的相關事宜，達成共識。為了明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權利、義務，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關政策和法律法規(guī)，簽訂本合同，以便共同遵守。合同具體內(nèi)容如下：

一、運輸物質(zhì)種類、質(zhì)量及運輸方式

1.運輸?shù)奈镔|(zhì)為液化天然氣，簡稱為LNG;

2.運輸方式為公路運輸;

3.天然氣的質(zhì)量符合中華人民共和國國家標準。

二、合同期限

合同的履行期限自 年 月 日至 年 月 日。

三、運費

1.運費價格。運費的具體價格根據(jù)市場價格的變化，暫定為 元。

2.里程。運輸過程中的具體路線及具體公里數(shù)由雙方核實確認，并以附件的形式附于本合同之后。

3.結算。甲乙雙方在每月 日進行結算數(shù)據(jù)核對，

乙方根據(jù)雙方確認的LNG用量和價格進行結算和開票。

四、甲方的義務

1.甲方應按月足額向乙方支付運費;

2.甲方有義務監(jiān)督乙方在運輸過程中的履約狀況，并有權制止乙方未經(jīng)許可變更供氣地點或運輸路線的行為;

3.甲方協(xié)助乙方，每月為乙方至少聯(lián)系 次出車業(yè)務;

4.甲方應保證乙方在開具發(fā)票后3個工作日內(nèi)結清當月運費。

五、乙方的義務

1.乙方在為甲方提供LNG運輸服務的過程中，應聽從甲方的安排。乙方應往返于甲方指定的地點為甲方提供LNG運輸服務，無故為前往甲方指定地點的，屬違約。甲方有權要求乙方賠償因其行為所導致的甲方的直接及間接損失;

2.乙方應保證車輛到達LNG加氣站的時間比計劃時間不遲于24小時;

3.乙方負責承運貨物的安全，承運方在運輸過程中發(fā)生事故或貨物損失等情形時，由乙方自行負責和賠償;

4.裝車重量以甲方指定裝車地點的出廠磅單為憑，實際結算以實際卸車磅單為準。卸車總重與裝車總重的計量差在允許正常范圍(±200公斤/車)，超出部分的損失由乙方承擔。

七、爭議解決

雙方在協(xié)議履行的過程中發(fā)生糾紛，應協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

八、違約責任

甲、乙雙方中其中一方無故不履行本合同中約定的義務的，屬違約。守約方有權向違約方索取違約金，并保有法律訴訟的權利。違約金包括因違約方的違約行為而導致的守約方的直接損失和間接損失，違約金的具體金額由雙方的財務人員共同核算。

九、免責條款

因乙方的行為導致當月的運輸次數(shù)少于 次時，甲方不承擔違約責任。

十、不可抗力因素

甲、乙任何一方由于不可抗力，如國家法律法規(guī)的改變、自然災害等因素所引起的阻礙完全或部分不能履行。簽訂本合同的甲、乙雙方應本著實事求是的原則，另行協(xié)商解決。解決結果應以書面形式形成文件，作為本合同的附件。若協(xié)商無果則由仲裁機關仲裁。

十一、本合同在執(zhí)行過程中，雙方認為需要補充、變更的，可訂立補充協(xié)議，但須雙方在補充協(xié)議上簽字蓋章方能生效。補充協(xié)議具有同本合同同等的法律效力。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。

十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

2022年關于運輸合同范文精選6篇三

甲方：________________________

乙方：________________________

本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：

一、甲方委托乙方為__________________至_________________區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。

承運貨物：_____________________________________。

二、承運價格

運費價格為： 人民幣：80000元 (八萬元整)，此運費包括開具運輸發(fā)票。

三、甲方應盡的責任與義務：

1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。

2、甲方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品， 否則甲方承擔一切責任。

3、甲方有貨物托運時，至少提前小時通知乙方收貨或是通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。

4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切群帶責任，其費用由甲方承擔。

四、乙方應盡責任和義務：

1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據(jù)和甲方辦理相關手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結算憑證。

2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預定賠償。

4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。

五、結算方式：簽訂合同時預付總運價的30% ，剩余70%貨到付清。

六、違約責任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關法律向合同簽訂地的法院起訴。

七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，有效期為_____年____月____日起至_____年____月____日止。

注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當調(diào)整。

甲方：(公章)__________________

乙方：(公章)__________________

簽訂日期：___________________

2022年關于運輸合同范文精選6篇四

甲方：_____

乙方：_________

根據(jù)國家合同法和有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結算時間情況和雙方的權利、義務及責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特定條例如下：

一、工程名稱：______

二、工程地點：_____

三、工程范圍：______

四、付款方式：

1、土石方清運，運距公里，以車貨箱內(nèi)空空量計算。每立方米元，此價格為綜合價。公里以外按每百米0.13元/立方米計算。

2、每天結算一次，每天早上8點收前一天票(牌)，乙方將所有車輛的票(牌)交與甲方(甲方出具收據(jù))，經(jīng)甲方和項目部核對無誤后，于當日下午5點前將乙方所裝運的實際車次付清乙方。

五、甲方的責任和權利

1、乙方機械設備進場后，甲方負責安排乙方司機和勤雜人員的住宿、水電、費用由乙方負責。

2、甲方以每升6.8元油價供乙方使用，結賬時扣除。

3、甲方負責道路維修，倒土場的清理、平整，確保乙方的正常施工。

4、甲方給乙方提供駕駛員必須的車輛停放，維修和保養(yǎng)場地。

5、甲方負責施工期間交通、稅務、城管、警察及當?shù)厝罕姷母蓴_工作，確保施工現(xiàn)場和行駛路線暢通。

6、甲方向乙方提供技術指導有關施工要求。

7、甲方負責安排施工任務，說明平臺作業(yè)地點及運輸去向。

8、甲方應及時保證乙方生產(chǎn)、生活用水、用電設施的通暢，及時協(xié)調(diào)外部供應，確保油料供應。

9、甲方不得單獨與司機結算，由乙方法定人指定人結算。

10、甲方有權對乙方違反規(guī)章制度、崗位操作規(guī)章的行為進行教育，或給予經(jīng)濟處罰，或停業(yè)整頓，即解除合同，對乙方的扣款從乙方工程款中扣除。

11、如甲方出現(xiàn)問題，造成乙方不能施工，甲方應承擔乙方每臺自卸車每天元，挖掘機每天每臺的損失費(如因不可抗拒的自然原因造成的停工，甲乙雙方不追究)

12、乙方車輛進入施工場地后，甲方付給乙方調(diào)車費每輛車元，挖掘機每臺元，15天內(nèi)陸續(xù)扣除。

六、乙方責任

1、乙方要聽從甲方管理人員安排，密切配合甲方工作，按指令裝卸，不得亂裝、亂卸，否則甲方有權按承建方項目部規(guī)定對違規(guī)車輛罰款5000元，并對違規(guī)車輛扣押20天。

2、乙方在施工中不得隨時跳槽，無故不出工，乙方不得縱容、煽動工人停工、滋事、騷擾甲方，若上述情況造成工期延誤，由乙方承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟及名譽損失。否則甲方有權扣除所有運行車輛及挖掘機裝運的款項，并承擔甲方的一切經(jīng)濟損失。

3、若甲方連續(xù)兩天不能按時結清工程款，乙方有權停工。如乙方有特殊情況自愿退出工程項目，可提前30天當面告知甲方，不接受電函之類的告知，乙方必須由相等數(shù)量的車輛補充，乙方車輛退出，如提前一天退出，扣除車輛30000元工程款項，并承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。

4、如因承建方無故停工或拖欠工程款項，乙方有義務協(xié)助甲方維護甲乙雙方的利益。

5、乙方司機及裝機不得倒賣、偽造票據(jù)(牌)，欺瞞甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權扣除乙方所有車輛及裝機實際運營的全部款項，并賠償甲方由此造成的一切經(jīng)濟損失。

6、后車廂無擋板扣除3立方。

7、乙方車輛在運輸機施工中出現(xiàn)的一切傷亡事故于甲方無關，費用由乙方承擔。

七、因自然因素造成的停工，雙方都不承擔責任。

八、在合同履行期間，甲、乙雙方發(fā)生事故，雙方友好協(xié)商。

九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

2022年關于運輸合同范文精選6篇五

托運方： 承運方：

地 址： 地 址：

郵 編： 郵 編：

電 話： 電 話：

法定代表人： 法定代表人：

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。

第一條 領貨憑證

領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責。

第二條 包裝要求

托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條 提貨期限

貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條 保價運輸

保價運輸費：按保價額的 ‰ 向托運方收取。

托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

第五條 保價期限

自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。

第六條 責任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。

第七條 查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承擔由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。

第八條 違法責任

托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。

第九條 各方的權利義務

一、托運方的權利義務

1.托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡兀贤侗尽哆\輸合同樣本》。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務：按約推薦閱讀：運輸合同 公路運輸合同樣本

定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、托運方責任：

1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。

2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

4.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任：

1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

3.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯。

第十一條 爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。

第十二條 生效

本合同經(jīng)雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。

貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。

附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送......等單位各留

2022年關于運輸合同范文精選6篇六

甲 方：

乙 方：

為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務及生活用房工程的順利進行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運承包給乙方運輸。

一、承包方式

采用單價方式承包，實際運輸、轉(zhuǎn)運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。

二、承包價格

經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運、運輸價格為：砂一車 元，石子一車 元，轉(zhuǎn)運土方一車 元。

三、安全要求

乙方必須嚴格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉(zhuǎn)運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負責，甲方不承擔任何責任。

四、甲方要求

乙方根據(jù)甲方指派的現(xiàn)場主管要求的工程量，保質(zhì)、按時、按量供應。若乙方不服從甲方指派現(xiàn)場主管安排，未按要求保證材料質(zhì)量，時間不能保證，數(shù)量不滿足要求，甲方有權自行廢止

該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負責，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權將該運輸業(yè)務交由其他滿足條件的人員進行。

五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。

甲方簽字：

乙方簽字：

年月日：

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