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答案

青藏鐵路

解析

青藏鐵路（英文名稱：QinghAI-Tibet Railway），簡(jiǎn)稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。

青藏鐵路分兩期建成，一期工程?hào)|起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開(kāi)工建設(shè)，1984年5月建成通車；二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開(kāi)工，2006年7月1日全線通車。

擴(kuò)展知識(shí)

青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長(zhǎng)1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米；共設(shè)85個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為160千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段）。截至2015年3月，青藏鐵路的運(yùn)營(yíng)速度為140千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段）。

青藏鐵路全線共有車站為85個(gè)，分別為西寧站、西寧西站、雙寨站、扎麻隆站、石崖莊站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黃草莊站、克土站、青海湖站、托勒站、哈爾蓋站、剛察站、鳥(niǎo)島站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、關(guān)角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗諾站、尕巴站、烏蘭站、柯柯站、陶力站、德令哈站、連湖站、泉水梁站、平爽站、歐龍山站、飲馬峽站、錫鐵山站、達(dá)布遜站、察爾汗站、格爾木東站、格爾木站、南山口站、甘隆站、納赤臺(tái)站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不凍泉站、楚瑪爾河站、可可西里站、五道梁站、秀水河站、江克棟站、風(fēng)火山站、日阿尺曲站、烏麗站、沱沱河站、開(kāi)心嶺站、通天河站、塘崗站、雁石坪站、布瑪?shù)抡?、布?qiáng)格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站、扎加藏布站、托居站、安多站、措那湖站、聯(lián)通河站、底吾瑪站、崗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、烏瑪塘站、當(dāng)雄站、達(dá)瓊果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、馬鄉(xiāng)站、古榮站、拉薩西站、拉薩站。