
下列關于噪聲的敘述中,哪個是不正確的
A、發(fā)聲體做無規(guī)則的雜亂無章的振動發(fā)出的是噪聲
B、妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音也是噪聲
C、為了保證中學生的學習和生活,應控制噪聲不超過100分貝
D、在校園內(nèi)植樹造林可以減弱校外傳來的噪聲
下列關于噪聲的敘述中,哪個是不正確的
A、發(fā)聲體做無規(guī)則的雜亂無章的振動發(fā)出的是噪聲
B、妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音也是噪聲
C、為了保證中學生的學習和生活,應控制噪聲不超過100分貝
D、在校園內(nèi)植樹造林可以減弱校外傳來的噪聲
B
噪聲定義:噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。
生理學:凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音。從這個意義上來說,噪音的來源很多,如,街道上的汽車聲、安靜的圖書館里的說話聲、建筑工地的機器聲、以及鄰居電視機過大的聲音,都是噪聲。
噪聲的來源:
交通噪聲
交通運輸工具行駛過程中產(chǎn)生的噪音屬于交通噪音。具有兩個特點:
1.存在十分廣泛。汽車噪音是城市噪音的主要來源;空中交通的迅速發(fā)展,提高了機場臨近區(qū)域的噪音水平;
2.通常音量都很大。機場附近的噪音響度大約在75dB—95dB之間。
職業(yè)噪音
在工作場所中的噪音是第二個主要的來源。職業(yè)噪音的第一特點是都為寬帶噪音,特別是辦公室里的噪音,是由各種不同頻率的聲音組合而成的。另一個特點是具有廣泛性,并且音量都很大。
建筑噪音
環(huán)保署在1986年成立時,建筑噪音是主要的問題。當時,市區(qū)建筑地盤的打樁機每天12小時運作,每12位市民便有1位受到打樁噪音滋擾。政府于1989年實施《噪音管制條例》,其后逐漸加強管制建筑噪音。已建區(qū)的建筑工地每日只可進行3至5小時打樁工程,而且必須采用低噪音打樁設備,其他嘈吵建筑工序則受管制。然而,時至今日建筑噪音的問題仍未徹底解決。人們正探究問題癥結(jié),并鼓勵建造業(yè)成員自律守法,改變他們把罰款納入經(jīng)營成本的錯誤觀念。
其他噪音
飛機噪音由民航處負責管制。該處會監(jiān)測噪音水平及規(guī)定航空公司采納較寧靜的飛行常規(guī),例如在飛機起飛時實施消減噪音的步驟。香港國際機場于1998年遷往赤角后,市區(qū)的飛機噪音滋擾已大幅減低。以往,啟德機場附近盡是稠密的住宅區(qū),飛機升降的隆然巨響令38萬居民苦不堪言。
工商業(yè)場所如食肆等的通風系統(tǒng)經(jīng)常產(chǎn)生擾人聲浪。這類噪音和鄰里噪音、防盜警鐘、新登記車輛噪音均受《噪音管制條例》監(jiān)管,后者的噪音水平必須達到歐洲及日本的標準。
查看答案
單次付費有效 3.99 元
用于查看答案,單次有效 19.99元
包月VIP 9.99 元
用于查看答案,包月VIP無限次 49.99元