每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

小學(xué)生道路交通安全法 小學(xué)生道路交通安全教育內(nèi)容篇一

一、行路常識(shí)

行路是中學(xué)生最基本、最常見(jiàn)的交通方式。因此，應(yīng)該加強(qiáng)這方面的安全教育，掌握如下一些常識(shí)。

1.路上行走要走在人行道上，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；群體行進(jìn)要列隊(duì)，橫排不要超過(guò)兩人。

2.橫過(guò)車行道，須走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道，在沒(méi)有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過(guò)，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿；長(zhǎng)隊(duì)伍橫過(guò)車行道時(shí)可視情況分段通過(guò)，有條件的可佩帶明顯標(biāo)志，如小黃帽等；不準(zhǔn)橫過(guò)劃有中心實(shí)線的車行道。

3.行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。

4.當(dāng)公共汽車站設(shè)在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施上時(shí)，上下車要避讓車輛，并直行通過(guò)非機(jī)動(dòng)車道。

5.不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。

6.不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。

二、騎自行車常識(shí)

目前我校學(xué)生上、放學(xué)絕大多數(shù)以騎自行車為主，加強(qiáng)騎車的安全教育，掌握騎自行車的安全常識(shí)尤為必要。

1.不滿12周歲不能在道路上騎車；沒(méi)有剎車或沒(méi)有安全保證的自行車不能上路；不要在人行道、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車；不要在車行道上學(xué)騎自行車。

2.要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車道和人行道上行駛。

3.如過(guò)較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車慢行。

4.轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過(guò)猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5.不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競(jìng)駛，不要兩輛以上并排行駛。

6.兩輛車行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7.不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，不要手失機(jī)動(dòng)車行駛。

三、乘機(jī)動(dòng)車的常識(shí)

乘機(jī)動(dòng)車是學(xué)校師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一，也部分學(xué)生上、放學(xué)或出行所選擇的交通方式，因此要教育他們掌握乘車的一些安全常識(shí)。

1.要選好車，特別是學(xué)校組織學(xué)生的集體交通活動(dòng)，要取得與交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門認(rèn)可的有準(zhǔn) 運(yùn)資格的，質(zhì)量?jī)?yōu)良的客運(yùn)車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無(wú)駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車不具 備載客的準(zhǔn)運(yùn)資格或明顯質(zhì)量問(wèn)題的不乘該車；不乘超載車。

2.不要在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或招呼出租車，應(yīng)該在車站臺(tái)上或指定地點(diǎn)依次候車，車來(lái)后，待車停穩(wěn)時(shí)，再按順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車。

3.上車后，應(yīng)找座位坐好，沒(méi)有座位時(shí)，應(yīng)抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車，坐前排時(shí)要系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機(jī)；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開(kāi)跨坐，不能偏坐或倒坐。

4.在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開(kāi)啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。

5.車到站后，下車不要擁擠；在車行道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)下車，開(kāi)關(guān)車門時(shí)不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時(shí)，應(yīng)在確定沒(méi)有車輛過(guò)往時(shí)，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過(guò)。

6.機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時(shí)，除救險(xiǎn)外，乘車人須迅速離開(kāi)車輛和車行道。

小學(xué)生道路交通安全法 小學(xué)生道路交通安全教育內(nèi)容篇二

淺談如何做好中小學(xué)生道路交通安全管理

【摘要】文章通過(guò)對(duì)中小學(xué)生道路交通安全管理的一些特點(diǎn)和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，有針對(duì)性地提出建議和對(duì)策。

【主題詞】 學(xué)生 安全管理問(wèn)題 對(duì)策

近年來(lái)，各地公安機(jī)關(guān)交管部門轉(zhuǎn)變思路，調(diào)整機(jī)制，制定政策，落實(shí)措施，將中小學(xué)生的交通安全管理工作放在一個(gè)重要的位置，做了大量的工作，取得了一些成績(jī)，但目前中小學(xué)生交通安全管理的形勢(shì)依然很嚴(yán)峻。如何進(jìn)一步做好中小學(xué)校的道路交通安全工作，遏制中小學(xué)生重特大道路交通事故發(fā)生，仍是擺在包括公安交管等有關(guān)部門面前的重要課題。

一、中小學(xué)生參與交通活動(dòng)的一些特點(diǎn)

（一）具有非常規(guī)性的特點(diǎn)。中小學(xué)生一般性格活潑，行為難受約束，自控能力差。具體表現(xiàn)：追逐戲嬉，游戲玩耍，行走路線無(wú)常規(guī)性，任意、突然穿行，這種沖動(dòng)性和非常規(guī)性是發(fā)生交通事故概率高的重要因素。

（二）具有時(shí)間性強(qiáng)的特點(diǎn)。中小學(xué)生參與交通活動(dòng)一般集中在上學(xué)放學(xué)，集體外出活動(dòng)時(shí)間，上放學(xué)的時(shí)間段一般是城市交通高峰期。在鄉(xiāng)村，尤其是放學(xué)期間是視線不良，駕駛?cè)艘灼?，危險(xiǎn)性較大。

（三）具有群體性特點(diǎn)。大多數(shù)學(xué)生愛(ài)結(jié)伴出行，在上放學(xué)時(shí)，三五成群，若發(fā)生交通事故，勢(shì)必會(huì)加重后果。

（四）具有盲目性的特點(diǎn)。中小學(xué)年齡段的孩子一般好奇心強(qiáng)，喜好嘗試，懵懂莽撞，且思想意識(shí)單純，加之社會(huì)實(shí)踐少，辨別、應(yīng)變能力較差，遇事愛(ài)嘗試，樂(lè)于探索，盲目的行為極易誘發(fā)交通事故。

（五）具有交通安全意識(shí)匱乏。一些學(xué)校向來(lái)重文化課學(xué)習(xí)，輕法制教育，使得學(xué)生缺乏對(duì)交通法律法規(guī)和安全知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，對(duì)交通違法行為的危險(xiǎn)性沒(méi)有足夠的預(yù)料，自我保護(hù)意識(shí)較差。

二、中小學(xué)生交通安全狀況堪憂的主要原因

（一）從主觀意識(shí)來(lái)看，一是中小學(xué)生的天真活潑，生性好動(dòng)，在上下學(xué)這個(gè)時(shí)間段，由于脫離了學(xué)校的監(jiān)管，就象脫韁的野馬，嬉戲打鬧、相互追逐、快速奔跑、無(wú)所顧及，這樣無(wú)形之中增加了他們參與交通時(shí)發(fā)生道路交通違法行為；二是交通安全意識(shí)貧乏，相當(dāng)多的中小學(xué)生缺乏對(duì)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解，對(duì)行人的行走規(guī)則及機(jī)動(dòng)車的行駛特點(diǎn)不明確，更不明白什么是交通違法、違反交通法規(guī)將會(huì)導(dǎo)致怎樣的后果，對(duì)交通違法行為的危害性認(rèn)識(shí)不足。

（二）從生活環(huán)境來(lái)看，一是家長(zhǎng)平時(shí)對(duì)子女的教育不夠重視，在平時(shí)帶小孩出門逛街的時(shí)候，為了趕時(shí)間，圖方便，常常將了解的交通知識(shí)拋在一邊，哪里路好就走哪里，哪里人少就走哪里，違反交通法律法規(guī)的情形屢屢發(fā)生；二是父母在日常的生活中不注意言傳身教，帶著孩子隨意亂穿馬路。殊不知，家長(zhǎng)在道路上任意違反道路交通安全法律法規(guī)，這些交通陋習(xí)對(duì)中小學(xué)生產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響，使他們從小耳聞目染，養(yǎng)成不遵守交通法規(guī)的習(xí)慣。

（三）從學(xué)校周邊交通環(huán)境看，學(xué)校多數(shù)設(shè)在道路邊上，有的學(xué)校設(shè)在窄小的巷子里。這樣，放學(xué)時(shí)，接送的家長(zhǎng)、車輛把窄小的巷子擠得滿滿的，再加上學(xué)校兩旁亂擺亂賣和占道經(jīng)營(yíng)的攤點(diǎn)更是把道路堵塞得水泄不通。有的學(xué)生上學(xué)、回家要橫穿幾條馬路。學(xué)生的交通安全就成了學(xué)校的突出問(wèn)題。學(xué)校門前相應(yīng)的警示標(biāo)志牌、交通標(biāo)線以及減速帶等交通設(shè)施的不完善也給交通安全埋下隱患。

（四）從中小學(xué)生交通安全教育效果看，一是學(xué)校方面。當(dāng)前各地學(xué)校普遍存在著對(duì)學(xué)生過(guò)份重視升學(xué)率，而忽視了對(duì)學(xué)生的交通安全的教育。即使有些學(xué)校對(duì)學(xué)生開(kāi)展交通安全教育，也多半流于形式或做表面文章，平時(shí)疏于管理，少于防范；二是家庭方面?！巴映升垺⑴闻渗P”一直是家長(zhǎng)對(duì)子女的殷切期盼，所以很多家長(zhǎng)對(duì)子女教育的側(cè)重點(diǎn)放到了學(xué)習(xí)成績(jī)上。而對(duì)子女的交通安全教育問(wèn)題，只是成為他們口頭上說(shuō)教而已，并未能真正成為家長(zhǎng)們對(duì)其子女重視的一個(gè)課題；三是職能部門方面。雖然道路交通安全法明確規(guī)定各級(jí)各部門在交通安全宣傳中的義務(wù)、責(zé)任，但目前仍只是交警部門在唱獨(dú)角戲，未能形成各職能部門既各齊抓共管，相互配合局面。

三、加強(qiáng)中小學(xué)生的交通安全管理幾點(diǎn)建議

（一）在學(xué)校對(duì)中小學(xué)生交通安全教育上下功夫。一是引導(dǎo)先行。加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生交通安全管理要立足預(yù)防為主，強(qiáng)化源頭防范管理。首先就是要引導(dǎo)中、小學(xué)生熟知交通法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，引導(dǎo)學(xué)生提高交通安全意識(shí)，通過(guò)規(guī)范其參與交通活動(dòng)和具體的交通行為，知曉交通違法行為引發(fā)的危險(xiǎn)和導(dǎo)致的后果，使得學(xué)生們自覺(jué)主動(dòng)爭(zhēng)作守法的小公民。其次，除加強(qiáng)交通硬件設(shè)施外，學(xué)校要安排專人充當(dāng)“交通安全護(hù)路員”，定期負(fù)責(zé)引導(dǎo)學(xué)生安全行走、騎車等工作；二是體驗(yàn)為主。有了安全的引導(dǎo)，還可以結(jié)合中小學(xué)生的特點(diǎn)，開(kāi)展體驗(yàn)式教育活動(dòng)，增強(qiáng)他們遵守交通法律法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。交警部門、教育部門加強(qiáng)互相聯(lián)系，讓廣大中小學(xué)生定期不定期的參與交通值勤，體驗(yàn)交通安全的重要性，培養(yǎng)他們的愛(ài)心和責(zé)任心。既要力戒形式主義，只管教育、不管效果，并建立教育考核機(jī)制，確保教育效果，又要避免體驗(yàn)活動(dòng)的強(qiáng)迫性，以主動(dòng)自覺(jué)為目的，以引發(fā)學(xué)生興趣為方式，才能受到良好效果；三是宣教強(qiáng)化。通過(guò)以上兩個(gè)方式，輔助以對(duì)學(xué)生交通安全法規(guī)的宣傳教育工作，全面推進(jìn)“五進(jìn)”、“文明交通安全宣傳計(jì)劃”等宣傳活動(dòng)深入開(kāi)展，提高學(xué)生自我保護(hù)能力，以豐富的內(nèi)容和多樣的形式，以深入的宣傳和生動(dòng)的教育，確保對(duì)廣大學(xué)生、教師乃至家長(zhǎng)都能從思想認(rèn)識(shí)上增強(qiáng)交通法律和安全意識(shí)，做交通安全的有心人，從而從根本上遏制重、特大道路交通事故。

（二）在家長(zhǎng)要自我約束言傳身教上下功夫。通過(guò)家長(zhǎng)以身作則，帶動(dòng)學(xué)生遵守交通安全法規(guī)。家長(zhǎng)有很強(qiáng)的“榜樣”作用，小孩的許多行為都是模仿大人得來(lái)的。大人超載，超速、不戴安全頭盔、躲避交警檢查、飆車等等，都無(wú)形中對(duì)孩子有示范作用?？梢酝ㄟ^(guò)交通安全宣傳進(jìn)家庭活動(dòng)，大力開(kāi)展“大手拉小手，共走平安路”活動(dòng)，教育學(xué)生家長(zhǎng)們，做好文明守法的示范。同時(shí)要對(duì)子女嚴(yán)加管教，不讓未滿12歲的孩子單獨(dú)騎車上街，更不能將機(jī)動(dòng)車交給未成年人駕駛，嚴(yán)防中小學(xué)生道路交通事故發(fā)生。

（三）在校園周邊道路安全整治上下功夫。切實(shí)落實(shí)好公安部《公安機(jī)關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序八條措施》等法律法規(guī)的要求，確保中小學(xué)生的交通安全。一是對(duì)于校園周邊交通環(huán)境相對(duì)擁擠的學(xué)校，要設(shè)立“助學(xué)崗”，在每天學(xué)生上學(xué)或放學(xué)的高峰時(shí)間段內(nèi)保證有民警在校門口路段指揮疏導(dǎo)交通，控制車輛車速，禁止車輛隨意調(diào)頭、亂停亂靠，維持安全、良好、暢通的交通秩序；二是同工商、城管、綜治等職能部門一道，對(duì)轄區(qū)中小學(xué)校周邊道路亂擺亂賣的流動(dòng)攤販進(jìn)行重點(diǎn)整治，并按規(guī)定及時(shí)移交相關(guān)職能部門進(jìn)行處理，凈化交通環(huán)境和改善治安狀況；三是進(jìn)一步加強(qiáng)和完善校園停放車輛場(chǎng)所和學(xué)校周邊的道路交通硬件環(huán)境建設(shè)，在公路學(xué)校周邊完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌等交通安全設(shè)施，給中小學(xué)生的健康成長(zhǎng)提供良好的交通環(huán)境。

（四）在提高中小學(xué)生交通安全意識(shí)上下功夫。一是爭(zhēng)取形成政府牽頭、全社會(huì)廣泛參與宣傳大格局?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定了各級(jí)人民政府、教育行政部門、學(xué)校、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織、新聞部門在交通安全宣傳中的義務(wù)、責(zé)任。交警部門要在充分發(fā)揮主力軍作用的同時(shí)，積極向政府匯報(bào)，將交通安全宣傳納入政府行為，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門既各負(fù)其責(zé)、各司其職，又通力合作，相互配合，共同擔(dān)負(fù)起交通安全宣傳教育的重任，努力提高全民特別是中小學(xué)生的交通安全意識(shí)；二是公安交通管理部門切實(shí)履行職責(zé)，對(duì)青少年交通安全教育長(zhǎng)抓不懈。要切實(shí)打破以往宣傳形式和內(nèi)容單

一、枯燥的教育方法，除上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽等幾種宣傳方式外，要一手加大打擊青少年學(xué)生無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的工作力度，一手加大打擊對(duì)其監(jiān)護(hù)人或其他成年人轉(zhuǎn)交無(wú)證學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車的工作力度。與此同時(shí)，交管部門還要就青少年因交通肇事造成的嚴(yán)重后果，及時(shí)向教育主管部門反饋，并加大向社會(huì)宣傳的力度；三是針對(duì)學(xué)生特點(diǎn)，對(duì)癥下藥。在教育內(nèi)容上，盡量搜集內(nèi)容涉及中小學(xué)生違反交通法律法規(guī)而導(dǎo)致的交通事故案例，將正確的交通行為用簡(jiǎn)潔、通俗易懂的語(yǔ)言文字和圖片學(xué)生傳播；在宣傳形式上，交警部門除定期舉行道路交通安全教育以外，還可以制作一些精美的展板、卡通宣傳單等，把青少年學(xué)生應(yīng)該注意的道路交通行為印在上面，發(fā)放給他們，讓他們時(shí)時(shí)刻刻都能接受到道路交通安全教育。

小學(xué)生道路交通安全法 小學(xué)生道路交通安全教育內(nèi)容篇三

關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)生道路交通安全管理的要求

1月1日至3月12日，我省共發(fā)生涉及中小學(xué)生、兒童道路交通事故15起，造成中小學(xué)生、幼兒18人死亡，90人受傷。這些涉及校車和中小學(xué)生的道路交通事故反映出一些地方和部門在抓校園道路交通安全工作方面存在安全意識(shí)薄弱、監(jiān)管工作不到位、安全防控網(wǎng)絡(luò)不完善、主體責(zé)任不落實(shí)、打擊違法違規(guī)行為措施不得力等突出問(wèn)題。

隨著中小學(xué)陸續(xù)開(kāi)學(xué)，加之春季踏青旅游等活動(dòng)增多，學(xué)生出行安全風(fēng)險(xiǎn)增大。各地必須行動(dòng)于當(dāng)下，綜合運(yùn)用法律、行政等多種手段，最大限度攔截和消除安全隱患，最大程度保護(hù)中小學(xué)生和幼兒的安全出行。

一、提高思想認(rèn)識(shí)，迅速組織部署。學(xué)生交通安全事關(guān)家庭幸福和社會(huì)和諧穩(wěn)定，是社會(huì)各界和人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。各地要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前涉及校車和學(xué)生交通安全管理工作面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)和存在的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，始終把此項(xiàng)工作放在重中之重的位置緊抓不放、狠抓落實(shí)。各地要在政府主導(dǎo)下，會(huì)同公安、教育、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、宣傳等部門，結(jié)合本地實(shí)際，對(duì)當(dāng)前校車和學(xué)生交通安全形勢(shì)進(jìn)行專題研判分析，剖析問(wèn)題短板和薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)各種行之有效的手段，健全校車、駕駛?cè)?、學(xué)生交通安全管理機(jī)制，落實(shí)職責(zé)分工，進(jìn)一步強(qiáng)化涉及校車和學(xué)生交通安全管理工作。要通過(guò)開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，治理涉校道路交通隱患，完善學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施，增強(qiáng)校車駕駛?cè)恕⒔處?、學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人的道路交通法制和安全意識(shí)，改善學(xué)校周邊道路交通安全環(huán)境。

二、突出風(fēng)險(xiǎn)隱患，強(qiáng)化源頭管控。各地道安辦要組織教育、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門組成工作專班，對(duì)轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)?、安全員進(jìn)行一次排查摸底，對(duì)校車和接送學(xué)生車輛駕駛?cè)思败囕v信息、資質(zhì)審驗(yàn)、接送學(xué)生數(shù)量、行駛線路等信息詳細(xì)登記，逐一簽訂交通安全保證書(shū)，督促落實(shí)安全管理制度、履行交通安全主體責(zé)任。要定期對(duì)轄區(qū)校車進(jìn)行安全資質(zhì)審查，限期整改安全隱患車輛，對(duì)校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)擞羞`法未處理的，督促其及時(shí)接受處理。要對(duì)校車和接送學(xué)生車輛行駛路線特別是農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路的交通安全基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行細(xì)致排查，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)卣?、抄送有關(guān)部門，督促落實(shí)整改措施，并對(duì)整改情況進(jìn)行評(píng)估。

三、強(qiáng)化秩序管控，嚴(yán)查重點(diǎn)違法。各地公安交警部門要落實(shí)校園周邊“護(hù)學(xué)崗”制度，緊盯上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段和中小學(xué)、幼兒園周邊等重點(diǎn)路段，科學(xué)部署警力，加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)，全力維護(hù)校車、接送學(xué)生車輛通行安全及校園周邊交通秩序。要以校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為重點(diǎn)，嚴(yán)查超員、違法載人、非法營(yíng)運(yùn)等交通違法行為。各縣鄉(xiāng)道安辦要充分組織農(nóng)村聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)，農(nóng)村“兩站”“兩員”發(fā)揮作用，及時(shí)查處、勸阻“黑校車”、非客運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為。對(duì)校車超員、超速、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，在處罰駕駛?cè)嘶A(chǔ)上，一律按照《校車安全管理?xiàng)l例》，對(duì)校車所屬企業(yè)、個(gè)人嚴(yán)厲處罰，并通報(bào)教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T，督促主管部門落實(shí)主體監(jiān)管責(zé)任。要嚴(yán)格執(zhí)行《刑法修正案

（九）》的規(guī)定，發(fā)現(xiàn)駕駛接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員超速的，一律按照危險(xiǎn)駕駛罪依法追究刑事責(zé)任。

四、深化宣傳教育，增強(qiáng)文明意識(shí)。各地教育部門要牽頭做好中小學(xué)生安全教育主題宣傳活動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接公安交警部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛駕駛?cè)?、學(xué)校安全管理人員、學(xué)生家長(zhǎng)等重點(diǎn)群體開(kāi)展一次點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面的宣傳教育和安全提示，增強(qiáng)廣大師生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。今年以來(lái)發(fā)生的15起涉及中小學(xué)生、兒童道路交通事故中，有6起涉及搭乘或駕駛摩托車事故。各級(jí)教育部門要嚴(yán)厲禁止中小學(xué)生駕駛摩托車、電動(dòng)車，盡力提示、減少學(xué)生搭乘摩托車、電動(dòng)車行為。充分運(yùn)用廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、校園app等媒體，加大校車和接送學(xué)生車輛交通事故典型案例的曝光力度，充分發(fā)揮典型案例的警醒作用，警示廣大學(xué)生及家長(zhǎng)自覺(jué)抵制乘坐超員、“黑校車”等違法接送學(xué)生車輛。要組織開(kāi)展校車安全應(yīng)急演練，不斷提高校車駕駛?cè)?、隨車照管老師和乘坐學(xué)生的安全意識(shí)、自救自護(hù)技能和應(yīng)急處置能力。

五、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，狠抓措施落實(shí)

督導(dǎo)公安交警、教育、交通、安監(jiān)等部門的協(xié)調(diào)配合，切實(shí)形成監(jiān)管合力；指導(dǎo)各地突出工作重點(diǎn)，特別是加大對(duì)縣鄉(xiāng)地區(qū)中小學(xué)校、幼兒園上下學(xué)時(shí)段學(xué)生用車運(yùn)行情況的執(zhí)法檢查力度，提高執(zhí)法效能，遏制涉及中小學(xué)生、兒童的道路交通事故的發(fā)生。