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電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇一

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度、決定及要求。

2、依照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及本公司實際情況，全面負(fù)責(zé)本車間的安全、建設(shè)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行以及人員招聘、培訓(xùn)等事宜。

3、建立、健全本車間安全生產(chǎn)管理制度，建立車間安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理網(wǎng)絡(luò)，保證車間安全生產(chǎn)投入有效實施。

4、定期巡檢及組織本車間內(nèi)安全生產(chǎn)檢查，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患，確保設(shè)備、安全裝置、防護(hù)設(shè)施處于完好備用狀態(tài)。

5、組織落實車間安全、技術(shù)培訓(xùn)教育工作，并督促檢查安全技術(shù)學(xué)習(xí)教育和各項安全活動，以及開展安全事故演練工作。

6、制定本車間節(jié)能規(guī)章制度，完善本裝置節(jié)能管理體系，強(qiáng)化能源科學(xué)管理。

7、負(fù)責(zé)做好本車間內(nèi)事故的調(diào)查處理工作，對于重大事故應(yīng)拿出處理意見，在公司生產(chǎn)會討論決定。

8、建立健全各種記錄、臺帳，及時進(jìn)行統(tǒng)計、分析，做好資料統(tǒng)計工作。

9、堅持“五同時”原則，即：在計劃、布置、檢查、

總結(jié)

10、按時完成公司下達(dá)的技術(shù)改造項目。

11、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇二

汽機(jī)班長崗位職責(zé)

1、班長在生產(chǎn)調(diào)度上受值長指揮，在行政和業(yè)務(wù)上受動力車間（專業(yè)主管）領(lǐng)導(dǎo)。

2、班長是當(dāng)值汽機(jī)專業(yè)的主要責(zé)任人，必須對本專業(yè)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、文明生產(chǎn)、勞動紀(jì)律負(fù)全面責(zé)任，必須嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)和兩票三制，必須認(rèn)真執(zhí)行上級的各類指示和命令。

3、班長當(dāng)值必須對本專業(yè)的所有設(shè)備至少巡查一遍，并對各崗位的監(jiān)盤質(zhì)量和定期、日常工作加強(qiáng)監(jiān)督。對各崗位出現(xiàn)的異常情況，能夠提出處理意見，在事故情況下要能夠指揮班組成員迅速地控制事故不使其蔓延擴(kuò)大。

4、班長是班級的標(biāo)兵，必須模范遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴(yán)格要求自己。辦事公正，對班級成員要嚴(yán)格要嚴(yán)格要求，大膽管理，對各種違章違幻現(xiàn)象要敢于批評，敢于考核。班長有權(quán)指揮、協(xié)調(diào)班級各成員的工作，對不服從指揮嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律的人，有權(quán)停止其工作，并及時匯報發(fā)電部。

5、熟悉生產(chǎn)設(shè)備和各崗位的操作規(guī)程。在不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)的同時，還要組織好班組的學(xué)習(xí)日活動。認(rèn)真組織班組成員學(xué)習(xí)發(fā)電部下達(dá)的學(xué)習(xí)日內(nèi)容，做好班組業(yè)務(wù)技術(shù)的自我培訓(xùn)，不斷提高班組的整體技術(shù)素質(zhì)。

6、認(rèn)真組織好班組的文明生產(chǎn)。每班對公共衛(wèi)生區(qū)和包干區(qū)的衛(wèi)生狀況檢查打掃一遍，做到班班達(dá)標(biāo)。

7、加強(qiáng)班組建設(shè)，做好各項日常工作

1．開好班前班后會，并將有關(guān)情況及時向值長報告。

2．認(rèn)真做好考勤，做到日考月清。

3．認(rèn)真開展每月一次的班組安全月活動。

4．建立班組建設(shè)的各類臺帳和記錄（技術(shù)問答、安全記錄、設(shè)備缺陷登記、班組活動等）軟件做到工整規(guī)范。

5．把好工作票許可關(guān)，負(fù)責(zé)監(jiān)督安全措施的落實，恢復(fù)檢修項目的驗收和檢修現(xiàn)場的清理。

6．在班組缺員的情況下，頂替上崗。

電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇三

汽機(jī)崗位職責(zé)

主值

1、是本機(jī)組安全運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，并服從班長的統(tǒng)一調(diào)度管理，對所管轄設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)全部責(zé)任。擔(dān)任本機(jī)組熱力機(jī)械工作票許可人。

2、負(fù)責(zé)所管轄設(shè)備的起動、停止及切換操作，認(rèn)真監(jiān)視設(shè)備儀表，及時進(jìn)行運(yùn)行 調(diào)整，確保各項運(yùn)行參數(shù)的正常，對運(yùn)行日志，記錄及其真實性負(fù)責(zé)。

3、指揮副值、巡檢工搞好設(shè)備巡回檢查和定期工作，搞好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，對所管轄設(shè)備按規(guī)定認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報班長。

4、對出現(xiàn)的設(shè)備異?；虬l(fā)生事故時，應(yīng)沉著、冷靜準(zhǔn)確判斷并組織人員按規(guī)程 有關(guān)規(guī)定處理，并及時報告班長、值長，對危及設(shè)備及人身安全的命令有權(quán) 拒絕執(zhí)行，但必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

5、重點負(fù)責(zé)監(jiān)盤，與鍋爐、電氣主值加強(qiáng)聯(lián)系，以保持各運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定。

6、須暫時離崗時，經(jīng)班長許可并向副值交待好工作，否則不得脫離工作崗位。

7、交接班前要按專責(zé)分工，搞好交接班的一切檢查或準(zhǔn)備工作。

8、協(xié)助班長及時完成車間交給的各項臨時任務(wù)

副值：

1、正確執(zhí)行班長或主值的命令，在主值的領(lǐng)導(dǎo)下做好各項工作，協(xié)助主值監(jiān)盤。

2、正確執(zhí)行各項生產(chǎn)規(guī)章制度和上級命令。

3、配合主值進(jìn)行機(jī)組啟停和運(yùn)行維護(hù)工作，認(rèn)真做好監(jiān)盤、抄表、調(diào)整、維護(hù)、試驗、故障處理等各項工作。

4、定時對所屬設(shè)備巡回檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷和異常情況及時匯報處理。

5、認(rèn)真做好事故預(yù)想和運(yùn)行分析。

6、合理調(diào)整運(yùn)行方式，保證系統(tǒng)、設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

7、按要求做好系統(tǒng)、設(shè)備的定期試驗和切換工作。

8、配合主值搞好本機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)、文明生產(chǎn)。

巡檢工

（一）

1、掌握熱網(wǎng)系統(tǒng)的操作方法，負(fù)責(zé)主蒸汽系統(tǒng)、堿用中、低壓系統(tǒng)、鹽用中、低壓系統(tǒng)、鈣用中、低壓系統(tǒng)及采暖系統(tǒng)的巡檢、疏水調(diào)整。

2、是熱網(wǎng)系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，服從班長領(lǐng)導(dǎo)，正確操作，保證管轄設(shè)備、管道的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

3、及時發(fā)現(xiàn)熱網(wǎng)系統(tǒng)管道、閥門故障、缺陷，并及時處理或上報班長后積極協(xié)助維修人員消缺。

4、對有缺陷的設(shè)備或氣候條件變化、大風(fēng)大雨、天氣氣溫異常時增加對設(shè)備進(jìn)行檢查的頻次。

巡檢工

（二）

1、是給水設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，服從班長領(lǐng)導(dǎo)，正確操作，保證管轄設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2、正確按時記錄運(yùn)行報表，搞好運(yùn)行維護(hù)和設(shè)備的定期試驗，定期切換工作。

3、給水設(shè)備的啟停應(yīng)在班長的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

4、發(fā)現(xiàn)異常和故障，立即匯報班長，并根據(jù)規(guī)程迅速正確處理。

5、調(diào)整好給水壓力。

巡檢工

（三）

1、是除氧設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，服從班長領(lǐng)導(dǎo)，正確操作，保證管轄設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2、正確按時記錄運(yùn)行報表，搞好運(yùn)行維護(hù)和設(shè)備的定期試驗，定期切換工作。

3、除氧設(shè)備的啟停應(yīng)在班長的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

4、發(fā)現(xiàn)異常和故障，立即匯報班長，并根據(jù)規(guī)程迅速正確處理。

5、調(diào)整好除氧器水位、壓力、溫度，配合化學(xué)人員控制含氧量在合格范圍內(nèi)。

電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇四

趙樓電廠汽機(jī)事故匯編

一、真空泵抽水

1 事故現(xiàn)象：

04月06日15:52 啟動b真空泵，啟動電流337a，運(yùn)行電流155a。真空泵就地聲音異常，噴水嚴(yán)重，15:53 停運(yùn)該泵。

2 事故處理：

⑴ 停運(yùn)b真空泵，打開入口手動門前放水門，打開泵體放水門

⑵ 控制b真空泵水位在正常水位 3事故原因：

由于凝汽器水位高，淹沒了凝汽器抽空氣管管口，造成真空泵抽水引起。查圖紙發(fā)現(xiàn)凝汽器抽空氣管入口高度為3.5m，由于本廠凝汽器無高位水位計(遠(yuǎn)傳液位計量程為1100mm，就地液位計1800mm)，凝汽器水位不明。

4預(yù)防措施：

⑴凝汽器加裝量程4000mm以上的液位計，或者啟動真空泵之前將凝汽器水位置可見水位。

⑵真空泵啟動之前，打開入口手動門前放水門放凈水后關(guān)閉，備用泵除外。

二、真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)堵停運(yùn)真空泵

1 事故現(xiàn)象：

04月16日15時20分巡視時發(fā)現(xiàn)a真空泵聲音不正常，真空泵筒體及附屬管道溫度較高，a真空泵循環(huán)水泵出口壓力為負(fù)壓，2 事故處理：

聯(lián)系集控室運(yùn)行人員，通知電建和調(diào)試人員共同檢查。15:28 停運(yùn)a真空泵，清理a真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)。電建將a、b真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)的臨時濾網(wǎng)取出后，啟動正常。

3 事故原因：

拆開a真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)有兩層，其中一層濾網(wǎng)為臨時濾網(wǎng)（臨時濾網(wǎng)在機(jī)組調(diào)試期間加裝，防止有異物進(jìn)入真空泵，影響真空泵運(yùn)行及損壞真空泵。廠家和調(diào)試人員告：在機(jī)組正常運(yùn)行后可取消此濾網(wǎng)），且較密，已堵死，造成真空泵循環(huán)水泵不出力，真空泵工作液減少，真空泵出力發(fā)生異常。

4 預(yù)防措施：

正常巡檢時，檢查真空泵工作液入口壓力，若發(fā)現(xiàn)壓力大幅度下降，應(yīng)及時檢查真空泵循環(huán)水泵出力情況。

三、

04月17日00時23分準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)b小機(jī)時，a、b真空泵同時運(yùn)行。停運(yùn)b真空泵后，機(jī)組真空緩慢下降。就地檢查發(fā)現(xiàn)a真空泵入口真空較機(jī)組真空高，且a真空泵入口濾網(wǎng)前后管道溫差較大。此現(xiàn)象于18日、19日再次連續(xù)發(fā)生，2 事故處理：

聯(lián)系集控室運(yùn)行人員將真空泵由a切為b運(yùn)行，機(jī)組真空恢復(fù)正常。聯(lián)系電建清理a真空泵入口濾網(wǎng)。電建檢查發(fā)現(xiàn)，a真空泵入口濾網(wǎng)有較多雜質(zhì)。02時35分 a真空泵入口濾網(wǎng)清理結(jié)束，恢復(fù)備用。

3 事故原因：

新投運(yùn)機(jī)組，系統(tǒng)管道內(nèi)雜質(zhì)較多，特別是鐵銹，在真空泵運(yùn)行時，雜質(zhì)隨著空氣運(yùn)動，逐漸被濾網(wǎng)撲捉，引起濾網(wǎng)堵塞。隨著機(jī)組正常運(yùn)行，雜質(zhì)逐漸被帶出，真空系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)逐漸減小，直至清理干凈，引起真空泵入口濾網(wǎng)堵塞的事故也會逐漸減少。

4 預(yù)防措施：

運(yùn)行人員在機(jī)組正常運(yùn)行后，監(jiān)盤時應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組真空和運(yùn)行真空泵電流變化，巡視時應(yīng)注意真空泵入口壓力表的壓力與dcs畫面是否有較大偏差，真空泵入口氣動門前后溫差是否較大以及真空泵其他參數(shù)來判斷真空泵運(yùn)行是否正常。

四、汽動給水泵再循環(huán)調(diào)整不及時引起汽動給水泵跳閘

1 事故現(xiàn)象：

04月18日08時29分鍋爐吹管期間，b汽泵前置泵因出口流量低，跳b汽泵前置泵，聯(lián)跳b汽泵。2事故處理：

啟動電動給水泵交鍋爐上水，聯(lián)系電建熱控人員處理好b汽泵出口電動門后，重新啟動b汽泵前置泵，b小機(jī)掛閘，沖轉(zhuǎn)正常。

3 事故原因：

由于鍋爐吹管時鍋爐上水波動大，在需大量上水時，b汽泵出口壓力降低，運(yùn)行人員關(guān)閉b汽泵再循環(huán)門，提高b汽泵出口壓力，增加鍋爐上水量。但在鍋爐上水量減小時，機(jī)爐之間協(xié)調(diào)不及時，未及時開啟b汽泵再循環(huán)門，造成b汽泵前置泵因出口流量低，跳b汽泵前置泵，聯(lián)跳b汽泵。

4預(yù)防措施：

運(yùn)行人員在監(jiān)盤時應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)；機(jī)爐之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，在有大幅度操作時，相互知會，提前做好預(yù)防措施；加強(qiáng)運(yùn)行人員的培訓(xùn)，提高運(yùn)行人員的運(yùn)行水平及事故處理能力。

五、小機(jī)汽源波動大引起小機(jī)打閘

1 事故現(xiàn)象：

⑴、04月18日19時43分由于啟動鍋爐來汽量波動大，b小機(jī)轉(zhuǎn)速先下降，后上升至4709rpm，打閘b汽泵，啟動電動給水泵交鍋爐上水。

20時04分啟動鍋爐來汽中斷，軸封壓力降為0，停運(yùn)真空泵，開真空破壞門，快速降機(jī)組真空。

20時54分啟動鍋爐恢復(fù)供汽，投入軸封系統(tǒng)，啟動真空泵，機(jī)組重新抽真空。22時01分 b小機(jī)掛閘，沖轉(zhuǎn)。22時16分小機(jī)轉(zhuǎn)速升至1440rpm時，小機(jī)軸振大（最大173um）保護(hù)動作聯(lián)跳b小機(jī)。22時25 分b小機(jī)重新掛閘，沖轉(zhuǎn)。b小機(jī)轉(zhuǎn)速升至600rpm后，增加暖機(jī)時間，隨后繼續(xù)升速，機(jī)組正常（振動最大80um）。23時15分b小機(jī)定速3000rpm。23時20分停運(yùn)電動給水泵備用。

⑵、04月20日08時14分啟動鍋爐熄火，輔汽聯(lián)箱來汽中斷，啟動電動給水泵交鍋爐上水，降低a小機(jī)轉(zhuǎn)速，維持軸封壓力。08時23分輔汽聯(lián)箱壓力低，軸封壓力無法維持，機(jī)組真空開始下降，打閘a小機(jī)。08時35分啟動鍋爐恢復(fù)正常，輔汽聯(lián)箱壓力恢復(fù)正常，重新沖轉(zhuǎn)a小機(jī)。08時49分a小機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，交鍋爐上水，停運(yùn)電動給水泵備用。2 事故處理：⑴、當(dāng)小機(jī)進(jìn)汽壓力波動時，加強(qiáng)小機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視，⑵、出現(xiàn)采取各種措施但軸封壓力無法維持時，破壞真空

⑶、根據(jù)情況，確定給水方式

3 事故原因：

鍋爐吹管期間，鍋爐上水量波動大，由于使用小機(jī)給鍋爐上水，小機(jī)進(jìn)汽量也跟隨大幅度波動，引起啟動鍋爐供汽大幅度波動，啟動鍋爐燃燒難以控制，如若調(diào)整不及時，即會使啟動鍋爐熄火或汽溫大幅度波動。

4 預(yù)防措施：

⑴、在啟動鍋爐來汽不穩(wěn)地時，汽機(jī)側(cè)運(yùn)行人員應(yīng)積極主動配合鍋爐人員進(jìn)行調(diào)整。通過調(diào)整輔汽聯(lián)箱至除氧器加熱調(diào)門開度，來保持輔汽聯(lián)箱的壓力穩(wěn)定，即：在供汽量不足時，關(guān)小至除氧器加熱調(diào)門，提高輔汽聯(lián)箱的壓力，保證小機(jī)和軸封的用汽；在供汽量增大時，開大至除氧器加熱調(diào)門，既能提高除氧器溫度，也可以維持輔汽聯(lián)箱壓力穩(wěn)定。

⑵、在小機(jī)進(jìn)汽壓力較低時，根據(jù)調(diào)節(jié)原理，此時小機(jī)調(diào)門開度較大，極容易出現(xiàn)超速，因此在滑?；虍惓Ｇ闆r下，加強(qiáng)小機(jī)監(jiān)視

六、電動給水泵操作幅度過大引起電泵跳閘

1 事故現(xiàn)象：

04月18日20時09分由于鍋爐側(cè)需要快速增加上水量，運(yùn)行人員快速增加增加電動給水泵出力，引起電動給水泵入口壓力低，聯(lián)跳電動給水泵。

2事故處理：

控制凝汽器、除氧器水位，就地檢查正常后重新啟動電動給水泵，交鍋爐上水。

3事故原因：

鍋爐吹管期間，鍋爐上水量波動大，由于之前啟動鍋爐供汽中斷，汽動給水泵停運(yùn)，在鍋爐需要大量上水時，電動給水泵出力增加過快，而電泵前置泵出力未能及時跟上，引起前置泵出口壓力低保護(hù)動作，聯(lián)跳電動給水泵。

4預(yù)防措施：

在目前，對鍋爐上水期間頻繁出現(xiàn)短時間內(nèi)大流量現(xiàn)象，雖未造成嚴(yán)重后果，但應(yīng)當(dāng)注意。加強(qiáng)運(yùn)行人員設(shè)備的邏輯保護(hù)學(xué)習(xí)，熟知每個設(shè)備的邏輯保護(hù)條件；設(shè)備操作時應(yīng)緩慢平穩(wěn)，盡量避免大幅度操作；在有重大或需要大幅度操作時，應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系。

七、汽輪機(jī)閥門動作異常

1 事故現(xiàn)象：

⑴ 05月06日主機(jī)掛閘后兩側(cè)中主門無法打開，檢查后判斷為電磁閥裝反，調(diào)整電磁閥后正常。

⑵ 主機(jī)掛閘后gv3處于全開狀態(tài)，中主門有壓回油量大；現(xiàn)場用干電池測試gv3伺服閥，伺服閥無反應(yīng)；掛閘后asp壓力不穩(wěn)定，有時高，有時正常，高時壓力與ast壓力相近。多次動作閥門后，gv

1、tv2也出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。立即聯(lián)系電廠技術(shù)人員對eh油進(jìn)行取油樣進(jìn)行化驗。取油樣發(fā)現(xiàn)油中有可見固體顆粒，送檢后化驗結(jié)果為11級（eh油合格為小于5級）。

經(jīng)電廠組織開會討論后認(rèn)為引起eh油質(zhì)變差的原因為汽輪機(jī)閥門油動機(jī)出廠時未清理干凈引起。拆除各閥門油動機(jī)返廠進(jìn)行清洗，同時現(xiàn)場加強(qiáng)對eh進(jìn)行濾油。06月02日油動機(jī)清洗結(jié)束后復(fù)裝。06月12日eh油6.3m、12.6m取油樣，送檢；化驗結(jié)果分別為：6.3m：5級；12.6m：4級，eh油系統(tǒng)恢復(fù)正常。

⑶、06月13日09:35 啟動eh油泵，調(diào)整eh油母管油壓，開啟各油動機(jī)隔離門。開啟rsv1隔離門時，母管油壓下降至5mpa，檢查分析后判斷為節(jié)流孔板有問題，停運(yùn)eh油系統(tǒng)。下午檢查發(fā)現(xiàn)rsv1節(jié)流孔板未安裝，隔離rsv1，聯(lián)系廠家重新發(fā)貨。安裝節(jié)流孔板后，油壓正常。

⑷、06月17日09時10分汽機(jī)掛閘，ast壓力12.9mpa，asp壓力5.5mpa，opc壓力0mpa，后非常緩慢升至11mpa。分別試驗ast電磁閥：ast3動作正常；動作ast1時壓力正常升高但恢復(fù)后壓力不降；隨后動作ast4，汽機(jī)跳閘?；Qast

1、ast3電磁閥電磁頭后，分別動作ast

1、ast3均正常，隨后恢復(fù)。10:30 分別動作opc

1、opc2電磁閥，正常。但opc壓力恢復(fù)緩慢且偏低，懷疑opc電磁閥泄漏，聯(lián)系廠家更換opc電磁閥。18日更換opc電磁閥后，動作正常。

2事故原因：

⑴ 對于deh控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，油質(zhì)較差所占的比例較大，由于油質(zhì)差造成伺服閥卡澀、調(diào)門振蕩不穩(wěn)等問題比較常見。⑵由于油質(zhì)差在日常工作中將會造成ast電磁閥無法復(fù)位，導(dǎo)致ets回路誤動作

⑶ 熱控硬接線在機(jī)組運(yùn)行期間由于振動等原因脫落，造成保護(hù)可靠性下降

3預(yù)防措施：

⑴ 綜合以上幾種情況，在以后的運(yùn)行期間，機(jī)組啟動之前，必須按照要求進(jìn)行聯(lián)鎖試驗，對試驗的結(jié)果有完整的記錄。

⑵ 運(yùn)行期間，定期檢查deh界面各實時狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理

⑶ 強(qiáng)化eh油監(jiān)督，定期比較各高調(diào)門動作情況

八、汽泵前置泵入口濾網(wǎng)堵，停運(yùn)汽動給水泵

1事故現(xiàn)象：

06月22日08:06 a汽泵前置泵入口濾網(wǎng)差壓突增至105kpa，汽泵入口壓力降至0.3mpa。

2事故處理：

啟動電動給水泵交鍋爐上水，08:18 打閘a小機(jī)，08:43 停運(yùn)a汽泵前置泵。聯(lián)系電建清理a汽泵前置泵入口濾網(wǎng)和a汽泵入口濾網(wǎng)。

為保證水系統(tǒng)的清潔，防止凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)堵塞，15:33 工頻啟動b凝結(jié)水泵；15:38 停a凝泵變頻。電建清理a凝泵入口濾網(wǎng)。

3事故原因：

由于新運(yùn)行機(jī)組，系統(tǒng)內(nèi)較臟，容易出現(xiàn)濾網(wǎng)堵現(xiàn)象。隨著運(yùn)行時間的增加，系統(tǒng)逐漸清潔，濾網(wǎng)堵塞現(xiàn)象會逐漸避免。

4 事故預(yù)防：

⑴ 在機(jī)組正常運(yùn)行時，注意前置泵入口濾網(wǎng)及給水泵入口濾網(wǎng)前后差壓值是否增大；前置泵運(yùn)行電流是否波動并下降；給水管路是否有異音；給水流量是否波動并下降。及時判斷是否濾網(wǎng)發(fā)生堵塞，進(jìn)行處理，防止給水泵發(fā)生汽蝕，引起事故擴(kuò)大。

⑵ 運(yùn)行期間加強(qiáng)入口濾網(wǎng)差壓監(jiān)視。

九、高旁減溫水堵板未拆除，高旁投運(yùn)后高旁后溫度高

1事故現(xiàn)象： 機(jī)組在啟動及正常運(yùn)行，調(diào)整高壓旁路時，發(fā)現(xiàn)高壓旁路減溫效果不明顯。06月25日甩50%負(fù)荷時，高旁開度5%，高旁減溫水調(diào)門全開，高旁后仍溫度高于430℃。

2 事故處理：

控制高旁開度，適當(dāng)提高減溫水壓力，盡量縮短機(jī)組啟動或停運(yùn)時間 電建拆除了此四個堵板。在以后的啟機(jī)期間，高旁減溫水效果正常。同時，電建也對低旁減溫水管路進(jìn)行了清理，發(fā)現(xiàn)有個別噴頭有堵塞現(xiàn)象，并進(jìn)行了清理。

3事故原因：

⑴ 在鍋爐吹管時，為防止高旁閥門磨損及雜物進(jìn)入減溫水管路，在減溫水四個管路上加裝了四個堵板。而吹管結(jié)束后忘記拆除，造成開高旁減溫水時，降溫效果不明顯。

⑵ 機(jī)組運(yùn)行一段時間后，檢查高旁減溫水噴頭（包括軸封減溫水噴頭）

十、減溫水調(diào)整不當(dāng)造成主蒸汽溫度大幅度下降，打閘停機(jī)

1 事故現(xiàn)象：

07月03日00:32 汽輪機(jī)在2040rpm中速暖機(jī)期間，由于減溫水調(diào)整不當(dāng)，主蒸汽溫度下降較快，爐側(cè)汽溫下降率已大于50℃/min，主汽溫度由453℃最低降至332℃。01:38 參數(shù)恢復(fù)正常，汽輪機(jī)重新掛閘沖轉(zhuǎn)。03:07 機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷。

2 事故處理：

集控室手動打閘停運(yùn)汽輪機(jī)，加強(qiáng)疏水。惰走期間檢查汽機(jī)本體 3事故原因：⑴減溫水開度過大，造成汽溫下降較快

⑵在進(jìn)行汽包水位調(diào)整時，未及時調(diào)節(jié)給水壓力與減溫水開度，造成減溫水量瞬間過大

4預(yù)防措施：

⑴ 汽機(jī)專業(yè)加強(qiáng)主汽溫度監(jiān)視，特別是在啟動初期，滑停期間，鍋爐斷煤等異常工況下

⑵ 鍋爐專業(yè)調(diào)整水位、汽溫時綜合考慮

⑶ 加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系

十一、運(yùn)行凝結(jié)水泵跳閘，備用凝結(jié)水泵未聯(lián)啟或聯(lián)啟后跳閘

1 事故現(xiàn)象：

⑴ 07月12日08:48 由于鍋爐上水量大幅度變化，運(yùn)行人員調(diào)整除氧器水位時，關(guān)閉除氧器上水調(diào)門幅度過大，而忘記調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán)，引起凝結(jié)水流量低，造成凝結(jié)水泵b跳閘。同時由于再循環(huán)未全開，凝結(jié)水泵a聯(lián)啟不成功。再循環(huán)全開后，手動工頻強(qiáng)啟a凝泵。檢查變頻器無異常后，重新變頻啟動凝結(jié)水泵b，調(diào)整各水位正常，08:59 停運(yùn)a凝泵工頻，機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)行。

⑵ 08月18日14:54 在化學(xué)投運(yùn)精處理期間，由于凝結(jié)水壓力低，b凝結(jié)水泵正常聯(lián)啟；后因凝結(jié)水流量低而再循環(huán)開度小于5%（此調(diào)門為氣動門，后查趨勢發(fā)現(xiàn)從向此閥門發(fā)開指令到閥門有反饋指令中間間隔14s），凝結(jié)水泵a、b同時跳閘，造成凝結(jié)水中斷。聯(lián)系鍋爐，解除ccs，投入功率回路，快速降負(fù)荷，機(jī)組負(fù)荷由290mw最低降至190mw。隨后手動強(qiáng)啟b凝結(jié)水泵，泵啟動后，出口電動門不聯(lián)開，停運(yùn)該泵。后查邏輯為：b凝泵跳閘后發(fā)100s出口電動門關(guān)信號脈沖，強(qiáng)啟b凝泵時在該100s內(nèi)，所以b凝泵啟動后出口電動門未聯(lián)開。14:57 復(fù)位凝泵變頻器，強(qiáng)啟a凝泵變頻，啟動成功，增加凝泵變頻器出力，調(diào)整除氧器上水量。15:23 除氧器水位恢復(fù)至2000mm，期間除氧器水位最低降至1121mm。16:34 原因查明后，調(diào)整各水位正常，投入凝泵變頻器自動。17:10 熱工參考a凝泵，將b凝泵分閘后發(fā)100s關(guān)出口門脈沖更該為發(fā)3s脈沖。隨后將凝結(jié)水流量低發(fā)10s開再循環(huán)脈沖更改為發(fā)15s脈沖。2 事故處理：

⑴ 運(yùn)行凝泵跳閘后，若備用凝泵聯(lián)啟，此時控制除氧器水位，防止除氧器水位高，檢查凝結(jié)水輔助用水并進(jìn)行調(diào)整

⑵ 運(yùn)行凝泵跳閘后，若備用凝泵未聯(lián)啟。立即手動備用泵，啟動正常后，進(jìn)行正常調(diào)整；若備用凝泵啟動失敗，立即快速降負(fù)荷，同時檢查跳閘泵，在無明顯故障情況下，復(fù)位故障，手動啟動一次

⑶ 在兩臺凝泵均無法啟動情況，按照停機(jī)處理，3事故原因：

⑴ 注水不充分，由于瞬間的擴(kuò)容，造成凝結(jié)水壓力瞬間降低和除氧器上水短時間中斷，而凝結(jié)水流量保護(hù)測點為除氧器上水流量與再循環(huán)流量疊加值，顧使凝結(jié)水泵因流量低保護(hù)動作停機(jī)。

⑵ 部分保護(hù)不嚴(yán)密或過于繁瑣。4預(yù)防措施：

⑴ 化水投運(yùn)精處理設(shè)備時，應(yīng)充分注水，并實時與集控室人員聯(lián)系；運(yùn)行人員接到投運(yùn)精處理設(shè)備時應(yīng)加強(qiáng)凝結(jié)水系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；若備用凝結(jié)水泵因壓力低工頻聯(lián)啟，若事故比較明確，運(yùn)行凝結(jié)水泵無異常，應(yīng)及時停運(yùn)備用泵，防止運(yùn)行泵打悶泵；

⑵ 建議在凝結(jié)水泵出口母管加裝流量計，并凝結(jié)水泵流量保護(hù)使用此測點；

⑶ 檢查完善設(shè)備保護(hù)邏輯，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑷ 在投入精處理或者冷渣器時，專業(yè)之間應(yīng)當(dāng)聯(lián)系，操作時緩慢進(jìn)行，并適當(dāng)提高凝結(jié)水壓力

十

二、汽泵b前置泵電機(jī)傳動端軸承溫度跳變，引起汽泵b跳閘 1事故現(xiàn)象：

08月19日09:21 汽泵b前置泵電機(jī)傳動端軸承溫度跳變（最高跳變至176℃），汽泵b前置泵因軸承溫度高跳泵，聯(lián)跳汽泵b。電泵聯(lián)啟正常。調(diào)整電泵出力交鍋爐上水。解除ccs，投功率回路，已20mw速率快速降負(fù)荷至270mw，根據(jù)主汽壓力壓力調(diào)整負(fù)荷至250mw。聯(lián)系熱控檢查該測點。09:56 熱控檢查處理后，重新啟動b汽泵前置泵。10:13開始沖轉(zhuǎn)b小機(jī)。10:29 b小機(jī)定速3000rpm，10:44 小機(jī)轉(zhuǎn)速升至4200rpm，并泵，開出口電動門，交鍋爐控制。11:05 開始升負(fù)荷。11:19 停運(yùn)電動給水泵。12:05 負(fù)荷恢復(fù)至300mw。處理過程中，負(fù)荷最低降至240mw。2 事故處理：

啟動電動泵，根據(jù)情況接待負(fù)荷，加強(qiáng)電動泵檢查 3事故原因：

電機(jī)軸承溫度測點端子排處測點接線松動，引起溫度測點跳變。4 預(yù)防措施：

⑴ 運(yùn)行人員在監(jiān)盤時應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)測點跳變或變?yōu)閴狞c應(yīng)及時聯(lián)系熱控檢查處理，并做好事故預(yù)想；檢修人員在停機(jī)消缺期間，應(yīng)對各測點端子排進(jìn)行排查，防止因測點接線松動引起設(shè)備誤跳閘。

十三、a小機(jī)潤滑油進(jìn)水 1事故現(xiàn)象：

07月15日16:30 化驗人員告b小機(jī)和主機(jī)潤滑油油質(zhì)合格；a小機(jī)潤滑油油質(zhì)差，含水量達(dá)2100mg/l（合格標(biāo)準(zhǔn)為

08月20日17:50 化學(xué)告知a小機(jī)油質(zhì)含水量為200mg/l（合格為

應(yīng)小機(jī)廠家要求，在停機(jī)期間，分別在a小機(jī)高壓軸封進(jìn)汽和回汽管路加裝一個手動門。在運(yùn)行期間通過調(diào)整此兩個閥門開度控制a小機(jī)高壓軸封汽量，小機(jī)高壓軸封漏氣量未見有明顯好轉(zhuǎn)，小機(jī)前軸承箱上仍有大量水珠，并且小機(jī)底部仍有水滴。

2 事故原因：

通過以上操作和現(xiàn)象，我們可以判斷為引起a小機(jī)潤滑油中進(jìn)水的原因為a小機(jī)前軸封間隙大，軸封漏氣量大。

3預(yù)防措施：

小機(jī)軸封間隙應(yīng)在停機(jī)期間及時聯(lián)系廠家調(diào)整，或更換軸封套；運(yùn)行人員在運(yùn)行期間應(yīng)盡量在保證機(jī)組安全運(yùn)行情況下，適當(dāng)降低軸封壓力，并減小小機(jī)油箱負(fù)壓，減少軸封漏氣進(jìn)入小機(jī)小機(jī)油系統(tǒng)的蒸汽量；保證小機(jī)濾油機(jī)的連續(xù)運(yùn)行，保證小機(jī)的油質(zhì)合格，并注意小機(jī)各軸承溫度的變化，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度普遍上升，應(yīng)及時處理；化驗人員加強(qiáng)對油質(zhì)的化驗。十

四、電泵潤滑油管道泄漏

1事故現(xiàn)象：

⑴ 08月27日由于鍋爐堵煤事故停機(jī)期間，23:40 巡視發(fā)現(xiàn)電動給水泵傳動端進(jìn)油管刺油，匯報值長，聯(lián)系檢修加油處理。28日00:50 檢修告：電泵漏油加劇，不能繼續(xù)維持運(yùn)行。00:53 停運(yùn)電動給水泵。由于進(jìn)油管斷裂，暫時不能處理，電泵不能啟動。于是在04:22 啟動啟動鍋爐，機(jī)組重新投軸封，抽真空，沖轉(zhuǎn)b小機(jī)，用b汽泵上水，維持汽包在停機(jī)期間的水位。09月04日電泵漏油管道處理結(jié)束，恢復(fù)備用。

電動給水泵傳動端進(jìn)油管刺油此種情況于8月15日，10月29日再次發(fā)生，影響了機(jī)組的安全性。

2事故原因：

當(dāng)電動給水泵運(yùn)行時，管道在此時因振動加大等因素影響，薄弱環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致泄漏。

預(yù)防措施：

⑴ 在管道與基礎(chǔ)之間加裝固定支架

⑵ 在管道與泵本體連接法蘭處采用彈性元件連接

⑶ 在停爐上水期間，若鍋爐不需要連續(xù)上水，可采用停運(yùn)電動泵方法，減少電動泵運(yùn)行時間

⑷ 電動泵運(yùn)行期間加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施

十五、汽包水位高跳機(jī)

1 事故現(xiàn)象：

10月28日08:00#1機(jī)組負(fù)荷160mw，左側(cè)平均床溫765℃，右側(cè)平均床溫825℃，主汽壓力12.7mpa，給煤量67t，煤泥倉料位低，降低煤泥泵出力運(yùn)行，#7落煤管堵煤停運(yùn)。

08:55，鍋爐#7后墻床溫測點波動20度左右，通知熱工對此點進(jìn)行強(qiáng)制，并解除床溫低于600℃燃料喪失mft保護(hù)。

08:59，#7后墻床溫驟降至300℃，觸發(fā)鍋爐mft, 09:02，mft 復(fù)位后啟動給煤機(jī)，09:12鍋爐水位高三跳汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)，通知熱控解除汽包水位保護(hù)。09:22鍋爐mft，觸發(fā)原因床溫低于600℃燃料喪失，09:42再次mft，原因床溫低于600℃燃料喪失，10:18鍋爐因汽包水位低三bt，10:42逐步恢復(fù)，恢復(fù)正常。2 事故處理：

⑴ 鍋爐出現(xiàn)mft后，快速降負(fù)荷期間，密切關(guān)注主汽溫度變化趨勢

⑵ 進(jìn)行汽包水位調(diào)整時，加強(qiáng)專業(yè)聯(lián)系

⑶ 負(fù)荷下降過程中，根據(jù)實際情況，確定是否啟動電動給水泵，⑷ 注意小機(jī)工作情況，及時切換軸封供汽與廠用電 3事故原因 ：

⑴ 床溫測點壞點導(dǎo)致保護(hù)動作。

⑵ 熱控值班員反應(yīng)遲緩致使故障無法及時隔離

⑶ 熱控邏輯強(qiáng)制不規(guī)范，保護(hù)可靠性設(shè)置不完善。4預(yù)防措施：

⑴ 應(yīng)當(dāng)完善熱控保護(hù)可靠性措施

⑵ 強(qiáng)化在異常工況下操作熟練性

⑶完善值班人員值班制度，加強(qiáng)值班力量

十六 高加隨機(jī)投運(yùn)時，#2高加正常疏水管道振動

1事情現(xiàn)象：

08月17日，21:40，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速2040rpm，中速暖機(jī)時，隨機(jī)投運(yùn)#2高加，二抽電動門開啟后，逐漸開#2高加正常疏水調(diào)門至10％左右，#2高加正常疏水管道發(fā)生劇烈振動.11月04日，因#1高加水位異常造成高加解列，在投入過程中，也發(fā)生#2高加正常疏水管道發(fā)生劇烈振動現(xiàn)象。

2 事故處理：

就地開#2高加正常疏水管道放水手動門，充分疏放水后振動減弱，大約10分鐘后振動開始加劇，調(diào)試人員令開大#2高加正常疏水調(diào)門和二抽電動門開度，同時關(guān)小#2高加危急疏水調(diào)門，逐漸增大正常疏水壓力，隨后，#2高加正常疏水管道振動消失。

3事故原因： 正常疏水管道以前存有積水，溫度較低。#2高加投運(yùn)時，產(chǎn)生溫度較高的疏水與管道積水瞬間較大熱交換，產(chǎn)生熱沖擊，引起管道劇烈振動。4預(yù)防措施：

⑴ 高低壓加熱器投運(yùn)之前，應(yīng)開正常疏水管道放水門，將正常疏水管道積水放凈，防止加熱器投運(yùn)后疏水管道振動。

⑵ 高低加熱器投運(yùn)時應(yīng)按照“先水側(cè)后汽側(cè)，先低壓后高壓”的原則逐級投運(yùn)。投運(yùn)初期開危急疏水調(diào)門，穩(wěn)定后投正常疏水，操作過程要緩慢。

十七

電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇五

電廠汽機(jī)車間崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一 汽機(jī)車間主任崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間主任是汽機(jī)車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對汽機(jī)車間的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。必須熟練掌握電力安全生產(chǎn)的專業(yè)知識，必須要盡職盡責(zé)，做好本車間的安全生產(chǎn)工作。

一、崗位職責(zé)

1、在廠長、總工程師、生產(chǎn)副廠長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)車間行政和生產(chǎn)技術(shù)工作，業(yè)務(wù)口接受各職能部室的指導(dǎo)。

2、認(rèn)真貫徹國家的方針、政策、執(zhí)行礦、廠的各項制度，組織領(lǐng)導(dǎo)車間全體職工全面完成廠下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營和各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

3、車間主任是本車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，努力搞好車間安全生產(chǎn)，按時組織編制本車間安全技術(shù)措施、反事故措施，并認(rèn)真組織實施。

4、加強(qiáng)計劃管理，按時制定并上報本車間月度工作計劃、大小修計劃、技術(shù)革新計劃、技術(shù)改造計劃、材料計劃，并組織實施。

5、抓好大小修和設(shè)備安裝、檢修質(zhì)量，按照大小修和設(shè)備安裝檢修標(biāo)準(zhǔn)，搞好竣工驗收和試運(yùn)工作。

6、堅持每天至少巡視現(xiàn)場一次，重點檢查設(shè)備運(yùn)行和檢修情況，檢查生產(chǎn)記錄、勞動紀(jì)律和文明生產(chǎn)情況，并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

7、加強(qiáng)車間經(jīng)濟(jì)核算，抓好節(jié)本降耗工作，組織制定和執(zhí)行各種材料消耗定額，組織開展好小指標(biāo)競賽活動，定期組織開展運(yùn)行經(jīng)濟(jì)分析活動，不斷解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，使機(jī)組經(jīng)常處于經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行。

8、加強(qiáng)車間管理工作，建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項規(guī)章制度，抓好車間技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)管理工作，搞好班組建設(shè)和職工隊伍建設(shè)，做到指揮靈、職責(zé)明、有秩序、有計劃的組織車間生產(chǎn)。

9、主持車間生產(chǎn)制度及專題性會議，研究、解決本車間范圍內(nèi)的生產(chǎn)和行政方面的問題。

10、關(guān)心職工生活，經(jīng)常了解職工的困難，妥善解決職工的生活福利和勞動保護(hù)問題。

11、搞好車間之間的協(xié)作配合工作，尊重職能部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，配合職能部門做好專業(yè)管理工作，共同完成全廠生產(chǎn)任務(wù)。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)車間主任以經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任。

12、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力，造成各類人身、機(jī)械事故的；

13、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

14、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

15、隱瞞事故不報的；

16、決策失誤造成他人傷害或引發(fā)事故造成重大經(jīng)濟(jì)損失的；

17、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

18、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

19、對職工安全教育不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的； 20、不吸取其他單位的事故教訓(xùn)，反事故措施不落實，重復(fù)發(fā)生事故的。

二 汽機(jī)車間支部書記崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間支部書記是車間安全生產(chǎn)思想教育工作的第一責(zé)任者，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，掌握車間有關(guān)安全生產(chǎn)管理的基本專業(yè)知識。

一、崗位職責(zé)

1、抓好車間黨建工作，充分發(fā)揮黨組織的站斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

2、認(rèn)真貫徹落實黨的方針政策上級黨組織的各項決議，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，履行好監(jiān)督職能。

3、每月定期組織召開黨員會，抓好黨課教育，合理安排支部活動內(nèi)容，按時向總支組織匯報工作情況。

4、對黨員干部中的不正之風(fēng)進(jìn)行批評教育并及時處理。

5、帶頭遵守黨章黨紀(jì)。

6、協(xié)助主任抓好內(nèi)部管理工作，抓好員工的思想政治工作和安全教育工作，抓好文明創(chuàng)建。

7、負(fù)責(zé)車間工會、共青團(tuán)等其他群眾組織的領(lǐng)導(dǎo)工作。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)車間支部書記以經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任。

8、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力，造成各類人身、機(jī)械事故的；

9、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

10、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

11、隱瞞事故不報的；

12、決策失誤造成他人傷害或損失的；

13、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

14、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

15、對職工安全教育不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的。 三 汽機(jī)車間副主任（運(yùn)行）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間運(yùn)行副主任應(yīng)協(xié)助車間主任在分工范圍內(nèi)開展相關(guān)工作，對運(yùn)行范圍內(nèi)的工作負(fù)責(zé)。

一、崗位職責(zé)

1、在車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)之下進(jìn)行工作，負(fù)責(zé)車間運(yùn)行管理工作。

2、領(lǐng)導(dǎo)車間運(yùn)行職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和運(yùn)行規(guī)程，加強(qiáng)崗位責(zé)任制，遵守勞動紀(jì)律，采取措施努力搞好運(yùn)行工作，確保機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，努力完成生產(chǎn)任務(wù)和各項運(yùn)行指標(biāo)。

3、負(fù)責(zé)編寫車間運(yùn)行工作計劃、技術(shù)措施計劃、工作總結(jié)報告等，并按時上報有關(guān)部門。

4、積極組織運(yùn)行人員開展好以小指標(biāo)競賽為主的省煤節(jié)電、廠用電率等競賽活動，定期召開車間運(yùn)行分析會，及時解決運(yùn)行工作中存在的問題，不斷提高運(yùn)行人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平，保證完成廠下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

5、負(fù)責(zé)車間的安全運(yùn)行工作，有計劃的組織開展反事故演習(xí)、事故預(yù)想、技術(shù)問答等活動，不斷提高運(yùn)行人員的操作水平，發(fā)生事故時負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)車間值班人員進(jìn)行事故處理，事故后，組織召開事故分析會，采取對策預(yù)防事故的發(fā)生。

6、堅持每天巡視現(xiàn)場兩次，觀察和了解設(shè)備運(yùn)行狀況，審閱有關(guān)運(yùn)行記錄、日志，檢查勞動紀(jì)律和文明生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

7、在設(shè)備大小修前，負(fù)責(zé)從運(yùn)行方面提出設(shè)備需要檢修的內(nèi)容和要求，檢修后參加設(shè)備驗收、試運(yùn)和啟動等工作。

8、領(lǐng)導(dǎo)本車間的運(yùn)行調(diào)整和運(yùn)行操作工作，主要設(shè)備的投入和重大操作應(yīng)親臨現(xiàn)場，有權(quán)制止危害人身或設(shè)備安全的操作及其他違反規(guī)程的行為，努力搞好車間文明生產(chǎn)。

9、定期召開運(yùn)行班長和全體運(yùn)行人員會議，研究生產(chǎn)和工作中的問題，表揚(yáng)好人好事，對違反勞動紀(jì)律與規(guī)程制度的人員提出批評，負(fù)責(zé)車間運(yùn)行人員工作安排、考勤和獎金分配等工作。

10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)車間運(yùn)行副主任以經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任。

11、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力，造成各類人身、機(jī)械事故的；

12、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

13、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

14、隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

17、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

18、對職工安全教育、培訓(xùn)不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的。

四 汽機(jī)車間副主任（檢修）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間檢修副主任應(yīng)協(xié)助車間主任在分工范圍內(nèi)開展相關(guān)工作，貫徹執(zhí)行檢修管理制度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對檢修范圍內(nèi)的工作負(fù)責(zé)。

一、崗位職責(zé)

1、在車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作，負(fù)責(zé)車間設(shè)備檢修方面的技術(shù)和檢修管理工作。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行檢修規(guī)程及有關(guān)技術(shù)規(guī)定，負(fù)責(zé)組織編制本車間設(shè)備大小修、年、季、月度計劃，材料供應(yīng)計劃、檢修技術(shù)措施，切實抓好檢修工作，做到應(yīng)修必修、修必修好。

3、堅持“安全第一”和“質(zhì)量第一”的方針，貫徹執(zhí)行檢修管理制度和質(zhì)量檢修標(biāo)準(zhǔn)，抓好施工安全和設(shè)備檢修后檢查驗收工作，做到保證定期完成各項檢修任務(wù)，不斷提高車間設(shè)備完好率。

4、堅持每天巡視現(xiàn)場，觀察和了解設(shè)備運(yùn)行狀況，審閱設(shè)備缺陷記錄，及時組織設(shè)備清理和事故檢修工作。

5、領(lǐng)導(dǎo)車間檢修班組認(rèn)真搞好技術(shù)管理、現(xiàn)場設(shè)備管理、設(shè)備移動管理和材料消耗定額和管理等工作，不斷提高管理水平。

6、按時編制備品備件、供應(yīng)計劃，做好備品配件的圖紙測繪，搞好備品配件的管理和技術(shù)管理工作，以滿足檢修工作需要。

7、建立和完善本車間檢修人員的崗位責(zé)任制，做到設(shè)備責(zé)任到人，制定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)設(shè)備管理，搞好材料消耗定額、檢修工時定額，提高工效、降低消耗、提高經(jīng)濟(jì)效益。

8、負(fù)責(zé)本車間檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)計劃，并組織實施，不斷提高檢修人員的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

9、定期召開檢修班長和全體檢修人員會議，研究生產(chǎn)和工作中的問題，表揚(yáng)好人好事，對違反勞動紀(jì)律與規(guī)程制度的人員提出批評，負(fù)責(zé)本車間檢修人員考勤制度、人員分配和獎金分配等工作。

10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)車間檢修副主任以經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任。

11、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力，造成各類人身、機(jī)械事故的；

12、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

13、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

14、隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

17、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

18、對職工安全教育、培訓(xùn)不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的；

19、現(xiàn)場安全防護(hù)裝置、個人防護(hù)用品、安全工具、器具不全，不合格的。

五 技術(shù)員崗位（安全生產(chǎn)）責(zé)任制

汽機(jī)車間技術(shù)員是本車間技術(shù)管理的第一責(zé)任人，在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下開展技術(shù)管理工作，必須熟練掌握汽機(jī)專業(yè)的專業(yè)知識和檢修工藝，能勝任本職工作。

一、崗位職責(zé)

1、在車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本車間技術(shù)管理工作。

2、負(fù)責(zé)本車間車間運(yùn)行規(guī)程與檢修規(guī)程的修訂工作，參與編制車間年、季、月度大小修計劃，材料、備品備件供應(yīng)計劃，制定車間安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方案和技術(shù)措施。

3、負(fù)責(zé)收集整理、分析運(yùn)行資料和有關(guān)試驗報告，總結(jié)交流各運(yùn)行班組的先進(jìn)經(jīng)驗，糾正不合理的運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行方式，指導(dǎo)運(yùn)行管理工作。

4、負(fù)責(zé)本車間檢修中所需有關(guān)圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參加設(shè)備檢修后的竣工驗收和試運(yùn)工作，負(fù)責(zé)檢查車間檢修質(zhì)量，解決檢修中的技術(shù)問題，對不合格的項目可令其整改或返工。

5、負(fù)責(zé)本車間各種技術(shù)資料的整理和管理工作，指導(dǎo)班組的技術(shù)工作，有計劃的對檢修和運(yùn)行人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核工作。

6、參加車間組織的反事故演習(xí)，在發(fā)生事故時，應(yīng)盡快趕到現(xiàn)場協(xié)助處理，參加事故調(diào)查、分析，負(fù)責(zé)寫出有關(guān)方面的事故報告，制定反事故措施。

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)車間技術(shù)員以經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任。

8、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力，造成各類人身、機(jī)械事故的；

9、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

10、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

11、隱瞞事故不報的；

12、決策失誤造成他人傷害或損失的；

13、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

14、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

15、對職工安全教育、培訓(xùn)不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的。

第二部分 各工種崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制 一 汽機(jī)運(yùn)行班長崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、崗位職責(zé)

1、值班長是當(dāng)班安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的總負(fù)責(zé)人，在行政上受車間主任領(lǐng)導(dǎo)，在生產(chǎn)調(diào)度上受當(dāng)值值長領(lǐng)導(dǎo)。

2、值班長應(yīng)充分發(fā)揮全班人員的作用，抓好勞動紀(jì)律，帶領(lǐng)全班人員認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和上級的指示，完成上級布置的各項任務(wù)。

3、接班前應(yīng)對所管轄的設(shè)備進(jìn)行重點檢查，認(rèn)真聽取交班班長的匯報，在班前會上布置當(dāng)班的工作，接班后向值長匯報接班情況，分析當(dāng)班運(yùn)行操作，并向車間主任和值長匯報當(dāng)班情況。

4、在值班期間應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，掌握設(shè)備的運(yùn)行方式，安全狀況及值班人員的工作情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時處理消除，并做好記錄。

5、值班長離開工作現(xiàn)場，應(yīng)得到紙張許可，并通知司機(jī)，說明離開時間及取向，交待注意事項。

6、按值長命令，負(fù)責(zé)機(jī)組的開、停和設(shè)備的切換操作，值班長是重大操作的監(jiān)護(hù)人，是熱力工作票的許可人，并采價設(shè)備檢修后的驗收工作。

7、帶領(lǐng)全班人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，搞好技術(shù)培訓(xùn)，以提高技術(shù)水平，帶領(lǐng)全班人員搞好分管區(qū)域和設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作，做到文明生產(chǎn)。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)運(yùn)行班長以經(jīng)濟(jì)處罰、降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

8、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章、冒險作業(yè)的；

9、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

10、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

11、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

12、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、決策失誤造成他人傷害或損失的；

15、阻礙、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。 二 汽機(jī)主司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、崗位職責(zé)

1、主司機(jī)是保證本機(jī)組安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的直接負(fù)責(zé)人，在值班期間受值班長的領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行其下達(dá)的命令。

2、應(yīng)熟知汽機(jī)設(shè)備的構(gòu)造、性能，了解廠用電及鍋爐設(shè)備的有關(guān)技術(shù)、安全問題，認(rèn)真搞好設(shè)備運(yùn)行，正確監(jiān)視各項儀表指示，發(fā)現(xiàn)異常及時處理并匯報值班長。

3、每半小時對重點設(shè)備檢查一次，每一小時對本機(jī)組的設(shè)備全面檢查一次，正確填寫運(yùn)行日志和操作記錄。

4、嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)程和運(yùn)行管理制度，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常和設(shè)備缺陷時要及時匯報值班長并正確處理做好記錄。

5、應(yīng)熟知機(jī)組的操作維護(hù)和事故處理工作。

6、經(jīng)常監(jiān)視負(fù)荷、汽溫、汽壓、油溫、油壓、真空等重要參數(shù)。仔細(xì)測聽機(jī)組的聲音，確保機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

7、值班期間不準(zhǔn)擅自離開工作崗位，需要離開時應(yīng)告知值班長，并向副司機(jī)說明去向。

8、其他車間發(fā)生事故時，應(yīng)嚴(yán)守工作崗位，密切監(jiān)視儀表指示和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保持與值長聯(lián)系。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)運(yùn)行班長以經(jīng)濟(jì)處罰、降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

9、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章、冒險作業(yè)的；

10、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

11、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

12、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

13、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

14、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、阻礙、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。

三 汽機(jī)副司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、崗位職責(zé)

1、在司機(jī)的指導(dǎo)下，協(xié)助司機(jī)做好本機(jī)組的各項工作，保證其安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

2、按時正確記錄運(yùn)行日志，負(fù)責(zé)小指標(biāo)計算，完成司機(jī)、值班長布置的其他工作。

3、以四米管道建、加熱器平臺及六米層以上設(shè)備為主，定期進(jìn)行巡回檢查和衛(wèi)生清潔工作。

4、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程制度，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行一場和設(shè)備缺陷要及時匯報司機(jī)正確處理，并做好記錄。

5、應(yīng)掌握機(jī)組的操作維護(hù)和事故處理工作。

6、交接班時負(fù)責(zé)慶典本機(jī)組的工具、儀器日志記錄等，對存在的問題做好記錄。

7、司機(jī)短時離開工作崗位，副司機(jī)應(yīng)代替司機(jī)工作。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)運(yùn)行班長以經(jīng)濟(jì)處罰、降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

8、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章、冒險作業(yè)的；

9、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

10、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

11、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

12、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、決策失誤造成他人傷害或損失的；

15、阻礙、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。

四 汽機(jī)零米值班工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、崗位職責(zé)

1、零米值班工在值班期間受值班長及司機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)，是保證汽機(jī)下部設(shè)備及給水除氧設(shè)備安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的負(fù)責(zé)人。

2、應(yīng)熟知設(shè)備構(gòu)造，性能、糸統(tǒng)運(yùn)行方式及參數(shù)，熟知各項操作試驗及切換工作，保證機(jī)組真空、油溫、各水泵在良好狀態(tài)下運(yùn)行。

3、認(rèn)真分析設(shè)備運(yùn)行情況，監(jiān)視給水壓力、電流、除氧器水位、壓力、溫度等表計、保證連續(xù)不斷的向鍋爐供應(yīng)合格用水，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并匯報當(dāng)班司機(jī)及值班長。

4、對管轄設(shè)備每半小時重點檢查一次，每一小時全面檢查一次并做好記錄。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)運(yùn)行班長以經(jīng)濟(jì)處罰、降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

5、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章、冒險作業(yè)的；

6、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

7、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

8、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

9、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

10、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

11、決策失誤造成他人傷害或損失的；

12、阻礙、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。

五 汽機(jī)檢修班長崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、崗位職責(zé)

1、在車間主任和檢修副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本車間所有設(shè)備的檢修和維護(hù)工作。

2、組織本班職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和規(guī)章制度的“兩票三制”，牢固樹立“安全第一”的思想，杜絕各類事故的發(fā)生，對檢修職工的安全負(fù)有全面責(zé)任。

3、根據(jù)廠及車間的安排及時消除設(shè)備缺陷和事故隱患，確保設(shè)備安全運(yùn)行。

4、監(jiān)督斑斑人員正確使用勞動保護(hù)用具，定期對安全用具進(jìn)行檢驗，對不合格的用具堅決停止使用。

5、結(jié)合本班組實際，組織季節(jié)性設(shè)備安全檢查。

6、編寫本班設(shè)備的大小修計劃、匯總，需更換的備品備件、圖紙及委托加工的項目。

7、加強(qiáng)班組管理，推行經(jīng)濟(jì)核算，降低材料消耗，負(fù)責(zé)和有關(guān)部門核算成本。

8、組織全班人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高政治覺悟和業(yè)務(wù)水平。

9、帶頭搞好衛(wèi)生清潔工作，并完成車間交辦的其他任務(wù)。

10、組織班內(nèi)人員學(xué)會使用各種消防器材。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)檢修班長以經(jīng)濟(jì)處罰、降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

11、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章、冒險作業(yè)的；

12、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

13、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

14、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

15、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

16、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

17、決策失誤造成他人傷害或損失的；

18、阻礙、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。

六 汽機(jī)檢修工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、汽機(jī)檢修工

1、所有檢修人員首先要保證自身安全，然后要做好監(jiān)護(hù)工作，防止其它人和設(shè)備出現(xiàn)安全問題。

2、所有檢修人員必須充分重視檢修工作，提高質(zhì)量意識，自始至終的堅持“質(zhì)量第一”的思想，切實貫徹“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。

3、所有檢修人員應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)、安規(guī)、規(guī)程措施正確進(jìn)行施工，佩戴有關(guān)防護(hù)用具，切實保證自身安全。

4、所有檢修人員應(yīng)文明施工，遵守有關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)互保聯(lián)保意識，愛護(hù)設(shè)備、工具，確保人身及設(shè)備安全。

5、按照各自分工范圍進(jìn)行巡檢，了解檢查設(shè)備和糸統(tǒng)狀況，及時消除設(shè)備缺陷，確保分工范圍不出現(xiàn)安全問題。

6、所有檢修人員應(yīng)學(xué)會觸電、窒息急救法、心肺復(fù)蘇法，并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識。

7、所有人員在進(jìn)行檢修時，為了確保安全的工作條件和設(shè)備的安全運(yùn)行，防止事故的發(fā)生，必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。

8、檢修人員在進(jìn)行高處作業(yè)時必須使用安全帶、工具袋。

9、所有檢修人員必須學(xué)會消防器材的使用方法。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)檢修工以經(jīng)濟(jì)處罰、停止工作直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

10、違章、冒險作業(yè)不聽勸阻的；

11、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

10、屬于特種作業(yè)人員而不持證上崗、隨身攜帶的；

12、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、阻礙、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。

電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇六

汽機(jī)專業(yè)工程師崗位職責(zé)

1．在技術(shù)總監(jiān)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)汽機(jī)專業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和行政管理工作，積極貫徹、落實、檢查，監(jiān)督執(zhí)行公司各項行政、生產(chǎn)、安全、技術(shù)等方面的文件和精神，組織指揮汽機(jī)專業(yè)員工認(rèn)真落實公司下發(fā)的生產(chǎn)計劃、工作任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，及時制訂本專業(yè)的具體實施方案和步驟，并嚴(yán)格管理、考核、監(jiān)督落實。

2．汽機(jī)專工為汽機(jī)專業(yè)的第一安全責(zé)任人，分管汽機(jī)專業(yè)，負(fù)責(zé)員工的安全教育，提高員工的技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量，負(fù)責(zé)組織建立所轄專業(yè)的設(shè)備管理臺帳和公用具管理方案。

3．負(fù)責(zé)所轄設(shè)備的巡回檢查與管理，經(jīng)常性的深入生產(chǎn)現(xiàn)場，查看檢修記錄、運(yùn)行記錄和日志，對設(shè)備存在的問題與隱患及時進(jìn)行運(yùn)行分析并提出處理意見，確保設(shè)備的正常投運(yùn)率和完好率；有權(quán)對所轄設(shè)備提出合理化的改造方案；對所轄專業(yè)設(shè)備的運(yùn)行情況、運(yùn)行方式應(yīng)及時給予必要的指導(dǎo)；有權(quán)對定期工作、缺陷管理工作等涉及生產(chǎn)的規(guī)章制度提出促進(jìn)生產(chǎn)管理的改進(jìn)意見。

4．編制檢修計劃，建立健全設(shè)備管理基礎(chǔ)資料臺帳和設(shè)備技術(shù)檔案，編制和完善安全檢修技術(shù)方案、防范措施和安全技術(shù)管理；負(fù)責(zé)檢修準(zhǔn)備、質(zhì)量檢查、技術(shù)鑒定和驗收。

5．按時參加生產(chǎn)管理部安全會和值長會，及時總結(jié)主管專業(yè)各方面的工作；協(xié)助公司、生產(chǎn)管理部對運(yùn)行值、檢修班組的安全生產(chǎn)

管理工作提出指導(dǎo)性的意見；定期向技術(shù)總監(jiān)匯報各項工作的進(jìn)展和完成情況；負(fù)責(zé)所轄專業(yè)的值班人員勞動紀(jì)律的落實情況及衛(wèi)生清潔、文明生產(chǎn)，實行定員管理。認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。

6． 按時提出汽機(jī)專業(yè)設(shè)備管理工作總結(jié)和設(shè)備管理狀況的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析報告。結(jié)合本公司實際，學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)代化設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)驗，不斷應(yīng)用和推廣經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能降耗方面的新技術(shù)和國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗。

7． 發(fā)生事故時，應(yīng)及時到現(xiàn)場協(xié)助班組處理，事后積極組織本專業(yè)人員進(jìn)行事故的調(diào)查、分析，提出整改意見和處理方案。

電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇七

總工室汽機(jī)專業(yè)工程師崗位職責(zé)

汽機(jī)生產(chǎn)管理工程師崗位職責(zé)

1.1貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法令、法規(guī)以及本廠的各項規(guī)章制度，堅持原則，有章必循、嚴(yán)格管理。

1.2在部門主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，配合做好本專業(yè)組的管理、協(xié)調(diào)、技術(shù)工作，做好日常工作的分配和安排；負(fù)責(zé)汽機(jī)專業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)管理，監(jiān)督本專業(yè)設(shè)備檢修維護(hù)、技術(shù)改造和科研項目的技術(shù)組織措施工作；監(jiān)督本專業(yè)生產(chǎn)、安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、教育培訓(xùn)等技術(shù)管理工作和日常管理工作。

1.3深入現(xiàn)場，不定期巡查各分廠本專業(yè)設(shè)備，查閱運(yùn)行日記，缺陷記錄，了解生產(chǎn)情況，參與重大缺陷，和頻發(fā)性缺陷分析，提出處理意見；

1.4負(fù)責(zé)本專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)全過程管理，審核本專業(yè)季度年度檢修計劃、大小修計劃任務(wù)書、材料備品計劃等；動態(tài)掌握備品備件的庫存情況，向部門主任提出備品備件的定額和設(shè)備優(yōu)化的建議，監(jiān)督分管設(shè)備的缺陷管理，跟蹤消缺過程，確認(rèn)備件是否需要更換；參與檢修質(zhì)量管理，及冷、熱態(tài)驗收評價，審核本專業(yè)大修總結(jié)等。

1.5負(fù)責(zé)本專業(yè)的技術(shù)改造管理，包括立項審核、設(shè)備方案、督促施工、效果鑒定等。

1.6認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”的方針，監(jiān)督并審核本專業(yè)人員編制“兩措”計劃及“兩票三制” ，檢查相關(guān)項目的完成情況及效果。

1.7認(rèn)真貫徹實施安全勞動保護(hù)的法規(guī)、規(guī)程、制度，督促員工嚴(yán)格執(zhí)行勞動保護(hù)和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程和制度。

1.8組織編制和審核本專業(yè)易損零件儲備定額、清冊、圖冊、定期修訂事故備品儲備定額，并對重要備品入庫驗收。

1.9負(fù)責(zé)本專業(yè)的設(shè)備評級工作，對本專業(yè)的三類設(shè)備進(jìn)行分析研究，制定升級措施并組織實施。監(jiān)督相關(guān)部門檢查設(shè)備、設(shè)施、裝置的完好情況，配合檢修公司搞好設(shè)備一級維護(hù)保養(yǎng)工作，及時消除設(shè)備缺陷，配合專業(yè)性安全檢查

1.10 參加有關(guān)專業(yè)技術(shù)會議、安全分析會，對涉及本專業(yè)的技術(shù)問題，參與決策；經(jīng)常檢查、分析電廠的安全文明生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題立即組織整改，采取措施消除事故隱患。

1.11 負(fù)責(zé)審核本專業(yè)的運(yùn)行規(guī)程、事故處理規(guī)程、檢修規(guī)程和各種規(guī)章制度，并根據(jù)設(shè)備的異動情況，審核車間修改的有關(guān)圖紙和資料，使之符合實際。負(fù)責(zé)審查相關(guān)制度的修編，資料的整理匯編及臺賬的完善。

1.12 參加本專業(yè)設(shè)備的熱效率試驗和經(jīng)常性的試驗工作。

1.13配合節(jié)能專職人員搞好本專業(yè)的節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油工作。

1.14督促檢修公司及運(yùn)行公司做好本專業(yè)的臺帳、資料整理及有關(guān)檔案上報與儲存管理工作；監(jiān)督相關(guān)部門做好本專業(yè)的安全技術(shù)資料、臺帳、圖紙的管理工作；做好文件材料的形成、積累、整理、歸檔工作

1.15負(fù)責(zé)審查設(shè)備大修，非標(biāo)準(zhǔn)檢修，技改工程、新技術(shù)、新工藝安全技術(shù)組織措施；汽機(jī)設(shè)備檢修后的驗收工作及設(shè)備投運(yùn)工作。在設(shè)備大小修前，負(fù)責(zé)提出應(yīng)消除的設(shè)備缺陷和系統(tǒng)改進(jìn)方案。積極配合檢修，及時督促消除設(shè)備缺陷。并參加設(shè)備的質(zhì)量驗收和評級工作。

1.16 監(jiān)督本專業(yè)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的措施計劃、開展專業(yè)班組勞動競賽和小指標(biāo)競賽的執(zhí)行情況。

1 /

31.17監(jiān)督各個時期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的安全技術(shù)問題，及時提出現(xiàn)場規(guī)程、圖紙資料或設(shè)備系統(tǒng)、檢修工藝、運(yùn)行規(guī)程的補(bǔ)充或修改意見，賦予實施；

1.18監(jiān)督班組編制分項檢修項目的安全措施和交底工作，認(rèn)真履行設(shè)備檢修驗收職責(zé)，參加定期的運(yùn)行分析、事故預(yù)想及反事故演習(xí)；

1.19審查本專業(yè)的安全技術(shù)培訓(xùn)、規(guī)程制度的學(xué)習(xí)和考試工作。監(jiān)督填寫上報本專業(yè)范圍內(nèi)的事故報告，對所發(fā)生的事故提出技術(shù)原因分析和改進(jìn)措施；

1.20負(fù)責(zé)審查本專業(yè)技改項目、節(jié)能項目技術(shù)規(guī)范書的編寫、項目的跟蹤、實施、驗收，負(fù)責(zé)審查和編寫本專業(yè)設(shè)備大、小修技術(shù)規(guī)范書；

1.21監(jiān)督分管設(shè)備的月度缺陷分析、運(yùn)行分析、狀態(tài)分析、專題分析、和檢修總結(jié)。向主任提出設(shè)備整改設(shè)想；

1.22配合相關(guān)部門完成相關(guān)工作。

1.23完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

汽機(jī)基建工程師崗位職責(zé)

1.1貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法令、法規(guī)以及本廠的各項規(guī)章制度，堅持原則，有章必循、嚴(yán)格管理。

1.2汽機(jī)基建工程師是所轄分部、分項工程的項目投資、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和安全施工與生產(chǎn)的直接責(zé)任人。應(yīng)該根據(jù)項目建設(shè)的法律、法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，組織實施工程項目的文明施工、安全達(dá)標(biāo)率所采取的安全技術(shù)措施。

1.3在部門主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，配合做好本專業(yè)組的設(shè)備安培管理、協(xié)調(diào)、技術(shù)工作，做好日常工作的分配和安排；負(fù)責(zé)監(jiān)督本專業(yè)施工、安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、教育培訓(xùn)等技術(shù)管理工作和日常管理工作。

1.4審核施工方編制的本專業(yè)施工組織設(shè)計和施工組織方案。根據(jù)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量編制和審核本專業(yè)的相關(guān)設(shè)備、材料以及備品、備件。

1.5負(fù)責(zé)對分部分項工程進(jìn)行專業(yè)技術(shù)施工、安全技術(shù)交底，并付諸實施。減少施工過程中的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)問題及隱患。隨時制止違章指揮與違章作業(yè)行為。

1.6配合項目經(jīng)理監(jiān)督安全生產(chǎn)、文明施工、安全教育等有關(guān)制度、規(guī)定的落實情況。在施工進(jìn)度與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各班組的安全生產(chǎn)，并堅持先安全后生產(chǎn)的原則。

1.7施工中出現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題及隱患要立即上報，保護(hù)現(xiàn)場，防止事態(tài)擴(kuò)大，配合事故三不放過等調(diào)查工作。

1.8配合做好基建項目的立項、可行性研究和設(shè)計任務(wù)書等；

1.9負(fù)責(zé)基建項目的施工圖審查和組織圖紙會審等；

1.10負(fù)責(zé)接入系統(tǒng)審查及跟蹤；

1.11負(fù)責(zé)基建項目技術(shù)規(guī)范書的編寫、配合商務(wù)設(shè)備招標(biāo)，技術(shù)談判等工作；

1.12配合基建項目的報建報批和簽訂施工合同；

1.13負(fù)責(zé)基建項目的施工管理，確保施工安全和工程質(zhì)量合格,按時完成施工任務(wù)；

1.14配合安監(jiān)部門檢查、分析基建工程項目的安全文明建設(shè)情況，發(fā)現(xiàn)問題立即組織整改，采取措施消除事故隱患；

1.15監(jiān)督參建隊伍認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針和安全文明生產(chǎn)工作，認(rèn)真貫徹實施安全勞動保護(hù)的法規(guī)、規(guī)程、制度。督促參建人員嚴(yán)格執(zhí)行勞動保護(hù)和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程和制度；

1.16配合安監(jiān)部門開展施工現(xiàn)場季節(jié)性安全大檢查和其它的安全檢查活動，制定改造計劃，并予以實施；

1.17經(jīng)常檢查基建工程設(shè)備、設(shè)施、裝置的完好情況，帶頭監(jiān)督施工方搞好臨時設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，及時消除設(shè)備缺陷；

1.18配合相關(guān)部門組織施工現(xiàn)場事故分析會，及時做好事故原因分析、統(tǒng)計，找出安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)制定防范措施，監(jiān)督整改；

1.19監(jiān)督檢查基建方技術(shù)措施及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，做好各項規(guī)章制度技術(shù)管理工作；

1.20根據(jù)各個施工時期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的技術(shù)問題，及時提出現(xiàn)場施工圖紙資料或設(shè)備系統(tǒng)、安裝工藝的修改意見，經(jīng)審批后監(jiān)督實施；

1.21負(fù)責(zé)專業(yè)性安全檢查，并做好本專業(yè)的安全技術(shù)資料、臺帳、圖紙的管理工作；

1.22配合主任做好本專業(yè)的基建管理、制度修編，協(xié)調(diào)等技術(shù)工作，做好日常工作的分配和安排；

1.23負(fù)責(zé)專業(yè)與專業(yè)之間的協(xié)調(diào)，專業(yè)與部門及參建單位之間的聯(lián)系、協(xié)調(diào)及處理相關(guān)事務(wù)；

1.24審查相應(yīng)的施工方案、工程進(jìn)度跟蹤、實施、工程驗收，整理竣工資料歸檔；

1.1負(fù)責(zé)完成主任、部門及公司下達(dá)的所有任務(wù)，及時向主任匯報相關(guān)電氣專業(yè)存在問題，提出解決辦法。

1.25配合相關(guān)部門完成相關(guān)工作。

1.26完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

電廠汽機(jī)崗位職責(zé)描述 發(fā)電機(jī)崗位職責(zé)篇八

采購員崗位職責(zé)

1、遵紀(jì)守法、秉公辦事、廉潔自律，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理制度。以公司利益

為重，不索取回扣，不收取供應(yīng)商禮品，遵守采購員職業(yè)道德。

2、加強(qiáng)采購專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷提供業(yè)務(wù)技能。

3、加強(qiáng)市場調(diào)研，熟悉市場行情，摸清進(jìn)貨渠道，堅持“貨比三家，比質(zhì)比價，擇優(yōu)選購”的原則，努力降低采購成本。

4、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場學(xué)習(xí)，了解和掌握采購物資用途，確保采購物資的正確性。

5、參與物資到貨驗收，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，杜絕假冒偽劣商品的流入。

6、嚴(yán)格按照公司物資采購程序進(jìn)行詢價、比價、議價，努力降低采購成本。

7、對商務(wù)談判、采購進(jìn)度、質(zhì)量檢驗等全過程負(fù)責(zé)，按時完成采購任務(wù)，保證

生產(chǎn)用物資及時供應(yīng)。

8、負(fù)責(zé)供應(yīng)商管理，與供應(yīng)商維持健康、良好的商業(yè)合作關(guān)系；協(xié)助公司處理

與供應(yīng)商的各種糾紛。

9、負(fù)責(zé)與供應(yīng)商就采購異常、退、換貨、補(bǔ)償事宜的處理，確保我公司利益。

10、整理供應(yīng)商目錄，建立合格供應(yīng)商檔案，為公司評比年度合格供應(yīng)商提供原

始資料。

11、每月30日前對當(dāng)月采購情況進(jìn)行總結(jié)，報物資主管簽字后存檔。

12、及時完成上級安排的其他工作任務(wù)。

經(jīng)營管理部