報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

洛陽東方實訓中心報告篇一

此次洛陽銅加工廠生產實習的目的是為了學生將課堂所學的理論知識與生產實踐相結合，培養(yǎng)和提高學生的實踐技能和實踐工作能力。生產實習的要求是:

1、了解有色金屬加工企業(yè)的生產概況、主要工藝流程和相關設備，認識電氣控制設備和自動化技術在有色金屬加工生產中的重要地位和作用。

2、學習控制電器及其控制系統(tǒng)的基本原理，通過定崗跟班實踐，掌握有關電氣設備運行和維護方面的知識，重點了解plc在工廠電氣控制系統(tǒng)中的應用。

3、學習幾種金屬壓延加工設備的運動自動控制系統(tǒng)的工作原理，通過現(xiàn)場技術人員的指導，結合學生自己的觀察、實踐及分析，能對照實物看懂控制系統(tǒng)的電氣原理圖、了解運動控制系統(tǒng)調整、運行和維護的基本方法。重點了解晶閘管可逆調速系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)結構。

洛陽銅加工廠。以銅板帶廠、鋁鎂板帶廠、管棒廠為主要實習地點。

按時返回實習住所，不準在外留宿；外出活動必須結伴（5人以上、其中男生不得少于2人）并向班干部說明去向。安全第一；嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，下廠勞動一律要做到二穿一戴（即穿工作服、工作鞋、戴安全帽），學生干部安全責任到人，凡出安全事故者，除影響實習成績外，一切后果自負。尊敬師長，團結同學，互相幫助，關心集體，虛心請教。實習期間違反紀律者，按學生守則有關規(guī)定進行處理。

今天是洛陽實習第一天，早上乘著涼意，排著長隊，帶著對中鋁洛銅有限公司的幻想和新鮮感，開始了上午的“旅程”。隊伍很快便抵達了洛陽電視臺演播中心前寬闊的廣場，老師進行了簡短的動員演講，便帶領我們前往洛陽有色金屬工業(yè)學院報告廳接受安全教育以及簡要了解洛銅的情況。首先我們了解了一下中鋁洛銅的基本情況。中鋁洛陽銅業(yè)有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業(yè)）坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽銅加工集團有限責任公司的全部主體經(jīng)營性資產。

下午，老師主要講解軋機以及銅卷生產工藝。軋機是實現(xiàn)金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產過程的裝備，包括有主要設備、輔助設備，起重運輸設備和附屬設備等。據(jù)說在14世紀歐洲就有軋機，但有記載的是1480年意大利達芬奇設計出軋機草圖。1553年法國人步律列爾軋刮出金和銀板材，用以制造錢幣。以后在西班牙，比利時和英國相繼出現(xiàn)軋機。

首先，為我們演講的是來自銅板帶廠的宋工，宋工授課雖然聲音很小，但我們仍然可以感受到她上課的激情。宋工主要講解銅板帶廠的生產工藝流程以及設備類型以及參數(shù)。銅板帶廠的主要設備是810軋機，810軋機共三臺變壓器，其中兩臺整流變壓器和一臺動力變壓器。

在洛銅實習讓我看到了我國加工工業(yè)發(fā)展的遠大前景，反映出了我國加工行業(yè)的潛力，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的信心和決心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后打下堅實的基礎。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識的實際應用，理論與實際相結合，真是讓我大開眼界，也算是對我以前所學知識的一次審核吧！這次生產實習對我以后的學習、找工作都是毫無疑問的受益匪淺。在短短的11天時間里，讓我們初步的認識了這個社會，從理性認識回到了感性認識，對于以后我自己的發(fā)展方向也有所啟發(fā)。最后，我希望能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

洛陽東方實訓中心報告篇二

洛陽一拖參觀實習報告

姓名：xxx

學號：xxx

專業(yè)：xxx

班級：xxx

指導老師：

實習日期：

轉眼兩個星期已經(jīng)過去，時間飛逝，自己覺得在這學了很多東西。

1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；

（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；

（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

（5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

（6）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法

洛陽第一拖拉機廠、中鋁洛陽銅業(yè)有限公司、中信重工洛陽礦業(yè)機械有限公司

進車間之前一拖相關負責人在該企業(yè)員工會議廳講述和放映了安全生產和參觀的注意事項，及往年的一些血淋的案例 一：參觀一拖第一裝配廠：

廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。

此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。

進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業(yè)生產的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器（材料:ht200 ht250)

二：工藝過程:

5、打中心孔基準:外圓及大端面

10、粗車外圓基準:中心孔

15、精車外圓基準:中心孔

20、銑拔槽和鎖緊槽基準:外圓及頭部內端面?zhèn)让?/p>

25、銑半圓槽基準:外圓和第二鎖緊槽

30、去毛刺

30j—1 檢驗

35、熱處理

40、磨外圓基準:中心孔

40j—2 檢驗

熱處理:

1、滲碳深度1.2mm~~1.7mm；

2、淬火并回火至硬度hrc》56；

3.a段在長150內允許硬度不小于hrc40

三：參觀動力機械廠：

一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發(fā)動機及其零部件，主要產品有三種：1，ytr105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發(fā)動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線

四：參觀工裝制造廠：

場內有：1，刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）2，測工部（測量檢驗量具）3，非標準夾具

刀具的生產主要由磨床對普通刀具（車刀，銑刀）的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規(guī)。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產，主要是卡盤的卡抓

立銑刀的工藝過程：1，鉆孔，攻絲 2，鉆孔及背 3，銑端齒 4，打印 5，熱處理 6，磨前面 7，清掃 8，研孔磨外圓 9，磨鋒 深孔鉆工藝過程：1，車削 2，銑齒 3，銑背 4，銑扁尾 5，打印，鉆工藝鉆 6，熱處理 7，磨前面及拋槽 8，研磨外圓 9，磨柱后角及磨鋒

定位鍵工藝過程：1，刨方面 2，留磨（兩連件）3，劃線 4，孔成，去削 5，hrc40-50 6，切開箱體加工及夾具圖

洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。

2007年“l(fā)yc”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”；公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，lyc公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網(wǎng)絡，產品出口 70多個國家和地區(qū)。

中鋁洛陽銅業(yè)主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業(yè)是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業(yè)，是我國國防軍工用銅材研發(fā)、生產基地，曾為人造衛(wèi)星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發(fā)提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業(yè)做出了突出貢獻，多次受到國務院、中央軍委、國防科工委和各軍工集團的表彰。

通過參觀學習才知自己學的太少，必須加倍努力學習才會有所成就。

洛陽東方實訓中心報告篇三

我們要好好地珍惜大學時光，不應該在大學里面虛度光陰，我們要多做一些有意義的事情，為了自己將來的幸福而奮斗，所以我們不應該墮落。小編前天編輯整理了一洛陽銅加工廠生產實習報告，這范文寫得挺好的，大家可以好好學習學習。

此次洛陽銅加工廠生產實習的目的是為了學生將課堂所學的理論知識與生產實踐相結合，培養(yǎng)和提高學生的實踐技能和實踐工作能力。生產實習的要求是：

1、了解有色金屬加工企業(yè)的生產概況、主要工藝流程和相關設備，認識電氣控制設備和自動化技術在有色金屬加工生產中的重要地位和作用。

2、學習控制電器及其控制系統(tǒng)的?；驹恚ㄟ^定崗跟班實踐，掌握有關電氣設備運行和維護方面的知識，重點了解plc在工廠電氣控制系統(tǒng)中的應用。

3、學習幾種金屬壓延加工設備的運動自動控制系統(tǒng)的工作原理，通過現(xiàn)場技術人員的指導，結合學生自己的觀察、實踐及分析，能對照實物看懂控制系統(tǒng)的電氣原理圖、了解運動控制系統(tǒng)調整、運行和維護的基本方法。重點了解晶閘管可逆調速系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)結構。

洛陽銅加工廠。以銅板帶廠、鋁鎂板帶廠、管棒廠為主要實習地點。

按時返回實習住所，不準在外留宿；外出活動必須結伴（5人以上、其中男生不得少于2人）并向班干部說明去向。安全第一；嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，下廠勞動一律要做到二穿一戴（即穿工作服、工作鞋、戴安全帽），學生干部安全責任到人，凡出安全事故者，除影響實習成績外，一切后果自負。尊敬師長，團結同學，互相幫助，關心集體，虛心請教。實習期間違反紀律者，按學生守則有關規(guī)定進行處理。

今天是洛陽實習第一天，早上乘著涼意，排著長隊，帶著對中鋁洛銅有限公司的幻想和新鮮感，開始了上午的“旅程”。隊伍很快便抵達了洛陽電視臺演播中心前寬闊的廣場，老師進行了簡短的動員演講，便帶領我們前往洛陽有色金屬工業(yè)學院報告廳接受安全教育以及簡要了解洛銅的情況。首先我們了解了一下中鋁洛銅的基本情況。中鋁洛陽銅業(yè)有限公司（簡稱中鋁洛陽銅業(yè)）坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽，是由中國鋁業(yè)股份有限公司和洛陽市國資委共同投資組建的有限責任公司。中鋁洛銅用承債的方式受讓了洛陽銅加工集團有限責任公司的全部主體經(jīng)營性資產。

下午，老師主要講解軋機以及銅卷生產工藝。軋機是實現(xiàn)金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產過程的裝備，包括有主要設備、輔助設備，起重運輸設備和附屬設備等。據(jù)說在14世紀歐洲就有軋機，但有記載的是1480年意大利達芬奇設計出軋機草圖。1553年法國人步律列爾軋刮出金和銀板材，用以制造錢幣。以后在西班牙，比利時和英國相繼出現(xiàn)軋機。

首先，為我們演講的是來自銅板帶廠的宋工，宋工授課雖然聲音很小，但我們仍然可以感受到她上課的激情。宋工主要講解銅板帶廠的生產工藝流程以及設備類型以及參數(shù)。銅板帶廠的主要設備是810軋機，810軋機共三臺變壓器，其中兩臺整流變壓器和一臺動力變壓器

在洛銅實習讓我看到了我國加工工業(yè)發(fā)展的遠大前景，反映出了我國加工行業(yè)的潛力，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的信心和決心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后打下堅實的基礎。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識的實際應用，理論與實際相結合，真是讓我大開眼界，也算是對我以前所學知識的一次審核吧！這次生產實習對我以后的學習、找工作都是毫無疑問的受益非淺。在短短的11天時間里，讓我們初步的認識了這個社會，從理性認識回到了感性認識，對于以后我自己的發(fā)展方向也有所啟發(fā)。最后，我希望能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

洛陽東方實訓中心報告篇四

洛陽一拖是中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠。本文為洛陽實習報告，希望對大家有幫助！

篇一：洛陽實習報告

20xx年3月8號，我們在會議室里見到了洛陽一拖負責調度實習學生的負責人，她為我們詳細介紹了洛陽一拖的概況，并為我們講解了廠內參觀時的注意事項。

1、洛陽一拖公司簡介

中國洛陽一拖有限公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是中國特大型機械制造企業(yè)。

1955年，中國最大的拖拉機制造廠——洛陽一拖在洛陽簡析破土動工。經(jīng)過三年的建設完善，1958年7月20日，洛陽一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，洛陽一拖正式落成。

第洛陽一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)，1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”。經(jīng)過多年的發(fā)展，目前有大馬力輪式拖拉機、履帶拖拉機、中小馬力輪式拖拉機、柴油發(fā)動機、聯(lián)合收割機、壓路機、工業(yè)推土機等多種成熟的產品。

20世紀90年代中國拖拉機研究與實驗檢測中心的成功并入，極大地前進了洛陽一拖的產品研究實力，多年來，洛陽一拖在新產品開發(fā)、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際著名企業(yè)合作。

洛陽一拖生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)儉能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機，排放達到了歐ⅱ標準，已經(jīng)成為中國農機機械與工程機械配套動力的最佳選擇，專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

2、安全教育

2.1安全色

紅色：禁止、停止、消防、安全；

黃色：注意、警告；

藍色：指令，必須遵守；

綠色：通行、安全、提供信息。

2.2安全線

為了防止列車冒進另一進路，發(fā)生與其他列車或機車車輛沖突而設置的一種線路設施，有效長度不小于50米。

2.3生產現(xiàn)場要求

①走安全通道或參觀通道；

②不能阻礙現(xiàn)場交通和生產物流；

③廠區(qū)堆放的零件要繞行；

④服從管理，嚴格遵守各項規(guī)章制度；

⑤生產現(xiàn)場嚴禁拍照。

另外，負責人還為我們的旅游提供了不少景點，讓我們在實習之余可以玩的開心。

篇二：洛陽實習報告

實習內容

1、磁粉檢測(mt)

2、滲透檢測(pt)

3、渦流檢測(et)

4、超聲波檢測(ut)

5、射線檢測(rt)

前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內部缺陷。

了解這些知識后，我們又迅速感到一個車間內。一個師傅給我們講解了中頻感應淬火的特點，很感激他。

中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。

特點：1，加熱速度快，熱效率高

2,淬火時工件變形小

3，氧化脫碳少

4，表面硬度高，芯部韌性好

5，容易控制加熱層深度和加熱區(qū)域

應用；主要應用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態(tài)。

9月11日上午洛陽一拖股份有限公司新第三裝配廠

第洛陽一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數(shù)十臺國內外先進的大型加工中心、數(shù)控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產能力達到40000臺以上。

在該廠內，我見到了較為現(xiàn)今的半自動生產線，其效率比較高，適合現(xiàn)代化生產的需求。

9月11日下午洛陽中信重工礦山機械有限公司

參觀中信重工

9月11日下午，我們來到中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產品是大型成套設備，有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。

參觀內容：

1、提升設備廠：所生產設備擁有550噸的起重能力；

2、重型機器廠：5m到10m的齒輪加工；

3、熱處理廠：擁有世界最大的滲碳爐，井式熱處理爐，可處理18m一下的長軸類零件；

4、重型裝備廠：擁有直徑16m的滾齒機，德國6.5m*18m的數(shù)控龍門 銼銑床；

5、瑪格重型齒輪加工設備：直徑12m的梳齒機。

9月12日上午洛陽一拖股份有限公司鑄造廠

我們來到洛陽一拖鑄鍛有限公司，該廠主要進行砂型鑄造，主要產品是以h250為材料的箱體與箱蓋件。

鑄造基本工藝流程：

配砂--混砂--造型--放砂芯--下件--澆注--冷卻--落砂--去澆注系統(tǒng)--去毛刺

砂型鑄造特點：

一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。鐵水主要是在沖天爐加熱，然后再進行保溫，在澆注之前還要進行溫度檢測，到適合的溫度時才能進行澆注。

曲軸的鍛造過程：

我們看到的是鋼曲軸毛坯出爐，通過傳送裝置傳送到大型鍛造機處進行鍛造，鍛造機根據(jù)設定的程序鍛造出曲軸毛培，然后曲軸毛培經(jīng)過機械加工，制造出精度不高的半成品曲軸，然后將半成品再進行熱處理，然后再進行機械加工，然后又進行熱處理，如此反復，使曲軸達到一定的硬度要求和精度要求，最后進行曲軸磨床粗磨-半精磨-精磨-拋光，成品曲軸就制造完成了。

四參觀實習和本專業(yè)的聯(lián)系

在接近兩個星期的生產實習中，我看到了很多大型的設備，典型的加工設備，也觀摩了生產的過程，是我深深地感覺到自己所掌握的知識還是很少的。通過親眼所看，是我對課本上的知識有了更深刻更直觀的了解，從某種意義上來說是對知識的重新整理和加強理解，還有是對學過知識的一種補充。

作為一名工科學子，實踐能力是必不可少的，通過本次生產實習，我們也鍛煉了自己對生產現(xiàn)場的了解，雖然沒有環(huán)境和條件讓我們自己動手去操作，但是確確實實在我們的腦海中形成了深刻的印象。

通過本次生產實習，也是我對自己的專業(yè)所從事的工作有了更加深刻直觀的了解，為以后自己的職業(yè)規(guī)產生了一定的幫助。

從中信重工的大型零件制造中，我真的是大開眼界，這也會成為我人生中豐富的閱歷之一，對現(xiàn)在世界上的先進制造水平也有了一定了了解。

企業(yè)的管理也是本次生產實習中讓我受益良多的地方，洛陽一拖、中信重工、洛陽軸承廠，每一個企業(yè)都有自己的管理理念和企業(yè)文化，對這些企業(yè)的管理方式應當予以學習，對自己以后的職業(yè)生涯會有不小的幫助。

實習的總體感悟

本次生產實習為期10天，在吳德旺師的帶隊下，我們先后在洛陽一拖博物館、洛陽一拖第一裝配廠、熱處理廠、洛陽一拖第三裝配廠、洛陽lyc軸承有限公司、第二裝配廠、工藝材料研究所、洛陽一拖新第三裝配廠、洛陽一拖鑄造廠、洛陽一拖動力機械有限公司進行了實習，觀摩了生產的過程，看到了各種機床設備，了解了各種加工方法和加工工藝，感受到了各個企業(yè)的文化氛圍。期間我們也先后參觀了中信重工、洛陽軸承廠、對生產現(xiàn)場有了更加直觀的了解，同時也拓展了我們書本上的知識，拓寬了我們的知識面和知識的深度。

通過這次在洛陽的十天實習，使我比較全面地了解機械加工的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。本次生產實習給我感想很多，體會也很深，深刻地明白到了“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”，也明白了老師要我們一定要到工廠實習的良苦用心。現(xiàn)將這次生產實習的心得體會歸納如下：

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；

2、真正了解到工廠的生產模式，生產過程，工業(yè)設備；

3、更加了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用；

4、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；

5、對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。

本次實習對我們今后的生活、學習和職業(yè)的規(guī)劃都能有較為重要的意義，同時也是我們人生中的一份寶貴財富。

洛陽東方實訓中心報告篇五

很多人問我這實習的目的何在。我想我可以很明確的告訴你——學習，學習，還是學習。對，你沒有看錯，為什么要再三強調學習。主要是因為有些同學是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不 https:/// 可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學習機會卻要浪費，真有點說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。

我們是來學習的，所以此次實習我們要達到以下幾點：

1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

對于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個拖拉機廠，總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。

經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路，目前其產品主要有以下四類：

一、農業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機。

二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產品。

現(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。

1、參觀東方紅農耕博物館

時間：20xx年8月22日上午

上午我們參觀了一拖農耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產的`各種產品，記錄了一拖的成長，見證著一拖的成就。在解說員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國跨向“犁地不用牛”的時代作出了很大貢獻。

2、入廠安全教育

時間：20xx年8月22日上午

我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請求，我們都必須做到，畢竟事故產生了誰也累贅不起。

（1）不容許穿涼鞋進廠；

（2）進廠必須穿長褲；

（3）禁止在廠里吸煙，打鬧，被創(chuàng)造者罰款；

（4）注意高空，有天車及懸掛物要繞行

（5）進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；

（6）同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上

3、參觀第四裝配廠

時間：20xx年8月22日下午

第四裝配廠企業(yè)簡介：第一拖拉機股份有限公司第四裝配廠是中國一拖集團公司農業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產和銷售中輪拖的主機專業(yè)廠，主營25－60馬力系列輪式拖拉機及其變型產品。 2006年9月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。

“用戶至上、品質致勝、改進至臻、創(chuàng)新致遠”是我們的質量方針?，F(xiàn)已形成東方紅－30/40/（55）和東方紅－ms25/35兩大系列20余種基本型產品，擁有相當規(guī)模的各類數(shù)控機床、三座標測量機、精密測量儀器等設備，技術先進、檢測設備齊全。具有年產5萬臺底盤、 3萬臺整機的生產規(guī)模，正在向打造國內一流中輪拖制造基地的目標靠近。

“以用戶為關注焦點，創(chuàng)新商業(yè)模式，營造產品差異，實現(xiàn)快速增長，創(chuàng)造一流價值”是我們的營銷理念。東方紅中輪拖部分產品現(xiàn)已通過oecd 、 e/e—mark等國際認證，產品出口遠銷世界19個國家和地區(qū)。并可根據(jù)國內外客戶要求，實行個性化訂單式銷售，全方位滿足客戶需求。

憑借雄厚的技術實力，完善的營銷網(wǎng)絡以及強大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實現(xiàn)東方紅中輪拖“國內領先、國際知名”是我們的追求目標。熱忱歡迎關注東方紅中輪拖事業(yè)的各界朋友來廠考察，洽談商務、共謀發(fā)展。

4、參觀齒輪廠：

時間：20xx年8月23日上午

控制內容：

（1）齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他們的加工特點（精度、表面質量、生產效率）和利用領域（類型、批量）

（2）工藝過程；滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒—滲碳—淬火—修復基準—磨齒后完成加工。

（3）工藝設備：機床的運動及利用領域，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內容。

滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經(jīng)濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角雷同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基礎上是直線的，通過嚙合作用才干范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用aa級精度滾刀仔細加工才干達到。一般滾齒精度在7—8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7—8級比較經(jīng)濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38hrc。

洛陽東方實訓中心報告篇六

這次人文考察的第二站是十三朝古都洛陽，三千多年的歷史積淀吸引著我們一群向往著感受她厚重文化的的莘莘學子，一睹這自古以來，墨客騷人云集，有“詩都”之稱的城池。已近六月，無緣感受牡丹香氣四溢“花都”的芳容，在欣賞了她的晚裝之后，翌日清晨我們便直奔她文明的保存之地，洛陽市博物館、天子六駕，午后便奔向那和敦煌莫高窟、大同云崗石窟，合稱我國三大石窟藝術寶庫，享譽世界的龍門石窟。

未至龍門，便看到伊水湯湯，遠遠地望去，綠蔭片片中，香山與龍門山隔河相望，宛如一座天然的門闕，想必這便是“伊闕”一詞的了吧。昔日大禹治水，鑿開龍門山，方得伊水暢流，澤國化為良田沃野，耕桑之民乃得免于魴鯉，一個美麗的傳說為我們裝點了眼前的美景。沿伊河而上，就到了著名的龍門石窟，那密布在伊水兩岸長達1公里的兩山崖壁上的“蜂窩”，蘊藏著數(shù)也數(shù)不清的文化寶藏。

龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽（公元494年）前后，歷經(jīng)東魏、西魏、北齊、北國、隋、唐和北宋諸朝四百多年的在規(guī)模營造，兩山窟龕，密如蜂窩。其代表作有北魏時的古陽洞、賓陽洞、蓮花洞，唐代的潛溪寺、萬佛洞、看經(jīng)寺、奉先寺等。據(jù)龍門石窟研究所統(tǒng)計：東西兩山現(xiàn)存窟龕2345個，碑刻題記2870余塊，佛塔40余座，造像10萬余尊。那一窟窟佛像龕的群像雕造，神態(tài)各異，風格不同，栩栩如生整體布局結構嚴謹，氣氛莊嚴肅穆；石刻中的飛天，或在流云中自由翱翔，或在山水中凌空飛舞，或捧果獻壽，或天女散花，體態(tài)之輕盈，神情之優(yōu)雅，令人嘆為觀止。魏碑精華“龍門二十品” 和唐代著名書法家褚遂良所書“伊闕佛龕之碑”， 則是書法藝術史上的珍品。

來到龍門，就不能不提奉先寺，到奉先寺就不得不說盧舍那大佛。盧舍那意即光明遍照。奉先寺的不平凡，就在于中間那尊巨大的盧舍那雕像。盧舍那佛像總高17.14米，頭高4米，耳長1.9米，是龍門石窟中最高最大的佛像，面容豐腴飽滿，豐頤秀目，嘴角微翹，呈微笑狀，宛若一位睿智而慈祥的中年婦女，流露著對人世的關注和智慧的光芒。幾個世紀了，在盧舍那的仁愛守望中，世界有沒有按照武則天的設想在延伸，呈現(xiàn)風調雨順，男耕女織，怡然自樂的絕美畫卷？

沿著石階一步步走向大佛，當我終于站在大佛的腳下仰頭看佛的時候，青山無語，青翠逼人。我欲問佛，而佛無語，依舊是那淺淺的微笑。山也還是那座山，佛也還是那座佛。江河浩浩，奔騰不息。逝者如斯，不舍晝夜。

春日濃郁，豫西燦爛的陽光，照見旅人的身影。青山隱隱，盧舍那大佛像那淺淺的、微微的一笑，無言中化作我心海的柔波，輕輕地蕩漾。

與龍門山一衣帶水的是因白居易而聞名的香山，長橋臥波，將兩岸相連。山光水色，詩意畫境，渾然一體，更增添無限魅力。

訪遍東山石窟，拾級而上，我們來到香山寺，白居易曾醉心的地方：“洛都四郊，山水之勝，龍門首焉。龍門十寺，觀游之勝，香山首焉”，他曾對香山寺多次修葺，并撰寫《修香山記》，然后將自己在洛12年所寫800首詩《白氏洛中集》存放香山寺藏經(jīng)堂內。對于這里的喜愛讓他在致仕后就常住寺內，自號“香山居士”，與文人學士題詩唱和。以至于去世即葬香山寺附近琵琶峰頂，從此便有了今天的“白園”，香山也因此和白居易結下了不解之緣。

走在這片青山之中，看綠樹隱隱，聽鳥鳴悠悠，體悟著那份曾經(jīng)吸引著詩人的那份清靜。漫步于在白園，正直初夏，蔥郁的綠樹遮去了午后的陽光，配合著道旁小音響里流淌著的清音樂，這里沒有楓葉荻花的蕭瑟，有的只是那份相逢何必曾相識的喜悅。

拾級而上，山腰有亭，名曰“聽伊”，系白居易晚年與其好友元稹、劉禹錫等對奕、飲酒、品茗、論詩之處。聽伊亭而上，在危巖翠柏中有一古樸典雅之閣廬，題額“樂天堂”，旁有楹聯(lián)：“西湖筑白堤龍門開八灘倡樂府詩諷諭志在兼濟天下；履道鑿園池香山臥石樓援絲竹賦青山樂于獨善其身”，基本概括了白居易的一生，杭州、洛陽兩個城市也昭示了他一生的兩個階段，而他們又何其相似，山寺桂子、枕畔潮頭不只是杭州才有的美景，自然清靜的獨善其身，這般美景、這般自得才是他骨子里所向往的。只是中國文人以天下為己任的抱負，讓他在早年不得不聲嘶力竭地兼濟天下，而晚年的香山，那種完全的融入自然的生活或許才是他真正的渴望，真正的歸宿。看著樂天堂內漢白玉雕成的白居易塑像，素衣鳩杖，栩栩如生，飄然欲仙之態(tài)。我們不難想象晚年的白居易歸隱山林，三五好友相隨，以詩竹相伴，唱和飲酒，那份怡然自得，自是賽似神仙了！

琵琶峰頂便是香山居士的長眠之地。登高望墓，形似琵琶，白墓所在之丘為“琴箱”，長長的芳草墓道，四周齊整的冬青，翠綠色的草地中央，三根“琴弦”清晰可見，亦即琵琶的“曲頸”，暗合琵琶曲之意，不禁讓我們想起“童子解吟《長恨》曲，胡兒能唱《琵琶》篇”的詩句，眼前也再現(xiàn)了詩人昔日的輝煌。而今這里翠柏蔥郁，奇花飄香，有的只是一份幽靜，人們或駐足于墓旁的碑前默吟著上面的詩句，或站立于刻有“唐少傅白公墓”的墓碑前緬懷這位偉大的詩人。墓道向左、下至峰腰平緩處，即是古雅的九曲回廊，廊壁盡嵌現(xiàn)代詩人墨客吟詠的詩作以及白居易《琵琶行》全文石刻，刻滿了江州司馬春衫濕的凄涼，放下了兼濟天下的使命，獨善其身，怡然自樂，得以長眠于自己深愛的清幽之中，也算是死得其所了吧。

告別白居易，走過龍門橋，回望這山上翠柏成林，郁郁蒼蒼。山下伊水潺潺，清澈見底，在心中印上一幅伊闕全景圖，然后便將她留在身后。

洛陽東方實訓中心報告篇七

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的`能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結合自己所學的專業(yè)知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

一、實習目的

此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。 2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。 3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

二、實習內容

（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；

（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；

（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

（5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

（6）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法

（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

三、實習單位介紹

一拖(yto)簡介：

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997 年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于2003年5 月整體通過iso9001：2000質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2005年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及 ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產品開發(fā)、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經(jīng)成為中國農業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

憑借150萬臺拖拉機的生產經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國國一拖集團有限公司成為卓越的農業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

四、實習流程

1、入場安全教育：

時間：2009年11月2日下午

我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。

1，不允許穿涼鞋進廠；

2，進廠必須穿長褲；

3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；

4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行

5，進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；

6，同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上

2、參觀一拖第一裝配廠：

時間：2009年11月3日上午

廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。

此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。

進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業(yè)生產的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器（材料:ht200 ht250）

工藝過程:

5、打中心孔 基準:外圓及大端面

10、粗車外圓 基準:中心孔

15、精車外圓 基準:中心孔

20、銑拔槽和鎖緊槽 基準:外圓及頭部內端面?zhèn)让?/p>

25、銑半圓槽 基準:外圓和第二鎖緊槽

30、去毛刺

30j—1 檢驗

35、熱處理

40、磨外圓 基準:中心孔

40j—2 檢驗

熱處理:

1、 滲碳深度1.2mm~~1.7mm;

2、 淬火并回火至硬度hrc》56;

3、 a段在長150內允許硬度不小于hrc40;

3、參觀動力機械廠：

時間：2009年11月3日下午

一拖動力機械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發(fā)動機及其零部件，主要產品有三種：1，ytr105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發(fā)動機組；廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線

4、參觀工裝制造廠：

時間：2009年11月4日上午

場內有：1，刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）2，測工部（測量檢驗量具）3，非標準夾具

刀具的生產主要由磨床對普通刀具（車刀，銑刀）的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規(guī)。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產，主要是卡盤的卡抓

立銑刀的工藝過程：1，鉆孔，攻絲 2，鉆孔及背 3，銑端齒 4，打印 5，熱處理 6，磨前面 7，清掃 8，研孔磨外圓 9，磨鋒

深孔鉆工藝過程：1，車削 2，銑齒 3，銑背 4，銑扁尾 5，打印，鉆工藝鉆 6，熱處理 7，磨前面及拋槽 8，研磨外圓 9，磨柱后角及磨鋒

定位鍵工藝過程：1，刨方面 2，留磨（兩連件） 3，劃線 4，孔成，去削 5，hrc40-50 6，切開

箱體加工及夾具圖

5、參觀精密鑄造廠：

時間：2009年11月4日下午

該廠主要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒

、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的dv-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模—制作壓型—制作蠟?！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>

采用石蠟造型，熔模制造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟）2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）6，鑄造

6、參觀燃油噴射公司：

時間：2009年11月5日上午

1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤（調節(jié)控油及推力）

參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是

油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內4個孔） 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內4個孔） 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工） 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序

7、參觀齒輪廠：

時間：2009年11月5日下午

掌握內容：1、齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他們的加工特點（精度、表面質量、生產效率）和應用范圍（類型、批量）

2、工藝過程

3、工藝裝備：機床的運動及應用范圍，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內容

滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工

滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經(jīng)濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用aa級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經(jīng)濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38hrc。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：

（1）齒輪的預加工滾齒精度

（2）滲碳、淬火的熱處理變形

（3）熱處理后修正基準加工中產生的誤差

齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。

場內機床：y3150e滾齒機（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm），y236b錐齒輪刨齒機(d≤600mm,m≤10mm)，ch3240-mc微型控制轉移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），fanuc數(shù)控車床（加工齒輪毛坯），ydk2280數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(d≤800mm,m≤15mm)，y35120a數(shù)控插齒機(d≤200mm,m≤6mm)，y631k花鍵軸銑床(d≤80mm,l≤600mm)

齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺

8、參觀工程機械廠：

時間：2009年11月6日上午

1970年4月建場，前身生產坦克，現(xiàn)在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等

共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在

計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。 從軍工生產轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

9、參觀熱處理廠：

時間：2009年11月6日下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經(jīng)驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形

熱處理廠的生產設備

10，參觀洛軸，洛銅，中信廠：

時間：2009年11月9日至10日

洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。2007年“l(fā)yc”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”；公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，lyc公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網(wǎng)絡，產品出口 70多個國家和地區(qū)。

中鋁洛陽銅業(yè)主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業(yè)是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業(yè)，是我國國防軍工用銅材研發(fā)、生產基地，曾為人造衛(wèi)星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發(fā)提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業(yè)做出了突出貢獻，多次受到國務院、中央軍委、國防科工委和各軍工集團的表彰。

中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內外占據(jù)較大的市場份額。

五、實結

去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！

為期兩周多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

六、實習感受

這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心?，F(xiàn)將這次生產實習的心得體會歸納如下：

1、 擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；

2、 真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解設備；

3、 對專業(yè)知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業(yè)課學習埋下了伏筆；

4、 深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用；

5、 對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；

6、 對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。