體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

地鐵綜合實訓心得體會篇一

按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水平。

站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

2.無論是否當班，穿著制服均視為上崗。

3.服務牌應佩戴于左前胸第一?？圩由戏健?/p>

4.肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

5.鞋襪要標準，保持干凈。

6.頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應梳短發(fā)或束發(fā)。

7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8.主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

地鐵綜合實訓心得體會篇二

為期1個月的實訓結束了，我在這一個月的實訓中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺?，F(xiàn)在我就對這一個月的實訓做一個工作小結。

首先介紹一下我的實訓單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔，是一間地方國營企業(yè)，主要生產衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。

自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實訓工作。實訓可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為制漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過各種加工結合成符合各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經(jīng)過車間用機械打碎成漿、高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經(jīng)濟數(shù)學、統(tǒng)計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，做好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經(jīng)驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實訓只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！

接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫無實際工作經(jīng)驗又沒有業(yè)務聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務聯(lián)系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實市場不大，而且自己工作時間短，經(jīng)驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也是很大市場的衛(wèi)生紙。

“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里，但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實訓使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

在為期1個月的實訓里，我像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經(jīng)不是一個學生了，每天7點起床，然后像個真正的上班族一樣上班。實訓過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學習，一個月的實訓使我懂得了很多以前不知道的東西，對樂昌市造紙廠也有了更深的了解，通過了解也發(fā)現(xiàn)了該廠存在一些問題：（1）由于受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩(wěn)定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉;（2）銷售業(yè)務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠資金的正常運轉;（3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作做得不夠細。

地鐵綜合實訓心得體會篇三

作為市場營銷專業(yè)學生，大三上學期末一個月，老師安排我們去校外進行生產實訓，以將所學理論知識用于生產實踐，以提高理論知識水平，增強生產實踐能力。

這次實訓一共分為兩個階段，兩個階段我和史愛都是并肩作戰(zhàn)，相互鼓勵，同進同退的。第一個階段是傷心的美的之旅，第二個階段是青禾個性婚紗館的兼職工作。前者因為沒有做到規(guī)定的一個月時間，半途“逃跑”而沒有領到工資，其實我們真正做了也就兩天，前三天一直在接受所謂培訓。至于為什么我們只做兩天就打退堂鼓，個中原由很多，最重要的就是我們竟然被分配到上夜班——這不等于讓人去死嗎？做普工與機器打交道沒關系，可是讓我夜里不睡覺，和機器戰(zhàn)上一晚上，這是哪門子實訓啊，所以我們毅然決定離開。但是在美的的幾天里，我們也學到了很多，或者說是對美的工廠有了些了解。在美的，它的分廠與分廠之間存在著惡性的競爭，部門和部門之間沒有很好的協(xié)調，人事管理制度也不甚完善。就拿我們剛進美的接受培訓時說，品質部的人從新來員工中抽撥了幾個人，沒請示總裝分廠的培訓專員，到后來抽撥的幾個人因不知哪方面的原因被退還，專員不認，導致這幾個人沒人收留，后來經(jīng)協(xié)調專員才接收了;另外，培訓專員時不時在培訓時說本分廠怎么怎么好，員工薪資怎么怎么高，人家員工工作多么多么累，這樣的行為用相互詆毀來形容再合適不過了。分廠與分廠之間的惡性競爭勢必會影響整個企業(yè)的競爭力，別看美的公司風光無限，說不定哪一天禍起蕭墻也不一定;美的工業(yè)園的人事任命和遷升也存在問題，總裝分廠的廠長張慶超就是從一個普工做到廠長的位置上的，那次我廠里的一個室友在他辦公室聽他當眾口出臟語，行為舉止也有失廠長的身份。當然我這樣說不是否認他的能力，但是對于美的的用人，至少是該工業(yè)園區(qū)的用人制度我不敢恭維。

在美的的這幾天，最讓我觸動的是美的流水車間辛苦勞作的工人們，他們大都是中專畢業(yè)的學生，正值青春年華的年紀，卻在這一天干十多個小時換取一個月一千多的微薄工資，他們機械地重復著同一個動作，每一天。第一次我被分到外柔線上負責壓機接線和電機支架安裝，干了一天還不是很累，因為白班再怎么累也好過夜班。第二天我就被分到夜班，人夜班崗位又不缺，只得把我放到下線的最后一道工序，包裝箱打線。這沒什么，可是外機下線原本是機器干的活，這條線倒好，沒有機器，讓人頂替機器搬，這一搬就是一晚上，一百多斤的空調外機，要人命啊。原本我那崗位就有一個人，正是因為累才讓我去幫忙，提起我那位“戰(zhàn)友”夏曉輝真讓人心寒。他面黃肌瘦，細長的脖子支撐著那不大的腦袋都顯得吃力;一副瘦骨嶙峋，體態(tài)佝僂的樣子，像個歷經(jīng)滄桑的老者，顯然是受這沉重的負擔所賜;雙眼深嵌，一點瞳光也沒有，這所謂得心靈之窗仿佛早已緊閉，連對未來美好的憧憬都像是虛幻;小小的個子，工作服穿在他身上，前后仿佛貼在了一起——他貌似一個衣架。后來聽他說自己已經(jīng)23歲了，湖北黃岡人，很難想象本該屬于這個年齡的強健的體魄和凌云的壯志，在他身上卻了無影跡。曉輝做這個“搬運工”一年半了，一年半來他由剛來美的的九十多斤減到如今的八十多斤，不難想象這一年半他是怎么過的。他還說自己去醫(yī)院檢查，得知自己的脊椎骨已經(jīng)彎曲變形了，這也是為什么他佝僂著身體。

我勸他盡早離開這里，他也打算年后另覓工作，等到把這個月的雙薪拿到，年后就走人。我問他父母知不知道自己在做這個工作，他說父母不知道，自己也一年沒回家了。我暗自心想，他父母如果知道兒子如此受累，心碎都不成。當晚，我陪他奮戰(zhàn)到早上六點多，第一次通宵真是累，加之這要命的工作，讓人骨頭都散架了。后來我跟他說我明晚不準備來了，準備卷鋪蓋走人，另覓他處，我要了他的號碼，跟他道別，留了聲珍重。次日我們倆離開了美的，返回學校。還記得美的一工友說了一句很經(jīng)典的話：在美的，他們把女人當男人使喚，把男人當畜牲使喚;你管老板要錢，老板管你要命。聽起來有點夸張，但是一點不過分，現(xiàn)在我才深深的了解，中國工人階級還是最苦最累的，中國共產黨解放全中國，工人階級當家作主，那早已煙消云散，現(xiàn)如今那個工人能作主啊，給你打工，還不就是賣身為奴，說得好聽：中國共產黨是工人階級的先鋒隊，有多少個工人是共產黨員？有多少個共產黨員愿意做工人？不要動不動拿國企得工人說事，他們已不再是所謂的工人了。一個工人，你給老板掙一千，老板賞你一角錢，這個社會就是這么的不公。社會總體財富擴大，但是社會貧富差距越來越大，從某種程度上來說，這樣的危害更大，都窮好說事，但是有人富有人窮，有人富的流油，有人窮的叮當響，富人偶爾還來嘲笑嘲笑、鄙視鄙視窮人，能說這個社會是在良性發(fā)展嗎？窮人要么自己趕上機遇，白手起家，一夜暴富的人也多的是;要么靠下一代好好讀書，光耀門楣，擺脫貧窮的枷鎖，力爭做上富人，而那些不爭氣、沒有能力、沒有機遇的人只能貧窮依舊，至少很難加入富人的隊伍。兩股大流，逆向而行，你鄙視、瞧不起他，他羨慕、嫉妒甚至仇恨你，也許不同的階層在某種情況下或某種矛盾的刺激下便形成不同的階級。越扯越遠了，這些只不過是自己經(jīng)歷這點事的一點感想罷了，回到正題，回到學校后，我們開始了第二階段的兼職——青禾個性婚紗館的街頭拉客工作。

正值年關，準備結婚的情侶迅速增多，青禾個性婚紗館瞄準這一機會，分別在萬達廣場和武展設立外場，不僅能起到宣傳的作用，更重要的是當場拉顧客，簽單，這樣的營銷模式起到了很大的效果，也得到了豐厚的回報，公司業(yè)務量明顯擴大。我們直屬外聯(lián)部，每天工作時間從上午十點到下午七點，負責在廣場上拉年輕的情侶或單女到公司搭建的臨時帳篷里面，經(jīng)理要求我們必須帶客人進帳篷并且坐下才給計數(shù)，一天計滿十五對便能拿到底薪四十七元，滿了二十對過后便可以計提成。剛開始時，有些人一聽到這樣的工作要求就打退堂鼓了，可是我們沒有，我們相信能拉到而且還能超額完成，所以我們堅持了，并且堅持到最后。一開始由于缺少經(jīng)驗，工作確實有難度，在對顧客講解和勸說顧客的方法上還有欠缺，況且本來在路上拉行人就不是很容易，行人有的趕時間，有的有很強的懷疑心態(tài)，有的根本就不聽你，還瞪你，甚至還口出臟話。起初面對這樣的人，我也很情緒化，甚至有一次差點和行人動起手來，不過后來慢慢習慣了，不管他什么態(tài)度什么言語，我總是笑臉相迎，何必為這個生氣，壞了自己的心情呢，況且人家也許本來就沒需要，何必強求呢？漸漸，我基本上形成了固定的模式：“先生小姐（帥哥美女）你好，打擾您了，送您一包紙巾，我們青禾個性婚紗館在做活動，您有意向可以去看一看，如果沒有意向也去看看吧，就當幫幫忙，我是學生在做兼職，這么冷的天氣也不容易，您進去隨便坐坐就能給我增加一個積分，積分直接影響到我的底薪，積分不滿我的底薪就拿不到了，幫個忙，您可以隨便看看，權當停下來歇歇腳。謝謝！”一般情況下，跟他們說明了，好心人都會答應你的。但是最重要的還是看人行事，萬達和武展的人流量很大，所以只要擺正心態(tài)，耐心，堅持就一定能有很大的收獲。話雖這么說，但是想要真正堅持下來真的很難，難就難在平衡自己的心態(tài)，調節(jié)自己的心情，也許人家一句話就很難讓你接受，也許你會因為天氣不好而抱怨，也許上司的一次訓斥會讓你怨氣頓生，你會說：憑什么我要以謙卑的態(tài)度去面對匆匆而過的行人，人家手里還拿著美味的冰淇淋，而自己在冷風中顫抖著，手里卻是隨時獻給別人地面巾紙;憑什么我要對上司卑躬屈膝，笑臉相迎;憑什么我只是問問，人家就要對我發(fā)火，還露出鄙夷的神態(tài)。也許還有很多憑什么，這些也都是我曾經(jīng)心里無數(shù)次的發(fā)問，每逢遭人拒絕，總會有那么一點失望和灰心，打擊得越多，便能得到越多的磨練。其間，我也曾因為一時的情緒而準備放棄，但是在周圍人的支持和鼓勵下堅持了下來，挺不容。

我們一直從元月五號做到十九號，堅持了兩個星期。想想也挺不容易，有些事情一開始或過程中都沒覺得它的好處，也許滿滿的都是抱怨，但是一旦經(jīng)歷過后總會有不一樣的感受，因為你的對它的抱怨已經(jīng)轉為感謝，哪怕是段教訓，感謝有這么一段經(jīng)歷，給人生添了一筆。我想大三的這次短暫的生產實訓活動，在某種程度上來說是我們未來走上社會的一次小小的演習，也許在此之前，有的同學更本沒有踏足社會，只在學校的襁褓里過著。我想課余的兼職生活，是你接觸社會的一個很好的渠道。兼職所面對的社會大大不同于在學校里，在學校里，你可以不好好學習，考試前臨時抱佛腳，保證不掛科就一了百了了，但是在社會上，你得向你的上司或者客戶負責，你一旦不認真工作，便會直接反映給你的上司或客戶，他們不同于大學老師，老師也許只管教好課，而你的上司和客戶跟你也許或者根本只是純粹的利益關系，他們見不得你的散漫和不認真、不負責。所以你要做就好好做，不做就閃人，所以，社會就是這樣，你只能去適應，沒有人會為了你一個人而改變什么。就拿我來說，我在工作時，抱怨這個抱怨那個，看這個不順眼看那個不順眼，因為吸取以前的教訓，不滿剛到嘴邊便止住，也許你只能將不滿憋在心里，或者向知心朋友傾訴，但是你的不滿是一定不能向上司傾吐的，如若傾吐也必須改變方式，語氣態(tài)度等各方面都需要把握，總之，言行舉止方面，一定要注意分寸。

說到適應社會，現(xiàn)在大學生適應社會是個很嚴重的問題，首先學校里學的東西在短期內很難有所作用，嚴重的說是理論知識與社脫節(jié)，而你想要適應社會，跨過這脫了得節(jié)，就只能提早適應社會，不要等到畢業(yè)時才抱怨這抱怨那，提早面對社會能使你接受打磨歷練，至少有了心理準備，不至于在畢業(yè)后還像個失落的羔羊，到那時這個社會就是你跌落的狼窩，而你去毫無招架之力，任社會宰割。

這次生產實訓，對我們確實有不小意義，對于我們的學習和未來的工作都有積極作用，實訓過程中我也或多或少地接收了不少社會信息，學習了不少知識，也得到了些教訓，在待人處事方面都有不小的進步，多少懂得了一些與陌生人打交道的方法和自己言行舉止方面的應該注意的問題。以這次實訓為范，在以后的兼職生活中，我會更加努力，爭取早日融入社會，一方面好好學習理論知識，另一方面，多在校外實踐，將理論知識與實踐很好地結合。最后感謝院領導和老師給了我們這次很好的實訓機會。

地鐵綜合實訓心得體會篇四

為期1個月的實訓結束了，我在這一個月的實訓中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺?，F(xiàn)在我就對這一個月的實訓做一個工作小結。

首先介紹一下我的實訓單位：樂昌市造紙廠。該廠位于樂昌市河南鎮(zhèn)武江河畔，是一間地方國營企業(yè)，主要生產衛(wèi)生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區(qū)，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。

自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實訓工作。實訓可以分為兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分為制漿和造紙兩個基本過程。制漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過各種加工結合成符合各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉(xiāng)收購到的紙皮再經(jīng)過車間用機械打碎成漿、高溫蒸煮等加工程序后制成衛(wèi)生紙。

不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現(xiàn)在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經(jīng)濟數(shù)學、統(tǒng)計學和會計學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，做好記錄，而且要兼顧長期聯(lián)系的老顧客、運費等因素，最后購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經(jīng)驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的濕度，濕度大的紙皮越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實訓只有兩周但相信這對我今后工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！

接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。為該廠聯(lián)系銷售業(yè)務，推銷該廠的主要產品：衛(wèi)生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業(yè)更適合推銷，但實際上這并不是件好差事。對于我這個毫無實際工作經(jīng)驗又沒有業(yè)務聯(lián)系初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟著單位的同事跑那些有業(yè)務聯(lián)系的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區(qū)，在我們粵北地區(qū)確實市場不大，而且自己工作時間短，經(jīng)驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛(wèi)生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區(qū)也是很大市場的衛(wèi)生紙。

“皇天不負有心人”通過努力我終于在最后一個星期里做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那里，但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。為了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實訓使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業(yè)知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

（3）市場信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶的工作做得不夠細。

地鐵綜合實訓心得體會篇五

按照票務規(guī)章規(guī)定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務水平。

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。

監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

監(jiān)控設備的維修情況。

地鐵綜合實訓心得體會篇六

雖然上過很多學分的審計課，但這是第一次真正意義上理解到審計是怎么操作的。

雖然之前有參加過會計模擬手工記賬的實訓，但這次的感覺卻完全不同，幾乎全靠自己的能力和理解，剛開始時，面對著一厚本的平安紙業(yè)的資料，我竟然有點無從下手的感覺，久久不知如何開始，后來在老師的耐心指導下，開始有了一點頭緒。我理解到審計是一個需要耐心和細心的工作。

從大一到現(xiàn)在做了很多的上機實習課，每一次都有不一樣的體會，不僅因為實習的課程不同了，也因為隨著年歲的增長，看到的東西也有所不同了，通過這次審計的上機實習課我也學到了不少的東西。

1.夯實基礎，加深記憶，促進理解。整個實習的過程主要以自學為主，理論聯(lián)系實踐就變得至關重要。在審計過程中遇到了很多會計上知識，對于會計的處理我都已經(jīng)忘記了。通過這次實習不僅加深了對審計工作的了解，更讓我回顧了很多會計處理方法和原則。

2.積極的態(tài)度。在實訓期間的確是枯燥無味，每天我們都要細心的去對數(shù)據(jù)，查資料。這樣保持謹慎積極的態(tài)度尤為重要。

3.理論和實踐相結合。在這次的審計實訓周特別深有體會，原以為學到了一些書本知識就可以了，就可以很好地把它運用到實際工作中來。其實我們在學校所學到的書本知識，只是理論知識，我們只有通過實訓，使我們的理論指導實踐，只有這樣，才能更好地與以后的會計工作接軌。我們要做到理論指導實踐，從實踐中不斷總結，從而真正地做到理論與實踐相結合。

4.團隊精神。在實訓練習的過程中很重要的一點就是經(jīng)常和左右的同學討論不懂的問題和錯誤的地方，有時候也會分享一些小心得，小技巧。這次的實訓是團體合作，這就需要我們學會與人溝通，合理的分配好每個人的工作，聽取別人的意見，這樣才能達到實驗的最精確的結果。然而別人遇到不懂的問題時，我們要盡自己最大的能力去幫助同學，因為從中我們也是收益的，我們也會收獲不少東西。

每做一次實訓，感覺大家的收獲總會不少。

做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓的過程中，我們深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我們就沒有去研究過，做的時候突然間覺得真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我們必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促我們在學習的過程中不斷的完善自我。雖說時間不長，但其中的每一次實訓都使我們收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我們對一些審計知識的理解，從而真正做到了理論聯(lián)系實際;更讓我們學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對于我們的學業(yè)，乃至我們以后人生的影響無疑都是極其深遠的。

在實訓中，由于粗心大意，很多數(shù)字我們總是做錯，比如銀行存款和庫存資金的監(jiān)盤就重復了很多遍。在填制某幾張表時由于資料不健全導致我們不能繼續(xù)做下去。其中，最大的問題還是我們第一次做審計，經(jīng)驗方面還不足，使得我們做起來很吃力。自己沒有耐心，經(jīng)常會因為資料的枯燥而放松自己去想一些不相干的事，以致遺漏了某些細節(jié)，導致后來填表時為了謹慎又要重新看一遍，引起了不必要的麻煩;雖然實訓中有老師指導，但是很容易就發(fā)現(xiàn)自己的審計學基礎知識沒有打好，今后還得加強練習。

總之，這次實訓讓我們了解到審計基本要求，基本流程，基本規(guī)范，實現(xiàn)了從理論到實踐的過渡過程;掌握了審計操作的基本技能，講審計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐有機的結合起來，開闊了我們的視野，增加了我們對審計實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定了堅實的基礎。

地鐵綜合實訓心得體會篇七

巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。

曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。

在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態(tài)度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）

這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業(yè)的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。