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最新法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)(7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-18 13:11:53
最新法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)(7篇)
時(shí)間:2023-03-18 13:11:53     小編:zdfb

總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢?下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對(duì)大家有所幫助。

法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇一

在工作期間,能嚴(yán)格要求自己,勤學(xué)多問(wèn),虛心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教,遇事能獨(dú)立思考,通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合,使自己的技術(shù)水平大幅度提高,完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上,由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作,能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作,在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握處理各種故障的基本技能。

首先以吊車電腦為例,吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置,但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件,使得許多使用者對(duì)它望而生畏,因而一旦稍有故障,便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車電腦并無(wú)太大故障,只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手,談一談吊車電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。

吊車電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎5個(gè)部位:傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō),中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大,而一旦出了故障也只能向廠商求助了,除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。

1、傳感器

角度檢測(cè)、臂長(zhǎng)檢測(cè)和方位檢測(cè)傳感器一般采用的是電位計(jì)。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個(gè)傳感器只是一種簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置,檢修簡(jiǎn)單,因此故障診斷通常要從這里開始。檢查方法是用萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)是否連續(xù),或拆下傳感器,用手勻速轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)萬(wàn)用表檢查其輸出端電阻變化情況及總電阻是否與標(biāo)定值相符,如有異常,則說(shuō)明傳感器有問(wèn)題,將其更換即可。這三個(gè)傳感器均可用相同規(guī)格的國(guó)產(chǎn)品代替,但角度檢測(cè)器和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要,在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記,安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。

力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器,有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法,即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率,如需要,則是重量檢測(cè)傳感器,反之,則是力矩檢測(cè)傳感器。常見的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的,也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測(cè)傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來(lái)說(shuō),這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的,只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋,因此電位水平低,而且很敏感,故常常采用屏蔽線,而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞,常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響,因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線,并要求焊點(diǎn)光滑可靠,接頭處也要注意防水。

2、放大電路

放大電路是在主板上的模擬電路,主要用來(lái)增益電位水平低的力矩或重量信號(hào)。常見故障也是顯示不正常或無(wú)顯示,在排除傳感器故障的可能性后,即可檢查此部分?,F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路,因此可以用替代法來(lái)進(jìn)行檢查。

在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn),一個(gè)是零位調(diào)整(zero、adjust),一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整(span、adjust)。有些吊車電腦甚至直接將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來(lái),做成旋鈕以供調(diào)整,在顯示不準(zhǔn)確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個(gè)。以起重量為例,用一組重量已知的重物為砝碼,逐次吊起,將顯示值記錄下來(lái),比較顯示值與真實(shí)值的差,如果每組差值不變,則應(yīng)調(diào)零,如每組差值隨吊重量增加而增加,則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常,吊車電腦也報(bào)警,但應(yīng)該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常,以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥,由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。

吊車電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡(jiǎn)單例子,它本身的電路并不太復(fù)雜,只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ),懂得了它的基本原理后,修理是不難的。在整個(gè)力矩限制器中,實(shí)際上價(jià)值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此,在對(duì)主板修理時(shí)一定要規(guī)范操作,防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。

其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多,我就對(duì)他們言傳身教,給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答,使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì),結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn),對(duì)操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字:柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。

柔:對(duì)初學(xué)起重機(jī)械人員,操作時(shí)要慢,越溫柔越好。

穩(wěn):學(xué)習(xí)熟練后,操作時(shí)不但快,而且要穩(wěn)。

準(zhǔn):落鉤放置吊物要準(zhǔn),提高工作效率。

通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí),使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。

多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),作為一名吊車技師,能夠履行自己的崗位職責(zé),完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍,跟不上技術(shù)的發(fā)展,那就不能勝任自己的本職工作,所以說(shuō)要不斷地吸收新知識(shí),掌握新技術(shù),做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人,以實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇二

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下:

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

1.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

2.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

3.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛,保證休息,確保安全行車。

5.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

6.20xx年邀請(qǐng)xx市交通安全宣傳科警官到公司,通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛x輛。包含值班車x輛、三菱越野x輛、獵豹越野x輛。司機(jī)及管理人員各x名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟!

法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇三

一年多來(lái),我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來(lái)的思想、工作等情況總結(jié)如下:

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。

二是緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí),針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,按照工作分工,我主要是為市委服務(wù)。由于服務(wù)對(duì)象變了,隨之而來(lái)的就是服務(wù)方式的變化,為此,我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生、活習(xí)慣等,并按照新的要求,盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合。

二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。

一是作好表率。作為市委小車班的班長(zhǎng),我始終做到嚴(yán)于律己,對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,要求同志們做的,自己首先做到,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,為小車班全體干部職工作好表率。

二是嚴(yán)格管理。在工作中,要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從調(diào)度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),抓好行車安全工作。

總之,一年來(lái),我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績(jī),但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng);在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高,等等。在今后的工作中,我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全觀念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系,認(rèn)真做好服務(wù)工作,力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。

法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇四

我于二〇〇七年五月被內(nèi)部聘用為公司辦公室小車調(diào)度工作至今,在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)、幫助及配合下,熟悉和掌握了小車調(diào)度的工作職責(zé)和程序,工作認(rèn)真敬業(yè),很好地完成了小車調(diào)度崗位的各項(xiàng)工作,現(xiàn)將相關(guān)工作情況匯報(bào)如下:

一、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行小車調(diào)度使用的規(guī)章制度,堅(jiān)決執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的辦公用車命令,合理調(diào)度,保證公司辦公用車的需要。

二、熟悉小車司機(jī)的技術(shù)及車輛的行駛狀況,熟悉調(diào)度車輛的工作程序及要求,靈活協(xié)調(diào)小車使用中的敏感環(huán)節(jié),較好地處理了在公司資金緊張的情況下,小車使用出現(xiàn)的矛盾問(wèn)題,得到一定好評(píng)。

三、建立和執(zhí)行了“有單可查,有據(jù)可依,當(dāng)日單次日清”的工作方針、“出車有單據(jù),進(jìn)門有登記”的監(jiān)督管理制度,樹立了“出門有出車?yán)锍虜?shù),進(jìn)門有回程里程數(shù),月底有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”的工作理念,基本掌握了小車使用里程數(shù)、加油費(fèi)、維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)、司機(jī)差費(fèi)等敏感數(shù)據(jù),控制了小車使用費(fèi)用穩(wěn)中有降。

四、及時(shí)與公交公司聯(lián)系協(xié)調(diào),保證了職工上下班班車的正常使用;同時(shí)積極想辦法,在領(lǐng)導(dǎo)的指示下,盡最大努力保證職工婚喪嫁娶等活動(dòng)包車的需要,為職工提供一定的福利措施。

這些成績(jī)的取得在于部門領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門及相關(guān)工作人員的支持與配合,也是自己在小車調(diào)度崗位不斷努力工作的結(jié)果,表明自己已基本具備了擔(dān)任一名合格小車調(diào)度的素質(zhì)和條件,申請(qǐng)部門領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部領(lǐng)導(dǎo)考察批準(zhǔn)。

法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇五

清洗隊(duì)上半年工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼20xx年半年已過(guò)去了,回首這半年來(lái)的工作,雖平常單調(diào),但一路走來(lái)仍有不少心得體會(huì),現(xiàn)就半年來(lái)的工作總結(jié)如下

認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安 全教育放在首位,一是經(jīng)常利用開例會(huì)和出車前進(jìn)行行車安 全和作業(yè)安全教育,二是要求司機(jī)合理安排好工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開英雄車,平常對(duì)車輛勤 檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路,駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保安全行車。三是加強(qiáng)對(duì)新 招駕駛員的考核把關(guān),在這半年里共新招司機(jī)3人,我們對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核,把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。半年來(lái)清洗隊(duì)未發(fā)生任何車輛安全事故和作 業(yè)安全事故。

為進(jìn)一步提高城區(qū)道路機(jī)械化作業(yè)率,有效的提升城 區(qū)道路的清潔程度,我們制定了詳細(xì)的工作方案,由于我縣 的車輛和外來(lái)人員的增加,給我們的作業(yè)帶來(lái)很多不便從4月份開始,處根據(jù)實(shí)際情況增加了灑水車2臺(tái),取消了上半 夜作業(yè)時(shí)間段,全部改為零點(diǎn)后作業(yè), 雖然作息時(shí)間很殘酷,但大家沒(méi)有怨言,并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中,不管是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴(yán)格按 照?攸縣城區(qū)道路機(jī)械化清洗作業(yè)方案?要求作業(yè),嚴(yán)守作業(yè) 制度和規(guī)定,確保清洗作業(yè)路段達(dá)到無(wú)積塵、泥沙,無(wú)漏洗 痕跡,路面和交通標(biāo)志能夠見本色的質(zhì)量要求,通過(guò)清洗隊(duì)全 體員工日以繼夜辛勤工作,城市的形象得到了進(jìn)一步提升,良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

在清洗隊(duì)的日常工作時(shí)段以外,城區(qū)內(nèi)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗,如省、市各項(xiàng)檢查,渣土車帶泥上路、臨 街燃放鞭炮等等,在無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們合理調(diào)度車輛和人員,半年來(lái)加班出車次數(shù) 達(dá)到132車次,派出人員278人次。沒(méi)有因?yàn)檐囕v和人員的問(wèn)題而影響單位的工作。

總之半年來(lái),經(jīng)過(guò)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各 項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個(gè)別司機(jī)開車不負(fù)責(zé)、個(gè)別員工違反單位制度等,我們決心在今后的工作中克 服缺點(diǎn)、改進(jìn)不足,為進(jìn)一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象,將城區(qū)環(huán) 境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個(gè)新的臺(tái)階,為“創(chuàng)建 國(guó)家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。

法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇六

在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,我都不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,多年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻(xiàn)?;仡櫠嗄甑墓ぷ?,我主要作了以下幾個(gè)方面:

認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,嚴(yán)格按照公司的要求來(lái)要求自己,不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),下班后也學(xué)會(huì)慎獨(dú)。樹立牢固的社會(huì)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自參加工作以來(lái),我努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認(rèn)真的去履行。

多年來(lái),我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí),我也能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來(lái),我們辦公室對(duì)領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來(lái),領(lǐng)導(dǎo)外

出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來(lái)承擔(dān)。一年來(lái),在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒(méi)有出車任務(wù),也在值班室值班,沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名司機(jī)員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加公司的各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無(wú)事故。整改時(shí)限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實(shí)踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。

在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。二十多年來(lái),安全行車超過(guò)100多萬(wàn)公里,從未出現(xiàn)過(guò)一起安全責(zé)任事故,我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識(shí),并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之,多年來(lái),我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績(jī)。但我深知,取得的一點(diǎn)成績(jī),是在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,日出東盛!

法院司機(jī)個(gè)人工作總結(jié) 幼兒園司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)篇七

打小我的學(xué)習(xí)成績(jī)就不是很好,初中畢業(yè)后,我的成績(jī)也不好,我放棄了學(xué)業(yè),開始了自己的工作之路。在經(jīng)過(guò)了艱苦的打工之后,我覺得必須要有自己的一項(xiàng)手藝才能夠在社會(huì)上吃得開。在經(jīng)過(guò)很多的考慮之后,我覺得自己比較適合開車,所以我決定學(xué)習(xí)駕駛證,當(dāng)一名司機(jī)。

一個(gè)人在某一方面總是有些天分,我在學(xué)習(xí)上沒(méi)天分,但是我在學(xué)習(xí)開車的過(guò)程中,十分的順利,成為了一名真正的司機(jī)。于是經(jīng)人介紹,我來(lái)到的目前所在的公司工作,擔(dān)任公司的司機(jī),我對(duì)這份工作還是比較珍惜的,我有了更好的發(fā)展。

20xx年即將過(guò)去,又要迎來(lái)新的一年,回顧我們這一年來(lái)的工作,看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項(xiàng)任務(wù),在20xx年即將結(jié)束之時(shí),根據(jù)廠里的工作要求,現(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下

在今年的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。

盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

在20xx年的工作之中,我想我還是會(huì)繼續(xù)不斷的努力下去,開好自己的車,將自己的工作做好,將公司指派給我的任務(wù)最完美的完成,在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力,我相信我能夠做的更好。20xx年,我十分期待!

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