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國家對安全事故的劃分篇一

各區(qū)縣旅游局，礐石風(fēng)景區(qū)管理局、各旅游企業(yè)：

現(xiàn)將市三防指揮部《關(guān)于貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)批示精神提前做好臺風(fēng)“鲇魚”防御工作的通知》(汕府防電〔20xx〕128號)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，并提出如下要求，請認(rèn)真貫徹落實(shí)。

一、嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。各級旅游行業(yè)主管部門、各旅游企業(yè)要切實(shí)貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，從嚴(yán)落實(shí)防臺風(fēng)工作責(zé)任，高度關(guān)注臺風(fēng)動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)值班值守，立足于臺風(fēng)正面影響我市的最不利因素，用最大的努力作最充分的準(zhǔn)備，提前、扎實(shí)做好臺風(fēng)“鲇魚”防御工作，落實(shí)本行業(yè)、本轄區(qū)、本單位各項(xiàng)防御措施。

二、突出重點(diǎn)落實(shí)防御。臺風(fēng)影響期間臨近國慶假期，各級旅游行業(yè)主管部門、各旅游企業(yè)要把確保游客生命安全放在首位，重視做好海島、濱海、山地旅游安全防范工作。一是各旅游景區(qū)(點(diǎn))要加大對本單位海濱休閑游樂場所、涉水游樂項(xiàng)目以及滑坡、坍塌等次生災(zāi)害易發(fā)部位的自查力度，把隱患當(dāng)作事故，抓緊落實(shí)整改;二是各旅行社適時(shí)調(diào)整旅游線路，臺風(fēng)影響期間勿帶團(tuán)隊(duì)到海島、濱海、山地旅游景區(qū)(點(diǎn))旅游;三是各級旅游行業(yè)主管部門加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)旅游企業(yè)防風(fēng)防汛工作落實(shí)情況的檢查督導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并落實(shí)整改各類安全隱患，按要求適時(shí)關(guān)閉旅游景區(qū)(點(diǎn))，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警和警示提示，提醒游客和旅游企業(yè)做好安全防御。

三、加強(qiáng)落實(shí)信息報(bào)送。各級旅游行業(yè)主管部門要按照《三防信息報(bào)送管理暫行規(guī)定》的有關(guān)要求，加強(qiáng)信息報(bào)送和災(zāi)情統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。9月25日開始至臺風(fēng)影響結(jié)束，各區(qū)縣旅游局于每天15時(shí)前，將防臺風(fēng)“鲇魚”工作情況及有關(guān)災(zāi)情，以傳真和電子文檔形式報(bào)至市旅游局(聯(lián)系人：張德勝，聯(lián)系電話：，傳真：88286555，電子郵箱：)。

特此通知。

附件：《關(guān)于貫徹落實(shí)市領(lǐng)導(dǎo)批示精神提前做好臺風(fēng)“鲇魚”防御工作的通知》(汕府防電〔20xx〕128號)

汕頭市旅游局

20xx年9月24日

國家對安全事故的劃分篇二

一、高度重視領(lǐng)導(dǎo)批示件的辦理工作

批示是領(lǐng)導(dǎo)作決策和部署工作的重要方式之一，涉及到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的各個(gè)方面，對做好各項(xiàng)工作具有重要的作用。辦理落實(shí)好領(lǐng)導(dǎo)批示事項(xiàng)，既是各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門履行法定職責(zé)的要求，也是建設(shè)目標(biāo)決策、執(zhí)行責(zé)任、考核監(jiān)督“三個(gè)體系”的需要。各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門要從講政治的高度，進(jìn)一步提高對辦理好領(lǐng)導(dǎo)批示事項(xiàng)重要性的認(rèn)識，積極做好貫徹落實(shí)工作。

二、明確領(lǐng)導(dǎo)批示件的范圍

區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)明確要求各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門辦理并報(bào)告辦理結(jié)果的批示件，或批請各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門領(lǐng)導(dǎo)同志閱處、參閱、閱研等需要反饋辦理結(jié)果的批示件，區(qū)政府辦公室將填寫《樂山市五通橋區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)批文》后予以轉(zhuǎn)辦。僅需各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門領(lǐng)導(dǎo)同志閱知的批示件，區(qū)政府辦公室僅予以轉(zhuǎn)發(fā)。

三、規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)批示件的辦理

各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)批示精神，準(zhǔn)確把握問題實(shí)質(zhì)，從轉(zhuǎn)變政府職能的要求出發(fā)，結(jié)合五通橋區(qū)實(shí)際，提出科學(xué)有效的辦理意見和措施。領(lǐng)導(dǎo)批示涉及多個(gè)部門的，牽頭部門要主動(dòng)與會(huì)辦單位協(xié)商并負(fù)責(zé)起草和報(bào)送辦理情況報(bào)告，會(huì)辦單位要積極配合，不得相互推諉、扯皮，共同做好領(lǐng)導(dǎo)批示事項(xiàng)的辦理工作。辦理報(bào)告反映的情況要準(zhǔn)確真實(shí)，內(nèi)容要完整清楚，格式要規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)。區(qū)政府辦公室將嚴(yán)格審核各單位的辦理情況報(bào)告，發(fā)現(xiàn)辦理質(zhì)量不高、不符合領(lǐng)導(dǎo)批示要求的，退回有關(guān)單位重新辦理。各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門要建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行簽收、登記、查閱、歸檔等制度，要明確人員具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)批示件的運(yùn)轉(zhuǎn)，密切跟蹤領(lǐng)導(dǎo)批示件辦理的全過程。領(lǐng)導(dǎo)批示件應(yīng)按規(guī)定的渠道、程序、時(shí)限和范圍進(jìn)行傳達(dá)和承辦，不得隨意改變、擴(kuò)大傳達(dá)范圍。涉密的領(lǐng)導(dǎo)批示件不得擅自復(fù)印、上網(wǎng)、傳真。對擅自擴(kuò)散、泄密領(lǐng)導(dǎo)批示，造成不良影響的，將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究單位和相關(guān)人員的責(zé)任。

四、提高領(lǐng)導(dǎo)批示件辦理效率

各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門要進(jìn)一步增強(qiáng)時(shí)效意識，接到批示后要高度重視，根據(jù)批示內(nèi)容按特提、特急等級公文處理，特事特辦，抓緊研究辦理意見，盡快組織落到實(shí)處。一般應(yīng)在收到領(lǐng)導(dǎo)批示件后的10天內(nèi)辦理完畢并向區(qū)政府辦公室報(bào)送辦理結(jié)果。對一些群體性事件、影響社會(huì)穩(wěn)定的重大案事件和項(xiàng)目推進(jìn)等重要事項(xiàng)的緊急批示，要立即辦理，并在收到批示件2日內(nèi)上報(bào)辦理情況及結(jié)果。情況復(fù)雜確需延長時(shí)間的，要在到期前以書面形式向區(qū)政府辦公室說明理由、辦理進(jìn)度和下一步安排。

五、加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)批示辦理工作的督查

各鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、各部門要認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)批示件的辦理工作，區(qū)政府辦公室要對領(lǐng)導(dǎo)批示件登記造冊，及時(shí)掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，每月5日前要將上月領(lǐng)導(dǎo)批示件辦理情況匯總，對辦理領(lǐng)導(dǎo)批示件情況進(jìn)行通報(bào)，并向區(qū)領(lǐng)導(dǎo)定期匯報(bào);區(qū)政府督辦室將對領(lǐng)導(dǎo)重要批示辦理情況進(jìn)行跟蹤督查，對辦理不及時(shí)，延誤工作以及辦理不認(rèn)真，造成嚴(yán)重后果的，將予以通報(bào)批評，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

20xx年十二月二十九日

國家對安全事故的劃分篇三

（1） 輕傷事故：指一次事故只有輕傷的事故。

（2） 重傷事故：指一次事故只有重傷無死亡的事故。

（3） 死亡事故：指一次事故死亡1—2人的事故。

（4） 重大死亡事故：指一次事故死亡3—9人的事故。

（5） 特大死亡事故：指一次事故死亡10人以上（含10人）的事故。

2、 按經(jīng)濟(jì)損失程度分：根據(jù)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失程度，事故通常分為：

（1） 一般損失事故：一次損失1萬元以下的事故。

（2） 較大損失事故：一次損失1萬元或1萬元以上，10萬元以下的事故。

（3） 重大損失事故：一次損失10萬元或10萬元以上，100萬元以下的事故。

（4） 特大損失事故：一次損失100萬元或100萬元以上的事故。

1996年11月11日由公安部、原勞動(dòng)部、國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)三類。

1、 特大火災(zāi)事故：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)：死亡10人以上（含10人，下同）；重傷20人以上；死亡、重傷20人以上；受災(zāi)50戶以上；直接財(cái)產(chǎn)損失100萬元以上。

2、 重大火災(zāi)事故；具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)事故；死亡3人以上；重傷10人以上；死亡、重傷10人以上；受災(zāi)30戶以上；直接財(cái)產(chǎn)損失30萬元以上。

3、 一般火災(zāi)事故：不具有前列兩項(xiàng)情形的燃燒事故，為一般火災(zāi)。

凡在火災(zāi)和火災(zāi)撲救過程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災(zāi)人員傷亡統(tǒng)計(jì)范圍。其中死亡以火災(zāi)發(fā)生后7天內(nèi)死亡為限，傷殘統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按原勞動(dòng)部的.有關(guān)規(guī)定認(rèn)定?；馂?zāi)損失分直接財(cái)產(chǎn)損失和間接財(cái)產(chǎn)損失兩項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，具體計(jì)算方法按公安部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（1）易燃、易爆化學(xué)物品燃燒爆炸引起的火災(zāi)；

（2）破壞性試驗(yàn)中引起非實(shí)驗(yàn)體的燃燒；

（4）車輛、船舶、飛機(jī)以及其他交通工具發(fā)生的燃燒（飛機(jī)因飛行事故而導(dǎo)致本身燃燒的除外），或者由此引起其他物件的燃燒。

1990年6月16日交通部發(fā)布的第16號令《船舶交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)及其他造成財(cái)產(chǎn)和營業(yè)員損失或人身傷亡的交通事故。根據(jù)事故船舶的等級、死亡人數(shù)和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。

1、 輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

2、 一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

3、 重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、 特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

1987年12月10日鐵道部頒布的《鐵路行車事故處理規(guī)則》按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。

（一） 重大事故

（1） 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者；

（2） 機(jī)車中破1臺；

（3） 動(dòng)車、客車中破1輛；

（4） 貨車大破1輛；

（5） 單線或雙線之一線行車中斷滿2小時(shí)，或影響本列車滿2小時(shí)。

（1） 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者；

（2） 機(jī)車大破1臺或中破2臺；

（3） 動(dòng)車、客車大破1輛或中破2輛；

（4） 貨車報(bào)廢1輛或大破4輛（大破2輛折合報(bào)廢1輛）；

（5） 單線行車中斷滿4小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時(shí)，雙線行車完全中斷滿2小時(shí)。

（1） 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者；

（2） 機(jī)車大破1臺；

（3） 動(dòng)車、客車報(bào)廢1輛；

（4） 貨車報(bào)廢3輛；

（5） 單線行車中斷滿4小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時(shí)，雙線行車完全中斷滿2小時(shí)。

4、 由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時(shí)設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成2款各項(xiàng)后果之一時(shí)，構(gòu)成重大事故。

（二） 大事故

（1） 人員死亡1人或重傷2人及其以上者；

（2） 中途摘車或貨車中破1輛；

（3） 重型軌道車報(bào)廢；

（4） 單線或雙線之一線行車中斷滿1小時(shí)，或影響本列車滿1小時(shí)；

（5） 報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。

（1） 人員死亡1人或重傷2人及其以上者；

（2） 機(jī)車中破1臺；

（3） 動(dòng)車、客車中破1輛；

（4） 貨車大破1輛或中破2輛；

（5） 重型軌道車報(bào)廢；

（7） 報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。

（1） 人員死亡1人或重傷2人及其以上者；

（2） 機(jī)車中破1臺；

（3） 動(dòng)車、客車大破1輛或中破2輛；

（4） 貨車報(bào)廢1 輛或大破2輛；

（5） 重型軌道車報(bào)廢；

（7） 報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。

4、 由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時(shí)設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成（2）款各項(xiàng)后果之一時(shí)，構(gòu)成大事故。

國家對安全事故的劃分篇四

一、辦理市政府常務(wù)會(huì)議、市長辦公會(huì)議決定事項(xiàng)和市政府領(lǐng)導(dǎo)批示件是一項(xiàng)重要的政務(wù)，是執(zhí)行政府決策，依法行政，確保政令暢通、提高政府工作效率和質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作。各區(qū)、縣級市政府，市府直屬各單位的主要領(lǐng)導(dǎo)和工作人員要嚴(yán)格按照《廣州市人民政府工作規(guī)則》和《廣州市國家行政機(jī)關(guān)及其公務(wù)員公共服務(wù)行為規(guī)范試行規(guī)定》等有關(guān)文件要求，從講政治、講紀(jì)律、講大局和建立“責(zé)任政府、法制政府、學(xué)習(xí)政府、誠信政府”的要求出發(fā)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，嚴(yán)格工作要求，高度重視和認(rèn)真做好市政府常務(wù)會(huì)議、市長辦公會(huì)議決定事項(xiàng)和市政府領(lǐng)導(dǎo)批示件的辦理工作。

二、各區(qū)、縣級市政府，市府直屬各單位要把市政府常務(wù)會(huì)議、市長辦公會(huì)議決定事項(xiàng)和市政府領(lǐng)導(dǎo)批示件的辦理工作列入本單位的重要工作內(nèi)容。單位主要領(lǐng)導(dǎo)為辦理工作的第一責(zé)任人，要親自研究部署辦理工作，并指定分管領(lǐng)導(dǎo)和專門處(科)室和人員負(fù)責(zé)具體辦理，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人，措施到位，嚴(yán)格把關(guān)，確保高效率、高質(zhì)量完成本單位的各項(xiàng)承辦工作。

三、各區(qū)、縣級市政府，市府直屬各單位要全面、準(zhǔn)確理解市政府常務(wù)會(huì)議、市長辦公會(huì)議決定事項(xiàng)和市政府領(lǐng)導(dǎo)批示件的精神和要求，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)辦理，并及時(shí)以書面形式報(bào)告市政府領(lǐng)導(dǎo)和市府辦公廳。報(bào)告辦理情況要實(shí)事求是，兼顧工作成績和存在問題，不能弄虛作假，報(bào)喜不報(bào)憂。因涉及面廣、情況復(fù)雜等原因不能在要求時(shí)限內(nèi)辦結(jié)的工作事項(xiàng)，要及時(shí)將原因和工作進(jìn)展情況報(bào)告市政府領(lǐng)導(dǎo)和市府辦公廳。

四、各區(qū)、縣級市政府，市府直屬各單位要健全完善本單位辦理市政府常務(wù)會(huì)議、市長辦公會(huì)議決定事項(xiàng)和市政府領(lǐng)導(dǎo)批示件的工作制度，與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新工作方法和工作機(jī)制，使辦理工作規(guī)范化、科學(xué)化。工作中要求真務(wù)實(shí)，深入基層，加強(qiáng)調(diào)查研究，掌握第一手材料，同時(shí)加強(qiáng)檢查指導(dǎo)，督促下屬單位按要求開展工作，確保本單位承辦的各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處。

五、市府辦公廳將加強(qiáng)對市政府常務(wù)會(huì)議、市長辦公會(huì)議決定事項(xiàng)和市政府領(lǐng)導(dǎo)批示件辦理情況的跟蹤和督查，定期通報(bào)各區(qū)、縣級市和市府直屬各單位的辦理工作情況。對不按規(guī)定和要求辦理、工作效率低、質(zhì)量差和弄虛作假、敷衍了事的單位和工作人員，將予以通報(bào)批評。造成工作失誤，情節(jié)嚴(yán)重的，將根據(jù)有關(guān)規(guī)定，追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的責(zé)任。

20xx年二月二十八日

關(guān)于印發(fā)領(lǐng)導(dǎo)批示的通知

國家對安全事故的劃分篇五

1、按事故發(fā)生的地點(diǎn)分：(1)校內(nèi)事故： 課余事故，課內(nèi)事故

(2)校外事故：指學(xué)校組織的春游、掃墓、社會(huì)實(shí)踐等校外活動(dòng)中發(fā)生的意外傷害。

2、從事故的表現(xiàn)形式分：(1)游戲型事故：指學(xué)生游戲時(shí)不小心發(fā)生的傷害，致害人一般不是故意傷害他人。

(2)惡作劇型：指傷害者往往故意傷害別人，由于年齡小，未考慮到后果。

(3)失職型事故：往往和學(xué)校的設(shè)備陳舊失修或教師的工作責(zé)任小不強(qiáng)有關(guān)。

3、從學(xué)校對事故所負(fù)責(zé)任大小的角度分：

(1)學(xué)校直接責(zé)任事故

(2)學(xué)校間接責(zé)任事故

(3)學(xué)校無責(zé)任事故

民法通則規(guī)定的關(guān)于承擔(dān)責(zé)任的原則：

過錯(cuò)原則 無過錯(cuò)原則 公平原則

a、學(xué)校直接責(zé)任事故。是指由校方的原因造成的學(xué)生傷亡事故，即事故的發(fā)生與校方有著直接的因果關(guān)系。對于這類事故，顯然學(xué)校要承擔(dān)主要甚至全部的責(zé)任。

的發(fā)生或傷害提供了條件。對于這類事故，我們認(rèn)為主要應(yīng)該由肇事方的法定監(jiān)護(hù)人或肇事方承擔(dān)主要責(zé)任，學(xué)校也視具體情況承擔(dān)部分責(zé)任。

《學(xué)生傷害事故處理辦法》第九條規(guī)定：

(一)學(xué)校應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任的情形：

1、學(xué)校的校舍、場地、其他公共設(shè)施，以及學(xué)校提供給學(xué)生使

用的學(xué)具、教育教學(xué)和生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，或者

有明顯不安全因素的;

國家對安全事故的劃分篇六

1.用紙為a4型(210mm×297mm)。

2.文件版心為156mm×225mm。

3.發(fā)文機(jī)關(guān)標(biāo)識上邊緣至版心上邊緣為25mm，發(fā)文

機(jī)關(guān)標(biāo)識一般使用小標(biāo)宋體字，也可使用圓標(biāo)宋體字或手寫體，用紅色標(biāo)識，字號一般不小于22mm(高) ×15mm(寬)。

4.發(fā)文字號、簽發(fā)人居發(fā)文機(jī)關(guān)標(biāo)識下空2行;發(fā)文字號用3號仿宋體字，居左空1字;簽發(fā)人用3號仿宋體字，簽發(fā)人后標(biāo)全角冒號，冒號后用3號楷體字標(biāo)識簽發(fā)人姓名，簽發(fā)人姓名居右空1字。

5.發(fā)文字號、簽發(fā)人之下4mm處印一條與版心等寬的紅色反線。

6.公文標(biāo)題位于紅色反線下空2行，使用2號小標(biāo)宋體字。

7.主送機(jī)關(guān)位于標(biāo)題下空1行，左側(cè)頂格用3號仿宋體字，主送機(jī)關(guān)名稱后標(biāo)全角冒號。

8.公文正文用3號仿宋體字，每行28字，每頁22行，雙面印刷。

9.公文如有附件，在正文下空1行，左空2字用3號仿宋體字標(biāo)識“附件”，后標(biāo)全角冒號和名稱。附件如有序號，使用阿拉伯?dāng)?shù)碼(如“附件：1.×××”)，附件名稱后不加標(biāo)點(diǎn)符號。

10.公文成文日期右空4字，用漢字將年、月、日標(biāo)全;“零”寫為“○”。

11.公文印章應(yīng)上距正文1行之內(nèi)，居中并下壓成文日期，印章用紅色。當(dāng)印章下弧無文字時(shí)，采用下套方式，即僅以下弧壓在成文日期上;當(dāng)印章下弧有文字時(shí)，采用中套方式，即印章中心線壓在成文日期上。

12.公文如附注，用3號仿宋體字，居左空2字加圓括號標(biāo)識在成文日期下1行。

13.公文頁碼用4號半角宋體阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識，置于版心下邊緣之下1行。

國家對安全事故的劃分篇七

今天本站小編就來跟大家討論一下 工地安全事故的責(zé)任劃分。

建筑安全事故分為特大、重大、較大和一般事故四個(gè)等級，施工單位必須在事故發(fā)生1小時(shí)內(nèi)向縣以上建設(shè)主管部門匯報(bào)，并做好相關(guān)的救援工作。 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下100萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。另外，每個(gè)省份的劃分都不是完全一樣的?？梢栽诮ㄔ鞄煹慕滩睦镎业皆敿?xì)的劃分方法。