總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇一

會議地點:公司會議室

主持人:x總

參會人員:、

會議議題:加強公司規(guī)范化管理

會議內容:

1.公司管理規(guī)范化

所有工程項目文檔必須按類按項存檔，由項目負責人將每個項目所有資料匯總存檔，以備后查并利于積累工作經驗;檔案分電子檔、文字檔兩檔并存，分別交于檔案室與財務室備檔;財務室做收、付存檔。一周內完善前期匯總工作，后續(xù)一律按存檔規(guī)定分類存檔。做好項目收集系統(tǒng)化，方便查閱。

新《項目登記表》將根據公司需要進行格式更新，由提供版本;

工地管理規(guī)范化文檔由朱總提供版本;

《公司管理制度》《財務管理制度》的制定;

應收帳款根據合同付款時間登記，由財務室提前列入內部催款工作，提醒項目負責人;以勵鼓人，不以罰治人;要求員工工作規(guī)范，養(yǎng)成好的工作習慣。完善公司管理，提升員工個人專業(yè)素養(yǎng)和能力;

2.項目管理要求

項目啟動后，負責人要碰頭對項目場址視察，按具體施工方案步驟指示做《指示計劃表》，讓項目具體負責人有據可查;

項目《目錄》的制定;

按項目合同報價確定量、價，匯總;制好《資金計劃表》、《工程周期表》。每階段工程結束做階段性匯總，對增項內容上報，評判是否合理與必須，由、商定后批示實施方案。

3.對項目施工辦事員要求:

《項目開工報告》做出后，一周內須上報《工程進度表》，據此做施工日志;

做《工作日志》，進行每日工作安排，羅列“已做完、未做完、明日工作安排計劃”，需其他人員配合的及時通知;

必須常駐項目工地，對工地上的事務了如指掌;

做《工作周報，》總結一周工地進度，呈報工程所遇問題，以電子郵件形式發(fā)送給，抄送、;三日內，由總結處理意見，以郵件形式回復給具體負責人;

做《施工階段性報表》，匯總階段施工所用人工、工作量、材料等;另一人據此報表去工地結算;按階段性節(jié)點清算，嚴格控制成本。

知識、經驗不足的，多問多說多探討;

在跟甲方與分包單位之間起到協(xié)調、管理、主導的作用;對專業(yè)歷練不抵觸。

以下空白。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇二

時間:20xx年五月十六日

地點:

主持人:

參加人:

會上，安全環(huán)?？坪图夹g監(jiān)督科及部分安全官針對現階段公司安全工作存在的問題進行了匯報。會議對安全環(huán)?？迫藛T進行了崗位分工，李傳武副經理做了重要指示。現將會議主要內容紀要如下:

1.現場安全管理，不是一個職能部門的事，特別是現場標準化和安全管理是一個整體。所以，安全環(huán)?？坪图夹g監(jiān)督科分工不分家，形成一個系統(tǒng)的管理機構，把安全、標準化、培訓有機的結合在一起。

2.根據每個人的工作能力和實際情況，進行崗位分工。劉獻忠科長負責公司安全環(huán)?？迫婀ぷ?張躍華副科長負責公司后勤安全管理工作;孫豐義副站長負責公司中原井隊安全管理和環(huán)境保護工作;王新生副科長負責公司安全環(huán)保科綜合工作;施文慶科長負責公司技術監(jiān)督科全面工作。具體見崗位職責和崗位分工。

3.雖然對每個人進行了分工，但是大家要從大局出發(fā)，相互協(xié)作，嚴于律己，忠于職責，敢于擔當，敢于負責，工作中嚴細認真，維護安全機構的利益，進一步抓好hse工作。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇三

會議內容：落實《安全生產法》和國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》，部署本所安全工作。

會議時間：20xx年x月x日下午3：00-5：30時

參加人員：

會議地點：二樓會議室

會議記錄：

3月1日下午，本所在二樓會議室召開安全工作會議，共22人出席會議。副所長主持，所長在會上作重要講話，并對本所安全工作進行了布置。

副所長與大家一起學習國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》等有關安全工作的文件后，結合本所實際，所長對本所安全工作進行具體部署：

一、加強開展安全生產培訓教育和安全生產宣傳工作，不斷提高干部職工的安全生產意識。

二、組織開展安全大檢查，及時發(fā)現本所轄區(qū)的事故隱患，并進行整改。

三、履行轄區(qū)內各類交易市場加強安全監(jiān)督管理職責。指導、督促各地、各類交易市場加強管理，及時消除事故隱患，嚴防火災和其他安全事故發(fā)生。督促、指導和監(jiān)督市場開辦方與經營戶簽訂《年度安全工作目標管理責任書》，明確市場開辦方與經營戶雙方各自的安職責。嚴格按照有關法律法規(guī)的規(guī)定，把好市場準入關，規(guī)范生產經營單位的市場主體資格和經營行為;同時，配合有關部門依法對轄區(qū)涉及安全生產的企業(yè)、個體工商戶以及各類營業(yè)性公眾聚集場所進行專項檢查和整治，加強安全管理，嚴防事故發(fā)生。

四、加強車輛安全管理，落實工作責任，完善管理措施，防止車輛被盜事故和交通責任事故發(fā)生。

五、加強本所急救援體系建設，制定和完善安全事故應急救援預案，明確應急救援人員，爭取市局配備辦公場所和宿舍區(qū)消防安全所必需的消防栓、滅火器等設施，對倉庫、車庫和保管公章、檔案、票證、現金的場所進行重點防范。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇四

時間：20xx年6月23日

地點：五樓電教室

主持人：李廣田副廠長

參加人員：

會上質量管理部通報了廠內外典型質量問題、質量管理體系運行檢查情況、入廠物資、過程檢驗及最終檢驗發(fā)現的問題和開具不合格品單情況;各相關部門通報了本部門上次會議安排工作落實情況，提出了本部門需要會議研討確定的問題。質量管理部王鵬主任就壓力容器資料審核發(fā)現共性問題進行說明并提出類似工作注意事項，李廣田副廠長針對3c年度監(jiān)審等工作做出布臵，現將會議內容綜合紀要如下：

1、榆橫電廠采用菲托克閥門，請技術部、生產部在廠內試驗、調試環(huán)節(jié)給予關注，將問題盡可能在廠內暴露。

2、方圓認證中心就我廠管理體系進行審核中整理的13項其他問題，請相關責任部門根據實際情況制定整改措施，6月底前完成。質量管理部7月初組織內審員檢查整改情況，提出考核意見。明年不得發(fā)生類似問題，否則對責任部門予以考核。

3、jp柜調試用三相功率源已采購到廠。生產部7月份掌握其使用功能，做到熟練應用。

4、目前電氣分廠在組裝過程中發(fā)現涉及機械分廠或環(huán)保分廠生產殼體問題的，由機械分廠或環(huán)保分廠立即解決。如涉及需開具不合格品單的，由相關分廠檢驗員直接開到相關分廠。由于高壓柜體等屬于新開發(fā)殼體造成的不合格，不納入質量指標統(tǒng)計和考核。

5、3c年度監(jiān)審準備工作的總體目標：通過今年規(guī)范3c迎審資料準備工作，做到3c工作管理規(guī)范化，減少以后年度工作量，能夠順利通過今年及以后年度審核乃至“飛檢”。

6、質量管理部將“工廠檢查報告”發(fā)到分廠、各部門，分廠、各部門進行對號入座，在7月10日前將所負責工作寫明序號報質量管理部。質量管理部統(tǒng)計未對號項目匯報李副廠長，李副廠長進行統(tǒng)一安排。

7、各部門及分廠要認真按照20xx年3c管理工作計劃執(zhí)行。各部門及分廠領導要高度重視。在部門宣貫、檢查、督辦、落實，下次會議匯報進展情況，同時通報“工廠檢查報告”對號項目情況。

附件1：內注明為制定糾正措施部門。

1)原材料驗收不合格直接換貨，沒有統(tǒng)計記錄，不利于合格供方評定。(物資部)

2)鍍鎳工序外包驗收記錄沒有具體檢測數據(供方提供數據也可)。(生產部)

3)行政部污水、垃圾運輸的環(huán)境因素和危險源識別沒有進行;其部門識別的重要危險源與廠內不一致。(行政部)

4)生產部對顧客滿意度調查，沒有反饋質量問題。只提供了電網產品的調查，對制氫設備沒有做調查。(生產部)

5)環(huán)境因素20xx年元月進行了重新識別，對于能源消耗、原材料消耗沒有包括。設備運轉對環(huán)境影響表述不準確。(生產部)

6)分廠現場固廢，可回收和不可回收的有混放現象。(環(huán)保分廠)現場滅火器全部去重裝滅火劑，應分批重裝。(安全監(jiān)察部)

7)環(huán)保分廠箱體噴塑外包，沒有控制方法。(環(huán)保分廠)

8)電氣分廠工人在天車下操作，沒有帶安全帽，只是吊裝工人帶著安全帽。(安全監(jiān)察部)

9)質管部對危險源管理方案的理解有偏差，要引進新的改進措施，不能是原有措施的羅列，促使持續(xù)改進(如無新措施，原采取措施可控，則直接運行控制即可)。(質管部)

10)文件版次、有效狀態(tài)沒有識別方法程序中沒有明確。(質管部)

11)檢驗規(guī)范充分性不夠，針對性和可操作性不強;過程、成品應分產品來做，檢驗項目要求與產品標準一一對應起來。(技術部)

12)記錄應該反映檢驗順序，比如低壓成套，先做電阻，耐壓在后，而我廠檢驗記錄耐壓在前，電阻在后;檢驗和試驗應該分開出報告;一個項目應該按產品記錄生成的順序存檔。(質管部)

13)管理評審可以和年度總結合并。(質管部)

安全環(huán)保科工作總結 安全環(huán)保例會內容篇五

會議主題：9月份安全生產工作例會會議

會議時間：20xx年10月11日16：30

會議地點：安環(huán)部培訓室

會議主持人：李小珍

與會人員：周保弟、楊旭明、徐鑫、徐文華、李廣華、陳文峰、黃夏超郭琪玲、陽仁升、梁文巧、胡瑞忠、張慧中、田音里、張明勇王斌、陳介山、廖志賢

20xx年10月11日下午，安全環(huán)保部組織召開了“9月份安全生產工作例會”，安全環(huán)保部李小珍主持會議，會上首先匯報了我廠9月份安全生產工作情況，接著與會人員進行了問題的分析與討論，最后廠領導作了重要講話。楊旭明副廠長對我廠安全生產工作提出了要求，周保弟廠長對安環(huán)工作作了重要指示，以下是會議主要內容：

楊旭明副廠長：

1、8、9月份安全生產工作做得比較好，安全環(huán)保部、各車間安全生產工作有了較大進步;

2、安全環(huán)保部要嚴格執(zhí)行安全生產管理制度，對違規(guī)、違章現象要嚴格進行控制、考核;

3、各部門、車間要落實9.17安委會會議要求，安環(huán)部要進行監(jiān)控并落實;

4、車間所排查出來的安全隱患一定要整改到位，安全環(huán)保部要對重要的安全隱患下達整改通知書并進行全程監(jiān)控，對未及時整改的進行嚴格考核。

周保弟廠長：

1、8、9月份安全生產工作保持了良好狀態(tài)，對安全環(huán)保部、各車間、部室的安全工作表示肯定;

2、安全隱患的查找與整改要提升到持續(xù)改進的層次上來，安環(huán)部要盡快出臺獎勵方案，鼓勵大家多查找隱患，對隱患提出及整改的分別給予獎勵。

3、安全環(huán)保部要組織對各部門、車間安全員進行培訓，不斷豐富安全知識交流形式，采取事例分析、討論、制作圖冊等多種方式豐富安全員及全體員工的安全知識、技能;

4、安全環(huán)保部要對10月份工作計劃進行改進，在宏觀計劃的基礎上進行細化，明確各項工作的完成時間、責任人等各項內容;

5、根據前期安全生產工作取得的進展，為更好的激勵各部門安全管理人員的工作積極性，合理給予各部門、車間安全員崗位補貼，由安全環(huán)保部進行落實上報。

安全環(huán)保部整理

20xx年10月12日

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇六

時間:20xx年12月1日

地點:甲方會議室

主持人:

參加單位及人員:

建設單位:

監(jiān)理單位:

施工單位：

會議內容:

一、本周安全隱患大排查查出的具體問題:

現場:

1.車庫臨邊圍擋無明顯醒目標示。

2.車庫內施工人員有個別人未佩戴安全帽。

二、上周安全檢查問題落實情況:

1、上周項目部針對各樓號上料口處安全門使用后的關閉問題對責任班組進行了處罰，并制定了相應規(guī)章制度切實落實到沒個班組。

2、項目部針對施工現場情況，對施工現場消防器材進行統(tǒng)一排查，將不能使用的滅火器進行更換，并加強施工人員消防安全意識。

3、項目部針對鋼筋加工場地機械設備，用電情況進行排查，按要求接零接地，采取‘一機一閘一保護’，并責令施工人員保持閘箱內干凈整潔。

三、監(jiān)理單位對施工現場安全工作提出的具體要求:

1.車庫主體施工已經開始進行，要求項目部在基槽周邊圍擋醒目位置上懸掛安全標示。

2.車庫施工人員已經進場，要求項目部對新進場的施工人員進行安全三級教育，增加施工人員的安全意識。

3.冬季天氣干燥，施工現場不得使用明火，電氣焊、切割作業(yè)必須辦理動火證，并嚴格遵守操作規(guī)范和注意清理現場可燃物品，在焊接前場地應提前清理干凈，不得有冰雪，還要派專人進行防火監(jiān)護，預防火災發(fā)生，保證施工的安全進行。

4.項目部要經常性的對施工現場消防器材進行排查，不能使用的要及時更換。

5.加強施工人員、電梯司機的安全意識，發(fā)現問題及時處理，決不允許帶病工作，并對司機進行周期性的安全常識培訓。

6.上周下雪，天氣突然轉涼，要求項目部針對現階段施工人員宿舍用電情況進行排查，宿舍區(qū)也應做好防火措施，宿舍內嚴禁私拉亂接電線、禁止使用電熱毯、電爐子等取暖設施，防止發(fā)生火災。管理人員應不定期檢查工人宿舍，并制定相應的安全措施。

7.遇到雨雪等惡劣天氣時，項目部要及時安排人員清掃積雪，清除現場積水。

8.現階段進入冬季施工，加強勞動保護，施工人員佩戴手套、穿膠底鞋，增加防滑措施。

9.現階段門窗，防火門等安裝單位以開始施工，要求項目部制定成品保護措施，加強施工人員的成品保護意識。

10.春節(jié)前是盜竊高發(fā)期，要求項目部加強安全保衛(wèi)工作，做好防盜措施，加強夜間巡視力度。

11.加強新進場施工人員的自我安全意識，發(fā)放安全帽，任何人員進入施工現場必須正確佩戴安全帽。

12.項目部要及時落實會議上提出的問題。

四、建設單位要求:

1、雨雪天后及時清除施工場地、運輸道路上的積水和結冰，消除安全隱患;并對腳手架，腳手板上的冰雪，施工前必須清除干凈后在進行施工。

2、項目部要在大風雪后及時對用電氣線路進行檢查，防止線路斷線和破損造成觸電事故。

3、項目部根據現階段施工情況，制定成品保護制度，增加施工人員的成品保護意識。

4、加強施工現場安全保衛(wèi)工作，禁止無關人員進入施工現場，任何人員進入施工現場必須正確佩戴個人勞保用品。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇七

為貫徹落實《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)〔20xx〕40號，以下簡稱《意見》)和國務院領導同志在20xx年1月9日國務院安委會全體會議上的重要指示要求，1月12日下午，國-家-安-全監(jiān)管總局、公安部、交通運輸部聯(lián)合召開道路交通安全專題形勢分析會，分析近年來特別是20xx年道路交通安全形勢，研究提出20xx年加強道路交通安全的工作措施。國務院安委會辦公室副主任、國-家-安-全監(jiān)管總局副局長王德學主持會議并講話，公安部副部長黃明、交通運輸部安全總監(jiān)劉功臣出席會議并講話，三部門相關司局負責同志參加了會議?，F將有關會議內容紀要如下：

一、近年來道路交通安全工作取得了明顯成效。

近年來，在黨中央、國務院的堅強正確領導和各地區(qū)、各有關部門的共同努力下，在道路通車里程、機動車保有量、駕駛人數量以及交通流量持續(xù)大幅度增長的情況下，全國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)，道路交通事故高發(fā)態(tài)勢得到了有力遏制。特別是20xx年，公安部、交通運輸部、國-家-安-全監(jiān)管總局等相關部門密切協(xié)作配合，部署各地區(qū)、各有關部門深入開展道路客運隱患整治專項行動、整治“三超一疲勞”專項行動、公路安全保護工程，創(chuàng)建“平安暢通縣市”和“平安農機”示范縣，開展道路交通安全宣傳教育，道路交通安全基礎進一步夯實，全民交通安全意識進一步提升，道路通行秩序進一步好轉。20xx年比20xx年全國道路交通事故死亡人數下降36.8%，一次死亡10人以上的重特大交通事故起數下降42.6%。全國道路交通事故死亡人數減少量占生產安全事故死亡人數減少總量的70%以上，道路交通安全工作為全國安全生產形勢總體穩(wěn)定作出了重要貢獻。

二、道路交通安全仍然存在一些突出問題。

從道路交通安全形勢分析看，道路交通事故死亡人數絕對數字仍然較大，群死群傷事故仍時有發(fā)生。特別是歲末年初接連-發(fā)生3起重大道路交通事故，道路交通安全形勢不容樂觀。駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、操作不當、不按規(guī)定車道行駛，車輛技術狀況不良，農村道路通行條件差、安全設施不健全等是造成事故多發(fā)的主要原因。道路交通安全基礎整體依然薄弱，面臨許多亟待解決的問題：

一是駕駛人隊伍素質不高。駕駛人普遍存在安全意識不強、應急處置能力弱等突出問題。

二是車輛安全隱患突出。大中型客車產品車身結構強度、被動安全性能不高，座椅不牢固，普遍缺少安全帶。

三是道路交通運輸企業(yè)的交通安全主體責任不落實。一些交通運輸企業(yè)安全管理制度不健全，重效益、輕安全，不履行對駕駛人的安全管理和教育職責，駕駛人聘用把關不嚴，特別是掛靠經營車輛、客運包車以及指使、縱容駕駛員疲勞駕駛等問題突出。超速、超員、超載、疲勞駕駛等非法違法行為屢禁不止。

四是農村公路安全基礎薄弱。農村公路標準低，交通安全防護設施缺乏，交通管理力量薄弱，農村公路失控漏管問題突出。廣大農村群眾出行難、出行不安全的問題仍然突出。

五是交通安全宣傳教育亟需加強，農村地區(qū)交通安全宣傳教育工作基礎薄弱，交通參與者文明交通和安全出行意識尚未牢固樹立，部分駕駛人文明素質不高、良好交通行為習慣尚未養(yǎng)成。

三、20xx年要采取的主要對策措施。

一是認真貫徹落實《意見》和國務院安委會全體會議、全國安全生產電視電話會議精神，高度重視道路交通安全工作，積極做好國務院關于進一步加強道路交通安全工作若干意見的調研和起草工作，著力解決道路交通安全長遠性、根本性、基礎性、源頭性問題。

二是大力宣傳貫徹《道路交通安全“”規(guī)劃》(安委辦〔20xx〕50號)，積極推動各有關部門和地方各級政府，認真抓好規(guī)劃的組織實施，進一步細化、分解工作任務，落實重大工程項目。

三是將20xx年作為“道路客運安全年”，由交通運輸部、公安部、國-家-安-全監(jiān)管總局聯(lián)合部署開展，抓緊研究擬定活動方案，主要內容涵蓋：繼續(xù)以長途客車、旅游客車、臥鋪客車和縣級客運企業(yè)為重點，鞏固和深化客運整治成果;以大培訓、大教育為主要措施加強駕駛員素質教育;以貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》為主要內容開展客運企業(yè)標準化工作;以動態(tài)監(jiān)管為主要手段加強營運車輛安全監(jiān)管;以修訂完善相關標準為主要抓手提高客貨運車輛安全性能。

四是進一步加強和改進駕駛人培訓考試工作，區(qū)分專業(yè)運輸駕駛人和普通駕駛人，實施有針對性的駕駛技能和安全意識教育培訓，并嚴格考核。繼續(xù)以客貨運車輛為重點，加強路面通行秩序管理，開展集中整治超速、超員、超載、疲勞駕駛違法行為的“三超一疲勞”專項行動，并依法加大對“三超一疲勞”違法行為的治理和行政、刑事處罰力度。嚴格執(zhí)行《勞動法》有關規(guī)定，督促運輸企業(yè)采取有效措施，強制客貨運駕駛人24小時累計駕駛時間不得超過8小時，并嚴格夜間客運班線的審批，合理調整班線時間，從源頭上解決疲勞駕駛問題。積極會同最高人民法院、人力資源社會保障部、全國總工會等部門和單位開展法律政策研究，對脅迫駕駛員疲勞駕駛的運輸企業(yè)負責人、車主追究法律責任。

五是進一步加強安全技術標準化建設。強制推行公路客運和旅游客運車輛、校車的所有座椅安裝汽車安全帶，強制要求大型公路客運和旅游客運車輛、校車安裝限速裝置和采用全承載整體式結構車身，提高客運車輛主被動安全性。對新出廠的貨車強制安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和限載裝置，接入道路貨運公共監(jiān)管與服務平臺，并研究安裝緩速裝置的可行性，以技術手段不斷強化源頭管理，有效減少客貨運車輛重特大事故。

六是進一步加強道路安全隱患排查整治工作，建立健全各有關部門聯(lián)合排查道路安全隱患的工作機制，深入開展道路安全設施生命防護工程，以排查整治險橋險路、完善標志標線和安全防護設施為重點，改善道路通行安全條件，相關部門加強信息交換和共享，形成對隱患的整治合力。

七是積極開展交通安全宣傳教育。組織各地區(qū)對所有客運企業(yè)及其從業(yè)駕駛人開展走訪活動，通報重特大事故和宣傳安全形勢，開展面對面的宣傳教育。充分發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和現代媒體的優(yōu)勢，大力開展互動式、體驗式交通安全宣傳教育，組織開展各種形式的宣傳教育活動。加強組織策劃，加強公益宣傳，建設宣傳教育基地，強化志愿者隊伍。抓好中小學生、農村群眾、客貨運駕駛人等重點群體的宣傳教育。

八是進一步加強道路交通重大事故掛牌督辦和各類事故查處工作，嚴格責任追究。繼續(xù)抓好重大事故聯(lián)合督導、聯(lián)合通報、聯(lián)合約談、聯(lián)合分析和掛牌督辦，通過掛牌督辦，督促各地區(qū)加大事故查處力度，并通過嚴肅問責，促進運輸企業(yè)切實落實安全生產主體責任。研究建立事故整改措施督辦制度，加強對每一起重特大事故整改措施落實情況的監(jiān)督檢查，督促有關地方政府和企業(yè)切實吸取事故教訓，及時整改事故隱患，防止類似事故再次發(fā)生。

希望相關作業(yè)人員認真學習《會議記要》，減少交通事故的發(fā)生，特別是我們清障車公司的拖車人員更是要以《記要》為準則，認真對待每次的拖車任務，確保拖車工作的安全。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇八

工程名稱：××××一期東區(qū)工程

建設單位：××市××中心區(qū)房地產開發(fā)有限公司

××市××中心區(qū)××建設開發(fā)有限公司

施工單位：××控股集團有限公司

監(jiān)理單位：××市××監(jiān)理咨詢有限公司

會議時間：××××年××月××日

地點：工地現場會議室

參加人員：詳見簽到表

本次會議主題：部署××節(jié)前后安全生產工作，強化工作措施，切實減少一般事故、有效控制較大事故、堅決防控重大事故、確保工地安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。做好節(jié)前安全檢查，將存在的安全隱患明確指出，限期整改，做好節(jié)前后的安全工作，使工地的安全處于受控狀態(tài)，將安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。經檢查發(fā)現以下問題：

1、 外腳手架安全網掛設不及時，安全防護不到位;

2、 工地現場個別施工人員未帶安全帽;

3、 外腳手架離墻體30cm防護不到位;

4、 4#樓施工電梯樓層防護門未關閉;

5、 4、5#樓部分樓層管道口、臨邊圍護不到位;

6、 現場建筑材料堆放雜亂，沒有材料堆放標示牌;

7、 無安全警示標志、標牌;

8、 專職安全管理人員不到位;

以上幾點希望施工單位引起重視，落實整改到位，確保工地現場的安全。整改完成后報我監(jiān)理部。

××市××監(jiān)理咨詢有限公司

××××一期東區(qū)項目監(jiān)理部

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇九

會議時間20xx、6、21

地點康橋單元fg03-r21-27地塊工程

組織部門工程部

主持人岑烈君

會議內容

潘國幫：手提式干粉滅火器適應火災和使用方法碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設備的初起火災;磷酸銨鹽干粉滅火器除可用于上述幾類火災外，還可撲救固體類物質的初起火災。但都不能撲救金屬燃燒火災。

滅火時，如在室外，應選擇在上風方向噴射。使用的干粉滅火器若是內置式儲氣瓶的或者是儲壓式的，操作者應先將開啟把上的保險銷拔下，然后握住噴射軟管前端噴嘴部，另一只手將開啟壓把壓下，打開滅火器進行滅火。有噴射軟管的滅火器或儲壓式滅火器在使用時，一手應始終壓下壓把，不能放開，否則會中斷噴射。當干粉噴出后，迅速對準火焰的根部掃射。

干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災時，應對準火焰腰部掃射，如果被撲救的液體火災呈流淌燃燒時，應對準火焰根部由近而遠，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。如果可燃液體在容器內燃燒，使用者應對準火焰根部左右晃動掃射，使噴射出的干粉流覆蓋整個容器開口表面;當火焰被趕出容器時，使用者仍應繼續(xù)噴射，直至將火焰全部撲滅。在撲救容器內可燃液體火災時，應注意不能將噴嘴直接對準液面噴射，防止噴流的沖擊力使可燃液體濺出而擴大火勢，造成滅火困難。如果當可燃液體在金屬容器中燃燒時間過長，容器的壁溫已高于撲救可燃液體的自燃點，此時極易造成滅火后再復燃的現象，若與泡沫類滅火器聯(lián)用，則滅火效果更佳。使用磷酸銨鹽干粉滅火器撲救固體可燃物火災時，應對準燃燒最猛烈處噴射，并上下、左右掃射。如條件許可，使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴，使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面，直至將火焰全部撲滅。

滅火的基本措施

按照燃燒原理，一切滅火方法的原理是將滅劑直接噴射到燃燒的物體上。或者將滅火劑噴灑在火源附近的物質上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點。

冷卻滅火法

這種滅火法的原理是將滅火劑直接噴射到燃燒的物體上，以降低燃燒的溫度于燃點之下，使燃燒停止?；蛘邔缁饎﹪姙⒃诨鹪锤浇奈镔|上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點。冷卻滅火法是滅火的一種主要方法，常用水和二氧化碳作滅火劑冷卻降溫滅火。滅火劑在滅火過程中不參與燃燒過程中的化學反應。這種方法屬于物理滅火方法。隔離滅火法隔離滅火法是將正在燃燒的物質和周圍未燃燒的可燃物質隔離或移開，中斷可燃物質的供給，使燃燒因缺少可燃物而停止。具體方法有：

1、把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走;

2、關閉可燃氣體、液體管道的閥門，以減少和阻止可燃物質進入燃燒區(qū);

3、設法阻攔流散的易燃、可燃液體;

4、拆除與火源相毗連的易燃建筑物，形成防止火勢蔓延的空間地帶。

窒息滅火法

窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒區(qū)或用不燃物質沖淡空氣，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅的滅火方法。

具體方法是：

1、用沙土、水泥、濕麻袋、濕棉被等不燃或難燃物質覆蓋燃燒物;

2、噴灑霧狀水、干粉、泡沫等滅火劑覆蓋燃燒物;

3、用水蒸氣或氮氣、二氧化碳等惰性氣體灌注發(fā)生火災的容器、設備;

4、密閉起火建筑、設備和孔洞;

5、把不燃的氣體或不燃液體(如二氧化碳、氮氣、四氯化碳等)噴灑到燃燒物區(qū)域內或燃燒物上。

滅火器保養(yǎng)、管理制度

一、目的

為加強滅火器保養(yǎng)、管理工作，確?；馂陌l(fā)生后每一個滅火器都能確實有效的用于滅火，在第一時間撲滅初期火災，減少人員傷亡、物資損失。

二、職責由公司職能部門及各項目部負責。

三、內容

(一)滅火器在運輸和存放中，應避免倒放、雨淋、曝曬、強輻射和接觸腐蝕性物質。

(二)滅火器的存放環(huán)境溫度應在-10-45℃范圍內。

(三)滅火器放置處，應保持干燥通風，防止筒體受潮腐蝕。應避免日光曝曬和強輻射熱，以免影響滅火器正常使用。

(四)滅火器應按制造廠規(guī)定的要求和檢查周期，進行定期檢查。滅火器的檢查內容：

1、滅火器壓力表的外表面不得有變形、損傷等缺陷，否則應更換壓力表;

2、壓力表的指針是否指在綠區(qū)(綠區(qū)為設計工作壓力值)，否則應充裝驅動氣體;

3、滅火器噴嘴是否有變形、開裂、損傷等缺陷，否則應予以更換;

4、滅火器的壓把、閥體等金屬件不得有嚴重損傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷，否則必須更換;

5、筒體嚴重變形的、筒體嚴重銹蝕(漆皮大面積脫落，銹蝕面積大于、等于筒體總面積的三分之一者)或連接部位、筒底嚴重銹蝕必須報廢;

6、滅火器的橡膠、塑料件不得變形、變色、老化或斷裂，否則必須更換;

7、手提式二氧化碳滅火器，必須采用壓把式閥門;

8、滅火劑量大于等于4kg的滅火器,應更換帶間隙噴射機構或增裝噴槍。無法更換的應報廢;

9、簡易式滅火器不得重復灌充維修。簡易式滅火器是指充裝量小于1kg并由一只手指開啟的不可重復充裝使用的貯壓式滅火器。

10、在相同批次的滅火器中年抽取一具滅火器進行滅火性能測試。abc(磷酸銨鹽)干粉通常為淡黃色，噴射出的粉末精細無雜質，將噴出的粉末進行充分加熱后留有較少殘留物;

(五)滅火器一經開啟，即使噴出不多，也必須按規(guī)定要求進行再充裝再充裝應由專業(yè)維修部門按制造廠規(guī)定的要求和方法進行,不得隨便更改滅火劑的品種,重量和驅動氣體壓力。

(六)滅火器經功能性檢查發(fā)現存在問題的，必須委托有維修資質的維修單位進行維修，更換已損件、筒體進行水壓試驗、重新充裝滅火劑和驅動氣體。維修單位必須嚴格落實滅火器報廢制度。滅火器每五年和每次再充裝前要對其主要受壓部件,如器頭、筒體等應進行水壓試驗，合格者方可繼續(xù)便用。試驗后應及時干燥處理，并檢查內壁，不應有明顯銹蝕。水壓試驗不合格,不準用焊接等方法修復使用。

(七)經維修部門修復的滅火器，應有消防監(jiān)督部門認可的標記，并注以維修單位名稱及維修日期。

(八)滅火器無論是使用過還是未經使用過，從生產日期(每具滅火器的筒體上都

有生產日期)算起，達到規(guī)定的維修年限后必須送維修單位進行維修，達到報廢年限的必須報廢，維修中筒體經水壓試驗不合格的滅火器也必須報廢。(九)管理處必須加強對滅火器的日常管理和維護。要建立“滅火器臺帳”，登記類型、配置數量、設置部位和維護管理的責任人;明確維護管理責任人的職責。

(十)管理處要對滅火器的維護情況至少每季度檢查一次，檢查內容包括：責任人維護職責的落實情況，滅火器壓力值是否處于正常壓力范圍，保險銷和鉛封是否完好，滅火器不能挪作它用，擺放穩(wěn)固，沒有埋壓，滅火器箱不得上鎖，避免日光曝曬和強輻射熱，滅火器是否在有效期內等，要將檢查滅火器有效狀態(tài)的情況制作成“滅火器檢查記錄”，存檔以利查證。夏妙水：公司各處室及各項目部一定要時刻關注消防安全管理，建立并完善相應的管理制度，配備好各種滅火器材并保證其完好率100%，組織好義務消防隊伍，并定期進行教育培訓，使他們真正掌握各種滅火方法;嚴格動火審批和動火的管理，杜絕火災事故的發(fā)生。

安全環(huán)保科工作總結 安全環(huán)保例會內容篇十

時間：20xx年12月27日

地點：鄂州城市東西中軸線西段工程項目部會議室

主題：如何杜絕雙港大橋橋下火災的發(fā)生

主持人：陳剛

內容：

1、施工單位：

尊敬的余主任、盧總，各位代表、各位來賓、同志們：上午好!

就20xx年12月19日發(fā)生在新港引橋x1墩的火災事故，我已通知各參建單位及鄂州市政府，請中鐵大橋局橋科所對橋進行全面檢測，檢測單位到場觀察箱梁混泥土破壞比較嚴重。雙港大橋引橋部分特別矮，村民堆上柴草，一發(fā)生火災，引橋和墩身很容易被破壞。不像樊口大橋引橋凈空很高，離市區(qū)很近，村民不會去堆放柴草，即使堆放了柴草，發(fā)生火災，對樊口橋也影響不大。

今年5月份，長港大橋發(fā)生過一次火災，還好那次火災不嚴重，橋面只是被熏黑了?，F在雙港大橋引橋下多處堆放柴草，且場地空曠，不排除村民故意放火的行為，也可能橋上行人放鞭炮、小孩在橋下玩耍，且今年又是旱冬，這些因素都可能導致火災的發(fā)生。如果發(fā)生嚴重火災，需更換橡膠支座，需要把引橋箱梁頂起來，重新更換支座、重新安裝伸縮縫、重新攤鋪瀝青，這樣維修成本很高，損失很大。最后希望政府對這次火災引起高度重視，對沿線村民進行安全教育，防止發(fā)生火災!

2、陳剛：有請鄂州市監(jiān)理單位對本次火災從技術方面進行評估

監(jiān)理單位：雙港大橋箱梁跨度大，混泥土厚度薄，主要靠箱梁里面的鋼絞線受力，混泥土都處在受壓的狀態(tài)。如果發(fā)生火災，混泥土

后附鄂州市城市東西中軸線西段工程交工驗收會議簽到表。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇十一

安全主管會議

年 月 日下午

本次會議由主持，會上根據總經理召開干部例會精神，以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現的一些現象，對下一步的工作做了新的部署。

1、 安全監(jiān)督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責人，根據檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。

2、 安全巡檢制度?，F場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執(zhí)行的按相關規(guī)定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。

3、 廠內車輛管理?，F在我們公司內車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現場人員監(jiān)督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現場，發(fā)現違章，一定要制止或通知保衛(wèi)部處理。

4、 分區(qū)域設定安全責任人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即，現在要著手制定各區(qū)域兼職安全責任人;各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓。

5、 作業(yè)票使用。目前我們高空作業(yè)、動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)較多，但個別作業(yè)票使用還是不到位，辦理作業(yè)票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助，這也體現安全重視程度。下一步檢查中發(fā)現未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進行處罰，若發(fā)現違章作業(yè)加倍處罰。

6、 項目安全標示制作上墻。現在高線已經做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，馬上要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示一定要根據下發(fā)的國家規(guī)定去做。

7、 嚴禁吸煙?，F在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現場若發(fā)現人員吸煙一律按規(guī)定處理，不管什么情況，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。

8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規(guī)定;現在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。

9、 夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設備要做好檢查;行車上溫度較高，空調要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調。雨季來臨之前，一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外。

10、 交通安全。項目上已陸續(xù)進入部分新員工，強調好交通安全同時，現在要做好回執(zhí)，一開始就讓他們養(yǎng)成好的習慣。

報 總經理 簽批

送 安委會成員

發(fā) 各安全管理人員

年 月 日

安全環(huán)保科工作總結 安全環(huán)保例會內容篇十二

會議主題： 老師在常規(guī)中應該加強安全教育

總結上周工作：嚴格要求老師做好工作

本周工作安排：

在幼兒方面做到：

1.在加強常規(guī)方面,做到井然有序,要求幼兒自覺的排隊洗手.喝水.小便等.

2.確保入廁安全。幼兒能做到不推拉、不跳臺階。

3.幼兒知道不跟陌生人走，不吃陌生人的東西。懂得不能隨便離開大人或集體。

4.幼兒知道不將手放在門縫間、桌子間、椅子間、以免受傷。

5.戶外活動玩大型玩具時,不推不濟,幼兒互相監(jiān)督,拿器械時互相幫助.保證幼兒安全.

6.知道不能碰電插座等電器，玩剪刀時注意安全，知道正確的使用剪刀。

7. 知道不把紙團、扣子等塞到耳、鼻里，也不能把異物放到嘴里。

各種活動將在在幼兒園一日生活、教育教學活動、游戲的各個環(huán)節(jié)中自然地進行，通過形式多樣的活動幫助幼兒懂得自我保護的簡單知識和方法，才能真正保證幼兒的安全

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇十三

20xx年9月30日上午，第二煉鐵廠安全環(huán)保例會在廠三樓會議室召開。會議由主管安全副廠長莫云星主持，安保科、生技科、設備科、綜合辦公室等負責人、6#爐、7#爐、8#爐、11#爐、原料、原三、噴煤、鑄鐵、綜合車間主任及相關人員參加會議?，F將會議內容紀要如下：

一、傳達公司20xx年9月29日安全環(huán)保例會內容。

二、廠安全環(huán)保例會工作：

1、各車間根據車間實際情況匯報了安全檢查查出的事故隱患整改情況。

2、各車間提出需要廠里平衡解決安全環(huán)保問題。

3、相關科室對車間提出需要廠里解決的問題做了平衡和回復。

4、安保科人員對各自負責的工作做了具體安排。

會上，安?？瓶偨Y了廠9月份安全工作，并且對廠10月份安全工作進行了安排并提出了工作要求。

會議強調：

1、各單位在現場發(fā)現問題后需要科室解決的應該及時向相關科室反映。

2、安全閥、防爆照明設施應該有庫存?zhèn)浼?土建施工項目一定要預先打報告審批。

3、設備科要督促、推動隱患整改項目所需備件和材料的早日落實，沒有正當理由不按時整改隱患的單位必須納入考核。

4、9月26日廠舉行的煤氣救援應急預案演練存在一些問題，車間自身應該加強應急預案演練和培訓工作。9月份車間安全報表及時上報;車間冷飲設施要保管好;第四季度小勞保計劃要早日上報;安全活動記錄本要規(guī)范;環(huán)保設施上的儀表設備既要注意觀察又要發(fā)現問題及時修復。

5、9月份我廠安全形式較平穩(wěn)，但是個別車間小工傷時有發(fā)生，請各單位管理干部引起高度重視，一定要加強安全基礎管理，杜絕扭轉安全管理礙于情面的不良現象。要求各單位經常把一些事故典形案例拿出來“曬一曬”、“學一學”，舉一反三、對照反醒，希望安全工作時常敲敲警鐘，在崗位作業(yè)時牢記安全這根弦。

6、做好國慶節(jié)日期間的安全生產、綜合治理、保衛(wèi)工作：一是加強領導值班，值班領導要到現場、崗位去檢查、了解生產、安全情況;員工要嚴格執(zhí)行節(jié)日“十不準”。

7、做好新的安全生產法和環(huán)境保護法宣貫工作，組織班組和員工認真學習并加以落實。

8、做好設備檢修的安全管理工作，特別是要注意做好操、檢結合，三方確認工作。

9、綜合車間要做好汽車裝水渣安全管理工作：一方面行車工要精心操作，另一方面要加強設備維護工作，杜絕違章作業(yè)和險肇事故的發(fā)生。鑄鐵車間要抓好班組安全基礎管理和勞動紀律工作，教育好員工遵章守紀，杜絕工傷事故的發(fā)生。

會議結束前，副廠長莫云星對我廠10月份的安全環(huán)保工作作了指示，他要求：

1、加強節(jié)日期間的值班工作。機關科室適當安排人員值班，外出要辦好請假手續(xù)，嚴禁以組織名義外出。

2、認真抓好反三違工作。節(jié)假日期間不能放松，要抓好勞動紀律，不能頂崗、連崗。

3、學習好新的安全生產法和環(huán)境保護法。要對轉運站、爐前、料倉揚塵、冒煙重點控制，達標排放，做好環(huán)保設備維護工作。

4、抓好相關方安全管理。對于節(jié)日期間相關方人員的作業(yè)違章行為，崗位上的員工要及時制止。

5、做好節(jié)日期間的生產平穩(wěn)工作，消除小的波動因素。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇十四

20xx年6月28日下午3：00，在市電信公司三樓會議室，召開了赤水市第三次安全生產警示約談會議。參加警示約談會的有市監(jiān)察局、安全監(jiān)管局、檢察院、市委組織部等市安全生產警示約談小組成員單位的相關人員，以及被約談對象：金華辦事處、丙安鄉(xiāng)、寶源鄉(xiāng)和白云鄉(xiāng)的主要領導、安全生產工作分管領導、安監(jiān)站站長或安全監(jiān)管人員;會議由市紀委副書記、監(jiān)察局局長、約談小組組長張宗平主持?，F將會議內容紀要如下：

一、會議認為：

二季度，金華辦事處、丙安鄉(xiāng)、寶源鄉(xiāng)和白云鄉(xiāng)在安全生產中存在隱患排查治理不徹底，存在搞形式、走過場的現象。市人民政府組建了安全生產督查組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關單位開展第二季度安全生產大檢查等工作情況進行督查，督查發(fā)現，其所屬二級機構未按要求報送隱患排查治理報表，工作沒有形成合力，

二、會議要求：

被約談單位要切實提高履職意識、責任意識，要經常檢查、完善制度、加強督查，及時排查治理隱患;要督促二級機構開展隱患排查治理等工作并按時上報有關資料，做到四個到位：

(一)強化學習、認識到位

要提高認識、加強學習，圍繞“安全發(fā)展、預防第一”，認真組織干部職工加強對黔府辦發(fā)[20xx]30、31號文件、赤水市安全生產隱患排查治理五項制度、赤黨發(fā)[20xx]6號文件等的學習。

(二)認真落實、履職到位

要認真落實安全生產的各項工作，履職要到位，做到有權有責，要加強監(jiān)督檢查，做到安全工作“三加強”：加強宣傳教育、加強基礎工作、加強組織協(xié)調。

(三)認真排查、治理到位

主要領導要對安全生產工作進行安排部署，開展重大行動時要親自參加;對排查出的隱患和問題要及時督促整改治理到位;每月要按時組織召開安全生產有關會議;相關資料要按規(guī)定上報。

(四)嚴肅紀律、追究到位

各被約談單位于7月9日前將警示約談會議的傳達貫徹及存在問題整改落實情況書面報市安全監(jiān)管局和市監(jiān)察局。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇十五

主題：20xx第二季度公司安全生產工作會議

時間：20xx年7月4日

會議地點：會議室

主持人：

參加人員：公司總經理、生產廠長、總經理助理、人力行政部經理、質檢部經理、售服經理、車間主任及專、兼職安全員。

內容：

20xx年7月4日上午，公司召開第二季度安全生產工作會議，總經辦領導、安全主管、各部門車間負責人以及相關人員參加了會議。會議主要聽取了公司第二季度的安全生產工作情況和第三季度安全工作安排的匯報。聽取了第二季度日常安全巡查發(fā)現并糾正的不安全行為，會議就抓好第三季度安全生產工作進行了強調和部署。

會議認為，在公司各級領導和全體員工的共同努力下，公司4-6月實現了安全生產，由于前期安全準備工作比較到位，安全工作取得較大成效，但切不可掉以輕心，各單位要繼續(xù)抓好隱患排查治理工作，促進公司安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

會議指出，當前已進入雨季，天氣變化頻繁，暴雨天氣逐漸增多，各單位領導務必要克服麻痹思想，充分認識防汛。

防臺工作的重要性，要制定周密的防范措施，提前做好各項防范準備工作，要把防汛、防臺工作落到實處。

會議強調，各單位要強化隱患排查治理工作，對安全隱患，要不折不扣地落實整改。要結合各單位的實際，對重點區(qū)域、關鍵環(huán)節(jié)加大排查治理力度，確保隱患整改治理到位。

會議就下一階段安全生產工作提出如下要求：

目前已進入雨季，各單位要認真抓好汛期各項安全生產工作，要有針對性地進行防汛預案的演練，其他單位要結合雨季特點，提前做好應急應對措施。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇十六

x年1月13日下午，縣委常委、副縣長馬宏亮在縣政府二樓會議室主持召開安全生產工作專題會議，縣政府辦公室副主任姜允宏，縣安辦主任、安監(jiān)局局長郭剛及縣安委會成員單位主要負責人參加了會議。會上傳達了1月11日全國安全生產電視電話會議精神，分析研究了我縣當前安全生產工作。現將會議精神紀要如下:

會議認為，x年我縣安全生產工作持續(xù)保持平穩(wěn)好轉，各類事故指標均在市政府下達的控制范圍之內。但是，由于當前受雨、雪、霧等惡劣天氣影響，加之春節(jié)將至，各行各業(yè)生產需求進入旺季，外出務工人員大量返鄉(xiāng)，一些行業(yè)和領域的安全生產形勢嚴峻。特別是道路和水上交通、消防、食品藥品、建筑施工、危險化學品和煙花爆竹等方面存在的問題尤為突出，必須引起我們的高度警惕。

會議指出，安全生產工作是一項長期、系統(tǒng)、復雜、艱巨的工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要緊密協(xié)作，共同努力，以嚴肅的組織紀律性、崇高的責任感和使命感，扎實高效地開展工作，切實把安全生產事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保人民群眾生命財產安全。

會議要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要克服麻痹松懈思想，始終堅持 安全第一、預防為主、綜合治理 的方針，強化措施，狠抓落實。一、各單位要對已排查出的安全隱患進行再梳理，對已整改的隱患進行復查，沒有整改的要切實整改到位;二、要把食品藥品安全專項整治工作推向深入，建立健全長效機制;三、進一步加強公共聚集場所的消防工作，強化監(jiān)督，對拒不整改或限期整改不到位的要依法嚴處;四、加強交通道路安全管理，嚴禁超限超載、公車私用、亂停亂放;五、縣將成立由各分管副縣長任組長的安全生產各領域領導小組，并于春節(jié)前對全縣各領域安全生產進行全面檢查;六、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時分析總結安全生產工作經驗教訓，每月將安全生產情況向縣政府書面報告一次。當前正值雨雪天氣，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要立即組織干部群眾上路清除積雪，保障道路安全暢通和廣大市民出行安全，讓全縣人民過一個平安、歡樂、祥和的春節(jié)。

發(fā):各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府，縣政府有關部門。

送:縣委辦、人大辦、政協(xié)辦、紀委辦、人武部，縣法院、檢察院，縣委宣傳部，縣總工會。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇十七

會議地點：公司員工食堂

會議名稱：安全生產工作部署暨安全生產宣講會議

主持人：xx廠長

記錄：

參會人員： 全體員工

會議紀要

一、會議議程

1、由公司安全生產直接責任人蘭玉分析公司當前安全生產現狀，布置下一步安全生產工作。

2、由公司安全生產第一責任人莫建旭就公司安全生產提出要求。

二、會議摘要

1、近期從中央到省市均對?；飞a經營行業(yè)的安全生產工作高度重視，召開了幾次會議，xx市領導、xx局領導于近期召開了安全生產工作會議，提出了相應要求。

2、公司近期與市安監(jiān)局、xx鎮(zhèn)政府簽訂了20xx年度安全生產責任書，直接責任人向全體員工轉達了會議精神。

3、公司安全生產直接責任人通過介紹近年來國內外發(fā)生的典型危化品生產安全事故，強調?；钒踩鹿饰：Φ膰乐匦?。通過剖析事故原因，證明事故發(fā)生是隱患積累的結果，事故發(fā)生是有規(guī)律可循的，事故發(fā)生是可以避免的。使參會員工通過事故案例受到了一次安全教育。

4、公司安全生產直接責任人部署公司下一步安全生產工作，具體為：

①x月xx日前完成公司各級安全生產責任書的簽訂(部門與公司簽訂，員工與部門簽訂)。

②月底前完成對全體新進員工的三級安全培訓(要有培訓簽到、有考試試卷、考核評定)，直至全部考核合格。

③月底前完成一次安全生產大檢查，針對查出的安全隱患制定整改措施實施整改。

④五月份對部門主管進行專門的安全管理培訓，提高其安全生產管理技能，使其會管安全。

⑤繼續(xù)加強設備、設施的維護、保養(yǎng)，保安員定時對消防、安全設施的有效性進行檢查(設備設施有維護保養(yǎng)記錄，消防、安全設施的檢查有記錄)。

⑥各部門在5月底前必須養(yǎng)成班前講安全、班中查安全、班后總結當日安全的習慣，開展“反三違”活動。

⑦認真做好雷雨季節(jié)、高溫季節(jié)的各項安全防范工作。

三、第一責任人就公司安全生產提出要求

1、x總指出目前各部門員工的安全意識同比去年有所下滑，公司的安全形勢不容樂觀。

2、要求直接責任人加強員工安全生產教育培訓，落實各級安全生產責任制。

安全環(huán)?？乒ぷ骺偨Y 安全環(huán)保例會內容篇十八

為貫徹落實《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)〔20xx〕40號，以下簡稱《意見》)和國務院領導同志在20xx年1月9日國務院安委會全體會議上的重要指示要求，1月12日下午，國-家-安-全監(jiān)管總局、公安部、交通運輸部聯(lián)合召開道路交通安全專題形勢分析會，分析近年來特別是20xx年道路交通安全形勢，研究提出20xx年加強道路交通安全的工作措施。國務院安委會辦公室副主任、國-家-安-全監(jiān)管總局副局長王德學主持會議并講話，公安部副部長黃明、交通運輸部安全總監(jiān)劉功臣出席會議并講話，三部門相關司局負責同志參加了會議。現將有關會議內容紀要如下：

一、近年來道路交通安全工作取得了明顯成效。

近年來，在黨中央、國務院的堅強正確領導和各地區(qū)、各有關部門的共同努力下，在道路通車里程、機動車保有量、駕駛人數量以及交通流量持續(xù)大幅度增長的情況下，全國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)，道路交通事故高發(fā)態(tài)勢得到了有力遏制。特別是20xx年，公安部、交通運輸部、國-家-安-全監(jiān)管總局等相關部門密切協(xié)作配合，部署各地區(qū)、各有關部門深入開展道路客運隱患整治專項行動、整治“三超一疲勞”專項行動、公路安全保護工程，創(chuàng)建“平安暢通縣市”和“平安農機”示范縣，開展道路交通安全宣傳教育，道路交通安全基礎進一步夯實，全民交通安全意識進一步提升，道路通行秩序進一步好轉。20xx年比20xx年全國道路交通事故死亡人數下降36.8%，一次死亡10人以上的重特大交通事故起數下降42.6%。全國道路交通事故死亡人數減少量占生產安全事故死亡人數減少總量的70%以上，道路交通安全工作為全國安全生產形勢總體穩(wěn)定作出了重要貢獻。

二、道路交通安全仍然存在一些突出問題。

從道路交通安全形勢分析看，道路交通事故死亡人數絕對數字仍然較大，群死群傷事故仍時有發(fā)生。特別是歲末年初接連-發(fā)生3起重大道路交通事故，道路交通安全形勢不容樂觀。駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、操作不當、不按規(guī)定車道行駛，車輛技術狀況不良，農村道路通行條件差、安全設施不健全等是造成事故多發(fā)的主要原因。道路交通安全基礎整體依然薄弱，面臨許多亟待解決的問題：

一是駕駛人隊伍素質不高。駕駛人普遍存在安全意識不強、應急處置能力弱等突出問題。

二是車輛安全隱患突出。大中型客車產品車身結構強度、被動安全性能不高，座椅不牢固，普遍缺少安全帶。

三是道路交通運輸企業(yè)的交通安全主體責任不落實。一些交通運輸企業(yè)安全管理制度不健全，重效益、輕安全，不履行對駕駛人的安全管理和教育職責，駕駛人聘用把關不嚴，特別是掛靠經營車輛、客運包車以及指使、縱容駕駛員疲勞駕駛等問題突出。超速、超員、超載、疲勞駕駛等非法違法行為屢禁不止。

四是農村公路安全基礎薄弱。農村公路標準低，交通安全防護設施缺乏，交通管理力量薄弱，農村公路失控漏管問題突出。廣大農村群眾出行難、出行不安全的問題仍然突出。

五是交通安全宣傳教育亟需加強，農村地區(qū)交通安全宣傳教育工作基礎薄弱，交通參與者文明交通和安全出行意識尚未牢固樹立，部分駕駛人文明素質不高、良好交通行為習慣尚未養(yǎng)成。

三、20xx年要采取的主要對策措施。

一是認真貫徹落實《意見》和國務院安委會全體會議、全國安全生產電視電話會議精神，高度重視道路交通安全工作，積極做好國務院關于進一步加強道路交通安全工作若干意見的調研和起草工作，著力解決道路交通安全長遠性、根本性、基礎性、源頭性問題。

二是大力宣傳貫徹《道路交通安全“”規(guī)劃》(安委辦〔20xx〕50號)，積極推動各有關部門和地方各級政府，認真抓好規(guī)劃的組織實施，進一步細化、分解工作任務，落實重大工程項目。

三是將20xx年作為“道路客運安全年”，由交通運輸部、公安部、國-家-安-全監(jiān)管總局聯(lián)合部署開展，抓緊研究擬定活動方案，主要內容涵蓋：繼續(xù)以長途客車、旅游客車、臥鋪客車和縣級客運企業(yè)為重點，鞏固和深化客運整治成果;以大培訓、大教育為主要措施加強駕駛員素質教育;以貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》為主要內容開展客運企業(yè)標準化工作;以動態(tài)監(jiān)管為主要手段加強營運車輛安全監(jiān)管;以修訂完善相關標準為主要抓手提高客貨運車輛安全性能。

四是進一步加強和改進駕駛人培訓考試工作，區(qū)分專業(yè)運輸駕駛人和普通駕駛人，實施有針對性的駕駛技能和安全意識教育培訓，并嚴格考核。繼續(xù)以客貨運車輛為重點，加強路面通行秩序管理，開展集中整治超速、超員、超載、疲勞駕駛違法行為的“三超一疲勞”專項行動，并依法加大對“三超一疲勞”違法行為的治理和行政、刑事處罰力度。嚴格執(zhí)行《勞動法》有關規(guī)定，督促運輸企業(yè)采取有效措施，強制客貨運駕駛人24小時累計駕駛時間不得超過8小時，并嚴格夜間客運班線的審批，合理調整班線時間，從源頭上解決疲勞駕駛問題。積極會同最高人民法院、人力資源社會保障部、全國總工會等部門和單位開展法律政策研究，對脅迫駕駛員疲勞駕駛的運輸企業(yè)負責人、車主追究法律責任。

五是進一步加強安全技術標準化建設。強制推行公路客運和旅游客運車輛、校車的所有座椅安裝汽車安全帶，強制要求大型公路客運和旅游客運車輛、校車安裝限速裝置和采用全承載整體式結構車身，提高客運車輛主被動安全性。對新出廠的貨車強制安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和限載裝置，接入道路貨運公共監(jiān)管與服務平臺，并研究安裝緩速裝置的可行性，以技術手段不斷強化源頭管理，有效減少客貨運車輛重特大事故。

六是進一步加強道路安全隱患排查整治工作，建立健全各有關部門聯(lián)合排查道路安全隱患的工作機制，深入開展道路安全設施生命防護工程，以排查整治險橋險路、完善標志標線和安全防護設施為重點，改善道路通行安全條件，相關部門加強信息交換和共享，形成對隱患的整治合力。

七是積極開展交通安全宣傳教育。組織各地區(qū)對所有客運企業(yè)及其從業(yè)駕駛人開展走訪活動，通報重特大事故和宣傳安全形勢，開展面對面的宣傳教育。充分發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和現代媒體的優(yōu)勢，大力開展互動式、體驗式交通安全宣傳教育，組織開展各種形式的宣傳教育活動。加強組織策劃，加強公益宣傳，建設宣傳教育基地，強化志愿者隊伍。抓好中小學生、農村群眾、客貨運駕駛人等重點群體的宣傳教育。

八是進一步加強道路交通重大事故掛牌督辦和各類事故查處工作，嚴格責任追究。繼續(xù)抓好重大事故聯(lián)合督導、聯(lián)合通報、聯(lián)合約談、聯(lián)合分析和掛牌督辦，通過掛牌督辦，督促各地區(qū)加大事故查處力度，并通過嚴肅問責，促進運輸企業(yè)切實落實安全生產主體責任。研究建立事故整改措施督辦制度，加強對每一起重特大事故整改措施落實情況的監(jiān)督檢查，督促有關地方政府和企業(yè)切實吸取事故教訓，及時整改事故隱患，防止類似事故再次發(fā)生。

希望相關作業(yè)人員認真學習《會議記要》，減少交通事故的發(fā)生，特別是我們清障車公司的拖車人員更是要以《記要》為準則，認真對待每次的拖車任務，確保拖車工作的安全。