為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通銀行配送方案推薦理由篇一

本課程是一門以運輸與配送為基礎(chǔ)，管理學、數(shù)學、計算機技術(shù)和信息通訊技術(shù)為一體的交叉學科，因此要求學生必須熟練掌握運輸與配送的基本原理，同時熟悉整個現(xiàn)代電子運輸系統(tǒng)的操作。為結(jié)合理論課程教學的需要，設(shè)置一個實訓周，共20課時的實驗機時。 《運輸與配送綜合實訓》課程的實驗包括六個實訓模塊。實驗采用國泰安公司的國泰安物流運輸管理系統(tǒng)軟件。

實驗一為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實訓，通過該實驗熟悉了解熟悉運輸管理中的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；熟悉運輸管理系統(tǒng)的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的設(shè)定和熟練維護各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

實驗二是合約管理，通過該實驗熟悉客戶資料的基本信息；熟悉客戶報價的內(nèi)容；客戶合約的內(nèi)容和簽訂過程；同時熟悉承運車輛的添加。

實驗三是線路優(yōu)化、車輛監(jiān)控，通過該實驗熟悉運輸線路維護流程；運輸線路優(yōu)化流程；線路關(guān)鍵點管理和運輸車輛信息。

實驗四是運輸成本，通過該實驗熟悉熟悉物流運輸成本內(nèi)容。

實驗五是商務(wù)結(jié)算，商務(wù)結(jié)算主要結(jié)算運輸所產(chǎn)生的的費用，費用主要依據(jù)客戶的合同報價和運輸成本來收費。通過該實驗使學生熟悉運輸收費項目；運輸結(jié)算費用項目錄入方法和運輸費用項目結(jié)算流程。

實驗六是統(tǒng)計分析，通過該實驗使學生熟悉運輸費用統(tǒng)計分析模式、托運明細統(tǒng)計分析模式和掌握統(tǒng)計分析方法。

前言 ................................................................................................................ 錯誤！未定義書簽。

實驗一 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ............................................................................................................................. 5

一、實驗?zāi)康?................................................................................................................................... 5

二、實驗內(nèi)容 ................................................................................................................................... 5

三、實驗步驟 ................................................................................................................................... 5

四、數(shù)據(jù)范例 ................................................................................................................................... 7

1. 費用項目 ................................................................................................................... 7

2. 幣種設(shè)置 ................................................................................................................... 7

3. 單位設(shè)置 ................................................................................................................... 7

4. 國家設(shè)置 ................................................................................................................... 7

5. 車型設(shè)置 ................................................................................................................... 7

五、實驗報告要求 ........................................................................................................................... 7

實驗二 合約管理 ............................................................................................................................. 8

一、實驗?zāi)康?................................................................................................................................... 8

二、實驗內(nèi)容 ................................................................................................................................... 8

三、實驗步驟 ................................................................................................................................... 8

四、數(shù)據(jù)范例 ................................................................................................................................... 9

五、實驗報告要求 ......................................................................................................................... 11

實驗三 線路優(yōu)化、車輛監(jiān)控 ....................................................................................................... 11

一、實驗?zāi)康?................................................................................................................................. 11

二、實驗內(nèi)容 ................................................................................................................................. 11

三、實驗步驟 ................................................................................................................................. 11

四、數(shù)據(jù)范例 ................................................................................................................................. 12

五、實驗報告要求 ......................................................................................................................... 12

實驗四 運輸成本 ........................................................................................................................... 13

一、實驗?zāi)康?................................................................................................................................. 13

二、實驗內(nèi)容 ................................................................................................................................. 13

三、實驗步驟 ................................................................................................................................. 13

四、數(shù)據(jù)范例 ................................................................................................................................. 13

五、實驗報告要求 ......................................................................................................................... 14

實驗五 商務(wù)結(jié)算 ............................................................................................................................. 4

一、實驗?zāi)康?................................................................................................................................. 14

二、實驗內(nèi)容 ................................................................................................................................. 14

三、實驗步驟 ................................................................................................................................. 15

四、數(shù)據(jù)范例 ................................................................................................................................. 16

五、實驗報告要求 ......................................................................................................................... 16

實驗六 統(tǒng)計分析 ........................................................................................................................... 16

一、實驗?zāi)康?................................................................................................................................. 16

二、實驗內(nèi)容 ................................................................................................................................. 17

三、實驗步驟 ................................................................................................................................. 17

四、數(shù)據(jù)范例 ................................................................................................................................. 17

五、實驗報告要求 ......................................................................................................................... 17

第一部份 緒論

本指導書是根據(jù)《運輸與配送》課程實驗教學大綱編寫的，適用于物流管理專業(yè)。

交通銀行配送方案推薦理由篇二

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿

足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進而達到最優(yōu)配送銷售。

交通銀行配送方案推薦理由篇三

圖為商品入庫的單據(jù)流程，主要的單據(jù)有貨物清單、入庫訂單、入庫作業(yè)計劃單、儲位分配單、驗收單、入庫單、庫存報表等單據(jù)。

1、 貨物清單

貨物清單是客戶發(fā)貨時對所要發(fā)的貨物的詳細情況列出的單據(jù)，方便雙方核對。

貨物清單

2、 儲位分配單

儲位分配單是配送中心倉庫對經(jīng)過入庫審核的采購品所安排存儲的地方的記錄表。 儲位分配單

3、 驗收單

驗收單是對預(yù)入庫的商品進行檢驗后對通過檢驗允許入庫的商品的記錄。

4、 入庫單

入庫單是對采購實物入庫數(shù)量的確認，也是對采購人員和供應(yīng)商的一種監(jiān)控，它是企業(yè)內(nèi)部管理和控制的重要憑證。

入庫單

財務(wù)審核： 記賬： 倉庫主管： 驗收： 單位部門主管： 制單：

5、 庫存報表

庫存報表主要負責庫存報表的管理功能，包括庫存匯總報表、倉庫存貨報表、入庫匯總表、入庫明細表、出庫匯總表、出庫明細表、庫存不足報警以及庫存超高報警。 庫存月報

庫別： 統(tǒng)計日期： 年 月 日— 年 月 日 制表日期： 年 月 日 制表：

交通銀行配送方案推薦理由篇四

火車：它主要承擔中長距離、大批量的貨物運輸，在干線運輸中起主要運力作用。其優(yōu)點是運送速度快、載運量大、不大受自然條件影響；缺點是建設(shè)投入大、只能在固定線路上行駛、靈活性差、需要其他運輸方式配合與銜接。長距離運輸分攤到單位運輸成本的費用較低，短距離運輸成本就很高了。

輪船：它與鐵路運輸共同發(fā)揮綜合交通運輸體系中主要運力的作用。其優(yōu)點是成本低、能進行長距離、大批量的貨運；缺點是受自然條件，如水域、港口、水位、氣候等影響較大，以至有時要中斷運輸，還有就是運輸速度慢，同樣需要其他運輸方式配合與銜接。

汽車：它主要承擔短距離、小批量貨運，成為鐵路、水路運輸方式不可缺少的接駁工具；還承擔鐵路、水路運輸難以實行地區(qū)的長距離、大批量貨運。其優(yōu)點是靈活性強、建設(shè)投入低、便于因地制宜，實現(xiàn)“門到門”運送，因此近年來，在有鐵路、水運的地區(qū)較長距離大批量運輸也較多采用公路運輸；其缺點是單位運輸成本相對比較高。

飛機：它主要承擔價值高或趕時間的貨運。其優(yōu)點是速度快，而缺點是單位運輸成本太高，且受自然條件影響大。

管道運輸：管道運輸指使用管道運送氣體、液體和粉狀固體貨物，它是靠壓力推動物體在管道移動實現(xiàn)運送。其優(yōu)點是封閉運輸，可避免貨損貨差；缺點是管道設(shè)備固定、運輸貨物受限制、靈活性較差。

包裝設(shè)備: 包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備,使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機械化、自動化的根本保證。包裝設(shè)備包括：包裝材料、捆扎機、纏繞機、封口機械、貼標機械、包裝容器、特種包裝等。

物流倉儲設(shè)備：

a.存儲設(shè)備：貨架 （托盤貨架 懸臂式貨架 重力式貨架 旋轉(zhuǎn)式貨架 揀選式貨架）堆垛機、提升機、水平式回轉(zhuǎn)自動庫、垂直式回轉(zhuǎn)自動庫、托盤式自動庫等。

b.單元輸送設(shè)備 ：重力式輸送機、動力式輸送機、配套零部件、綜合輸送系統(tǒng)、其他室內(nèi)搬運車。

c.分揀設(shè)備：交叉帶分揀系統(tǒng)、軌道臺車分揀機、搖臂式分揀系統(tǒng)、斜導輪式分揀機、垂直式分揀系統(tǒng)。

d.安全設(shè)備：火災(zāi)自動報警設(shè)備、防盜報警設(shè)備、消防器材、安全生產(chǎn)裝備等。

集裝單元器具：主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態(tài)，利于實現(xiàn)儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業(yè)的機械化和標準化。

裝卸搬運設(shè)備：裝卸搬運設(shè)備指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機械設(shè)備的重要組成部分。主要包括：

a.起重機械：小型起重設(shè)備、門式起重機、橋式起重機、懸臂式起重機、垂直提升機械。

b.運輸機械：連續(xù)運輸機械、非連續(xù)運輸機械。

c.裝卸機械：汽車吊、塔吊、橋吊、門吊、浮吊、叉車、鏟車、叉車零部件、裝載機、鏟運機、其他裝卸機械。

d.裝卸搬運車輛：叉車、電動平車、牽引車、叉車屬具、叉車配套零部件。 流通加工設(shè)備：主要包括剪板機、卷板機、折彎機、校平機、切割機、混凝土攪拌機、金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備、其他流通加工設(shè)備。 運輸設(shè)備：廂式貨車、罐式貨車、自卸車、半掛牽引車、冷藏車平車、罐車、棚車。

交通銀行配送方案推薦理由篇五

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內(nèi)容先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應(yīng)商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內(nèi)復(fù)核學習。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復(fù)核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復(fù)核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復(fù)核確認的過程；

5、自提學習。以良好的服務(wù)品質(zhì)，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復(fù)核的工作，確

保公司出庫藥品的準確和完整性；

6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

交通銀行配送方案推薦理由篇六

物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

c.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

c.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

交通銀行配送方案推薦理由篇七

1.通過分組使學生學會合作，認識到團隊的力量及重要性。

2.運輸是物流的保障，了解各種運輸方式的優(yōu)缺點，對我們合理選擇運輸工具進而節(jié)省成本有重要作用。

3.通過對運輸與配送業(yè)務(wù)中相關(guān)單據(jù)的查詢，使我們更能了解流程與步驟。

4.通過自行查找相關(guān)資料，對所要求項目進行規(guī)劃，使我們了解運輸和配送業(yè)務(wù) 的各項操作環(huán)節(jié)及操作崗位，掌握運輸與配送管理的基本內(nèi)容及運輸和配送方案的制定方法，培養(yǎng)創(chuàng)造性思維，考察學生的知識運用能力，真正實現(xiàn)從認識、設(shè)計、規(guī)劃到運用的一體化訓練思想。

5.通過相關(guān)案例分析，提高學生的獨立分析能力及解決問題的能力。

6.通過對項目的構(gòu)建和案例的分析，使我們更加了解企業(yè)運作流程。

7.通過對中外運企業(yè)的考察和體驗，使我們了解物流企業(yè)的運輸及配送流程，理論結(jié)合實際，了解我們在書本上可能沒涉及的問題，提升我們對所學知識的理解和應(yīng)用能力，為我們畢業(yè)之后的工作打下基礎(chǔ)。

8.通過撰寫實習報告，為以后畢業(yè)論文奠定必要的實踐基礎(chǔ)。