總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇一

本工程是漢中市華強房地產(chǎn)開發(fā)公司在略陽縣開發(fā)建設(shè)的重點項目；3#、4#、5#樓工程位略陽縣獅鳳路與靈巖路交接地帶，與小區(qū)里已改造1#、2#樓相鄰并組成玉靈小區(qū)。3#、5#住宅樓為框混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)（本合同外部分）；一層為框架結(jié)構(gòu)局部有剪力墻，層高；二~六層為磚混結(jié)構(gòu)，層高；3#樓建筑面積約1960m2，總高。5#樓局部七層，建筑面積約4180m2,總高。4#樓為框架結(jié)構(gòu)，建筑面積約1611m2。完成砌體工程20xx余方，混凝土工程2200余方，鋼筋工程300余噸。

本項目為公司的重點工程，工程總面積較大，質(zhì)量要求高，工期緊，安全隱患大；為此公司組建了具有次類工程建設(shè)施工經(jīng)驗的項目班子進行現(xiàn)場項目負責(zé)管理，項目部人員配備齊全，技術(shù)、質(zhì)量、安全都有專職人員；實行了公司總經(jīng)理垂直領(lǐng)導(dǎo)，項目經(jīng)理負責(zé)制的管理模式，做到責(zé)任到人，使得施工組織安排井然有序，管理工作順利進行。

“百年大計質(zhì)量第一”時刻牢記這一宗旨。我們著重從以下幾個方面進行了工程的過程控制管理工作：

1、采用合理的技術(shù)方案和施工工藝來保證質(zhì)量安全目標的實現(xiàn)。在完善和做好施工組織設(shè)計的同時，對關(guān)鍵及特殊分部均做了詳盡的施工方案措施，在取得了監(jiān)理和建設(shè)單位現(xiàn)場代表的審批后實施。條基與合同外樁基礎(chǔ)的交接施工問題多次現(xiàn)場邀請了建設(shè)、監(jiān)理、地質(zhì)、設(shè)計部門的相關(guān)專業(yè)人員進行了討論，針對現(xiàn)場原地質(zhì)、地基結(jié)構(gòu)復(fù)雜、的困難提出了實際可行的處理方案，保安全、保質(zhì)量的完成施工任務(wù)，為業(yè)主節(jié)約了資金；在三個單位工程同時進行施工的要求下，多方組織施工用具、管材件、模板等耗材，不計代價全力以赴，使得主體工程順利完成；砌體工程、屋面防水工程、外墻裝飾工程等分項施工均在現(xiàn)場和建設(shè)單位代表、監(jiān)理工程師進行了樣板試做、調(diào)整，取得一致的施工工法方案后才大面積施工，取得了良好的效果。

2、嚴把原材料關(guān)是工程質(zhì)量得到保證的根本。所有進場的材料均來自正規(guī)的生產(chǎn)廠商，進場必須是合格產(chǎn)品，每項材料均在進場后經(jīng)過監(jiān)理和建設(shè)單位代表的嚴格檢查并做抽檢送具有資質(zhì)的實驗機構(gòu)檢驗合格后才允許使用。其中配合比、鋼筋、水泥、紅磚都按規(guī)范的要求做了檢測，合格后才進行了使用。

3、質(zhì)量檢驗統(tǒng)計評定達到合格?，F(xiàn)場的混凝土，砂漿進行了同條件養(yǎng)護和標養(yǎng)兩種試塊的同時留置，混凝土試塊、砂漿試塊均達到強度標準值的105%以上。工程分項管理嚴格遵循“三檢制”，做到自檢、互檢、交接檢，另外在監(jiān)理和建設(shè)單位代表的監(jiān)督之下做到不合格產(chǎn)品不放過、不合格工序不放過、不合格報驗不放過，確保了工程綜合評價指數(shù)中分項工程全部合格，觀感質(zhì)量驗收全部合格，基礎(chǔ)工程、主體工程、屋面工程、裝飾工程、樓地面工程、門窗工程、給排水工程、電氣工程各分部質(zhì)量評定合格；本工程質(zhì)量綜合評定達到了合格要求，符合圖紙設(shè)計要求，符合現(xiàn)行建筑工程施工規(guī)范要求，符合合同約定的質(zhì)量要求。

4、資料管理：工程資料配備了資料員，施工中與工程同步，做到先資料再施工，資料填寫實在符合要求，資料齊全，能很好的反映實體工程的情況，經(jīng)監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)部門審核合格，驗收完后進行整編和移交工作。

“安全責(zé)任重于泰山”安全生產(chǎn)是我們的重中之重，項目部配備了專職安全管理人員，制定和實施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，確保了無安全事故發(fā)生。針對施工現(xiàn)場狹小、三面臨街、行人、車輛多雜的特點，項目部制定了切實可行的安全施工組織設(shè)計，施工現(xiàn)場進行了封閉式管理，對有安全隱患存在的地段進行了安全標識，重要工作區(qū)間增加了安全巡視管理員，防止獅鳳路、靈巖路、農(nóng)貿(mào)市場路段的閑散人員靠近施工場地，達到防患于未然；進場所有施工人員必須接受“三級”安全教育和安全生產(chǎn)交底，正確佩帶安全“三寶”，施工操作中做到不傷害他人也不被他人傷害；管理上制定了詳細的獎罰制度；在高空作業(yè)、塔吊運行、腳手架搭設(shè)、安全硬防護等安全隱患大的關(guān)鍵分項中做到了安全防范、安全監(jiān)視、安全應(yīng)急相結(jié)合的有效辦法確保施工無安全事故發(fā)生。

本項目在各責(zé)任主體部門的通力配合之下，克服了本地域建筑市場異常緊張的人工、機械、材料、資金等重要困難的情況，自完全進行樁基礎(chǔ)施工交驗的交接以來，排除陰雨等不可抗拒因素的影響和工程合同內(nèi)變更、合同外增加項目的工作量，我們的工程總體進度符合施工計劃的要求，總工期符合合同約定的要求。

資金管理上做到了?？顚Ｓ玫脑瓌t，沒有挪用本項目的一分錢，做到了每分錢都花到項目上，相反在工程款十分緊張的情況下，我們積極四方籌措資金仍然保質(zhì)量、保安全、保工期完成了合同約定的和增加的施工任務(wù)。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇二

我局的黨建工作在市委的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)貫徹______重要思想和黨的_______會以及省、州、市黨代會精神，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞“基層組織建設(shè)年”活動的有關(guān)要求，認真開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建工作，緊緊圍繞“加速發(fā)展，加快轉(zhuǎn)型，推動跨越”主基調(diào)，改進機關(guān)作風(fēng)，扎實抓好司法行政工作，為促進全市經(jīng)濟社會又好又快、更好更快發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻?，F(xiàn)對擔(dān)任司法局黨組書記以來履行基層黨建工作責(zé)任的情況作如下述職。

局黨組為切實加強對黨建工作的領(lǐng)導(dǎo)，一是建立健全了黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對領(lǐng)導(dǎo)班子成員進行了分工，在局黨組會議上研究了我局黨建工作總體規(guī)劃和今年的黨建工作。以局黨組文件分別印發(fā)了《____市司法局黨的基層組織建設(shè)年活動實施方案》、《____市司法局20_年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反_工作要點》等黨建工作文件。

二是召開黨建工作專題會議，研究了加強局機關(guān)黨支部班子建設(shè)工作，指導(dǎo)黨支部及時進行換屆選舉，進一步推進黨建工作的全面開展。

三是制定并完善了局黨組議事規(guī)則、局長辦公會議制度、工作紀律考勤制度、學(xué)習(xí)制度、車輛管理制度、印章使用制度、文件收發(fā)管理制度、機關(guān)黨支部組織生活制度等管理制度;落實民主集中制原則和重大事項集體決策原則，凡是涉及重要工作和重大問題，嚴格按照“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的原則，不斷完善議事規(guī)劃和決策程序，處理好主要領(lǐng)導(dǎo)與副職領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，主要領(lǐng)導(dǎo)抓大事，分管領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)有權(quán)，從而較好地發(fā)揮了班子的集體領(lǐng)導(dǎo)作用。

四是認真開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提_部隊伍素質(zhì)。除抓好全局干部業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，還組織局機關(guān)干部學(xué)習(xí)黨的方針政策及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，鼓勵干部職工在業(yè)余時間加強自學(xué)，提高素質(zhì)。

五是加強對干部職工的思想政治工作，對班子成員和干部職工開展交心談心活動和思想教育引導(dǎo)，團結(jié)教育干部職工把心思和精力放在工作上，愛崗敬業(yè)，創(chuàng)先爭優(yōu)，充分發(fā)揮班子和干部、職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。

一是按照省、州、市的安排和部署，我局及時召開了基層組織建設(shè)年活動動員部署會議，對20_年基層組織建設(shè)年工作進行安排部署;濾布以局黨組文件形式印發(fā)了《____市司法局黨的基層組織建設(shè)年活動實施方案》等文件，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，要求黨支部黨員和干部職工要把在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中開展基層組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)與深化拓展“三個建設(shè)年”、“四幫四促”、“萬名干部下基層、扎扎實實幫群眾”等活動和完成全市司法行政工作目標任務(wù)有機結(jié)合起來，整合資源，強化措施，創(chuàng)新方法，整體推進。

二是按照市直屬機關(guān)工委的有關(guān)要求，配合市直屬機關(guān)工委開展了調(diào)查摸底和分類定級，重點調(diào)查組織設(shè)置是否合理、領(lǐng)導(dǎo)班子是否健全、組織制度是否完善、經(jīng)費場所保障是否落實、作用發(fā)揮是否充分，切實摸清底數(shù)、掌握情況、找準問題。

三是按照“五好”的要求，針對黨建工作中存在的各種問題，提出解決問題的辦法和措施，將黨建工作責(zé)任人履職抓基層黨建工作表現(xiàn)情況和日常開展黨建工作情況作為黨建考核的重要內(nèi)容，形成書記帶頭抓、班子成員配合抓、齊心合力共同抓的工作格局。

一是工作開展正常有序。我局黨建扶貧聯(lián)系點為_鎮(zhèn)，駐村幫扶點為_鎮(zhèn)的_村;聯(lián)鄉(xiāng)工作由局黨組成員_同志負責(zé)，駐村工作分別為_司法所負責(zé)人__同志負責(zé)。聯(lián)鄉(xiāng)駐村人員到位后，按照“幫助學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神，促進思想統(tǒng)一;幫助理清發(fā)展思路，促進科學(xué)發(fā)展;幫助解決實際問題，促進增比進位;幫助化解矛盾糾紛，促進和諧穩(wěn)定”的“四幫四促”要求，及時深入聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村了解情況，全面落實市黨建辦提出的工作目標，深入基層摸實情，工業(yè)濾布結(jié)合實際定措施，真情幫扶促發(fā)展。局黨組每月不定期深入黨建扶貧聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)和所駐村對聯(lián)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部在崗情況進行督查，并及時協(xié)調(diào)解決駐村存在的困難和問題。

二是聯(lián)鄉(xiāng)駐村取得實效。通過召開座談會、走訪等形式，與基層干部群眾真誠溝通，真心交流，增強了對所駐村的了解。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇三

20--年--鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警大隊的指導(dǎo)下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機制

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?、任?wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。

一是加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組。工作總結(jié)范文把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入。

三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責(zé)任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責(zé)，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預(yù)防道路交通事故措施，加強了基層基礎(chǔ)工作，遏制事故多發(fā)勢頭。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇四

今年以來，我局堅持把農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)維護和管理養(yǎng)護作為改善公共基礎(chǔ)設(shè)施、解決群眾民生問題、推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要舉措來抓，在大抓公路建設(shè)的同時，牢固樹立修路重要、養(yǎng)護更重要的理念，堅持一手抓項目建設(shè)、一手抓養(yǎng)管保護的方針，護路護線工作取得了明顯工作成效。

一、制度貫徹執(zhí)行堅決

今年以來，我們認真執(zhí)行《xxx公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》、《--縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定辦法》、《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》等一系列法律法規(guī)和規(guī)范性文件，把農(nóng)村公路護路護線職責(zé)、任務(wù)、工作要求、考核辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務(wù)有目標、上崗有考勤、崗位有職責(zé)、檢查有標準，科學(xué)的規(guī)范了養(yǎng)護管理人員行為，使農(nóng)村公路養(yǎng)護和保護管理實現(xiàn)了“三大轉(zhuǎn)變”：養(yǎng)護保護由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨?管理由粗放型轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)型;護路護線資金由“等、靠、要”轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾交I資。

二、公路養(yǎng)護管理顯著

1、日常養(yǎng)護持續(xù)強化。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方，晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復(fù)漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩萬米、清邊溝、除草萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，投入資金990余萬元。

2、防汛搶險及時到位。受7月份強降雨影響，我縣農(nóng)村公路受損嚴重,多條公路中斷或山體滑坡，直接經(jīng)濟損失5784余萬元。面對汛情我們迅速組織生產(chǎn)自救，先后投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500余立方，投入資金1800余萬元搶險搶通,把災(zāi)害損失減少到最低限度。

3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理，為搞好該路段管養(yǎng)工作，我局于8月下旬成立了管養(yǎng)機構(gòu)，組建了兩支專業(yè)養(yǎng)護隊伍，購置了專業(yè)養(yǎng)護機械，及時開展管養(yǎng)作業(yè)，全線噴涂熱熔標線48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線設(shè)施全部油漆刷新，保證了旅游專線的安全通行。

4、圓滿完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長平線至清流、川蔭線至大井、宋堡至辛莊等6個村通水泥(油)路改造工程共公里，完成投資232萬元。

三、路產(chǎn)路權(quán)維護堅實

1、在路產(chǎn)路權(quán)維護上，我們一是調(diào)整路充實政執(zhí)法隊伍。把沒有證件或證件過期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執(zhí)法崗位上調(diào)整出來，把年富力強、業(yè)務(wù)精通、公道正派、事業(yè)心強、有執(zhí)法證件的人充實進去，實現(xiàn)了路政執(zhí)法崗位大換血，路政執(zhí)法隊伍得到充實提高，實現(xiàn)了新老更替，促進了工作。二是加強執(zhí)法人員道德思想和法制教育。用新的《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》約束隊伍，確保公正文明執(zhí)法，確保不發(fā)生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執(zhí)法巡查力度。全年檢查車輛萬臺次,查處違法案件40余起，行政處罰金額11萬元，收繳公路賠(補)償費7萬元，清除路障100余處,車輛超載率控制在了以下。四是完善農(nóng)村公路安保工程。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務(wù)。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。

2、在治理超限超載上，一是加強路面管控。加大流動治超的工作力度,大打治超執(zhí)法游擊戰(zhàn)，對超限超載車輛形成了有效威懾，嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸?shù)确欠ㄟ`法行為，始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態(tài)勢，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運輸環(huán)境。二是突出源頭監(jiān)管。制定下發(fā)了《關(guān)于進一步強化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運源頭企業(yè)必須嚴格執(zhí)行源頭治超“七不準”規(guī)定，做到“三有”：即有專職人員、有記錄臺帳、有固定標語;嚴把“六關(guān)”：即入場關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、開票關(guān)、出場關(guān)六個關(guān)口;必須“四個一致”：即過磅單、道路貨運單、銷售票據(jù)和臺帳登記一致，嚴把源頭貨運關(guān)口，確保了源頭企業(yè)出廠車輛無超限超載違法行為。今年巡查貨運源頭企業(yè)778戶次，當(dāng)場糾正違規(guī)行為97次，現(xiàn)場責(zé)令卸載58車次，查處違規(guī)源頭企業(yè)3家，案件4起，罰款22000元。三是推進科技治超。從去年四月份開始，我們著手進行科技治超平臺建設(shè)。目前，科技治超綜合信息平臺已建成，是全市繼沁源之后第二家完成的單位,現(xiàn)有29戶貨運源頭企業(yè)安裝了科技治超軟件。通過積極治理車輛超限超載，縣鄉(xiāng)公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，沒有發(fā)生一起因超限超載發(fā)生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車輛基本絕跡，超限超載率下降到，干線公路路產(chǎn)損壞額、縣鄉(xiāng)公路損壞額雙雙下降。

今后，我們將進一步加大護路護線工作力度，優(yōu)化工作方案和措施，切實維護路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，保障群眾安全出行，為全縣轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供強有力的交通支撐。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇五

根據(jù)蘇州軌道交通有限公司20xx年6月22日簽發(fā)關(guān)于認真做好住建部軌道交通工程質(zhì)量安全專項檢查迎檢準備工作的通知，我監(jiān)理部對照城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要點，對內(nèi)業(yè)資料認真進行了全面的梳理，并分門別類進行了整理，現(xiàn)將本項目質(zhì)量安全管理工作情況匯報如下：

本工程自20xx年10月25日開工以來，截止到至今。工程形象進度方面如下：車站主體結(jié)構(gòu)、附屬風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工已全部完成；目前區(qū)間隧道左線已掘進至第509環(huán)，右線區(qū)間隧道已掘進至第772環(huán)。右線因京滬既有鐵路地基加固施工影響，已停止掘進，處于停機保壓狀態(tài)。

1、人員機構(gòu)方面：我公司接到中標通知書后，立即組建監(jiān)理機構(gòu)，按照要求配備專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，同時配備了專職安全監(jiān)理人員，并簽訂聘任手續(xù)；同時定期開展了監(jiān)理人員安全質(zhì)量教育培訓(xùn)和經(jīng)驗交流工作；

2、監(jiān)理規(guī)劃、細則方面：監(jiān)理部已建立了安全質(zhì)量責(zé)任制，已宣貫；編制了針對性、操作性較強的監(jiān)理規(guī)劃、細則，如測量、鉆孔灌注樁、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)始發(fā)、到達掘進等監(jiān)理細則；

3、文件審查方面：

①資格、制度審查：開工伊始就按照施工合同，已對承包商項目機構(gòu)與人員配備是否符合要求進行核查，特別是特種人員的核查，同時對質(zhì)保、安保體系審查。并對分包單位的資質(zhì)、人員資格，分包合同的安全、質(zhì)量管理進行審查；

②方案、費用審查：在單位工程開工前，已嚴格審核施工組織設(shè)計中的安全質(zhì)量技術(shù)措施是否符合要求，同時在分部分項工程開工前，已對其專項施工方案的針對性、可操作性進行審核，包括地下管線保護方案、測量和監(jiān)測方案及應(yīng)急預(yù)案；在月度工程計量時，嚴格控制安全文明施工費用的撥付及使用審查；

4、工作檢查方面：

①日常巡查：按要求開展日常巡查，對重大風(fēng)險源進行監(jiān)控，同時定期進行應(yīng)急物資設(shè)備檢查；

②隱患處理：對于存在的安全、質(zhì)量隱患，監(jiān)理已通過下發(fā)通知單，承包商能夠按要求整改；

③旁站監(jiān)理：按照xxx門要求、規(guī)范規(guī)定的旁站工序、部位，已按照監(jiān)理細則要求進行旁站，并記錄旁站內(nèi)容；

5、復(fù)核驗收方面：

①材料設(shè)備核查：監(jiān)理已對進場材料、構(gòu)配件和設(shè)備進行了審查，及時進行見證取樣，對于不合格材料責(zé)令其退場，并予以見證，同時對起重機械備案登記情況進行了查驗；

②監(jiān)測測量復(fù)核：已定期對監(jiān)測點、測量控制點的布置保護情況進行檢查，及時對比、核查施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測信息；

③驗收：已按照相關(guān)規(guī)定對深基坑、高大模板、盾構(gòu)機吊裝等重大風(fēng)險工程進行了驗收，同時組織人員對各種隱蔽工程進行了驗收；

6、協(xié)調(diào)、檔案管理：監(jiān)理部已按照規(guī)定，定期在每周五組織召開監(jiān)理例會，對質(zhì)量、安全、進度存在問題組織召開專題會議；已定期及時向蘇州市安監(jiān)站報送安全月報，同時督促承包商做好資料整理歸檔工作，定期進行檢查；

在20xx年7月10日，由總監(jiān)理工程師對照軌道公司下發(fā)檢查要點，就監(jiān)理資料進行了自查?，F(xiàn)將自查及整改情況匯報如下：

1、監(jiān)理資料方面：

①盾構(gòu)施工前，監(jiān)理部未組織開展監(jiān)理人員的安全質(zhì)量教育培訓(xùn)；

②個別旁站記錄，存在記錄不全現(xiàn)象；

③個別監(jiān)理資料目錄登記，未按照要求及時進行更新。

2、施工單位資料方面：

①龍門吊吊裝管片用鋼絲繩不符合要求；

②缺少洞門破鑿專項施工方案；

③未見挖掘機操作人員證件；

④安全措施費臺帳記錄不全、不具體；

⑤小型機具未見自查記錄；

針對以上存在的問題，我監(jiān)理部認真對監(jiān)理資料進行了整改，同時督促承包商盡快對缺少的資料進行上報，現(xiàn)已全部整改完成。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇六

20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設(shè)、招商引資、運輸市場治理、公路運輸樞紐規(guī)劃編制、*反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作，各項工作進展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：

一、主要經(jīng)濟指標完成情況

(一)公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。

(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%。

二、公路建設(shè)

(一)至色爾崩布其公路:**市重點項目*至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。

(二)二滿線東出口路拓寬

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇七

20__年，在局黨委和青島市交通稽查支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，即墨市交通行政執(zhí)法稽查大隊全體同志在深入學(xué)習(xí)和實踐_同志“三個代表”重要思想和xx屆三中、四中全會精神的基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揚稽查大隊特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良工作作風(fēng)，緊緊圍繞為交通中心工作服務(wù)、為交通行業(yè)管理服務(wù)、為人民群眾服務(wù)的工作思路，扎實有效地開展了全年交通稽查工作。全年共檢查車輛16萬余輛次，查處違章車輛2萬余輛次，補罰費款750余萬元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。

一、統(tǒng)一思想，靈活機動，加大對公路規(guī)費地檢查力度。

今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開中隊長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規(guī)費征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運行特點及時調(diào)整方地式方法;其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象;再次，要求各中隊嚴格按照大隊統(tǒng)一違章處罰標準執(zhí)行，嚴禁降低處罰標準和私自放車，使偷逃公路規(guī)費的違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強主動繳費意識;源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車輛登記表，大隊根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費車輛運行規(guī)律、運行時間，安排中隊協(xié)助催費、重點打擊。由于信息反饋及時，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費90余萬元，蹲點守候查扣欠費大戶車輛536輛。截止現(xiàn)在，稽查大隊公路規(guī)費征稽達236萬元，有效推動全局公路規(guī)費征收再上新臺階。

二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運輸市場經(jīng)營秩序。

針對我市運輸市場運力過剩，非法營運現(xiàn)象嚴重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安_、_、殘聯(lián)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運輸市場的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動三輪車全部由市財政補償回收，退出了客運出租經(jīng)營市場，對非法參運的其他機動三輪車、黑車、二輪摩托車、進行了重點打擊。據(jù)不完全統(tǒng)計，集中整治活動期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機動三輪車共計500余輛次，通過整治和建立有效的長效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運輸業(yè)戶的普遍好評和社會各界的贊揚。

學(xué)生班車作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專項整治活動的一部分，交通局一直長抓不懈。10月下旬以來，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責(zé)任書，要求各中隊每周至少安排一天時間檢查轄區(qū)的學(xué)生班車。經(jīng)過這一階段的專項整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營的學(xué)生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致肯定。

三、針對重點，關(guān)注熱點，切實抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。

即墨大隊是全省超限檢查縣級大隊試點單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規(guī)工作，今年，按照xxx等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20__年6月20日全面重新啟動。工作前夕，我們利用一個上午的時間，組織同志們充分學(xué)習(xí)、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，每次出動執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車輛為主，堅持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。各檢查點克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?jù)統(tǒng)計，全年共查扣超限運輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬元。

客運班車作為交通管理的一個重要部分，各級領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運班車超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場管理，保證客運班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強動態(tài)管理，把九個中隊分派到轄區(qū)各條客運班線，采取定點檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點達600余工作日，累計查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬余元。

四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。

20__年，我們根據(jù)局黨委和上級有關(guān)部門下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標準，有針對性的對原有的稽查管理規(guī)范、崗位責(zé)任制考核標準等規(guī)章制度進行了修改、充實，重新制訂出臺了《交通行政執(zhí)法稽查大隊工作規(guī)范》、《交通稽查大隊內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負責(zé)，責(zé)任到人。大隊按照考核標準隨時對各中隊進行跟蹤考核，檢查制度落實情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據(jù)。在加強日常管理的同時，我們還著重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。面對越來越來惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點毫無怨言，更有甚者還要忍受來自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時，遭違章業(yè)戶惡意煽動不明_的群眾圍攻，時間長達10多小時，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝撝?、大局至上的高風(fēng)亮節(jié)，受到社會各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學(xué)生結(jié)成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報社會。

五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向

20__年雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，通過查找、總結(jié)，總結(jié)出了今年的工作經(jīng)驗：一是繼續(xù)抓隊伍建設(shè)不放松，實踐證明，在今年的幾次大的活動當(dāng)中，我們之所以能夠取得顯著成績，于我們的隊伍管理是分不開的，大多數(shù)同志都能加強自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負重;二是深入學(xué)習(xí)不放松，通過形式多樣的方式方法，比如說集體培訓(xùn)、案件討論制度、執(zhí)法文書展評、以老帶新、執(zhí)法文書審核審批制度都在不自覺的情況下帶領(lǐng)同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，我們認為，即使正常的行政復(fù)議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學(xué)習(xí)機會，可以找出我們平時不注意的一些小的不足和差距，比較死學(xué)書本會收到事半功倍的效果;三是利用聯(lián)合執(zhí)法的形式解決我們自己無能為力的工作，通過近幾年的趨勢看，執(zhí)法環(huán)境日益惡劣，一些大型的政府行為的執(zhí)法光靠我們是無法圓滿完成的，應(yīng)該大范圍的擴大執(zhí)法范圍，將其他部門也聯(lián)合進來，形成行政執(zhí)法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長效機制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門“抓重點、重點抓，抓反復(fù)、反復(fù)抓”;四是及時做好宣傳報道工作，大的事態(tài)、新的社會動向、新的政策理論都應(yīng)該及時報道，震懾違章業(yè)戶的不法經(jīng)營和不法之徒的暴力抗法，為我們營造良好的工作、執(zhí)法環(huán)境;五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。

總結(jié)出了成績和經(jīng)驗教訓(xùn)，20__年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想作為交通稽查工作的行動指南，腳踏實地，堅持規(guī)范執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標，全面推進我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇八

我于今年開始在xxxxx公路建設(shè)管理協(xié)調(diào)處上班，從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，堅持以馬克思、列寧主義，xxx思想，xxx理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平，我很快適應(yīng)了工作環(huán)境，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點，正在逐步改正，現(xiàn)作工作總結(jié)如下：

年初上班伊始，我內(nèi)心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設(shè)項目管理行業(yè)，就得盡快轉(zhuǎn)變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，完成好各項工作任務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。我主要是參與公路項目管理工作，在項目管理過程中，做到了首先認真領(lǐng)會設(shè)計、招標及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場，仔細勘察，嚴把質(zhì)量關(guān)，把各項管理規(guī)定落到實處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學(xué)習(xí)、討論、總結(jié)，在質(zhì)量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。

在平時的日常管理工作中，首先抓好各個項目的質(zhì)量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關(guān)：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關(guān)鍵工序和路基、路面每個結(jié)構(gòu)層竣工面按分部、分項嚴格向監(jiān)理報驗;要求監(jiān)理落實好旁站、巡視工作，向業(yè)主絕對負責(zé)，保證自己先驗收合格后再向我們報驗;我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設(shè)備進場及施工組織設(shè)計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質(zhì)量簽證、交(竣)工驗收等，我自己基本上做到了在質(zhì)量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關(guān)，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關(guān)，確保從業(yè)各方共贏。

一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學(xué)

習(xí)、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，如一些自己能當(dāng)場處理的變更就現(xiàn)場解決，絕不拖延;對于現(xiàn)場可能出現(xiàn)的如設(shè)計上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理，確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé)，嚴格要求，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。

不斷提高自身綜合素質(zhì)，強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，切實維護業(yè)主形象

首先加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術(shù)，收集各類相關(guān)信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風(fēng)，力求把工作做到最好。

其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應(yīng)施工現(xiàn)場各種環(huán)境，及時解決施工過程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進度等各方面的問題，精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察，努力提高管理水平。

第三、重視團隊精神，發(fā)揚集體主義作風(fēng)，善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作，互通有無，共同開創(chuàng)項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設(shè)計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們?nèi)耸稚?，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領(lǐng)導(dǎo)就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料，有競爭、有提高。

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現(xiàn)代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。

斗轉(zhuǎn)星移，一年過去了，收獲頗豐，經(jīng)驗教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。

交工總結(jié)和竣工總結(jié) 工程施工交工總結(jié)篇九

_有限公司生產(chǎn)研發(fā)中心電子工程師工作交接報告如下：

一、日常主要工作內(nèi)容：

1、根據(jù)概要設(shè)計和項目負責(zé)人的要求完成符合功能性能要求和質(zhì)量標準的硬件產(chǎn)品設(shè)計;

3、根據(jù)產(chǎn)品詳細設(shè)計報告，完成符合功能和性能要求的邏輯設(shè)計;

4、根據(jù)邏輯設(shè)計說明書，設(shè)計詳細的原理圖和pcb圖;

5、協(xié)助總監(jiān)編制中心近期和長遠技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，制定科研計劃、技術(shù)改造計劃，負責(zé)科研計劃的實施和管理技術(shù)改造計劃實施中的技術(shù)工作;

6、制定技術(shù)攻關(guān)計劃，解決產(chǎn)品質(zhì)量中的重大技術(shù)問題，負責(zé)質(zhì)量管理的技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo);

7、根據(jù)上級要求和企業(yè)發(fā)展需要，編制新產(chǎn)品試制計劃和新產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)準備的綜合計劃，確保新產(chǎn)品試制計劃和技術(shù)準備計劃的實現(xiàn)，以加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代;

8、編寫相關(guān)標準及產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)性文件;

9、維護管理或協(xié)助管理所開發(fā)的硬件;

10、參與重大技術(shù)攻關(guān)討論會議。

二、交接項目：

1、項目開發(fā)技術(shù)資料;

2、生產(chǎn)與工程中相關(guān)測試電路及測試治具的設(shè)計工作;

3、養(yǎng)生儀安裝、調(diào)試以及維護相關(guān)事宜;

4、養(yǎng)生儀作業(yè)指導(dǎo)書以及規(guī)范化生產(chǎn)工作;

以上工作已經(jīng)交接完畢。

交接人： 工作接手人： 日期： 日期：