在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，合同起到的作用越來越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

運(yùn)輸合同印花稅篇一

乙方（承運(yùn)方）：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方共同遵守。

一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱：數(shù)量（噸位或體積）件數(shù)：貨物總價(jià)值（元）

二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。

三、收貨人姓名：

聯(lián)系電話：

收貨人地址：

四、運(yùn)輸時(shí)間：貨物運(yùn)輸合同書五、正常情況下，乙方必須按時(shí)將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。

六、甲方貴重貨物務(wù)必購(gòu)買保險(xiǎn)、乙方代為辦理，投保險(xiǎn)率按保險(xiǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

八、合程運(yùn)費(fèi)總價(jià)：保險(xiǎn)費(fèi)：合計(jì)總價(jià)：保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)具體支付方式：

九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔(dān)責(zé)任。

1、不可抗力。

2、貨物本身的自然屬性。

3、貨物合理損耗。

4、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。

5、委托方或收貨人本身的過錯(cuò)。

6、私運(yùn)不合法物品。

7、貨物未經(jīng)保險(xiǎn)，一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。

十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。

十一、承運(yùn)方不開拆檢驗(yàn)，如運(yùn)到時(shí)包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。

十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。

甲方（蓋章）

代表人簽名：

電話：

地址：

乙方（蓋章）

代表人簽名：

電話：

地址：

日期：

運(yùn)輸合同印花稅篇二

甲 方：

乙 方：

甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上就甲方委托乙方辦理空運(yùn)進(jìn)口貨物國(guó)內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸事宜，簽訂以下協(xié)議，以期共同遵守。

乙方應(yīng)提供其運(yùn)輸工具的車牌號(hào)碼，司機(jī)的駕駛證的復(fù)印件等給甲方。

乙方應(yīng)及時(shí)到甲方指定的地點(diǎn)前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作，以免造成延誤。

乙方應(yīng)專人，專車運(yùn)輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。由于上述原因造成貨物的延遲到達(dá)目的地，乙方也應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

乙方司機(jī)應(yīng)自從提貨時(shí)起至貨物到達(dá)目的地后，手機(jī)應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)。并且每隔一段時(shí)間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系，匯報(bào)運(yùn)輸情況（例如行程，車況，及第二天的行程安排等）

貨物保險(xiǎn)

（一） 方應(yīng)按有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，對(duì)委托的貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，應(yīng)出具委托書，并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。

貨物交接

乙方從航空公司提貨時(shí)若發(fā)現(xiàn)貨物情況異常，應(yīng)及時(shí)通知甲方，并按甲方的意見采取處理措施，必要時(shí)協(xié)助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。

乙方對(duì)于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)，保證其安全。

貨物運(yùn)到后，乙方應(yīng)會(huì)同收貨人對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的項(xiàng)目包括，但不限于貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量，以外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)。散裝貨物按國(guó)家有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。雙方根據(jù)驗(yàn)收情況辦理交接手續(xù)。

信息通報(bào)

乙方應(yīng)在貨物快到達(dá)目的地時(shí)通知甲方，以便甲方能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

乙方應(yīng)及時(shí)向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展情況，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過程中貨物出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。

費(fèi)用及結(jié)算

按照附件中所規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向甲方收費(fèi)。

責(zé)任與索賠

由于乙方原因而增加的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

貨物處于乙方直接掌管之下的期間，由于乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行賠償。

由于下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)責(zé)任：

1、不可抗力；

2、貨物本身的自然屬性；

3、貨物的合理損耗；

4、貨物包裝、標(biāo)志不符合規(guī)定；

5、甲方或收貨方本身的過錯(cuò)；

6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。

九、爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，應(yīng)當(dāng)首先通過協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無法達(dá)成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：

提交仲裁委員會(huì)依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

提交乙方所在地有管轄權(quán)的法院審理。

本合同自雙方授權(quán)代表簽字，并加蓋公章之日起生效。

甲 方： 乙方：

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

日 期： 日 期：

運(yùn)輸合同印花稅篇三

水路運(yùn)輸合同

（ ）海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的`港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機(jī)關(guān)

代表人： 代表人：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號(hào)： 帳號(hào)：

年 月 日

運(yùn)輸合同印花稅篇四

甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《中國(guó)大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，為確保甲、乙雙方工作人員在粉煤灰、汽車衡區(qū)域裝灰計(jì)量過程中的安全、健康及設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，甲、乙方簽訂本協(xié)議書，并共同遵守以下條款：

第一條 乙方必須具備下列資質(zhì)條件，并經(jīng)甲方有關(guān)部門審查確認(rèn)：

1、具備獨(dú)立法人資格，持有乙方所在地縣級(jí)以上工商行政機(jī)關(guān)和勞動(dòng)局批發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照及單位等級(jí)資格證書，經(jīng)營(yíng)范圍與所承包工作相符，并持有法定代表人證明書，非法人代表還須持有法人代表授權(quán)委托書。

2、按照業(yè)務(wù)產(chǎn)品附加值的5%必須交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，業(yè)務(wù)結(jié)束銷戶甲方無息全額返還。

3、車輛駕駛員必須身體健康、駕駛水平符合國(guó)家相關(guān)部門要求標(biāo)準(zhǔn)及要求，所持駕駛證必須當(dāng)年年度審驗(yàn)合格。

4、備有滿足進(jìn)入廠區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必備的穿著、檢驗(yàn)合格的安全帽、安全用具、防護(hù)用品、勞保用品。

5、保證司乘人員沒有從事本運(yùn)輸業(yè)務(wù)的職業(yè)禁忌癥，無高血壓、心臟病、恐高或其他影響就業(yè)疾病。

第二條 甲方承擔(dān)的安全責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)對(duì)乙方的資質(zhì)進(jìn)行審查，確認(rèn)其符合資質(zhì)要求。

2、負(fù)責(zé)向乙方司乘人員講解信電公司及聯(lián)達(dá)實(shí)業(yè)公司的安全管理規(guī)章制度，并對(duì)乙方提出具體執(zhí)行要求。

3、負(fù)責(zé)辦理車輛、人員準(zhǔn)入證，有告知現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的義務(wù)，對(duì)業(yè)務(wù)單位車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)乙方司乘人員違章作業(yè)應(yīng)及時(shí)糾正，責(zé)令整改。對(duì)乙方發(fā)生的嚴(yán)重違章等不安全行為予以處罰，并通知乙方，從安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣除。

4、嚴(yán)格執(zhí)行信電公司人員準(zhǔn)入管理規(guī)定，對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》等相關(guān)制度，并經(jīng)考試合格，辦理三級(jí)教育簽字表，辦理準(zhǔn)入證，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。

5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決乙方提出的安全協(xié)助。

第三條 乙方承擔(dān)安全責(zé)任：

1、安全目標(biāo)：

1)不發(fā)生人員輕傷以上的責(zé)任事故。

2)不發(fā)生責(zé)任區(qū)域管理車輛的廠區(qū)交通事故。

3)不發(fā)生因施工造成的環(huán)境污染及其他設(shè)備、設(shè)施損壞。

4)不發(fā)生施工期間火災(zāi)事件。

2、工作區(qū)域：嚴(yán)格在規(guī)定的施工區(qū)域工作，乙方在規(guī)定施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的人身、設(shè)備、環(huán)保、交通事故負(fù)全部責(zé)任。禁止參與規(guī)定區(qū)域外一切生產(chǎn)與非生產(chǎn)活動(dòng)。業(yè)務(wù)單位車輛一旦出公司廠區(qū)大門(龍江路北門、南門、進(jìn)廠路一道門)，乙方承擔(dān)一切因車輛、司乘人員的安全責(zé)任。

3、根據(jù)《中國(guó)大唐集團(tuán)公司電力生產(chǎn)發(fā)包工程安全管理規(guī)定》和大唐河南公司的有關(guān)要求，乙方為工程合同按承包工程總造價(jià)的5%作為安全保證金;安全保證金在合同款中扣留，本合同委托工作完成后扣除處罰后退回余款。

4、必須設(shè)置相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，30人以上設(shè)專職安全員，30人以下設(shè)有兼職安全員;安全員必須具備能力資質(zhì);乙方人員必須服從甲方負(fù)責(zé)人的工作安排和指導(dǎo)。

5、乙方每天必須進(jìn)行“班前會(huì)”、“班后會(huì)”結(jié)合工作任務(wù)，做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析，布置相應(yīng)的安全措施，交待注意事項(xiàng);總結(jié)講評(píng)當(dāng)天工作和安全情況;每天施工前工作組成員必須列隊(duì)整齊進(jìn)行工前五分鐘教育，沒有完善的安全措施，嚴(yán)禁開工。

6、施工中使用的安全防護(hù)用具須經(jīng)過檢驗(yàn)合格，并符合檢驗(yàn)周期。

7、發(fā)生不安全事件，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即向甲方項(xiàng)目主管部門負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察部部長(zhǎng)和生產(chǎn)副總經(jīng)理報(bào)告，同時(shí)采取一切措施搶救傷員和處理事故。

8、乙方嚴(yán)禁使用童工。

9、根據(jù)國(guó)務(wù)院《單位職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》和中國(guó)大唐集團(tuán)公司《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》之規(guī)定，對(duì)不屬于甲方責(zé)任的事故，乙方應(yīng)立即報(bào)告其單位主管部門和單位所在地安全監(jiān)管部門等有關(guān)部門，并積極配合進(jìn)行事故調(diào)查、分析，做好善后處理，支付由此發(fā)生的一切費(fèi)用。

第四條 對(duì)乙方的安全考核：

1、甲方安全管理人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)乙方中的不安全情況，有權(quán)糾正或立即停止其工作，并按照本單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，重點(diǎn)提示：

(1)發(fā)生習(xí)慣性違章，尚未造成嚴(yán)重后果的，警告、處罰。

(2)在施工過程中因乙方責(zé)任發(fā)生不安全事件的。

(3)凡因乙方在施工過程中不符合本單位文明生產(chǎn)管理規(guī)定。

(4)凡因乙方在施工過程中違反安全生產(chǎn)高壓線管理規(guī)定的。

(5)凡因乙方在施工過程中未按“三措一案”措施執(zhí)行或私自擴(kuò)大工作范圍。

(6)凡因乙方在施工過程中特種設(shè)備作業(yè)人員沒有特種設(shè)備作業(yè)操作證。

(7)凡因乙方在施工過程中未按要求正確佩帶防護(hù)用品。

(8)凡因乙方施工人員有偷盜行為，交保衛(wèi)部門進(jìn)行處理，并賠償損失。

2、對(duì)乙方責(zé)任造成以下后果的考核：

(1)發(fā)生所在區(qū)域主要附屬設(shè)備損壞及造成環(huán)境污染事件的，扣除25%安全保證金。

(2)發(fā)生人身輕傷、重傷事故，扣除75%安全保證金，并負(fù)責(zé)善后處理費(fèi)用。

(4)發(fā)生人身死亡事故，扣除全部安全保證金，并負(fù)責(zé)全部善后處理費(fèi)用。

(5)發(fā)生因乙方責(zé)任造成本單位或第三方設(shè)備損壞，負(fù)責(zé)賠償，并扣除安全保證金。

3、按照《中華人民共和國(guó)消防法》及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)消防條例的規(guī)定，有下列違反消防管理行為之一的，甲方安全管理人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有權(quán)糾正或立即停止其工作，并對(duì)違章行為予以警告，并處扣分或罰款：

(1)擅自動(dòng)用消防設(shè)施的。

(2)在具有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所違反禁令，吸煙、使用明火的。

(3)堵塞安全出口、疏散通道、消防通道或者占用防火間距的。

(4)挪用、擺壓、封堵、圈圍、拆除、停用消防設(shè)施、設(shè)備器材的。

(5)拒絕、刁難消防人員進(jìn)行消防監(jiān)督、檢查的。

(6)阻攔報(bào)火警或者謊報(bào)火警，故意阻礙消防車趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)或者不服從火場(chǎng)指揮員指揮，影響滅火救援的。

(7)未經(jīng)消防保衛(wèi)部門同意，擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的。

(1)現(xiàn)場(chǎng)停放車輛必須服從責(zé)任管理部門現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員調(diào)配。車輛停放位置嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員指揮安排，不得隨意變換停車位置，不得搶占其它車輛車道。凡不聽從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員指揮的車輛及相關(guān)人員，根據(jù)具體情節(jié)由現(xiàn)場(chǎng)工作人員予以警告、暫停裝運(yùn)等處理，情節(jié)嚴(yán)重者，處罰1000元/次。

(2)車輛必須按照規(guī)定路線行駛，所進(jìn)入廠內(nèi)行駛車輛限速10km/h，違者給予考核200元/次。

(3)裝運(yùn)車輛司乘人員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止從事與作業(yè)不符的其它事項(xiàng)，違者處罰200元/次。

(4)裝運(yùn)車輛司乘人員現(xiàn)場(chǎng)未按要求著裝及隨意丟棄垃圾，在廠區(qū)指定區(qū)域外隨意走動(dòng)，違者處罰200元/次。

(5)裝運(yùn)車輛司乘人員正確佩戴安全帽、準(zhǔn)入證，違者處罰200元/次。

(6)嚴(yán)格禁止酒后駕駛，檢查發(fā)現(xiàn)司機(jī)酒后駕駛列入公司黑名單，禁止在公司內(nèi)從事駕駛員工作，并處罰責(zé)任單位20_元/次。

(7)裝運(yùn)車輛造成設(shè)備或基礎(chǔ)設(shè)施損壞的，產(chǎn)生的所有損失由轉(zhuǎn)運(yùn)車輛責(zé)任單位承擔(dān)，并對(duì)其處罰1000-20_0元/次。

(8)粉煤灰罐車在灰?guī)煅b灰后，車輛在就地必須蓋緊罐蓋，嚴(yán)禁罐體開蓋移動(dòng)車輛。

5、乙方人員違反甲方的規(guī)章制度及其他規(guī)定的，應(yīng)按甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核，考核費(fèi)用從安全保證金中扣除，甲方應(yīng)書面通知乙方，業(yè)務(wù)結(jié)束后安全保證金在扣除考核部分外余額全部退還給乙方;安全保證金扣完后，要書面通知財(cái)務(wù)部門，其余部分從業(yè)務(wù)預(yù)付款中扣除。

6、乙方不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行合同規(guī)定的有關(guān)安全條款的，經(jīng)勸阻無效，甲方有權(quán)提出警告、終止業(yè)務(wù)，直至解除業(yè)務(wù)關(guān)系。

7、本規(guī)定中考核是安全考核，如發(fā)生因乙方責(zé)任造成的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)另外計(jì)算，在乙方預(yù)付款中扣除。

8、發(fā)生乙方負(fù)主要責(zé)任的人身重傷以上事故時(shí)，甲方將終止業(yè)務(wù)關(guān)系。

第五條 工作區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)告知

工作區(qū)域存在的風(fēng)險(xiǎn)

乙方要針對(duì)甲方項(xiàng)目管理部門提出的上述工作區(qū)域可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，要在開工前制定專項(xiàng)的確保施工安全的組織措施、安全措施和技術(shù)措施，并報(bào)甲方有關(guān)責(zé)任部門審批后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。

第六條 雙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

簽名 電話 簽名 電話

甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 乙方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：

甲方安全負(fù)責(zé)人： 乙方安全負(fù)責(zé)人：

甲方安全監(jiān)督人： 乙方安全監(jiān)督人：

第七條 本協(xié)議具有法律效力，本協(xié)議有效期從業(yè)務(wù)開始至業(yè)務(wù)終止期間均有效。本協(xié)議正本一式三份，甲方粉煤灰營(yíng)銷部部、安監(jiān)部各存一份，乙方存留一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同印花稅篇五

甲方(托運(yùn)方)

乙方(承運(yùn)方)

簽約時(shí)間：年 月 日

為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。

1、甲方權(quán)利：

(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。

(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。

2、甲方的義務(wù)：

(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。

(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。

1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務(wù)：

(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫、車間及辦公室等。

(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。

(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。

(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。

(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)模坑馄?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫;對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。

(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，

乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫。貨物拉回倉(cāng)庫后必須通知甲方倉(cāng)庫負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：

(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)

(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。

(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，

3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)

4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。

甲方：某涂料有限公司 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表

地區(qū)名稱 (送達(dá)地) 運(yùn)輸價(jià)格(元/公斤) 里程時(shí)間(天