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廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇一
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)機(jī)動車輛管理，維護(hù)廠內(nèi)道路交通秩序，預(yù)防和減少廠內(nèi)交通事故和企業(yè)財產(chǎn)遭受損失，確保行車安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，特制訂本規(guī)定。
第二條 公司各有車單位必須遵照執(zhí)行。
第三條 本規(guī)定由公司車管部、安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)貫徹、實施及執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
第二章 駕駛員安全管理
第四條 駕駛車輛時，必須持有并隨身攜帶《中華人民共和國頒發(fā)的機(jī)動車駕駛證》，（所駕車型必須與駕駛證相符），行駛證及相關(guān)部門核發(fā)的廠內(nèi)操作證，未經(jīng)年度審驗或檢驗不合格的駕駛?cè)?，一律不?zhǔn)駕駛車輛。
第五條 駕駛道路營運客貨車、面包車、通勤車的駕駛員，須持有國家頒發(fā)的相應(yīng)的道路運輸客、貨運上崗證。
第六條 駕駛危險品運輸車輛的駕駛?cè)耍毻瑫r具備國家頒發(fā)的危險品道路運輸上崗資格證。
第七條 駕駛?cè)嗽趶S內(nèi)道路行駛，必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)及有關(guān)部門關(guān)于車輛限行的規(guī)定。
第八條 駕駛天然氣自卸車的駕駛?cè)耍瑧?yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)氣體機(jī)的構(gòu)造、原理、安全使用等方面的知識及高壓氣瓶管路的檢查、維護(hù)、加氣、起動等方面的注意事項，避免因操作不當(dāng)?shù)仍?，造成人身傷害、財產(chǎn)損失等事故的'發(fā)生。
第九條 車輛應(yīng)配備合格的滅火器。隨時觀察各種電器儀表，及時檢查、巡視車輛各部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除安全隱患，保證安全運行。
第三章 道路交通安全管理
第十條 廠內(nèi)牌照應(yīng)按要求懸掛在前后正確位置，不得私自串號牌、轉(zhuǎn)借他人、偽造或丟失，違反規(guī)定的，要追究當(dāng)事人和本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
第十一條 各單位廠內(nèi)機(jī)動車，只限在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛，不得擅自駛離作業(yè)區(qū)域或進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū)（東側(cè)不許跨過三十八家路欄，西側(cè)不準(zhǔn)過江，南側(cè)不準(zhǔn)進(jìn)入方正礦區(qū)，北側(cè)不許進(jìn)入松江村或駛離化工運煤公路，燃?xì)廛囘M(jìn)入加氣站加氣必須走運煤公路專線，不得進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū)行駛），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或造成交通事故的，追究本單位領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)事人的責(zé)任。如須進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū)的車輛，必須請示公司調(diào)度指揮中心及車管部，同意后方準(zhǔn)進(jìn)入，并按指定路線行駛，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，遵章駕駛。
車、所有生產(chǎn)車輛避讓通勤車的規(guī)定。故障車輛應(yīng)及時、正確設(shè)置警示標(biāo)志并組織人員盡快搶修，確保安全。
第十三條 礦區(qū)內(nèi)限速規(guī)定：江山路30公里/小時；運煤公路50公里/小時；通江路40公里/小時；露天采區(qū)主干線道路30公里/小時；移動線路、交差路口、輔助道路、陡坡及轉(zhuǎn)彎處限速15公里/小時；進(jìn)出庫房、鏟位限速5公里/小時；雨、雪、霧天氣或能見度較低時，限速15公里/小時。
第十四條 嚴(yán)禁客貨混載，嚴(yán)禁危險品混載，嚴(yán)禁偷拉私運，嚴(yán)禁私自變更行駛路線，嚴(yán)禁超員行駛和搭載生產(chǎn)無關(guān)人員。
第十五條 各露天采區(qū)入口處，嚴(yán)禁外來車輛或在職人員私家車進(jìn)入露天采區(qū)作業(yè)道路，入坑檢查或其他上級公司的外來車輛需有相關(guān)部門引領(lǐng)。進(jìn)入采區(qū)禁行區(qū)域的所有車輛應(yīng)持有公司核發(fā)的通行證及工作證，并登記后方可進(jìn)入，出坑車輛要停車接受檢查。看守單位人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，如有違犯，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按有關(guān)規(guī)定給予處罰。 第十六條 任何車輛不得帶病行駛（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等必須齊全有效）危及行車安全，并服從調(diào)度指揮，出現(xiàn)事故馬上上報，隱瞞事故不報的加重處罰。
第十七條 各生產(chǎn)、運輸單位應(yīng)抓好灑水降塵及道路、排水溝維護(hù)工作，確保行車安全。
第十八條 露天采區(qū)所有運輸?shù)缆分鞲删€、移動干線，排土場等，必須及時設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的安全擋土墻、警示標(biāo)志牌、指示、指路標(biāo)志等，確保運輸車輛安全。
第十九條 公司通江路段設(shè)置的限高鋼架、信號燈等交通設(shè)施，不得任何超高、超載車輛強(qiáng)行通過，造成損失的，責(zé)任人將按價賠償。 第二十條 對現(xiàn)安裝的車輛gps（卡調(diào)）衛(wèi)星定位系統(tǒng)及車載通訊設(shè)施，保證gps系統(tǒng)經(jīng)常處于開啟受控狀態(tài)，（焊修車輛時可臨時關(guān)閉以保護(hù)電腦、電器系統(tǒng)完好）并加強(qiáng)看管，不得人為故意損壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按原值及維護(hù)安裝費用包賠。
第二十一條 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即上報公司有關(guān)部門，并組織搶救傷者，造成財產(chǎn)損失的應(yīng)通知保險公司等相關(guān)部門處理，不得私自解決或處理，并做好事故教訓(xùn)總結(jié)和宣傳教育工作。
第四章 罰 則
第二十二條 各單位機(jī)動車駕駛?cè)诉`章肇事按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，結(jié)合我公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第二十三條 廠內(nèi)機(jī)動車號牌不得丟失、轉(zhuǎn)借、涂改或偽造，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予本車駕駛?cè)颂幜P500元，造成后果的追究本單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第二十四條 廠內(nèi)機(jī)動車不得擅自駛離廠區(qū)，變更調(diào)度行駛路線，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛?cè)苏{(diào)離崗位，并處罰金200元，造成嚴(yán)重后果的追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
第二十五條 在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場并及時報告，由公司安監(jiān)部、車管部按公司規(guī)定協(xié)同有關(guān)部門處理，隱瞞不報的處罰金500元。
第二十六條 違反第十一、十二、十三、十四、十五、十六條之規(guī)
定的駕駛?cè)耍幜P金200元，如造成嚴(yán)重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。 第二十七條 違反第四、五條之規(guī)定的駕駛?cè)耍幜P金200元，如造成嚴(yán)重后果的追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)入礦區(qū)必須遵守道路交通標(biāo)志、標(biāo)線，違反規(guī)定給予駕駛?cè)颂幜P金200元。
第二十八條 嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等有礙安全行車的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛?cè)颂幜P金200元，造成嚴(yán)重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。
本規(guī)定如與上級規(guī)定有抵觸時，按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
中煤龍化礦業(yè)有限公司
二o一二年二月二日
廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇二
隨著國家建設(shè)與工業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展,各種類型廠(場)礦企業(yè)內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))機(jī)動車輛日益增多,其應(yīng)用范圍也更加廣泛,廠內(nèi)機(jī)動車輛運輸在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中,已占據(jù)著越來越重要地位。以下是小編整理的廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定。
一、汽車司機(jī)
1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證，飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛，在駕駛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機(jī)、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好，嚴(yán)禁帶病出車。
4、行駛前，應(yīng)檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。
5、在上下乘員時，必須做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。
6、在行駛中，應(yīng)隨時注意來往行人及車輛動態(tài)，減速慢行，最高時速不得超過10公里，進(jìn)出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當(dāng)?shù)攸c，不準(zhǔn)亂停亂放，應(yīng)按指定地點依次停放。停車后應(yīng)將鑰匙取下，拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時，司機(jī)必須離開駕駛室，不準(zhǔn)在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設(shè)備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時，必須頂穩(wěn)千斤頂，并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時，必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前，應(yīng)先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉(zhuǎn)時檢查故障，須隨時注意旋轉(zhuǎn)部位，以防打傷頭、手。
5、凡需進(jìn)行試車，必須由持證人員駕駛，試剎車時，必須思想集中，注意車前行人、堆物，并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員，不準(zhǔn)開動各種車輛。只準(zhǔn)原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準(zhǔn)在加注機(jī)油入口處，以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽油不準(zhǔn)以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進(jìn)行試車時嚴(yán)禁帶人，駕駛室兩旁不準(zhǔn)站人，車輛未停妥，嚴(yán)禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時，不準(zhǔn)用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時，事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機(jī)、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機(jī)必須牢固樹立安全第一的觀念，加強(qiáng)安全行車責(zé)任感，嚴(yán)格遵守本規(guī)程。
2、司機(jī)必須持有駕駛證，嚴(yán)禁無證駕駛，實習(xí)司機(jī)除持有實習(xí)證外，必須有正式司機(jī)隨車帶教。
3、各種生產(chǎn)用車，必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前，應(yīng)查看周圍行人或障礙物，鳴號起步。
5、行駛時應(yīng)注意來往車輛行人的動態(tài)，最高時速不得超過10公里，進(jìn)出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的.車輛，前后兩車的距離至少在10米以上，不得后車超前車。
7、車輛調(diào)頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況，慢速進(jìn)行。
8、隨車乘員駕駛室設(shè)有坐位的只準(zhǔn)坐二人(包括司機(jī))，其他部位一律不準(zhǔn)乘坐，掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口，應(yīng)開放小燈，司機(jī)不得遠(yuǎn)離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時，司機(jī)必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時，禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機(jī)離開車輛必須將開關(guān)鑰匙隨身帶走。工作完畢后，必須將車輛剎穩(wěn)，并摘檔熄滅，叉車鏟腳應(yīng)放落地面。
15、機(jī)動車如發(fā)生重大事故，要保護(hù)現(xiàn)場，及時報告，經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場觀察分析后才可變動現(xiàn)場。
(一)場(廠)內(nèi)專用機(jī)動工業(yè)車輛
2、牽引車：包括內(nèi)燃牽引車、蓄電池牽引車、全液壓式牽引車;
3、推頂車：包括內(nèi)燃推頂車、蓄電池推頂車;
4、搬運車：包括內(nèi)燃固定平臺搬運車、蓄電池固定平臺搬運車、平臺堆垛車、托盤搬運車、揀選車。
(二)場(廠)內(nèi)專用旅游觀光車輛
1、內(nèi)燃觀光車;
2、蓄電池觀光車。
廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇三
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))機(jī)動車輛的安全管理，提高廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關(guān)規(guī)定，特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱廠內(nèi)機(jī)動車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域或施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機(jī)動車輛。
第二章 安全技術(shù)要求
第三條 車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
第四條 車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
第五條 全車各部位在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
第六條 車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
第七條 車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動和停機(jī)性能良好。
第八條 發(fā)動機(jī)起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條 車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。
第十條 車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。
第十一條 車輛的方向盤轉(zhuǎn)向及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
第十二條 前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
第十三條 轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
第十四條 車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應(yīng)完好有效。
第十五條 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
第十六條 氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和眼壓裝置。
第十七條 機(jī)械式制動器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損。
第十八條 在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象；當(dāng)掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應(yīng)能自行制動，牽引車的制動仍然有效。
第十九條 車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
第二十條 車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞，失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。
第二十一條 車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。
第二十二條 車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。
第二十三條 車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條 車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的'型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條 車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和u型螺栓須緊固。
第二十六條 減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條 車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
第二十八條 變速器應(yīng)無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
第二十九條 傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時，不發(fā)生震抖和異響。
第三十條 駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條 車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
第三十二條 燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護(hù)裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
第三十三條 運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。
第三十四條 進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條 全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。
第三十六條 各類廠內(nèi)機(jī)動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。
第三章 安全管理
第三十七條 企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全管理，保證廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全運行。
第三十八條 企業(yè)應(yīng)建立健全廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。
第三十九條 廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)遠(yuǎn)臺建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：1．車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；2．使用、維護(hù)、修理和自檢記錄；3．安全技術(shù)檢驗報告；4．車輛事故記錄。
第四十條 各級勞動行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機(jī)動車輛安全監(jiān)督檢查。
第四十一條 在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經(jīng)勞動行政部門對車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。
第四十三條 廠內(nèi)機(jī)動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應(yīng)及時到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
第四十四條 廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上勞動行政部門組織考核，發(fā)證。
第四章 安全技術(shù)檢驗
第四十五條 企業(yè)就對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條 勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改，并予以復(fù)檢。
第四十七條 廠內(nèi)機(jī)動車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧有姓块T申請檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。
第四十八條 受檢單位如對檢驗結(jié)果有異議，可向上一級勞動行政部門申請復(fù)議。
第四十九條 從事廠內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)檢驗人員，必須經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓(xùn)、考核合格后取得檢驗員證書，方可從事檢驗工作。
第五章 罰則
第五十條 對違反本規(guī)定的企業(yè)，勞動行政部門可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條 對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處。
第六章 附則 第五十二條 本規(guī)定由勞動行政部門負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。
第五十三條 省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法。
第五十四條 本規(guī)定自公布之日起施行。
1 概述
廠內(nèi)運輸是廠礦企業(yè)內(nèi)原材料、半成品、成品等傳遞的重要手段，是聯(lián)系各作業(yè)環(huán)節(jié)的紐帶。隨著廠內(nèi)運輸?shù)陌l(fā)展，由廠內(nèi)機(jī)動車輛造成的人員傷害事故時有發(fā)生。如1997年12月下旬的一天，南岔中密度纖維板廠水暖維修工李某，正在中密度板車間與成品庫過渡門處搶修熱風(fēng)幕時（過渡門有門簾），被中密度板車間正在作業(yè)的叉車碰撞死亡。這是一起嚴(yán)重的叉車人身傷亡事故，不僅使職工個人的生命被殘酷地奪走，而且家庭造成極大的傷害，給工廠造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。有關(guān)統(tǒng)計資料表明，近年來，因廠內(nèi)機(jī)動車輛所造成的傷亡事故已占企業(yè)因工傷亡事故的10%以上。因此，加強(qiáng)廠內(nèi)運輸車輛管理，保障運輸安全，已成為當(dāng)前企業(yè)管理中的一項十分重要的工作。
中密度纖維板的生產(chǎn)是由中纖板車間、動力車間、化工車間及成品庫等主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成的中纖板生產(chǎn)線來完成的。動力車間負(fù)責(zé)供水、供汽等能源供應(yīng)；化工車間負(fù)責(zé)樹脂膠供應(yīng)；中板車間直接生產(chǎn)產(chǎn)品；成品庫負(fù)責(zé)產(chǎn)品打包、入庫、出庫、裝車。
作為產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)的紐帶，廠內(nèi)運輸一般是使用吊車、鏟車、叉車、四輪車等機(jī)動車輛。吊車負(fù)責(zé)產(chǎn)品、設(shè)備等裝卸任務(wù)；鏟車負(fù)責(zé)上料、上煤、清除廢料等任務(wù)；叉車負(fù)責(zé)產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸及清除廢料等任務(wù)；四輪車則負(fù)責(zé)運送樹脂膠，供應(yīng)車間生產(chǎn)材料等運輸任務(wù)。
多年來的初中經(jīng)驗，使我們認(rèn)識到加強(qiáng)廠內(nèi)運輸安全管理，保障廠內(nèi)機(jī)動車輛車輛運輸安全，應(yīng)從以下幾個方面入手。
2．1 對司機(jī)的要求
（1） 年滿18周歲（初學(xué)駕駛員年齡不超過40歲），具有初中畢業(yè)以上文化程度。
（2） 駕駛大型車輛須身高1.66m以上，駕駛其它車輛須身高在1.55m以上，兩眼視力均在0.7以上（包括矯正視力），無赤綠色盲或全色盲，左右耳距音叉0.5m能辨清聲音方向。心、肺、血壓均正常。無癲癇、精神病、突發(fā)性昏厥及其它妨礙駕駛機(jī)動車輛的病癥或生理缺陷。
（3） 具有從事機(jī)動車輛駕駛所需的安全、專業(yè)技術(shù)知識和獨立駕駛能力。
2．2 車輛安全技術(shù)檢驗
企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月及日常檢查。勞動安全行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年度檢驗，檢驗不合格的車輛由勞動安全行政部門限期整改，并予以復(fù)檢。廠內(nèi)機(jī)動車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧影踩姓块T申請檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。
委托單位對檢驗結(jié)果有異議，可向上級勞動行政部門申請復(fù)驗。
2．3 道路及車輛安全技術(shù)要求
（1） 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等應(yīng)符合國家交通標(biāo)志的現(xiàn)行規(guī)定；跨越道路上空的架空管線或其它構(gòu)筑物與路面之間的最小凈高不得小于5m，現(xiàn)有低于5m的管線和其它構(gòu)筑物在改建時應(yīng)予以解決。
（2） 車輛就車容整潔，車身周整。車輛裝備的安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效；車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；全車各部位在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
（3） 車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好。操作桿無變形，無卡阻。車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠、動力性好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響，起動和停機(jī)性能良好。發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)、冷動系統(tǒng)應(yīng)機(jī)件齊全、性能良好、安裝牢固，線路、管路不磨碰。
（4） 車輛氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。對于機(jī)械式制動器，拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損，在車輛運行過程中不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。
（5） 車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及車輛技術(shù)條件。變速箱應(yīng)無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠、傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時不發(fā)生震抖和異響。
（6） 駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件。車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃或普通玻璃，必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
（7） 燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護(hù)裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置，燃油箱應(yīng)距裸露接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
3 車輛安全管理
廠內(nèi)運輸車輛必須加強(qiáng)安全管理，建立健全廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)章制度，定期檢查，及時整改，確保廠內(nèi)機(jī)動車輛運輸安全。安全管理主要包括以下幾方面內(nèi)容。
（1） 做好廠內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)檔案管理工作。檔案主要包括：①車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；②車輛使用、維護(hù)、修理和自檢記錄；③車輛安全技術(shù)檢驗報告；④車輛事故記錄。
（2） 在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記、建立車輛檔案、核發(fā)牌照后方可使用。
（3） 做好車輛駕駛員崗前安全技術(shù)培訓(xùn)工作，培訓(xùn)時間不少于100學(xué)時，駕駛員要持證上崗。實行專車專人負(fù)責(zé)制，非駕駛員不得進(jìn)入駕駛室和操作車輛。
（4） 嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，也不許超過駕駛車輛。
（5） 廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)限速行駛，特別是冬季路滑車速要慢。在道路轉(zhuǎn)變處或建筑物過門區(qū)，要先觀察清楚，后慢速行駛。
（6） 做好機(jī)動車輛安全宣傳教育工作，要時時講，天天講；做好機(jī)動車輛安全檢查工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。
廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇四
做為一名客運駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)該具備的最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。 就我個人而言應(yīng)該說到目前為止，與許多老師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同討論。
保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。 學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識，這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)該具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責(zé)，也就是轎車的責(zé)任。
但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的責(zé)任，因為高速公路上禁止農(nóng)用車行駛。由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，“路權(quán)”意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對“路權(quán)”意識的理解和認(rèn)識，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點，也不是一名合格的駕駛員。
的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時候，應(yīng)該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。
對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名司機(jī)員來講，應(yīng)該說有一定的駕駛技能，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng)，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機(jī)，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應(yīng)該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。
說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新司機(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。
廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇五
（一）汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室
1、汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室現(xiàn)有發(fā)動機(jī)8臺，其中四臺臺架，四臺學(xué)生拆裝實訓(xùn)，每臺發(fā)動機(jī)需要機(jī)油若干，臺架需要22v電壓，所以防火防電安全設(shè)備要有準(zhǔn)備。
2、有一臺科魯茲的臺架，需要供學(xué)生參加技能比賽使用，所以需要學(xué)生不斷的進(jìn)行拆卸與工作，操作技能存在一定的安全隱患。
（二）汽車底盤實訓(xùn)室
1、汽車底盤實訓(xùn)車間現(xiàn)有臺架5個，底盤拆裝件若干，有少量制動液、助力轉(zhuǎn)向液、變速器潤滑油等。存在一定的安全隱患。
2、各種設(shè)備的使用均需使用220v電壓來驅(qū)使電機(jī)工作，所以需要學(xué)生掌握一定的防火防電安全知識。
（三）汽車電氣實訓(xùn)室
1、汽車電氣實訓(xùn)室現(xiàn)有示教板14個各種電氣電路展示臺架，其中480v電壓的插頭有四個，其余為220v電源電壓，學(xué)生上課需要知道用電安全知識。
2、電氣實訓(xùn)室有少許設(shè)備需要少量機(jī)油潤滑設(shè)備運轉(zhuǎn)，所以安全防火知識及設(shè)備必不可少。
（四）汽車整車實訓(xùn)室
1、整車實訓(xùn)車間需要承擔(dān)學(xué)校車輛的部分維修任務(wù)，所以對整車實訓(xùn)車間有許多的機(jī)油、汽油、潤滑油等易燃易爆的材料存放。
2、整車車間由于在地下車庫，有一些設(shè)備是大功率用電器，所以需要有高壓電用電防范措施。
3、由于整車實訓(xùn)車間舉升機(jī)采用液壓加壓的方式進(jìn)行舉升，所以經(jīng)過一段時間的工作之后需要進(jìn)行液壓檢修，自去年以來舉升機(jī)使用已將近一年，到目前為止尚為進(jìn)行任何安全排查和檢修。
4、由于地下車庫未進(jìn)行任何的外圍處理，所以現(xiàn)在輪胎平衡機(jī)、氣鼓等設(shè)備，已經(jīng)有一定的損壞，需要進(jìn)行緊急檢修，為防止學(xué)生在教學(xué)過程中，由于使用不當(dāng)而引發(fā)教學(xué)安全事故。
（一）提升了學(xué)生的專業(yè)技能
在實訓(xùn)中，學(xué)生通過實踐教學(xué)，不僅鞏固加深對理論知識的理解和掌握，同時，也使自己的專業(yè)技能得到極大的提升。
（二）校企合作有了新的突破
以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都會因各種原因而中斷。其中最主要的原因是學(xué)生不適應(yīng)企業(yè)的工作時間和強(qiáng)度，抗壓能力差，抱怨多，不能夠吃苦，對自己定位較高，企業(yè)不能給報酬，學(xué)生覺得自己的付出沒有收獲，對于企業(yè)而言，他認(rèn)為給你提供了學(xué)習(xí)的環(huán)境，你現(xiàn)在還不能創(chuàng)造價值，沒有理由要給你報酬，這個是真實存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司認(rèn)為學(xué)生影響了公司的運營，學(xué)生認(rèn)為企業(yè)在剝削他們，結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)、學(xué)生、老師都不滿意。校企合作的事就不了了之了，以后也沒有了合作的機(jī)會。
（三）教師實踐技能和專業(yè)知識有了很大的提升
在本學(xué)期的實訓(xùn)指導(dǎo)的過程中，教師的角色發(fā)生了變化，以前是老師講，學(xué)生練的模式，現(xiàn)在由企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)，教師負(fù)責(zé)起了部門主管的崗位，老師負(fù)責(zé)檢查學(xué)生的任務(wù)完成情況，監(jiān)督學(xué)生完成任務(wù)。
教師在監(jiān)督和檢查學(xué)生完成任務(wù)的過程中，會發(fā)現(xiàn)各種問題，教師除了要解決問題外，還要鼓勵學(xué)生，調(diào)動工作的積極性，遇到工作過程中教師自己也不懂的知識和技能，教師就需要積極地去學(xué)習(xí)和掌握，在這個過程中教師得到了很大的鍛煉，更能清楚的認(rèn)識到自身教學(xué)的不足、知識的欠缺，找到了努力的方向。
（一）防火消防設(shè)備沒有，存在較大安全隱患。
1、各個實訓(xùn)室或多或少存在一些油品，尤其是地下整車實訓(xùn)車間，有更大的更多的財物材料，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想，因此，各個實訓(xùn)室配備一定的防火消防設(shè)備，可以防止突發(fā)情況的發(fā)生，避免一定安全事故。
2、每個實訓(xùn)室沒有警示牌，制度表，安全操作規(guī)范，所以墻面制作一定量的廣告明示牌，可以起到提醒學(xué)生注意安全，防患于未然的作用。
（二）整車實訓(xùn)車間設(shè)備尚未維保，存在重大安全隱患。
1、汽車舉升機(jī)設(shè)備底座使用一年，需要進(jìn)行加固加深工藝處理，舉升機(jī)需要購買高架桿進(jìn)行預(yù)防舉升機(jī)失靈而導(dǎo)致的落車事故。舉升機(jī)液壓油需要定期進(jìn)行檢查檢修，必要時需要更換添加液壓油。
2、由于地下車庫施工，司機(jī)師傅洗車等等原因，導(dǎo)致抽氣泵機(jī)管路堵塞泥沙，需要由專業(yè)人士進(jìn)行清理檢修。
3、輪胎平衡機(jī)需要進(jìn)行損壞，需要進(jìn)行檢修。否則存在教學(xué)安全事故。
（一）教師實踐教學(xué)能力的提高
建議學(xué)校建立鼓勵政策和制定培養(yǎng)計劃，把教師推出去，對于選擇實踐教學(xué)路線的教師，派遣其在相關(guān)專業(yè)的對口企業(yè)中進(jìn)行半年以上的鍛煉，增強(qiáng)教師實踐技能水平。比如，對在企業(yè)進(jìn)行崗位練兵的人員給予適當(dāng)補(bǔ)貼；從各學(xué)院發(fā)展思路出發(fā)，設(shè)定教師的定期、定崗培訓(xùn)計劃等等。同時應(yīng)加強(qiáng)對高職教育宗旨的學(xué)習(xí)，讓教師樹立職業(yè)教育意識，認(rèn)識到職業(yè)教育的意義。
教師也要有提供自身實踐教學(xué)能力的主動性和積極性，主動地去學(xué)習(xí)自身欠缺的知識和技能，對于電子商務(wù)專業(yè)而言，對教師的要求較高，教師除了自身的商務(wù)理論知識、計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)外，還需具備綜合應(yīng)用的`能力。只有教師的能力提高了，講授好理論知識，演示好實踐操作，最總才能培養(yǎng)出掌握專業(yè)技能的高素質(zhì)技能型人才。
（二）對人才培養(yǎng)方案中的課程設(shè)置進(jìn)行反思
人才培養(yǎng)方案的編寫依據(jù)一定要有企業(yè)的市場調(diào)研為依據(jù)，課程的設(shè)置應(yīng)以崗位職業(yè)技能的培養(yǎng)作為導(dǎo)向。在清晰的確定了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)以及專業(yè)定位后，課程的設(shè)置很關(guān)鍵，不符合人才需求的課程設(shè)置既讓學(xué)生感覺學(xué)不到東西，理論枯燥無味，動手能力不強(qiáng)，又無法彰顯高職學(xué)生的特點。在今后的課程設(shè)置之前，一定要請企業(yè)行業(yè)的專家、公司主管來交流討論，開展調(diào)研活動。
（三）對專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行反思
專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容的選擇是一個十分重大的系統(tǒng)工程，它決定著向?qū)W生傳授什么樣的知識以能使之形成合理的知識結(jié)構(gòu)，以便將來進(jìn)入社會和就業(yè)，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容包括專業(yè)部分和專業(yè)基礎(chǔ)部分，在我校，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容既要照顧到學(xué)生的學(xué)科基礎(chǔ)性知識的傳授，作為公民的一些實際能力的培養(yǎng)，又要兼及學(xué)生的品格、人性的培養(yǎng)和專業(yè)技能的嚴(yán)格訓(xùn)練，使學(xué)生成為具有良好的思想道德品質(zhì)、多方面的知識和完善的生存能力的人?？傊?，課程教學(xué)內(nèi)容改革必須從教師和教材著手。
（四）加大對社會培訓(xùn)的重視何比率，多次引進(jìn)社會培訓(xùn)，使社會培訓(xùn)與學(xué)校教師的實踐教學(xué)以及與理論教學(xué)相結(jié)合。
學(xué)校相關(guān)部門加大引進(jìn)社會培訓(xùn)，定期邀請社會上工作人員進(jìn)入學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，使社會培訓(xùn)、學(xué)校教師的實踐教學(xué)與理論的教學(xué)相結(jié)合，讓學(xué)生盡可能多的與社會企業(yè)相接觸。
（五）加強(qiáng)實訓(xùn)的管理和監(jiān)督
實訓(xùn)中的管理和監(jiān)督環(huán)節(jié)是薄弱的，對于不按時、按質(zhì)完成任務(wù)的同學(xué)，用學(xué)校的制度來管理和約束顯得很蒼白，當(dāng)學(xué)生已經(jīng)不在乎的時候，如何激勵他是我們接下來要思考的方向。
廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇六
一、目的：
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》、《廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定》、《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》、《企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員》并結(jié)合實際制定以下操作規(guī)程。要求全體員工遵照國家相關(guān)法律、法規(guī)以及各種設(shè)施、設(shè)備的使用范圍和方法嚴(yán)格執(zhí)行。為加強(qiáng)叉車操作的安全，特制定本安全規(guī)程。
二、叉車安全操作規(guī)程：
1、人員管理
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證，并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴(yán)禁無證操作。
1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和講對講機(jī)。
2、車輛檢查
2.1、叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2. 2、檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動性能。
2.3、檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
2.4、叉車運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。
2.5、叉車運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
3、啟動管理
3.1、起步前，觀察四周，確認(rèn)無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。
3.2、氣壓式制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)必須達(dá)到規(guī)定值方可起步。
3.3、叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
3.4、起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
4、行駛管理
4.1、行駛時，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm， 門架須后傾。
4.2、行駛時不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，如貨叉升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。
4.3、卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.4、轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
4.5、內(nèi)燃叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行。
4.6、非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
4.7、載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。
4.8、叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
4.9、叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物件擋住駕駛員的視線，此時應(yīng)倒開叉車。
4.10、叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。
4.11、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。
5、裝卸管理
5.1、叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
5.2、載物高度不得遮擋架駛員的視線。
5.3、在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
5.4、貨叉在接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
5.5、用貨叉叉貨時，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
5.6、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
5.7、叉車作業(yè)時禁止人員站在叉車上。
5.8、叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
5.9、禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。
5.10、不準(zhǔn)用制動慣性溜放物品。
5.11、禁止使用單叉作業(yè)。
5.12、禁止超載作業(yè)。
6、作業(yè)管理
6.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。
6.2、裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間，必須啟動剎車。
6.3、作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。
6.4、遵守“七不準(zhǔn)”
6.4.1 不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛（高度大于500毫米）。
6.4.2 不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
6.4.3 不準(zhǔn)直接鏟運危險品。
6.4.4 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。
6.4.5 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。
6.4.6 不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè)，貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。
6.4.7 不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過行政組主任同意。
6.5、停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
6.6、叉載物品時，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛，應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。
6.7、貨叉在接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
6.8、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
6.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應(yīng)倒車低速行駛。
6.10、運貨上貨柜車前，應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊，貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好，車廂里是否有人，估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。
6.11、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實上報。
7、停車管理
7.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
7.3、叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)掉電源，拉剎車。
8、充電管理
8.1、使用充電器時，要選用與叉車配套的充電器，要輕拿輕放。
8.2、充完電后，應(yīng)先關(guān)掉電源，再拉出充電器插頭，并將充電器掛好，嚴(yán)禁隨意放在地上。
9、維修保養(yǎng)
9.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正常現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。不能自己進(jìn)行修理。
9.2、嚴(yán)禁在叉車啟動的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。當(dāng)有機(jī)械問題的時候,不能自行維修叉車和裝拆零部件，應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機(jī)械修理人員。
9.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。
三、叉車安全操作規(guī)程技術(shù)：
1．叉裝物件時，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運送。
2．叉裝時，物件應(yīng)靠近起落架，其重心應(yīng)在起落架中間，確認(rèn)無誤，方可提升。
3．物件提升離地后，應(yīng)將起落架后仰，方可行駛。
4．起步應(yīng)平穩(wěn)，變換前后方向時，應(yīng)待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。
5．叉車在轉(zhuǎn)彎、后退、狹窄通道、不平路面等情況下行駛時，或在交叉路口和接近貨物時，都應(yīng)減速慢行。除緊急情況外，不宜使用緊急制動。
6．兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時，應(yīng)有專人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。
7．不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨。
8．叉車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時，應(yīng)采用安全繩加固，必要時，應(yīng)有專人引導(dǎo)，方可行駛。
9．以內(nèi)燃機(jī)為動力的叉車，進(jìn)入倉庫作業(yè)時，應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。嚴(yán)禁在易燃、易爆的倉庫內(nèi)作業(yè)。
10．嚴(yán)禁貨叉上載人。駕駛室除規(guī)定的操作人員外，嚴(yán)禁其他任何人進(jìn)入或在室外搭乘。
11．作業(yè)后，應(yīng)將叉車停放在平坦、堅實的地方，使貨叉落至地面并將車輪制動住。
12．在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
13．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
14．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
1.目的
本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保叉車駕駛安全。
2.適用范圍
適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。
3.職責(zé)
3.1安全環(huán)保辦負(fù)責(zé)維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負(fù)責(zé)叉車駕駛員的委外培訓(xùn)工作。
3.2服務(wù)部負(fù)責(zé)成品倉裝卸用叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
3.3 生產(chǎn)部負(fù)責(zé)本部門叉車的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。
3.4維修部負(fù)責(zé)公司所有叉車的維修。
4 .程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。
4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。
4.2駕駛前檢查
4.2.1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。
4.2.2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露
4.2.3檢查燃料油、發(fā)動機(jī)油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。
4.3駕駛規(guī)定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應(yīng)隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次? 啟動不成時應(yīng)再隔５分鐘。冬天啟動時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應(yīng)及時通知維修部人員進(jìn)行處理，避免造成蓄電池?fù)p壞。
4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應(yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.5車輛與道路邊緣應(yīng)保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應(yīng)慢速行駛，下斜坡時嚴(yán)禁空檔滑行。
4.3.7遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴(yán)禁高速行車, 以保證安全。
4.3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時，請減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
4.3.10叉車出入門口應(yīng)注意構(gòu)筑物的.高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?/p>
4.3.11行車時，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在叉車司機(jī)身邊，更不能用來運人，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。
4.3.13嚴(yán)禁超載行駛。
4.4裝卸規(guī)定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導(dǎo)致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
4.4.2叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應(yīng)先下降后傾斜。
4.4.3利用叉車升空工作時，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。
4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應(yīng)將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
4.4.5不準(zhǔn)用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機(jī)離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5停放要求
4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車
4.6保養(yǎng)規(guī)定
4.6.1注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查遇有剎車不正?；蚱渌收弦皶r通知維修部門處理。
4.6.2在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止使用并通知維修部進(jìn)行檢修。司機(jī)不得私自拆修。
4.6.3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。
4.6.4各部門指定保養(yǎng)叉車的司機(jī)，每年應(yīng)協(xié)助維修部人員進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。
4.6.5叉車保養(yǎng)責(zé)任人所保養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予全廠通報批評和進(jìn)行處罰。
5.相關(guān)記錄
5.1叉車檢查記錄
5.2制作維修單
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廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇七
1.、目的：為了加強(qiáng)廠內(nèi)交通管理、防止交通運輸事故?發(fā)生
2、范圍：機(jī)動車和叉車駕駛員
3、責(zé)任者：保衛(wèi)科、安全部、購銷運輸部門
4、程序：
4.1機(jī)動車輛駕駛員和職工必須嚴(yán)格遵守國家交通法。
4.2各級領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。
4.3駕駛員應(yīng)精力集中，嚴(yán)禁違章作業(yè)，行車進(jìn)入禁火區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4.4無阻火器車輛不準(zhǔn)駛?cè)虢饏^(qū)。
4.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應(yīng)在中心道上行駛，嚴(yán)禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備管道接觸。
4.6嚴(yán)禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
4.7車輛通過道口、拐彎，應(yīng)顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。
4.8行人靠道路右側(cè)行走，嚴(yán)禁與汽車及其它車輛搶道。
4.9自行車、摩托車不得進(jìn)入廠區(qū)，一切進(jìn)出車輛應(yīng)接受門衛(wèi)檢查。
4.10道路上不準(zhǔn)放物件，隨時保持暢通。
4.11廠區(qū)的一切交通標(biāo)志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動。
4.12車輛裝載運輸：
4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。
4.12.2廠內(nèi)推車行走時應(yīng)注意前方行人，防止傷亡事故?發(fā)生。
4.13機(jī)動車輛的七大禁令：
4.13.1.?嚴(yán)禁無證開車和無令開車（調(diào)度令）。
4.13.2.?嚴(yán)禁酒后開車。
4.13.3.?嚴(yán)禁超速開車。
4.13.4.?嚴(yán)禁空擋溜車。
4.13.5.?嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行。
4.13.6.?嚴(yán)禁人貨混載行車。
4.13.7.?嚴(yán)禁超標(biāo)（超高、超長、超重）裝載行車。
4.14凡發(fā)生交通事故?應(yīng)保留現(xiàn)場，對負(fù)傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。
4.15廠內(nèi)交通安全，由保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)全面管理、檢查。
4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。
（1）年滿18周歲（初學(xué)駕駛員年齡不超過40歲），具有初中畢業(yè)以上文化程度。
（2）駕駛大型車輛須身高1.66m以上，駕駛其它車輛須身高在1.55m以上，兩眼視力均在0.7以上（包括矯正視力），無赤綠色盲或全色盲，左右耳距音叉0.5m能辨清聲音方向。心、肺、血壓均正常。無癲癇、精神病、突發(fā)性昏厥及其它妨礙駕駛機(jī)動車輛的病癥或生理缺陷。
（3）具有從事機(jī)動車輛駕駛所需的安全、專業(yè)技術(shù)知識和獨立駕駛能力。
2車輛安全技術(shù)檢驗
企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月及日常檢查。勞動安全行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年度檢驗，檢驗不合格的車輛由勞動安全行政部門限期整改，并予以復(fù)檢。廠內(nèi)機(jī)動車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧影踩姓块T申請檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。
委托單位對檢驗結(jié)果有異議，可向上級勞動行政部門申請復(fù)驗。
（1）廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等應(yīng)符合國家交通標(biāo)志的現(xiàn)行規(guī)定；跨越道路上空的架空管線或其它構(gòu)筑物與路面之間的最小凈高不得小于5m，現(xiàn)有低于5m的管線和其它構(gòu)筑物在改建時應(yīng)予以解決。
（2）車輛就車容整潔，車身周整。車輛裝備的安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效；車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；全車各部位在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
（3）車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好。操作桿無變形，無卡阻。車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠、動力性好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響，起動和停機(jī)性能良好。發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)、冷動系統(tǒng)應(yīng)機(jī)件齊全、性能良好、安裝牢固，線路、管路不磨碰。
（4）車輛氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。對于機(jī)械式制動器，拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損，在車輛運行過程中不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。
（5）車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及車輛技術(shù)條件。變速箱應(yīng)無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠、傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時不發(fā)生震抖和異響。
（6）駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件。車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃或普通玻璃，必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
（7）燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護(hù)裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置，燃油箱應(yīng)距裸露接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
廠內(nèi)運輸車輛必須加強(qiáng)安全管理，建立健全廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)章制度，定期檢查，及時整改，確保廠內(nèi)機(jī)動車輛運輸安全。安全管理主要包括以下幾方面內(nèi)容。
（1）做好廠內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)檔案管理工作。檔案主要包括：①車輛出廠的`技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；②車輛使用、維護(hù)、修理和自檢記錄；③車輛安全技術(shù)檢驗報告；④車輛事故記錄。
（2）在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記、建立車輛檔案、核發(fā)牌照后方可使用。
（3）做好車輛駕駛員崗前安全技術(shù)培訓(xùn)工作，培訓(xùn)時間不少于100學(xué)時，駕駛員要持證上崗。實行專車專人負(fù)責(zé)制，非駕駛員不得進(jìn)入駕駛室和操作車輛。
（4）嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，也不許超過駕駛車輛。
（5）廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)限速行駛，特別是冬季路滑車速要慢。在道路轉(zhuǎn)變處或建筑物過門區(qū)，要先觀察清楚，后慢速行駛。
（6）做好機(jī)動車輛安全宣傳教育工作，要時時講，天天講；做好機(jī)動車輛安全檢查工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。
6.4.1?機(jī)動車在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過30km/h?，其他道路不得超過20km/h?。
6.4.2?機(jī)動車行駛在下列地點、路段或遇到特殊情況時的限速要求應(yīng)符合表的規(guī)定。
廠內(nèi)車輛安全管理制度校園車輛安全管理制度篇八
1 范圍?
本標(biāo)準(zhǔn)適用于分公司的各單位和現(xiàn)場。
2?職責(zé)?
2.1 公司安全質(zhì)量環(huán)保處對公司機(jī)動車輛和廠內(nèi)交通安全進(jìn)行監(jiān)督管理?。
2.2 直屬單位安全主管部門負(fù)責(zé)本單位車輛和廠內(nèi)交通安全的日常監(jiān)督管理。
3 管理內(nèi)容與要求
3.1 公司各有車直屬單位應(yīng)明確一名行政副職分管交通安全，并將交通安全納入日常生產(chǎn)安全管理。
3.2 駕駛員管理
3.2.1 機(jī)動車駕駛員必須持證上崗，認(rèn)真遵守交通法規(guī)?，自覺服從公安交-警的指揮和管理。
3.2.2 各有車單位車隊每周組織駕駛員開展安全活動，每月組織一次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)并作好《安全培訓(xùn)記錄》，作到時間、人員、內(nèi)容、效果四落實。駕駛員無特殊原因必須參加。
3.2.3 凡持有機(jī)動車駕駛證人員，必須參加每年公安交通部門組織的年審，合格后方可繼續(xù)駕駛車輛。
3.2.4 駕駛員不得擅自將車交給他人駕駛，嚴(yán)禁私自教練他人學(xué)習(xí)駕駛，由此而發(fā)生事故，全部責(zé)任和損失由駕駛員承擔(dān)。
3.2.5?酒后駕車?或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即下崗,在一年內(nèi)不得從事駕駛員崗位。由此而發(fā)生事故，全部責(zé)任和損失由駕駛員承擔(dān)。
3.2.6 非專職駕駛員不得隨意駕駛本單位車輛，確因工作需要駕駛本單位車輛，須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可駕駛。
3.2.7 有下列情況之一，駕駛員有權(quán)拒絕駕駛車輛
a）有醫(yī)院證明患有妨礙安全行車的疾病；
b）裝載的物品不符合裝載規(guī)定；
c）裝載危險品手續(xù)不全，沒專人押送；
d）車輛存在嚴(yán)重故障，影響安全行車；
e）行車路線和地點與路單不符。
3.2.8 駕駛員必須隨車妥善保管駕駛證、行駛證、檢查證、營運證、保險證、附加費購置證等有效證件。不得涂改、轉(zhuǎn)借、偽造。車隊?wèi)?yīng)建立、健全駕駛員各種行車有效證件編號記錄。
3.2.9 各有車單位車隊對身體狀況差，思想素質(zhì)低或多次違章、發(fā)生事故的駕駛員應(yīng)及時調(diào)換崗位。
3.3 車輛管理
3.3.1 新車入戶，外籍車輛轉(zhuǎn)入及辦理機(jī)動車輛異動、變更、過戶手續(xù)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行?公安交通管理規(guī)定。
3.3.2 各有車單位車隊?wèi)?yīng)建立健全機(jī)動車輛技術(shù)檔案，記錄車輛的履歷,歷次大修時間以及更換的零部件，車輛事故損壞修復(fù)情況等；對車輛進(jìn)行質(zhì)量檢查，實行三級保養(yǎng)，不符合行駛條件的不得使用。
3.3.3 機(jī)動車輛必須參加公安交通部門組織的年檢，經(jīng)年檢合格，車輛方可上路行駛。長期停駕車輛重新啟用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查、保養(yǎng)，合格后方可使用。
3.3.4 各種機(jī)動車輛，未經(jīng)批準(zhǔn)，一律不得進(jìn)入或通過生產(chǎn)裝置，油罐區(qū)及其他易燃易爆區(qū)域。
3.3.5 會議和接待用車必須經(jīng)承辦單位（部門）主管領(lǐng)導(dǎo)審批，原則上安排專門車隊（組）承擔(dān)，重要接待任務(wù)應(yīng)指定專人帶車，負(fù)責(zé)行車安全。
3.3.6 執(zhí)行長途行車任務(wù)的駕駛員應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格挑選，至少需三年以上的駕駛經(jīng)驗，出車前，駕駛員應(yīng)對車輛進(jìn)行全面檢查并作好《長途車輛出車檢查記錄》。車隊主管領(lǐng)導(dǎo)對駕駛員和車輛檢驗情況進(jìn)行審查，確認(rèn)合格報主管領(lǐng)導(dǎo)審批并填寫《長途用車領(lǐng)導(dǎo)審批記錄》，方可執(zhí)行長途任務(wù)。
3.3.7 執(zhí)行緊急任務(wù)，需日夜兼程的車輛，必須配備兩名或兩名以上駕駛員，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3.3.8 各有車單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”（交車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，封存車輛），建立《“三交一封”記錄》，固定停放地點或車庫，嚴(yán)禁亂停亂放和私自將車開回家。
3.4 廠內(nèi)道路
3.4.1 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)交通標(biāo)志?，其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等符合國家交通法規(guī)之規(guī)定，且須執(zhí)行本地政府有關(guān)規(guī)定。
3.4.2 廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫距范圍內(nèi)，不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。
3.4.3 穿越道路的管溝須設(shè)牢固、堅實的蓋板，路面的上、下水井、閥門井等應(yīng)選用重厚井蓋，并必須完好無損，防止缺失。
3.4.4 嚴(yán)禁在廠內(nèi)道路堆集物資、設(shè)備，禁止在路面進(jìn)行阻礙交通的作業(yè)。凡由于道路需要臨時占用或破土施工時，必須經(jīng)直屬單位主管部門確認(rèn)，并向消防大隊申請批準(zhǔn)，備案后方可占用或施工，并設(shè)置安全標(biāo)志。
3.4.5 鐵路兩側(cè)距鋼軌1.5米內(nèi)，不準(zhǔn)堆放物資、設(shè)備。在規(guī)定的范圍外堆入的物資必須穩(wěn)固，以防溜塌侵入軌道，并不得影響機(jī)動車行駛視線。
3.4.6 跨越鐵路拉設(shè)輸電線和管道，應(yīng)事先征得主管部門同意，架設(shè)要牢固，距離軌面的高度，輸電線路不低于7.5米，管道不得低于5.5米。
3.4.8 廠內(nèi)各生產(chǎn)裝置、油品罐區(qū)、液態(tài)烴球罐區(qū)及其它臨時劃定禁區(qū)，應(yīng)由直屬單位安全主管部門和禁區(qū)所在單位設(shè)置禁止機(jī)動車輛（以下簡稱車輛）通行的標(biāo)志和設(shè)施。
3.5 進(jìn)廠車輛要求
3.5.1 機(jī)動車輛狀況必須保持齊全、有效、良好、按交通管理部門規(guī)定，定期檢審，發(fā)給檢審證方可行駛。
c）易燃、易爆貨物不得與其它貨物混裝，其載量不得大于規(guī)定載量的三分之二，堆放高度不得高于車廂攔板。
3.6 車輛在廠內(nèi)的行駛
3.6.1 車輛進(jìn)廠時，除司機(jī)外乘座人員一律憑入廠證入廠。具體執(zhí)行《出入廠管理規(guī)定》。
3.6.2 車輛在廠內(nèi)道路上行駛時，時速不超過二十公里。行至交叉路口、裝卸作業(yè)區(qū)、廠大門口及人員稠密路段時，時速不超過十五公里，并要在五十米外減速，做到“一慢、二看、三通行”，嚴(yán)禁搶道通行。機(jī)車掛有易燃、易爆、腐蝕性等危險物品的掛車時速不超過十公里。
3.6.3 執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護(hù)車在保證安全的情況下，不受規(guī)定速度的限制。
3.6.4 廠大門口、廠內(nèi)交叉路口、轉(zhuǎn)彎處等二十米內(nèi)不準(zhǔn)停車。
3.6.5 貨車不準(zhǔn)人貨混載。大型貨運機(jī)動車除駕駛室和車廂內(nèi)可乘坐額定的人員外，其它部位（駕駛室頂、腳踏板、葉子板等）不準(zhǔn)載人。
3.6.6 私人摩托車不準(zhǔn)入煉油廠、乙烯廠，單位摩托車應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，憑證通行。
3.7 非機(jī)動車輛及行人
3.7.1 所有進(jìn)入廠內(nèi)的自行車等非機(jī)動車輛，應(yīng)遵守廠內(nèi)車輛安全十大禁令有關(guān)規(guī)定。
3.7.2 自行車、三輪車不準(zhǔn)牽引其它非機(jī)動車輛或被機(jī)動車輛牽引，轉(zhuǎn)彎前必須慢行，并伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。禁止畜力車進(jìn)廠。
3.7.3 廠內(nèi)行人必須走人行道或靠路邊行走，不準(zhǔn)突然橫穿馬路；不要在有毒、有害物排放的地方停留；不準(zhǔn)在起重物下行走；行走要注意腳下看有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電線等障礙物。
3.7.4 廠房內(nèi)、設(shè)備旁不準(zhǔn)停放自行車、三輪車，不準(zhǔn)阻礙安全通道。自行車必須集中存放管理。
3.8 車輛進(jìn)入生產(chǎn)裝置和罐區(qū)
3.8.1 如車輛因特殊情況或工作需要進(jìn)入廠內(nèi)各生產(chǎn)裝置、油品罐區(qū)、液態(tài)烴球罐區(qū)及其它臨時劃定禁區(qū)，事先提出申請，車輛要佩戴好防火罩，通過所屬車間落實安全措施并辦理有效的《車輛進(jìn)裝置特別通行證》，由車間主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可按指定路線進(jìn)入。
3.8.2 搶險，急救，消防滅火的車輛在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時不必辦理車輛通行證。消防車，急救車等進(jìn)入生產(chǎn)裝置演習(xí)或監(jiān)護(hù)時，不必辦理車輛進(jìn)裝置通行證，但要事先告知生產(chǎn)裝置的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
3.8.3 非防爆電瓶車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)、翻斗車、載人轎車原則上不能進(jìn)入正在運行的裝置區(qū)和罐區(qū)。
1 概述
廠內(nèi)運輸是廠礦企業(yè)內(nèi)原材料、半成品、成品等傳遞的重要手段，是聯(lián)系各作業(yè)環(huán)節(jié)的紐帶。隨著廠內(nèi)運輸?shù)陌l(fā)展，由廠內(nèi)機(jī)動車輛造成的人員傷害事故時有發(fā)生。如1997年12月下旬的一天，南岔中密度纖維板廠水暖維修工李某，正在中密度板車間與成品庫過渡門處搶修熱風(fēng)幕時（過渡門有門簾），被中密度板車間正在作業(yè)的叉車碰撞死亡。這是一起嚴(yán)重的叉車人身傷亡事故，不僅使職工個人的'生命被殘酷地奪走，而且家庭造成極大的傷害，給工廠造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。有關(guān)統(tǒng)計資料表明，近年來，因廠內(nèi)機(jī)動車輛所造成的傷亡事故已占企業(yè)因工傷亡事故的10%以上。因此，加強(qiáng)廠內(nèi)運輸車輛管理，保障運輸安全，已成為當(dāng)前企業(yè)管理中的一項十分重要的工作。
中密度纖維板的生產(chǎn)是由中纖板車間、動力車間、化工車間及成品庫等主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)組成的中纖板生產(chǎn)線來完成的。動力車間負(fù)責(zé)供水、供汽等能源供應(yīng)；化工車間負(fù)責(zé)樹脂膠供應(yīng)；中板車間直接生產(chǎn)產(chǎn)品；成品庫負(fù)責(zé)產(chǎn)品打包、入庫、出庫、裝車。
作為產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)的紐帶，廠內(nèi)運輸一般是使用吊車、鏟車、叉車、四輪車等機(jī)動車輛。吊車負(fù)責(zé)產(chǎn)品、設(shè)備等裝卸任務(wù)；鏟車負(fù)責(zé)上料、上煤、清除廢料等任務(wù)；叉車負(fù)責(zé)產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸及清除廢料等任務(wù)；四輪車則負(fù)責(zé)運送樹脂膠，供應(yīng)車間生產(chǎn)材料等運輸任務(wù)。
多年來的初中經(jīng)驗，使我們認(rèn)識到加強(qiáng)廠內(nèi)運輸安全管理，保障廠內(nèi)機(jī)動車輛車輛運輸安全，應(yīng)從以下幾個方面入手。
2．1 對司機(jī)的要求
（1） 年滿18周歲（初學(xué)駕駛員年齡不超過40歲），具有初中畢業(yè)以上文化程度。
（2） 駕駛大型車輛須身高1.66m以上，駕駛其它車輛須身高在1.55m以上，兩眼視力均在0.7以上（包括矯正視力），無赤綠色盲或全色盲，左右耳距音叉0.5m能辨清聲音方向。心、肺、血壓均正常。無癲癇、精神病、突發(fā)性昏厥及其它妨礙駕駛機(jī)動車輛的病癥或生理缺陷。
（3） 具有從事機(jī)動車輛駕駛所需的安全、專業(yè)技術(shù)知識和獨立駕駛能力。
2．2 車輛安全技術(shù)檢驗
企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月及日常檢查。勞動安全行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年度檢驗，檢驗不合格的車輛由勞動安全行政部門限期整改，并予以復(fù)檢。廠內(nèi)機(jī)動車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧影踩姓块T申請檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。
委托單位對檢驗結(jié)果有異議，可向上級勞動行政部門申請復(fù)驗。
2．3 道路及車輛安全技術(shù)要求
（1） 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志，其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等應(yīng)符合國家交通標(biāo)志的現(xiàn)行規(guī)定；跨越道路上空的架空管線或其它構(gòu)筑物與路面之間的最小凈高不得小于5m，現(xiàn)有低于5m的管線和其它構(gòu)筑物在改建時應(yīng)予以解決。
（2） 車輛就車容整潔，車身周整。車輛裝備的安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效；車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；全車各部位在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
（3） 車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好。操作桿無變形，無卡阻。車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠、動力性好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響，起動和停機(jī)性能良好。發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)、冷動系統(tǒng)應(yīng)機(jī)件齊全、性能良好、安裝牢固，線路、管路不磨碰。
（4） 車輛氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。對于機(jī)械式制動器，拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損，在車輛運行過程中不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象。車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。
（5） 車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及車輛技術(shù)條件。變速箱應(yīng)無裂紋，變速換檔靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠、傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時不發(fā)生震抖和異響。
（6） 駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件。車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃或普通玻璃，必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
（7） 燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護(hù)裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置，燃油箱應(yīng)距裸露接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
3 車輛安全管理
廠內(nèi)運輸車輛必須加強(qiáng)安全管理，建立健全廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)章制度，定期檢查，及時整改，確保廠內(nèi)機(jī)動車輛運輸安全。安全管理主要包括以下幾方面內(nèi)容。
（1） 做好廠內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)檔案管理工作。檔案主要包括：①車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；②車輛使用、維護(hù)、修理和自檢記錄；③車輛安全技術(shù)檢驗報告；④車輛事故記錄。
（2） 在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門辦理登記、建立車輛檔案、核發(fā)牌照后方可使用。
（3） 做好車輛駕駛員崗前安全技術(shù)培訓(xùn)工作，培訓(xùn)時間不少于100學(xué)時，駕駛員要持證上崗。實行專車專人負(fù)責(zé)制，非駕駛員不得進(jìn)入駕駛室和操作車輛。
（4） 嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，也不許超過駕駛車輛。
（5） 廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)限速行駛，特別是冬季路滑車速要慢。在道路轉(zhuǎn)變處或建筑物過門區(qū)，要先觀察清楚，后慢速行駛。
（6） 做好機(jī)動車輛安全宣傳教育工作，要時時講，天天講；做好機(jī)動車輛安全檢查工作，將事故隱患消滅在萌芽之中。
