當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

生活中的圓周運動教學(xué)反思總結(jié) 5.7生活中的圓周運動教案篇一

好的地方在于整個教學(xué)思路是清晰的。經(jīng)過前面班級的授課，我調(diào)整了一些內(nèi)容和講解的思路，把一些模棱兩可的問題變得單一、指向性更強一些；也避開了一些爭議的問題；所以上課的時候，節(jié)奏不至于過快，條理也很清晰。

做得不足不到位的一點就是與學(xué)生互動少，導(dǎo)致課堂越來越悶。這一點我也深有體會，一方面，這一節(jié)課的內(nèi)容屬于基礎(chǔ)知識的應(yīng)用——例題的分析講解，有一種定勢思維告訴自己需要由我來主導(dǎo)；另一方面，在把問題拋給學(xué)生、學(xué)生正回答時，急急忙忙將他們的答案掐斷，自己來講；導(dǎo)致整堂課基本上是我一個人在唱獨角戲，學(xué)生的情緒也越來越低。學(xué)生才應(yīng)該是課堂的“主人”，老師只是作為一個引導(dǎo)者，啟發(fā)學(xué)生去找到問題的答案；所以在以后的教學(xué)中我需要提醒自己，將課堂的主權(quán)還給學(xué)生。另外，也要摸索調(diào)動學(xué)生積極性的方法來活躍課堂。

有老師提到這節(jié)課的密度過大，其實我不這么認(rèn)為。在準(zhǔn)備前我依據(jù)自己的理解和參考教參等資料，將這節(jié)課設(shè)計為一個課時來完成?？v觀課本教材，內(nèi)容是很少的，梳理完知識點就兩個：向心力公式在具體情境中的應(yīng)用——水平面和豎直面內(nèi)的圓周運動，離心運動。歸根結(jié)底也就一個離心運動是還未接觸的新的知識點。另一方面，這節(jié)課屬于應(yīng)用，可以說是學(xué)生第一次接觸具體情境問題，我的理解是要讓學(xué)生先在一個比較淺的層面上來掌握分析的思路，暫不做深入拓展。

有老師提到，語言的嚴(yán)謹(jǐn)性和規(guī)范性還是要注意的。這點確實也是我疏忽的一個方面。語言尤其是物理語言的表述嚴(yán)謹(jǐn)體現(xiàn)的是對現(xiàn)象的正確理解和分析，只有正確表述才能引導(dǎo)學(xué)生進行對的分析和理解。在接下來的教學(xué)中我會特別注意這個問題。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”我的教學(xué)之路也正是如此，要在不斷的摸索中前進。

生活中的圓周運動教學(xué)反思總結(jié) 5.7生活中的圓周運動教案篇二

《生活中的圓周運動》是《曲線運動》的最后一節(jié)，在第一課時的教學(xué)中，主要分析了火車過彎道，汽車過拱形橋這兩個案例，通過對這兩個案例的分析，使學(xué)生深入理解圓周運動的規(guī)律，并結(jié)合日常生活中的某些生活體驗，加深物理知識在頭腦中的印象。本節(jié)課基本達到了學(xué)習(xí)目標(biāo)。在知識和能力方面：學(xué)生基本學(xué)會了分析常見圓周運動向心力的來源，掌握了向心力公式的運用；在過程和方法方面：通過合作探究，注意提高學(xué)生的團隊意識，提高了學(xué)生綜合應(yīng)用知識解決問題的能力；在情感態(tài)度與價值觀方面：激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，注意培養(yǎng)學(xué)生理論解決問題的能力。

授完圓周運動的案例分析，通過課后與學(xué)生交談和自己的思考，現(xiàn)將本節(jié)課教學(xué)反思總結(jié)如下：

本節(jié)課的做的較好的方面有：

第一： 引入新課自然流暢，在復(fù)習(xí)了向心力、向心加速度等知識以后，讓學(xué)生進一步鞏固勻速圓周運動物體力與運動的關(guān)系：做勻速圓周運動的物體一定有向心力，且mv2f？這時，列舉一些做勻速圓周運動物體的案例： 火車翻車，汽車彎道、過山車（最r

高點）等。這些做圓周運動物體的向心力是什么力，它的大小跟描述圓周運動量之間有怎樣的關(guān)系呢？利用問題帶領(lǐng)學(xué)生進入新課學(xué)習(xí)。這樣引入新課能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引入流暢自然。

第二： 引導(dǎo)學(xué)生思考，拓展知識時，啟發(fā)式教學(xué)應(yīng)用恰當(dāng)。本課在引入新課后對圓周運動的向心力從供求兩個方面分析，圓周運動需要向心力，需要的向心力由物體受到的合外力提供；圓周運動是由每一段小的圓弧形的運動所組成的，每一段小的圓弧的運動可以近似的看成是圓周運動的一部分， 引導(dǎo)學(xué)生思考并拓展出新知識。為分析火車轉(zhuǎn)彎時對軌道的側(cè)壓力和汽車過拱形橋的中的失重和超重問題做知識準(zhǔn)備。在突破難點時分解知識難度，使學(xué)生更容易接受。

第三： 重點突出難點突破方法得當(dāng)： 在火車轉(zhuǎn)彎這個重點加難點問題上，先研究火車轉(zhuǎn)彎的向心力（給出火車轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外軌示意圖）和力與運動的關(guān)系，然后提出鐵路提速在轉(zhuǎn)彎處會產(chǎn)生什么影響？ （給出火車轉(zhuǎn)彎處鐵軌和輪緣示意圖） 引導(dǎo)學(xué)生運用拓展知識思考解決該問題。為了適應(yīng)鐵路提速，如果調(diào)整轉(zhuǎn)彎處，可以采取那些措施？讓學(xué)生進一步熟悉v？grtan？。對汽車過拱形橋的問題，首先讓學(xué)生分別討論分析過凸形橋時所需的向心力的方向和受力，再通過所需向心力由合力提供分析橋?qū)ζ嚨闹С至εc汽車自身重量的關(guān)系。讓學(xué)生自主分析汽車過凹形橋時對橋的壓力，進一步加強學(xué)生對知識的理解和應(yīng)用能力。在教學(xué)中運用利用實例類比、理論分析、借助圖形等方法從淺入深，從易到難，層層分解來突破難點。

第四：考慮到學(xué)生的主體地位，教學(xué)中設(shè)計了一些簡單的，旨在提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的問題，如：觀察高速路彎道內(nèi)外側(cè)高度有什么不同，火車在什么時候容易翻車等問題。也設(shè)計了一些需要思考，團體討論的問題，如：火車如果在水平的彎道上行駛的時候，由什么來提供向心力；如果讓外側(cè)比內(nèi)側(cè)高，能否讓重力和支持力的合力來提供向心力，如果可以，對這樣的彎道上，火車的速度要怎么規(guī)定最合理等問題。讓最先討論出答案的小組來講解，其他小組可以提問，補充，提高了學(xué)生的積極性。

本節(jié)課教學(xué)不足有：

第一： 學(xué)生參與不足。首先，雖然考慮到學(xué)生的主體作用，但在討論的過程中，優(yōu)生占據(jù)了主要作用，對學(xué)困生的關(guān)注不夠，學(xué)困生的學(xué)習(xí)積極性不高，通過作業(yè)反饋的信息了解到許多學(xué)生對這節(jié)知識的掌握并不理想。這說明他們學(xué)的很被動，并沒有參與到教學(xué)中來。課堂的教學(xué)目的，是讓學(xué)生成為知識的擁有者。他們只有在參與中獲取知識，發(fā)展知識，只有讓所有學(xué)生參與到教學(xué)中才能更好的體現(xiàn)學(xué)生的主體作用。

第二：在教學(xué)的過程中對解題的規(guī)范要求的不夠。在課堂上，學(xué)生能夠板書的就讓學(xué)生板書，對學(xué)生做的不完整的地方，做了補充后，板書不夠規(guī)范，有點凌亂。在解題完成后沒有強調(diào)解題嚴(yán)謹(jǐn)，規(guī)范在解決物理問題中的重要性。

第三：在教具的準(zhǔn)備上不夠完善，雖然圖片資料比較豐富，但音頻材料少，學(xué)生能夠動手操作的實物材料更是不足。

通過對本節(jié)課的教學(xué)后反思，我從中得到如下啟示：

第一： 學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，一定要讓學(xué)生真正成為課堂的主體。 在今后的教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生積極參與教學(xué)，讓他們多動手多動腦多開口成為課堂的主體。學(xué)生能分析的，讓學(xué)生分析，學(xué)生能總結(jié)的，讓學(xué)生總結(jié)，學(xué)生能板演的，讓學(xué)生板演。引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)，養(yǎng)成良好的自主學(xué)習(xí)習(xí)慣，在教學(xué)中會收到事半功倍的效果，更有利于學(xué)生的對知識的鞏固和拓展。

第二：教師做好課堂教學(xué)的組織者，引導(dǎo)者。 在教學(xué)中，盡可能的創(chuàng)設(shè)物理情景，激發(fā)學(xué)生的興趣，引導(dǎo)他們積極思考，及時有針對性地指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)。在教學(xué)中積極了解學(xué)生，對學(xué)生出現(xiàn)的錯誤，通過引導(dǎo)、啟發(fā)，使他們走出誤區(qū)。成為真正的知識擁有者，并組織好課堂教學(xué)的全過程。

第三：教學(xué)中盡量多引用身邊的物理現(xiàn)象和科技新成果，教學(xué)中引用身邊的物理現(xiàn)象，這更容易激發(fā)學(xué)生的興趣，使學(xué)生產(chǎn)生好奇感，從而引發(fā)學(xué)生積極思考。這樣既可以讓學(xué)生感受到物理就在我們身邊，它并不遙遠，是一些實實在在的東西，又能使他們對物理產(chǎn)生親切感，從而增加學(xué)習(xí)好物理的動力和信心，更重要的是能培養(yǎng)學(xué)生觀察生活現(xiàn)象、理論聯(lián)系實際的能力和勤于思考的良好習(xí)慣。而科技新成果的應(yīng)用，會增強學(xué)生的新奇感，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)思考的能動性與主動性，提高學(xué)生分析問題，解決問題的能力。

總之，在今后的教學(xué)中，我將揚長避短，吸收教研教改新成果，以新課標(biāo)的教學(xué)理念和要求來組織每一節(jié)課。

生活中的圓周運動教學(xué)反思總結(jié) 5.7生活中的圓周運動教案篇三

今天講了“生活中的圓周運動”的第一課時。本文是對該節(jié)課的教學(xué)反思，具體內(nèi)容如下：

在老人教版中離心運動與圓周運動實例是分開編寫。而在新課標(biāo)人教版中，編寫者將二者合二為一。因此本節(jié)課的課堂教學(xué)內(nèi)容特別多，同時與生活實際聯(lián)系特別緊密。如果在上課過程中，一節(jié)課將教材的內(nèi)容上完，可能學(xué)生對知識重難點難以把握，同時在上課的過程中，學(xué)生在課堂的探究過程與探究時間將受到極大限制。因此本人決定將本節(jié)課分為兩個課時進行安排。

以新課程的三維目標(biāo)為依據(jù)，重視學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)”的新型師生關(guān)系，強化情感、態(tài)度與價值觀的教育，發(fā)展學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng)。力圖在教學(xué)中營造活躍、寬松的學(xué)習(xí)氛圍，鼓勵學(xué)生合作探究，為學(xué)生與學(xué)生、教師與學(xué)生的交流與合作創(chuàng)設(shè)更多的機會，也為教學(xué)活動中的“生成”搭建舞臺。其設(shè)計特色有三：其一，密切聯(lián)系和關(guān)注時代的發(fā)展和社會的進步（如火車提速）；其二，將生活中的常見物品改裝成實驗器材為教學(xué)服務(wù)，從而突破教學(xué)難點；其三，在整堂課的教學(xué)過程中，始終以“向心力的來源”為暗線貫穿整個教學(xué)過程。課后本人認(rèn)為在該節(jié)課的課堂教學(xué)過程中還是比較充分反映本節(jié)課的教學(xué)設(shè)計思想。

在本節(jié)課中較好的實現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)式的教學(xué)模式，將生活中常見現(xiàn)象引入課堂，還原物理知識發(fā)現(xiàn)與研究的過程與情景，引導(dǎo)學(xué)生進行探究與理解。本節(jié)課設(shè)計上分為三個版塊，分別由三個情景引入。

第一個情景“汽車在過彎時由于速度過快而會發(fā)生惻滑”

第二個情景“沿火車行駛方向的兩根軌道的內(nèi)側(cè)，其中一根內(nèi)側(cè)非常光亮，幾乎無鐵銹，而另一根內(nèi)側(cè)有鐵銹與幾乎沒有火車行駛走過的軌道相同”、

第三個情景“當(dāng)你在騎自行車快速通過凹凸不平的路面時的感覺”這三個情景。通過每個情景去引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生思考物理知識的形成過程。在每個版塊的具體教學(xué)中注重從生活走向物理，從物理走向社會。

在教學(xué)設(shè)計中，期望通過汽車拐彎問題的分析，為學(xué)生自主探究火車拐彎的問題搭設(shè)好臺階，使知識的探究過程成螺旋上升。并緊密聯(lián)系到我國最近的火車大提速，由于賦予了實踐的背景，有效地調(diào)動了學(xué)生的積極性，物理知識被活化了，學(xué)生跟物理學(xué)的距離便一下子拉近了許多，同時，也讓學(xué)生因為當(dāng)了一回工程師而獲得了一次很好的情感體驗。

在新課程強教學(xué)過程中強調(diào)充分利用課程資源，能夠利用多媒體資源，調(diào)動學(xué)生的探究熱情。雖然本節(jié)課不會在課堂上給出答案，但通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，在課后學(xué)生通過研究性作業(yè)，能夠通過已有知識對水流星以及過模型作出解答，同時為下節(jié)課的學(xué)習(xí)作好鋪墊。

如在本節(jié)課中，汽車過拱橋時的失重與超重現(xiàn)象在現(xiàn)實中并不明顯，學(xué)生較難體會到，即使學(xué)生體會到了也不太會跟物理知識聯(lián)系起來，為了突破這一教學(xué)難點，本人想到先利用生活化的情景“騎自行車快速通過凹凸不平的路面時的感覺來”激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，再利用演示實驗讓學(xué)生感知示重的變化，再次激發(fā)學(xué)生的探究欲望，從而達到生活實際現(xiàn)象與物理知識相聯(lián)系的目的。在這里如果有現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備為物理教學(xué)服務(wù)效果會更好，但是傳感器要走進平常課堂還有很長一段路程。

在本教材使用中，物理教師應(yīng)重視物理知識間存在的緊密聯(lián)系，為了使學(xué)生更容易理解和掌握知識的來龍去脈，物理教學(xué)要有全局的觀念，當(dāng)前知識的教學(xué)要有利于學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)知識，合理設(shè)置“接口”。在本節(jié)課中本人為第二課時預(yù)留了幾個接口：如地球可以看作一個巨大的拱形橋，如果地面上行駛的汽車速度足夠大壓力為0可以飛離地球而成為人造衛(wèi)星，這時，地球這座拱橋就“形同虛設(shè)”了，相關(guān)的知識我們將會在后面學(xué)習(xí)。汽車在過彎時速度過快惻滑為學(xué)習(xí)離心運動作好鋪設(shè)，水流星的引入為后面學(xué)習(xí)豎直面內(nèi)的圓周運動作好鋪設(shè)，同時可作為學(xué)生課后的研究性學(xué)習(xí)作業(yè)。

在新課程教學(xué)過程中強調(diào)學(xué)生能將物理所學(xué)知識學(xué)以致用，因此老師在課堂教學(xué)中盡量設(shè)計一些研究性學(xué)習(xí)作業(yè)讓學(xué)生在課后能利用所學(xué)知識進行解釋與理解。如在本節(jié)課中本人設(shè)計了兩個研究性學(xué)習(xí)作業(yè)：

研究性作業(yè)1：利用假期時間，實地調(diào)查某公路拐彎處的傾斜情況，并查看路邊的限速牌，運用所學(xué)的知識，從理論上分析其限速值的合理性并作出評價，填寫學(xué)生探究性學(xué)習(xí)用表

研究性作業(yè)2：從理論上分析水流星與過山車，在最高點不會掉下的原理？請思考在實際生活中還有那些運動或游戲可以歸為此模型。

在教學(xué)中注重課前有計劃、有目的指導(dǎo)學(xué)生預(yù)習(xí)，在教學(xué)過程中注重引導(dǎo)與啟發(fā)學(xué)生將探究、歸納與交流有機結(jié)合，在教學(xué)中應(yīng)充分展示過程和方法，實現(xiàn)學(xué)習(xí)方式的多樣化。在學(xué)生自主探究與歸納的基礎(chǔ)上引導(dǎo)學(xué)生進行體驗感悟，鞏固與拓展。教學(xué)基本程序如下：創(chuàng)設(shè)情境，提出問題→引導(dǎo)分析，提出假設(shè)→收集資料，引導(dǎo)驗證→師生交流，總結(jié)提高。在教學(xué)過程中，上述步驟由任課教師根據(jù)具體教學(xué)情景與教學(xué)內(nèi)容，安排其中的某幾個部分進行物理教學(xué)。但在本節(jié)課中仍有部分問題存在，最突出問題在與本人在課堂組織的過程中，在學(xué)生的自主探究、自主歸納上還放的不夠，老師在課堂中出現(xiàn)的鏡頭偏多。同時在上課過程中還是有老師先將思路設(shè)計好，在教學(xué)過程中有意識的在引導(dǎo)學(xué)生按著老師的思路進行思考的傾向。因此在教學(xué)活動探究過程中，師生雙方在思想上碰撞的火花不夠，課堂探究氛圍稍顯不濃。

在教學(xué)活動中，既要強調(diào)學(xué)生的主體性和師生的互動作用，又要看到探究是它的重要特征，只有開展探究性學(xué)習(xí)才能真正調(diào)動學(xué)生的'學(xué)習(xí)積極性，才能充分發(fā)揮師生的雙向互動作用，讓學(xué)生自主地完成知識建構(gòu)，獲得知識、能力、品德上的全面發(fā)展?，F(xiàn)代教學(xué)理論認(rèn)為，在教學(xué)過程中，教師不再是知識的提供者，而是一個“協(xié)助者”，要為學(xué)生創(chuàng)設(shè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，設(shè)置恰當(dāng)?shù)膯栴}情境，誘發(fā)學(xué)生在認(rèn)知上沖突，引導(dǎo)學(xué)生通過自主活動去建構(gòu)起自己新的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，從而扎實地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。